流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/

[No.5459 by 匿名さん 2017-06-26 08:51:10]

>>5457 通りがかりさん
同感です。
駅に行くタイミングが悪いと、東武線からの乗り換え客の混雑に巻き込まれる。
東武線の人達は柏まで行って常磐線使ってちょ。

[No.5460 by 匿名さん 2017-06-26 10:06:29]

>>5459 匿名さん

日暮里から池袋方面なら柏で良いけど
東京方面は間違いなくTX利用者が多いのは必然
上野東京ラインがもっと増えれば変わるんだろうけど

[No.5461 by ママさん 2017-06-26 10:45:13]

>>5450 名無しさん
「柳小路」と言うことは西口工場から線路下が和風な感じになるのでしょうか？

[No.5462 by 匿名さん 2017-06-26 12:48:25]

>>5461 ママさん
雰囲気はおおたかの森に合わせそうですけどね。テナントが柳小路みたいな洒落た感じだといいですね。高架下とどう共存するのかがキーポイントかもしれません。

[No.5463 by 匿名さん 2017-06-26 13:00:58]

生活情報誌が発行されたようですけど、誰も触れないんですね？

[No.5464 by 名無しさん 2017-06-26 13:08:05]

>>5463 匿名さん

じゃあお前が触れろよ

[No.5465 by 匿名さん 2017-06-26 13:10:41]

>>5464 名無しさん

確かに（笑）

[No.5466 by 通りがかりさん 2017-06-26 18:00:44]

>>5464
>>5465
あんた住人じゃないんでしょ？
しかも一人で書き込みしてるのバレバレだし。

[No.5467 by 名無し 2017-06-26 18:44:29]

>>5457 >>5459
東武利用の客がおおたかで乗り換えなかったらおおたかは閑散として終わりだよ。
おおたかの森駅の開業前は初豊四季間が長かったけど普通に柏出てたわけで。
東武との2WAY利用駅だからこそおおたかの価値が生まれたのであって、それがなくなったら魅力半減。

[No.5468 by 口コミ知りたいさん 2017-06-26 19:15:07]

東武線利用の方には感謝すべきかと。