ザ・タワー横須賀中央【旧称：（仮称）横須賀スカイライフ・プロジェクト】

[マンコミュファンさん]

公式＝http://www.yokosuka-tower.com/

ザタワー横須賀中央／横須賀中央駅前・大滝町2丁目地区市街地再開発事業
＜全体概要＞
所在地＝神奈川県横須賀市大滝町2－6
交通＝京浜急行本線横須賀中央駅から徒歩3分
総戸数＝297戸（事業協力者住戸70戸含む）
間取り＝1LDK～4LDK 44.72～124.97m2（総戸数に対応）
入居＝2015年9月下旬予定

売主＝京浜急行電鉄、大和ハウス工業
施工＝淺沼組
管理＝京急サービス

[No.101 by 購入検討中さん 2014-02-08 22:17:44]

営業さんが非常用発電機があるって言ってたから、逆に安心だと思ってるんですが。
地震以外の停電では使えないの？
そんなわけないと思うが・・・誰か教えて。

[No.102 by 匿名さん 2014-02-09 10:43:20]

最近はガスも電気がないと供給できなかったりしますので震災時のことを考えるとタワー型ならオール電化の方が良いと自分は思います。3.11のときもライフラインの中で電力が一番最初に普及してますし。

オール電化のデメリットはIHコンロなのでガスコンロよりも火力が弱いこと、火力を維持したまま鍋を振れないこと、ガス給湯にくらべるとお湯の出る勢いが少ないことでしょうか。妊婦の方だとIHコンロの電磁波も気になるところですが電磁波は専用のエプロンを使えばほとんど遮断できます。
http://ih.hi-hi.jp/

IHコンロの場合は火事の心配がなく掃除が楽なことがメリットですね。火災保険も安くなります。
断水してもエコキュートのタンクから非常用に水を確保できる安心もあります。生活スタイルにもよりますが一般的な家庭ならエコキュートの容量は４６０リットルは欲しいところです。

[No.103 by 購入検討中さん 2014-02-09 23:22:11]

非常用発電機と言っても、停電したら即時使えるとは思えない。
昨日の大雪による突発的な停電は震災後の計画停電とは全く違っていて、昨日も19時ごろから不定期に何度も発生、1回の停電時間は短かったものの、このような状況化で非常用発電機の使い方、運用方法について確認したいところ。　同日夜、横須賀市内でも2時間以上に渡って停電した場所もある模様。

多分、エレベーターに閉じ込められ、部屋は真っ暗になり、パニックになった人たちが管理室に非常対応を求めるだろうから、
管理側もあたふたするだけだろうと思った。　
3.11と違い、大雪による停電はこれからもある程度の確率で起こると思われるし、雪害があまり無い横須賀だからこそ、大雪時のインフラの脆弱さが露呈したように思われた。　
根本解決を求める先が東電だとすれば、根本解決は難しいように思う。

[No.104 by 匿名さん 2014-02-11 19:10:36]

以前横須賀に住んでいたことがあるのですが、東京や横浜で雪が降っていても横須賀には降らないという話を何度か聞きました。今回の雪は特別なことなんでしょうけど、暖房も効かなくなりますし停電には参ったでしょうね。石油ストーブがあれば煮焚きもできていざという時に便利なんですけど、使用禁止の場合も多いですからなんともいえません。いろいろなケースがあるでしょうから、オール電化がいいのかどうなのかもよくわかりませんね。

[No.105 by 匿名さん 2014-02-11 20:13:58]

大滝町は警察署や市庁舎が近くにありますし、米軍の基地も近いので基本的に停電する可能性はかなり低いです。3.11のときも停電してませんし。そもそもマンションは気密性が高いので横須賀の気候なら暖房はほとんど使わなくても大丈夫ですよ♪

[No.106 by 物件比較中さん 2014-02-14 21:38:53]

今日は市役所が停電で他地域が大丈夫でしたよ。電気供給の系統の事もあるし、停電しないとは言い切れないと思います。それは別としても、ここは丘のタワーよりはずっと立地が良いと思います。小さな子がいる世帯にはうけないかもしれませんが、需要は多いでしょう。上層階は猿島や横浜東京はもちろん、富士山なんかもみえちゃうんですかね。

[No.107 by 物件比較中さん 2014-02-17 23:50:18]

市内在勤かもう時期退職の方には良いとして、横浜東京通勤者には横須賀中央の駅力の恩恵も八景より登り方面に比して低過ぎてローカルマンションと位置づきそうだ

[No.108 by 匿名さん 2014-02-19 11:52:20]

>107
どうなのでしょうねぇ
横浜東京通勤者向けに建設する専用のマンションではないですから実生活に向かなければ他をあたれば良いのではと。
ローカルマンションという表現にしても実は自分も107さんのこの表現に同意ではあるんですけど良い意味に解釈してるんです。
緩くていんじゃないかなぁ

こういう環境好きな人もいますから

[No.109 by 匿名さん 2014-02-20 12:26:20]

オール電化住宅で停電が起きたら、暖房設備は何も使えないんですよね。
先日の大雪で孤立した＊＊では電気が使えず、毛布と湯たんぽで寒さをしのいでいたそうなので
見習って湯たんぽは確保しておくべきかと考えています。
あとは、やはりカセット式のガスコンロは各家庭に必携でしょうね。

[No.110 by 匿名さん 2014-02-20 13:19:29]

>107
茅ヶ崎から東京に通勤する人もたくさんいるからね。

[No.111 by 物件比較中さん 2014-02-20 22:55:57]

横須賀だって都内通勤者多いし、市外通勤の労働人口は多いでしょ。でも、沿線の上り側で手頃な物件が出てきてるし、新居購入検討を契機に転出する人は多くなりそうだし、実際に横須賀は人口社会減の全国ワースト。子育て教育環境もそうだけど、市外通勤者を大切に扱う施策がもう少し強めでもいい気がする。税収の柱の方々だし。

いらぬこと書いたけど、ここは十分に需要あってすぐに埋まると思います。

[No.112 by 匿名さん 2014-02-27 11:51:05]

ここは私も立地がいいので、結構良い感じで行けるのではないかと思っています。
駅まで何より3分。
買物は便利だし、緑は多いのですごく良いのではないでしょうか。
小中学校もそこそこな距離にありますし。

[No.113 by 匿名さん 2014-03-04 02:15:28]

近くに住んでいて、住み替えを検討中だけど、あの辺り（特に千日通り側）の夜の雰囲気の悪さがこのマンションによって
変わるのかな？　
夜遅くあの辺りを通ると近くの風俗店の呼び込み連中が大勢でたむろしていて、声をかけられないように連中の間を縫って歩くのは嫌な気分。　呼び込み連中以外は酔っ払いとパチンコ屋の客しか歩いてないし…
もっと遅くなると、奇声を上げるヤツが居たりで、まるで無法地帯。たまには暴力沙汰もあるんじゃないかと。
夜におちおち外にも出られないような場所はやっぱり避けるべきかなぁ。

[No.114 by 物件比較中さん 2014-03-04 21:01:30]

三笠通り側は平気だし夜の千日通りは客引きが増えてから人通りが激減して、このマンションが出来て周辺が明るくなれば多少は環境改善すると予想します。あの呼び込みは、男性でもウザくて歩く気がしなくなるほど迷惑なのが災いして店も減るんじゃないでしょうか。でも、ここは立地が良いし早めに売れちゃいますよ。

[No.115 by 購入検討中さん 2014-03-05 18:56:34]

坪３５０なら購入したい。

[No.116 by 周辺住民さん 2014-03-05 19:34:05]

すっ・・・すごい!!!

[No.117 by 物件比較中さん 2014-03-06 18:05:17]

坪350なら都内のまぁまぁのとこ買えちゃう。でも、このくらいの意見する方も出そうな予感はしてました。この立地は貴重と思う方も多いと思う。坪250くらいからの価格設定のような予感するけど、これだと競合しちゃうし、200代後半かな

[No.118 by 物件比較中さん 2014-03-06 21:04:23]

いやこの立地なら坪３００以上は確定だと思います。

[No.121 by 物件比較中さん 2014-03-07 14:12:32]

いや、実際にそんなにしないはずですよ。確認してみて下さい。

それにしても相場感がない方ばかりですね。

[No.122 by 検討予定 2014-03-07 18:12:11]

低層階と高層階、北と南など向きによって値段がかなり違います。坪２００弱くらいから買えると思います。もちろん南向きや猿島側の高層階はまったくそうはいきませんが。

[No.123 by 周辺住民さん 2014-03-09 12:50:03]

あまり盛り上がらないですね。人気無いのかな？
追浜は盛り上がってるけど、三菱地所だから？

[No.124 by 物件比較中さん 2014-03-10 16:54:35]

坪200はきんないと予想

[No.125 by 購入検討中さん 2014-03-10 17:00:55]

坪300以上になりそうです。

[No.126 by 匿名さん 2014-03-10 17:58:06]

南西向中層で坪158万らしいけど。
http://mansion-madori.com/blog-entry-2442.html

[No.127 by 匿名さん 2014-03-10 19:04:54]

掲示板が盛り上がらない要因
一、購入検討者の大部分が高齢者のため、ネットをあまり使わない→ファミリー世帯は少ない？
二、購入検討者の大部分が横須賀市民のため、中央周辺について既に十分な知識がある
　　→他市からの購入検討者は少ない？

[No.128 by 匿名さん 2014-03-10 19:56:07]

>127
特定の人があまり書き込まないだけだと思う。

[No.129 by 物件比較中さん 2014-03-12 19:30:53]

管理費高い

[No.130 by 匿名さん 2014-03-12 20:43:52]

＞１２９
お金持ちを対象にした物件だからね。

[No.131 by 物件比較中さん 2014-03-13 00:02:36]

お金持ちの地元民対象物件かあ。坪300代では、市外出身の市外通勤者の選択は無いな。都市間競争に完膚無きまでに負け続けてる都市力でも、この立地なら地元でお金ある人には需要ありそう

[No.132 by 匿名さん 2014-03-13 01:09:09]

>市外出身の市外通勤者の選択は無いな

そう思うのはあなただけだよ。

[No.135 by 物件比較中さん 2014-03-13 23:09:20]

半島人かな

[No.136 by 検討者 2014-03-16 00:18:26]

2次募集のスケジュールはどうなっているのなか

[No.137 by 物件比較中さん 2014-03-17 20:53:48]

物件の価格はそれほどではないと思いますが…
管理費などは、数年後上がっていくので、月３～４万の管理費は高すぎる！
毎月のランニングコストがかなり高い！

[No.138 by 匿名さん 2014-03-17 21:57:41]

>137
そういうことを気にしないお金持ちが買う物件ですから。

[No.139 by 匿名さん 2014-03-18 00:23:58]

週末の買い物なんか便利そうだし、猿島の見える東京湾の穏やかな海はいいなと思いました。
見学ついでにご飯を食べれるおしゃれなカフェとかあったら教えてください。

[No.140 by 物件比較中さん 2014-03-18 23:30:14]

ポットベリーが美味くて雰囲気良いよ

[No.141 by 匿名さん 2014-03-20 11:09:45]

物件周辺に美味しいコーヒーが飲めるカフェが多いですね。
サンマルクカフェ、タリーズコーヒー 、珈琲館、ワイアットカフェ、南蛮茶屋
ボンジュール、ワイアットカフェ、馬やど、
など多くありそれぞれのカフェにしか飲めないコーヒーや
お店の雰囲気なども違うので気分によって選べる楽しみがあります。

よく利用するのは南蛮茶屋ですね。
店内が大正ロマン風で
４０年代のクラシカルな音楽がながれていて落ち着きます。
南蛮茶屋のおすすめはミディアム珈琲ですね。
とてもまろやかで味わい深いコーヒーです。

[No.142 by 横須賀住人です 2014-03-22 12:25:52]

これからよこすかも便利になりそうですね。まず、ひょっとすると横須賀始発のＮＥＸが出来る可能性が在ります、現に今の時期土・日・祝日それとＧＷの間1部のＮＥＸが横須賀始発の列車がありますこれは横須賀駅の駅員さんから聞いた事ですが、もし今回のＮＥＸの横須賀始発が人気なら平日も本数も通常のダイヤの中に組み込むみたいです。そして現在逗子始発の「ホームライナー逗子」が平日1往復ダイヤの中に組み込まれていますがそれが横須賀始発の列車も出来るかもしれないということ。来年出来る「東京上野ライン」も場合によっては、横須賀始発と言う事もありえるとも話していましたそうなれば、横須賀は、大変便利になると思います。そうすれば、幻と言われている横須賀駅始発ホームの1番線も出来る可能性があります。いえ、私が思うに幻の1番線は、今すぐにも工事が
、出来ると思います現在海側に幹線を引いた線路は存在しますプラットホームを作るスペースも存在します。現在のＪＲ横須賀線は逗子や大船では始発電車を増やすには限界だと思います。そのためにも横須賀駅は格好の始発駅とするのはベストだと思います。

[No.143 by 匿名さん 2014-03-24 14:21:35]

朝とか昔から横須賀駅始発ってありますよね。
ただでさえ逗子始発が多い中、横須賀始発を増やしたら久里浜衣笠はかなり本数少なくなりますよ。

ところでここの物件だと横須賀駅まで徒歩で行くには遠いし、駅着いても本数少ない上に横須賀駅〜横浜駅までやたら時間もお金もかかるからわざわざＪＲ乗るより京急で横浜まで行ってJRに乗り換えた方が便利だと思います。

[No.144 by 匿名さん 2014-03-25 15:30:40]

京急なら、徒歩３分ですからね。
なるべくなら便利な使い方をしたいですよね。
とは言え、こちら、上階ではかなりのお値段のお部屋になりますので、
そういうお部屋に住む人は、電車移動はあまりしないのかもしれませんね。
マイカー又はタクシー利用者が多くなってくるのでしょうか？
最上階のお部屋でしょうか？
RL-120EタイプではＬＤＫの外壁側は全部ＦＩＸ窓というのはすごいですね。

[No.145 by 物件比較中さん 2014-03-26 00:55:25]

地元のお金ある人でしょうね。他市に競合物件多過ぎ。

[No.146 by 匿名さん 2014-03-27 22:21:01]

このマンションは広さもピンキリですが、価格もピンキリですね。
都会派向きのマンションですね。
駅からも近いですし、いろんな人が注目するタイプのマンションですね。
利便性もいいですし。
金額などが自分の条件と見合えばいいですね。

[No.147 by 匿名さん 2014-03-29 18:40:10]

横須賀で1億を越える部屋ってどんな人が住むのでしょう。興味本意ですが地元のお金持ちさんとなるとどんな方なのか気になりますね。あえて横須賀で暮らすわけでしょうから。
上層階からの眺めはかなり期待できそうですね。東京湾もいいでしょうけど房総半島や三浦半島、外海へつながる湾の出入口が見えるのは別格だと思います。向きによっては富士山も見えるのでしょうね。
横須賀駅はいつも思うことですがＪＲ駅の場所って不便ですよね。京急一駅乗ってもまだ歩かないといけないですし。京急利用で途中乗り換えが正解だと思います。

[No.148 by 匿名さん 2014-03-29 19:45:34]

>147
それだけの価値があるからその価格になるんだよ。

[No.149 by 匿名さん 2014-03-31 14:33:39]

これぞまさにタワーといった感じのそびえ方をしてそう。
完成後の姿の想像ですが。

ここにはザというのは相応しいのでしょうね。

あまり地域の環境を存じませんが画像のとおりに周辺には同じように匹敵する高層建物はないのでしょうか。

[No.150 by 物件比較中さん 2014-04-01 00:11:19]

無いです。一駅手前と二駅手前、一駅過ぎた所に20階だてがある位。横須賀中央駅界隈は高くて30メートル程度の建物が多い。平地が狭い。

[No.151 by 横須賀住人です 2014-04-02 02:30:03]

私の勤め先は以前は新橋でしたけど、朝のラッシュ時は、京急で通勤するより横須賀線で通勤する方が焼く5分ほど早いです京急の方が東京に行くのが早いと皆さん仰りますが京浜急行が早いというのは昔の話です今は、京急は文庫で増結して、品川や神奈川新町で切り離ししますから、時間が掛かるようになりましたその上、京急は早い分電車の揺れが酷いです、その上横須賀中央からは、座る事をまず無理です。その上早く比較的空いている列車は「女性専用車」がありますから男性客にはこれからは、きつく成ると思います。
私個人の意見としてはそろそろ「女性専用車」というのは廃止した方が良いと思います。

[No.152 by 匿名さん 2014-04-04 12:58:15]

>151
目的は何なの？

[No.153 by 匿名さん 2014-04-05 00:54:12]

横須賀駅だと徒歩の時間が長すぎるのと、ラッシュ時除くと格段に逗子発、逗子止まりが増えて不便ですよ。
車両の揺れは同じ直線を走った場合アルミ車両のJRよりも京急の方が音、安定共に上だと思います。

[No.154 by 匿名さん 2014-04-07 10:39:47]

スカ線すぐ止まるからなぁ・・・
やっぱり京急の方が早いよ。

[No.155 by 物件比較中さん 2014-04-08 19:38:27]

新橋東京通勤だと行きはスカ戦のグリーンで帰りは京急のウィング号のパターンも多いと思うよ。

[No.156 by 横須賀住人です 2014-04-14 02:06:10]

今は、スカ線だけでなく電車はどれもすぐ止まります京急も最近良く色々トラブルを起こします。早い時間に出勤すればスカ線は横須賀からなら確実に座る事が出来ます。早めに出てゆっくりコンビにで弁当や飲み物を買って寝ていくのも一つの手です。

[No.157 by 匿名さん 2014-04-15 16:57:27]

>>横須賀住人です　さん

お住まいがどのあたりなのかにもよりますよね。
横須賀中央寄りだと横須賀線の駅は遠いです。
歩く時間かバスに乗る時間を考えるとやはり京急利用の方が単純で早いように思えるのですが。

ただ、早めに出かければ確実に座れるというのはいいですね。
40分程度でも座っていくのと混んでいる状態で立っていくのとでは体力の消耗具合が違いますし。
気持ちの余裕も違ってきますよね。
ちなみに何時頃だと確実に座れますか？

[No.158 by 横須賀住人です 2014-04-17 02:27:22]

上の↑の匿名さん
　
　7時頃だと座れますねこの時間帯は横須賀始発の電車もありますから、でも久里浜始発の電車でも一人位なら席は、空いていると思います。
　たまに贅沢して出勤したいならグリーン車で行くという邪道もありますけどグリーン車ならいつでも座れると思います。

[No.159 by 匿名 2014-04-17 22:41:54]

上の人
本当に住人なんですか？本当に住んでたら、このマンションの場所からJRの駅まで歩こうとは思わないはず。JRの駅に着く頃には、京急に乗ってたら横浜駅近くまで行ってるんじゃないか？目的地が鎌倉ならJRまで歩いてもいいけど、新橋まで横須賀線の方が早いってありえない…
このマンションは2路線使えるとは思わない方がいいですよ。

[No.160 by 横須賀住人です 2014-04-18 02:29:36]

朝は新橋までなら電車に乗っている時間はＪＲのほうが早いですこれは私が実際に新橋に出勤してみて確認しました。京急は、大体朝は金沢文庫で増結して品川で切り離しする時間がありますその上下線とも単線ですし種類が急行・特急・快特と種類があるので遅くなると思います。それでも私が偽の「横須賀住人」と思っているなら私の、言う事が嘘と言うなら。構いません新橋に行くなら京急でもＪＲでも好きに乗って行って下さい1時間立つ覚悟で京急で行って下さい私はどちらでも構いません好きな方を利用してください。1つ↑方私は貴方が立って行こうが座って行こうか勝手にどうぞ。

[No.161 by 横須賀住人です 2014-04-18 02:33:43]

追伸　
　横須賀中央駅ならＪＲの横須賀行きのバスなら沢山出てますよ貴方が京急で立っていくなら意味の無いアドバイスですけどね。
　京急で行こうがＪＲで行こうがお好きにしてください私は情報を提供しただけですから。

[No.162 by 匿名さん 2014-04-18 14:05:29]

まぁわざわざバスに乗って横須賀駅に行く位なら中央から乗るわなここに住んだら。

[No.163 by 匿名さん 2014-04-19 14:18:06]

横須賀中央付近では一番の高層ビルになるみたいですね。
立地も駅から近いしスーパーも近くにあるし便利。
気になるのは、金額に幅があり過ぎる点。
当然、上の階は値段が高いのはわかりますが、それほど違うんだっていう印象。
確かに専有面積だけみても広い邸は124㎡以上越えているからね。

[No.164 by 匿名さん 2014-04-19 17:19:13]

本当に来年11月までに竣工できるんですかね？
工期がかなり遅れてるみたいです

[No.165 by 元横須賀住民 2014-04-19 19:33:25]

元横須賀住民でした。
横須賀線と京急の通勤ですがNO.156さんにご意見致します。

横須賀線より京急の方が早いですよ通勤時間帯以外も。
横須賀の片田舎から逗子鎌倉周りを回り早く品川新橋に到着するわけ無いこともわからない方JRの方ですか？
ネットで調べれば一目ですよね・・・

[No.166 by 匿名希望 2014-04-19 20:40:34]

調べてみたら、平日８時半に新橋駅着だと、横須賀駅から新橋駅まで１時間１４分、横須賀中央駅から新橋駅まで１時間１５分でした。
しかも、どちらも横浜で東海道線に乗り換えたほうが、さらに時間が短縮されるようです。

ほとんど差はありませんが、朝はJRのほうが正確なことを考えると、乗車時間だけでいうと、わずかにJRのほうが速いかも。（まあ、ほぼ同じですし、乗車時間にもよると思いますが・・・）

少し意外でしたが、朝の快特がまだない時間帯なので、京急のほうが時間がかかかるようです。
もっとも、この物件の近くからなら駅までの利便性を考えると、鎌倉とか新川崎などに行くのでもなければ、横須賀線は利用しないと思います。

[No.167 by 匿名さん 2014-04-20 09:55:10]

ＪＲか京急かで盛り上がっているようですね。

ちなみに定期代はというと
ＪＲ（横須賀ー新橋）　6か月131,830円
京急（都営線経由）　　6か月146,830円
京急（品川経由）　　　6か月127,970円

自分なら、中央から品川経由ですかねぇ
帰りは品川始発の快特で座って帰ることもできますし．．．

[No.168 by 匿名希望 2014-04-21 03:40:12]

私も横須賀在住の者です。
　私は多少時間が掛かってもＪＲのほうが良いです、朝はどちらかと言うと都営線に直通する特急と文庫まで特急で文庫から快特に種変する品川行きのほうが空いていると思います。それに引き換え都営線直通の特急は、文庫で確実に増結し品川で切り離すの在る特急は、毎朝すし詰めですもし間違えから冤罪の疑いを掛けられたら一生台無しにしたくありませんそれなら文庫で特急から快特に種変するのに乗れば良いではと言うかもしれませんけどそちらの電車は1両が丸々「女性専用車」なので私はＪＲで、通勤するように変更しましたやはり「女性専用車」が存在する京急は好きでは在りません女性の立場から言えば、良いと思うと思いますけど、ですが私ははっきり言って「女性専用車」の存在は反対です。それもあるので私は横須賀始発のあるＪＲで毎朝通勤していますそれに帰りは「ホームライナー逗子」号で帰れば、シートをリクライニングしてのんびりと帰れます、たとえ疲れて寝てしまったとしても逗子駅で起こして貰えますからたまには駅のコンビにで、飲み物やおつまみを買ってリラックスして帰れますから、出来れば「ホームライナー」号を横須賀まで乗り入れて欲しいです。
尚これは、横須賀駅の駅員に聞いた事ですが、場合によれば、ＮＥＸが、横須賀に常時乗り入れる可能性も在ると思います。これは、私自身ＪＲ東日本にその真意を確かめました評判がよければ、実現する可能性は在ると言うことですＮＥＸが横須賀に乗り入れれば、確実に、京急より早く通勤する事が出来ると思います現に土日祝日には横須賀始発のＮＥＸが存在します1日4往復位だと思います。そういうことも考えると京急よりＪＲの方が良いと思います。

[No.169 by 匿名さん 2014-04-21 12:45:18]

京急使おうとスカ線使おうとどっちでも良いわ。自分の好きな方乗れよ。

[No.170 by 匿名希望 2014-04-22 02:52:50]

元々そのつもりです。

[No.171 by 匿名さん 2014-04-23 15:54:59]

個人的には駅から近いので、その時間に合わせて電車は使い分けたいと思います。
上の階のほうが人気があるのかもしれませんが、あまり上だとたどり着くのに時間がかかりそうで、下の階が安いなら下がいいなと逆に思います。
エレベータがなくても階段で登れる階位で、いいです。

[No.172 by 匿名さん 2014-04-24 17:24:30]

中央からだと当然京急利用なものと思っていましたが、ＪＲも使えるんですね。
横須賀線を利用するのは、もっぱら鎌倉や小田原方面へ行くときなのかと思っていました。
自分にとって利用しやすい方を選べばいいですね。
個人的には鎌倉や大船を通ると職場へ向かうより、遊びに行きたくなっちゃうので心配ですけど。
それと、夜遅くの帰宅時はＪＲ横須賀駅だと歩きは暗くて寂しい道になりますね。
女性は京急の方が安心かも。

[No.173 by 匿名さん 2014-04-24 20:09:29]

帰宅時に下手すると逗子で30分電車待ち、それからさらにバスで横須賀中央までなんて、毎日できないけどなー。
夕飯の買い物するのも、横須賀中央から歩く途中で済ませられて効率がいいし。

新橋だとすると、JRだと東京駅で満席またはそれ以上になって川崎まではかなり立っているのはしんどいです。都営線なら品川より北で乗ると空いてるし、泉岳寺始発とか品川発もあるので座って帰れる確率が高いです。
座れた場合、JRの座席よりも京急の方が上質で腰が痛くなりません。

ちなみに横須賀線、東海道線、京浜東北線は線路が隣接してるからどれか一つで事故とか故障があると3線全部止まって不便ですね。

[No.174 by 匿名さん 2014-04-25 22:22:22]

167さんの金額、JR利用なら横須賀中央〜横須賀駅のバス定期代もプラスしないといけませんね。

横須賀線を愛用できるのならわざわざ横須賀中央に住む必要もないでしょう。
衣笠に住んだらいいと思います。

[No.175 by 匿名さん 2014-05-01 15:54:47]

そうなんですよね～。ここからだとあまりわざわざ横須賀線使う事ってあまりないかも。普通に京急使う方がほとんどなのかなと思いつつも、子供さんが通学とかでもしかしたら使われる方もいらっしゃるかもしれないですので、なんとも。でも通勤を考えてわざわざこちらを選択するなら、京急使う人が多数なのではないでしょうか。

[No.176 by 購入検討中さん 2014-05-01 22:26:58]

逸見なら行きはJRで帰りは京急パターンもあると思うけど、ここなら多くは行きは京急でしょうね

[No.177 by 周辺住民さん 2014-05-03 18:33:32]

ティッシュ配っている人が邪魔
話かけてこないで欲しい

[No.178 by 匿名さん 2014-05-06 00:17:55]

たまの外出で通勤時間帯に横須賀線に乗るのはたまにはいいけど、通勤通学は定期だから京急が便利でしょうね。JRって運休見合わせが多いから朝それやられると振替輸送の切符もらうのにわざわざJRまでバスで行って汐入まで歩くという大変な思いをしなければならないし。
何より逗子より南は通勤時間帯以外はJR本数が少ないからね。

[No.179 by 住まいに詳しい人 2014-05-06 13:47:07]

京急は上大岡より先に住めの原則があるので追浜の崖崩れを差し引いても魅力的な物件と思います。
別荘がわりに一部屋なんて人も現れそうですね。

[No.180 by 匿名さん 2014-05-06 15:11:04]

横須賀市内に住んでいるお金持ちの高齢者が終の住処として購入しているようです。
いずれは子どもたちに相続することが出来ますし、駅近の再開発なので資産価値が落ちにくく売却や賃貸に回すことができそうです。特に米軍基地のアメリカ人は相場よりも高く借りてくれます。

[No.181 by 匿名 2014-05-06 15:22:23]

そろそろ3期分譲終わりかな？
どのへん売れ残るんだろう。

[No.182 by 匿名さん 2014-05-06 15:30:34]

>180
購入者はお金持ちの３０代～４０代がほとんどです。

[No.183 by 匿名さん 2014-05-10 00:57:11]

海が見えるところがいいなと考えて足を運んでいますが販売中の物件で私が見た中では一番でした。
今思えば磯子なんて一体何だったのか。
遠くに千葉が見えたり、この辺りは空気が綺麗なんですね。

[No.184 by 匿名希望 2014-05-10 01:46:21]

横須賀中央にもう1棟タワーマンション建てるみたいですよ

　これです
　　　　　　http://suncolline.jp/

このタワーマンションの良いみたいです。

[No.186 by 匿名さん 2014-05-10 11:36:15]

せめてあっちが免震だったら少しは違ったんだろうけど。

[No.187 by 購入検討中さん 2014-05-12 20:11:00]

あっちは建設会社も売主も聞いた事なくて墓ビュー

[No.188 by 匿名さん 2014-05-13 14:52:12]

このザ・タワーは、資産価値が高いし大手だし良い物件だと思います。

ただ、墓ビューの物件は

おそらく殆ど売れないので、最終半額ぐらいになるならアリかも

【一部テキストを削除しました。　管理担当】

[No.189 by 匿名さん 2014-05-13 14:54:53]

>188
両方資産価値は高いよ。

目的は何なの？

[No.190 by 購入検討中さん 2014-05-13 19:56:19]

東京都在住で出産を機に下見で何度か訪れましたが横須賀は映画などの影響で治安が悪いという印象でしたが昼夜問わず警察、ネイビーの保安官がパトロールでウロウロしてましたし夜も人通りが結構有り騒音などもなく住むにはいい印象でした。

周りも商業施設や喫茶、最近ヤマダ電機もできたらしく生活には不自由しないと思いました。

何より少し車で行けば山や綺麗な海、など子供を育てるにはいい環境だと感じました。
海沿いも道があまり混まずドライブも気持ちが良かったです

後は、普段見慣れない外人さんに慣れることでしょうか。

[No.192 by 匿名さん 2014-05-13 22:28:43]

購入者の7割は横須賀市民です。
横須賀に地縁のない人は見向きもしないでしょうね。
でも、完成してこのマンションに住んでると横須賀市民には自慢できると思いますよ笑

[No.193 by 購入検討中さん 2014-05-13 22:58:24]

でも、埼玉奥地のタワマンより安い

[No.194 by ビギナーさん 2014-05-14 01:40:29]

資産価値低いの??
かなりの部屋で倍率ついたらしいよ。
買えなかった泣

[No.196 by 匿名さん 2014-05-15 06:51:27]

そんなに人気があるなら暫くは資産価値もあるんじゃないですか？
でもタワーマンションはやっぱり最上階からの眺めは最高なんでしょうね。
その最上階は展望デッキみたいに共有空間になっているんでしょうか？ それともその眺めを独り占め出来るんですか？（笑）

[No.197 by 契約済みさん 2014-05-15 12:31:51]

急にコメントが増えましたね。

横須賀は転出超過ワーストの市という不名誉な事態に陥っているので、都市としては資産価値の面で厳しいかも。
ただ、ここなら横須賀とはいえ中心部で生活にも便利なことから、いざとなったときに値段を極端に下げないと貸せなかったり売れないという可能性は低いと思いました。

管理費が高いのが気になりましたが、再開発案件で税金面などで開発費に公的資金が入っているのか販売価格自体は、最上階など一部の部屋が非常に高い価格に思えたものの、全体的には管理費を考慮にいれても魅力的な価格に思えました。

１期は最大４倍、平均１．３倍の抽選で即日完売と好調だったようです。ただ、購入者の７割が横須賀市民なことと、さすがに２期は先着順にまわったものもあるようなので、今後もこのエリアで好調に売れるかは少し疑問が残るかも。

ちなみに、私は横浜市民です。

[No.198 by 匿名さん 2014-05-15 18:36:38]

197さんに質問です。

横浜市民なのになぜ横須賀中央のマンションを購入されたのでしょうか？？
横須賀市が転出超過全国ワーストの解決策がそこに隠されていると思います。

[No.199 by 申込予定さん 2014-05-16 12:18:37]

私も以前横浜市民でした。その当時横須賀には映画を見たり買い物でくる程度でした。
地価の安さから一度埼玉に住んでみたものの、通勤電車の混み具合や夏の蒸し暑さ、冬の雪の積もり方に驚き、馴染めないのでいるので色々見てはいますがこちらも検討しています。

[No.200 by 契約済みさん 2014-05-17 00:40:08]

197です。

決め手は価格です。売主もそれなりに大手で安心感があったこともあります。

ここ数年、駅近く、生活便利、景色が抜けていること（せめて、前の建物があまり気にならないほど離れていること）を重視し、都心から１時間くらいまでの神奈川県側で探してて、予算の範囲で希望条件にみあうものがようやくみつかった感じです。

設備や構造面も理解できた範囲では良いものに思え、建具の仕上げが他の設備と比較してグレードが低く感じたのと（高級仕様の部屋は高かった）、管理費の高さが気になりましたが、物件の質と価格を考慮して妥協しました。

横須賀は、基地があって治安も悪そうなイメージでしたが、外人が確かに目立つものの、どこでも駅近くの繁華街は多少治安の悪い感じの部分はあり、ここは駅から大きい通りを歩いてすぐですし、特に問題ないと考えました。
むしろ、少し離れますが海沿いが埋め立てて開拓されていて、家電量販店やホームセンター、大型のスーパーなどがあり、小型のモールのようなものなども建設中だったりで、住むには良さそうに思います。

完成が来年の冬というのも少し難点でしたが、今は完成を楽しみにしてます。