ウエリス世田谷砧ってどうよ？

[いつか買いたいさん [男性 40代]]

公式URL：http://www.wellith.jp/kinuta/

所在地：東京都世田谷区砧1丁目352-2他22筆（地番）
交通：小田急小田原線「祖師ヶ谷大蔵」駅（南口）より徒歩15分
売主：エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社
　　　三菱地所レジデンス株式会社
　　　東急不動産株式会社
　　　株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：エヌ・ティ・ティ都市開発ビルサービス株式会社

ウエリス世田谷砧について語りましょう。


【物件情報の一部を追加しました 2016.8.3 管理担当】

[951: 匿名さん]

>>949 名無しさん
激安です…

[952: 匿名さん]

>>947
日テレ生田スタジオのことではないかと。かつては東映生田スタジオもあったし、近隣に緑山スタジオ(横浜市青葉区)もあるので、あながち撮影所の街というイメージは間違っていないような。

[953: 匿名さん]

エリアのディスり合い、マウンティングはやめませんか？生産的な議論・検討にはならないと思います
このマンションが人気がないのは砧のせいではないとおもっています。もちろん世田谷区のせいでもありません。
単純に価格と中身が釣り合っていないと判断されているから、ではないでしょうか？

[954: 匿名さん]

いきなり等々力や二子玉川に噛み付いてきたここの住人が発端かと思われますが。
彼は何が気に食わなかったのでしょうか…

[955: マンコミュファンさん]

>>954 匿名さん
元々は砧を貶めるような投稿してるやつが湧いてたのが発端だろうが。
何言ってんだよ。

[956: 匿名さん]

>>953 匿名さん
不動産はトータルでの判断なので、もちろん砧だから売れてないということでは無いと思います。
砧アドレスで駅遠にしては価格が高い、ということなのでしょうね。

[957: 匿名さん]

>>955
そんな人はいませんでしたよ

[958: マンション掲示板さん]

醜いからケンカやめろ(笑)
価値観は人それぞれ。足の引っ張り合いしないで自分が大切だと思った事を信じろ。

[959: 匿名さん]

>>958
言っても無駄。
それができない人達だからこう言う匿名掲示板で他人を叩くことで自己の正当化と不安解消にしている
構わ無いこと　スルーが一番
やり合ってるのはどちらも同類

[960: 名無しさん]

>>958 マンション掲示板さん
別にマンションや砧の住民は足を引っ張ってる訳ではない。
世田谷に不動産を買えずに嫉妬してる輩と売れない不動産の営業マンがグダグダ非道中傷を繰り返しているだけ。

[961: 匿名さん]

住人ですが、駐車場の車のナンバーを見ると大半が世田谷ナンバーです。
他の方がおっしゃるように、世田谷アドレスに憧れて購入されたのではなく、
元々世田谷に住まわれていらした方がほとんどだと思います。

世田谷のイメージという言葉がよく出て来ますが、
それは住んでいない方が思われるためなのでしょうか？
成城にも経堂にも砧にも桜新町、二子玉川、奥沢、深沢にも友人がおりますが、
皆、そんなプライドがあるようには思いませんが.....？

私もずっと世田谷で、二子玉川から桜新町、こちらに越しました。
桜新町は、いわゆる億ションで当時話題になったマンションですが、
いささか古くなりましたので売却致しました。
でも、バルコニーからのビューはこちらの方が断然良いと思います。
どなたかが書かれていましたが、周りが低層住宅地で、
目の前が開けた広々とした景観は世田谷ではなかなか珍しく、
富士山をはじめ、連なる山々の景色はとても気持ちの良いものです。
今日も夕日に映える富士山のシルエットが美しかったです。

田園都市線沿線は、小田急線沿線から電車ですと時間がかかりますが、
うちは車生活なので、以前行っていたお店等も変わらず使用しております。

世田谷で高層マンションではない大規模マンションであること、
リビングが１３畳以上、主寝室が７畳以上、ゲストルーム・キッズルームがあって、
コンシアージュがいることが条件でした。
このマンションは、価格的にも高級・豪華・格の高いマンションではありませんが、
価格相応のつくりだと思います。
友人達に来てもらうのに、恥ずかしいようなマンションではありませんし、
心地よく暮らせるマンションだと思っております。

何人もの住人の方とお話したわけではありませんが、
おそらく購入者の方々は、満足して生活されていらっしゃると思います。

人気が無い無いと言われますが、おそらく残りは２０くらいではないでしょうか？
元々購入時にも売り主がロングスパンで考えているとのお話を伺っております。

しいてあげれば、、バルコニーにシンクがあるとうれしいと思いました。
それと、コンシアージュの方がもう少しお若い方だといいなと思います＾＾

でも日当たりも良すぎるくらい良いですし、風は通るし、
本当に心地の良いマンションだと思っております。

家は上を見ても下を見てもきりがありません。
何を取って何を捨てるかは、
それぞれの方がそれぞれの方の生活パターンで決められることだと思います。

[962: 匿名さん]

>>961 匿名さん

ですね
ここは立地が悪いし価格も高いので地元民向けですね

[963: 匿名さん]

>>962 匿名さん
このマンションは他地域から入居してくる人はほとんどいないだろうね。地縁者、地元民、もしくは予算に限界はあるがどうしても世田谷アドレスに住みたい人、に限られてくるでしょう。
だから未だに売れ残っているのではないかと。
何の特徴もない、むしろ駅力の弱い駅の駅遠物件という見え方。
安さは魅力ではあるが、世田谷をよく知る者からすると手を出しづらいね。

[964: 匿名さん]

>>963 匿名さん

世田谷区アドレス欲しければここがギリギリだしな

[965: 匿名さん]

今都心回帰で世田谷人気は落ちてるから、世田谷の新築マンションはどこもなかなか苦戦でしょ。
ここだけの話じゃないよ。
残２０ならまだここはましじゃね？

小田急と京王を比較するのもなんだけど、
蘆花公園は、売れ残りどころじゃなく、販売したところも売れ残りが山盛りで
１棟まるまる販売も出来ない状態だよ。

まるでゴーストタウン！
あそこ、どうするんだよって感じ。

[966: 通りがかりさん]

もう住民の方はスルーした方が良いと思いますよ。
使ってる単語とかでほぼ同じ人がネガキャンに必死なのはミエミエですから。
下手したら一人二役とか三役やってるかもしれません。
煽りに乗ると喜ぶのがこういう連中の特徴です。
実際に真剣に検討されてる方は客観的に良し悪しをご判断頂ければと思います。

[967: 匿名さん]

>>966
同意見ですね　つけあがるだけ

[968: 匿名さん]

>>964 匿名さん

世田谷区アドレスとはいえどピンキリだからね。
砧はどちらかというとキリの方。
皆がイメージする世田谷とは程遠い地域になるね。

[969: 匿名さん]

>>909
自由が丘駅南口は世田谷区奥沢5丁目6丁目だし、正面口側も奥沢7丁目等々力6丁目まで、駅からすぐですよ。あの辺りは高台に上がると区画整理の行き届いた美しい住宅街が広がっていて良い雰囲気です。

[970: 匿名さん]

世田谷区って地盤はどうですか？
武蔵野台地なところはごく一部だと聞きましたけど

[971: 匿名さん]

>>969 匿名さん

砧の方っぽいのであまりその近辺は知らないのでしょう。
行くこともないんじゃないですかね？

[972: 通りがかり]

世田谷アドレス、世田谷アドレスって騒いでいるけど
もうずっーと住んでいる者にとってみると、世田谷ってそんなに世田谷アドレスに拘るほど凄いところじゃないんじゃない？と思う。
確かに世田谷は広いから人気のある場所とそうでない場所はあるけど、
目くじら立てて言うほどのことも無い場所だろう。
砧をディスってる人たちは、逆に世田谷アドレスに憧れていて自分たちが住めないから妬んでいるようにしか聞こえない。だからこのマンションを購入した人も、他の人たちも、放っておけが良いんですよ。
私なんかにしてみれば、世田谷よりも、渋谷区や港区の方が魅力的だと思う。
渋谷区、港区もピンキリと言えばピンキリだけど、世田谷区とは格が違う。
誰もがすぐには手が届かない場所だから憧れるんだろうから、砧をディスっている人達は、砧でさえ手が届かないから羨ましいんだと思うよ。
でなきゃ、この板に張り付いてああだこうだと言い続けないだろう。
よほど暇な人間か、売れないマンションの営業か、愚かな奴らなんだよ。
友人達は、成功者が多いから、月数百万の賃貸に住んでいる人も少なくない。私にしてみれば購入した方が無駄が無いのではないかと思うが、同じところだと飽きるからと、自宅は賃貸、その代わり海外も含めあちこちに豪勢なセカンド・サードハウス等を持っている。
世田谷だ、砧だとネガキャンはる奴らは、人を羨むか、貶すかしかできない不満だらけの人生の気の毒な人なんだろう。自分たちの短い物差しでしか測れないお粗末な考え。上には上がいる。自分たちの貧相な考え方をまき散らすのは、この板の迷惑だから、関係ない輩は引っ込んでたほうが人のためになるのにな。

[973: 匿名さん]

>>972 通りがかりさん
友達自慢ほど虚しいものはないですよね。
買えなく羨ましいのではなく、下を見て安心しにきているというのが殆どではないかな？
この物件に関して言うと高くて買えないという人は都内検討者ではこの掲示板にはいないかと。

[974: マンション検討中さん]

確かに友人知人自慢はすればするほどその人自体が低く見えてくる現象あるな

[975: マンコミュファンさん]

>>972 通りがかりさん
相手にしないのが1番ですよ。

[976: 匿名さん]

マウント話は毛沢東

[977: 評判気になるさん]

>>973 匿名さん
世田谷の他の地域の人が貶しにきてるんだろうな
昨日も二子玉と等々力の人が遊びに来ていたわ

[978: 通りがかり]

全くこれだから短い物差ししか持たない輩とは話が出来ない。
成功者の友人達と書いたが、そういう友人たちと肩を並べて付き合えるだけの経済力があるからこそ友人関係が成り立つということが分からないのかね、知人とは書いていない。
自宅にかけるか、セカンド・サードハウスにかけるかは、個人の考えだからね。これも人それぞれ。
自分の自慢話をしてもみっともないからね。

でも私は経済力だけで人を判断はしないし、既に購入している人がいる物件を、またその人たちが満足だと書いているのにもかかわらずそれを貧相な物差しでこき下ろす様な輩ではない。

まぁ、私の来るところじゃなかったな。
卑しい人たちが出没して、人に迷惑をかける場所には、もう来ないようにするよ。
邪魔して悪かったな。

[979: マンコミュファンさん]

この人は何だろう。
自分のことだけ勝手に話して帰っていったな。。。
ちょっと文章がよく分からないけど、
金持ちの友人がいる人は、その本人自体も肩を並べる経済力があって当然だろって言ってるのかな？
なんか寂しい話だな。
友人関係に経済力って関係あるかな？
私には金持ちの友人もフリーターの友人もいるけど。
またそれは別の話か。。。
失礼しました。

[980: 匿名さん]

>>979 マンコミュファンさん
カッとなって言い放っただけじゃないですか？
どっちにしろスレ違い

[981: 匿名さん]

気にくわないとおもったらスルーしとけばいいのに
構うから余計に砧をバカにしてくる輩が増える

[982: 通りがかりさん]

自由が丘は目黒区の地名のことじゃないですか？ 自由が丘1丁目から3丁目。世田谷区奥沢に隣接していることは世田谷に住んでいる人であれば誰でも知っている事。
自由が丘はもうよくない？
この物件とも関係がないし…

[983: 匿名さん]

>>982 通りがかりさん
関係はあるよ 同じ世田谷区だし

[984: 匿名さん]

元はと言えば砧の住人が自由が丘近辺は世田谷じゃないとか言い出したから反論されてただけ。
砧が世田谷らしくないと言われてよっぽど頭にきたみたい。

[985: 匿名さん]

全然エリアも人種も違うので砧の人間が知らなくて当然。
奥沢や等々力、瀬田など東急沿線の人間が、砧や祖師ケ谷、千歳台をあまり知らないのと同じこと。

[986: マンション検討中さん]

田園都市線桜新町に住んでいますが、砧や祖師谷はよく知っていますよ。
この夏の暑さの時はさすがに車で動きますが、気候の良い季節には、現在のマンションはレンタサイクルがあるので成城までもチャリ範囲です。運動もかねて時々成城位まではランチに出かけますよ。

現在馬事公苑は工事中ですし、砧公園もあるので経堂方面より、砧方面の方が身近に感じます。

[987: 匿名さん]

砧地域と玉川地域では同じ世田谷区でも属性が全然違いますからね。
どちらが良いとかではなく。

[988: 匿名さん]

京王小田急沿線住人と東急沿線住人で分かれるよね

[989: 匿名さん]

京王なんかと一緒にしないでください

[990: 匿名さん]

京王線は便利だよ
小田急は不便だけど。

[991: マンション検討中さん]

便利かどうかより、朝のノロノロ運転他、小田急線より京王線沿線が安いし人気がないのは周知の事実。

[992: 匿名さん]

>>991 マンション検討中さん

人気は乗降客数に比例するよ
京王線の方が断トツ多い

[993: 匿名さん]

上段が2017年度、下段が2016年度な

[994: 匿名さん]

東横線、田園都市線、小田急線、京王線の順で物件は安くなる。

[995: 匿名さん]

>>993 匿名さん

23区内で比べないとな
箱根旅行ユーザー入れちゃったら意味無いでしょう

[996: 匿名さん]

＞995
じゃあ君がいう「京王が断トツ多い」というソース出してみ？(笑)
ガキみたいな屁理屈言ってないでさ(笑)

[997: 匿名さん]

>995
あとさ、京王沿線に沢山ある公営ギャンブル場に通ってるおっさんの数も引いてな(笑)
ちなみにさ、箱根登山鉄道の普通乗車券での乗降者数計は約1000万ちょっとな。
その人たちが全員小田急を使って箱根に行ったとしても・・・
という事で(笑)

[998: 匿名さん]

>995　それから念のため追加しておくね。

小田急線23区内駅14駅の総乗降者数は約801999人。
一駅あたりの平均は57285人

京王線23区内駅24駅の総乗降者数は約930584人。
一駅あたりの平均は38774人

どちらも終着駅は除く。（意味わかるよね？）
京王線は本線と井の頭線合計。

ちなみに京王線本線だけだと平均は45534
井の頭線だけだと38774

23区内の駅に限定した乗降者数でも京王線は断トツに多くありません。

[999: 匿名さん]

>>998 匿名さん
必死なのはわかるけど無理があるわ。
京王線は井の頭線も含めるよ、当然。
どちらも京王線なんだから。言葉遊びじゃないからね。

それに1駅あたりで薄めてどうすんの?（笑）それは意味が無いよね。
あと小田急に都合がいいようにターミナル駅けずっちゃってるけど（笑）渋谷行くにも小田急ユーザーは京王線使う、イコール京王ユーザーにならざる得ない。
もうそれで確定しちゃってるよ

[1000: 匿名さん]

結局単純に見たかったら両線の主要ターミナルである新宿駅で見ればいいだけ
京王線→78万人
小田急線→50万人

まぁ、小田急新宿からの箱根旅行ユーザーを引けばもっと差は出ちゃいそうだがまぁそれはいいや