ザ・タワー横須賀中央【旧称：（仮称）横須賀スカイライフ・プロジェクト】

[マンコミュファンさん]

公式＝http://www.yokosuka-tower.com/

ザタワー横須賀中央／横須賀中央駅前・大滝町2丁目地区市街地再開発事業
＜全体概要＞
所在地＝神奈川県横須賀市大滝町2－6
交通＝京浜急行本線横須賀中央駅から徒歩3分
総戸数＝297戸（事業協力者住戸70戸含む）
間取り＝1LDK～4LDK 44.72～124.97m2（総戸数に対応）
入居＝2015年9月下旬予定

売主＝京浜急行電鉄、大和ハウス工業
施工＝淺沼組
管理＝京急サービス

[23: 匿名さん]

1億越えても良い物件。

[24: 匿名さん]

坪300は固いね
キラーズウェイ

[25: 匿名さん]

駅近くで便利な場所のようですが、そんなに高くなりそうですか？
都内のマンションが買えそうですけど。
スカイラウンジ、キッチンスタジオ、キッズスペース、ビューバス付ゲストルーム、コンシェルジュなどもあるそうだからけっこう高いのでしょうね。

[26: 匿名さん]

高いね

でも坪230くらいじゃない?

キラーズウェイ

[27: 匿名さん]

キラーズウェイかあ、懐かしいね。でも俺は横須賀のほうがすきだよ。

[28: 匿名さん]

オール電化はもう古いのでしょうか？
これから新居を考えていたのですが、太陽光有りのオール電化で考えていました。
確かに最近の新しいマンションでは、オール電化が少なくなってきていますよね。
やっぱり、停電した時が困るからでしょうか？それともそれ以外の理由が何かあるのでしょうか？
とても気になります。

[29: 匿名さん]

横須賀に坪300出す方いるの？横浜・川崎じゃないんだよ？
駅直結でもあるまいし・・・230はいい線じゃないかな。

[30: 匿名さん]

まあ、横須賀なら200でもおかしくないが、それなりのタワーなんで、220かな
キラーズウェイは、昔私もサイトで見ましたがいいですよね。

[32: 匿名さん]

プレミアム住戸で250、一般で200位か・・・
横須賀だからあと1割安でも十分高い。

[33: 匿名さん]

>32
いえ、かなり割安感があります。

[34: 匿名さん]

もし、横浜、川崎と同じ価格で勝負するなら、購入者は横須賀からどうしても離れたくない、もしくは離れられない
理由がある人たちだよ。例えば、企業経営者、市役所、学校職員等の公務員、横須賀に古くから住んでるリタイア世代。
都内まで通ってるサラリーマンの場合、同じ価格だったらわざわざ横須賀のマンションは買わないでしょ。

[35: 匿名]

なるほどです。街としては気になっているのですが逆に昔からの人が多いのかな。値段でも合致するので気にはなっています。

[36: 匿名さん]

デベの友人に聞、平均坪単価190ぐらいの予定らしいです。
140-240
階と向きによって　かなり幅はあるみたいですよ。

[37: 匿名さん]

事業者協力分が70戸以上あるから、良い部屋はそこで埋まっちゃうよ。

地権者が多くて、着工までするまでいかに苦労したかよく分かるけどね。

[38: 匿名さん]

間取りがユニークですね。
RLタイプには個別の洗面室とシャワー室のある洋室があって贅沢ですね。

販売はまだまだ先だからいろいろ検討する時間があると思いますが、横須賀でタワーに暮らす魅力は何でしょう？
やはり眺望でしょうか？
モデルルームなども来年みたいですが、眺望をいかしたリビングに期待しています。

[39: 匿名]

海自、米海軍の艦船見えますかね？ちょっと遠いいでしょうか？船好きです。

[40: 匿名さん]

スレも盛りあがらないマンションだ。
売れるのかここ

[41: 匿名さん]

横須賀市次第だろ。うだうだやってる追浜再開発と国道357をしっかりやって横須賀市全体のイメージをあげないとダメ!!

[42: 匿名さん]

横須賀市役所はしっかりしていますので、大丈夫です。

[43: 匿名さん]

追浜再開発と国道357は何十年も動きなし。国道は大震災前に早く横須賀市まで延伸しないと大震災あった時、物資が横須賀市まで届かず、負傷者も搬送出来ない。追浜再開発も早くして横須賀市イメージアップしないと。何十年も動きなし。横須賀市はなにやってんだか。横須賀市がしっかりしないとマンションも売れないよ。