パレステージ西新井本町ってどうですか？

[匿名さん]

よろしくお願いします。

所在地：東京都足立区西新井本町二丁目14番23,24,25,26（地番）
交通：都営日暮里・舎人ライナー 「江北」駅 徒歩8分
東武伊勢崎線 「大師前」駅 徒歩11分
間取：2LDK～4LDK
面積：55.17平米～73.17平米
売主：日神不動産

物件URL：http://www.nisshinfudosan.co.jp/nishiarai_honcho/
施工会社：多田建設株式会社　第一事業本部
管理会社：日神管理株式会社

[312: 匿名さん]

>>302 >>303
貴方方はこのスレを最初からお読みになっておられないのでしょうか？

ライナーに関しては沿線住民として、過去の経緯やこれからの事、
運休時の様子などお伝えしてきたつもりです。

わずか300レスあまりのスレなのに、過去レスを読みもせず
このスレ内を「ライナー」で検索し拾い読みすらせず
「教えて」「知りたい」と言うのは、あまりに短絡的ではありませんか？

[313: 匿名さん]

舎人ライナーの増便は確か決定していましたけれど、ますますマンションが増えてきているので大変そうではありますよね。ラッシュ時は３～4分ごとにやってくるので、何とか乗れる感じではありますし、何しろ11分で日暮里についてしまうのでそれが楽ですよね。山手線内回りや千代田線を利用する方は西日暮里で降りることになるので、少し早めに降りることができますし。

[314: 匿名さん]

日暮里はともかく、西日暮里の乗り換え体制は完全に失敗でしょ
千代田線とはエレベーターが全く足りていないし
ＪＲとは完全に屋外を歩かなきゃならないから不便で仕方ない
しかも西日暮里乗り換えだと帰りにライナーで座れることがほとんどないもんね

[315: 匿名さん]

西日暮里の乗り換え、不便だと思っていたのは私だけではなかったですか・・・
何でああなかんじなんでしょうね
当初は乗降者数が少なかったからそれでよかったという事なんでしょうか
今はもう沿線に戸建てもマンションも増えてすごいことになってしまいましたものねぇ
もうちょっと頑張ってほしかったです

[316: 匿名さん]

乗り換え不便とはいえ、
でも西日暮里で乗り換えができるのは便利だと思いますケドね。
新宿・池袋方面に行くならやはりこちらで乗り換える方多いでしょうし。
それに千代田線ですか。
高低差があるのが一番ネックなんだろうなぁ。

[317: 匿名さん]

＞新宿・池袋方面に行くならやはりこちらで乗り換える方多いでしょうし。

自分の周囲では圧倒的に日暮里乗り換え派が多いですねえ
小さいながらもエキュートがあるし駅の周囲にも結構店があるし
何より帰りは座れますから楽ですよねえ

[318: 匿名さん]

なるほど。日暮里の方が座って帰れますね。
席も日暮里でほとんど埋まってしまいますから、西日暮里で座れませんし。
時間の事ばかり考えていましたが、
そういう座れるかどうかも結構重要ですねー。
西日暮里は駅の周辺もあまり店がないので
買物して帰るなら日暮里なのですか。

[319: 匿名さん]

んで？あと何戸売れ残ってるの？

[320: 匿名さん]

ハナマサが24時間営業とは珍しい。
本来は業者向けのスーパーなので、手の空いた時間帯の深夜～朝の方がお客が入るんですかね。
24時間営業でマンションに影響があるかと言えば、ほとんどないと考えられます。
コンビニや遊戯施設であれば駐車場に若い人たちがたむろするかもですが、スーパーですからね～。

[321: 匿名さん]

ハナマサって普通24時間営業なのかと思っていました。
以前住んでいた地域のハナマサも24時間でしたので。
珍しいのですか？？
前よりもお店の数が全体的に減ってしまってさびしいです…。
でも支援企業が入ったので、今あるお店は大丈夫かな。

[322: 匿名さん]

ハナマサは都内の店舗はほとんどが24時間営業、一部店舗は8時〜22時など（店舗により異なる）だそうです。

話は変わりますが、この冬の電気料金が高くて恐れおののいております。
マンションは気密性が高いのでアパートに比べて光熱費が安くなりますか？
電力一括買取や各種エコプランを採用するマンションだと節約効果が高いんですよね。

[323: 匿名さん]

確かに気密性は非常に高いのですが、料理をすれば換気扇を使いますし
浴室やトイレには24時間換気が稼働しています（止められますけどね）
特に日が差さない北・東側の部屋はこの時期は寒いです

部屋数や規模が違いますし、使い方にもよりますが
マンションの方が電気代は高くなるのではないでしょうか

震災以降、一括受電や共用部照明の見直しなどを行ったマンションも
あると聞いていますし、そのあたりは管理組合としての課題でしょう

[324: 匿名さん]

電力の一括購入はスケールメリットが働かないとあまりお得にならない見たいな話を聞きます。
事業者扱いになるので、
電力の値上がりも家庭用ではなくそちらで行うようになるという話を聞いたことがありますし…。
なので無理にそういう事をしなくてもいいのでは

[325: 匿名さん]

光熱費は使い方によって、大きな差があるのかなって思います。
ここは複層ガラスなので冷暖房効果もいいかと思いますが、カーテンなどを上手く使うとか
生活に一工夫あった方がいいと思います。

[326: 匿名さん]

電力一括購入って敷地内に家庭用の電圧に切り替えるための設備が必要になる場合があるという話も聞きますし
検討するならば色々な業者から見積もりを取った方がいいでしょうね
割引になるのは５％くらいが相場でしょうか
メリットデメリット差し引きして考えて行った方が良いでしょう
そのうち管理組合の議題にも上がってくるのでは？

[327: 匿名さん]

そうなの？
電力の変圧の装置って基本マンションにあると思うのだけどそういうのじゃだめなのですか？

先日の大雪で14日は終電まで電車は動かなかったみたいですね。
線路が凍結しちゃったので、下りは日暮里発22時5分で終わってしまったようです。
まぁあの雪では仕方がないといったら仕方がない。

[328: 匿名さん]

日暮里舎人ライナーに限らず、他の電車も停まってしまっていたのでしょうか。
あの日は夜中も雪かきしなくてはならないくらい足立でも大変なことになっておりましたからね…。
あれならしょうがないんじゃないですか。
ここはいざ電車がだめでもバスがあるからまだいい方ですよ。

[329: 匿名さん]

バスはバスで日暮里方面のバスは本数がぐっと減ってしまっているのであんまりあてにならないですが…。
ここだと王子行きとか赤羽行のバスも一応結構走っているので
JRの駅まで行くというだけならいけるのかな。
一応、選択肢はあるという事になると思います。

[330: 匿名さん]

日暮里・舎人ライナーが停まってしまっているときだと、おそらく道も混み混みなのでバスでもすごく時間がかかることを覚悟した方が良さそうですけれどね。
だったら反対方向の西新井の方がまだ駅には近い。
JRじゃなくて東武の路線ではあるけれど、雪でも一応走ってはいました。

[331: 匿名さん]

>>322
まずはご自宅の電気契約メニュー見直しから始められてはいかがでしょうか？

我が家は電力会社に相談し、契約メニューを変更しました！

以前より電気代が安くなりましたよ。