DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）ってどうですか？その14

[匿名さん]

DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都中央区晴海三丁目102番（地番）
交通：都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩9分
山手線 「東京」駅 バス19分 バス停から 徒歩5分
間取：1LDK～4LDK
面積：44.67平米～123.77平米
売主：住友不動産

物件URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/harumi/
施工会社：三井住友建設株式会社　
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/441341/

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【物件情報の一部を修正しました 2014.6.16 管理担当】

[701: 匿名さん]

将来お見合いになる面のダイレクト窓には、ブラインドが良いですか？
ただ、ブラインドは小さい子供がいるので、なんかかまいそうで。なんちゃってマジックミラーフィルムなんてないですよね？

[702: 匿名]

勝どき東なんか 敷地内に消防棟が入るから ここはまだ良い方ですよ。

[703: 匿名さん]

いま消防分署があるので、それは仕方ないよ。何を選んで何を諦めるか、東京ツインパークスも横は高速走ってるから。

[704: 匿名さん]

でも、二軒先のゴミ処理場はきついよな。

[705: 匿名さん]

我汐留ツインパークスと晴海のＤＴじゃ比較にならないですね。あまりにも格が違うでしょう。

[706: 匿名さん]

ツインパークスってどんな人がすんでるの？

[707: 匿名さん]

経営者とか。

[708: 匿名さん]

>>706
板にツインパークスのスレもあるから、読んでみれば？
自分も住んでみたいかどうか。

[709: 匿名さん]

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N4KWQH6TTDS701.html

都のオリンピック・パラリンピック準備局輸送担当課長、松島進氏は「五輪招致の段階から道路、鉄道を含めてすでに整備されているというのが東京の売り」と強調。大会だけのために地下鉄や道路を「造るべきではない」と、既存路線で対応する考えを示している。

[710: 匿名さん]

>>708
いま読んだ。住む所じゃないな。

[711: 匿名さん]

>>709
それは、誘致の時から言われていましたよ。
インフラなどの期待をするのは、不動産関係者や購入検討していた人達の自由ですが。

BRTLRTはオリンピックに関係なく計画されていたわけだし。

[712: 匿名さん]

>>711
みんな知ってることだよなあ。709氏は、なんの目的で投稿したのかね。

[713: 匿名さん]

地下鉄もオリンピック関係なく検討が始まっている。

[714: 匿名さん]

メトロも都営地下鉄も、中央区の物ではないから
中央区がいくら検討しても、、、

[715: 匿名さん]

>>714

当の中央区が何も検討せず、何もしなければ東京都も動くわけがない。

[716: 匿名さん]

>>714
江東区も有楽町延伸のために色々検討してますよ。

自分からは何もしない、上や周りを動かそうともしないダメサラリーマンの考え方ですね。

[718: 匿名さん]

ここの最安坪単価っておいくつなんでしょうか？？

[719: 契約済みさん]

今の申込み（契約状況）ってどんな感じでしょうか？
WEST棟は完売ですか？

[720: 匿名さん]

相変わらず混んでました。DT売れているんじゃないですか？KTTみたいに幹線道路に囲まれてうるさいわけでなく、至って静かだし、GFTやティアロみたいに買い物不便とは言わせない(一階に24hスーパー)強みがありますね。

[721: 匿名さん]

先週見に行きましたが、最低10組はいましたよ

[722: 匿名さん]

>>716
江東区の縦線は数十年前からの構想だし区の悲願みたいなとこあるからね
それでも結構なところを税金で賄うみたいだし当然賛否はある

中央区は迷走してる感はあるなぁ
五輪で一気に加速するかと思われたけど、都や周辺区等、協力（利害）関係者が増えて、
船頭多くしてなんちゃら状態って気もしないでもない・・・

とりあえず、ゆりかもめの環状化はあっさり進むかと期待してたけど、
区議会が大反対してるっていうねｗ
建前は勝どき駅のさらなる混雑が必至ってことらしいけど、実際はどうなんだろうねぇ？
その為の補助的な意味でのBRTなんじゃないの？って気はするけど・・・

[723: 匿名さん]

>>722
で、しかも
長期の悲願である江東区の豊洲住吉間の地下鉄はいまだに実現していない。
検討を始めたばかりの中央区の地下鉄案が直ぐに実現するかのように言うのは社会で通用しない考え方ですね。

[724: 匿名さん]

銀座築地晴海を串刺しに通る地下鉄も、住吉豊洲間の地下鉄も、オリンピックには間に合わないが真面目に検証されているので将来は敷設されるんじゃないでしょうか。都交だけで計画を揉んでいても進まないというだけです。
いまや湾岸エリアは居住地だけでなく、観光立国を目指す日本の旗手として役割を担おうとしています。メトロや私鉄連合(事実上は東急電鉄配下)が絡めば一気に実現していく、それだけのことです。

[725: 匿名さん]

＞銀座築地晴海を串刺しに通る地下鉄も、住吉豊洲間の地下鉄も
そもそもこれらを同列に語るのがナンセンスだしミスリードも甚だしいって話

前者は数か月前に初めてアドバルーンがブチ上げられただけ
予算化といっても調査名目で数百だか数千万、順調にいってもあと何年掛かると思ってんの？
後者は数十年の時を経て事業化目前、それでも開通まではまだ十数年～数十年掛かるけどね

[726: 購入検討中さん]

公式HPで一期の記載が消えて二期のみになったけど一期販売終了かな？

[727: 匿名さん]

一期分完売ということかな？

[728: 匿名さん]

銀座築地晴海串刺し地下鉄って有楽町線がそうなんじゃないの？

[729: 匿名さん]

有楽町線は、晴海は通ってませんね。
環状2号線の下を通過するのが現実的ではないでしょうか？
そうすると新橋、汐留、勝鬨、晴海、豊洲、有明、お台場の串刺しが現実的では？

[730: 匿名さん]

信じるものは救われる。
自分もいつか地下鉄ができるその日を信じて、いつまでも待ちます。いつまでも…。

[731: 匿名さん]

ゆりかもめ延伸の可能性もあると思います。
豊洲から豊洲2丁目と3丁目の交差点付近、晴海パークシテイー前辺りを通って、晴海三丁目、晴海五丁目そこから環状2号線に入るルートが可能性有りと勝手に思ってます。
駅が出来るスペースもありそうだし。

[732: 匿名さん]

ＢＲＴ、ＬＲＴが環状２号線に作るなら地下鉄は晴海通りでしょう。

[733: 匿名さん]

オリンピック開催は確定した。晴海つまり選手村開発地区は1万人以上の人口誘導がされるから、街づくりレベルを超えた巨大な計画都市の誕生だ。これ程の巨大マーケット・商機を大手企業が逃すわけがない。沿道商業施設から公共交通網まで、不可欠なものから順にハイペースで補完されていくだろう。

[734: 匿名さん]

だから五輪計画縮小なのに地下鉄出来ないから笑
住友に騙された皆さんお疲れ様。団体バス使って下さい。

[735: 匿名さん]

＞733は、書きて自身が信じてないのがよく伝わってくる文面ですよね。

[736: 匿名さん]

地下鉄使えない路線だから、団体バス便物件ですね笑
羨望とは良く言ったね

[737: 匿名さん]

バスガイドつくのかな？

[739: 匿名さん]

妄想激しいね。騙されても幸せ者。

[740: 匿名さん]

場所は場所だよ。分る人はわかる。

[741: 匿名さん]

ここだっけ！駅が遠いから都心なのに駅までシャトルバスがあるところ。ＷＣＴみたいだね。

[742: 匿名さん]

>>731
そして新橋で合流、湾岸エリアの山手線内回り外回りが完成。
このルートはホントにあるかも。

[743: 匿名さん]

駅は遠いかな。わかる人はわかる。

[744: 匿名さん]

>>741
晴海の三菱にだってシャトルバスはある。
同様に駅遠のスカイズやベイズは駅まで歩くか車や自転車利用。

[745: 匿名さん]

>>741
この辺でＷＣＴと言えばＷコンの事だって勉強しようね。

[746: 匿名さん]

何の勉強ですか？

[747: 匿名さん]

このあたりで東雲は関係ないね。なんで足立地区を出すの。

[748: 匿名さん]

東雲は江東区だよ。

[749: 匿名さん]

あっそうか！　ＤＴはＷコンと同レベルでしたね。

[750: 匿名さん]

江東区は足立ナンバー、中央区は品川ナンバー。ピンとキリ。

[751: 匿名さん]

中央区の中でも川と運河を２本わたる晴海地区は都心の端っこでぎりぎり。それより奥はちょっとね。

[752: 匿名さん]

ナンバーって何か関係あるの？？？？

[753: 匿名さん]

品川って食肉工場とか下町じゃない？？足立と大して違わないような？？？

[754: 匿名さん]

マンションは価格勝負だよ。

[755: 匿名さん]

地方出身者は車のナンバーは気にないんだろうね。

[756: 匿名さん]

ここ住みたいか住めるか、判断力と実力の問題だけ。車も潜水艦も関係ない。

[757: 匿名さん]

ナンバーは田舎者しか気にしないでしょ（笑）

湾岸だと、車より、所有する船の話題の方が多いですよ。

[758: 匿名さん]

確かに船もいいですね。私は単発飛行機が趣味ですね。

[759: 匿名さん]

７５７さん、江戸っ子だね。あさり取りとかアナゴですか？粋だね。

[760: 匿名さん]

>>734
五輪計画縮小となっても選手村は縮小しませんよ。

[761: 匿名さん]

東雲キャナルコートの街並みは素晴らしいですよ＾＾

[762: 匿名さん]

>>741
駅まで遠いいから駅までシャトルバスって、勝どき駅までのシャトルバスだと思われていませんか？

[763: 匿名さん]

計画開発された街は美しいものです。
それが晴海であろうと東雲であろうと。

[764: 匿名さん]

＞＞７５４
７０㎡程度の狭い部屋に家族で住むのも都心ならではですね。ただ、価格勝負というなら１００㎡以上で１億円以上なら勝負できますね。４０歳で年収２０００万円以上なら勝負してもいいと思います。

[765: 匿名さん]

>>757　前から言ってるけど句読点の使い方が間違ってないか？　ワンテンポ遅れて話す腹話術しか。

[766: 匿名さん]

新橋行のシャトルバスっていいですね。利便性が広がりますね。

[767: 匿名さん]

街の一体開発だから、最新型の素敵な街並みができる。

[768: 匿名さん]

選手村は日本一の街並みになるのでしょう。　買う人はそう想像して買うのでしょう。価格にはある程度折込済みと思いますが、世界的に見て、晴海の潜在力はどのぐらいあるのでしょうか。

[769: 匿名さん]

五輪後に選手村も民間住宅に転用されるし、過剰供給で晴海や勝どきのマンションの資産価値が暴落しないか懸念しています。

[770: 匿名さん]

>>769
大規模再開発で街が出来て、資産価値は上昇します。これから全体の供給量はますます減る一方でしょう。供給過剰ではないですよ。むしろ全体では減ってます。
つまり、晴海選手村住宅に人が集まるという事ではないでしょうか？

[771: 匿名さん]

てか、建築コストの上昇を考えると、もうこれからは湾岸エリアのタワーマンション以外供給なくなるんじゃないかな
オリンピック施設ですら計画中止が続発してるわけだし

[772: 匿名さん]

晴海が潜在力抜群なのは、オリンピックのレガシー(遺産遺光)が残され、地域住民がその恩恵を受ける点です。
世界中の選手やV.I.P.を招き入れ、国家事業並みに資金投入してもてなした選手村の道路、造園、広場、レストラン、休憩スペース、交通網、買い物施設、等ありとあらゆる遺産が、その後に晴海の街の施設として利用・開放されるわけです。永久保存的な不動産価値です。

[773: 匿名さん]

今の価格ですら、幻となる日が来るのかもねぇ。
すごいなぁオリンピック。

[774: 匿名]

オリンピック特需はあっとも、目立った資産はないと思うな。
選手村やインフラ(電線中化含む)ぐらいじゃない？
インフラの整備も当初の計画では終えてるべきものばかりで遅れてるのが実情。

[775: 匿名さん]

大阪の千里ニュータウンが万博後、高級住宅地に進化したのと同じことがウォーターフロントエリアに起こるということね

[777: 匿名]

まあ、湾岸のばあい、今まで何もなかったわけだから、何か整備されればプラス材料(笑)
まだまだ土地はあるわけで、かなり先までポジティブに待つ楽しみはあるね。
開発が完成するときが価格もピークになるだろう。
だけど一番大切なのは、その時までにどんな時間を過ごすかだよ。

[778: 匿名さん]

豊洲の開発と同規模開発。
これからもなかなか出てこない規模。
更に、国家の威信をかけ開発するので相当な額の金額が間違いなくつぎ込まれます。
更に、人口増加。 よく見てみると晴海のある島にだけ駅がありません。
この島に駅を設置すると検討するのが自然の流れ。
更に、お台場のカジノ構想も路線開発に拍車をかけるでしょう。
ゆりかもめだけでは不十分ですからね。
個人的意見ですが、環状2号線下の新橋から汐留 晴海 新豊洲 有明 お台場辺りまで巻き込んだ交通開発となると予想します。
晴海は相当なポテンシャルありと見ています。

[779: 買い換え検討中]

ポテンシャルあるのに今までほっておかれていたのは、なにか理由があるからですか？
直線距離は色々なところまで近いですが、あくまで直線距離なので悩んでいます

[780: 匿名さん]

>>779
オリンピックが東京で開催できるかが決まらなかったから、その決定を待ってて動けなかったって感じです。

[781: 匿名さん]

>>771
続発って、中止になった施設計画って何があるんですか？

施設の建設は適切に見直す、という話は都知事とかからありましたけど、具体的に何か決まったんですか？

[782: 匿名さん]

今はまだ勝手に知事が言ってるだけだね。
根回しなし状態で言っちゃったみたいだし、状況的に見直しはあるにしても現時点では目立ちたがりのスタンドプレーでしかない。

江東区長のロープウェーと同レベル。
困ったものだ。

[783: 匿名さん]

>>782
大丈夫。来年2月には計画まとめIOCに提出しないといけない。やるにはやる。

[784: 匿名さん]

想像してみると面白いですね。
新橋辺りからの環状2号線下の『地下鉄新線』、ゆりかもめの新橋までの延伸。
もしかしたら新橋駅はこれから大きく開発されて行くのではないでしょうか？
新東京として生まれ変わる？事もあるかも知れませんね。
皆さんは交通に関してはどのように想像してますか？

[785: 匿名さん]

>>769
三井の営業も同じことを言ってましたよ。

[786: 匿名さん]

暴落するマンション、少ししか下がらないマンション、価格維持するマンション.....物件によるのではないでしょうか？
私はもし暴落の局面があったとしてもここDTは価格維持するか少ししか下がらないと判断したので購入しました。
リーマンショック時でもいい物件は暴落しませんでしたからね。
それ以上の大きな経済変動の可能性も引く、何より有事の際、命が助かる可能性が高いとも思い判断しました。

[787: 匿名さん]

>>786
物件というよりエリアじゃないかな？やっぱり人気エリアは回復も早い
反面悲惨なのは郊外とか駅遠物件だね
買い手がいないから下げても売れない

リセール面でいうとここはどうかなぁ？
豊洲住不の売り方、売れ方をみてると当面は厳しいと思う

[788: 匿名さん]

元値が高ければ今後はきついね。仕様は近隣とそれほど変わらないし、オリンピック後の価格は地区で見られるので多少の資産価値の目減りは覚悟てるよ。ただ、今は住みたいので購入検討してるけど。
勝ち組ＴＴＴは含み益が減るし、ＫＴＴは安いので何とかなるかも。クロノは駅が遠すぎなので下がると思う。
今、買うならＤＴしかないからね。

[789: 匿名さん]

788さん
いまはDTしかない、とは？

[790: 匿名さん]

豊洲のツインは後1戸、シンボルは後2戸になってますねいつのまにか結局安売りしなくてもいずれ買う人が現れるということ？だから住不は先に買った人も納得できるんじゃないかな
残り物だからって叩き売られたらやっぱりね…

[791: 匿名さん]

788文章おかしくありませんか？
意味がわかりません？

[793: 匿名さん]

>790
完売までにかかった販売広告費、人件費、デベが立て替える管理費修繕積み立てなど、余計な費用がかかっていて、当然その費用は見越してるから当初の全住戸の販売価格に含まれてるのだが、それは納得できるのかね？
何より、住んでから何年も「販売中」と垂れ幕とかのぼりがあって、ただの興味本位を含めた不特定多数が共用部分に立ち入るのもどうなのかね？
最初から周辺相場より高くして一切値下げしないのはデベの都合でしかないと思うのだけど。

[794: 匿名さん]

五輪後のマンション価格は「選手村」次第

http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140212/259619/?P=4&...

[795: 匿名さん]

>>789　「今はＤＴしか」と言うのは本来はマンションの不人気時期に購入することが一番お得ということ。例えばＴＴＴは販売時期の景気が冷えていたから２０００世帯を売る自信がなく販売側が弱気だった。都心なのに当然価格設定も低い。これは土地の仕入れが当時経営不振のミサワから安値でオリックスが買ったことも価格を低くできた理由。すべてが景気低迷期だったよね。
それに比べ現在はこのスレでもわかるように魔法にかかったように儲かると思い込んでいるバブルを知らない子供たちが騒いでいる。需要が多い時期は販売側が強気となるよね。インフレ期にようやく入る可能性が強くなった今、当時買いそびれた者としてはそこそこ高級なものを欲しいので都心の高値マンションでも仕方がないと思う訳。
オリンピック後の日本がどの程度経済を維持しているかが不透明過ぎるので値上がりなんてとても期待できないな。

[796: 匿名さん]

ここは大浴場が売りだと思うけど、同じマンションの住民と裸の付き合いをするのは皆さん抵抗がないのでしょうか?

[797: 匿名さん]

私はおデブなので恥ずかしいよ。

[800: 匿名]

何だよ、老人ホームって。
向こうでやれよ。