流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

[匿名さん [男性]]

前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/

[43660: ☆周辺住民3]

テレビ埼玉の「美味い！美味すぎる！」ってCMを思い出しました

東急が今の規模になるまでは、渋沢栄一とかが開発に関わったり
「大東急」と言われた小田急・京王・京浜と合併してた時代を経ています
（その頃は相模鉄道・江ノ電・箱根登山鉄道も関連会社でした）

二子玉川も川沿いに料亭が何軒か建っていた時代や、世田谷の水田地帯を
玉川電鉄が1両で走っていたり、川砂利を運ぶ貨物＋電車がメーンだった時代もあって
その後東急に吸収されて、新玉川線が開業したりしています
どの時代からが開発の出発点かのかは、人それぞれだと思います

https://smtrc.jp/town-archives/city/sangenjaya/index.html



おおたかの森はTX開通から18年、区画整理事業前の地区計画変更からだと平成10年なので23年？
東急沿線の開発と肩を並べる街になるとは思いませんが、今後のTX利用者の増加や
おおたかの森駅以外の駅の周辺開発で、路線力？が変わっていく楽しさもあります

世田谷エリアは今後世代交代で、空き家を賃貸に出す物件が大量に出て
程よい賃料で暮らせるエリアが増えるそうなので、都内に憧れる方は
「リノベOKな戸建て賃貸」とかで、世田谷区を選ぶのも有りかも知れませんね


1枚目・・・北口の飲食店ビル　

ルアナ3Fの「沖縄料理　よなばる」さんは
22日オープンの告知が貼られていました


2枚目・・・148カフェの斜向かい

都市軸道路沿いでバーン＆フォレストのある、「おおたかの森北」交差点の角にあった
ナビパークが営業を終了して、整地作業を行っています

マルエツ側は沿道緑地があるので、車両等の出入り口は造れませんが
TX側の隣地と合わせれば、複合施設も建設出来そうな広さなので
地区内の都市軸道路沿いでは、最後の大型開発になるかも知れません
（おそらく地権者さんは別なので、ちょっと難しいかな？）

[43749: ☆周辺住民3]

一ヶ月ほど前「auの電波が弱い」と、レスされてた方がいらっしゃいましたが
ANNEX2の向かいにある、TX沿い賃貸マンション屋上に
新しい携帯基地局の、アンテナが設置されました

元々UQモバイルの小型基地局が、屋上に立っていましたが
この基地局設備に追加する形で、おそらくauの5G基地局が新設されたのだと思われます

auのエリアマップでは、ANNEX2付近からTXに沿う感じで
来年春以降予定で5Gエリア表示がされているので、こちらの基地局で間違い無いと思います

写真上の大きな2本のパイプが5Gアンテナで、下の4本の短いのは短距離の4GLTEかな？
下のは南流山駅前のマンションにも設置されてるので、通信トラフィック対策かな？

残念ながら北エリアは、ルミエール辺りまでしか5G電波が届かない様です
西もコトエ手前までと、ミニストップ流山市野谷店までが限界
南は調整池までで、南口駅前公園はマンションの影で入らないっぽいです

マップ上では東口駅前の、ほけんの窓口が入るビルの屋上に立っている
auの基地局に「ミリ波」のポインターが、新たに追加されているので
こちらも春以降から28GHzの5G局が、運用開始される様です

ただミリ波の基地局電波は、半径100mぐらいまでしか届かないので
フードコートのガラス窓を、電波が通過するか微妙な距離だと思われます
（確か高周波の通信電波は、ガラスを通過しにくいと聞いたことが有ります）

自分はドコモユーザーなので、auの開局は確認出来ませんが
もし5Gの運用が開始されたら、報告していただけると嬉しいです
とマニアな電波ネタで、申し訳ありません

[43815: ☆周辺住民3]

正月っぽい写真が見当たらなかったので、昨年11月末の三郷流山橋から
富士山の上に落ちる太陽（山頂に少し雲がかかりました）

[43832: ☆周辺住民3]

社会や環境への不満を、政治・行政や街や交通機関をネットを通じて叩くことで
一瞬ストレスが緩和されるのかも知れませんが、根本的な解決には繋がらないし
誰にも相手にされなかったり、逆に批判を受けたりでイライラされているのでしょうね


「世の中に不満があるなら自分を変えろ。それが嫌なら、耳と目を閉じ、口を噤んで孤独に暮らせ」
という某セリフがありますが、自分から行動して変えていく気が無いなら
ネット環境とは適切な距離を取って「何も見ない聞かない」で暮らす方が、幸せになれそうですね


まぁ自分は特に社会や住環境に不満もなく、このスレッドへの書き込み閲覧も
「情報の取得と共有」程度の距離感なので、ネガキャンも笑って見ている感じですが
リアルで面と向かって言われたり、叱られたりしたら恐怖しかないでしょうね



去年一年間の飲食店・食品取扱店の出店数を、>>43812　で23店舗レスしましたが
12月25日に「東京辛辛(とうきょうからから)」さんがオープンしていた分を
修正し忘れていたので、出店数を訂正いたします

1年間の飲食・食品取扱店の出店数は、24店舗（2022年は19店舗OP）
駅前ビルテナント8店＆コトエ2店　SC14店（ミスド・吉牛・モスのリニューアルOP含まず）
上記とは別に、コンビニ1　カラオケ1

2021年の出店数が23店舗だったので、それを1つ追い越す形で過去最高の出店数となりました
そろそろ出店のピークかなと、毎年思っているのですが
まだまだ成長過程の様で、今年も楽しめそうです


東武鉄道おおたかの森駅に、リバイバルカラーに塗られた8000系が停まっていたので
柏方面へ出発した所を撮影しました（昨年11月から走っているそうです）

野田線は80000系と言う新型車を導入予定で、現在の8000系は消えていくそうです
数年前から走っている60000系は、6両編成から1両を抜いて5両編成化し
抜いた1両を80000系へ繋ぎ変える形で、5両編成化を進める計画が出ています

野田線と交差するTXや北総鉄道が、客数を伸ばす一方で
スカイツリーライン（伊勢崎線）や、常磐線は乗客の減少が予想されているので
野田線は列車を短くする方法で、営業係数黒字を保って行く様です

[43842: ☆周辺住民3]

冒頭の一文を検索すると、柏・松戸・野田・三郷・つくばなどの
学校・建設・マンション・ゲーム・ホテル・街など
複数の掲示板にマルチコピペ投稿していて、本人は投稿の反応を見ていないかも知れません
スルーして削除依頼しましょう（このスレッドでも3回目ぐらいです）


市野谷の森東近隣公園の様子

1～3枚目
1月15日までの予定で、園路の造成工事を行っている
流山市が整備中の近隣公園は、ロープ柵や入口周辺の工事を行っています


4～5枚目
清水建設の社員寮側は、管理用の出入り口が出来ていましたが
鍵をかけてあって、出入りは出来ないフェンス柵になっています

6枚目
おおたかの森小中学校の校庭側から、県立公園予定地の中を通り抜けると
東近隣公園の整備中園路の、Uの字カーブ部分に繋がっています

1月末開園かは不明ですが、もう少ししたら散策コースが増えそうです

[43847: ☆周辺住民3]

北口の飲食店ビル「ルアナ」4Fにオープン予定の、お好み焼・もんじゃ焼き・鉄板の
どなもん（DONAMON）さんは、本日オープンでビル入口に告知が出ていました

最新の求人情報では、P・Aの勤務時刻が17：00～になっているので
今のところは夕方からの営業かも知れません


おおたかの森SC本館の住所で、2月5日～2月11日期間限定販売の
わらび餅スイーツ店の求人が出ています
派遣会社の求人情報なので、出店されるお店の名前はわかりません

[43856: ☆周辺住民3]

このスレッドで毎日の様に、エリア外の住民さんが「かまって荒らし」してるのを
自分は5年くらい笑って見ているので、ぽっと出の地域比較煽りレスは余裕でスルー出来ますが
見る人によっては「鏡で自分を見ている」様で、恥ずかしいみたいですね


1月11日発行の広報に、ぐりーんバスの平日夜間と
土日祝日の朝＆夜の減便を、4月1日から行う方向で検討中と出ています

市内路線バスでは運転士不足とコロナの影響で、減便されていますが
4月からの時間外勤務の規制強化で、コミュニティーバスの運行本数にも
深刻な運転士不足による、減便が発生するとのことです


千葉県横芝光町では、距離5.5㎞の自動運転巡回バスの実証実験を開始するそうです
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/1149753

柏の葉でも東大の送迎バスで、一部公道区間での自動運転を実験中ですが
運転速度の遅いコミュニティーバスであれば、早期に実現可能になるかも知れません
公共交通の利便を維持する為にも、研究開発が進むといいですね


昨日の夕方、広がる雲の下から夕陽が差し込んで
西の空がオレンジ色に染まりました
ANNEX1の屋上からは、シルエットの富士山と綺麗な雲が見えていました

[43879: ☆周辺住民3]

>>43876 通りがかりさん

場所はAOKIの辺りなので、ロータリー沿いではないですが
6～7階建て？の立体駐車所付き建物で、ガーデンが計画していたので
今のANNEX1ぐらいの建物が、4車線道路沿いに出来きていた感じになりますね

https://maps.app.goo.gl/M9Q4xvNGXUFMigBu7


>>43878 マンコミュファンさん
このスレッドの一つ前の「その1スレッド」から
このスレッドの>>1　から900 辺りでは、大規模土地開発構想届出の縦覧で
大きな話題になっていました

流れ的にはガーデンの構想届出→住民反発→市議へ意見→市長が地区計画変更案を出す→
駅周辺の地権者さんの会合で、風営法を含む地区計画変更に合意→早期に地区計画変更（市議会通過）

この時点でガーデンの申請は、地区計画変更の前だったけど・・・
隣区画の賃貸マンション地権者さんが、建物の計画修正を
街つくり委員会へ調停申し立てる（立体P外壁へ目隠し等のプライバシー対策）

ガーデン側は計画修正に合意し、申請を一旦取り下げするが事業変更後の再申請が
地区計画変更期日までに提出が出来ないので、事業計画を白紙撤回すると発表
（本心は不明だけど住民・自治体・周辺地権者の圧が、ヤバいと判断したのかな？）

>>724
>>789
>>812

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/mayor/1009750/1009756.html



絶妙なタイミングで事業計画が消えたのは、街のイメージアップに大きく影響してますし
おおたかの森の「街づくり」の大きな成功例と言っても、過言ではないでしょうね


>>43877 名無しさん

屋上看板の撤去に協力してくれたのは、東建コーポレーションさんですね
個人的にはANNEX1の屋上から、富士山を撮影する時に
富士山の左側に屋上看板と照明が入っていましたが、撤去されて有難かったです

写真は1月14日のANNEX1の屋上から、富士山の頂上付近に陽が沈みました

[43906: ☆周辺住民3]

>>43883 マンション検討中さん

おおたかの森の区画整理事業で、事業を行ったURの土地処分は全て終了しています
駅前区画ではソライエグランの大型区画が、最後の大規模集合住宅用地で
駅周辺のコインパーキングは、全て地権者さんの所有している借地なので
おそらく商業ビルか、賃貸のワンルームマンションになると思います

おおたかの森駅から野田線沿いへ、約1km北へ進んだ東初石3丁目のレクセルプライム初石の
南側区画（約7,000㎡）を、三井不動産レジデンシャルが土地取得して
集合住宅を建設予定と出ていますので、ここは分譲マンションになるかも知れません

不動産的な計算だと徒歩80m/分で、おおたかの森駅から12～13分になりますが
隣の初石駅までの方が、400m（5分）ぐらいになります
まぁ80mってのはハイヒール履いた女性の歩行速度なので、男性なら10分ぐらいでしょうか？


1～2枚目・・・東初石3丁目線路沿い

まだ整地中なので、設計・開発届出・住民説明会・建設許可で、竣工は2年以上先になると思います


3～4枚目・・・西口駅前線沿い

ANNEX2の隣で高松建設が建設中の商住ビルは、タワークレーンが設置されました
その駅側お隣区画に、去年2月に竣工したグリーンコート賃貸マンションの1Fでは
テナント区画で内装工事が始まっています

ここは飲食不可の事務所用テナントだった気がします
P2台付きのテナントなので、回転率の低い物販かクリニックかな？

比較的情報更新の新しい、テナント空き物件の情報では
北口去年竣工の商住ビル1Fが1区画と、東口の高齢者向け集合住宅の1Fの2区画が
残りの駅前商業地の空きテナントになりました

コトエの空き区画は、更新日が古いのでよくわかりません



西口ロータリー前に2月竣工の賃貸マンション1Fは、まだテナント情報なしです
テナント2区画のうち一つ（中央）は自動ドア
もう一つ（コンビニ側）は引き戸の手動ドアの様です

1Fの集会場予定の区画（中央野田線寄り）にも、自動ドアのセンサーが取り付けられているので
もしかしたらテナント区画に、転用出来る様な入口ドアで施工したのかも知れません

[43908: ☆周辺住民3]

ヤバ！・・・誰かさんのテリトリーに踏み込んじゃった様です
キレると怖いですね・・・煽りはノーセンス越えて、ナンセンスですが


1～2枚目
　
>>43906 の西口駅前線沿いマンション1Fのテナントですが・・・
本日通ったら「ほねキング　流山おおたかの森整体院」さんが
2月3日オープンと、告知が貼ってありました

こちらの整体院さんは、去年の11月頃から求人が出ていて
おおたかの森北1丁目＆駅から徒歩5分と出ていました

去年12月まで、こちらのマンションのテナント情報は
物件サイトに掲載されていたので、北から西へ出店場所を
変更されたのかも知れません


3～4枚目

市野谷の森東近隣公園の園路整備工事は、1月15日までの工期が
2月29日に変更されていました

引き続き・・・公園外周のロープ柵の整備と、園路にも杭を打ってロープ柵を整備する様です

[44027: ☆周辺住民3]

>>44003 匿名さん

アゼリアテラスのエレベータ前に、「オフィスのある5階から上は一般の方は・・・」的な
入らないでくださいの表記がしてあった気がします
私の勘違いかも知れませんが、今は入れないっぽいです

ああ・・・最上階と屋上階を、そら目しました
最上階で内装作業行っていて、店舗詳細が公開されていないのは
北口の飲食店ビル4Fだけだったので、昨日確認してきました

1～2枚目
北口駅前のルアナビル
新しいお店は4Fへの出店で、テナント案内パネルが追加されていました

3Fの写真スタジオは、仮店舗営業かも知れませんが
これでこのビルは満床となりました


3枚目・・・西口駅前線沿い
西口ロータリーから1つ目の信号交差点角にあった、コインパーキングが閉鎖されました
ここは以前コインP→コインPへ、業者が変わったことがあるので
また業者が変わるだけの可能性もありますが、建物の建設がスタートするかも知れません


ニトリのレディースアパレルショップ「Nプラス」が、ららぽーと柏の葉に
3月下旬オープン予定で、求人を出しています
ららぽーと柏の葉でも、リニューアルの計画があるのかも知れませんね

[44047: 通りがかりさん]

せめて柏ナンバーにしてほしいよ。
柏ナンバーが誕生して我孫子は野田から柏へ鞍替えしたのに流山は何故そのままだったのか。。

[44168: ☆周辺住民3]

>>44165 検討板ユーザーさん

おそらく東京五輪前のH27年頃に作成した、中央区の検討資料ですが
TXなどと結節した際の、概算事業費を算出しています

TXと結節
新銀座～新国際展示場　4.8㎞　5駅　2,500億　
新銀座～（東京）～秋葉原　3.8㎞　3駅　1,100億　合計3,600億

田園都市線（渋谷）と結節
新銀座～（六本木）～桜新町　13.4㎞　9駅　4,100億　合計6,600億

西武新宿線（新宿）と結節
新銀座～（六本木）～西武新宿　9.7km　10駅　3,700億　合計6,200億


TXの東京～秋葉原の区間だけで、概算事業費が出ていませんが
TX側を2.0kmとすれば、600億ぐらいが事業費だと仮定します

大深度地下駅・軟弱地盤対策・工事の長期化・シールドマシン購入
建材費・建設コスト増で、3倍として1,800億・・・
4倍で2,400億ぐらいでしょうか？


建設した際の概略輸送需要は・・・（一日の往復輸送人員）

単体整備
新銀座～新国際展示場　　4.8km　13万3,600人/日　　

TX結節
新銀座～東京～秋葉原　3.8㎞　36万5,500人/日　
新銀座～新国際展示場　4.8㎞　25万3,500人/日　+90％（単体整備の＋11万9,900人/日増）

田園都市線結節
新銀座～桜新町　13.4㎞　 　　49万7,200人/日　
新銀座～新国際展示場　4.8㎞　24万0,500人/日　+80％（単体整備の+10万6,900人/日増）

西武新宿線結節
新銀座～西武新宿　9.7㎞　　　56万0,400人/日
新銀座～新国際展示場　4.8㎞　25万2,900人/日　+89％（単体整備の+11万9,300人/日増）

大きな差ではありませんが、TX結節が一番新銀座～新国際展示場間の輸送人員が高くなる様です

新銀座から延伸した先の線路区間では、西武新宿結節が一番になります
その際は合計建設費が倍ぐらいになりますね

ちなみに輸送人キロでは・・・
TX結節で+80％増　田園都市線結節で+68％　西武新宿線結節で+77％

輸送密度では・・・
TX+80％　田園都市線+68％　西武新宿線+77％

TXが相互乗り入れの相手として、中央区地下鉄側に一番良い結果を出す様です


まぁ中央区が地下鉄建設に都合の良くなるデータとして、公表したものかも知れないので
この予想通りになるかは眉唾としても

単体整備よりは相互乗り入れの方が、乗客が増える試算ですし
TX（秋葉原）が一番建設費が小さく出来る、結節相手になるのでしょうね


中央区の概要版報告書　H27年？　72ページのPDFなのでファイルサイズご注意
https://www.city.chuo.lg.jp/documents/5119/h27kentou.pdf


昨日見つけた張り紙で、いつ貼られたのかは不明ですが
回数券の自販機は、完売で販売終了になった様です

[44184: ☆周辺住民3]

東深井の利根運河沿いに、41戸（135～180㎡）の戸建て用地の
大規模開発構想届出が出ています

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...

TX沿線以外でも、居住者は増えていきそうです



流山警察署手前のエスシープレコン（清水建設）付近では、都市軸道路拡幅整備で
道路脇の木が伐採されました

1枚目・・・警察署方面へ向かう左側

おそらく歩道用地としてセットバックされる為
幅1～2mほど工場側の土地が必要になる様です

植樹帯を含めた歩道帯の幅は、6mで整備されます
https://www.pref.chiba.lg.jp/cs-kashiwa-s/ksw-chou/documents/shimohana...

流山市の自転車ネットワーク計画では、この警察署前の区間で
自転車専用通行帯が整備される計画になっています

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...


2枚目・・・警察署方面への下り坂

旧導水管の撤去？工事を行っています
警察署の前では内径1.2～1.5mの、下水管か雨水管の埋設工事を行っています

全体的には車道下から、歩道帯の下への移設っぽい感じです
都市軸道路は交通量が増えるので、車道部分での水道工事が無くなれば
工事渋滞も無くなるので、幅の広い歩道帯はありがたいですね

おおたかの森西3～4丁目エリアの、雨水などを排水する目的だと思われますので
工事完了すれば大雨時の、道路冠水などが減るかも知れません


3～4枚目・・・市野谷の森東近隣公園

2月29日までの工期予定で整備している、公園内の園路やロープ柵などは
ほぼ完了している様です
入口付近のインターロッキングタイルも、敷き終わりました


5枚目・・・西口ロータリー前

マンション1F＆2Fのテナント区画に、5月移転予定で
歯科医院の案内が貼られていました
セブンイレブン側は、こちらで決定・・・・

真ん中は改装作業がスタートしてる様ですが、まだわかりません
（計画ではレストランと出ていましたが、どうでしょう？）

[44187: ☆周辺住民3]

今月21日に全館休業を予定している、おおたかの森SCですが
東神開発の2024年度上半期　休業日設定のお知らせによると
6月11日の火曜日に休館を予定している様です
（詳細は出ていないので、全館休館かはわかりません）


柏高島屋ステーションモールの、2024年春リニューアル情報の第二弾が出ています

https://www.toshin-dev.co.jp/img/info/10114_news0201_link.pdf

新館の10～11Fに、コミュニティースペースがオープンするそうです
OK以外にも新規・リニューアルOPのお店や、ポップアップストアなど
イートインやアパレルの充実化で、ステーションモールに行く機会も増えそうです



北口のローソンが入る果樹園STビルの、お隣に竣工した商住ビルの1Fでは
ドクターストレッチの隣接テナント区画の、内装工事が始まっています
出店名等の詳細は不明ですが、1Fは満床になった様です

2Fは4月開園の保育園と思われる区画で、内装作業中で
2Fと3Fの奥のテナント区画は、まだ動きなしです

[44202: ☆周辺住民3]

>>44196 名無しさん

来年度の予算が減るのは、学校建設費などが小さくなるからではないでしょうか？

今年度は市野谷小学校新築工事や、南流山の第二小学校開校準備（改装工事）
中学校の移転（改装工事）と、大学跡の取得
これらの費用でR5年度は、教育費が大きくなりました

それ以前だと、おおぐろの森小学校＆中学校建設で
ここ数年は学校建設費が、市債発行の大きな要因でしたが
R6年度は学校建設費が小さくなった感じです

R5年度市債発行額　約96億　R6年度　約74億　　　差額　22億
R5年度当初予算額　約856億　R6年度　約830億　　差額　26億


来年度以降も小中学校の校舎増築や、リノベーションも予定していますし
初石駅橋上化と駅前の整備、江戸川台東口の改修事業など
市債を振り出しての事業も続きますが・・・

学校新築（一校で50～70億事業）の予定は、しばらく無さそうなので
市債発行額も小さくなって、区画整理事業が終われば
市債残高を減らしたり、将来の積み立て金などに切り替わって行くと思います


H19年度の一般会計当初予算額は354億
H29年度は529億、R3年度で711億

まだ人口は増えると推計が出てるので、将来の財政規模は大きくなると予想されますが
今のところは当初予算で750～800億前後が、適当な規模ではないでしょうか？



初石駅の様子を見てきました

1枚目・・・初石駅西側の柏寄り

東武ストア「マイン」の駐車場が閉鎖されて、橋上化駅舎工事の準備が始まりました
パチンコ店の駐車場の一部を仕切って、マインが代替の駐車場として借りています

ホームが規制されて、少し狭くなっている様です


2枚目・・・東側の防災公園整備予定地

流山市が土地を取得した東側は、今のところ工事の資材が置かれています


3枚目・・・跨線橋の柏寄り

こちらもホームが規制されて、駅舎工事の準備が始まっています


4枚目・・・駅前市有地の隅っこに

携帯基地局用と思われる、電柱が立っています
今年3月までの予定で、5Gのsub6（28GHz）エリア拡大を
松戸・柏・我孫子・流山で予定している、楽天mobileの5G用基地局かも知れません

[44209: ☆周辺住民3]

昨日の夕方に東口の駅前ビル屋上にて、携帯基地局のアンテナを
交換する作業を行っているのを確認しました

ここはauの基地局（SC本館屋上基地局の分離局？）で
以前は2mぐらいの長さの大型アンテナが、1本設置されていましたが
30～50㎝ぐらいの小型アンテナ6本に、付け変わりました


おおたかの森駅周辺では、西口ANNEX2の向かいにあるマンション屋上に
大型アンテナの基地局が設置され、こちらが夏以降の予定で
5G(sub6)通信を開始する様です

東口の基地局は28GHzのミリ波局として、SC本館のauショップ内と共に
夏以降の開局予定になっていますので、これまでの4G通信回線基地局は
西口へ移転したのかも知れません

1枚目・・・駅自由通路から東口ロータリー方向

2枚目・・・東口駅前広場から（4本）

3枚目・・・トヨタレンタカー側（2本）


想像していたのアンテナより、やや大きかったので
これがミリ波用のアンテナであれば、TXグランドアベニューや
駅自由通路や野田線ホームまで、28GHzで送受信可能かも知れません
（小さな箱型のアンテナを想像していました）

TXのホームだと秋葉原寄りは、西口の5G基地局の方が電波出力強いので
ミリ波局とは繋がりにくいかも知れません

まだ工事中で開局前だと思われますが、5Ｇ通信が開始された際は
auユーザーさんからの、ご報告お願いいたします

[44251: ☆周辺住民3]

なんか「知れません」を連呼していました

令和6年流山市議会第1回定例会

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/mayor/1009731/1044737.html

・北部地域病院のR8年度開院に向けた、建設に向けた行政手続き
・東部地域病院の立地に向けて、病床配分の決定結果待ち
・新川耕地の物流施設、全棟完成（約1万人の雇用創出）
・IC周辺の新たな物流施設計画と、日本最大級ウェーブプールのレジャー施設計画
・休日と平日夜間の小児救急等、医療体制の更なる構築
・江戸川台東口駅前整備・ロータリーR10年度、ジェトロ跡R9年度整備完了予定
・初石駅橋上化R7年12月の完成予定、西口駅前整備の基本計画に着手
・高齢者福祉、障害者福祉
・おおぐろの森小学校校舎増築、常盤松中学校校舎増築


令和6年流山市議会第1回定例会

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/mayor/1009750/1044738/1044739.htm...

・クリーンセンター4月からの日曜日休館
・ぐりーんバスの4月1日ダイヤ改正（2月21日に発表）
・加市野谷線の2月末開通に向けて工事中
・流山消防本部新庁舎、建設進捗率9％・・・R6年度中に完成予定


4月開校予定の市野谷小学校の様子
（加市野谷線は北側歩道整備中）

[44277: ☆周辺住民3]

1枚目

北口ローソン隣の、ビル1F（ドクターストレッチの隣）は
パナソニックホームズの、土地活用相談サロン（3月9日OP）だそうです

https://homes.panasonic.com/kyoten/detail/H03288/



2～3枚目

ダイレックスの予定地（　>>44268　）を見てきました
豊四季駅寄りは、1.5mぐらいの盛り土で
区画整理の整地で、傾斜地を平に仕上げています

[44291: ☆周辺住民3]

流山市R6年度　予定事業一覧
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...

街中森プロジェクト植栽工事　小山小前

公園施設更新　おおたかの森西1号公園

おおたかの森ホール整備充実事業　施設設備バッテリー交換

雨水排水施設整備事業　おおたかの森西

小学校校舎増築工事　おおぐろの森小　R6～R8年度

中学校校舎増築工事　常盤松中　R6～R7年度
　　　　　　　　　　　　　　


広報ながれやま　2月21日号

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...

ぐりーんバスの減便（4月1日から）と、美田駒木台ルートの変更

4月1日より流山おおたかの森駅東口バス停と、東初石五丁目バス停を新設し
西口ロータリーが起点だった美田駒木台ルートを、東口ロータリー起点に変更するそうです

西口ロータリーの混雑緩和も含めた、起点変更もある様ですが
東口も路線バスや送迎車両で、やや混雑しているので
もし追加整備無しでのバス追加になると、更なる混雑が予想されますね

東口のマルエツ付近にも、バス停を設置すると
買物利用客も見込めそうな気がしますが・・・
4車線道路の交通量や、駅前線への右折レーンへの車線変更もあるので
バス停設置は厳しいのでしょうか？


おおたかの森北の大堀川調整池と、美田エリアの境にある
河津桜が開花し始めました（撮影は昨日）
植樹から数年の若木は5分咲き、大きな木は1分咲きぐらいです