BAYZ TOWER＆GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)ってどうですか？part２０

[匿名さん]

プロジェクト総戸数1,660戸のうち、既に1,565戸を供給。
BAYZ TOWER＆GARDEN（東京ワンダフルプロジェクト）についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都江東区豊洲六丁目10番9（地番）
交通：東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩14分 ※2015年4月頃護岸工事完了後歩道整備により徒歩11分となる予定
ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩6分
間取：1LDK・3LDK
面積：42.88平米～93.81平米
売主：東京建物
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル
売主・販売代理：三菱地所レジデンス
売主：東急不動産
売主：住友不動産
売主：野村不動産
土地売主：東京電力
販売代理：東京建物不動産販売
販売代理：東急リバブル
施工会社：清水建設
管理会社：東京建物

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/538388/

[751: 匿名さん]

>>361
のらえもん氏がSKYZ買ったというのは驚きですが、それくらい実力のあるマンションだってことですね。

[752: 匿名さん]

>732
効力発生する前に建築申請が通ってる物件は少なくとも気にする必要なしだね。
バルコニーに手を入れるような大規模修繕などそうそうない。

効力発生前後のマンションで格差が生まれそうだね。
湾岸タワマンの魅力は何といっても部屋からの眺望でしょうに。

[753: 匿名さん]

>>750
それ言っちゃうと、湾岸でも駅遠物件は絶対選んじゃダメ！って論法も成り立つ
豪華な施設や開放感に目を奪われて不動産の基本中の基本を疎かにするとか本末転倒

[754: 匿名さん]

>732
区の条例に対応するためにバルコニーの仕様迫られる大規模修繕っておおよそ何年目ですかね？

[755: 匿名さん]

＞７４４
ディスポーザーより外廊下の方がチープだと思う。
外廊下といえども、タワマンなんだから、
エアコンの室外機を廊下に置く設計には
なってないとは思いますが。
エアコンの室外機が廊下にあると団地っぽいからね。

[756: 匿名さん]

少なくとも団地っぽさは無いんじゃないかな。結構豪華仕様だよ。

[757: 匿名さん]

>>755
ここ室外機は普通に外廊下に置きますよ。

[758: 匿名さん]

>>753
東京ワンダフルプロジェクトは駅歩５分。
豊洲からだとしてもSKYZは去年東京でいちばん売れたマンションだから、論法じゃなくて事実。

[759: 匿名さん]

今日はミキモトの巨大クリスマスツリー点灯式。
BAYZからスグの銀座はもうクリスマス一色ですね。

[760: 匿名さん]

湾岸は水辺とかの開放感が重要とされていますが、豊洲はこれから駅前のオフィス複合再開発も控えていますし今以上に立派に街としての評価が確立してくると思います。そうなると駅近という価値が今以上評価される可能性もあると思っています。ただBAYZ,SKYZの開放感・共用施設・専有部が素晴らしいのも確かですし、駅距離どちらがより評価されるかは将来みてみないと分からないですね。

ゆりかもめ５分を強調される方がいますが、豊洲へ僅か１分の乗車時間しかなく乗換など考えると徒歩で行くのとほぼ変わらず実質通勤通学用として機能しません。有明、お台場へのアクセスでは使えますが少数派でしょうね。新橋に行くにしてもここからゆりかもめで３０分かけて行く人は少ないのではないでしょうか。したがって、新豊洲５分は多くの人にとっての駅近という価値にはならないはずです。当然、無いよりはあるほうが良いでしょうが・・・。

[761: 匿名さん]

>>760
そんな長文書くエネルギーどこから生まれるの？

どうしても欲しい部屋があるから？

[762: 匿名さん]

ゆりかもめとか、舎人ライナー以下。
と言うか、都バスレベル。

[763: 匿名さん]

都バス以下だよ。
でもワンダフルは豊洲までも歩けなくはないし自転車利用も可能だからゆりかもめどうこうは的外れな指摘。

[764: 匿名さん]

徒歩11分なら十分近いと思いますが。
西側郊外ベットタウンのバス便にちょっと色つけたくらいの値段で都心間近の駅徒歩11分が買えるならお買い得かと。
しかも今後の東京は東主体に開発が進みますし。

[765: 匿名さん]

>>761
これだけ高額の買い物を検討してると色々と考えますよね。別にネガったつもりはありませんので誤解なきよう。。

[766: 匿名さん]

徒歩11分なら全然問題なさそうだけどね。何が問題なの？

[767: 匿名さん]

実際には、2路線使えて、以下の記述が正しいのでは？
豊洲駅しか使えないように誘導するのもオカシイとは思いますよ。
　新豊洲6分
　豊洲11分

台場や新橋方面に通勤する人にとっては、新豊洲6分が価値ありそうですけどね。
雨の日や風の日は、新豊洲6分が生きてくると思うなぁ。

みんなどう思ってるの？

[768: 匿名さん]

日銀の金融緩和黒田バズーガ２によって、またマンション価格が上がるのに気づいてない人が多いんじゃない？
今のうちのがチャンスだと思うけどね。

[769: 匿名さん]

＞７６７
徒歩１１分は毎日のこと考えれば、徒歩は無理。
実質、有明と同じゆりかもめ物件です。
住所が豊洲なだけ。

[770: 匿名さん]

無理だったら、ゆりかもめに乗れば良い訳で、そうなると、ゆりかもめ６分の価値を認めてしまうことになるのでは？

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[771: 匿名さん]

つまり、以下のことが言えてしまうのですね。
　以下の２路線が使える物件。
　　・新豊洲駅　徒歩６分
　　・豊洲駅　徒歩１１分

歩くの辛いなら徒歩６分の駅を使えば良いし、歩きたいなら１１分で。

なんだか、思いっきり引っかかってくれて嬉しいです。新豊洲６分の良さが見えてしまいましたね。

[772: 匿名さん]

アドレスが豊洲であることも認めてしまった。。。

[773: 匿名さん]

悪天候の日はゆりかもめ、って選択肢は駅直結デッキが屋根付きだったらわかるんだけど、確か屋根付きじゃないよね？であればわざわざゆりかもめ使わないと思うんですが・・・。５分雨にぬれないだけで６分は雨にぬれるんだから。というかこの使い方って路線バスみたいな使い方ですよね。だったらバスのほうがバス停まですぐだし駅降りても乗換すぐだから便利と思うんですがどうでしょうか？

ゆりかもめを豊洲へのアクセスと思うからおかしくなるので、台場・新橋方面への交通手段と割り切れば問題ないと思います。

[775: 匿名さん]

>>773
有楽町ぐらいだったらタクシーで帰ればいい。

[776: 匿名さん]

豊洲に出るのさえ、ゆりかもめが必要。
有明物件と同じです。資産価値も同程度でしょう。
いや、ＢＲＴが通る有明にも負けるかもしれない。

[777: 匿名さん]

６分歩いてから、ゆりかもめホームに上がって
豊洲駅まで乗って、ホームから下に降りて
なんてやってたら１１分歩くのと大差無し。

[778: 匿名さん]

>>776
有明はゆりかもめだけではなくて都バスも頻繁に走っている。

ここは都バスのバス停（新豊洲駅前）が遠い上に本数が少ない。

[779: 匿名さん]

新豊洲って、今後もゆりかもめ以外の公共交通機関できないのかね。

[781: 匿名さん]

駅徒歩6分のメリットが強調されちゃったじゃん。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[782: 匿名さん]

他地域のタワマンで、どんなに有明の宣伝しても、
まったく人気の無い、なんのランキングにも上がらない
なんの魅力もない 超不人気地域を検討する人はここにはいないよ。

豊洲は住みたい街ランキングの常連だからね。

まずは人の住める場所の話をしよう。

[786: 匿名さん]

で、数年後はどうなるか知ってる？（笑）

[788: 匿名さん]

>>783
ここは２０１３年、東京でいちばん売れた人気マンション。

稚拙な地域ネガは、他のネガの迷惑なだけ（笑）

[789: 匿名さん]

ユニクロも売れてるけどね。

[790: 匿名さん]

お買い得だから売れてるだけだって事。

[796: 匿名さん]

＞７９１
ゆりかもめ６分で満足できる方が買う物件？

[797: 匿名さん]

＞７９４
ユニクロは人気で売れてるけど、
着たいですか？

[798: 匿名さん]

スカイズとベイズの個人的比較

値段　スカイズお得

内廊下　スカイズのみ

玄関　　ベイズは段差あり

景色　将来的永久眺望はややベイズの方が恵まれている

サッシュ　　完全にベイズがいい．逆にスカイズはイマイチ．ベランダがコンクリなのもいただけない

駅　豊洲駅はベイズのが若干近い

いかがでしょうか

[800: 匿名さん]

ガラスバルコニー、フラット天井がベイズの一番の売りじゃないですかね。