ウエリス世田谷砧ってどうよ？

[いつか買いたいさん [男性 40代]]

公式URL：http://www.wellith.jp/kinuta/

所在地：東京都世田谷区砧1丁目352-2他22筆（地番）
交通：小田急小田原線「祖師ヶ谷大蔵」駅（南口）より徒歩15分
売主：エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社
　　　三菱地所レジデンス株式会社
　　　東急不動産株式会社
　　　株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：エヌ・ティ・ティ都市開発ビルサービス株式会社

ウエリス世田谷砧について語りましょう。


【物件情報の一部を追加しました 2016.8.3 管理担当】

[1: 匿名さん]

世田谷区という響きがいいです。
このマンションの生活周囲環境は、砧公園などがあり良さそうです。
祖師谷大蔵の商店街って何でも揃うから便利。
間取りも広いですね。

[2: 購入検討中さん]

価格帯がわかりませんが、近くのリーフィアと比べてどちらがランクが上なんだろう？

[3: 匿名さん]

気になっている物件の一つになります。

清潔感のあるマンションといった印象が強く、外観からは高級感を伺える面が特徴とも言えますね。

駅からは多少遠いですが、自宅としてはクオリティの高いマンションですね。

[4: 匿名さん]

祖師ヶ谷大蔵まで歩いて15分はあくまで表記上ですね。
実際に歩くと17-18分はかかります。
車での生活が前提になる立地でしょう。
その割には駐車場設置率が50％を切っているのが気がかりです。

[5: マンション検討中さん]

世田谷で駅徒歩１０分以内は高すぎてとても手が出ない。
駅から１５分でも世田谷にこだわるか、狛江まで下るか。
悩みどころです。
こちらは場所も良さそうだし選択肢に入りますね。

[6: ちとふな住民]

品質保証機構跡地でしょうか？
駅徒歩15分ですが住宅地としては閑静でとてもいいところですよ。砧公園まで歩いていけるのがいい。
地盤は水路のそばなのでちょっと心配ですが、悪くはないです。
最初のみ売主負担のサービスがどんなレベルなのか関心があります。
戸数少なめのリーフィアより安く買えるでしょうから、十分ありだと思います。それでも70平米で6000万前後かな、安くはないですね。

[7: 周辺住民さん]

リーフィアも三菱ですしどの程度の価格帯で出してきますかね。

[8: 匿名さん]

今日ポストに周辺用チラシ入ってましたけど、
公団より立地悪くて長谷工って何がしたいのかわからない物件ですね

[9: 匿名さん]

気になっている物件を酷評されるのはツラいです。。｡

[10: 購入経験者さん]

千歳船橋の長谷工物件に住み始めて5年経ちますが、ペアガラスじゃない点を除き特に問題ないです。柔らかいフローリングは幼児に優しい点でプラスです。二重床ではないですが上の階がわりと静かなので床の違いもよくわかりません。ウエリスの窓と床はどうなのでしょう。
三井や三菱の方が安心ですが、必要以上に設備が充実していて割高に感じます。
それにしてもこのエリアの物件も値上がりしましたね〜。砧公園の近くに住み替えたいけど、だいぶ高そう。

[11: 匿名さん]

二重床でも上下階の足音などの騒音は響くことがありますから、割と静かなのはよかったですね。
上下階が同じような世帯が住んでいると住みやすいなという感じはありそう

9さん人の意見は色々ありますから、批評する方もいらっしゃいますから、自分で見て確かめてみるのが一番だと思いますよ

[12: 匿名さん]

リーフィアと比較すると、１年遅れの販売、駅距離４分遠い（表記）。
立地やコンセプトが異なるが住友も砧エリアで販売中なわけで、ここが販売開始する頃には、
このエリアの需要が枯渇してそうな気がしなくもない。
駅距離があるマンションの販売状況が芳しくないことを考えても、１８０戸超は多すぎる気が。

[13: 匿名さん]

エントランス前の歩道の並木はマンションの植栽なのでしょうか？あくまでもイメージかもしれませんが、根元にも花の咲く植物が植えられているようで、なかなか癒される風景です。
さすがに180戸となると、外観も圧倒される迫力があるように思いますが、通りを歩いている感じでは威圧感のようなものは感じられないデザインだとも思います。

[14: マンション検討中さん]

最寄駅に大きな広告出してます
そこには3LDKは5900万台〜と。
やはり6000万台後半あたりが1番多い価格でしょうか。。

[15: 匿名さん]

間取はαb2rが熱いかな。

だけど場所があかん！
よりによって環八方向にこんなに歩かされるのは嫌だな。
二子玉川を気ままに謳歌するは言い過ぎでしょう？

[16: 匿名さん]

大通りに面していないので、まだ落ち着いて暮らせるんじゃないかとは思いますよ。かなり歩きますが（汗）
１分間で８０メートル進んだとして１５分間ですものね。
できれば自転車使いたいかも。
駐輪場があまりなさそうだけれどどうなんでしょうか。
ただマンションの規模は大きめなので管理費や修繕費の負担も低くなりやすいし、
この距離なので抑えてある価格ではあると思いました。

[17: マンション検討中さん]

徒歩15分はさすがにきついよ。中古になったらまず売れない。
リセール出来ないマンションてどうなのよ。

ただ環境は悪くないから一生住むつもりならありかもね。

[18: 匿名さん]

徒歩10分超えてしまうと、賃貸に出すにしてもリセールするにしても厳しくなってくるという話は聞いたことがありますがやっぱりそうですか。

ここだったら腰を据えて子育てして、そのままずっと暮らしていくというのも大いにありだと思います。

資産性とかは脇に置いておいて、自分が暮らしていくという観点で考えていけば合格点が出るかんきょうかもしれません。

[19: 匿名さん]

>18
厳しくなるというか、需要がほとんどありません。
自分が賃貸で家を探してみれば徒歩15分の物件を探しますか？
百歩譲って一人暮らしならいいとしても家族がいるのであれば
利便性をある程度考えなくてはいけません。

この物件が痛いのはここに住むメリットがないこと。
駅から遠くても大きな公園の脇にあるマンションは
価値があるかもしれません。
有力SCや大病院の脇にあるなら便利かもしれません。
しかし、この物件は中途半端な位置にあり
ここでなければいけない理由が何一つありません。

> ここだったら腰を据えて子育てして、そのままずっと暮らしていくというのも大いにありだと思います。

もっとまともな場所で腰を据えた方がいいのでは？

> 資産性とかは脇に置いておいて、自分が暮らしていくという観点で考えていけば合格点が出るかんきょうかもしれません。

世帯が所有する資産の半分以上を占める可能性の高い
不動産の資産性を脇に置くことは思考停止ですよね。
自分が暮らしていく家を買うという観点からすれば
不合格と言えましょう。

[20: 匿名さん]

>>19 匿名さん

安さじゃないでしょうかね。駅から遠い分、安く広さが手に入る。それがここでなければならない理由になるのでは。
駅徒歩7,8分だとこの価格は難しいでしょう。
永住目的ならばリセールや賃貸を考えない人もいると思うし。

[21: 匿名さん]

実家が近所ですが。祖師谷まで通学・通勤で歩いていたが苦痛レベルではなかった。学区の中学は遠く歩きはきついと思う。南側に小さい川があるので1Fは考えた方が良いね。地下化の話もあったけど実現してないと思う。田都の桜新町～二子玉川に比べれば、かなり抑えた価格になってるな。そこそこ売れるのかね。

[22: 匿名さん]

２１さん、ご近所に住んでいらしたのですか。
中学校の遠さは少し気になっていましたが、やはり歩きはキツイとのこと、
今は自転車通学できるところもあるようなのですが聞いてみる必要があるかもしれません。
子供がいるご家庭は、一番心配な点であると思います。参考にさせていただきたいと思います。

[23: 匿名さん]

予定販売価格 5,500万円台〜9,500万円台 ※100万円単位

どうなんでしょうね。
駅まで徒歩１５分というのが評価を悩ませるような気がします。
街として、暮らす場所として考えていくともちろん良いんじゃないかしら？という雰囲気なのですけれど。
ボリュームゾーンは6,600万円台ということです。
お値段に見合う仕様であるならばOK?

[24: 匿名さん]

そもそもここって通学区の中学校ってどこなんですか？公式サイトに全然書いていなかったからどこなのかすらわからなくって。
地図の中にもないということは相当遠いということなんですよね。
中学受験していて受かればあまり関係ないだろうけれど、多くの子供は公立の学校に行くことになりますので。
都内だとバスなどがあれば使ってもOKというところもあるようですが、この辺りのエリアだとどうなるのでしょう。

[25: 匿名さん]

学区は砧中。直線距離だと用賀中が近いけど。
昔は1丁目からはバス通学が認められた。今は知らん。

[26: 匿名さん]

砧中学校の口コミサイトを見たのですが、通学が20分以上掛かる人が多く、坂があってたいへんであるという書き込みばかりでした。
バス通学は可能か、ということも検索したのですが、特にひっかかって来なかったです。
基本的には歩きになるというふうに認識しておいたほうがいいのかしら。
営業さんに聞いたり、中学校に電話して聞いてみてもいいのかもしれないな、というふうに感じました。

[27: 匿名さん]

やっぱり駅から遠かった。

[28: 匿名さん]

駅から割と距離があると、やっぱり気になってしまいますね。
このあたりだと、車を持っている方が暮らしやすいかもしれません。

ただ、この立地の分、価格が割と安いと思いますので、
あとはこの生活に慣れれるかどうかというところでしょうか。

[29: マンション検討中さん]

駅から徒歩10分以内の物件はなかなか出ないものですね。
その分価格が割安ですが、やはり駅近に憧れます。
10分以内で6,000万出ないかな〜

[30: マンション検討中さん]

芦花公園を見てここがお買い得だと気付きました。

[31: 匿名さん]

駅距離が嫌なので検討からは外しましたよ。

[32: 匿名さん]

10分以内だととても便利に感じれそうですが、やっぱり駅近を希望したいですよね。

坂道も多いので、自転車を使うのも大変かもしれませんし。
ですが、物件としては間取りも良いですし、おしゃれなマンションだと思うので、
検討してしまいますね。

[33: マンション検討中さん]

山野小学校、砧中学校区域ということで検討中です。車庫は広いタイプの購入者は確保できるようですが、それ以外の場合は抽選か他で探さなきゃいけないようです。このあたりの駐車場の相場はどれくらいでしょうか？

自転車置き場はほかの物件に比べれば多いほうではあったけれど、何台置けるのかちゃんと聞いてくるのを忘れてしまいました。

こちらの物件より少し先にできる（リ砧）よりは価格帯は抑えめで共有施設もまあまあ充実。

近くのレジェイドも見学しましたが、病院の目の前ということもあって、日中　救急車の音が気になりました。
ウエリスのほうは少し離れているので、レジェイドほど音は気にならない場所なのではないかと思いました。

[34: 匿名さん]

もっと安ければいいとは思うけど・・。
現段階ではコスパが悪いと感じる。

マンション相場は下がってくる兆候がでてるから
長期戦でやればかなりいいせんいく気はする。

駅の遠さだけでなく、
他に注目すべき点多くあるので
吟味の上の購入であればいいとは思っています。

バス利用は雨の日の状況を調べて下さいね。

坂は成城の方いくとあり。

ここに10階建てが建てられる事、いまだに不思議です。

[35: 匿名さん]

バスは本数はそこそこあるようですが、確かに雨の日どうなのかっていうのは調べないとですね…
都合よく、雨の日に会社休めて、その通勤時間帯に実際に見ることができればいいですがなかなかむずかしい。
ただここだと基本的には皆さんバス利用されるでしょうね。
普段自転車を使っていたとしても雨だと流石にこの距離は厳しくなってきますから。
積み残しを考えて早めに出ないとなりません。

[36: 匿名さん]

世田通の混雑知ってたら通勤時にバスは基本使わない
休みのんびり渋谷行くならともかく
駅からの距離気にするなら最初から対象外だろうに

10階建が不思議って、当初計画は11階建・総個数189戸だった
この辺りは住民意識が高くないから反対運動も低調でマイナス1FでGoとなった

[37: 匿名さん]

世田谷通り、すごく混んでいますよね
バスは時間が読めないですが早めに出て逆計算できるようになるといいのかななんて思ったりもしています
極めるのはむずかしいかもだけれどっ

世田谷ってマンション作る時って反対運動がスゴイって聞きましたが
ここはそうでもなかったのは朗報です
暮らしていくからには仲良くやっていきたいですもの

[38: 匿名さん]

いよいよ今日から申込。
抽選、当たりますように！

[39: 匿名さん]

月曜日に抽選とありましたが、実際に抽選がなされたのでしょうか。
第1期だと特にバッティングしないように営業さんが調整するという話を聞いたことがありまして。
それってデベによるのかなぁ。
結局1期ってどれくらい売れたということになってくるのでしょ？
それによって今後の販売の速度というのも変わってくるのだよねぇ…なんて思いました。

[40: 匿名さん]

ホームページ見たらここも近所のリーフィアも水曜日だけ定休日のようですね。苦戦しているのが目に見えます

[41: 匿名さん]

>>水曜日だけ定休日
不動産会社って水曜日休みのこと多いですよね。苦戦している＝水曜日休みなんですか？

全62タイプを売り切るのは一番大変かもしれないですね。大規模だと広告もかけてもらえるだろうし。お買い物はサミット。勤務先はNHK、子供は日本大学、休日は砧公園か世田谷美術館が定石でしょうか。

駅まで微妙に遠いような気がするんですが、徒歩何分ですか？

[42: 匿名さん]

ここマイナス1Fあるの？？

あれば設計が最低というか、やりすぎって気がする。

販売個数が増えて値段は抑えられるが、

他にも見えないところで色々やってますって意図がはっきりしてますね。

申込みが沢山あったらネット上でもアピールするし、申込み自体が少なかったと予想。

[43: 名無しさん]

この規模で既成杭。 うーん。
まあ、長谷工だし安っぽいのは仕方がない。
挙句バス便。

[44: 匿名]

>>42 匿名さん

まだ150戸あるから、
完売まで時間かかると予想します。

[45: 匿名さん]

マイナス1F？ 当初の建築計画から1F減ったということ。
長谷工の単独開発だったけど、どういう事情かNTT開発が売主体。
この周辺は通勤通学でバス利用はかなり小数、世田通の混雑は酷いから。
祖師谷か船橋から小田急がふつう。

[46: 匿名さん]

>>45 匿名さん
マイナス1F→地下1F

[47: 匿名さん]

>>43さん
既成杭とは？
構造体に杭基礎は地盤面より約28m以深まで既製コンクリート杭を68本打設
してあると書かれていますが、この杭が既製杭なんですか？
大規模マンションだともっと違った杭基礎にしなければいけないのでしょうか。
詳しく教えていただければ幸いです。

[48: 匿名さん]

>>47 匿名さん

杭がどうとかより、
世田谷区内の他のマンションの方が
「ここより良い」と間取りや価格で
判断されて苦戦してるのでは？
普通は杭の種類だけで、
見送らないと思うよ。

[49: 匿名さん]

既成杭が悪いわけではないでしょうが、杭偽装以降の物件はあえて既成杭使ってないとこが多いですよ。
問題は施工がいいかどうかで、変わってくるということですね。
作ったものにさらにコンクリートを継ぎ足すわけですし。太い杭ではないし。
杭がどうとかよりもって言われてる方がいますが、基礎が一番大切だと思いますけどね、唯一自分では変えられないものですよ。
自身が被害にあわないと分からないっていうのでは。
杭については調べればいくらでも出てきますよ。

[50: 匿名さん]

なんだかいろいろとむずかしい…
マンションの構造そのものについても皆さんすごく勉強されているのですね。
価格とか立地とか間取だけじゃないのだなぁとこちらを拝見してつくづく思ってしまいました。

とにかくきちんと施工されていること
コレが一番ということになってくるということでしょうか。
そういう意味では、こちらのデベはどうなのでしょうか。
特に問題はきいたことがないですから。