【箕面森町・大阪】について Part11

[匿名さん]

パート10が1000件になっていたので、パート11です。
「箕面森町（みのおしんまち）」について
引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/367764/

[778: 匿名さん]

お隣の伏尾台って彩都と同じ阪急が分譲したんですね。
こちらもトンネルができてそうとう利便性が上がったんじゃないでしょうか？
伏尾台は中古も選べるのがいいですね。

[779: 匿名さん]

＞７７６さん
＞バス代にしろ、
＞有料トンネル代にしろ、
＞高いですね…
＞あらためて感じる森町の不便。

そうですね。

有料トンネルはいつ本来の高額な料金に戻るか分かりませんし

森町バスも同様です。

ただし、森町のウィークポイントは単に高額な交通費ではなく

いつ制度等が変わって高い交通費が更に高くなってしまう、という心配が

付きまとうことではないでしょうか？

[780: 匿名さん]

北摂一安いと言われている彩都のマンションより安く戸建が買えるのだから、それだけでも価値有るんじゃない？

[781: 匿名]

彩都のマンションは北摂ライフを満喫できるけど、
森町では有料トンネルに阻まれて豊能郡ライフに押し込められてしまいますよね。

[782: 入居済み住民さん]

萱野にイオンあるけどトンネル料金もったいないから猪名川のイオンまで足を延ばします。
こんなことなら猪名川パークタウンにしとけば良かったと思うことは正直あります。

[784: 匿名さん]

782さん

そういえばホットミーティングでも森町主婦さん達が

「トンネル代を避けて川西方面へ行く」などとおっしゃっていました。

やはり高額なトンネル料金が障害となり「北摂ライフ」を満喫することは事実上難しいのですね。

[785: 匿名さん]

北摂ライフ・・・
北摂を代表する戸建て地区である豊中緑丘もイオンタウンができるまでは買い物には苦労してました。
できたイオンタウンは比較的小規模ですがテナントの入りは苦労してるようです。
緑丘は最近ようやくマンションが１つ建ちましたがそれまでは森町と同じ戸建て専用地域。
そのため人口密度が低く店舗などはどうしても苦戦してしまいます。
その反面戸建てばかりの学区である小学校中学校はとても学力が高く豊中屈指の地域となってます。
すべてが完璧な地域なんてありませんよ。雲雀丘だと景色はいいけど毎日が登山とかね。
このスレッドでトンネルトンネルと荒らしている方は家の前までエスカレーターでもひけといわんばかりですね。
まぁたぶんどこかほかの分譲地の営業さんかなんかでしょう。

[786: 匿名さん]

ガッコムで見たんですが、、、
全体の５％（20人に1人）が特別支援学級生って、多くないですか？
何か理由があるのでしょうか？

[787: 入居済み住民さん]

豊中緑丘は地元イオンタウンにとどまらず、萱野のイオン-Q'sモールへも千里中央へも豊中市立病院へでもトンネル料金気にせずにどこへでも行けますからね。
雲雀丘も同様。羨ましい限りです。地価も高いですが。
緑丘や雲雀丘などの高級住宅街を持ち出すまでもなく、やはり森町が根本的に他所と異なるのは高い通行料金を負担しないと気軽にクルマで出かけることができないことです。理解していたつもりでも生活が始まるとやはり不便で仕方がないのです。
私は強がりなど言わずに日本最大の住宅スレであるe戸建てさんを活用し正直に窮状を訴え、少しでも不便を改善していただきたいと思っています。

[790: 匿名さん]

>785
緑丘と箕面森町を戸建てエリア内にスーパーが無いと同列に扱うことに無理有りますよ。緑丘は確かにイオンモールが出来たの最近ですが、それまでコープも有りましたし何と言っても千里中央と隣接してるので買い物に困る程でも無いでしょ。西緑丘や北緑丘にも色々有りますし。因みにマンションもジオやローレルスクエアは最近じゃないですよ。緑丘が森町と違い高いのは理由が有るって事です。

[791: 匿名さん]

緑丘は道幅が４ｍのところが多いうえ昔風に家をまわりをブロック塀で囲ってしまってます。
そのため圧迫感があり死角も多く交通的には危険な地域となっています。歩道も無いか細いです。
箕面森町はさすが新しいだけあって外構に調和がとられており開放的で安全です。道も広いです。
よく考えられた街作りですね。これは彩都にも当てはまります。
子育てするなら箕面森町や彩都の方がお勧めできると思います。

[792: 匿名]

786
何をいいたいのでしょうか？詳しくはっきりと言ってください。

[793: 匿名さん]

786は削除依頼が妥当でしょう。

[794: 匿名さん]

786さん　普通ですよ
彩都の丘も同じですよ、ご覧になりましたか

[795: 匿名さん]

＞791
＞緑丘は道幅が・・・

今さら豊中緑丘と森町の道幅を比較しても仕方ないでしょw
開発年次も価格も住民層も利便性もかけ離れすぎます。

＞箕面森町はさすが新しいだけあって外構に調和がとられており開放的で安全です。
＞道も広いです。よく考えられた街作りですね。これは彩都にも当てはまります。

でも巨大なトラックターミナル出来てしまうのでしょう？
それと山の向こう側に造ったわりには彩都など大阪平野に面した開発よりも
幹線道路や歩道はショボイですよね。植栽も貧弱。

[796: 匿名]

トラックターミナルができるって決定したんですか？しかも巨大な…

情報元はどこですか？

[797: 匿名さん]

これかな

http://constnews.com/?tag=%E5%BD%A9%E9%83%BD%E4%B8%AD%E9%83%A8%E5%9C%B...

[798: 匿名]

797さん
こんなものが…

ってこれ彩都やん

[799: 入居済み住民さん]

「関西を支える物流基地」（大阪府）が森町にできるとなると、箕面グリーンロードの社会実験も打ち切られてしまうのでしょうか？森町住民の生命線ですから不安がつのります。

[800: 匿名さん]

道幅は重要ですよね。
千里ＮＴや泉北ＮＴ等の公的開発は道幅６ｍ以上で行われました。
しかし阪急等の民間開発は４ｍが基準で開発され今となっては狭い感は否めないですね。
道路は日々利用するわけですから安全であるべきです。
最近新たに開発される住宅地はミニ開発を除けばほぼ６ｍ確保される傾向です。

[801: 匿名さん]

道幅６ｍあるとスピード落とさず走るから、子どもの自転車との出合い頭がこわいんですよね
車が我が物顔で、歩行者が小さくなってしまう雰囲気
４ｍだと対向車と譲り合うようになり、歩行者優先で車が徐行になり
住宅地としてはこちらのほうが温和な雰囲気です

運転下手なのに車は大きいという方には無理になりますが

[803: 匿名さん]

先頃、吹田市が定めた千里ＮＴにおける豊かな住環境を守るガイドラインによると。
民間開発業者に最大限譲歩した形で道幅６ｍ外壁後退１．５ｍ高さ１０ｍ最低敷地面積２００ｍ２と決まった。
この中で重要なのが最低敷地面積２００ｍ２でこれによりパワービルダーの乱開発が事実上不可能となった。
豊中側千里ＮＴはもともと分筆が厳しく制限されていたので吹田のガイドラインが美しい町並みを作る最低基準と考えてよい。
２００ｍ２以上の敷地に植栽をすることでいずれ木が育ち街は森となります。
箕面森町や彩都はこのガイドラインに比べてギリギリかやや小さいですがなんとかというとこだと思います。
町の将来を見据えて住居を選ぶ、重要なことだと思いますね。箕面森町の里山は魅力だと思います。

[804: 入居済み住民さん]

森町には３０坪台の狭小宅地もけっこう多いですけどね。

[805: 匿名]

804
結構多いということは割合しってるんですよね。
30坪台は森町の土地のなん％ですか？

[806: 匿名さん]

＞799さん
＞「関西を支える物流基地」（大阪府）が森町にできるとなると、
＞箕面グリーンロードの社会実験も打ち切られてしまうのでしょうか？
＞森町住民の生命線ですから不安がつのります。

府がそのような方針（関西を支える物流基地）を打ち出したということは彩都などの個別の物流施設とは異なり更なる巨大物流基地となる可能性は十分考えられます。ということは箕面グリーンロードは各事業者の大型貨物車がバンバン通ることになりますから社会実験などは打ち切って正規の料金体系で通行料を回収するということは理にかなう判断だと思います。
７９９さんが現住民さんとしてトンネルの値上げ（実際はそれが正規料金なのだが）、大型車両通過による環境悪化、ならびに事故対策を懸念されるのはじゅうぶん理解できます。

[807: 匿名さん]

森町住人はじわじわ増えていますよね。
今なら築浅物件で売れますよー
売りが多くなると一気に下落しますから
早く売り逃げた方が勝ちですね。

[809: 匿名]

社会実験に名を借りたトンネル値下げは箕面森町の販売促進の側面もあるだろうから府が事業を終える段階では、どのみち打ち切りになるでしょうね。

[811: 入居済み住民さん]

社会実験は森町への販売サポートなのはよくききますので打ち切られる覚悟は出来ているのですが、せめて子育てが終わるまでは、と甘い期待をしております。

[812: 匿名さん]

社会実験に名を借りたトンネル値下げはいちおう毎年見直し、毎年更新なのです。

いつ打ち切りになっても全く不思議ではありません。文句も言えません。

あとはどのタイミングで打ち切られるか、だけですね。

[813: 匿名さん]

807
新築でも、建売なら2,300万で買えるから築浅でも中古は売れないのでは？実際、築半年で売りに出てた物件も、一年以上経っても売れて無いです。やはり、新築でも安いエリアは、中古販売は難しいと思いますよ。一代限りとの割り切りが必要かと。

[814: 匿名さん]

本来は余野川ダムを作るということで膨大な費用を投じて作ったトンネルです。
ダム建設が中止となった今となっては費用の回収なんてとても無理ですよ。
箕面森町や止々呂村周辺の人にとっちゃ環境は守られるは専用道路は作られるはラッキーすぎです。
通行料に関しては新御堂が無料なのにトンネルだけが有料なのはいかにもバランスに欠くと先生に訴えてみなす。
現在の通行量と将来に新名神ができてもトンネル方向には流れてきませんから４００円だろうが８００円だろうが雀の涙です。

[815: 匿名さん]

第一区域の計画戸数900戸。
すでに販売済みが600戸・残りは300戸。
このスレが意味あるのもあと数年でしょう。

[816: 匿名さん]

元々大阪府は平成27年度までに売り切る計画だから、このペースだと厳しいですね。最後は何処かの業者に一括叩き売りかな。

[819: 購入検討中さん]

何だかな〜　北急延伸の件でも、えらいやり取りがあって、あたかも延伸は実現しませんって張り切ってたのに、結局延伸実現したからな。。結局何の根拠もないわけでしょ？はりきってマイナス要素ばかりを書き込んでる輩って、荒らしたいだけでしょ？ゴメン。君たちは信用できない。

[820: 匿名さん]

>>819
何が信用出来ないかって、そりゃー住民のデマ情報でしょ。スーパーの誘致決定や造成が殆ど切土という嘘の情報など。間違いと分かっても訂正しないから達悪い。

[821: 匿名さん]

新名神が絶対開通しないという嘘情報も過去にあったな。今となればお笑い草だが。

[822: 匿名さん]

>>819

「北急延伸は絵に描いた餅」(`・ω・´)ｷﾘｯ

連発してた彼は今何処

[823: 匿名さん]

＞821さん
新名神って、たしか2009年に着工でしょ？
５年以上も前からこのスレに張り付いておられるのですね？

[824: 匿名さん]

>822
そう言えば、北急延伸すれば、箕面森町だけが不便になると断固反対されてた住民さんいましたね。

[825: 匿名]

不便になりますからね。

[827: 匿名さん]

延伸すれば、梅田までの時間は短縮出来ますが、料金は上がるし、千里中央に行くにもモノレール乗るのも乗り換え必要になるので、不便になる人多いでしょうね。