タマスマートタウン茨木ってどうですか？

[検討中の奥さま]

今度、茨木市にできる「タマスマートタウン茨木」ってどうですか？？
北摂に住みたくて、色々と見てます。
どなたか、知っていることがあれば、教えてください。

物件URL:http://www.tamasma577.com/
所在地：茨木市大字桑原655-1番地・他（地番）
交通：阪急京都線「茨木市」駅より阪急バス約24分、「大門北」バス停より徒歩1分（住宅地入口まで）
売主：タマホーム株式会社
計画戸数：577戸（予定）

[1: 匿名]

駅から遠いけど、専用バスも出てるみたいだし、
小学校も近いし、車通りも少ないので子供を育てる環境は良いと思いますよ。

あとは安いと思いますよ

[2: 匿名]

まだモデルハウス建設中ですが、先行販売で一部物件を押さえることはできるようですね
とても静かな南向き斜面で、環境は良さそうです

太陽光発電やエコキュートがあの価格で標準
立地を考えれば妥当かもしれませんが、かなり安いことは安いですね

[3: 匿名]

妥当ですか？
あまりにも安すぎてちょっと怖いなーなんて思いましたが…

[4: 匿名さん]

全577邸だから大量受注で安いのかな。
子供や二世帯にはピッタリだと思います。
箕面新町、彩都、山手台新町、日吉台あたりはのどかで街並みもよいですよ。

[5: 匿名さん]

今日モデルハウス見てきました。
８棟見ることができて楽しかったですよ。。
吹き抜けが、良かったです。
金額も思っていたより安かったです。
太陽光発電が、ついてるのは、やっぱり魅力的でした。

[7: 匿名]

長期優良住宅とのことで、ある程度の質はあるんじゃないでしょうか。
急成長しているハウスメーカーはそれだけ需要があってのことなので。

[8: 匿名]

そもそもの土地が安いんでしょうね。

無駄に値札は高いのに人気もなくぜんぜん売れないＮＴとかより良いでしょう。

[9: 匿名さん]

お得なのに越した事ないですね。

今度、街開きやるみたいですよ。
昨日、ポストに入ってました。無料みたいだし、
行ってみようかと思います。。。

[10: 匿名さん]

街開きうちも行こうと思います。
環境良さそうだし。
山手台ってゴーストタウン化してる？と思いますが、これだけ戸建がたてば、また雰囲気変わる気がして、楽しみがありますよね。

[11: 匿名さん]

山手台ってゴーストタウン化しているんですか？

そういえば宝塚にも山手台って同じ地名がありますね。

[12: 匿名さん]

ところで、このスレッドは

戸建質問

ではなく、

建売住宅

が正しいのではないでしょうか

スレ主さんか管理人の方、できればご変更願います。

[13: 購入検討中さん]

これから梅雨をむかえますが、梅雨の時期に建設されるってことが、不安です。
タマホームさんは、安かろう悪かろうと言われたりしてますし。。

[15: 匿名]

高かろう悪かろうのどこかのニュータウンよりいいんじゃないですか！

[16: 近所をよく知る人]

スレ主さん
茨木は山手と市街地が近い方なので、この価格帯のタマスマは魅力的ですよね。
北摂は大阪だけど、緑も多くて、阪急、JR、モノレール、高速と交通もよいですし、古くからの茨木は文教地区ですし、住むにはオススメです。
物件選び頑張ってください☆

[17: 匿名さん]

＞１５　さん

それはどこのことですか？
無知ですみません。。。

[18: 匿名さん]

タマホームさんは、安かろう悪かろうと言われてるから期待は、しなかったのですが、
実際は、ちゃんとしてました。
営業の人も親切でしたし、建物が見れたから、安心しました。

街開きに行ってみようと思ってます。

[20: 購入検討中さん]

シャトルバスは、自治会が発足したら自治会が運営していくとありますが、自治会費等で運営費用を捻出するんですかね？？
いくらぐらいになるんでしょう・・・。

[21: ビギナーさん]

街開きに行ってきました。
あの立地で５００軒以上建てることができるのかな？
隣の山手台は手ごろな中古物件が多く、街は完成している。
ただ交通アクセスは山手台の方が路線バスがあるものの、道が悪い。
買い物の便は五十歩百歩。バス通勤ならラッシュ時の阪急・ＪＲ付近の渋滞状況知っておいた方がいいと思う。

[22: 匿名さん]

街開き行きました〜。
街並みすごく良かったです。茨木市でも有数の環境になりそうですね。
家の中は入れなかったので、また行きたいと思います。

ラッシュ時のバス、確かに気になります。どれくらいかかるんでしょう。。
あと我が家はあのバイパス、スッキリストレートで好印象でした。
噂ではイナイチとの交差点は高架になる予定だとか。
でもまあ車がないと厳しい街ではあると思いますね。

[23: 匿名さん]

街開き１８００人程来たみたいですね。
ホームページに写真がありました。

[24: 周辺住民さん]

公共交通機関が無いのが痛いなあ。自主運営のバスは必ず後々問題になるよ。
山手台の阪急バスと一体運用できれば阪急バスにもメリットのある話だったろうに、
山手台方面とは車道で繋がってないようではどうしようもない。
山手台、サニータウン住民の大反対があったんだろうけど、一体的な街づくりが出来
なかったってことで開発行政としては失敗だな。これは茨木市の責任でもある。
お手ごろな値段と町並みが魅力的なだけに残念。

[25: 匿名さん]

山手台小学校のところと車道はつながってますよ～
バスは、スーパーツジトミの前の幼稚園前という停留所が利用できますよ。

[26: 匿名さん]

スーパーツジトミも近いですが、
個人的には阿武山のマルヤスも魅力的です。

最寄駅は地図上の直線距離なら、彩都西駅みたいです。
茨木市の道路計画には山手台と彩都が直線でつながる道が予定されていますよ。
あとうまく開発が進めば、モノレールが延長されて、山手台まで伸びてくるかもとウィキペディアにありました。
可能性は低そうですけど。。

利便性がかなりネックになるので、そのあたりが進めば。ですね。

[27: ビギナーさん]

茨木市民ですが、西河原の171の交差点は確かに立体交差の工事中。
問題はその先からの渋滞が心配。特に竹橋町のあたり。
最後阪急の駅手前で枚方方面からの合流地点が心配。
阪急の方はまだまし。
ＪＲは畑田交差点から産業道路が延々と渋滞する。
平日のラッシュも問題だが、土日はさらに混む。昔はマイカル（現イオン）渋滞などと呼ばれていた。

ただこの渋滞問題は、他の１７１近辺での分譲地共通の問題ですね。

[28: 匿名さん]

確かに。。

茨木市の道路状況は、北摂で一番悪いと言われます。
渋滞はするし、抜け道は狭く電柱が車道にまでせり出し、歩道がない。

インターチェンジから摂津などの工場に向かうダンプカーが多く、国道沿いは騒音と排気ガスまみれ。

聞いた話ですが、茨木市は城下町だったから、家が建ってから道をひいたので、道路状況が悪いんだそうです。

プラスに考えれば、城下町の風情が残る、一歩道を入ればわりと静か、子供の危機管理能力が自然と身につく、などですかね。
少し強引ですが。。

週末はマイカルより、カルフールの方が距離はありますが、速く着きますので、そちらで買い物ですね。

[29: 匿名さん]

第一期の成約はどれくらいでしょう？

[30: 匿名さん]

1週間前に話を聞きに行きましたが、第一期一次分譲地(8月末引渡し予定)は既に半分程、成約済でした。
今の所、好調なようですね。

[31: 匿名さん]

六割くらい成約しているようです。
五年かけて開発されていくんだそうです。

[32: 匿名さん]

購入検討されている方は、なんであんな不便な山奥を検討されているのでしょうか？
購入の際の参考にしたいので教えてください。

[33: 匿名さん]

今、申込をしています。
子供の事を考えて決めました。
通勤は、主人に頑張ってもらいますが・・・
やっぱり、住環境が一番の決め手です。
環境、設備を考えるとお得だと思います。

[35: 匿名さん]

子供は通塾にしても通学にしても送り迎え必須だね。

よく言われるが不動産にお買い得はない。単に土地値が安いだけ。もちろん大量発注によるコストカットは多少有るだろうが。

[36: 匿名さん]

迎えに行けば絆も深まる！
前向きにいきましょう。

[37: 匿名さん]

絆って
いいですね。。。

[39: 匿名さん]

絆は今流行りですね。
なんか環境だ絆だと不明確な釣り文句多いですが、結局その家庭での育て方と友達で決まりますよ。

ところで、値引き交渉はここでは出来るのでしょうか？
されてみた方いてますか？

[40: 匿名さん]

値引きは、できませんでした・・・
確かにかなり安いですよね・・・

すごい人気みたいですね。
たくさんの人が、見に来てて・・・

来週予約しました。
営業の人も感じ良さそうでした。。

[41: 匿名さん]

人気なんですか？？

今度、行ってみます。

どなたか見られた方、いらっしゃいますか？？

[42: 匿名さん]

不安は沢山ありますが、
やっぱり前向きに考えないと、決められませんでした。
５年間、色々見ましたが、結局色々考えすぎて決められず、
なんか経済的に、無駄なお金を使った気がします。
やっぱり、良いところは、人気があり、気づいたら無くなっちゃいますし・・・・
主人と相談して決めましたよ。。

[43: 匿名さん]

そうとう検討した一人です。

ここは５７７戸を５年ほどかけて売り、住環境を町ぐるみで作り上げるそうです。
一部を除きほぼ全てが６.２ｍ道路で、さらに全敷地が前面車庫なので、実質１１ｍ以上の道路幅を感じます。とにかく広い。
道路には暗くなると自動点灯するＬＥＤがつけられ、またそれぞれの土地に植えられたシンボルツリーにも太陽光ＬＥＤで照らすとか。
またスマートタウンを通り抜けされないように、町が袋小路のような作りになっています（１か所だけ山手台には抜けられます）

景観規制が厳しく、第一種低層50/100は勿論、緑地規制があります。
オープン外溝で家との境はワイヤーフェンスのみ。
道路より1.5ｍの壁面規制があり、門扉もカーポートの屋根も付けられません。
土地＋建物＋外溝＋太陽光・エネファーム・蓄電池、すべて入ったオールインワンで、金額は２７００万円台～３７００万円台。
登記は覚えていませんが、販売を委託しているため１５０万ほど委託料が上積みされます。（建てるのはタマホーム）

スマートタウン事務所の飲み物（自販機）はおかわり自由。

[44: 契約済みさん]

委託料は物件価格に入っているので、上乗せは登記費用、火災保険等の諸費用(約200万円)が上乗せとなりますよ。

[46: 匿名さん]

43追記です。

元ゴルフ場（８ホール分ほど）をタマホームが一括で買い取り、
造成の過程で地盤は強固らしく地盤改良の必要はなかったとか。
最大のデメリットとして、全く仕様の変更ができない。
その変わり、ひとつとして同じ間取りがなく、
窓やドア、バルコニーがお隣さんと「こんにちは」しないように作られている。
外壁は、３パターン（６色）のサイディングの組み合わせながら外観もひとつとして同じ物がない。
大きめの土地に対して小さめの建物なので、隣家との間隔がかなりあった。
交差点が緑色に塗られていて、とても視認性が高かった。

土地面積の相場は５１～５５坪。
建物面積の相場は２９～３０坪。
販売価格の相場は３２００万～３４００万。
北側の所は３１００万台前半。
プラス諸経費（２００万ほど・・・44さんありがとうございます^^）

外溝・太陽光・蓄電池・防犯ALSOK（１年無料、後１カ月１５００円ほど？）で、この総額は破格です。

45さん、私は３期４次を狙っていますよｗ。
欠点は全くの変更不可、希望する間取りが無い、建物が小さい、カーポートが付けられない事です。

[47: 匿名さん]

すごい‥‥
参考になります！
ありがとうございます。
また新しい情報待ってます。

[49: 匿名さん]

建て売りスレの内容だよね。

[50: 匿名さん]

通常、
長期優良住宅にするには、500万プラスでかかる
スマートハウスにするには、500万プラスでかかる
それらが標準で、外構費などセットでこの価格は土地が安いとはいえ、破格ではあると思います。

山手台が成熟しているため、隣町のここも駅が遠い以外は案外最低限の生活利便性は確保されています。

バランスって大切なので、それぞれの価値観次第にはなるかと思いますが。
今は駅近のマンションが流行りですしね。

[51: 匿名さん]

台風きてますけど、大丈夫だろうか。

[52: 匿名さん]

木が倒れてそう・・・

[53: ビギナーさん]

茨木山手台の末路を考えてしまうと…
ここも同様の運命をたどる気がする。
現地を見て
評価の高い点　町並みがきれい　
　　　　　　　アクセス道路が運転しやすい（気持ち良い）
　　　　　　　京セラ製の太陽光パネルだと施行も安心できます
マイナス点　　家が土地の割に小さく（土地30坪クラス）、2階にトイレがない
　　　　　　　街の中はアップダウンが多い
　　　　　　　ラッシュ時駅まで30分で付けるのだろうか？

[54: 匿名さん]

山の手の駅遠ニュータウンの末路は、どこも同じようなもんだ。

[55: 匿名さん]

彩都中部、東が開発進めば、モノレールが山手台まで伸びてくる予定はある。
彩都よりバスの便数は多い。
交通利便と生活利便は分けて考える必要があります。
住環境という意味をよく考えれば、ここも悪くはないです。

[56: 匿名さん]

建売スレに移行しましょう

宝塚の山手台より安い分だけ買いではないかな

[57: 購入検討中さん]

街並み重視なのに、なんで電柱埋設しなかったんだろ

歩道のあるトコだけは埋設してるけど、一から町ごと作ったのに勿体ないなー

[58: 匿名さん]

やれ電通の埋設とか、やれ石垣の擁壁がどうとか
そういう古臭いＮＴの形だけの街づくりに拘って
余分に高値出して後で大損こいて失敗するよりも
安く買っておいて、小さく損するぐらいのほうが
富裕そうでない庶民にはきっと良いことでしょう。

[59: 近所をよく知る人]

夏は涼しいですが冬は極寒。でも価格はお得感があり。住めば都です。

[60: 匿名]

先週と今週に見学行った者です。一週間しか経ってないのに家外観がほぼできてる事にかなり驚きました。あまりに早く造られすぎるのも逆に不安になります。

[61: 匿名さん]

＞60さん
抽選の７棟ぐらいは見たのですが、現在どれくらいの戸数が完成している感じでしたか？？

[62: 匿名さん]

外の枠組みなんて一瞬でできるよ。それよりも、基礎とか養生とかちゃんと期間取ってるかが気になる。内装はもっと時間かかるから、外観が出来てから竣工するまでにだいぶかかる。のが普通。

[63: 匿名さん]

ずーーと地元に住んでいます。
と言っても今は駅近い便利な場所です。

予算を考えれば山の手しかないなぁ～っとぼんやり考えていて
数か所の分譲地をみて、最終こちらに決めました。

まだ子供がいませんが、子供ができた時、
多少遠くても一人で通学ができることと、校区。
最悪徒歩でも買い物にいけるスーパーがあることが最低条件でした。

ちょっと中学が遠いのが気になりますが。汗

電車で通勤の方は、阪急もJRも道が混むので少し早目に出ないとダメです。
混まなければどちらも車で10～15分あればOKです。


家の性能など気にしだすときりがないので、後は間取りのみで決定！
犬がいるので和室とのセパレートにしました。

ほとんどがリビング階段で、和室とLDKが隣接している間取りでしたので、
選択肢は少なく、ちょっとの変更も聞いてもらえないのが残念です。

建売だから当然といえば当然ですね！

今はご近所にどんな方がこられるのか、そっちのほうが気になってしかたありません。

みなさん、よろしく☆

[64: 匿名さん]

ここくらいしか買えない人ってかわいそう。。
彩都はモノレールも府道も延びる計画が延長になってるのに、人気がなくて築浅でも売れない高齢化した山手台を通ってモノレールが延びるなんてほんとに信じてるんだ。
もっとも、山手台はバスが充実してるから、モノレールが通ったところで便利になるわけないし。

冬、うっすら雪を乗せた車が駅前にいると山から下りてきたんだと一目瞭然。
そんな姿で北摂だと自慢しても、不憫だなとしか思わない。

[65: 匿名さん]

哀れだな、この人。

そんな濁りきった心じゃ、全てが歪んで見えてるんだろなー

合唱。

[66: 匿名さん]

64さんならどこのどんな物件をお選びになりますか？
参考にしたいです。

[67: 匿名さん]

きっとこの手の方はお答えにならないですよ。

[68: ビギナーさん]

まあ、茨木高槻は北摂のおまけだからな。

北摂って言ったら箕面豊中吹田あたりを連想する人が多いだろ。

[69: 68]

↑68だが、別に茨木高槻の人を馬鹿にしているわけではない。
ただ64が「冬、うっすら雪を乗せた車が駅前にいると山から下りてきたんだと一目瞭然。
そんな姿で北摂だと自慢しても、不憫だなとしか思わない。 」
なんて書いてるから、お前の住んでる茨木はどれほどのものかと思っただけ。

不快な気分になった皆様すみません。

[70: 申込予定さん]

少なくとも>64がタマスマにいない事だけは分かった

>63さん宜しくお願いします*^^*

[71: 匿名さん]

ここしか買えないかわいそうな一人です。笑


ホームページにキジが写ってましたね。

入居は秋だし、もしかして・・・イノシシとサルも来たりして。

そんなことも含めても愛せる町になるといいですね。

No.70さんこちらこそよろしくお願いします。

[72: 匿名さん]

他のレス板に比べて、ここの掲示板は、大人な方が多いですね。

[73: 匿名さん]

そこまで注目されてないだけでは…

[74: 匿名さん]

北摂と聞いてイメージするのは、豊中、吹田（北側）、箕面です。
茨木高槻は、千里ほど気取らない庶民的イメージです。
今は駅前マンションが流行りですから、確かにここはあまり注目されていない印象ですね。

[75: 匿名さん]

景観保護も大事ですけど、正直カーポート欲しいですねぇ。

[76: 匿名さん]

現在検討している者ですが、
実際は、やっぱり環境が一番だと思います。
今年、子どもができて、初めて実感しました。
二人のときは、駅前のマンションで考えていましたが、
子どもができたら、子どもの安心を考えました。
ニュータウンは、もともとの柵もなさそうですし。
住みやすい環境だな～って思います。

[77: 匿名さん]

タマや、タマの検討客の方が

勘違いＮＴの住民関係者あたりより遥かに大人だったりするのが笑えるな

[78: 匿名さん]

長く茨木に住んでいるけど、ここは本当に不便。通勤も初めは頑張れても後々大変になるだろうなって思う場所かな。
閑静だけが取り柄でしょうね。
どんなものか街開きも行ったけど、やっぱり・・・
こちらも乗り気ではないのを察知したのか、営業の方にΓ興味あるんですか？」って言われて・・・

[79: 匿名さん]

バイバス一本で、駅まで下りるのあっという間だけど？？

[80: 匿名さん]

あれをあっという間だと思えるならここでやっていけるかもね

[81: 匿名さん]

まあ茨木の旧市街と比較するのは酷でしょう。
他のニュータウンと比較すれば価格考えれば悪くないという話。

[82: 匿名]

検討中の者です。通勤経路を確認しましたがJR、阪急の沿線、大阪や京都なら通勤圏内だと思います。

あとは、何を重視するかですね。

若い子育て世代には向いてますが共働き夫婦や子育て後半の世代には不向きかと。

長期間住むならなら価格も妥当だと思います。

[83: 匿名さん]

住民専用バスは、1時間に三本？でるなら、阪急だけでなくJRにも直結だったら良かったのに‥

[84: 匿名]

入居が始まって自治会で意見がまとまれば、ルート変更が可能と聞きましたよ。

[85: 匿名さん]

自治会で決めても、使わんのになんで払わなあかんねんて人がいるんだろなー

[86: 匿名さん]

自治会運営のバスは危険ですよね。。。
ここらへんてバイク通勤が一番楽で早いですしね

[87: 匿名さん]

自治会運営バスは廃止になる事はないの？

[88: 購入検討中さん]

>86さん
確かに危険ですよね・・・

町が完成するまでの５年間は特に値段や便数も変動するでしょうし、いっそ入居規約で上限値段と最低便数を確約した方が安心です。

利用者が少なかったり金額が妥当でなかったり声の大きい住民（これが問題）がいると十分に廃止になると思います。

これだけの大所帯だと、馴染まない人間もそれなりにいるだろうし。


>83さん
バスは一時間３本は超理想ですが、田舎育ちとしては現実１時間一本、朝夕が２本がせいいっぱいな気がしますＴ.Ｔ；

[89: 匿名]

聞いた話ですが…

バスは3台まで増やす予定
3年目まではタマが負担して無料。

それ以降は有料で\200くらいになる予定らしいです。

[90: 匿名さん]

月200円の駅直通バスが維持出来たらとっても魅力的です！

[91: 匿名]

雨の日に実際にバスを使って駅までどれだけかかるか知っていますか？渋滞していたら歩いた方が早いくらい混みます。

[92: 匿名]

90さん
1回の利用が\200です。
言葉足らずで申し訳ないです。
路線バスより少し安いくらいですね。

[93: 購入検討中さん]

通勤通学時間帯にバスが増便できそうにないのが心配。
山手台の阪急バスを利用出来るならそっちを利用する
ことも考えなくてはいけないのかな？

[94: 匿名さん]

車が苦にならない人でないと、しんどくなると思います。

朝もゆとりを持って起きれる人でないと、しんどくなると思います。

これは郊外で住む条件ではないでしょうか。

山手台から阪急バスで市中心にでるまで、約30分とのことですが、雨とか朝とか雪とか混んでたらどのくらい時間かかるか知っている方いますか？？

[95: 匿名]

JR茨木までなら１７１の混み具合で全く違います。JR経由で阪急茨木に行くなら最悪その間だけで２0分近くかかる日もあります。バスを使うなら時間かなり余裕を持って出ないと無理です

[96: 匿名さん]

高槻の山の方の住人ですが、大自然が近くに感じられながらすぐ近くに阪急バス停があって、
さらに言えば街バスがある事自体ががうらやまし過ぎますけれど。

[97: 匿名さん]

絶対遅れたくない、と思う時は駅まで1時間と見ておけば良いんじゃないですかね。

[98: 匿名さん]

現在、毎日時刻表通りに走ってデータ収集しているそうですので、そちらを拝見させて頂くのがベストですよね。

[99: 匿名さん]

まぁまず時間通りになる事はないけどね…

たまに巻き込まれるだけでもイラつく渋滞に
ほぼ毎日悩まされるなんて痛すぎる…

[100: 匿名さん]

雨の日、事故があった日などは辛いでしょうね。茨木の問題は、迂回路がないことですね。