地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[匿名さん]

2021年4月2日に第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会　配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[2883: マンション検討中さん]

地下鉄を掘る途中に文化財とか見つかって大幅に工事が遅れそう。
住居とかと違って掘る深度も面積も広いし、何かしら出てくると予想する。

[2884: 匿名さん]

続きを期待する人々

https://twitter.com/asaiakira_/status/1623194154435235841
https://twitter.com/2FfTbs2Shpu9xM1/status/1623199688144068609
https://twitter.com/Matsutada316/status/1623214287459323905
https://twitter.com/udagawa_yukio/status/1623219046232752129
https://twitter.com/s_hashidume/status/1623323000778158082
https://twitter.com/oEQqJHHmaxxtVKJ/status/1623659397640773632
https://twitter.com/es1CbRtFeD9TZ2L/status/1624196851661684749

[2885: 匿名さん]

延伸してほしいけど、困難をきわめるだろうな。(笑)

[2886: 通りがかりさん]

せんろはつづくよ　どこまでも
のをこえやまこえ　たにこえて
はるかなまちまで　ぼくたちの
たのしいたびのゆめ　つないでる

[2887: 匿名さん]

東京直結「夢の鉄道」を　地下鉄8号線、誘致促進大会　／茨城
https://mainichi.jp/articles/20230219/ddl/k08/040/020000c

[2888: 通りがかりさん]

東京メトロ・有楽町線の延伸に向けた試掘調査がはじまる！豊洲など4地域で

https://toyosu.tokyo/news/yurakucho-line-exploratory-drilling-202303/

[2889: 匿名さん]

>>2888 通りがかりさん

豊洲駅の画像にトロリー線（鋼体架線）を設置したような黒い筋がある。
回送引き上げ線として使ったらしい記憶があるが、何でトロリー線を撤去したのだろうか？　と思った。

[2890: 匿名さん]

スレの廃線からネタの引き継ぎだが、豊洲駅の混雑状況は京葉線新木場までの暫定開業の乗り換えの1988年12月の時も見ていた。

有楽町線新木場開業半年だったから、有楽町駅までほぼガラガラではあった。

現在は超高層集合住宅が立ち並んでいるので現在は違うとは思う。
それにしても朝ラッシュ時の京葉線新木場駅降車乗客の多いこと。
TWRと有楽町線乗り換えであろうけど乗客の半分近くが降りている。

[2891: 匿名さん]

東京メトロ「豊住線」整備に向け動き本格化 江東区と東京メトロが初の「定例会」
https://trafficnews.jp/post/124874

[2892: 通りがかりさん]

>>2891 匿名さん
「2023年度は沿線の関係者などで構成する「(仮称)枝川駅周辺地区まちづくり協議会」を設立し、運営支援も行う予定。今後、2024年7月に協議会から区に「地区まちづくり提案書」を提出し、2025年3月に地区まちづくり方針が策定される見込みです」
老人が静かに暮らせる街とか言ってる町内会長が変わらない限り期待できないね。

[2893: 匿名さん]

有楽町線の延伸構想で注目「地磁気観測所」問題　交流電化が基本だが直流の実例も
https://news.railway-pressnet.com/archives/49803

[2894: 匿名さん]

>>2893 匿名さん

記事には触れていない交流電化のメリットがまだある。

新幹線も含め世界の高速鉄道で高速新線として整備された区間は1,435mmの軌間にAC 25KVが標準になっている。ちなみに日本の新幹線がAC25KVを採用したのは、欧州のかなり昔からの在来線の電気鉄道が先輩格から学んでいる。
これはDC1.5KVでの地磁気観測所への影響では無く、特高商用電源がAC25KVから来ている。このことは変電所に対するコストが抑えられるって事もある。
日本の1,067mmの在来線は、主に東北地方と北海道でAC20KVが採用されているが、これも変電所のコストを抑える流れがあったからだろう。

[2895: 匿名さん]

野田市から八潮まで先行整備？「地下鉄8号線延伸（東京直結鉄道）」整備計画
https://kashiwanoha-cycle-life.blog.jp/archives/51853117.html

[2896: 匿名さん]

それにしても、豊住線即ち有楽町線の東京メトロの狭小トンネル（旧国鉄orJR準拠の車両限界より小さい）で屋根上に特高機器が並ぶ車輌なんて考えにもよらない。

[2897: eマンションさん]

>>2892 通りがかりさん

区長も突然の引退発表だし、
老害の爺さん達はさっさと引退してもらいましょ。
若い人達が町を造っていく時代ですよ。

[2898: 匿名さん]

「(仮称)枝川駅周辺地区まちづくり協議会」会員募集
https://www.city.koto.lg.jp/397101/8gou-edagawakyougikai.html

[2899: 匿名さん]

募集条件が18歳以上
となっているけど
15歳以上70歳未満としてほしい

[2900: 匿名さん]

>>2899 匿名さん

15歳～17歳で会員になろうって人居るかね

[2901: 検討板ユーザーさん]

>>2900 匿名さん
いないとは言わないがかなり少ないだろうね。

[2902: 匿名さん]

>>2900
まあ少ないだろうが要は年寄りばっかりになりそうだから
下限を下げて上限を設けてほしいってこと

[2903: 匿名さん]

それに未来の話だからね。
若者と現役世代が中心になるべき

[2904: 匿名さん]

＞令和5年6月から令和6年6月頃までに8回程度(平日の夜間及び土日の日中で調整中)集まり、会議やグループワークの中で（仮称）枝川駅周辺の目指す姿等を検討し、区へ提出するまちづくり提案書としてとりまとめていただきます。
＞なお、協議会会場までの交通費や協議会活動参加に伴う謝礼金等の支給はございません。

暇な年寄りしか参加しない。会員が若者の意見を吸い上げるしかない。

[2905: 匿名さん]

>>220 匿名さん

忘れた頃に来てた。勉強会終了。

東京８号線延伸の技術的検討に関する勉強会（第８回）
日時 令和5年3月27日（月）
場所 書面開催
議事概要
〇 本勉強会第１回～第７回の中で検討した内容を踏まえ、東京メトロは令和４年１月に有楽町延伸（豊洲・住吉間）の鉄道事業法に基づく鉄道事業許可を申請し、同年３月に国土交通大臣より許可を受けた。
〇 許可取得後、東京メトロによる設計が深度化されたことから、今回、本勉強会での検討内容をとりまとめる。
〇 なお、本勉強会での検討内容を踏まえ、東京メトロは令和５年３月に鉄道事業法に基づく工事施行認可を申請することから、本勉強会の目的は達成されたものとして、勉強会を終了する。
https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk4_000027.html

[2906: 匿名さん]

ここに載ってた。２０２３年３月末に工事施行認可申請予定。

中期経営計画「東京メトロプラン2024」の変更について
https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/plan/index.html?link=topic...

[2907: 匿名さん]

「（仮称）地下鉄８号線沿線まちづくり構想」（素案）に関する意見等公表（パブリックコメント）
https://www.city.koto.lg.jp/397101/8gou-pabukome2.html

[2908: 匿名さん]

豊住線の話あるかな
https://youtu.be/ZNfjWidOGUY

[2909: 名無しさん]

>>2908 匿名さん

来々軒は出るらしいよ。

[2910: 匿名さん]

>>2908 匿名さん

山田五郎が触れていた

[2911: 匿名さん]

区役所で電車を運転できる！地下鉄運転シミュレーターを設置
実際に使用されていた運転台を用いた地下鉄運転シミュレーターを区役所に設置しました。
東京メトロ東西線南砂町駅～西葛西駅間の模擬運転体験を楽しむことができるほか、地下鉄8号線延伸及び沿線まちづくりに関するパネル展示をしていますので、ぜひお越しください。
https://www.city.koto.lg.jp/397101/8gou-simulator.html

[2912: 口コミ知りたいさん]

>>2910 匿名さん

豊住線のおかげで深川エリアはますます発展していくんだろう。
将来は明るいね。

[2913: マンション掲示板さん]

>>2912 口コミ知りたいさん
いうほど発展しますかね？便利になるのは確かだけど。

[2914: 匿名さん]

都市高速鉄道第8号線豊洲～住吉間建設事業の環境影響評価書案を提出しました
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/06/01/11.htm...

[2915: 匿名さん]

>>2914 匿名さん

着々と

[2916: 匿名さん]

都市高速鉄道第7号線品川～白金高輪間建設事業の環境影響評価書案を提出しました
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/06/01/10.htm...

[2917: マンコミュファンさん]

簿価265億とのことだから、300億程度で買えたとしても、それなりの戸数になりそう。
800戸程度のタワマン（2棟）との噂だけど、下にスーパー等の商業施設を付けて、億ションベースで売り出すんだろうな。

[2918: マンション検討中さん]

環境影響評価も順調に進んでいるし来年度の着工は大丈夫そうかな。
問題は着工後。工事の遅延はあるとして、どれだけ遅れるかだな。

[2919: 口コミ知りたいさん]

>>2917 マンコミュファンさん

リクシル跡地の発表まだかな。スミフだから、値は張るだろうけど立地が良いので売れるんだろうな。

[2920: 匿名さん]

>>2914 匿名さん

東京メトロ「豊住線」東京都が環境影響評価書案を提出 「10両編成対応」で建設へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/143b14744d4655b77c88c2ea915930b26953...

[2921: 匿名さん]

>>2915 匿名さん

着々と

地下鉄8号線（有楽町線）に関する都市計画案説明会及び縦覧等について
https://www.city.koto.lg.jp/390111/oshirase/8goutoshikeikaku.html?fbcl...

[2922: 匿名さん]

東京都／有楽町線・南北線延伸で都計案公表、２４年５月の都計決定めざす
https://www.decn.co.jp/?p=154103

[2923: 匿名さん]

都市計画案及び環境影響評価書案の説明会のお知らせ（東京都市計画 都市高速鉄道第８号線 東京メトロ有楽町線の分岐線（豊洲～住吉間）計画及び本線（豊洲駅改良等）計画について）

都市計画案及び環境影響評価書案の説明会のお知らせ（東京都市計画 都市高速鉄道第７号線 東京メトロ南北線の分岐線（品川～白金高輪間）計画）について）

都市計画案及び環境影響評価書案の説明会の資料を掲載しました（東京都市計画 都市高速鉄道第７号線 東京メトロ南北線の分岐線（品川～白金高輪間）計画）
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/

[2924: 匿名さん]

>>2915 匿名さん

都市計画、アセスの意見提出期限が7/6、8/7。今年度中に都市計画決定して来年度工事着手かな。それまでには運行開始目標年度も明らかになるだろう。

[2925: 匿名さん]

豊住線効果で枝川が大注目！
豊洲、辰巳、東雲、枝川、塩浜で一体感のある開発して欲しいね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/24ca8d79f0c74fa40d65f3541f61391e8d1c...

[2926: 匿名さん]

＞地下鉄8号線延伸を契機としたまちづくりでは、10年、20年先の未来の都市像を描きながら、産学官民で連携し、自由度のある開かれたまちづくりを進めていくことこそが、本区の目指すべきまちづくりであると考えています。
＞そのため、開業目標である2030年代半ばを見据え、地域住民や地元企業が主体となって、膝をつき合わせながらまちの将来像を共有し、沿線各駅周辺のまちづくりを進めていくとともに、地下鉄8号線の整備効果を本区の発展に最大限に活かし、区内全域に波及させてまいります。

木村区長所信表明
https://www.city.koto.lg.jp/010151/syosinhyoumei/r0506.html
https://www.city.koto.lg.jp/011501/kuse/koho/kuho/r05/text/070102.html...

[2927: 匿名さん]

東京メトロの２つの新線プロジェクト　有楽町線と南北線の延伸計画が一歩前進
https://tetsudo-ch.com/12899399.html

[2928: 匿名さん]

>169>170>171>172>174>176
>178>181>183>184>185>186

＞分岐線は白金高輪駅の引き上げ線を延長する形で南へ分岐し、品川駅に到達する。列車はすべて南北線の赤羽岩淵方面へ直通する予定だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3c833fc23fe8850ba5fdf6b99371a0beef51...

[2929: 匿名さん]

＞東京メトロが有楽町線延伸部（豊洲～住吉）の途中に設置する新駅工事に着手する。新駅は東京都江東区に位置する枝川、東陽町、千石の３カ所を想定する。同社は新駅設置の施工者を決める一般競争入札を１４日公告した。新駅設置のための工事発注は初めて。延伸部の延長は約４・８キロ、総事業費は２６９０億円を見込む。２０３０年代半ばの開業を目指す。

東京メトロ／有楽町線延伸で新駅工事着手へ、３０年代半ば開業目指す
https://www.decn.co.jp/?p=156473

[2930: 匿名さん]

枝川 入札・開札1/30 工期7年
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/285432/20230...

東陽町 入札・開札2/2 工期7年9ヶ月
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/285415/20230...

千石 入札・開札2/5 工期6年8ヶ月
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/285433/20230...

[2931: 匿名さん]

>>2930 匿名さん
思ったより工期短いですね。出入口の場所は決まったのかな

[2932: 匿名さん]

「有楽町線延伸」いよいよ東京メトロが新駅工事に着手へ 豊洲～住吉間の3駅
https://trafficnews.jp/post/128202

[2933: 匿名さん]

白金 入札・開札12/28 工期11年
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/282620/20230...

豊洲 入札・開札12/27 工期7年1ヶ月
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/282621/20230...

[2934: 匿名さん]

>>2933 匿名さん

21847 名無しさん 2022/01/28 22:06:26
豊洲駅ホームは増やすなり拡げるなり
早々に検討しないとな。木場や南砂町ですら時間かかってるんだからさっさとしないと、開業に間に合わなくなる。

21851 名無しさん 2022/01/28 22:33:03
そうだな。豊洲駅は大胆に改良したほうがいい。

21852 匿名さん 2022/01/28 22:33:30
ホームも増えないし拡張もないよ。そんな事したら東京メトロの負債が増えるだけだから。

21853 名無しさん 2022/01/28 22:36:18
するだろ。今ですら豊住線ホーム塞いでやっとだぜ。

21858 匿名さん 2022/01/28 23:43:20
しないよ。そもそも赤字路線なのに、どれだけコスト費やすんだよ。

21859 名無しさん 2022/01/28 23:47:45
往生際悪いな。拡張しないと危険だって言ってんだ。人命に関わるから。

21861 匿名さん 2022/01/28 23:56:13
地下鉄8号線延伸により豊洲駅の利用者が大きく増加することは、本区が行った過年度調査においても明らかになっており、平成30年度の国の調査においては、乗換混雑等の懸念が課題として指摘されました。このため、豊洲駅の利用者増加に対しては、国、東京都、東京メトロが行っている「東京8号線延伸の技術的検討に関する勉強会」においても、8号線の接続に伴って豊洲駅の更なる改良等の精査が必要であるとされております。具体的な対策は、8号線延伸事業の進展に合わせて進められていくことになります


21862 匿名さん 2022/01/29 00:08:21
改良とは駅のホームの長さを拡張や出口、導線を増やす事だね。板は取り除くよ。ホームが増えたり幅が広がる事はないね。

21863 匿名さん 2022/01/29 00:10:15
今までの他の駅を見たらわかるよ。やるなら東西線の駅はをもっとやってるよ。お天気な人達だね。笑える。

//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/res/21847-21863/

[2935: eマンションさん]

>>2934 匿名さん
豊洲民の心が汚い

[2936: eマンションさん]

>>2935 eマンションさん

そう？みんな良い人達だよ？

[2937: 匿名さん]

令和５年６月25日（日）、26日（月）、28日（水）、29日（木）に「東京都市計画都市高速鉄道第８号線東京メトロ有楽町線の分岐線（豊洲～住吉間）計画及び本線（豊洲 駅改良等）計画」の都市計画案および環境影響評価書案のあらましについての説明会を開催しました。ご質問の主な要旨とそれに対する回答について、以下に記載いたします。

Q16 工事説明会の開催時期や開業はいつ頃を予定しているのか。
A16 過去の事例を踏まえると、都市計画案説明会から「都市計画決定」まで、約1年程度を要することが想定されます。「都市計画決定」から「工事着手」までについては、東京メトロは約1年以内に取り組むことを目指しており、工事着手前に工事説明会を開催する予定です。 開業については、東京メトロが2030年代半ばと予定しております。

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/

[2938: 匿名さん]

住吉駅のエスカレーター増設の話はどこいった？

[2939: 匿名さん]

Q9 東陽町駅や住吉駅では、どのような改良を実施する予定か。
A9 東西線東陽町駅については、有楽町線との乗り換え等を考慮した改良を、東京メトロが検討しております。半蔵門線住吉駅については、有楽町線との乗り換え利用者が増加することを想定し、ホームの昇降設備の増設を、東京メトロが検討しております。

[2940: マンション掲示板さん]

有楽町線延伸は2025年に工事着手で、最速で2033年開通って感じ？

[2941: 名無しさん]

>>2928 匿名さん
品川から三田線に行く意味あまりないからね、遠回りになるだけでほぼ山手線だし。三田線が仮に品川乗り入れしたとして、品川駅出たら次が白金高輪で、そのあとは、三田=田町駅、大門=浜松町、内幸町=新橋、日比谷=有楽町、大手町=東京駅。品川駅から三田線にわざわざ乗り換える理由が見当たらない。

[2942: 匿名さん]

三田線はすべて目黒線に直通、南北線は品川行のみにする、でいいよ。
白金高輪から目黒はメトロの線路だが、三田線専用にして、使用料をメトロに払えばいい。

[2943: 匿名さん]

南北線が品川行きのみはないだろうな。南北線は目黒が起点。

[2944: 名無しさん]

>>1205 匿名さん

ガソリンスタンドは「アポロワン」なる給油のないサービスステーションに鞍替えしましたね（残念）

[2945: マンション検討中さん]

枝川駅のメインはデニーズでは無く、意外と枝川橋の方になるんでしょうか？
豊洲や東雲はマンションばっかりですが、枝川は個人の家などが多いので、ゆくゆく化けて個人経営のカフェとか立ち並ぶ場所にならないですかね～
豊洲からもお散歩するにはちょうど良い距離感ですし。
コリアンカフェでもいいし、なんでもいいからあの辺りそんな感じになってほしい！（笑）

[2946: マンション検討中さん]

あと朝鮮学校も生徒数が40人？程度なので、10年後には廃校になっている気がします。そうなれば...なにか商業施設、スーパーなんかこないかな？
あと朝鮮学校の大通り挟んだ向かい側に大きな都有地がありますが、あそこも何かになりませんかね。
希望はイオンタウンです（笑）

[2947: 評判気になるさん]

>>2945 マンション検討中さん
焼肉の隠れた名店が何軒かありますね(笑)
３丁目には自称商店街があるけど、歩いてる人を見たことありませんね(笑)

[2948: 匿名さん]

豊住線工事のついでに橋も建設してくれればいいのに。
人の流れが変わればスーパーは有り得るかも。
昔、橋の建設の話はあったけど、
豊洲の商店街の人達が反対したらしい。

[2949: 匿名さん]

>>2947 評判気になるさん

３丁目の焼肉屋さんはいつも混んでて予約なしだと中々入れないくらい人気ですが、あそこは商店街だったんですね、、、

[2950: 評判気になるさん]

>>2945 マンション検討中さん

やはりデニーズ側を中心にじゃないでしょうか。
バス停もあり交通の結節点になりますので。

地下鉄が通るなんて千載一遇のチャンスですので
夢は大きくがいいと思う枝川外民です。
（今のままでいいは勿体無い）

[2951: 匿名さん]

この前の区民まつりで8号線アンケートやってたよ

[2952: 評判気になるさん]

>>2951 匿名さん

錦糸町・押上への直通を希望しますかという設問がありましたね。
東京メトロへ要望する参考データにするのでしょうか。

[2953: 口コミ知りたいさん]

>>2949 匿名さん

ピザハットのところかな？
少し離れるけど、お多福も美味しいですよね。

[2954: マンション検討中さん]

枝川は化けると大いに期待しています。
なにより人気の豊洲エリアに近いのに、工場＋戸建てが多く立ち並んでいるというメリットを生かして、清澄白河みたいなカフェの街にならないかな～なんて妄想が膨らみます。
豊洲、東雲、有明民がお散歩やランニングで訪れるのにちょうど良い距離感ですし。

[2955: マンション検討中さん]

>>2954 マンション検討中さん

別スレによると、豊洲は辺鄙で不人気らしい

[2959: 評判気になるさん]

>>2954 マンション検討中さん

清澄白河って個人的には成功事例に思えないんですよねぇ。
何が成功かはわからないですが～。

[2961: 匿名さん]

清澄白河は乗換駅ですので
大化けが期待されるのは
乗換駅化する東陽町でしょうか。

[2963: 検討板ユーザーさん]

>>2961 匿名さん
東陽町は溝の口みたいになればいいよ。駅前が少し整備されてあとは雑多なままで。

[2965: 匿名さん]

>>2963 検討板ユーザーさん

パークホームズ東陽町やサウナが出来たり
不思議な変化が起きてます。

[2967: 匿名さん]

枝川駅近くの戸建てはぜんぶ再開発で施設建築物になりますよ。当たり前です。駅近で地価がかなり上がるのに二階建てのままでは経済合理性に欠き社会的な損失です。新駅開業で都市計画変更、再開発組合認可、複合建築物の建設です。

[2968: 匿名さん]

>>2957 マンション検討中さん

ほんと井の中の蛙。豊洲が人気とか、どうせ雑誌の記事なんかに踊らされているんだろ。
基本的に不動産は立地がすべて、港区且つ山手線駅徒歩と豊洲なら全員が前者を選ぶ。
普通はそういうもの。

[2975: 管理担当]

[NO.2958～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[2976: 名無しさん]

>>2959 評判気になるさん
ただの再開発好きでしょ

城東で行政もデベも大資本もほぼ絡んで無いのに一人でにあそこまでおしゃれな店増えたのは凄いよ

[2977: マンション検討中さん]

>>2967
確かに、地価が上がったら相続税は払えなくなりますもんね！
枝川の戸建ては駅ができたらどう考えても好立地すぎますもんね。
銀座まで10分の徒歩3分なんて... 最高すぎます。

[2978: マンション検討中さん]

朝鮮学校の向かいの広い都有地は、なぜずっとあのままなのか、どなたかご存知の方はいらっしゃいますか？

[2979: 評判気になるさん]

>>2976 名無しさん

きっかけはブルーボトル？（大資本？）
お洒落の定義って難しいですね、、

[2980: マンション掲示板さん]

>>2968 匿名さん

俺の普通だと、
豊洲を選ぶかなぁ。

[2981: 匿名さん]

>>2968 匿名さん
港南は嫌悪施設が多いし住環境も良くない。豊洲の方が発展してますよ。

[2982: 匿名さん]

>>2980 マンション掲示板さん

豊洲は民度が低い。