流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

[匿名さん [男性]]

前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/

[41237: eマンションさん]

柏の葉は、東大やがん研等があるので、企業が研究開発施設等をつくる環境が整っていて、都内のベッドタウンではない持続的な街づくりをしているね。

他方、おおたかの森は、交通の利便性が良いので、商業施設等の集積で賑わいを創出しており、この地域一体で発展し、持続的な街づくりをしていけば、利便性の向上、地価の安定等につながっていきそう。

[41238: 匿名さん]

TX沿線は駅同士住み分けができていて素敵です

[41239: 通りがかりさん]

>>41236 通りがかりさん
へぇー。あそこで再生医療かー。がんセンターあるし、色々な人が救われるといいね。

[41240: 検討板ユーザーさん]

>>41223 通りがかりさん
グランドアベニューのリニューアル出てますね。
既出でしたらすみません。
https://www.ryutsuu.biz/store/p041981.html

[41241: 通りがかりさん]

グランドアベニューは飲食者以外の締め出し警備をしっかりやって欲しい。マナー皆無だから。

[41242: 検討板ユーザーさん]

>>41241 通りがかりさん
無理でしょ。自由な回遊ができるようにしたいだろうし。

[41243: 匿名さん]

鷹揚に鷹揚に^^

[41244: 匿名さん]

とぶてつ事業計画


https://article.yahoo.co.jp/detail/81c86e43893f3c1bcfa4705969c69a8102a...

[41245: 評判気になるさん]

郊外に住みたい、その理由は？という記事に、都会、郊外、田舎のどこに住みたいか尋ねたところ、郊外と回答した人が約6割と最も多かったとのこと。

記事では、都会と比べ自然豊かで、田舎と比べ商業施設等の利便性が良いから等の理由や環境、治安、利便性を考慮すると郊外が最もバランスが良い。
等の理由。全体的に郊外はバランスが良いとのこと。

おおたかの森も生活や交通の利便性の良さ、ある程度の自然、環境、治安、ハザードのなさ、利便性等、バランスが良いのが人気の理由の1つかもしれない。

[41246: 評判気になるさん]

築10年の中古マンションのリセールバリューにつきカンテイがランキング。

千葉県では、
1位 新船橋、
2位 流山おおたかの森、
3位 本八幡
のみ1.5倍を越えたとのこと。

おおたかの森の人気は続いている模様。

[41247: 匿名さん]

もともと安すぎた地域ゆうことちゃうん？

[41248: 名無しさん]

>>41244 匿名さん
何気に大宮方向で使う事が多いので、野田市駅の2面4線化と合わせて
・1時間毎の急行本数&運転時間帯の拡大
・春日部～運河間の通過運転開始

このどっちかだけでも実現してほしいです…

[41249: ☆周辺住民3]

>>41248 名無しさん

単線の区間内で、列車交換（すれ違い）を行いながら
急行と各駅が緩急接続しながら、追い抜きをするのは
10分間隔で走ってる野田線では、かなり難しいと思われます

春日部駅が連続立体化事業で、野田線ホームを野田市駅と同じく
2面4線するそうですが、現在運行している大宮～春日部間の
区間運転列車が折り返えす際の、余裕を持たすのと・・・

将来的に清水公園駅と、七光台駅も追い抜きが可能になれば
（この2駅はホームが残っていたり、新たなホームの増設が可能です）
春日部駅・運河駅の緩急接続と合わせて、昼間であれば急行の時間短縮は出来るかも知れません

個人的には梅郷～運河駅の間が長いので、ここが複線化されないと難しいかな？
野田市駅～運河駅の間を複線化出来ると、急行運行に余裕が出来そうな気がします

野田線は5両編成化や、2035年までのホームドア全駅設置（ワンマン運転化？）と出てるので
東武鉄道としてはこれ以上通勤客増が期待出来ない、野田線へ投資しない可能性が高いので
ホーム増築や複線化などの設備投資は、望めないのかな？と思ってしまいます


新型のスペーシアXは、今月8日？9日？の深夜に
台車性能試験として野田線の、大宮～船橋を往復運転したそうです
つべに七光台車庫内や、終電後に柏駅を折り返す新型車の動画がupされていました

新型車なので通勤電車と、ドアの位置を合わせて設計していそうですし
ホームドア化された野田線でも運行可能であれば、船橋～柏～（おおたかの森）⇔日光とかの
観光特急列車も実現しそうです

[41250: 匿名さん]

誤
船橋～柏～（おおたかの森）⇔日光とかの観光特急列車も実現しそうです

正
船橋～柏～（おおたかの森）⇔日光とかの観光特急列車も実現するかもしれません


指導不行き届きですみません。

[41251: 口コミ知りたいさん]

>>41247 匿名さん
すると貴方は10年前のおおたかの森に8000万出せたのか?

[41252: 名無しさん]

グランドアベニュー、ビッグエコーの隣りは
やっぱり空き区画のようですね

https://www.otakanomori-sc.com/tx-grandavenue/otakanomori/shoplist

[41253: マンション掲示板さん]

>>41252 名無しさん
ですね。隙間から見た感じでは内装が終わってなかったと認識しています。
空きテナントが増えてきましたね。

[41254: 口コミ知りたいさん]

>>41252 名無しさん
あれ？
うなぎ屋が入るって言ってたのはここじゃなかったでしたっけ？

[41255: 匿名さん]

空き区画、希望としてはカルディ来て欲しい。
次点で成城石井かな

[41256: 通りがかりさん]

まいばすけっとカモン