シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

[いつか買いたいさん]

売主：住友不動産株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：未定


大井一丁目南第1地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都品川区大井一丁目5000-1（地番）
交通：JR京浜東北線「大井町」駅から徒歩4分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線「大井町」駅から徒歩4分
　　　東急大井町線「大井町」駅から徒歩6分
　　　東急大井町線「下神明」駅から徒歩7分
　　　JR湘南新宿ライン（宇都宮線・横須賀線）「西大井」駅から徒歩12分
総戸数：629戸（非分譲住戸153戸含む）　
用途：住宅、生活支援施設、駐車場

【タイトルを正式物件名称に変更しました　2017.5.3 管理担当】

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[8651: 買い替え検討中さん]

8648: 検討板ユーザーさん
とてもわかりやすい説明ありがとうございます。
東側を検討していたのでとても参考になりました。

[8652: 匿名さん]

新ルート撤回ならお買い得感が出ますね。

[8653: 匿名さん]

>>8648 検討板ユーザーさん

60メートルしかでは？

[8654: マンション検討中さん]

それにしても国交省は何を考えてるんだろう。新ルートって2015年から自治体への説明始めてるんだよ。
横田空域通るなんて最初からわかってたんだから、米軍との交渉は3年以上前からやってたんでしょ。米軍の許可取れなさそうなんて、今年の夏にわかった話じゃなくて、もっと前から、下手したら最初からわかってたんじゃないの？
いろんな自治体に説明して、反対運動起きて、区長選の争点になって、それで「やっぱ米軍の許可取れないんで新ルート撤回するかも」なんてありえないわ。しかも区長選終わった3日後に公表なんて意図的でしょ。

[8655: 通りがかりさん]

新航路なんて、六本木のアメリカ大使館という名の米軍基地の上空を、民間機とはいえ仮想敵国の中国機やロシア機が通過することを、アメリカが許すわけないな。

[8656: 匿名さん]

オバマ時代とはアメリカの対中姿勢は激変、対決姿勢が鮮明になったからね。
それを受け、米軍の態度もここに来て硬化した可能性があるね。

[8657: マンション検討中さん]

いすれにせよ新航路の停滞はこちらの物件にとっては良い情報ですね。まぁ先のことはわかりませんが。第4期の販売も当該情報がほんの少しは追い風になりそうですね。

[8658: 検討板ユーザーさん]

アメリカにとって日本は重要な軍事拠点の一つでしょうから、空の軍事アクセスに影響ありなら、航路の一部見直しが現実的ですかね。

[8659: 検討板ユーザーさん]

一番プラス影響を受けそうなのは中野ですかね。品川区は横田空域に含まれていないように見えるので、もし航路案全体の取り下げではなく、一部ルート変更となった場合、大井町駅の上空は飛びそう。

[8660: 匿名さん]

元々このルートしかないと国交省も説明しているので、ルート変更は難しいのじゃないかな。すぐ東は皇居の上空になるし。

[8661: 検討板ユーザーさん]

埼玉県あたりで横田空域を横切るのがあかんらしいわ。空港の説明やと、二つの滑走路を使おうとしたら、直線でおりてかへんと飛行機と飛行機がぶつかるらしいで。もっと手前できゅっと曲がって、うまく新ルートが成立するとええな。
それかワシがトランプはんにお願いしてこよかな。「ちょっと横切るだけやん！このケチ」って言ってくるわ。

[8662: 検討板ユーザーさん]

空港の説明やで。

[8663: マンション検討中さん]

大井町に影響あるA滑走路が影響ある感じなのですね。C滑走路の運用のみになったら逆に大井町人気が出そうですね。

[8664: 匿名さん]

>>8648 検討板ユーザーさん

地区計画では東側道路は拡幅されるの。

[8665: 検討板ユーザーさん]

>>8664 匿名さん

地権者が賛同するかはさておき、シティタワーのように再開発の高度利用地区で容積率５５０％くらい許可されたら、クレヴィアのような２１階建てペンシルくらいなら建てられそうですね。

[8666: 匿名さん]

>>8665 検討板ユーザーさん
廃屋も多く見られるし買収は始まってる様子はある。準備組合とかもうできるんじゃないの？

[8667: 検討板ユーザーさん]

>>8666 匿名さん
準備組合できたら区議会で報告されますけど、区議会の会議録見る限りはまだみたいです。
http://www.city.shinagawa.tokyo.dbsr.jp/index.php/
でも駅近で立地もいいし、将来的に再開発が進むかもしれないですね。オシャレなカフェやパン屋ができると嬉しいかも。

[8668: 検討板ユーザーさん]

>>8661 検討板ユーザーさん

戦後から保持してきた制空権となると、アメリカにとっては覇権に関わることなので、見合ったリターンがなければ空域の一部返還は難しそうですね。便数を減らして東のＣ滑走路一本に絞るのが現実的ですかね。

[8669: 検討板ユーザーさん]

シティタワー大井町は都市計画から７年かかっての完成なんですね。引き渡しまでだと８年。

開発許可だけでなく土地面積が広く地権者が多いと大変なのね。

２０１２年　都市計画決定
２０１４年　組合設立（事業計画）認可
２０１６年　権利変換計画認可
２０１６年　建築工事着工
２０１７年　第１期販売
２０１８年　第２～４期販売
２０１９年　第５期以降販売
２０１９年　建築工事完了
２０２０年　引き渡し

[8670: 匿名さん]

>>8669 検討板ユーザーさん

シティタワー恵比寿は最低10年かかってるよ。
都心に近づくほど用地取得は難しい。

[8671: 匿名さん]

8年ですめば御の字でしょ。
虎ノ門の環２なんか60年もかかった。

[8672: 検討板ユーザーさん]

>>8670 匿名さん

10年ですか。確かにシティタワー大井町が短く感じますね。

[8673: 検討板ユーザーさん]

>>8671 匿名さん

半世紀以上もかかってたんですね。長い。汗

[8674: 匿名さん]

都道420号線も少しずつながら工事が進んでいますね。

[8675: 検討板ユーザーさん]

敷地面積（㎡）を比較すると、シティタワー大井町はなかなかの広さで希少性が高そうです。やはりデカいですね。

大井町駅西側の徒歩５分圏内に限定すると、同規模の大規模マンションの供給は少なくとも10年以上はない気がします。

クリオ神田　507
グランデバ御殿山　658
シティタワー九段杜　1051
クレヴィア大井町ラ　1300☆
プラウドタワ東池袋　1573
ステプラタワ日暮里　3093
ブリリア大井町タワ　3290☆
シティタワー恵比寿　3360
品川イーストシティ　3364
千住ザタワー北千住　3419
パークコート文京小　4004
シティタワー高輪　　4388
シティタワー東銀座　4400
パークコート渋谷タ　4565
パークコート赤坂檜　4656
パークコート浜離宮　5162
ブリリア目黒サウス　5536
ミッドタワグラ月島　5883
シティタワー大井町　6253★
パークシティ大崎タ　6445
虎ノ門ヒルズタワー　6535
パ西新宿タワー６０　7530
シティタワ武蔵小杉　8628
品川ＶーＴＯＷＥＲ　9579
阪急大井町ガーデン　9866☆
プラ品川シーサタワ　9898
タワー横浜北仲　13135
ウェストシ大崎　14289
ドゥトール２棟　15222
シータワ勝どき　17027
スポル大井町　24000☆
ラゾーナ川崎　72000
新駅開発地区　72000
大井1丁目　182000☆

シティタワー大井町の周辺は、敷地面積だけで見ると、東の隣接地はクレヴィアサイズ、東の少し先と南はブリリアサイズのタワマンなら建てられそう。

[8676: 匿名さん]

駅近でこれだけの規模は中々出てこないでしょうね。

[8677: 匿名さん]

駅近でこの敷地面積は凄いですね。
同じシティタワーブランドで工場跡地に作ったシティタワー金町だと17659平米もありますが駅遠ですし。
ここの竣工が楽しみです。

[8678: 検討板ユーザーさん]

西大井から撮影しました。ブリリア、スミフ、シティタワー大井町が並んでいます。今の２倍くらい、ブリリアと同じ高さになりますね。

[8679: 匿名]

４期予告の広告が来ました。
ので、10月こそ4期販売になりそうですね。
3LDKのメインはMD1の部屋になりそう。

[8680: マンション検討中さん]

京浜東北線沿いはこれから期待できそうですね

[8681: マンション検討中さん]

首位は京浜東北線　首都圏の沿線力ランキン首位は京浜東北線　首都圏の沿線力ランキング
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35523050Z10C18A9X11000/

[8682: 匿名さん]

>>8680 マンション検討中さん
山手線は？

[8683: マンション検討中さん]

調査の概要　不動産調査会社のトータルブレイン（東京・港）がまとめた。各路線の総合力は「都心アクセス力（それぞれの路線がどの駅に直結するか、またその所要時間など）」「輸送力（運行本数、混雑率など）」「駅力・街力（駅周辺にある病院や飲食店の数など）」「マーケット力（周辺世帯の年収など」の4分野で算出した。山手線と山手線内の地下鉄路線は除いた。新築マンションの分譲単価の上昇率は2000～05年と17～18年の平均単価の比較。

[8684: 検討板ユーザーさん]

>>8680 マンション検討中さん

実質、山手線のほぼ半分に埼玉と神奈川へのアクセスを加えたラインと考えれば、納得のランキングですね。

[8685: 匿名さん]

トータルブレインといえばデベとズブズブの関係・・・
提灯行列の先頭を任されてるあのコンサル会社・・・。

[8686: 匿名さん]

>>8680
路線別混雑度ランキングとほぼ一致する。
東西線、京浜東北線、横須賀線、東海道線・・

東西線を除き、何れも南西側にあるのが興味深いね。

[8687: 検討板ユーザーさん]

>>8678 検討板ユーザーさん
14階まで来たみたいですね！

[8688: 検討板ユーザーさん]

ざっくりな大きさイメージ予想を作ってみました。

[8689: 匿名さん]

客観的にみて街に調和してないよね

[8690: 検討板ユーザーさん]

>>8689 匿名さん

確かに。デカくてデザイン性が高いので、最初は違和感ありそう。ブリリア、クレヴィアと並んだら、街並みが少し変わりますね。

[8691: 知見者さん]

>>8689 匿名さん

フラッグシップとはそういうもの。
ぷぷっ

[8692: 匿名さん]

>>8691 知見者さん
使い方間違ってるよ

[8693: 匿名さん]

>>8688 検討板ユーザーさん
植栽の面積がもう少し広いはずですね。
そうしたら道路から離れて落ち着いたイメージになりますね。

[8694: マンション検討中さん]

>>8689 匿名さん

それが住友ですからー
住友は街と調和なんて考えてないから、変な？尖った外観多いですよね。

あっ、これすみふの物件だなってわかります。それが魅力ですよね。

[8695: 匿名さん]

>>8694 マンション検討中さん

たしかに。
すみふは街の調和なんか気にしない。
ラトゥールは大体浮いてる。
良い意味で

[8696: 匿名さん]

大井町の街並みは汚い。
高さ大きさのバラバラな古い雑居ビルが多い。
やはり山手線の各駅とはレベルが違う。

[8697: 匿名さん]

そうかな？生活するのに便利で良い街だと思うけど。

[8698: マンション検討中さん]

>>8694 マンション検討中さん
スミフならではの黒光りする建物ではないぶんかなり気を遣っているかはするけどなぁ。

[8699: マンション掲示板さん]

少し前までは大井町と言えば、イトーヨーカドー、広町社宅群、駅から品川区役所までのごちゃごちゃ感、飲屋街の印象強かったです。
恵比寿（特にシティタワー恵比寿のあたり）とかと比較されると確かに下町感はあります。

広町社宅群がスポルに変わって少し変化してきた雰囲気ありますね。

[8700: 検討板ユーザーさん]

>>8696 匿名さん
大井町が山の手に対抗しようとなんてしてないですしねー。立場わかってます。(笑)
庶民のひとが楽しくすめる町ですね！