シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

[いつか買いたいさん]

売主：住友不動産株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：未定


大井一丁目南第1地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都品川区大井一丁目5000-1（地番）
交通：JR京浜東北線「大井町」駅から徒歩4分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線「大井町」駅から徒歩4分
　　　東急大井町線「大井町」駅から徒歩6分
　　　東急大井町線「下神明」駅から徒歩7分
　　　JR湘南新宿ライン（宇都宮線・横須賀線）「西大井」駅から徒歩12分
総戸数：629戸（非分譲住戸153戸含む）　
用途：住宅、生活支援施設、駐車場

【タイトルを正式物件名称に変更しました　2017.5.3 管理担当】

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[1: 匿名]

総戸数６００だっけ？
大井町にタワーは似合わないよなあ

[2: 匿名さん]

一応、大井町にもタワーと名が付く建物はあるけど。

[5: ビギナーさん]

こちらの計画は進んでいるんでしょうか？ご存知の方いらっしゃいますか？
売り出しはいつくらいになるんでしょうか？

[6: 匿名]

これって住友がやるやつですか？

[7: 匿名]

イラストをみると、立派なタワマンですねえ。

[8: 匿名さん]

住友ですね。駅５分くらい？

[9: 匿名さん]

大規模だしたしか公社が噛んでたから補助金も入って安く出るかも。

[10: 大井町住民]

シャッターが降りていて、出ていかれたような家もいくつかありますね！
予定通り進むのでしょうか！気になります！

[11: 匿名]

最初にスレが出来てから一年ですが、その後計画は具体化しているのでしょうか。

[12: 匿名さん]

交差点脇のシティテラスよりは高値で出すでしょうね。

[13: 大井町住民]

いろいろ探りをいれているのですが、なかなか情報が入手できません！（笑）
住民の承諾は得たと、ブログに書いていた方もいましたし、14年着工は間違いなさそうですが。

[14: 匿名さん]

今年、再開発組合結成だよね。

[15: 匿名さん]

大井町一丁目なんてそんな住所ないよ。大井一丁目の間違いだよね？

[16: 匿名さん]

大井一丁目ですね。住友は大崎の教習所跡を先に進めるんですね。こちらも情報が欲しいです。

[17: 匿名さん]

そっちはすみふがニュースリリース出してるよ

[18: 大井町住民]

大崎でてますね！広場もできるようで、期待できますね！

[19: いつか買いたいさん]

なかなか情報が出ませんね！！

[20: 匿名さん]

すみふは売り出し早いからそろそろ動きがあってもおかしくない。

[21: スミフタワーマンション]

結構強気な価格設定との噂ですね。
たしかに駅前の道路整備もありますし
大井町駅から5分程度なら買い手はたくさんいるでしょうね。
私も出来れば購入したいです。

[22: 周辺住民さん]

詳しい情報 何処でわかりますか？
ぜひ知りたいです！

[23: 匿名さん]

坪400超えますね。

[24: 匿名さん]

400はさすがにないでしょう。350から380かな。。。

[25: 匿名さん]

高層は坪単価380万円はいく気がします。
400万円もあるかもですね。
大井町はオリンピック、AHQ、羽田ハブ化、お台場カジノ、リニアモーターカー
など周辺でポジティブなイベント盛りだくさんですし、
そのそれぞれへのアクセスも最高で且つスーパーがたくさんある事を考えると
相応の金額出しても見合う場所だと思います。

[26: 匿名さん]

AHQってなんですか？
GHQの間違いじゃないでしょうか？
偉そうなことばかり言わないで、ちゃんと近代史の勉強をしましょうね。

[27: 匿名さん]

Asia head quarterでは？

[28: 匿名さん]

すみふで割高だとしても坪320くらいが妥当でしょ。パークシティ大崎ですら坪360なのに。

[29: 匿名さん]

GHQ......
笑えますね

[30: 匿名さん]

偉そうなことばかり言わないで、ちゃんと近代史の勉強をしましょうね。(キリッ)

笑える。

[31: 匿名さん]

坪320だと、お隣の大崎すみふ第二弾と同じくらいかな。

[32: 匿名さん]

オリンピック、AHQ、羽田、お台場、リニア
どれも周辺ではあるが、大井町に直接は関係無し。
どれも蚊帳の外。

[33: 匿名さん]

コミケがあるだけで大井町におたくどもがあふれかえるからオリンピックの時はどうなることか。蚊帳の外なわけがない。

[34: 匿名さん]

大井町は品川、東京方面、大崎、渋谷方面へのアクセスもよく、お台場、有明といった臨海エリアへのアクセスもよい。さらに大井町線により自由が丘、二子玉川といった城南郊外の人気エリアにも楽々。

都心、副都心、城南人気エリア の好アクセスに加え地元の商業エリアも発達している。

おしゃれな生活とは程遠いが庶民が住むにはなかなか良いよ。

[35: 匿名さん]

大井町は城南人気エリアではないだろう。どちらかというと城南下町エリア。

[36: 匿名さん]

城南人気エリア（自由が丘、二子玉川等）へのアクセスがいい大井町ってことだよ。バカなの？

[37: 匿名さん]

りんかい線の地下エレベーターの長さ日本一だっけ？

[38: 匿名さん]

東海道線停車駅になったりしないんでしょうか？？
なったら川崎、横浜へのアクセスが一気に向上しますよね。

[39: 匿名さん]

東海道線停車駅なんかにはなりませんよ。蒲田駅でさえ停まらないのに。

[40: 匿名さん]

やはり難しいですかね。
横浜方面から天王洲アイルとかに通勤してる方などは
川崎から京浜東北線に乗り換えてると思うので、
利便性が増すし良いのかなって思ったりするんですけどね。

[41: 匿名さん]

ユー、ＫＱ使っちゃいなＹＯ

[42: 匿名さん]

東海道停車駅にするためには、ラッシュ時に上り２面確保が必要なのでスペースが絶対的に足りない。

[43: 匿名さん]

車両基地側に膨大な敷地があるから埼京線の渋谷駅のようにオフセットすれば可能

[44: 匿名さん]

そうすると東海道線の駅ができるのは決定ですね。

[45: 匿名さん]

それでいいよ、、、

[46: 匿名さん]

住民の願望として気持ちは分かるが、まず京浜東北の軌道を変えないといけないから金と時間がかかりすぎでしょ。そもそもJRのメリットが全くない。

[47: 匿名さん]

JRのメリットは確かにあまりないのかもですよね。
オフセットみたいに出来ればそこまでコストはかからなそうに思うのですけどね。
こんな方の意見もありました。
http://83.xmbs.jp/apb-171888-ch.php?guid=on

[48: 匿名さん]

それ１面ホームだと思うが、大井町の乗車率考えると、
２面無いとラッシュ時の１時間２０本ダイヤが守れなくなるよ。

で、２面ホーム作るスペースを確保するには京浜東北の軌道を大きく曲げないと無理。

[49: 匿名さん]

なるほどです。確かに簡単な事ではなさそうですね。

[50: 匿名さん]

みなさん、大井町の今後の地価ってどうなっていくと思われます？
2020年オリンピック、2027年リニア開業位までは上がっていくんでしょうか？