パークシティLaLa横浜の情報交換しましょう【２】

[匿名さん]

Park CITY LaLa横浜（パークシティ・ララ横浜）に関して語りましょう。Ｐａｒｔ２です。
竣工までまだ長いですね〜。


前スレッド　ParkCITY LaLa横浜の情報交換しましょう
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8579/

所在地：神奈川県横浜市 都筑区池辺町4035-13（地番）
交通：横浜線「鴨居」駅から徒歩11分

[22: 匿名さん]

>>21さんへ
何の根拠も無い情報だと思いますよ！
次の販売価格が出ないと何も分りませんが、
普通販売途中に急に新価格なんて考えられません。
購入検討者にも契約者にも不信感を生むだけで何もメリットがないでしょ！

[23: 匿名さん]

秋に売り出される物件はどこも販売価格が上昇だと言いますよ。
だからLalaも例外ではないのでは？
まだ価格が発表されてないセンター残りやフォレストなどは坪単価
あたり多少上がるとよんでますが。

[24: 匿名さん]

私も微妙価格が上がると思います

[25: 匿名さん]

三井さん！
皆さん、次期価格に注目してますよ〜(^.^)

[26: 匿名さん]

NECの工場で働いていたものですが、あそこは地盤沈下が激しいですよ。
工場になる前は田んぼで、川から近いこともあり土地が緩く、昔はよく水が出ていました。
工場内にマンホールあったマンホールが蓋の部分だけ残して、周りは30cmくらい沈んでました。
都築区の中ではダントツです。

http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/mamoru/kenkyu/kanshi/press99w/j...

[27: 匿名さん]

人道橋から緑産業道路まで、狭くて歩道が分離していない道路ですよね。
夜は街灯も少なくて暗いし。
街灯を増やしたり、歩道を整備したりって、
市に働き掛けて改善されるものでしょうかね？
三井不動産にとってはプロジェクト範疇外だから、責任範疇外と言われそうですし。

[28: 匿名さん]

地盤沈下怖いねー。マンションが沈んで傾くことも考えられる？横浜市地盤沈下対策指導要綱で指定し指導を行っているってことは改善される？改善は難しい？

[29: 匿名さん]

鴨居もララができれば、さらに発展していくことでしょう。人が増えれば歩道だって整備されるし街灯も増えることでしょう。要望が増えれば市も動かざるをえないし整備されるのは当然です。

[30: 匿名さん]

購入者です。
学童については現状期待できないレベルです。
Lalaにどれだけの学童希望児童が越してくるかにもよりますが、
越した後の問題に対して自治体も動くと思うので期待薄です。

後はハマっ子かサポートシステムですね・・・

[31: 匿名さん]

購入者です。
地盤沈下の対策について、何かお聞きになった方はおられますか？
重要説明会でも一切説明無かったと記憶していますが、皆さんどうでしたか？
（これって市の指導を無視しているんでは？）
ＭＲへ問い合わせようにも、夏休み・・・。
（‾＾‾）

[32: 匿名さん]

地盤沈下！すごく気になる情報です。ＭＲはまだ電話通じましたよ。聞いてみようかな。。。

[33: 匿名さん]

港北、都築、緑区は保育園・幼稚園は慢性的に不足しています。
入園願書配布時期になると徹夜で並ぶのが当たり前のようになっています。
市議会議員さんとかとコネがある方とだいぶ有利になるみたいです。

[34: 匿名さん]

地盤沈下なんて、もっとも入念に対処するところだろうから、大丈夫でしょう。ララとヨーカドーの看板が付きましたよ。回廊の様子も見えてきて、近所ながらワクワクです。ウチの近所、沈下してません。学童保育はよくわかりません。マンション内かララ内にできないの？

[35: 匿名さん]

一応休み中も電話は対応してくれるみたいです。
質問はいっぱいあるし、早いうちにもう一度モデルルームも見ておきたかったのに
こんな長い期間お休みとはね。

[36: 匿名さん]

今晩から３日間夜間は産業道路を通行止めにして
ららぽーとへ通じる架橋工事が始まりますね。

[37: 匿名さん]

購入者です。
　地盤沈下について、私もとても気になっています。
昔の地図を図書館で購入前にみたところ、昔は水田だったので地盤は余りよくないかなと
思ってはいました。
地下の支持地盤までの深さも最長のところで１９ｍぐらいになっているようですし。
それでも三井さんを信用して（大手だからといって過信はいけないのかもしれませんが）
購入したので、対策はとった上で建設されていると信じたいところです。
　それから気になるのは、LaLaの南側にある空地がどうなるかです。マンションとかに
なるんでしょうかねぇ。。
　

[38: 匿名さん]

アスファルトなら、地盤沈下あまり急には出てこないと思うけど、いま住んでいるところ、地盤沈下が問題かどうかはわからないけど、道路がやたらブロックというか石畳のようにおしゃれにしてあるんです。それ自体は気に入ってたんだけど、木の周りのブロックは根っこで浮いてきてるし、車の往来が激しいところも浮いてきてて、つい最近、とうとうブロックはがして全部アスファルトにされちゃってました。材質も重要でしょうね。

[39: 匿名さん]

今、マンションがどれ位できているかご存知の方いらっしゃいますか？
７月初めは、たしかセンターコートの半分がかなりの高さ、サウスコートも建てはじめていましたが。
教えてください。

[40: 匿名さん]

先週末に見てきましたが、センターコートは９Fか１０Fくらいまでできてましたよ。サウスも半分以上建っていたような。。。でもセンターの半分（販売されていない方）は何もできていませんでした。

[41: 匿名さん]

住宅購入の本に、
「池」とか水を連想させる地名のとこは買っちゃだめって書いてあって心配。
土地が悪いからって。そうなのかな。

[42: 匿名さん]

購入検討しています。うちは車はなく大型バイクを持っているのですが16台分しかスペースがないようで、705世帯も入居するので16台は越えるのでは。。と思っています。現在契約済みの方でバイクの件を心配されてる方はいますか？

[43: 匿名さん]

私はバイクは持って無いですが
最近の物件は何処もバイク置き場が
少ないですよね！
他の物件掲示板で置き場の確保が出来ず、
泣く泣く手放したのに勝手に敷地内にとめる人や
ポーチに持ち込む住人が出て
嫌な思いをしている人がいて、
私も他の物件ではどうしているか気になっています。
是非この物件ではマナーの無い人が
出ない事を願ってます。

[44: 匿名さん]

担当の方が、ポーチに自転車を置いても良いと言っていましたが、
バイクはダメと言っていました。
簡単に動かせるものならどんなものを置いても良いと言っていたんですが、
バイクも原付に限れば、自転車と大して変わらないような気が
個人的にはするのですが、どうでしょう。
バイクでも中型や大型をポーチに置くのさすがに問題があると
思いますが。

[45: 匿名さん]

個人的には、自転車やバイクがエントランスやエレベーターに
入ってくるのは嫌だなー！

ただ、あんまりがちがちにすると住民同士がギスギスしてしまいそう！
落としどころが難しいですね！

でもやっぱりバイクはさすがに原付でも嫌だなー！！

[46: 匿名さん]

私の担当の方は、エレベーターには自転車は大きさ的に乗れないって言ってましたよ。
おりたたみ自転車なら乗れるっていってましたが。。。

[47: 匿名さん]

微妙な大きさなんですね！
無理矢理乗せようとする人が多発して
エレベーター内の壁が傷だらけにならないと良いな〜

[48: 匿名さん]

＞住宅購入の本に、
＞「池」とか水を連想させる地名のとこは買っちゃだめって書いてあって心配。
＞土地が悪いからって。そうなのかな。
→スルーしてよかった。地盤だけは、どうしようもないですから。
　（正直かなり購入に傾いていたのも事実ですが。若干購入しなかったヒガミもあるかもしれませ　　　ん。すいませせん。。。でもこういった議論も必要かと思います。）

[49: 匿名さん]

購入者ですが、主人も大型バイクもっています。もしバイク置き場におけなくなった場合でも手放す気がないので管理組合ができてから置けない人の対応を考えると言っていました。三井の人にも聞いたんですがやはり住民同士で話し合ってくださいと言われました。705世帯もありますし、意見なんてまとまるんでしょうかね。

[50: 匿名さん]

>>49
多分、意見をまとめるのは難しいですよ。
バイクの駐車スペースについて納得の上で契約したのではないのですか？
敷地内に勝手に置かれるといやだなぁ。

[51: 匿名さん]

うちはフォレスト狙いなのですが、バイク置き場が近くてうるさいかなぁ。

[52: 匿名さん]

49です。そうですね。納得の上での契約なので周りの方に迷惑をかけるような事はしません。なので無許可で置いたりは決してしませんが、バイクを趣味にしている人も住人になるという事をわかっていただきたかったのです。この件に限らず周りの方の了承を得て物事が進むように協力していきたいです。

[53: 匿名さん]

駅からの帰路、川を渡る橋がいいな。
パッと視界が開けて、空が広くて。
決してきれいな川ではないけれども、これを毎日眺めながら歩くと思うとわくわくします。

[54: 匿名さん]

非常に気に入ってはいた物件だけど最近話題にでてた地盤沈下だけが深刻な問題だと思います。誰か三井さんから説明を受けた方います？対策ができていればきちんとした説明してもらえるはずですが、聞いた人はいないようですね。鴨の居る町というくらいですから水害のほうは心配です。大雨による川の氾濫も怖いし。うーん、失敗は許されない高い買い物ですから。

[55: 匿名さん]

>>53
鴨居駅に近い橋ですか？
あそこは「踊る大捜査線」の撮影昔やってたなぁ。
MOVIEの１のはじめのほう見るとおもしろいよ〜
あと、他にもドラマでちらほら．．．

[56: 匿名さん]

確かに、地盤の心配は大きい
川の近くの、工業地帯だからなあ・・・

[57: 匿名さん]

三井に確認したわけではないですが、こんなに重要なところを
何の対策もせず作っているわけないでしょう！

重説の中には、構造と無関係の部分については経時による沈下する
場合があるため修繕が必要とあります。
単純に考えれば、構造に関係する部分は対策してあると考えられます。

[58: 匿名さん]

対策っていっても何か方法はあるのかな？地盤がゆるいものを固くすることなんてできないでしょ？できることといったら長い杭をつかって地盤の奥深く固いところまでたどり着き突き刺すしかないよね。そのことについてはクオリティブックでも、モデルルームでも説明してるよね。それ以外に対策といっても考えられない。

[59: 53]

>>55さん
その映画はまだ観たことがないので、観てみよう。
楽しみが増えた、どうもありがとうございます。

水の近くの住まいは善し悪しですね。
自分は契約者ですが、川で和む生活に魅力を感じている部分があります。
埋立地＆工業地帯である隣の市で、20年以上生活していました。
築30年近いマンションが今も問題なく（？）建っています。
地盤の情報というのは、実際の生活レベルでとらえるとどんなもんなのでしょうね。

ガラの悪い人もたくさんいる街でした。
鴨居よりはよっぽど条件の悪い土地で普通に暮らしてこれたという妙な自信が
今回の契約への決断を支えている部分が、あるようなないような。
再開発でどんな風に街が変わっていくのか、見届けるのが楽しみです。

[60: 匿名さん]

それで良いんじゃない？

[61: 匿名さん]

鴨居駅〜Lalaまでの道で見たものが、そんなに引っ越した後に影響するのか？
どの街行ってもどの駅行ってもいるもんだ♪

いちいち気にしないでもいいと思うけど・・・私だけかな（＾＾；

地盤沈下は気になるなら買わなきゃいいいし、買ったなら腹くくりましょうよ♪
因みに購入者です。
いまさら騒いでも何も進まないし、どーにも動けない。
まー知識として知ってる分にはいいけど、騒ぎすぎなのかなと思います。

[62: 匿名さん]

気になるなら買わないとかそういう問題じゃないでしょ。そういうことを知ったならよく調べて情報を得て問題がないかを検討した上で購入するのかしないのかを考えるべき！小さな買い物と違うんだから腹くくれるもんじゃないよ。騒ぎすぎとかありえないから。まだ購入してない人にとってはできるかぎりの情報を知りたいでしょうし。

[63: 匿名さん]

私は61ではないですが、62さんの言っていることが良く分りません。

>気になるなら買わなきゃいいいし・・・

62さんは全ての情報をここで得ようとしているのですか？
ここで得た情報を元に重要なところは自分でお調べになっては？
62さんの言うとおり小さい買い物ではないのですから！
それでも気になるなら買わなきゃ良いということでしょう！

>騒ぎすぎ
購入者は地盤沈下など、この土地の特性に納得して購入しています。
クオリティーブックにもあるように構造についても問題ないと
判断しているのだと思います。
今の時代、埋立地でも、液状化危険地域でもマンションが建つ時代
購入者から見れば騒ぎすぎに見えるのでは？

[64: 匿名さん]

つまりは購入者と検討者の心理の違いでしょうね。
購入者は情報を吟味の上、良い点と悪い点を計りにかけて、
良い点が勝っていると判断して購入に至っているので
腹も括れる。
検討者はまだこれから吟味しようという段階なので
腹を括るなんてありえない、と。

私は購入者です。購入を決意するにあたっては、
平日、休日、昼夜と何度も足を運び、
現地の雰囲気を掴むよう心がけ、また、
ここで取り沙汰された問題点は担当の方に
全て質問し、明瞭な回答、不明瞭な回答などいただき、
その信頼性を計った上で、納得の上購入しました。

このスレは様々な人の思惑が交錯し、どうしても悪い点ばかり
目立ちますが、問題点の掘り起こしには
使えても、有益な情報を得るには労を惜しまぬ
努力が必要だと思いますよ。

[65: 匿名さん]

朝夕の通勤時間帯は松下やNECへ出勤・帰宅する人で駅や鴨池人道橋はかなり混雑します。
朝は特に駅へ向かう方は非常に歩きにくいです。改札からホームへ降りるのもかなり大変です。
鴨池人道橋は松下とNECが社員の通勤路確保のため折半して作った橋なので、基本的
に彼らのための道路ですが・・・

[66: 匿名さん]

購入者ですが、そんなにせこい会社じゃないので、どんどん使って下さい。

[67: 匿名さん]

鴨居駅は適度にコンパクトで、列車までの到達が早くていいですよ。東戸塚みたいだと大変。←ちょっと日本語が変ですが。
人道橋、こっちは7時半に最寄り駅に着いたところなのに、もう会社最寄り駅に着く人がこんなにいるんだなあ、って毎日思っています。朝早いんですね。

[68: 匿名さん]

>>58
地盤改良工事という手段があります。
埋立地のようなところでは密な間隔で地中数十mまで掘削して、セメントを混ぜた土壌で
埋め戻します。また、支持層までが浅い土地では支持層までの土砂を掻きだして
コンクリートを充填します。

[69: ６１]

＞６２
こんな板での情報・・・というと言い過ぎだけど、あなたみたく気にしてたらどこも買えませんよ？
そりゃ購入予定者は気になると思います。
だからこそ住宅性能評価なのでは？
昔の記事でめいっぱい迷うも良し、スパッと買うも良し。
ただ私は後者なだけで、あなたは前者であり、どっちが間違いでもありません。
何が検出されただのもありますが、６年間ＮＥＣ横浜で過ごしてたので気にもならないです♪

＞６５
ＮＥＣの社員はいませんよ。
ＮＥＣ真空硝子本社、ＮＥＣエンジニアリング等の子会社で５００人未満でしょう。

＞６８
建ててる今どーにもならない手段かと（＾＾；

[70: 匿名さん]

＞建ててる今どーにもならない手段かと（＾＾；
もちろん。建てる以前にその手段をとったかとっていないかが問題ですから。
スパッと購入して悪夢をみているヒューザー物件購入した人もいるし。そういうことがあるというニュースを知ったからこそ、慎重になる人もたくさんいると思います。
住宅性能評価があれば万々歳ならよいですね。。。

[71: 匿名さん]

お盆休みの間は工事もお休みなのかな？
ご近所の方、今どの位工事が進んでいるか教えて下さい。