駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。
[スレ作成日時]2018-04-05 12:29:11
＼専門家に相談できる／
山手線駅と山手線物件について語るスレ
| No.1 |
by 匿名さん 2018-04-05 12:37:33
投稿する
削除依頼
>>1乙！
宜しく！ |
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|---|---|---|
| No.2 |
まったり行きましょう
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| No.3 |
これがベストですね。
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| No.4 |
皆さんどの辺にお住まいなの？
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| No.5 |
山手線って、東西南北で好きなエリアが違うでしょうけど、住むことを考えだら、目白〜五反田が私はいいですね。親しみもありますし。
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| No.6 |
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| No.7 |
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| No.8 |
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| No.9 |
大崎の物件を除くのはなぜ？
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| No.10 |
大崎が苦手なのは、雰囲気が住宅街というよりオフィス街っぽく発展したからじゃないかと推測しま～す。
本当はタワマンもあるけどパッと見、タワマンもオフィスビルに馴染んでるからじゃないかと。 それが都会っぽくて好きなケースもあれば、もうちょい住宅街っぽい方が落ち着くとか。 当てずっぽうですけどね。 時間がある時に正解も教えてくださいな。 |
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| No.11 |
東京は良く知りませんが、五反田は以前行ったことがあります。
山手線五反田駅の内側は、落ち着いた雰囲気でしたが、外側は、住宅商店飲み屋等の混在だったと思います。 どの駅あたりが、住宅に向いているのでしょう。 |
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| No.12 |
>>11さんのいう住宅に向いてるエリアってのは相当ハードル高いものを要求されそうで怖いな。
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| No.13 |
住宅と言ってもタワーマンションか低層マンションかによる。
タワーマンションならごちゃごちゃしたような環境でも気にしないかな。 同じ屋根の下に何千人住んでるしそんなこと気にしてたらそもそもタワマン住めない。 低層の物件とかだと落ち着いた環境がいいね。 |
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| No.14 |
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| No.15 |
>>13 匿名さん
むしろ、ゴチャゴチャしてても、色んなお店がある方がいいですよね。それが嫌なら駅近には住めません。 |
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| No.16 |
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| No.17 |
恵比寿って代官山も使えるからやっぱり良い場所だよね。
あの辺の物件に詳しくないけど。 |
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| No.18 |
>>13 匿名さん
タワーマンション、部屋に入れば周りの雰囲気も喧騒も関係ないけど、せっかく高いマンション買ったのにマンションから出たら両側が安い飲食店街で人を避けながら車が狭い道を走り、人がひしめいているというのはちょっと。 |
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| No.19 |
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| No.20 |
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| No.21 |
>>17 匿名さん
恵比寿駅を拠点に徒歩10分以内だとガーデンテラス壱番館、グランドメゾン恵比寿、パークコート恵比寿ヒルトップ、代官山アドレス、ブリリア代官山プレステージ、プラウド恵比寿 良い物件けっこうあるんですよね。 |
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| No.22 |
自分は低層派です。年齢と共に高いところが怖くなってきました。
最近は歩道橋でもふわふわ度が酷いです。 |
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| No.23 |
>>21
住んでみたいもんですねえ。一年だけでも住みたいです。 |
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| No.24 |
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| No.25 |
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| No.26 |
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| No.27 |
シティタワー恵比寿って売れ行きいいのかな？
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| No.28 |
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| No.29 |
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| No.30 |
>>29 匿名さん
スミフは恵比寿ですら完成前に完売させないんですね、それどうなんでしょうね |
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| No.31 |
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| No.32 |
住友は元麻布すら完売させないからね
値段設定えぐい |
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| No.33 |
不動産関係なく、住友ってだけでなんかねぇ。
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| No.34 |
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| No.35 |
関西の会社ってのもあるのか、会社の方針？みたいのが合わないのよ。
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| No.36 |
現状山手線ナンバーワンのタワーは青山パークタワーだね
駅直結マンションが完成したらそこが一番になりそうだけど 東急の超高級物件って想像つかないな |
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| No.37 |
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| No.38 |
坪一千万いくでしょ
大規模再開発で渋谷駅直結は貴重すぎる |
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| No.39 |
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| No.40 |
１５５ってもはや地権者だけで終わりじゃない？
そんなことないのかな？ |
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| No.41 |
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| No.42 |
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| No.43 |
330なんてあるのかすごいな
ファミリーで住む人も普通にいるでしょ 適してるかどうかはわからないが |
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| No.44 |
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| No.45 |
他に駅直結だと浜松町で二つと新駅で計画があるよね
まあどこも賃貸になりそうだし渋谷が圧倒的か |
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| No.46 |
関東地方は良く知りませんが、秋葉原はどうですか？
人気も上昇しているようですが？ |
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| No.47 |
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| No.48 |
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| No.49 |
ワンルームじゃ意味ナッシング
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| No.50 |
東京はあまり知りませんが、巣鴨で降りたことがあります。 下町風情が気に入り、住みやすい町と感じました。
巣鴨周辺はどうでしょうか？ |
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| No.51 |
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| No.52 |
巣鴨は庶民的でいいよね。結構まともな部屋が5－6000万くらいで買えるかも。
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| No.53 |
巣鴨も山手線の駅だから駅前に一通りのモノは揃ってるしね。
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| No.54 |
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| No.55 |
目白って足を踏み入れたこともないな
どんな街なのか一度訪れてみたいんだ |
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| No.56 |
住宅地と言えるかどうか分かりませんば、バスで新宿へ行ったことがあります。
バスターミナルが無い頃で、近隣の高層ビルに待合所がある頃でした。 新宿はどうでしょうか？ |
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| No.57 |
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| No.58 |
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| No.59 |
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| No.60 |
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| No.61 |
駅力トップ5の隣駅だと
新宿→代々木 渋谷→恵比寿 池袋→目白 東京→神田 新橋→浜松町 って感じですね それぞれの駅間辺りに住むと何かと便利そうな気がする |
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| No.62 |
神田が微妙かな。
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| No.63 |
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| No.64 |
むしろ神田は下町で住むのに向いてるイメージ、一回も行ったことないから何も知らないけど笑
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| No.65 |
だから >>61 は違和感あるよね。代々木、渋谷、目白ときて神田、神田か？みたいな。
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| No.66 |
地下鉄でしか行ったことがありませんが、新橋はどうですか。 住宅街ではないとは思いますが。
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| No.67 |
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| No.68 |
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| No.69 |
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| No.70 |
新橋の外側はザギンでしたね。 一度行ってみたいけど、「一見さんお断り」かな？
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| No.71 |
普通のクラブだよ
昔ほどの活気はない |
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| No.72 |
バブル崩壊とリーマンショックは、ザギンも直撃しましたか？
池袋はどうです？ |
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| No.73 |
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| No.74 |
バブル崩壊は日本だけ。 リーマンショックは世界的。
バブル崩壊時は、正規雇用が多く、主に不動産業界が大打撃を受けた。 リーマンショック時は、非正規雇用が多く主に中小企業の弱者にしわ寄せが行き、不動産業界も大打撃。 儲けたのは海外のハゲタカファンド。 もっと、経済のお勉強をしましょうね。 両方とも打撃を受けたのは、不動産関係とザギンのチャンネー。 さては、悪質管理会社か？ |
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| No.75 |
バブルまで言わないから少し不動産の値段下がってほしいわ
そろそろ引っ越したいのにマンション割高に感じて踏み切れない |
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| No.76 |
認識が間違っていますよ。
今がバブルで、崩壊まじか。 東京オリンピック後はバブル崩壊。 だから今は、マンション割高。 |
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| No.77 |
ブリスベージュ神宮前って750平米の部屋あるんだね
新築当時で15億だったらしいけど |
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| No.78 |
>>77 匿名さん
ブリスベージュ神宮前はカッコイイですよね。しかも原宿駅徒歩3分ほどでしょうか。環境も東郷神社隣接と明治神宮を見下ろす感じになるのでしょう。ただ、なんとなく宗教臭がちょっと漂う場所なのが気になるんです？ |
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| No.79 |
でもそろそろ引っ越したいのにっていう人が多いからそんなに下がらないもんなんだよね、
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| No.80 |
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| No.81 |
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| No.82 |
駅力トップ5の隣駅だと
新宿→代々木 渋谷→恵比寿 池袋→目白 東京→神田 新橋→浜松町 なんで新橋？そこに入るのは品川→田町、か品川→大崎でしょ。 |
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| No.83 |
地方にいるので、路線図を頼りにして質問していますが、鶯谷と言う駅に気が付きました。
鶯谷は、どんな所でしょうか？ |
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| No.84 |
鶯谷といえば風俗、ラブホテル
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| No.85 |
名前に騙されました。 ありがとうございます。 でも降りてみたいな。
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| No.86 |
鶯谷は南口出て右にいけばなかなかよい。
左はディープ。山手線内外格差だね。 |
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| No.87 |
>>82 匿名さん
こないだの東洋経済の記事で新橋が5位だったよ |
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| No.88 |
鴬谷は高級住宅地でも違和感ない響きだよね
その気持ちすごくわかる 駅前がどでかいお墓になってるせいで開発もできずに置き去りにされた町 |
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| No.89 |
鶯谷(町)なら代官山にもある。
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| No.90 |
山手線はＪＲ。 恐ろしくスレ違い。
代官山は、財場湯系悪徳管理会社管理のマンションで、２年程前に騒ぎになっただけ。 糞を積む人もいない荒れたところ。 鶯谷の方が人情に厚く、優しい人がいる、はるかにマシな場所。 |
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| No.91 |
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| No.92 |
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| No.93 |
糞も摘まない地域の、荒れ果てた財閥系悪徳管理会社のクソマンションに興味はない。 人が住める、人情あふれる街しか興味はない。
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| No.94 |
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| No.95 |
品川はただの乗換駅
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| No.96 |
正解
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| No.97 |
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| No.98 |
新幹線の乗換駅では？
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| No.99 |
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| No.100 |
品川に住むと便利だけど、品川駅を使うために他から来る人にとっては品川に行くまでが不便ってこと？
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| No.101 |
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| No.102 |
そもそも品川に行く機会ってないでしょ
別に遊びに行くような場所でもないし |
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| No.103 |
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| No.104 |
おはようございます。
虎ノ門・麻布台地区第一種市街地再開発事業 今更ながら知ったけど、凄いね。 |
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| No.105 |
麻布台の開発は凄すぎて何だか想像つかないです
ってかあんなに高級マンション作って部屋が埋まるのか謎 まあ森ビルだし住みたい金持ちは沢山いるのかな |
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| No.106 |
Ａ街区 56～65階
２～５ＬＤＫ（125㎡～1,000㎡） 平均住戸規模：約250㎡ 基準天井高：2.7～3ｍ 1000㎡って、賃貸でもおいくら万円よ。 やっぱ外人さんが入居か？ |
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| No.107 |
それに加えて住宅棟二つだよねたしか
多分日本の物件で最高額いくだろうね |
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| No.108 |
そうだね、いきそうだね。
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| No.109 |
山手線駅と山手線【内側】物件について語るスレ
と捉えています |
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| No.110 |
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| No.111 |
品川駅近は高輪側は建築スペースがないため新築は希少で選択肢が少ないのが難点。
ロケーションが良いマンションは築深ばかり。 また、高さ制限でせっかくの眺望が活かせない。 |
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| No.112 |
麻布台の件、改めて見ましたが凄すぎ。
さすが東京、さすが港区って感じ。 |
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| No.113 |
中国人が買い占めそう
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| No.114 |
麻布台の山手線最寄り駅は？
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| No.115 |
数十年前の学生時代、麻布台の風呂無し激安古アパートに住んでる級友がいたが、あの辺もオシャレになったのかな？
鉄道網も乏しく陸の孤島みたいなところで、お化けが出そうな古い家屋やアパートばかりで、とても住もうなんて思わなかった場所だったけど。 |
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| No.116 |
麻布台は。山手線沿線ではないのですか？
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| No.117 |
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| No.118 |
人によってライフスタイルが違うから、こういったターミナル駅周辺に住むか閑静な場所に住むかは人それぞれ。
当スレ的には駅近物件派が多数なんだろうけど。 
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| No.119 |
他所へゆくのに便利な駅ならば、13分から15分でも、十分OK
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| No.120 |
例の麻布台は敷地も開発されるんだね。
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| No.121 |
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| No.122 |
お客さんに明日資料を提出しますって言ってしまった。
まだ、なにも出来てない。 まだ、なにもやる気がおきない。 そんな訳で麻布台なんてとてもとても。 |
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| No.123 |
麻布台や南平台や代官山はもういいから。
日暮里は？ |
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| No.124 |
ブリリア高輪 REFIR
私の好きな低層物件 
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| No.125 |
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| No.126 |
やはり、山手線の駅が多いですね
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| No.127 |
>>126
4位までは納得ですが、新橋駅凄いですね |
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| No.128 |
続き
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| No.129 |
山手線の駅で５０位以内に入れなかったのは、目白駅、新大久保駅
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| No.130 |
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| No.131 |
新大久保はどうでしょうか？
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| No.132 |
住所が大久保とすれば、ＪＲ新大久保駅、新大久保駅、西早稲田駅、東新宿駅、西武新宿駅、新宿駅、高田馬場駅が使えますよね。スポーツセンターも近いので便利だし、新宿東口で全て揃いそうです。
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| No.133 |
新宿界隈は好み分かれますよねぇ
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| No.134 |
確かに
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| No.135 |
新宿セルリアンタワー周辺はどうですか？ 住宅街ではないようだけど。
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| No.136 |
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| No.137 |
新宿セルリアンタワー？渋谷のことかな？
渋谷のセルリアンタワーの裏は南平台だし良い場所と思うけど。 |
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| No.138 |
恵比寿
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| No.139 |
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| No.140 |
セルリアンタワーは渋谷でした、失礼しました。
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| No.141 |
［ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当］
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| No.142 |
>>141
黄色の区が山手線の駅のある区です |
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| No.143 |
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| No.144 |
山手線沿線の区に対して、１人暮らし率や15歳未満率を作成してみました。
2015年データです。 江東区、都心３区は15歳未満人口率が高めです。 ただ、半分以上が1人暮らし世帯となっています。 黄色の区が山手線の駅のある区です ※訂正分を投稿します 
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| No.145 |
周知だと思いますが、埋め立て地のある区が15歳未満の人口比率が高い傾向です。
ただ都心に暮らす上で、１人暮らしが半分以上であることからすると、マンションに求めるものも人それぞれの様な気がします。 |
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| No.146 |
Ｇ．Ｗ突入ですね。
大型連休の方、連休こそ稼ぎ時の方、 このスレを宜しくお願い申し上げます。 |
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| No.147 |
赤羽はどうですか？
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| No.148 |
赤羽は山手線ではありません
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| No.149 |
東京駅前、凄く綺麗になりましたよね。
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| No.150 |
大規模プロジェクト 面積順
虎ノ門プロジェクトと新駅でどこまで変わるか 
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| No.151 |
東京駅 綺麗です
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| No.152 |
BRTのルートは多少異なるが、新橋駅からビックサイト、品川駅まで約5Km
晴海は新橋から1kmエリアになる 駅力で５位に入るだけのことはある 虎ノ門の開発、浜松町周辺の開発は進んでいるので、新橋の開発が進んだらどうなるのか？ 
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| No.153 |
>>152
1Km→1.5Km訂正 |
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| No.154 |
環ニの築地市場部分が暫定開通ではBRTも走らせようがない。
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| No.155 | ||
| No.156 |
東京オリンピックに向けて虎ノ門の開発が進むのが楽しみです。
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| No.157 |
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| No.158 |
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| No.159 |
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| No.160 |
虎ノ門 新駅
BRTが繋がると、新橋だけでなく地下鉄乗り換えも普通になりそう 
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| No.161 |
虎ノ門・麻布台で超巨大開発が始動
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28984270U8A400C1000000/?df=2 開発は3街区に分けて進める。最大規模となる外苑東通りに面するA街区には高さ約330m、地下5階・地上65階、延べ面積約44万9000m2の複合ビルを建設する。オフィスを主用途とし、高層部の56～65階に約80戸の住宅、低層部にインターナショナルスクール、多言語対応子育て支援施設、外国人対応スーパーマーケットなどを設ける。 B街区には、住宅を主用途とする超高層タワー2棟、C街区には、店舗、住宅、オフィス、駐車場など、4棟の建物を建設する。 |
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| No.162 |
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| No.163 |
ＪＲ新橋駅
地下鉄では、銀座線、日比谷線ですね。 恵比寿、六本木、銀座、秋葉原、渋谷、赤坂、表参道、メジャーな場所への移動は問題なさそうですね。 |
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| No.164 |
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| No.165 |
山手線の内側から外を見ると、晴海が思ったより近いですね。
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| No.166 |
虎ノ門は首都高都心環状線の中心辺りですね
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| No.167 |
虎ノ門麻布台浜松町新橋銀座の一帯は今一番熱いと思う
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| No.168 |
>>164
虎ノ門駅から１ｋｍの円を描くと現在利用できる駅 日比谷線 霞が駅、神谷町駅 銀座線 溜池山王駅、虎ノ門駅 丸の内線、千代田線 霞が関駅、国会議事堂前駅 三田線 内幸町 ＪＲ 新橋駅 大きな公園は日比谷公園、芝公園 
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| No.169 |
東京の真ん中に今既にある街を丸ごと作り変えるんだから凄いよね。
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| No.170 |
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| No.171 |
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| No.172 |
１０００㎡の部屋はやっぱどっかの大使とかが住むのかね？
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| No.173 |
虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワーのペントハウスは70億円で既に売約済みなんだよね
何平米なのかは知らないが |
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| No.174 |
地震に関する地域危険度を東京都都市整備局が公開しています。
「建物倒壊危険度」「火災危険度」「災害時活動困難度」「総合危険度」 評価は１～５の設定になっており、数字が大きいほど危険度が増します。 港区は下記 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/3minato.htm 総合危険度では新橋が低いと思っていましたが、港区では白金3,5,6丁目、白金台2丁目が評価3でした。 他の区では４～５の評価も出ています。 |
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| No.175 |
武蔵野台地は河川による長年の侵食を受けて非常に複雑な地形となっているだけに、谷底地が軟弱地盤。
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| No.176 |
>>174
火事発生に関すると道路幅が狭く住宅が密集している地域は危険ですね。 |
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| No.177 |
港南、芝浦はオール１の最高評価です。
新しい地区はそれだけインフラが整備されており、加えて港区の災害対策が進んでいるためでしょう。 各山手線駅の周辺アドレスの平均値で比較してみると面白そうですね。 暇ならやってみます。 |
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| No.178 |
沖積低地部は、新しく造成された場所の方が技術の進歩の恩恵を受けてより安全性が増す。
道路も区画整理されて広いので、火災や延焼の可能性も低い。 |
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| No.179 |
首都圏の災害で最も恐ろしいのは大火災。
前回の関東大震災の犠牲者の7割以上が焼死者だったように、倒壊による被害をはるかに上回る悲惨な状況が現出する。 |
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| No.180 |
地震で危険なのは、開発が進んでおらず、木造家屋が多く、狭い道路、谷底地が火災で問題になりそうですね。
勘違いしている方もいらっしゃると思いますが、埋め立て地では地盤沈下、液状化の問題はあります。 |
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| No.181 |
池袋駅東口周辺ははここ10年でかなり綺麗になったイメージ、これから先10年でさらにキレイになりそう。意外と穴場
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| No.182 |
以前、池袋は街が汚い、風俗街、治安が悪いイメージでしたが、数年前から行政が主となり公園を沢山作り出してから、住みたい街に顔を出すようになりましたね。
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| No.183 |
>>181 マンション検討中さん
池袋、特に東池袋と南池袋は本当に再開発が進み綺麗になりつつありますね。人気の街になってきたのもうなずけます。最近だと南池袋公園がセントラルパークのような雰囲気で良いですよね。エンタメ施設もこれから拡充されてきますし、これからさらに人気のエリアになるのは間違いなさそうですね。 |
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| No.184 |
神奈川方面の玄関口が品川なのに対し、埼玉方面の玄関口は池袋ですからね。
住環境が整ってくれば、人気ランキングのトップ争いもあるかもね。 |
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| No.185 |
江戸時代の4宿がそのまま現代のターミナルになっているのが面白い。
品川(東海道)、新宿(甲州街道)、板橋≒池袋(中山道)、千住(奥州街道)。 これに大山詣りで賑わった渋谷を加えたら、ほぼ江戸時代の都市構造のまま。 徳川家康の構想の偉大さが分かるね。 |
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| No.186 |
北区田端、 駒込(駅の一部が北区)はどうですか？
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| No.187 |
四宿の中では、残念ながら千住が埋没しているね。
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| No.188 |
山手線駅はたしか当初の構想では、板橋宿近くに作るはずだったけど、地元民の反対で
当時何もなかった池袋の地に決まった経緯がある。 |
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| No.189 |
皆さん、ＧＷはどうでしたか？
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| No.190 |
>>52594 匿名さん
日大マンションと言われる理由です。 偏差値が高くもなく、国公立でも六大学でもないが規模だけはデカい。 価格も高くなく、山手線外側だけど規模だけはデカい。 典型的な日大マンション、近大マンションです。 |
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| No.191 |
このスレは私のモノ
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| No.192 |
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| No.193 |
新宿
(仮称)住友不動産 西新宿六丁目計画 
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| No.194 |
新宿
Ｄタワー西新宿(西新宿6丁目計画) 
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| No.195 |
新宿
新宿五丁目北地区防災街区整備事業 
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| No.196 |
100ｍ超え連発
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| No.197 |
新宿
西新宿五丁目中央南地区 
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| No.198 |
こうして新宿の闇も少しづつ消えていくんだな
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| No.199 |
新宿 TOKYU MILANO 再開発計画
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| No.200 |
渋谷駅街区開発計画の施設名称が「渋谷スクランブルスクエア」に決定
オフィス・商業施設のリーシングを開始 -２０１９年度、渋谷エリア最高となる高さ約２３０メートル、地上４７階建の第Ⅰ期（東棟）開業- 
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