千里ニュータウン徒歩圏内 土地 戸建 について

[匿名さん]

千里ニュータウンの徒歩圏内の土地や戸建について情報交換しましょう。
北大阪急行（桃山台、千里中央）
阪急千里線（南千里、山田、北千里）

[263: 名無しさん]

>>261 名無しさん
20年後に日本を走る自動車がほぼ電動化される見込みの根拠は？
あと排ガス以外に騒音問題もあるよ。

[264: 匿名さん]

電気自動車ガソリン車と比べたらめっちゃ静かやん
そんな事も知らんの？お年寄り？

[271: 匿名さん]

>>261 名無しさん
排ガスより音や振動でしょ。

[272: 戸建て検討中さん]

フジ住宅批判している人が良いと思う物件は具体的にどこ？

[273: 匿名さん]

>>271 匿名さん
で、電気自動車ガソリン車どっちが静かなの？
逃げずに答えてね

[274: 匿名さん]

>>273 匿名さん
乗用車のつもりだろうが、
騒音や振動問題はトラックでしょ
よって大差なし

各国で電動車比率の目標掲げてるが、ハイブリッドを含んでる。

トラックは電池容量大きすぎるのと充電時間も車を遊ばせる訳にはいかないため、良くてシリーズハイブリッド(日産や三菱の方式)にしかならないと言われてる。

ちなみに我が家のセカンドカーはEV。

[275: 匿名さん]

結局逃げるんだなw

[276: e戸建てファンさん]

個人的には排気ガスや騒音が完全解決しなくても、排気ガス８割減、騒音3割減でも高速道路沿いの土地の資産価値は上がると思います。
なぜ完全解決に拘られているのかは理解できません。何か別の意図があるのですかね。

[277: 通りがかりさん]

駅徒歩10分以内と坂道が少ないのは
かなり良いと思う、駅まで行く歩行者専用
通路みたいところが整備されれば今の値段でも十分価値あると思うけどあの状態なら
坪９０万位で宅地販売価格が3980万で45坪からで最多販売価格が4200万なら早期完売できると思う。現地から駅まで歩いたけど本当えきまで直ぐでしたよ。ただ坪100万円以上だから

[278: 匿名さん]

>>277 通りがかりさん
そんな千里の戸建ての相場とかけ離れた価格で売り出すなんてあり得ない。企業は慈善事業じゃないんだから。それに企業にとって早期完売は値付け安すぎる失策だし。坪100は妥当。

[279: 通りがかりさん]

>>278 匿名さん
やはりそんな金額は妥当なんですか。
すみません一応希望価格ぽい感じで書き込みしてしまいました。駅から15分位行くと値段がぐっと安くなるんですが永住目的で買うつもりなんで
駅近と坂道が少ないのは魅力です。阪大病院も
近いし。仕方ないですね。

[280: 名無しさん]

100邸以上建つんだから、もう少し安いとなぁ..
8000万超を買える層はどんな属性だろう。

[281: 通りがかりさん]

邸数は関係ないのでは？

[282: 匿名さん]

>>276 e戸建てファンさん
騒音が３割も減る訳ない。
おまけに振動も。
幹線道路でもうるさいのに中国道みたいな主要高速道路となれば桁違い。

千里ニュータウンの戸建てエリアなら季節の良いときに窓開ける家も多いが、ここで窓開ける人なんて居ないだろう。
デメリットでしか無い。
好き好んで高速道路沿いの住宅を買う人など居ない。

[283: 匿名さん]

>>275 匿名さん
トンチンカンな事言っといて逃げるも何も無いだろうが。

[284: e戸建てファンさん]

>>282 匿名さん
文章の趣旨が理解できない人ですね。
なら、排気ガス８割減、騒音１割減。これでも十分今より資産価値上がるでしょう。まさか下がると妄想しているのですか？

[285: 匿名さん]

>>284 e戸建てファンさん
排ガスなんて普通の人にはわからないし、騒音１割減ったところで地価が変わる訳ない。
中国道流れてる車の速度は80キロ以上でエンジン音より走行音。
中国道が無くならない限り騒音や振動は大きく変わらない。

>まさか下がると妄想しているのですか？
乗用車がEVになったところで地価には影響せず、上がりも下がりもしない。
電動化で地価が上がると考える方がおめでたすぎる。

[286: 匿名さん]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[287: 匿名さん]

色々言われているけどその分安いからいいのでは？

[288: 名無しさん]

千里ニュータウン内とはいえ
駅近以外は値段が下落傾向じゃないですか？
駅から離れるにつれて急な坂道が多くなるし
、将来の資産価値を気にするなら駅近。
不動産は将来的に売却する事も出てくるから
現金化が出来る所を購入しておく事が重要だと思うので駅遠は避けるべきだと思う。