武蔵小杉地区の今後についての92です。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。
武蔵小杉ライフ:
http://www.musashikosugilife.com/
武蔵小杉ブログ :
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/
前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/
[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456
[スレ作成日時]2016-01-22 19:41:09
武蔵小杉地区の今後について・・・【92】
25501:
住民
[2019-02-01 22:29:13]
いつも同じことしか書いてない。煽り下手。
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25502:
匿名さん
[2019-02-02 08:07:59]
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25503:
匿名さん
[2019-02-02 09:30:56]
工場が出来る前は田んぼとため池だったとか出て来そうだな。
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25504:
マンション検討中さん
[2019-02-02 12:14:35]
関東南側は大湿地地帯だったからね。
昔の経路だと都心部を避けて三浦半島から千葉に渡り東北へ行ってたし。 ヤマトタケルの東征がそれ。 江戸時代以前は大豪族は埼玉より北部で栄えてたのも事実だし。 足利氏、新田氏、ようやく神奈川南部で三浦氏。 頼朝や北条氏は後から来たよそ者なんで。 |
25505:
匿名さん
[2019-02-02 16:33:32]
武蔵小杉駅前はかつては沼地でした。釣り堀もあったそうです。
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25506:
匿名さん
[2019-02-02 18:57:44]
東急ストアどこにできるだろな。
前と同じとこかな? |
25507:
匿名さん
[2019-02-03 22:22:26]
南側の道路に接した部分がスーパーの搬入口っぽく仕上がってたから、同じ場所じゃないですかねー
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25508:
通りがかりさん
[2019-02-04 09:44:46]
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25509:
匿名さん
[2019-02-04 21:57:21]
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25510:
匿名さん
[2019-02-05 08:03:46]
マンネリ化してますね☆
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25511:
匿名さん
[2019-02-05 11:24:24]
当面、新しいニュースはなく、
閑散としたままでしょう。 |
25512:
匿名さん
[2019-02-05 11:26:07]
駅ビルや小杉ビルの動向が次のニュースになるでしょう。
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25513:
匿名さん
[2019-02-05 19:21:12]
駅ビルはでかくはならない。
改装くらい。 人口が増えて、それなりに施設が増えている駅なので、もう少ししゃれた装いの外装を変えてほしいと思う。 しかし、いずれにしてもアトレとか駅舎が重くでかくなるのは無理。 これが理解できない人は、武蔵小杉に昔何があって、そのために政府や軍部は何をしなきゃきけなかったのか考えたらいい。 |
25514:
匿名さん
[2019-02-05 22:32:24]
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25515:
匿名さん
[2019-02-06 17:27:52]
貨物線だけではない。
ところで、この貨物線がいつできたかことになっているか知ってますか? |
25516:
匿名さん
[2019-02-06 17:32:00]
横須賀から府中方面に米軍の物資輸送のために出来た。
今は川崎市北部のゴミ運搬にも使われている。 |
25517:
匿名さん
[2019-02-06 17:41:47]
タワマン作る技術があれば駅ビル作るのは問題ありません。
アトレじゃなくルミネでお願いします。 10階建のビルで吉本劇場とかあるといいなぁ。 |
25518:
匿名さん
[2019-02-06 20:02:51]
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25519:
匿名さん
[2019-02-06 20:12:32]
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25520:
匿名さん
[2019-02-06 22:42:38]
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25521:
住民
[2019-02-07 00:48:39]
クイズとかヒントはその手の掲示板でやって下さい。
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25522:
周辺住民さん
[2019-02-07 10:53:45]
何かに似てるなぁと思って見ていたんですが、
話を何でもクイズにしてくる親戚の男の子(小学生)でした。笑 (途中でよくわからないヒントくれるとこまで似てるw) 子どもだと可愛いのに、大人だとイタイのはなぜだろう。。 |
25523:
匿名さん
[2019-02-07 12:06:12]
自分で少しは考えろってことだよ。
考えてもわからんので、クイズ云々と言葉を弄するしかなくなるのだろう。 おかわいそうに。 |
25524:
匿名さん
[2019-02-07 13:13:37]
分からないので教えてください!
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25525:
匿名さん
[2019-02-07 19:03:38]
どうでもいいクイズ。どうせつまらない答えしかない。
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25526:
まこ
[2019-02-08 19:18:32]
ミッドのファミリーマート閉店と掲示でてるが後なにになるのかしら?
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25527:
匿名さん
[2019-02-08 23:34:37]
もうタワマンは打ち止めにした方がいいそうです。
流動性のある街づくりに移行しないと ニュータウンの二の舞 |
25528:
匿名さん
[2019-02-09 09:36:08]
ブラタモリ今日武蔵小杉だったね!
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25529:
匿名さん
[2019-02-09 11:14:09]
雪景色のムサコもグッドd(^_^o)
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25530:
マンション検討中さん
[2019-02-09 12:32:21]
現在、有吉さんぽでも武蔵小杉登場中です。
フジとNHKなんで偶然なんでしょうけど。 シティタワー向かいのパンケーキ食べるところ。 |
25531:
匿名さん
[2019-02-09 19:31:09]
ブラタモリ、武蔵小杉、
始まりましたよ。 |
25532:
検討板ユーザーさん
[2019-02-09 20:22:56]
ブラタモリ面白かった。
こんな田舎とか言われてたけど笑 |
25533:
匿名さん
[2019-02-09 20:27:22]
タワマンの足元は川だらけだったんだねー。
工場になる前は田んぼとため池だらけ。 |
25534:
匿名さん
[2019-02-09 22:33:14]
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25535:
匿名さん
[2019-02-09 22:39:52]
>>25532 検討板ユーザーさん
江戸時代の話してたから、相当な田舎だよ。 |
25536:
匿名さん
[2019-02-10 06:05:15]
江戸時代なんて、殆どが田舎でしょう。
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25537:
匿名さん
[2019-02-10 07:21:49]
徳川家康の二ヶ領用水と
ど真ん中の一軒家に住んでいる方と、 録画、録画と騒いでいた子供達が印象的でした。ブラタモリ、よく見てるってのも、、、チコちゃんといい、最近の子供達はNHKなんですね。 ふざけたバラエティ番組見るより、よっぽど良いか。 |
25538:
匿名さん
[2019-02-10 08:16:40]
武蔵小杉は用水路と田んぼとため池だらけだったんだ。
勉強になりました。 |
25539:
匿名さん
[2019-02-10 13:21:53]
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25540:
名無しさん
[2019-02-10 14:23:07]
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25541:
匿名さん
[2019-02-10 15:51:16]
東京も半分は水だらけの地歴。
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25542:
匿名さん
[2019-02-10 17:18:44]
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25543:
匿名さん
[2019-02-10 17:19:53]
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25544:
匿名さん
[2019-02-10 19:01:14]
シティタワーの周りは川だったと理解しました。ど真ん中の一軒家の居住者をはじめてみた。
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25545:
マンション検討中さん
[2019-02-10 19:50:10]
こんな風評らしい。
出てたのは住友不動産の人? > ネット上では「林田アナの物件探し」「林田アナウンサー、いつもより楽しそう」「内覧を本気で楽しむ林田理沙アナ」など盛り上がりを見せていた。次回の「ブラタモリ」は、2月16日(土)放送。海外編第2弾として、フランス・パリを訪問する予定。(ザテレビジョン) https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190210-00178499-the_tv-ent |
25546:
匿名さん
[2019-02-10 20:23:11]
入ったのはリエトコートのイーストタワーでしょ
住友不動産! |
25547:
匿名さん
[2019-02-10 23:32:29]
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25548:
匿名さん
[2019-02-11 00:57:59]
>>25547 匿名さん
田んぼと用水路は分かったけど、溜め池はどこからでてきた? というか、そもそもが徳川家ゆかりの地と、 13路線直通でアクセスの利便性があらためて全国的にアピールされてしまったね。 |
25549:
匿名さん
[2019-02-11 07:42:49]
昔は川や沼地だったのは向河原ですね。
今の武蔵小杉に湿気臭いイメージわきませんが、今は水も滴るいい男の街ですね。ビジネス成功者は顔つきも違いびしっと決まってます。徳川ゆかりの土地というのも現代のビジネスの殿様みたいだと言ったらオーバでしょうか。 |
25550:
マンション検討中さん
[2019-02-11 09:51:16]
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25551:
匿名さん
[2019-02-11 11:14:22]
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25552:
匿名さん
[2019-02-11 11:50:12]
向河原、新丸子、陣屋、御殿町には大正時代の地図には
住宅地が描かれている。田んぼとため池以外何もないのは今の駅周辺。 空いていたので工場が出来て、工場が立ち退いた跡にタワマンと商業施設が出来た。 ブラタモリ勉強になりました。 |
25553:
匿名さん
[2019-02-11 12:07:09]
陣屋なんて日本中に腐る程あるからね。徳川家ゆかりとは無知な意見ですよ
中原街道は結局、平塚にある家康の中原御殿に行く為の道路なので平塚が徳川家ゆかりになっちゃうよ(笑) |
25554:
匿名さん
[2019-02-11 12:46:30]
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25555:
匿名さん
[2019-02-11 12:57:38]
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25556:
匿名さん
[2019-02-11 14:38:15]
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/56900?page=6
> 近年、急速に開発が進み、高級タワーマンションが乱立した武蔵小杉は、「改札にたどり着くまでに数十分かかる」という通勤ラッシュの過酷さが話題になっている。 |
25557:
住民
[2019-02-11 15:43:45]
この掲示板でネガる効果ってどの程度なんでしょうか。
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25558:
通りがかり
[2019-02-11 16:38:49]
>>25556 匿名さん
喜び勇んで貼るネガがいると思ったよ…。これアンケートでも何でもなくて、自称評論家達の意見を基に、これまた専門家でも何でもなさそうな週刊現代編集部が勝手にまとめたランキングってとこがミソ。叩いて読者の溜飲が下がる街をただ列挙しただけだよね… >SUUMO、HOME’Sが発表した「住みたい街ランキング」の中から人気上位30位の街を選出し、小川裕夫、榊淳司、長嶋修、平野和之、山下和之、吉崎誠二の各氏が評価。それを基に本誌編集部がそれぞれ10点満点で算出、ランキングを作成 |
25559:
匿名さん
[2019-02-11 20:34:53]
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25560:
匿名さん
[2019-02-11 20:41:47]
>>25558 通りがかりさん
というか、タワマンに否定的で名高い評論家が、よってたかってランキングした記事だね。 笑ったのは治安が悪い都内がなぜか治安が良いことになってたり、よく分からない。 駅の混雑も乗り換え組がなせることすら分かっていない。 |
25561:
匿名さん
[2019-02-11 20:53:47]
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25562:
匿名さん
[2019-02-11 20:55:59]
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25563:
匿名さん
[2019-02-11 20:59:26]
|
25564:
匿名さん
[2019-02-11 21:07:33]
|
25565:
匿名さん
[2019-02-11 21:12:31]
|
25566:
匿名さん
[2019-02-11 21:15:02]
|
25567:
匿名さん
[2019-02-11 21:20:44]
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25568:
匿名さん
[2019-02-11 21:25:22]
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25569:
匿名さん
[2019-02-11 22:27:23]
人気があるから住みづらいのは、
当たり前ですね。 人気が無くなれば自然と住みやすくなりますよ。 まあ、加熱し過ぎただけですね。 人気のレストランと一緒。 並ぶの当たり前ですからね。 逆に並んでないと人気ない、 なんってことにも。 本来ならインフラが整って、 住みやすくなったから人気 となるのが一番ですが、 そんなにうまく計算通りには 行きませんね。 |
25570:
匿名さん
[2019-02-11 22:29:24]
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25571:
匿名さん
[2019-02-11 22:44:01]
>>25569 匿名さん
建て終わったら、あとは人も建物も老いて朽ちていくだけ。 流動性を取り込まなかった街の失敗例として30年後に また取り上げられるでしょう。 その頃には日本自体が落ちぶれているでしょうけどね。 |
25572:
匿名さん
[2019-02-11 23:21:36]
今回、番組で武蔵小杉の地歴を学びました。
勉強になりました。 |
25573:
匿名さん
[2019-02-11 23:23:03]
人気、ひとけ。
あり過ぎるのも嫌だが、なさ過ぎるのも困る。 注文されているうちが華。 嬉しい悲鳴。 |
25574:
匿名さん
[2019-02-11 23:32:51]
陣屋って神奈川だけでも5ヶ所くらい有りますよ!
徳川家ゆかりでも何でも無い そんなに武蔵小杉を徳川家ゆかりにしたいのかねぇ? |
25575:
匿名さん
[2019-02-11 23:44:46]
ばーか、小杉の陣屋は徳川の鷹狩り御殿があり陣屋と呼ばれたの。
|
25576:
匿名さん
[2019-02-11 23:47:01]
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25577:
匿名さん
[2019-02-11 23:50:57]
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25578:
ご近所さん
[2019-02-12 02:54:57]
じゃあ横浜の泉区、金沢区六浦も神奈川区、そして横須賀も藤沢、平塚もみーんな陣屋や徳川の別荘があったのでゆかりの地で(笑)
結局、あれだけ繁栄を極めた徳川家なので日本中がゆかりの地になっちゃう |
25579:
匿名さん
[2019-02-12 05:44:18]
>>25578 ご近所さん
一連のやり取りを拝見しましたが、歴史は事実であってほしいと思いました。田舎大名と小杉陣屋の大名を同列に扱うとはいささか乱暴ではないでしょうか。 大名には城持ち譜代大名と城無し大名があり、小杉の陣屋は譜代大名の邸宿と言われています。限られた邸宿あることからは武蔵小杉は藤沢や平塚のような田舎大名ゆかりの土地ではなく徳川殿ゆかりの街と言われています。 |
25580:
匿名さん
[2019-02-12 06:05:03]
小杉村は今の武蔵小杉駅周辺ではありませんでした。
鍵の字になっている中原街道沿いのあたりです。 今の駅やタワマンがあるあたりは、田んぼとため池と用水路しかない町外れの農地でした。 そこに軍需工場ができ、平成になって工場が立ち退き、 タワマン群が形成されました。 |
25581:
匿名さん
[2019-02-12 06:41:38]
タワーマンションの沸騰都市。川崎・武蔵小杉へ! ここ10年で駅前に11ものタワーマンションが立ち並んだ町・武蔵小杉。。。。。。。 でも、どうして駅前の好立地にいくつもの大規模マンションを建てられる土地が空いていたんでしょう?今回は町の歴史を遡ります。駅前の大きな土地は工場の跡地。工場が建つ前は一面の田んぼでした。では町の中心は・・・?
|
25582:
匿名さん
[2019-02-12 07:04:12]
|
25583:
匿名さん
[2019-02-12 07:39:03]
|
25584:
匿名さん
[2019-02-12 08:29:29]
その後の流れは、明治期以降の富国殖産政策と田園都市構想で、軍需工場が出来、戦後ハイテク産業を支えたが、円高や中韓の台頭により、同産業が衰退し、東京近接及び交通利便性よりタワマン街に発展したという事で宜しいでしょうか?
|
25585:
匿名さん
[2019-02-12 09:31:47]
平成8年の建築基準法緩和、高層住居誘導地区の国会議決が
その後の国内のタワーマンションの隆盛を決定した。 武蔵小杉は工場立退き後の再開発とこのタイミングが一致した事と 横須賀線駅を新設した事が今のタワマン群計画につながっている。 |
25586:
匿名さん
[2019-02-12 09:53:43]
陣屋の最寄駅は新丸子だから、あれこれ言いたい奴はどうでもいいんだがな。
|
25587:
匿名さん
[2019-02-12 10:12:46]
第一次大戦で空軍が活躍し、空からの爆撃への対応を各国の軍は求められました。
各国の防空施設や臨時避難場所は、それまでよりさらに深く作ることが求められると同時に、地上の交通網が爆撃で破壊された場合を想定した交通網の整備も求められました。 武蔵小杉の他南武線沿線や京浜東北線の川崎から横浜エリアは工業地帯であるとともに、軍需工場でもありました。 地上の交通網だけではいざという時に軍事物資の輸送ができません。 対空砲の設置も進められましたが、どこに対空砲が設置されたかも周辺住民には軍事機密として伏せられました。 例えば豊島区の坂下通りに砲台作られたそうですが、目印としてヒマラヤスギが植えられたとのこと。 砲台は使うと熱くなるので、冷却用に周囲には溜池や用水路の確保が絶対条件でした。 戦前に唯一の地下鉄と言われる銀座線は、爆撃想定される前に掘られたもので役に立たなくなったので民間利用に回されたそうです。 ある本には東京都交通局のOBの話として「大江戸線は全区間再利用」という話が出ています。 東京駅や銀座駅周辺に地下駐車場が多いのにも理由があります。 先日もこの地下駐車場があったスペースに話題の商業施設がオープンしています。 なぜ東京の地下鉄は計画性のないような通路が乱立しているのか。 それにも理由があるということになります。 地下は一度掘ると埋め戻しても地盤が弱くなるため、その空間を利用した建物以外建てられなくなります。 つまり低層利用するより高層利用した方がいいということなります。 信じるか信じないかはあなた次第。 日本人もいつまでも戦前のことに顔をそむけるのでなく、正しい情報を受け入れ、色眼鏡で情報を判断するのではなく、それも日本の歴史の一部だと捉えていくことがいいのではと思います。 |
25588:
匿名さん
[2019-02-12 12:20:28]
タワマン建設にあたり重機が深い穴を掘り下げて行くところを日々上から見ていましたが…。
|
25589:
匿名さん
[2019-02-12 12:24:15]
上から見られていることは百も承知でやるでしょうね。
建設会社もそんなボロ出すはずがありません。 |
25590:
匿名さん
[2019-02-12 12:28:01]
銀行のグランドだったり保養所?だったり、保険会社のグランドだったり、工場だったり、結構昔から今の武蔵小杉駅周辺は田んぼだらけという地歴でもないのだけど、どうも田んぼと沼地を強調したがる人がいるね。
まあ、今の建築基準法なら田んぼがあったところでも戸建てじゃなければ気にする必要はないのだけどね。 |
25591:
匿名さん
[2019-02-12 13:39:11]
彼も小杉のタワマンに住んでみればタワマンのいいところが分かるのにね!
https://www.news-postseven.com/archives/20190212_867790.html |
25592:
匿名さん
[2019-02-12 14:08:47]
タワマンは完璧なものとは言わないけど、阪神淡路、東日本、熊本、大阪、北海道地震で耐えた実績があり、一般人が買える最も安全な建物と言える。
|
25593:
匿名さん
[2019-02-12 14:59:26]
|
25594:
匿名さん
[2019-02-12 15:49:06]
|
25595:
匿名さん
[2019-02-12 16:08:58]
|
25596:
匿名さん
[2019-02-12 16:13:15]
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25597:
匿名さん
[2019-02-12 16:17:08]
確かにタワマンは過疎になる可能性あるがムサコに限っては家康千年の永楽が続く
少子高齢化、人口減少のおり真っ先にヤバい区域は地方の限界** 都心をマクロの視点で見ると海っぷちのタワマンエリアと山奥のニュータウン 葉っぱでも外側から枯れていく様に先に海や山しかない僻地に住みたがるモノ好きは居ない ムサコタワマン区は地元需要が強いしただでさえ人口増の川崎市でも最強のエリア |
25598:
匿名さん
[2019-02-12 16:20:00]
|
25599:
通りがかり
[2019-02-12 16:34:23]
|
25600:
匿名さん
[2019-02-12 16:41:39]
|
25601:
匿名さん
[2019-02-12 16:54:39]
自分の住まいより勤務先の建物が大丈夫なのか心配しないのかな?
武蔵小杉は地歴からも直接基礎のマンションにこそ安心感がある。まさに最強レベルの建築物であることは確かかな。戸建てはさすがにちょっとこわい。 |
25602:
匿名さん
[2019-02-12 16:58:09]
|
25603:
匿名さん
[2019-02-12 17:19:49]
火消し屋の戯言は適当に聞き流してればいい。
宇宙最強とか怪し過ぎる詐欺師並み。 |
25604:
通りがかり
[2019-02-12 17:42:15]
武蔵小杉でネガの人って火消しって言葉好きだよね…。火を付けてる自覚があるから、カウンターの意見は火消しと呼びたい心理なの?
|
25605:
匿名さん
[2019-02-12 18:43:40]
近くにちょっと前まで多摩川田園調布沿いにジャイアンツのグランドがあったし、ムサコ側には本田宗一郎が事故ったサーキットがあったんでしょ?
|
25606:
匿名さん
[2019-02-12 18:54:34]
>>25604 通りがかりさん
田んぼ、用水路、ため池、事実なのに、不動産絡みの連中には 都合が悪いから、わざわざ誤魔化したりデマを流している人がいるね。 あんたらにとってはネガティブな事実なんだろうね。 |
25607:
匿名さん
[2019-02-12 19:14:25]
>>25606 匿名さん
そう思ってるのはネガさんだからでは? そもそもマンション建築には厳しい地質調査があり、基礎もそれ相応の対策がとられているので、本来地歴が田んぼであろうが、用水路であろうがネガキャン要素にはなり得ない。 一部無知なネガが頑張ってるだけ。 無駄な努力。徒労。 |
25608:
匿名さん
[2019-02-12 19:27:38]
それにしても、武蔵小杉は全く魅力が無い街になってしまいました。以前はそれなりに夢も希望も持てた時期もありましたが、グランツリーが期待外れに終わり、西武が撤退したあたりから、めっきり明るいニュースが無くなってしまいました。
|
25609:
通りがかり
[2019-02-12 19:32:21]
>>25606 匿名さん
100年前に田んぼ、用水路、ため池だった事が何の不都合あるのか分かりませんね。それが不都合ってレッテルに仕立て上げたいのは貴方では? 再開発で住宅用地としての転用直前に上記のような用途であったのなら心配にもなるけど、何世代も前の土地用途を持ち出されても、ウンチクの類いとしか感じないな。渋谷周辺に童謡にある春の小川が流れていたって聞いて地盤に結びつけたりしないよね? |
25610:
匿名さん
[2019-02-12 19:52:02]
|
25611:
通りがかり
[2019-02-12 19:59:47]
新横浜まで一駅になる、ホームが島式ではなく上下分かれるなんてニュースも出たばかりですが、これらも良いニュースでは無いですかね?
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25612:
匿名さん
[2019-02-12 20:48:54]
火消し以外何かありますか?
番組で取り上げられた話題を載せてるだけなんですがね。 地盤や地歴にカッカして潰しにかかってまあ馬鹿ですねぇ。 自分は無関係なので、田んぼだろうがタワマンだろうがどうでもいいんですが。 |
25613:
匿名さん
[2019-02-12 21:01:20]
戦後に武蔵野線の地下貨物線ができたと信じることが間違いです。
横須賀線が昔どのような役割だったか。 なぜ横須賀線の地下を貨物線が走っているのか。 軍需工場は重要であり、爆撃された際は工員の逃げ場所だけでなく、引き続き爆撃された工場以外での生産続行を求められます。 何がなんでも軍事物資を運ぶことができる輸送網。 それを生産する人々の身の安全を保障できる場所。 ということで、武蔵小杉にタワマンができることは確定していたということになります。 当然都心で再開発されているエリアもです。 その場合はタワマンではなく高層オフィスですが。 事情を隠すのではなくて歴史を真摯に受け止め、国民みんなで共有して理解したうえの方が気持ちいいと思いますが、いかがでしょうか。 まだ国民には隠さないといけない状況でしょうか。 |
25614:
匿名さん
[2019-02-12 21:05:43]
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25615:
匿名さん
[2019-02-12 21:06:17]
そうですか。
武蔵小杉駅周辺はかつてグランド前停留所の頃、 田んぼやため池があったんですね。 勉強になります。 |
25616:
匿名さん
[2019-02-12 21:08:32]
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25617:
匿名さん
[2019-02-12 21:09:14]
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25618:
匿名さん
[2019-02-12 21:36:40]
このスレの人々は自分で調べたり考えたりしないのですね。
びっくり。 貨物線は一部。 これだけ丁寧に書いてもわからない理解力。 残念至極。 |
25619:
匿名さん
[2019-02-12 21:42:56]
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25620:
匿名さん
[2019-02-12 23:00:34]
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25621:
住民
[2019-02-12 23:11:29]
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25622:
匿名さん
[2019-02-12 23:16:28]
NHKでとりあげられた13路線直通で利便性の高い街で人気という事実をネガさんたちは触れないのですか?
昔の田んぼとため池の方が気になります? ため池なんて話ありましたっけ? |
25623:
eマンションさん
[2019-02-12 23:30:40]
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25624:
匿名さん
[2019-02-12 23:41:37]
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25625:
匿名さん
[2019-02-12 23:45:48]
軍事オタ。キモイ。
小杉には変なのばっかだな。 |
25626:
匿名さん
[2019-02-13 00:02:18]
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25627:
匿名さん
[2019-02-13 00:23:03]
>>25626 匿名さん
そう? 昔はどこも田んぼだったことこそ分かりきってることで、 現在の武蔵小杉が13路線直通で品川横浜11分、東京18分など利便性が高い街という情報こそバリューがあると思うけどね。 |
25628:
匿名さん
[2019-02-13 05:21:54]
タワマンの足元に川が流れてた。
川の流れの痕跡が道路の形状だったって面白い。 |
25629:
匿名さん
[2019-02-13 05:56:46]
お題目
武蔵小杉は何故駅前の好立地にタワマンを何本も建てられる大規模な土地が空いていたのか? 答え 田んぼだったから。 でした。 |
25630:
匿名さん
[2019-02-13 06:20:31]
将来、秋田の八郎潟はタワマン街になるのだろうか?
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25631:
マンコミュファンさん
[2019-02-13 06:30:32]
>>25629 匿名さん
工場がどんどん潰れたからだとおもいました。土壌汚染とかは特に問題なかったんでしょうか、、、田んぼは気にしないけど、ケミカルはきになります。昔は煙りが凄く、それが高度経済成長の勲章みたいなものでした。今で言うPM2.5だらけだったのですね。 そういえば、品川駅では、南口のほうは屠殺場があったんだよ、食肉センター、ああっ、てサラリーマン風の方が昔話してました。どこもいろな過去、歴史がありますね。 |
25632:
匿名さん
[2019-02-13 06:31:54]
武蔵小杉はすっかり残念な感じになってしまった。
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25633:
匿名さん
[2019-02-13 06:37:59]
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25634:
匿名さん
[2019-02-13 06:42:53]
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25635:
匿名さん
[2019-02-13 07:59:07]
ブラタモリ#125 武蔵小杉
ラストシーンが印象的でした。 太陽に吠えろみたいな夕陽だったらもっと良かったです。 それにしても、対岸からとは、、、 哀愁漂っていました。ブルーシートが映ってなくて良かったです。 |
25636:
匿名さん
[2019-02-13 11:50:41]
対岸のほうに住もうよ、住めるものならば。
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25637:
匿名さん
[2019-02-13 12:15:34]
対岸の展望台は最近ドラマでよく見かけますね。
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25638:
匿名さん
[2019-02-13 13:00:51]
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25639:
通りがかりさん
[2019-02-13 13:04:22]
今なら対岸のブランズシティ久が原まだ残ってますね。
丘状地域で落ち着いた環境です。 坪単価も330万ほどで今なら1000万円分サービスもあるとの事。 これなら資産価値も期待できますね。 https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/kugahara/index2.html |
25640:
匿名さん
[2019-02-13 13:07:49]
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25641:
匿名さん
[2019-02-13 14:05:52]
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25642:
匿名さん
[2019-02-13 14:08:26]
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25643:
匿名さん
[2019-02-13 19:05:12]
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25644:
匿名さん
[2019-02-13 19:06:16]
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25645:
匿名さん
[2019-02-13 19:54:13]
>>25642 匿名さん
江戸時代の話の流れだから、当時は渋谷だって田舎だよ。 |
25646:
匿名さん
[2019-02-13 22:33:54]
対岸にはご当地キャラ、うのっきー、ぬまべえ というゆるキャラがいるようです。やはり沼があったんですかね。
>>ぬまべえです。昨日のブラタモリ、武蔵小杉だったとです。最後にタモさんが沼部近くの多摩川の土手から武蔵小杉見てたとです。沼部を特集しませんか?…でもネタがなかとです…ぬまべえです https://mobile.twitter.com/unokky_otaku/status/1094446084875665408 |
25647:
匿名さん
[2019-02-13 22:45:13]
|
25648:
匿名さん
[2019-02-13 22:53:23]
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25649:
匿名さん
[2019-02-13 22:58:55]
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25650:
匿名さん
[2019-02-13 23:15:57]
実際、武蔵小杉には工場労働者である地方出身者が多い。
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25651:
匿名さん
[2019-02-13 23:38:05]
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25652:
匿名さん
[2019-02-14 00:00:04]
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25653:
匿名さん
[2019-02-14 00:37:05]
東京まで18分で行ける便利な田舎に住んでいるのですからそれで良いじゃないですか。
江戸城周辺から見れば、そりゃ郊外ですよ。 張り合うところじゃないです。 |
25654:
ご近所さん
[2019-02-14 01:36:49]
御殿って言っても平塚にある中原御殿(ここが別荘)に行く途中の休憩所ですから(笑)
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25655:
匿名さん
[2019-02-14 09:17:05]
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25656:
マンション検討中さん
[2019-02-14 12:36:06]
変なプライドを持たれると引いちゃいますが、東京郊外の一都市として見れば、武蔵小杉は最高に利便性の高い土地だと思います。
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25657:
匿名さん
[2019-02-14 13:01:24]
>>25655 匿名さん
立地って面白いね。 先に線路を引いた偶然もあるし、駅の移動や統合、新設、領の整備や鷹狩御殿を建てた徳川家康、産業革命、戦争、様々な条件が重なって、東京へわずか18分で行けるようになった。 |
25658:
匿名さん
[2019-02-14 13:47:50]
砂漠の中に出来たオアシスという位置付けで宜しいかと。
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25659:
匿名さん
[2019-02-14 16:50:27]
不思議なのは横須賀線や新幹線が小杉付近で急カーブする事である。
何故こんな不自然なルートを取ったのか。 |
25660:
通りがかりさん
[2019-02-14 20:54:40]
収用しやすい土地を選んだんでそうなったのでは。
ちなみにリニア中央新幹線は田園調布駅→多摩川→等々力アリーナ→武蔵中原駅あたりを通ります。 大深度地下なので合理的なルートになっています。 これを見ても川崎市を通過しないで名古屋、大阪に最短で行くのは不可能ですね。 https://hiyosi.net/2018/06/06/linear_chuo_shinkansen/ |
25661:
匿名さん
[2019-02-14 21:02:54]
等々力緑地の多摩川よりにJR東海の施設がなんであるんだと思っていた。
非常口だったとは。。。 事故があったらそこからゾロゾロ脱出するのかね。 |
25662:
匿名さん
[2019-02-14 21:23:49]
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25663:
匿名さん
[2019-02-14 21:36:44]
どうせなら駅にしちゃえば!
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25664:
匿名さん
[2019-02-14 22:01:56]
ZOZO社長に頼めばできるかもね。
新幹線は無理にしても地下を通ってる武蔵野線武蔵小杉駅ならできるかも。 |
25665:
匿名さん
[2019-02-14 22:15:42]
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25666:
匿名さん
[2019-02-14 22:49:46]
若葉のお子様はお友達と遊んでてくれる?
二度と来るなよ |
25667:
匿名さん
[2019-02-14 22:56:19]
|
25668:
匿名さん
[2019-02-14 23:25:28]
|
25669:
匿名さん
[2019-02-15 01:44:01]
計画通り2027年開通すると凄いな。
新百合ヶ丘の地下鉄延伸2030年よりも早い。 南武線の高架化はさらにもっと先。 |
25670:
匿名さん
[2019-02-16 00:12:07]
消えた工業都市駅とグランド前駅
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25671:
匿名さん
[2019-02-16 13:21:51]
再放送を見れば分かる。
グランド前駅の周辺は田んぼだらけだった。 |
25672:
住民
[2019-02-16 21:58:01]
NHK東京リボーンでやってた東京メトロの地下鉄工事。都内地下はほぼヘドロ状態。それでも高層ビルが立ち並び、地下鉄が張り巡らされる。そこまで過密化してないしヘドロではない武蔵小杉は心配にあたらんよ。
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25673:
匿名さん
[2019-02-17 02:03:44]
多摩川沿い、荒川沿い、、河川に弄ばれたような土地に住むべからず・・・
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25674:
匿名さん
[2019-02-17 05:56:46]
4大文明は皆川沿いです。
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25675:
マンション検討中さん
[2019-02-17 07:41:47]
>>25659 匿名さん
貨物線の鶴見操車場をかつて原っぱだったところに作りそこから真っ直ぐ線路を引っ張り南武線の線路の手前で武蔵野貨物線と品鶴貨物線に分岐させたからです。 貨物線は人を乗せて早い速度でカーブを曲がる設定ではないためシンプルな線引きになってます。 |
25676:
マンション検討中さん
[2019-02-17 07:46:47]
|
25677:
マンション検討中さん
[2019-02-17 07:53:13]
いやいやずっと先まで地下線路にしてしまい今の新幹線の高架を使って在来線を新設すればいいのに、相鉄線乗り入れとかけち臭い事に金を使わず相模線とつないで品川→茅ヶ崎30分台の在来線。
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25678:
マンション検討中さん
[2019-02-17 08:05:10]
品鶴線は西大井の先に蛇窪の平面交差という湘南新宿ラインの上りと横須賀線の下りが手旗信号で交差する近代JRでは有り得ない難所があるから武蔵小杉はホームを拡張しただけでは潜在需要が捌けないです。
今の新幹線高架を使えば立体交差になります。 武蔵小杉駅も更に拡張、ただし私が生きてるうちにできるか不明ですがリニアが機能すればおのずと東海道新幹線の位置付が変わってくるはず。 |
25679:
マンション検討中さん
[2019-02-17 08:09:31]
>>25678 マンション検討中さん
まあ、目先のことしか考えられないこのスレを無駄話で生かしている某デベの管理人には関心がないでしょうが孫子の代までの資産価値を考えるオーナーには重要な話かと思います。 |
25680:
匿名さん
[2019-02-17 11:16:52]
|
25681:
匿名さん
[2019-02-19 06:35:34]
|
25682:
マンション検討中さん
[2019-02-19 14:14:42]
実は環境も良く地盤も良い横浜の高台物件を買ってしまい苦労しましたね。
売却直前、修繕積立金大幅値上げ通知や神奈川県の土砂災害調査通知が来てしまい呆然。敷地の一部に湧水箇所もあったようです。 うちの物件のさらに上にも似たマンションがありましたがそちらは長期間売れてません。 デザインはカッコ良かったのですが入り口付近が急坂なんですよね。 ちょっとの差でなんとか売却でき助かりました。 |
25683:
買い替え検討中さん
[2019-02-19 16:34:34]
高台もそうですが、バス利用の場所は全く人気ありません。
横浜プリンス跡のマンションとか、絶望的に不人気らしいですから 武蔵小杉は南武線駅の再開発、NEC側の再開発、お台場方面への路線乗り入れ 羽田を絡めたJR路線の通過駅は確実ですからねー できれば一部屋でも欲しいくらいですよ |
25684:
匿名さん
[2019-02-19 16:49:35]
元横浜プリンスって皇族の別荘ではなかったでしたっけ?
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25685:
匿名さん
[2019-02-19 22:11:39]
坂があるだけで不動産価格は低めになる法則。
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25686:
匿名さん
[2019-02-19 22:49:35]
|
25687:
匿名さん
[2019-02-20 14:47:42]
羽田空港~京急蒲田~東急蒲田~多摩川~五島慶太邸~駒沢大学~渋谷辺りは何かあると思うけどねー
で、武蔵小杉場合は、相模原~梶ヶ谷~新丸子~池上本門寺~平和島付近~羽田空港かなー |
25688:
匿名さん
[2019-02-21 10:06:09]
武蔵小杉からは品川乗換えか川崎乗換えでok。
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25689:
通りがかりさん
[2019-02-21 20:51:55]
毎度おなじみ地価LOOK第4四半期不動産鑑定士さまのご意見です。
>当地区は武蔵小杉駅周辺にタワーマンションが建ち並ぶエリアであり、同駅を中心に大型の開発事業が 複数進行している。大型店舗が相次ぎ開業する等商圏の厚みが増すとともに、ビジネスホテルも進出している。周辺エリアでの住宅需要も強まっており、分譲マンションを中心に小規模戸建住宅も増加している。当地区は良好な交通利便性を備えるとともに再開発事業が進捗していることから、優良物件を中 心に不動産投資需要は強く、取引利回りは低下傾向にある。また、既存ビルのオフィス賃料は横ばいが中心であるが一部で上昇も見られ、需要は堅調である。繁華性のある当地区では、周辺人口の増加に伴い店舗需要も強まっており、店舗の空きはほとんどなく、新規の店舗ビルの供給も少ないため、店舗賃 料は旺盛な店舗需要を背景に引き続きやや上昇している。そのため地価動向はやや上昇傾向にある。 武蔵小杉駅での乗降客増加傾向や周辺での待機児童問題が顕在化しており、マンション販売への影響も懸念される中、マンション開発素地に対する厳しい選別が行われることとなるが、当地区の良好な利便性を考慮すると堅調な素地需要が見込まれるため、将来の地価動向は引き続きやや上昇すると予想される。 http://www.mlit.go.jp/common/001272959.pdf |
25690:
住民
[2019-02-23 02:35:59]
川崎縦貫高速鉄道計画復活してほしいです。
|
25691:
匿名さん
[2019-02-23 11:12:44]
|
25692:
匿名さん
[2019-02-23 20:00:24]
川崎縦貫高速鉄道計画は、いつか復活すると思うよ。
|
25693:
匿名さん
[2019-02-23 23:13:45]
川崎縦貫道路と外環道路はどうなるんだか。
|
25694:
匿名さん
[2019-02-24 15:28:14]
|
25695:
匿名さん
[2019-02-25 10:59:33]
横浜地下鉄も、川崎地下鉄も、いつお披露目するかだけだろうに、と思うけど。
なぜ横浜地下鉄の始発が日吉で日吉の慶應関連施設はかつて何があったか。 なぜ川崎地下鉄が昔様々な生産施設があった多摩地区の小田急多摩線と接続予定で、武蔵小杉と川崎間については三菱ふそうの大工場辺りをわざわざかすめるのか。 いろいろ考えてみると見えてくると思うけどね。 |
25696:
マンション検討中さん
[2019-02-25 12:42:04]
武蔵野南線の方がもう既に地下鉄になってますからカンタンですよ。
府中本町(南武線、武蔵野線)→生田(小田急線)→宮崎台(田園都市線)→野川→下新城→武蔵小杉→新川崎→鶴見→横浜?という感じですかね。 |
25697:
買い替え検討中さん
[2019-02-25 13:03:16]
武蔵小杉~川崎間
特に元住吉~川崎を往復するバス利用地域 この地域は不便で、地価も安く外国人も多く住む場所 地下鉄による駅設置で再開発を進めたかったのが大きいのもある |
25698:
匿名さん
[2019-02-25 13:43:04]
武蔵野線貨物線は、鶴見や新川崎あたりの工場からかつての生産都市、拠点都市の立川を結んだものだろう。
今でも途中で明治大学生田キャンパスの脇を通るのはその名残と思われる。 生田キャンパスに何があるか少し調べればわかる。 この路線は、梶ヶ谷で一瞬地上に顔を出すけど、今だけでなく過去もあそこが集積所で積み直しされていたのだろう。 一方で川崎地下鉄は別の多摩エリアとの連絡。 興味深いのだけど、以前の川崎地下鉄の建設予定審議でもこの梶ヶ谷ターミナルへの連絡が検討されていたようなので、これはわかりやすい話だと思う。 コンクリの耐用年数考えるとそろそろ何かしら必要だと思うんだけど、どうするのだろう。 |
25699:
住民
[2019-02-25 20:27:45]
軍オタ
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25700:
匿名さん
[2019-02-25 21:15:54]
軍オタでもなんでもいいが、それが東京などの地下鉄の由来。
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25701:
匿名さん
[2019-02-25 23:16:13]
武蔵小杉周辺は戦時中軍需工場が出来た。その後も
南武線沿線の工場では防衛産業が人知れず続いている。 そんな工場に勤めるミリタリーオタク君だろうね。 |
25702:
匿名さん
[2019-02-26 07:46:20]
明治時代はヨーロッパ諸国でも戦争だらけだから仕方ない、気を抜けば植民地だからね。相模川から横須賀まで引いた水道道なんか、明治時代で都内でもろくな上下水道ない時代に率先して引かれた。
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25703:
通りがかりさん
[2019-02-26 08:12:42]
今夜はブラタモリ「#125 武蔵小杉」の再放送!
|
25704:
マンション検討中さん
[2019-02-26 08:56:22]
武蔵小杉は終わってるよ。
あと20年もすれば失敗事例の最たる街になるのは確実だ。 |
25705:
販売関係者さん
[2019-02-26 11:56:08]
海外の都市に行ったら古代から地下道を作っている。
それは地上を護衛するより地下を抜けた方が安上がりだから。 あとは城塞都市だったので避難にも使われた。 日本には存在しないと考える方がナンセンス。 物資担当になった場合を考えてみたらいい。 地上を爆撃、爆破された際でも引き続き戦えるようにするにはどうしたらいいか。 組織もしっかり機能しなければならない。 線路沿いや大きな道沿いになぜ役所や学校などが多いか。 都営線がなぜよくわからない駅同士をつないでいるか。 高島平は昔何があったか。 光が丘に何があったか。 西馬込の行き止まりから延ばしていくとどのような施設があるか。 |
25706:
匿名さん
[2019-02-26 13:02:19]
信じるか信じないかはあなた次第
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25707:
匿名さん
[2019-02-26 19:11:28]
武蔵小杉と何の関係がある話なん?
昔話がしたいのかな? |
25708:
匿名さん
[2019-02-26 19:23:33]
武蔵小杉と関係おおあり。
だから武蔵小杉はタワマン再開発がなされたのだから。 |
25709:
匿名さん
[2019-02-26 19:25:40]
>>25704 マンション検討中さん
最たる成功例の街も見ないまま20年なんてあっという間に経ちそうだ。 ちょうどローンも片付き、悠々自適な老後生活目前の人が殆どだろう。 武蔵小杉はスーパー、病院が沢山あり、坂がないので生活しやすい。 |
25710:
住民
[2019-02-26 22:36:02]
軍オタは専用掲示板で。マンション掲示板に適う程度の言及ならまだしも、話の運びが一方的過ぎます。「考えてみたらいい」とか言われても付き合えません。軍バナしたくて仕方ない感溢れ出てるけど、その感覚を共有したいなら単刀直入に書いてみてくださいよ。
|
25711:
匿名さん
[2019-02-26 22:59:06]
考えたくない奴は考えないで、おしまい。
ここはオープンな場。 勝手に軍オタと断じるのも、当然勝手。 書くのも勝手。 これだけヒントを散りばめて書いてやって何もわからないならセンスなさ過ぎ。 よくそんなんで仕事できるね。 マニュアル仕事で思考力が退化したのか。 |
25712:
匿名さん
[2019-02-26 23:05:57]
西馬込の行き止まりから延ばしていくとどのような施設があるの・・?
|
25713:
匿名さん
[2019-02-26 23:06:04]
ブラタモリの再放送は今晩だったな。
録画予約して寝よう。 |
25714:
住民
[2019-02-26 23:34:40]
|
25715:
住民
[2019-02-26 23:35:59]
あ、初心者マーク付いてらっしゃる!
|
25716:
匿名さん
[2019-02-27 07:08:45]
|
25717:
通りがかりさん
[2019-02-27 09:19:13]
書いてやってる…、誰も頼んで無いと思うけどね。ご自分こそ知識が有るってとこで思考停止してない?歴史を知ったり踏まえるのは大事だけど、こういう場で語るべきは、それを知ったうえでの自身の意見とか思いじゃないですかね。
あと語りぶりから、認定された事実というより考察混じりの史観に凝り固まってるのが透けてて、割とどうでもいい。福島第一事故のあとに刺激的に有象無象の考察がネットに垂れ流されていたのにそっくり。 |
25718:
匿名さん
[2019-02-27 10:57:52]
洞察できない連中があれこれルサンチマン並べて笑える。
|
25719:
匿名さん
[2019-02-27 10:58:55]
洞察でもないな。
ちょっとした勘くらい。 通常レベルの仕事で必要なくらいの。 |
25720:
匿名さん
[2019-02-27 13:09:02]
結局、首都圏の地下には至るところに穴があるって話でしょ?
そんなのその地域に古くから住む者なら大概知ってるよ。 |
25721:
通りがかりさん
[2019-02-27 18:52:58]
なんだかMUSAKO競合物件が続々登場のもよう。
『野村不の再開発タワー「musako」(武蔵小金井)は「musako」(武蔵小杉)を越えたか』より >>「musako」ついでだ。平野氏は「私は神奈川出身なので『musako』は武蔵小杉のことだと思っていた」と話したが、平野氏は「もう間もなく完売する」「プラウドタワー川口」も担当しており、記者が取材したとき「川口は〝埼玉の武蔵小杉〟と言われています」としゃべった。 単価は「musako」(武蔵小杉)を越えたか。だが、しかし、個人的には「musako」をベンチマークにするより坪単価400万円の勢いのある「kitasen」(北千住)に注目したほうがいいと思う。 https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/4550-musako-musako-716 |
25722:
検討板ユーザーさん
[2019-02-27 23:22:43]
マンハッタンは?
|
25723:
匿名さん
[2019-02-28 10:19:53]
相鉄線がJR乗り入れ開始すると、新宿方面への本数が増えて
横須賀線駅の混雑も解消されるのだろうか? 乗る前から既に満員の電車が増えるだけではないだろうか。 |
25724:
匿名さん
[2019-02-28 12:14:04]
むしろ新横浜直結が嬉しいな。
行きも帰りもますます新幹線が使いやすくなる。 |
25725:
住民
[2019-03-02 03:17:21]
リニア新幹線のサービス始まったら、東海道新幹線ムサコ駅が出来るはず。こだましか止まらんかもだけど。
|
25726:
匿名さん
[2019-03-02 22:35:07]
川崎市のケンタッキーに車が突っ込み、
通行人が重症を負う事故が発生した模様。 |
25727:
匿名さん
[2019-03-05 21:16:43]
この記事は控えめかつ客観的な内容ですが、武蔵小杉の問題点を良く表していると思います。30年後が心配です。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190305-00268497-toyo-bus_all |
25728:
匿名さん
[2019-03-05 21:30:38]
色々整理しなきゃいけない案件の所在が、東急は二子玉が優先だっただけの話でしょ。
なんで大井町から二子玉まで電車が通じていた後に、さっそうと渋谷から二子玉までの路線が田園都市線として加わったのよ。 しかも、途中から246沿いから大きく外れているし。 外れたラインを探れば、なぜそこから外れたかくらいわかるよ。 武蔵小杉の不思議は、SFTとMSTの土地をもともと三菱UFJの持ち物だったのに、なぜか三井が開発したことでしょ。 あとはなぜ絶好の位置に中原消防署が移転してきたか。 武蔵小杉の街を心配するくらいなら、東急が心配する街は他にもたんとあるでしょうよ。 |
25729:
匿名さん
[2019-03-05 21:30:55]
>>25727 匿名さん
心配しているうちに皆他界するので結局のところ何が問題なのか分からないうちに終わるのではなかろうか? 郊外ではジジババだけのコミュニティや消滅寸前の自治体もあるわけで、問題が多様化してきているだけで騒ぐ程のものでもないように思う。 |
25730:
住民
[2019-03-06 01:41:22]
いつの時代にも新しい発想や取組は分かりづらいですもんです。マスコミの煽りを素直に受け取る方って古い世代の方に多いですが、便利だと思う人が利用すればいいだけです。私はムサコ住民ですがすこぶる快適ですよ。
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25731:
匿名さん
[2019-03-06 06:44:54]
歴史は繰り返す。その意味が分からない若造??も多いようですね。
木を見て森を見ず。建物が高いか低いかだけで、 集合住宅はタワマンも団地も同世代が集中するので将来的には同じ運命。 |
25732:
買い替え検討中さん
[2019-03-06 10:21:39]
郊外型高級宅地開発で散々もてはやされた
たまプラーザが悲惨な状況だが、それには理由がある 駅遠く、坂多く、バス利用の負の3点セット 時代背景、歴史から学んで行きついた現在 武蔵小杉のような駅近、タワマン開発だったと思う 武蔵小杉の交通の便の良さは別格で、車無しでも生活できる 他の似たような開発とは一線を画す便利さですからね 開発完了まであと10年はかかるはずなんで そのころには大凡の結論は見えるでしょ、個人的には 開発成功例の街になるとみてますよ。 |
25733:
匿名さん
[2019-03-06 12:56:16]
相鉄・JR直通が今年12月開通らしいが
問題はどういうダイヤで今のダイヤにぶち込んでくるかだよな。 ちなみに10両編成は確定らしい。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190228-00000023-zdn_mkt-bus_all > ちなみに、「相鉄・JR直通線」のための車両「11000系」は10両編成で、埼京線への乗り入れに対応する。 これで相鉄線,埼京川越線も加わって15路線(?)直通だー などとノー天気なことを言っておれるかどうかは12月に判明する。 相鉄からの10両編成車(しかも仮に相鉄基準を採用すればすべて女性専用車つき)では 積み残しが出て怒号が飛び交うようになることが予想される。 |
25734:
匿名さん
[2019-03-06 13:39:50]
北側はさておき、南側のマンションたちは安泰だろうね。
|
25735:
匿名さん
[2019-03-06 19:11:33]
>>25727 匿名さん
第三者の客観的な見方としてはフェアだと思います。確かに武蔵小杉はさまざまな問題点が浮き彫りになりつつある感があります。タワマンの売り切りしか考えていないデベでは無く、やはり東急あたりが二子玉川のように街全体を考えた企画に基づく責任ある開発を進めることが必要だと思います。 |
25736:
匿名さん
[2019-03-06 20:01:32]
東急だと武蔵小杉ほどの開発できないよね。タワマン10棟東急?無理、無理
|
25737:
匿名さん
[2019-03-06 22:43:46]
|
25738:
匿名さん
[2019-03-07 07:56:51]
|
25739:
匿名さん
[2019-03-07 09:21:06]
|
25740:
匿名さん
[2019-03-07 19:20:48]
なんか武蔵小杉はすっかりダメダメになってしまったな。
|
25741:
匿名さん
[2019-03-07 20:33:34]
|
25742:
通りがかりさん
[2019-03-07 21:41:56]
|
25743:
匿名さん
[2019-03-08 18:58:42]
|
25744:
住民
[2019-03-09 00:46:49]
どんどん便利になってるやん!
|
25745:
匿名さん
[2019-03-09 07:16:31]
|
25746:
匿名さん
[2019-03-09 11:56:41]
|
25747:
匿名さん
[2019-03-09 12:05:07]
|
25748:
匿名さん
[2019-03-09 16:56:29]
>>25747 匿名さん
へー、住民ですが初耳ですね。 ちなみに綱島街道沿いの近隣地域は、地理的に再開発前から強風がしばしば吹く場所だったのであまり気にならないです。 特に春の南風は日吉方面からの流れがかなり強いので、ビル風を強調したければ春の南風を体験してみてください。 タワマンが沢山できてビル風と言われれば、ああそうなのかあ、くらいのインパクトは感じることができますよ。 |
25749:
マンション掲示板さん
[2019-03-09 18:58:12]
今日初めて行ってみたけど、想像以上にゴミゴミしてるし治安も良くなかった。ホームレスは普通にカート引いてるし、昼間から酔っ払いが肩組んでフラフラしてるし。人相悪い兄ちゃんが歩きタバコしてるし。
次に住む候補の町として、期待していただけに残念でした。あと、徒歩10分圏内の新丸子駅前に風俗街あるね。 |
25750:
匿名さん
[2019-03-09 20:35:53]
|
25751:
匿名さん
[2019-03-09 20:45:24]
|
25752:
マンション検討中さん
[2019-03-09 21:20:18]
|
25753:
匿名さん
[2019-03-09 21:28:32]
|
25754:
匿名さん
[2019-03-09 22:25:39]
>>25748 匿名さん
本当に住民ですかね? 窓ガラス割れた話しは有名ですね 軽くググっただけでも神奈川新聞に載ってます。 他にもTVでやってましたね https://www.kanaloco.jp/article/entry-73517.html |
25755:
匿名さん
[2019-03-09 22:47:24]
|
25756:
匿名さん
[2019-03-09 23:34:03]
|
25757:
匿名さん
[2019-03-09 23:35:16]
|
25758:
匿名さん
[2019-03-10 01:08:40]
>>25754 匿名さん
本当に住民だから昔から風が強い地域であることを知っているのですよ。 窓ガラスが割れる事実があったことは初耳で、この記事で初めて知りました。 確かに武蔵小杉は局所的に風が強いエリアがあることは体感していますし、ビル風がまったく無いとは思っていません。 ただ風が酷くなったのか因果関係が正確なところ分かりませんが、高層建築が建つたびに風の流れも変化があるでしょうね。 対策としては防風林ですかね? 全てのタワマンが建つとビル風がおさまる計算…ってことはさすがに無いか。 ちなみにタワマンに関係のない日吉-元住吉あたりの綱島街道近隣も季節によってかなりの強風が吹き荒れますよ。 これもビル風ですか? |
25759:
匿名さん
[2019-03-10 01:16:41]
防風対策で地下道整備へ持っていけると利点が高そう。
|
25760:
住民
[2019-03-10 01:56:20]
|
25761:
eマンションさん
[2019-03-10 09:51:00]
|
25762:
匿名さん
[2019-03-10 10:00:02]
|
25763:
匿名さん
[2019-03-10 10:19:23]
311の時には武蔵小杉も計画停電がありましたが、
高層階の方はどうだったんですか? |
25764:
マンション検討中さん
[2019-03-10 11:24:55]
消防署の近くだったんでまったく停電なかったですよー
やはり辺鄙な所より地域の重要な場所の方が復旧も速いかと。。 |
25765:
匿名さん
[2019-03-10 15:26:46]
|
25766:
匿名さん
[2019-03-10 17:36:28]
|
25767:
匿名さん
[2019-03-10 18:34:53]
|
25768:
匿名さん
[2019-03-10 19:14:07]
タワマンは在宅避難というが、
高層難民とならないよう一週間分くらいの備蓄を勧めていた。 でも排泄物はどうするのか。簡易トイレも一週間分か。うわぁ。 |
25769:
匿名さん
[2019-03-10 19:32:39]
消防署近くのレジデンスは計画停電は無縁。震災当日も停電は無かった。
そのほかのパークシティとかコスギタワーとかは当日も停電したし、計画停電も何回かあった。 |
25770:
匿名さん
[2019-03-10 19:40:41]
>>25768 匿名さん
そんな体験が一生のうちに何度あるか分からないが、心配性なら難しい問題だな。 これから先、百年に一度の災害にぶち当たったなら諦めて家を捨てるくらいの覚悟はあるし、郊外にもう一軒くらいなら取得も容易い。 命があれば数ヶ月のホテル暮らしもたまには良いかもね。 |
25771:
匿名さん
[2019-03-10 19:44:19]
|
25772:
匿名さん
[2019-03-10 20:16:06]
|
25773:
匿名さん
[2019-03-10 21:06:38]
|
25774:
匿名さん
[2019-03-10 22:46:39]
MSTのファミマが閉店したのは、近所に建設中のセントラル脇ビル1階に入るためかな?
あのビルの一階部分はコンビニ仕様に見える。 |
25775:
匿名さん
[2019-03-11 06:38:29]
今日はこれから春の嵐で暴風が吹くそうです。
武蔵小杉は不要不急の外出は避けた方が良いね。 タワマン周辺を通行の際は十分気をつけて下さい。 |
25776:
匿名さん
[2019-03-11 07:03:21]
|
25777:
匿名さん
[2019-03-11 11:16:53]
新住民も何度小杉の強風を体験していると思ってるんだ。
大したこと起きてない。 起きたことといえば、強風で北側の南部沿線道路の街路樹が根っこから倒れたくらい。 |
25778:
匿名さん
[2019-03-11 22:36:47]
|
25779:
匿名さん
[2019-03-11 23:12:12]
|
25780:
匿名さん
[2019-03-11 23:53:24]
|
25781:
匿名さん
[2019-03-12 00:09:26]
不都合な真実を無かった事にし隊。
揉み消し隊。火消し隊。 ビル風ごときでも大活躍の武蔵小杉戦隊ですな。 |
25782:
匿名さん
[2019-03-12 00:16:42]
|
25783:
匿名さん
[2019-03-12 07:13:18]
>>25782 匿名さん
確かに武蔵小杉には風評被害が多いですね。ビル風、駅の過密、ホームレス、パチンコや大衆風俗、魅力の無い商業施設、川崎アドレス/川崎ナンバー、タワマン売り切りのみを考えたデベの無責任な開発、等々。。 でも、風評被害とかネガとかと決めつけるだけではそろそろ限界になってきた気がします。 |
25784:
匿名さん
[2019-03-12 08:53:46]
|
25785:
匿名さん
[2019-03-12 10:54:49]
デベは街づくりしないでしょ。
するのは行政。 武蔵小杉がデベの何かでというのであれば、それは中原区や川崎市のマスタープランがヘナチョコで勘案していたレベルが低いというだけ。 |
25786:
マンション検討中さん
[2019-03-12 11:56:38]
建築計画見ると大手のワンルームが出てきてるな。大林新星和不動産のは分譲だろうけど東急電鉄のは向河原よりなので分譲なのか謎。
他のは明和地所が今井南。一建設とプロスタイル共同が元住吉側。合体名でプレシス元住吉プロスタイルとなるのか。 |
25787:
匿名さん
[2019-03-12 12:28:06]
メディアに踊らされて、ものの通りが分かっていないネガ意見が目立ちますね。
デベに怨みでもあるのでしょうか? 人気な街は叩くだけでメディアとしてはアクセス稼げるので、あることないこと平気で書きますから。 |
25788:
匿名さん
[2019-03-12 16:23:15]
|
25789:
匿名さん
[2019-03-12 16:59:27]
|
25790:
住民
[2019-03-12 22:22:20]
人気者にはやっかみ屋が付き物。セットです。
|
25791:
匿名さん
[2019-03-12 23:17:16]
グランツリーの閉店ラッシュくらいから
落ち目が現実となり始めた武蔵小杉。 ランキングもダウン。来年は20位圏外か。 |
25792:
匿名さん
[2019-03-12 23:22:11]
みんな最初はタワマンがもの珍しかったけど、
駅のほんの周囲だけだと気付いて、 ありがちねと飽きてきたんだよ。 だって川崎だもん。 |
25793:
匿名さん
[2019-03-12 23:23:05]
|
25794:
匿名さん
[2019-03-12 23:28:57]
|
25795:
匿名さん
[2019-03-12 23:30:57]
|
25796:
匿名さん
[2019-03-13 00:38:30]
いつもは目黒線利用だけど、先日たまたま出張で朝のラッシュピーク時に横須賀線を利用したところ、
混んではいたけど意外とすんなり乗車できてしまい、あれ?横須賀線は朝混雑で話題だったんじゃなかったの?と率直な感想。 確かに連絡通路の人混みはちょっと嫌な感じだったので人の流れを少し観察してみたら、 これって某社員の専用出口改札を連絡通路に増やせばかなり混雑解消するんじゃないの?と思ってしまった。 まあ、これから下りホームを新設するというのだから力入ってるなと思いますね。 |
25797:
匿名さん
[2019-03-13 07:14:15]
|
25798:
匿名さん
[2019-03-13 07:28:58]
誰かが、風評被害とかネガとかと決めつけるだけではそろそろ限界になってきたとか言ってたけど、本当にそうなってきた感じだな。
|
25799:
匿名さん
[2019-03-13 08:28:09]
|
25800:
匿名さん
[2019-03-13 08:36:52]
やはりメディアは武蔵小杉を取り上げたがるね。
その理由を考えよう。 |
25801:
匿名さん
[2019-03-13 14:59:07]
|
25802:
匿名さん
[2019-03-13 16:13:07]
|
25803:
ご近所さん
[2019-03-13 16:32:52]
>おしゃれなカフェでくつろぐ住民の女性は「ムサコマダム」などと称され、
>駅の周りだけが極端に栄えている様子を「川崎のドバイ」と表現してみせる向きもあった。 おしゃれなカフェなんて武蔵小杉にあったっけ? ここにあるのは砂の塔だけにドバイとは上手い事いいますね。 |
25804:
匿名さん
[2019-03-13 17:17:59]
ショッキングなランキングでした。
ブラタモリに出てきた子供たちにも がっかりでした。砂上の楼閣だったのかも。昔のムサコに戻って欲しい。 |
25805:
匿名さん
[2019-03-13 17:22:42]
シン・ゴリラ、蒲田のマンションを破壊しても、ムサコのタワマン群は破壊しなかった。その時から何か違和感を感じてました。イメージダウンは避けられない。
|
25806:
匿名さん
[2019-03-13 17:24:32]
すいません、シン・ゴジラ。
人間の欲望が、 |
25807:
匿名さん
[2019-03-13 18:43:55]
ネガ唯一のよりどころである住みたい街ランキングでの武蔵小杉急落で、はしゃぐ姿が微笑ましい。
|
25808:
匿名さん
[2019-03-13 19:52:02]
住みたい街なのか駅なのか曖昧で、50歳以上を需要層として認めていないという実需と一致しない調査であって、実際マスコミのネタでしか無い。
ランクが落ちても小杉の優位性は揺らがない。 |
25809:
匿名さん
[2019-03-13 20:54:58]
|
25810:
匿名さん
[2019-03-13 21:02:05]
|
25811:
匿名さん
[2019-03-13 21:30:09]
|
25812:
匿名さん
[2019-03-13 21:33:56]
|
25813:
匿名さん
[2019-03-13 21:35:08]
|
25814:
匿名さん
[2019-03-13 21:36:11]
|
25815:
匿名さん
[2019-03-13 21:57:12]
そんなに気になるなら武蔵小杉に住んでみれば良いのにね
|
25816:
住民
[2019-03-13 22:18:33]
何処に住んでる輩がネガってるんだろうか。
|
25817:
住民2
[2019-03-13 22:28:35]
我々住民が満足していれば、それで良いのでは・・・
|
25818:
匿名さん
[2019-03-13 22:31:52]
住民の満足に満足できない人々が満足するためにネガってるんですよ。
小さいですね。 |
25819:
匿名さん
[2019-03-14 07:04:43]
具体的な反論が出来ないからとはいえ、ネガとか風評被害と言っているだけでは、確かにそろそろ限界になってきた感じですね。
|
25820:
匿名さん
[2019-03-14 08:03:27]
>>25819 匿名さん
逆に武蔵小杉の良いところをまったく書こうとしないからやっぱりネガなんだよ。 そういう目的の人に反論も何もない。 こんなところで粘着してないで自分の気に入った街に住めば良いんじゃないの? |
25821:
通りがかりさん
[2019-03-14 10:31:24]
最近はネット記事が出るときに連動してネガってる印象なので、記事関係者がマッチポンプ目的でやってるだけでしょ。書き込みに以前のような気持ちもこもっていないし、お仕事感が隠せてません。
|
25822:
匿名さん
[2019-03-14 11:00:59]
鉄道利便性とタワマン建設ラッシュで、
ランキングが上がってきた。 しかしここに来て鉄道の混雑が知れ渡り、 タワマンも残りわずかとなり、 商業施設も閉店が相次いだ。 ランキングダウンは妥当。 |
25823:
匿名さん
[2019-03-14 12:01:23]
住みたい街と住みやすい街は全然違うが、今はどっちでも、どうでもいい。
ただ、若いサラリーマンに優しい街であってほしい。 電車通勤も考えものですね。 そのまま自転車で通勤が一番。 クルマはメタボ注意。 |
25824:
匿名さん
[2019-03-14 14:00:26]
>>25822 匿名さん
確かに、冷静に考えると武蔵小杉には街の魅力と言えるものが無いですね。デベは鉄道の利便性を訴えてきましたが、駅の過密問題の実情が明らかになってしまいました。ランキングの急落もやむを得ないところかと。 |
25825:
匿名さん
[2019-03-14 15:20:50]
あんなにランキング上位の時はランキングをバカにしていたくせに、ランキングが下がってくると、ランキングランキングって、なんなの?このネガの節操ない感じ。
朝のラッシュピーク時に駅使わない者にとってはどうでもいいことだし、駅の過密って住みたい街ランキング1位の横浜駅周辺の過密度を知っていれば、武蔵小杉はだいぶ緩いし快適だわ。 |
25826:
匿名さん
[2019-03-14 16:03:37]
|
25827:
匿名さん
[2019-03-14 17:08:48]
武蔵小杉駅に住む人のなりによって、
評価は全然違いますからね。 ランキングはある意味、意味なし! サラリーマン、居酒屋歓迎、駅電車混雑ご勘弁。 主婦、スーパー、お店、幼稚園保育園、歓迎。 お年寄り、病院、コミュニティ施設歓迎。 子供たち、ゲーム、、、 単身、独身、賃貸生活が身軽、足軽。 |
25828:
匿名さん
[2019-03-14 19:42:37]
武蔵小杉はすっかり残念な街になってしまった。
|
25829:
通りがかりさん
[2019-03-14 20:18:12]
ネガる人ってホントに自らを棚に上げて、我が街擁護の人間を張り付きだ何だとレッテル貼りたがりますねー。これだけの住人がいたら、擁護したい人間のほうが多いくらいだと思うのが自然ですけどね。
|
25830:
通りがかりさん
[2019-03-14 20:20:27]
|
25831:
匿名さん
[2019-03-14 20:56:18]
|
25832:
匿名さん
[2019-03-14 21:19:06]
|
25833:
匿名さん
[2019-03-14 21:35:21]
|
25834:
匿名さん
[2019-03-14 21:54:22]
|
25835:
匿名さん
[2019-03-14 22:08:01]
土木工事があちこちで進む土建屋の町。
|
25836:
住民
[2019-03-14 22:13:07]
ネガる奴は自身が住んでる町を公表した上で言ってみろよ。どんな基準でネガってんのかを示すために。
|
25837:
住民
[2019-03-14 22:17:56]
ネガるのは構わんが、自身が住んでる町を公表すること。どんな基準でネガってんのか。公表できる奴いないだろ。笑
|
25838:
匿名さん
[2019-03-14 22:37:32]
住んでもいない街のスレに貼り付くってどんな趣味なの?
もうすぐ二ヶ領用水の桜が美しい時期だなあ。 |
25839:
匿名さん
[2019-03-15 06:38:59]
NY に行った事もないのに自称マンハッタン。
ハドソン川で嘘がバレ、超恥ずかしい。 そんな変人も住む武蔵小杉と一緒にしないでね。笑。 |
25840:
匿名さん
[2019-03-15 21:48:42]
武蔵小杉はとうとう「住みづらい街ランキング」の首都圏トップになってしまいました。やっぱりという感じですが、かなりショックです。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/56900?page=6 |
25841:
匿名さん
[2019-03-15 22:14:54]
|
25842:
匿名さん
[2019-03-15 22:27:55]
今週末はホームで対G大阪戦だー。
そろそろ勝利して上位をうかがってほしいな。 チケット前売りは早々に完売だそうです。 |
25843:
住民板ユーザーさん1
[2019-03-15 22:34:18]
最近叩かれることが増えたね
電車混むっていっても同じ神奈川なら 田園都市線なんて昔から混雑やばいし 日吉も朝は行列 なんで小杉ばかり叩かれるのかねえ 川崎の癖に生意気だぞ的なやつかな |
25844:
匿名さん
[2019-03-15 22:38:12]
|
25845:
匿名さん
[2019-03-15 22:45:08]
|
25846:
匿名さん
[2019-03-15 22:47:04]
|
25847:
匿名さん
[2019-03-15 23:15:53]
|
25848:
住民板ユーザーさん1
[2019-03-15 23:33:34]
|
25849:
匿名さん
[2019-03-16 06:42:36]
>>25847 匿名さん
「住みづらい街ランキング」で、神奈川だけではなく、首都圏全体で第一位になってしまうとは。。火消しに躍起になっているようだが、武蔵小杉はダメな街、残念な街としての評価が定着してしまったな。 |
25850:
匿名さん
[2019-03-16 06:52:54]
>>25849 匿名さん
>「改札にたどり着くまでに数十分かかる」という通勤ラッシュの過酷さが話題になっている。 いくらなんでも盛りすぎだろ。 こんな記事鵜呑みにする方がおかしいし、リテラシーの欠片も感じない。 結果的に人気のある街をディスって目立ちたいだけ。 |
25851:
匿名さん
[2019-03-16 07:08:39]
これだけスーパーや病院など生活に欠かせない施設が充実している街で生活利便性を評価できないなんてね。
住んでみないと分からないのかなあ? |
25852:
匿名さん
[2019-03-16 07:36:42]
武蔵小杉は便利しか売りがないとも言える。
文化的、教育的、伝統的、観光的、美しい街、 といったワードには当てはまらないのでリスペクトされない。 下世話な商売で儲けて一代で豪邸を建てた成金が揶揄されるのと似ている。 |
25853:
匿名さん
[2019-03-16 07:48:09]
|
25854:
匿名さん
[2019-03-16 08:05:42]
サラリーマンに全然優しくない街。
通勤ラッシュ、住宅ローン、子育てローン、そのうち老々介護。不動産市場に一杯食わされたか。一杯のかけ蕎麦から再スタート。 |
25855:
匿名さん
[2019-03-16 08:07:22]
電車だけでなく、周辺道路も、
川のそば、橋のある道は厄介です。 |
25856:
匿名さん
[2019-03-16 08:08:38]
タワマンから出なければ、とても快適な街なんですが。
|
25857:
住人
[2019-03-16 08:26:55]
安月給のサラリーマンが住むことが間違ってる
|
25858:
匿名
[2019-03-16 08:31:02]
|
25859:
匿名さん
[2019-03-16 08:39:39]
>>25858 匿名さん
ランキングでしか自尊心を保てなかった街の勘違い君が 朝から防衛戦(失笑) 武蔵小杉に住んでいる人が他の街の人を 貧乏人とか上から目線なんて どれだけ勘違いしてるんだ? まずは川崎の高層団地街から脱却できてから発言しようか? |
25860:
匿名さん
[2019-03-16 08:45:35]
今日もネガは不毛に元気だな。
武蔵小杉の利便性には何の影響もない。 |
25861:
匿名さん
[2019-03-16 08:50:50]
|
25862:
匿名さん
[2019-03-16 08:54:32]
ランキングに踊らされているのは明らかにアンチ武蔵小杉の連中であることは明確。
住民にとってはどうでもいいことだし、人気が出て恩恵を受けているのも住民。 どこに住んでるか知らないが自分の住む街に満足していたら、わざわざ武蔵小杉のスレで悪態つく必要もない。 |
25863:
匿名さん
[2019-03-16 08:58:13]
|
25864:
匿名さん
[2019-03-16 09:25:27]
>>25859 匿名さん
意味不明(笑)ネガご乱心。 ここ武蔵小杉のスレなんですけど。 川崎の高層団地から脱却して何処の街から発言すればいいというの? そもそもこんな便利な街から脱却するのはそこそこ勇気がいるなあ。 大概失敗しそうで。 |
25865:
匿名さん
[2019-03-16 10:39:25]
|
25866:
匿名
[2019-03-16 11:02:46]
いやマジメな話、よそ者はどういうモチベーションでここに書き込みに来てるのか考えても分からん。
バカな小杉住人にも分かるように正直に教えてくれよ(笑) |
25867:
匿名さん
[2019-03-16 12:29:46]
>>25849 匿名さん
武蔵小杉の住民が拠り所にしていた「住みたい街ランキング」が急落しただけでは無く、「住みづらい街ランキング」で首都圏全体でトップになってしまうとは。これでは、わざわざ川向こうの川崎に住もうと思う人は誰もいなくなるな。 |
25868:
通りがかりさん
[2019-03-16 12:55:11]
うっきうきに「住みづらい街ランキング」持ち出してるくけど、それアンケート結果でもなんでもなくて、ゲンダイが適当に作った、叩くとゲンダイの売り上げが伸びる街ランキングだからね。以下抜粋。
SUUMO、HOME’Sが発表した「住みたい街ランキング」の中から人気上位30位の街を選出し、小川裕夫、榊淳司、長嶋修、平野和之、山下和之、吉崎誠二の各氏が評価。それを基に本誌編集部がそれぞれ10点満点で算出、ランキングを作成 |
25869:
匿名さん
[2019-03-16 12:56:06]
|
25870:
匿名さん
[2019-03-16 13:12:49]
|
25871:
匿名さん
[2019-03-16 13:36:57]
こういう記事もあるよ。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59285 |
25872:
匿名さん
[2019-03-16 13:45:57]
よそ者がマンコミュの一覧をみれば武蔵小杉が目立つので
覗いてみる→武蔵小杉についてマイナス部分を投稿してみる→ 火消し屋が噛み付いてくる。→ネガ叩きに合う。→事実を言っても無かった事にされてしまう。→ 立腹する。→アンチが増える。 元々、武蔵小杉はネガティブな要素が多いのに加えて、火消し屋を装う荒らしが張り付き、 炎上するのを楽しんでいる。つまり、火消し屋が炎上の犯人。 |
25873:
匿名さん
[2019-03-16 14:02:44]
>>25872 匿名さん
住民の反論を火消し屋ととらえていることが異常。 事実であれば反論されない。 事実以上にマイナスのことを書き込む、が炎上の原因。 まあ、ネガさんあっての武蔵小杉人気なのでありがたい存在です。 |
25874:
通りがかりさん
[2019-03-16 14:20:48]
|
25875:
匿名さん
[2019-03-16 14:23:10]
榊さん頑張っ
|
25876:
匿名さん
[2019-03-16 14:33:48]
ネガの目的は武蔵小杉を叩くこと。
気がつけば何と戦っているのか分からない。 しかも武蔵小杉は住めば便利な街であることにうすうす気付いているが、認めたくない心理からつい書き込み。 |
25877:
匿名
[2019-03-16 15:29:05]
|
25878:
匿名さん
[2019-03-16 15:43:34]
ネガられてる理由は、
頑張って働いてる世の中のサラリーマンが苦労されているからだと思います。 学生さん、専業主婦主夫や、資産家老人の方々には 大変素晴らしい街だと思います。 こういうランキングは、 誰のおかげで生活できてると思ってるんだ!と悲痛な叫びを感じます。 |
25879:
匿名さん
[2019-03-16 15:56:00]
|
25880:
匿名さん
[2019-03-16 16:38:17]
>>25879 匿名さん
反撃も何も、無駄なことに時間を費やさずに、自分の好きな街に住んでねっこと。 武蔵小杉の住民は武蔵小杉を気に入っている人も多い。 アンチにとっては問題でも住民にとってはどうってことも無いことだってある。 これだけ人口増となる理由をもう少し理解しても良いかなと思う。 完璧な街など無いのだから。 |
25881:
匿名さん
[2019-03-16 16:41:57]
|
25882:
匿名さん
[2019-03-16 16:52:45]
>>25879 匿名さん
例 >「改札にたどり着くまでに数十分かかる」という通勤ラッシュの過酷さが話題になっている。 当時もエスカレーター待ちの行列であって改札に入るための行列ではなかったのに、メディアはインパクトのある映を利用して混雑を大袈裟に報道した。 そして既に改札エスカレーターの増設でエスカレーター待ちの行列も解消されているのにいまだにこのような文面を平気で書く。 もはや呆れるしかない。 |
25883:
匿名さん
[2019-03-16 17:32:47]
武蔵小杉の不動産が高くなり過ぎて
暴落を待ち望んでいるのかもしれませんね。ランキング、どうでもいいです。 乱キングですね。 |
25884:
匿名さん
[2019-03-16 17:39:14]
待ってるうちに上昇しちゃったんですかね?
再開発が始まった頃も武蔵小杉でこの価格は有り得ないと言われ続けて早10年。 再開発当初が今のところ最安値です。 |
25885:
匿名さん
[2019-03-16 18:33:20]
ほんと皆さん、乗せられすぎてますね。
不動産といい、電車といい。侘しすぎ。 |
25886:
匿名さん
[2019-03-16 19:22:07]
|
25887:
匿名さん
[2019-03-16 19:51:49]
虚し過ぎ。
住めば都。 ブルーシートよりはマシ。 |
25888:
匿名さん
[2019-03-16 20:07:35]
|
25889:
匿名さん
[2019-03-16 20:10:28]
武蔵小杉が、住みづらい街ランキングの首都圏トップというのはさることながら、住みたい街ランキングの急落はまあ妥当な感じだな。
|
25890:
匿名さん
[2019-03-16 20:11:24]
|
25891:
匿名さん
[2019-03-16 20:51:18]
武蔵小杉はつくづく残念な感じになってしまったな。
|
25892:
匿名さん
[2019-03-16 21:01:48]
|
25893:
通りがかりさん
[2019-03-16 22:05:29]
残念な人は、一回一回手打ちしているのか、コピペしてるのか、はたまた辞書登録で「武蔵小杉」と打つと一発で変換されるようにしているのか、それが気になる…
|
25894:
住民
[2019-03-16 22:16:16]
|
25895:
匿名さん
[2019-03-17 11:14:26]
多分、張り付きマンは営業が用意した機械ですよ。笑。
不都合があると即、否定するし、深夜とか未明でも連投するから。 普通の仕事人には無理でしょう。 ニートとかリタイアでも10年以上も粘着出来ない。 やっぱりちょっと出来損ないのAI搭載の試作機かなんかじゃない? |
25896:
匿名さん
[2019-03-17 11:15:58]
|
25897:
匿名さん
[2019-03-17 11:28:18]
国内の経済は下降に転じた。米中貿易摩擦の影響が出ている。
高い価格で土地を仕入れると、新しいマンションの値付けが 難しくなるだろうね。 |
25898:
匿名さん
[2019-03-17 13:42:26]
元気のいいネガが集まり始めたのでしばらく休憩で良いだろう。(笑)
|
25899:
匿名さん
[2019-03-17 13:52:11]
|
25900:
匿名さん
[2019-03-17 14:33:19]
|
25901:
匿名さん
[2019-03-17 14:36:04]
ネガさん、まんまと乗せられてる…
|
25902:
匿名さん
[2019-03-17 16:49:50]
あれれ、しばらく休憩とか言ってたけど、やっぱりね。。
|
25903:
匿名さん
[2019-03-17 18:20:40]
ネガさん、やっぱり釣られてる…
|
25904:
匿名さん
[2019-03-17 20:24:35]
なんだかネガが勢いづいてしまっているのは正直ムカつくが、それにしても住みたい街ランキングの急落や住みづらい街ランキングの首都圏トップというのはやはり深刻だと思う。色々と反論したい気持ちもあるが、世間の武蔵小杉に対する評価が著しく低下しているのはやはり事実であり、物件の資産価値への影響もさることながら、新規の商業施設の進出もますます期待し難くなってしまう。
|
25905:
匿名さん
[2019-03-17 21:33:51]
>>25904 匿名さん
別に納得して住んでいるので私はあまり気にしていません。武蔵小杉の庶民的な街並みとタワマンのギャップは良いと思います。朝の駅の混雑は確かに毎日のことなので何とかして欲しいと思いますが。 |
25906:
匿名さん
[2019-03-17 22:07:00]
|
25907:
匿名さん
[2019-03-17 23:15:55]
経済が下降線になると、株と不動産は一気に動く。
安く買いたい人には朗報だが、一方でサラリーマンは自分の会社の心配が出てくる。 製造業、金融業、建設業、不動産業、流通業あたりは厳しい冬が待っている。 |
25908:
匿名さん
[2019-03-18 07:14:33]
|
25909:
匿名さん
[2019-03-18 07:21:22]
|
25910:
匿名さん
[2019-03-18 08:56:40]
あの手この手と自演レスを繰り返すネガさん。(笑)
|
25911:
匿名さん
[2019-03-18 14:19:23]
|
25912:
匿名さん
[2019-03-18 16:10:38]
最近マンハッタンくんもめっきり元気が無くなってしまいましたね。まあ武蔵小杉がすっかりダメダメな感じになってしまったので、さすがに勘違いコメントを出すのも恥ずかしくなったのですね。無理もないところですが、ちょっと寂しい気もします。
|
25913:
匿名さん
[2019-03-18 21:56:20]
住みたい街ランキングに一度もランクインしていない街よりかはマシ! 実際はランキングより住民が増えているという現実があるんだから 郊外の街は人口減少しているところもあるんだから
|
25914:
匿名さん
[2019-03-18 22:05:39]
踊らされて買った人が一番可哀そうかも。ランキングに入ったこともない街なら、踊らされることもないからね。。
|
25915:
匿名さん
[2019-03-18 22:33:50]
|
25916:
匿名さん
[2019-03-19 09:18:27]
|
25917:
匿名さん
[2019-03-19 09:23:42]
ランキングの順位はともかく、
上昇、下降の理由は、それなりに妥当だと思う。 ランキング上昇で喜ぶ :自然 ランキング下降でメディア批判:子供っぽい |
25918:
匿名さん
[2019-03-19 09:53:48]
|
25919:
マンション検討中さん
[2019-03-19 16:13:42]
|
25920:
匿名さん
[2019-03-19 16:49:11]
|
25921:
匿名さん
[2019-03-19 16:56:06]
|
25922:
匿名さん
[2019-03-19 17:01:53]
|
25923:
名無しさん
[2019-03-19 17:10:33]
>>25920 匿名さん
「小杉に住んで都合が悪くて不幸」という話題が一番好まれる。 「小杉のマンション住んで幸せ」は、沢山ネガが釣れて面白い。 俺は、うっかり「小杉タワマンは便利で快適」とコメントしたら、次から次へと否定コメントだらけになって、掲示板は見るだけのヒマ潰しにした。 |
25924:
匿名さん
[2019-03-19 18:42:57]
|
25925:
匿名さん
[2019-03-19 19:34:53]
武蔵小杉は食が貧弱以外は気にならないよ。
元住吉に食べに出かけると、食の充実ぶりに愕然とする。 |
25926:
匿名さん
[2019-03-19 19:55:59]
|
25927:
匿名さん
[2019-03-19 20:09:53]
愕然としないところに出掛けりゃ問題解決。
そのための武蔵小杉でもある。 むしろ元住吉や二子玉川で満足できることに愕然とする。 |
25928:
匿名さん
[2019-03-20 16:53:28]
愕然としない=武蔵小杉より下でしょ。
武蔵小杉より食で劣る街ってそうそうないと思うよ。 なんか日本語の理解間違ってない? |
25929:
匿名さん
[2019-03-20 18:08:39]
>>25926 匿名さん
そりゃ電車の利便性だけをとことん追求した街だから、食や商業施設は我慢するのは仕方ないと思わないと。 |
25930:
検討板ユーザーさん
[2019-03-20 23:53:50]
|
25931:
匿名さん
[2019-03-20 23:56:01]
武蔵小杉は食も確かに劣るけど、商業施設があまりにもショボい。
|
25932:
検討板ユーザーさん
[2019-03-20 23:56:54]
|
25933:
匿名さん
[2019-03-21 06:39:54]
客観的に見れば、商業施設も食も狭いエリアにしては充実していると思うよ。
ただ、どんどん増えてはいるものの、まだ需要に対して数が少ないことは確かかな。 人気のお店はいつも混んでるのでやっぱりチャンスが大きい街ではあるけど、 駅周辺は賃貸料の高さとテナントの少なさがネックのようですね。 最近こんなところにお店あったっけ?ってことが多くて楽しいです。 |
25934:
匿名さん
[2019-03-21 07:39:00]
|
25935:
匿名さん
[2019-03-21 12:14:57]
4/26東急ストア再オープンですね。地味?かもですが、待ち望んでいました。
|
25936:
周辺住民さん
[2019-03-21 13:59:51]
東急ストア再オープンはうれしいね。同フロア他店舗も戻ってくるといいのだけど。
|
25937:
匿名さん
[2019-03-21 15:17:59]
>>25935 匿名さん
確かに地味ではありますが、日々の生活には便利ですね。ただ武蔵小杉には生活が豊かになるような上質な商業施設が来てくれないのが課題だと思います。やはり武蔵小杉の街の評価が高くないということでしょうか。 |
25938:
匿名さん
[2019-03-21 18:20:36]
>>25937 匿名さん
武蔵小杉にはスーパーとかチェーンレストランとかファーストファッションしか無いのが魅力が無い理由。せめてもう少しましなショップとかレストランが来てくれると、街の評価も上がると思う。そうすればさらに上質な商業施設が進出してくるというプラスの循環となると思うのだが。 |
25939:
匿名さん
[2019-03-21 22:41:28]
|
25940:
匿名さん
[2019-03-22 01:52:57]
|
25941:
匿名さん
[2019-03-22 05:48:07]
急成長した街は、色々と難しいですが、
急成長から急降下、普通のことです。 ある程度是正されて落ち着くところに落ち着くでしょう。 |
25942:
匿名さん
[2019-03-22 06:45:09]
急降下というよりも期待外れに終わったということ。武蔵小杉は帰って寝るだけの街と割り切っている自分にとっては、もともと期待などしていなかったからランキングの急落などどうでも良い。スーパーさえあれば十分。
ただ毎朝の駅の過密の問題は期待外れというよりも死活問題で正直何とかしてもらいたい。 |
25943:
匿名さん
[2019-03-22 06:56:45]
駅の過密はホームの増設で改善されるでしょう。
電車の混雑は変わらないと思われます。 |
25944:
匿名さん
[2019-03-22 08:31:39]
|
25945:
匿名さん
[2019-03-22 09:37:45]
横須賀、湘南新宿ラインはダイヤ改正で増便されましたね。
|
25946:
匿名さん
[2019-03-23 06:42:42]
いたちごっこだな・・
|
25947:
匿名さん
[2019-03-23 06:53:27]
ほんとその通りです。
タワマンがまた増えると混雑が増すわけだし。 |
25948:
匿名さん
[2019-03-23 06:58:43]
品川や新宿に住んじゃえば解決するのでは?
|
25949:
匿名さん
[2019-03-23 07:40:22]
昔、三井のパークタワーMIDが販売された時検討しましたが、まさかこんなに混雑する駅になるとは、、、新駅ができて便利になるかもと喜んでいた自分の見通しの甘さに、若気の至りと感じています。後悔してません、結局、違うパークタワーにしましたので。横浜駅も混みますが、ここよりはマシのような気がします。改札を増やしても、ホームを広げても、増便しても、イタチごっこですね。
9時過ぎフレックスが一番です。 |
25950:
匿名さん
[2019-03-23 07:51:31]
パークシティでしたか、、、
それに新幹線の新駅も期待してました。 2008年のリーマンショック直前でしたが、凄く武蔵小杉に期待していた時代でした。 |
25951:
匿名さん
[2019-03-23 10:06:33]
あの手この手とよく書く。
君らの住んでる街はよほど素晴らしいのだろうなあ。 それなのに武蔵小杉にスレにわざわざ張り付いているんだね。(笑) |
25952:
匿名さん
[2019-03-23 10:11:20]
|
25953:
匿名さん
[2019-03-23 10:39:36]
新幹線新駅って、どこから来たのでしょうか? そんな話があった?
JR東海は、リニアが開通してダイヤ構成に余裕ができるまで新駅はあり得ない、という態度だし、神奈川県としてはその時に新横浜-小田原間の相模線付近を要望しているだけです。そもそも横須賀線の下りホームを増設するということは、現状で完全固定化され、線路移設等による空間確保が不可能でしょう。 |
25954:
匿名さん
[2019-03-23 11:52:03]
新幹線新駅は、
武蔵小杉の妄想ベスト10にはあったな。 No.1はシネコン。他には、蔦屋、ロンハーマン、地下鉄、デパート、スーパー銭湯、ホームセンター、メガドンキ、しまむら、ゲーセン。 |
25955:
匿名さん
[2019-03-23 14:43:34]
|
25956:
匿名さん
[2019-03-23 16:24:49]
フレックスなら武蔵小杉も横浜も平気。
わざわざ混んでる時間に通勤することはない。通学ならわかるけど。 |
25957:
匿名さん
[2019-03-23 19:59:44]
>>25956 匿名さん
フレックスあってもこれだけ混雑するのは、 何処も形骸化しているからだと思います。 うちなんか業績が厳しくなると、フレックス出社が罪悪のように 上層部が言い始める古い体質の会社なんで。 |
25958:
匿名さん
[2019-03-23 22:20:38]
>>25957 匿名さん
そんな古い会社は辞めてしまえば良いのでは? 形骸化の前にフレックスになってない会社が多いということかな? できる社員なら、わざわざ朝の混雑に突入することもないだろうに。 自分を安売りするにも程がある。 |
25959:
匿名さん
[2019-03-23 22:21:29]
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25960:
匿名さん
[2019-03-23 22:23:50]
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25961:
匿名さん
[2019-03-23 22:28:38]
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25962:
匿名さん
[2019-03-23 22:29:04]
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25963:
匿名さん
[2019-03-23 22:31:15]
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25964:
匿名さん
[2019-03-23 22:38:03]
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25965:
匿名さん
[2019-03-23 22:42:28]
ランキングの急落でさすがにもう無理だろう。
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25966:
匿名さん
[2019-03-23 23:33:20]
ランキングはデベの力でなんとでもなるでしょう。
それよりも景気後退の方が深刻だと思いますね。 |
25967:
住民
[2019-03-24 00:51:24]
ネガ群の邪魔で建設的な会話になりませんな。過去買うのやめたとか、買わなくてよかったとか、ムサコが気に入らんことはよくわかった。だからそんな人はここに固執しなきゃいいじゃん。大した町に住んでんだろうから。笑笑
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25968:
匿名さん
[2019-03-24 06:18:06]
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25969:
匿名さん
[2019-03-24 07:57:45]
ここは今、武蔵小杉に住んでる方々だけでなく、これから武蔵小杉に住もうと考えている方々にとっても有益な情報サイトです。現在、過去、未来、良い情報、悪い情報、メリット、デメリット、すべての情報交換大歓迎サイトです。誹謗中傷でなければ。
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25970:
匿名さん
[2019-03-24 10:10:31]
それにしても、武蔵小杉にはめっきり明るい話が無くなってしまったな。誰かが妄想とか言ってたけど、ああいう期待が持てる話があったころは良かった。
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25971:
匿名さん
[2019-03-24 10:43:08]
蔦屋家電が来てくれる可能性はまだあると思います。
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25972:
匿名さん
[2019-03-24 11:50:35]
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25973:
匿名さん
[2019-03-24 12:03:29]
ここの貼り付きはなぜか蔦屋家電ばっかりだな。
書き込み主は、そういうことなのか? ネガの自演は常套手段になりつつあるな。 |
25974:
匿名さん
[2019-03-24 13:05:00]
武蔵小杉周辺では、府中街道の拡張工事で
古くて汚い飲屋街が一掃されて、 キレイな街並みに変わることを期待しています。 |
25975:
匿名さん
[2019-03-24 13:46:25]
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25976:
匿名さん
[2019-03-24 14:09:15]
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25977:
匿名さん
[2019-03-24 15:16:10]
モノの消費より、コトの消費の時代ですね。DysonとかiRobotとか、お掃除ロボットなら良いですが。家事育児も負担減が理想ですが、そういう街づくりなら良いですね、武蔵小杉。
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25978:
匿名さん
[2019-03-24 15:40:38]
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25979:
匿名さん
[2019-03-24 15:43:33]
みんな高額タワーマンションで、住宅ローン返済の為に毎日激混みの武蔵小杉駅に突入しているんですよ。世の中大変です。代官山の余裕な富裕層世界とは違いますね。
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25980:
匿名さん
[2019-03-24 15:45:34]
武蔵小杉に住んでる武蔵小杉で働くが一番の解決かもしれません。
地産地消、金竹小。 |
25981:
匿名さん
[2019-03-24 16:27:19]
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25982:
匿名さん
[2019-03-24 16:45:09]
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25983:
匿名さん
[2019-03-24 17:22:04]
一生懸命だなあ。
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25984:
匿名さん
[2019-03-24 17:26:18]
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25985:
匿名さん
[2019-03-24 17:56:56]
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25986:
匿名さん
[2019-03-24 18:39:19]
住宅ローンで銀行さんには有難いお得意様ですね。ローン返済の為に一生懸命働くのです。奥様は子育て頑張ってます。
武蔵小杉、結構若いファミリー多いです。お金はあまり使えませんが。 |
25987:
匿名さん
[2019-03-24 18:41:48]
家賃払うより住宅ローンというのは、まやかし。月々の返済は、家賃マイナス5万円くらいなら納得。
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25988:
匿名さん
[2019-03-24 19:06:14]
住宅ローンなんて借りたもん勝ちだわ。
ローン返済で苦しいとか頓珍漢なネガはまず住宅ローン を組んだことがないのだろうな。 |
25989:
匿名さん
[2019-03-24 19:39:02]
武蔵小杉は暫く混み続けるでしょうね。
混んでる駅は活気があってよろしい。 |
25990:
匿名さん
[2019-03-24 19:44:37]
社畜は武蔵小杉に限らず、全国にいるし、年収500マン以下の中小企業の世帯主では小杉のタワマンには住めなくて、郊外の資産価値がないマンションを買って社畜になっているんでしょ?
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25991:
匿名さん
[2019-03-24 20:31:04]
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25992:
匿名さん
[2019-03-24 20:34:38]
武蔵小杉は、あまりにも残念な感じになってしまった。
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25993:
匿名さん
[2019-03-24 20:53:48]
年収1000万が一番中途半端で苦労してますよ。収入多けりゃ、支出も多し。
お金があれば都内、なければ郊外、 中途半端は武蔵の小杉。 越すに越されぬ多摩の川。 金がなくなりゃ放浪者。 |
25994:
匿名
[2019-03-24 21:15:40]
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25995:
匿名さん
[2019-03-24 21:35:46]
武蔵小杉は年収1000万の中流域か、
半分税金で持っていかれますよね。 手取りは年収500万ってとこか、 夫婦共働きなら、何とかなる。 そして、また明日から武蔵小杉駅へ。 |
25996:
匿名さん
[2019-03-24 21:36:46]
住宅ローン減税フル活用!
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25997:
匿名さん
[2019-03-24 21:41:13]
デベは買ってもらわな、
銀行は借りてもらわな、 武蔵小杉、どしどし いらっしゃいませ! |
25998:
匿名さん
[2019-03-24 21:51:47]
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25999:
匿名さん
[2019-03-24 21:53:20]
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26000:
匿名
[2019-03-24 21:59:04]
>>25998 匿名さん
自分の場合、早くも40代で越えました。 税の負担重いのは仕方ないと思ってます。自分の稼ぎが社会に使われる。税ってそういうもんです。上に立つも者、それが当然だと思わないとこんな高みには来ませんよ。 |