CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

[新スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[23501: 匿名さん]

塾の最高のお客様は沢山お金落としてくれる親御さん。進学校の合格実績は囮広告。あんな商売がまかり通る世の中はおかしい。助かっているのは大家と講師。

[23502: 通りがかりさん]

>>23498 匿名さん
良い悪いは、塾単位ではなく講師単位

[23503: デベにお勤めさん]

>>23498 匿名さん
うちの子供たちは京葉アカデミーに通っていた。
いには野の子供たちは帰りは家まで送りがあり安心だって言ってた。

[23504: 匿名さん]

高校から行ける私立で、国公立早慶上智クラスを狙える学校ってありますか？千葉ニュータウンから通える。
小学生の子供がいるのですが、中学の内申点を取れない気がします。体育とか美術が苦手で内気の性格で発表もできません。
5教科は問題ないと思うのですが、内申点が悪いと公立トップ校はやはり難しいでしょうか？

[23505: 匿名さん]

高校から行ける私立で、国公立早慶上智クラスを狙える学校
↓
いっぱいあるよ

[23506: 匿名さん]

>>23504 匿名さん
日本の学校の成績程度で人生決まるならその程度の人間です。

人生は学校の進学校じゃ決まりません。
親はそれを教えられる存在です。

早慶上智でも自己肯定感が低く、妬み嫉妬深い幸福感の低い人間と
3流大学や短大専門でも、社会貢献して立派な幸せな人間はたくさんいます。

学歴と収入のみに重点を置いているのであれば、日本の教育に則した決まった答えのと数字、偏差値を意識するのは良いですが。

[23507: 匿名さん]

東京芸術大学なら上野か取手だし、通学が楽。
学費も私立ほどかからない。
まぁ芸大は早慶上智のようなネームバリューでキャッチーな大学ではないけどね。

東京大学も上野からも行けるし、ほかは柏の葉だから通学が楽だね。
両方簡単には入れないけど、好きなことやらせて勉強勉強言わない親ほど子どもがそれらの大学に入ってる。

[23508: 匿名さん]

うちは勉強勉強言わなかった（宿題やれくらいは言った）けど早稲田慶應はもちろんマーチもかすりもしなかった。

[23509: 匿名さん]

武田塾、高いけどうちの子は伸びたよ。

[23510: 匿名さん]

教えない塾ですね。授業を聴いて分かった気になるのが一番ダメですよね。畳の上の水泳と同じ。

[23511: 購入経験者さん]

親の経済力、住所、これだけで決まるわけじゃないけど
小さくない。

[23512: 名無しさん]

市進でしょ！

[23513: 匿名さん]

蛙が子どもをライオンにしようとしても無理な話
カブトムシにすらなれません
でも学力じゃ人生や人間性は決まりません
それがわからない人は一生わからないでしょう
蛙だから

[23514: 匿名さん]

学力じゃ人生決まらないけど、運動にせよ勉強にせよ目標に向って努力する資質の有無は人生を左右する。人間性が悪くても努力する資質があれば、そこそこのの成功は得られる。

[23515: 購入経験者さん]

人間性が悪く、能力もない、でも出世する例は多い。

[23516: 匿名さん]

昔千葉ニュータウン中央駅前にあったスーパーは勢いだけで出世する人多かった。倒産した後、勢いだけの人も素人相手の流通コンサルタントとして糧を得た人を何人も知っている。あれ以上浅ましくて恥知らずな人間はいないと断言できる。

[23517: 匿名さん]

北口にも出店するって言ったあそこ？

できなくて結果良かったと思う。

[23518: 匿名さん]

ビックホップにIKEAが出来ると聞いたのですがガセですか？
正直船橋にあるので必要ないかと。
464がさらに混む事になるし。

[23519: 匿名さん]

千葉NTにIKEA、というのは昔からの千葉NT伝説です

[23520: 匿名さん]

>>23518 匿名さん

IKEAではなく作るのはデータセンターではなかった？
ここの人が聞いたとか書いていましたが・・・本当でしょうかね。

私は真相は知りませんが、
母体会社を見れば、データセンターで固定収入を得てBIGHOPの補填をするというのは経営上かなりプロ。
あくまで匿名掲示板なので真相は知りません。

牧の原はお望みの通りもう商業施設はできず、すべて物流かデータセンターと児童相談所で埋まっています。

[23521: 匿名さん]

船橋まで行くのは渋滞にハマりに行くようなものだからBIG HOPにイケアを作る意味は十分にある。伝説も100回言えば本当になるかも。

[23522: 購入経験者さん]

車が増えるから迷惑

[23523: 匿名さん]

>>23522 購入経験者さん
千葉は車がないと不便だから、燃料費高騰は痛い。

[23524: 匿名さん]

ガソリン高騰の今こそ北総鉄道で出かけよう！

[23525: 匿名さん]

>>23519 匿名さん
千葉NT伝説なんですね。よかったです。
ありがとうございます。

[23526: 匿名さん]

ビッグホップも借地が終わったらさすがにあの惨状で継続はしないだろうから、データセンターでしょうか。
そうしたら印西牧の原静かになりますねぇ。
IKEAはデキシー跡地にでも出店してもらえたら一番。

[23527: 匿名さん]

BIG HOPの出口戦略は興味深い。

[23528: 通りがかりさん]

>>23525 匿名さん

何年か前のエイプリルフールに、この掲示板で誰かが千葉ニューにIKEA進出決定！と書いて皆んな騙されたことがあるんです。それがまだ尾を引いてるのかもしれませんね。

今度はホントかもしれませんけど。

[23529: 匿名さん]

出店しませんよ。
出店するなら北関東、広島、札幌が先です。
その出店計画すらいまは保留のまま。

コストコが北柏に出店かとなった時もあるに反対が起きて印西になったと聞いたことがあります。
真相知りませんが、
そもそも住民が反対するなら出店しませんよ。
反対するのにいちいちIKEAの噂だすのやめませんかね牧の原住民。

ビッグホップも数年後はデータセンターが適正です。

[23530: 匿名さん]

牧の原住民はイケア大歓迎。牧の原住民は皆渋滞を避ける術をしってるから渋滞イヤとか言う人はいない。

[23531: 購入経験者さん]

牧の原住民はハイソですから大衆家具店の需要はありません。

[23532: 匿名さん]

5000万円の新築戸建を買う人はミドルなんじゃない？ミドルでも大衆家具店は不要だけど、利根川や新川や印旛沼を越えてくるローワーには必須な業種。

[23533: 匿名さん]

IKEAは最近都市型店舗に力を入れている

ここいら、大衆家具店「お値段以下ニトリ」もあるぜ

[23534: 匿名さん]

ニトリがお値段以下なら、お値段相応はどこ？

[23535: 匿名さん]

イケアはお値段未満。北欧に憧れる人は多いけど、安いモノを長く使い続けるのが北欧流だと思う。北欧への憧れは無いけど、そういうセコいというか持続可能な価値観は千葉ニュータウンに合ってる。

[23536: 匿名さん]

イケアネタまだやってるの?
他に話題がないのかな?
中央のイルミ、NECのDCが千葉ニューに進出、トンネルが一本貫通…とか。
話題を変えたら?

[23537: 匿名さん]

で、？な話題だけど何かある？既知な事ばかりだけど、新しい話題あったら提供すればよし。

[23538: 匿名さん]

話題変えてぇ?なんて受身の姿勢は止めましょう。アクセス牧の原停車がいよいよ実現するそうだ。

[23539: マンコミュファンさん]

北総さがるやん。頑張ったね。
会社の努力のたまもの

九年坊のセガレのおかげではない

[23540: 匿名さん]

北総線値下げの詳細↓です。参考に。
https://www.hokuso-railway.co.jp/hokuso-railwaycms/wp-content/uploads/...

[23541: 匿名さん]

すごい、通学定期下がるね。普通運賃も10円くらい下がると思ってたけど予想以上！
北総線頑張ったな。

[23542: 匿名さん]

牧の原駅前が大草原だった頃から住んでる我々が北総鉄道を支えてきた。北総鉄道を支え続けた我々高齢者も割引してくれたら尚嬉しい。

[23543: 匿名さん]

北実会の人達が、我々が闘争に勝利した！とか駅前で雄叫びを上げる姿かを目に浮かぶ。

[23544: 匿名さん]

どうせ通勤定期は会社負担だからファミリー層に受けるために通学定期に全振りか
新鎌⇔西白井3.1キロみたいなのを是正するキロ程の改善なしなのは残念

[23545: 通りがかりさん]

>>23538 匿名さん

本当ですか？どちらからの情報でしょうか。

[23546: 評判気になるさん]

ガセですよ
牧の原には止まらない

[23547: 匿名さん]

>>23545 通りがかりさん

IKEAと同じネタですね
ネットリテラシーを学びましょう

[23548: 評判気になるさん]

まぁ牧の原にアク特止まったら中央民真っ青だもんな。

[23549: 匿名さん]

ダイワハウスのデータセンターが完成する5年後を目途にアクセス牧の原停車らしい。中央の人も印旛村の人も牧の原にアクセス停まっても特段デメリットないし、空港への速達性への影響も微々たるもの。

[23550: 通りがかりさん]

>>23549 匿名さん

ソースをいただけますでしょうか。

[23551: 匿名さん]

北総鉄道、通学定期６４％値下げへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/28872d5aee6ae0b79e20cd0ff14048bfa3e8...

[23552: 匿名さん]

申し訳ないですが、現時点ではソースは申し上げられない。ここの掲示板なら誰も信じないと思い、口いや、手がすべりました。

[23553: 匿名さん]

中央の人は確実に座れなくなるという特大のデメリットがあるが。。。
というかデータセンターとアクセス特急で何か関係ある？

[23554: マンション検討中さん]

牧の原が京成電鉄の駅でない以上、現行の体制で牧の原にアクセス特急が止まることは不可能。

それを解決するような体制、契約の話は会社のごく少数のトップレベル間でのみ進められる話であって、個人特定すら余裕なレベルの話。するみたいな話がある、とかとは違って「5年後」なんて数値まで具体的にあげてしまったら、事実だった時にかなりの問題になる。

まあ、つまり事実ではなくデマってことだ。

[23555: 匿名さん]

運賃が安くなっても
八千代などのように民度が低く車のマナーも乱暴な人ばかりの町になるのは勘弁

印西市以外のショッピングモール行くと改めて、印西って民度高いんだなって実感する。

八千代などだって昔はこうじゃなかったのにね。

[23556: 匿名さん]

>>23554 マンション検討中さん

インサイダー情報の流布ですな

[23557: 匿名さん]

京成の駅ではないからアクセスが止まらないなら、今のアクセス停車駅は京成の駅って事か？知らなかった。アクセス牧の原停車の話題になる度に全力で否定する人が何人かいるのは不思議でしょうがない。

[23558: 評判気になるさん]

>>23557 匿名さん
座れなくなる中央民でしょ。先に乗ってると朝ダッシュの席奪い合いで荷物とか当たっていつもイラっとする。

>>23555
ちなみにサンキ、ジャパンミートあたりに行くと印西に出入りする人たちの底が見える。

[23559: 検討板ユーザーさん]

>>23558 評判気になるさん
わかるわかる
ジャパンマートとサンキは客層がちょっと違う。
あと、ドンキも

[23560: 匿名さん]

サンキよりユニクロの方が安いけど、誰も着てない（れない）服はサンキに限る。

[23561: 匿名さん]

>>23558 評判気になるさん

座席の争奪戦は昭和のサラリーマンだけかと思ったら令和の世にも跋扈してるんですね。アクセスなら立ってもせいぜい30分。いい運動なのにね。巨人の星のように、宿舎から球場までのバス車中爪先立ちを見習いたい。

[23562: 匿名さん]

医大　牧の原　中央　新鎌　松東・・・と停車したらアク特の意味がないと思う。
牧の原停車なら白井もよろしくとなり、NT内はほとんど各駅停車になる。
だったら、NT内は各駅で停めて、他は特急、すなわち北総線特急を増発した方がいいと思うが?

[23563: 匿名さん]

白井小室の方は新鎌ヶ谷乗換でも便利。中央でアクセスから各停待ち出来ない構造だから牧の原停車は必要。中央の氷河期世代サラリーマンは往生際が悪い。

[23564: 匿名さん]

え。アク特って中央で座れなくないですか。。
座りたい中央民は時間かかっても特急後の普通列車狙いでしょ。
アク特が牧の原停車して分散してくれるなら寧ろ座りたい人はウェルカムじゃないかな。

[23565: 通りがかりさん]

>>23562 匿名さん

そうですね。朝夕の特急増やした方が現実的ですね。

[23566: eマンションさん]

>>23555 匿名さん
八千代市内の東葉線沿いに今住んでいます
森と畑しか無かった時代に幹線道路だけでも整備しておけばよかったのに、道路悪すぎで渋滞酷くクルマは抜け道爆走、ミニ開発乱発で傾斜地までみっしり狭小戸建住宅や賃貸アパートとなれば住民も荒みますよね。

[23567: マンション検討中さん]

>>23557 匿名さん
今の停車駅は京成と北総線の共用駅のみですよ。

[23568: 匿名さん]

>>23566 eマンションさん

印西民にとって八千代はお世話になったところです。

鎌ヶ谷や佐倉など、千葉は同じ道をたどっていますね。

印西も八千代の後ろを走っているような気がします。
特に草深。
あそこの道路は狭いまま家がどんどん建っています。

ニュータウン区閣内も戸建てのミニ開発が散見されるし、

[23569: マンション検討中さん]

草深は開発取り締まりよりも
いい加減、どうやったら自然を保全しつつ
健全に開発ができるかの議論に移行すべきだな
計画に拘ってる間に取り返しがつかなくなるよ

[23570: 匿名さん]

八千代はねえ、東葉高速線と並行するような主要道路があったらよかったんだけどな。
八千代台、八千代中央から緑ヶ丘とかアクセス悪いよね。それぞれのコロニーが独立してるというか。

印西は464が中心にあって、草深の問題とかはまだ枝葉の話だから、なんとかした方が良いけど少し別な話だとは思う。

[23571: マンション検討中さん]

草深の開発事情とかって草深住人以外への直接の影響が少ないからな。

[23572: 匿名さん]

まさに八千代の業者が来て安物売りまくったよね

[23573: 匿名さん]

草深市街化調整区域の違法開発はねえ。。。
住民の自業自得で住民自身が困って業者が蜜を吸ってるような感じだからな。
浄化槽処理による水質悪化、悪臭問題や、小中学のパンク等、自分たちの生活への影響が目に見えてこない限り、周りは積極的には口を出さないよね。

[23574: 匿名さん]

草深もそうだけど、
鹿黒もなかなかの普通の密集住宅

グーグルの向かいがあれだとちょっと残念

[23575: 匿名さん]

>>23574
鹿黒も…

そうかな。時々、散歩しているが、気にならないよ。

[23576: 匿名さん]

>>23575 匿名さん

いまある家々は良いとして、ゼウスの向かいや新道路沿いはわりとぎゅうぎゅう。
印西にしてはね。

[23577: 匿名さん]

竜ヶ崎バイパスさえ綺麗に作ってくれれば、ゼウス辺りはまあしょうがないかな、と。

[23578: 名無しさん]

今、フジテレビ「所JAPAN」で
千葉ニュージョイフル本田放送しているよー

[23579: 通りがかりさん]

MEGAMAXをふなっしーが紹介してる

[23580: 匿名さん]

>>23576 匿名さん
あのあたりはgood manの倉庫が続々と建っててすごい。今５棟目建ててるけどあと２棟分はスペースあって、どれだけ増えるのかがもはや楽しみ。

[23581: 匿名さん]

>>23580 匿名さん
残りはデータセンターです。
トラック増えなくて良かった。

[23582: 匿名さん]

464からgoodmanまでの広大な空地と畠、この先も放置するのは勿体無い。

[23583: 匿名さん]

>>23582 匿名さん
ヤマト運輸が入りますよー

[23584: 通りがかりさん]

>>23573 匿名さん
浄化槽処理による水質悪化って、合併処理浄化槽の戸建住宅増加に伴う師戸川の水質悪化ということ？

どこかの議員も同じようなことをいってたが、それはあり得ない。

[23585: 評判気になるさん]

浄化槽地域はやはり臭う。
これを印西では草深の香りという。

[23586: 匿名さん]

草深に養鶏場があった頃は強烈な刺激臭が漂う事もあったけど、住宅地に変貌した後は臭害も無くなってヨカッた。

[23587: 匿名さん]

グットマンから木下に行く新しい道路、途中に共有墓地があって、用地買収のボトルネックとなってるそうな。なんでも100人位権利者がいるとかで地道で気の遠くなるような交渉ですな。こういうのって、中国なら役人が来て、来月どかすよ、とか看板立てるだけで済むのにね。

[23588: 匿名さん]

>>23587 匿名さん
ここはいつ開通するかわからないなら
Googleの裏の道路を印西教習所に向けて計画されているほうを先にするべきと思う。

そもそもブランド化できるような名前のJR駅があって既存の市街地があるんだから、ニュータウンと共同開発ができるポテンシャルがあるのに、その可能性をつぶしすぎ。

天神台とか市役所の裏の高台とか、竹袋の高台も雑木林でも畑でもなく、なんだかもったいない。

[23589: 匿名さん]

天神台とか何にも無い所をわざわざルート選定したのに、たった一箇所の墓だけがネックとは、、、お墓って寺とか霊園に建てるものかと思ってたけど、こういう墓の買収の厄介さは都市計画屋さんには想像つかなかったんだろうね。

[23590: eマンションさん]

>>23588 匿名さん
とうだろ、朝の直通列車でも木下駅から東京駅まで70分近くかかるから、成田線沿線の開発は望み薄じゃないかな。

[23591: 匿名さん]

行商列車復活したらヨカッ。ピチピチ野菜をネオ行商で、絶対売れるし熟れる。

[23592: 匿名さん]

高花や牧の台なんかも駅から徒歩圏ではないし1駅しか使えないのに売れるなら天神台や大森の南のほう(いまは鹿黒南)も売れるだろうね。しかもこの立地は中央駅まで車で5分ちょい。
2駅利用で売り出せば。

小林はそれで売れているのだから。
住んでいる人全員が毎日東京駅に行くわけではないだろうし。

[23593: 匿名さん]

>>23590 eマンションさん

そうそう、そもそも千葉ニュータウン中央も牧の原も無駄な土地開発と揶揄されていた
人っこ1人住もうとも思わないようなところだったわけで
いまは京成のおかげでうまくいっているようなものだね

[23594: 匿名さん]

日医大の先にもう一駅、その名も印旛ドライブスクール前。これで人口20万都市イケる。

[23595: 匿名さん]

かつて印旛中央計画であった構想だね。
だけど地元民も、新しく入居したいには野民も、誰も望んでない計画で頓挫中。

[23596: 検討板ユーザーさん]

>>23594 匿名さん
印西牧の原と千葉ニュータウン中央の間にもう一駅

[23597: 匿名さん]

5駅と7駅の間の6駅。グットマン最寄り駅だから可能性なくも無い。空地や畑が大化けし、高花や原山の公団中古500万が1000万に値上りする。

[23598: 匿名さん]

印旛中央誰も望んでないの？いには野民は静けさ第一だから反対だろうけどデータや物流事業者は喉から手が出る。

[23599: 匿名さん]

データセンターの人とか人員が最小限だから毎日電車使う人は多くないですし、印旛車両基地からも遠くなる。
日医大からの距離が近いことも踏まえると、あまり意味がある駅とは思えないかな。

[23600: 匿名さん]

一時、柏が発展して千葉県随一の若者の商業地として注目されたとき、さんざん妬みや悪口叩かれて、流山在住を利用(なりすまし？)していろいろ言われてたけど、

次は印西がターゲット。の
すみよさ１位のときがひどかった。

でも最近は印西は一番のネックの北総線が値下げ、北千葉道路が進み、google amazonができ、子育てしやすい街全国1位になってから、あまり叩く人がいなくなった気がする。

結局同じ千葉県内の既存の発展していた地域からの妬み悪口なんだと思うけどね。
ようやく闇を抜けた感じ。

次のターゲットは木更津かな。
がんばれ木更津。

[23601: 匿名さん]

印旛中央、牧の原と中央の間を開発して更に住みよいまちを目指そう。住む人来る人が増えてこそ北総運賃京成並みが実現する。

[23602: 評判気になるさん]

牧の原を印西市の中心として、北総運賃を高いままにして、質がよい住民人口を10万程度に維持する、それこそ住みよいまちです。

[23603: 匿名さん]

>>23602 評判気になるさん

こちら側の意見に同意。

発展や人口に縛られるのはただの田舎者。

印西を気に入っている移住者はこの自然が気に入ってきている。

発展したらただのきれいな八千代。

[23604: 匿名さん]

どちらの意見にも反対。

利便性が低くて少人数なら住民の質が良いわけではない。
北総線及び464沿線は充実させて、市の郊外に自然を残せば良い。というか元々そういう都市計画でしょ。泉とかの多少の空白地帯が埋まるだけで。

ただ、駅を作ればそれは路線の負担を増して、高価格の言い訳を作るだけなので、真っ当な運賃に戻るのが遅延するだけでしょう。

[23605: 匿名さん]

>>23604 匿名さん

千葉ニュータウン計画は草深と造谷以東は計画外です。

いまはただミニ開発や土木事業所が増えて虫食いでおこなわれているだけ。
渋滞は年々ひどくなる。

きっりな八千代じゃなくて不便な八千代ね。
印西に住む意味がない。


自然を残せば住宅開発地が限られるので宅地の価値が上がる。
いっそいまある森は全面禁止にした方が、移住したくてもできない印西になる。

[23606: 匿名さん]

>>23605 匿名さん
きっりな→きれいな

後半は全面同感。
駅が増えると空港アクセス価値が下がり、ただの各停路線に。
設備費用増で運賃値上げ。

昨今の印西の民度は年々下がる一方。
合併前が一番民度高かった。

[23607: マンション検討中さん]

まぁ地方から引っ越してきたコンプレックスのかたまりのような人は発展を望むし、
都内から引っ越してきた人は自然環境やゆとりを望むし、

価値観がまるで逆だから印西は2分するよね。
マナーも昔は良かったのは都内移住者が多かったからなのかな？
ルールが千葉と似てるから。

[23608: 匿名さん]

>>23605 匿名さん
いやいや、カインズコストコ鹿黒あたりは元々市街化区域だから。千葉ニュー牧の原間は、習志野カントリークラブを除けば、鹿黒南の南側に空白地帯があるぐらいって話。

不便な八千代にならないように便利にしてくのが発展だろうに。。。発展を望むと田舎者のコンプレックスの塊扱い、自分と同じ考えなら都会者、昔の移住者は民度が高いけど新しい人たちは民度が低い。
こんな考えの人たちの、どこが民度が高いのかさっぱりだわ。

[23609: 匿名さん]

>>23608 匿名さん
横から失礼するけど

都会の人は便利なんか求めてないっていうことでは。

不便な八千代なら印西に住まなくて良いよねってことで。

新しい人は(みんな)民度低いとは書いていないし、
でも車のマナーなどが悪くなったのは事実で、
やみくもに発展したら
招かざるものも多くなると思うのは自分もそう。

[23610: 匿名さん]

>>23609 匿名さん
子供ができて広い戸建てが現実的な印西に来た人とか、仕事が転勤になってきた人とか、色々いるでしょうよ。。。

車だって、車が少なくて自由に走れた時期に比べれば民度関係なくマナーが悪いのが目立つようになるよ。
それは発展の良し悪しだから、そこに色々な考え方があっても良いと思う。人が増えれば問題が増える。自然と発展のバランスが今が一番と考える人もいれば、もう少し発展寄りの方が良い人もいる。

ただ、発展を望むのはただの田舎者、コンプレックスの塊の地方の人、
みたいな、自分と考え方が違うだけで人をこき下ろすような発言をする人は、印西市民の民度が疑れるから辞めてほしいね。

[23611: 匿名さん]

そういえば、高花辺りに駅が計画されていたのは事実ですね。

[23612: 通りがかりさん]

横から失礼。このやり取りを地元旦那衆に見せたら「我々は所謂多様性を受け入れたが、新住民は自我が強いね」だとさ。
ちょっと笑ってしまった。

[23613: 匿名さん]

有名になってから移住した人と
無名のときに移住した人じゃそりゃ話し合いにはならんわな
吉祥寺や渋谷なんてまさにそう
昭和初期は森や雑木林だったところなんだから
今住みたいと思って住む人と
日本橋や浅草が中心だったころに住んだ人じゃ
かなり違うはず

どこの国も地域も他所からの人に、悪く言えば侵略されるわけだ
言い方は悪いけどね

[23614: 匿名さん]

>>23612 通りがかりさん
私（23610）も印西生まれですが、確かに笑ってしまいますね。
色んな考えや多様性を受け入れられない人たちが、自分たちは都会出身で民度高い印西市民とか言ってるのは、正直恥ずかしいです。

意見で議論すればいいのに、「後から来てる人は田舎者だから」とレッテルだけで否定するから、そりゃ話し合いにはならないですよ。

[23615: 匿名さん]

>>23614 匿名さん
失礼。「後から来てる人は田舎者」じゃなくて「発展を望む人は田舎者」の書き間違いですね。

[23616: 匿名さん]

もうやめませんか。
この話題。

[23617: 検討板ユーザーさん]

とりあえず全体的に排他的で民度が低いことはよくわかった
これ以上は目くそ鼻くそかな

[23618: 通りがかりさん]

とりあえず、全国的に民度が高い地区なんてものは皆無。
所詮は同じ教育と文化に影響された日本国民。

[23619: 匿名さん]

久々に草深を散歩したら、びっくりするくらい家が増えてた。新しく開発中の分譲地の前は、何故か昔から未舗装。前面道路が未舗装の家が果たして売れるか？

[23620: 通りがかりさん]

最初に舗装すると工事車両で傷めてしまうから最後なのでは。

[23621: 匿名さん]

草深の地主さんは幸運に恵まれた人達だね。野菜栽培して農協持ってきゃ飛ぶように売れるし、跡継ぎいなくなったら土地売って億万長者。

[23622: eマンションさん]

>>23605 匿名さん
山林の多くは個人の地主が居るわけで、財産権制限するなら地方自治体で買い上げるか固定資産税免除にしろって話になるけど現実的では無い。不便さと自然が残ることはトレードオフの関係だし、それが嫌なら既に整備された公園の脇か周辺環境の変化を無視できる植栽豊かな住宅街かマンションに住むしかない。

[23623: 匿名さん]

自分が住んだ後はもうこれ以上開発するな、これ以上のエゴイズムがあるだろうか？自分ちの前が道路になるのは嫌だから北千葉道路反対！といのと同じ理論だな。こういう輩を見る度に共産党独裁が羨ましくなる。日本共産党も本家見習って頑張ってほしいもんだ。

[23624: 匿名さん]

>>23623 匿名さん
ではあなたの家の前にマンションができても、葬儀場ができても、パチンコができても文句無いですね？
またはあなたの実家がダム建設で立ち退きになってもOKってことで。

と言われそう。

そいそう北千葉道路。鎌ケ谷は高架じゃなくて地下にしろって言ってるんだっけ？
南北で街が分断されるからって。

印西も白井も分断されても相乗でひとつの街になってるよ。
鎌ケ谷もがんばればいいだけなのにね。

[23625: 匿名さん]

ヤフコメとか見てると鎌ケ谷市民からの印西に対する悪口ややっかみが散見される。
いちいち下りの田舎っぺ印西をボロクソ書かなくていいのにね。

[23626: 匿名さん]

印西とかは元々464で大きく分かれて開発されてるところに北千葉道路が来た感じだからね。
鎌ヶ谷あたりの464は普通の道路みたいな作りだから、そこに北千葉道路が来ると大分街の作りが変わる。

[23627: 評判気になるさん]

>>23623 匿名さん
「自分が住んだ後はもうこれ以上開発するな」とは言っていません、原住民は別として、そもそも草深の市街化調整地区に家を作る自体は開発とは言えない、えげつない。

[23628: 匿名さん]

駅作ったり発展して便利な街になったらいいね、って話はあれど
市街化調整区域に家をどんどん作ろうぜ、というなんて話ではないと思うが。

[23629: 匿名さん]

>>23624 匿名さん

パチンコ葬儀場全く問題無い。他人様の権利を侵害するような事は日本国民である以上許されない事。あと、市街化調整区域でも連担制度ある以上開発行為は合法。

[23630: 評判気になるさん]

合法といってもえげつない、道路を邪魔した＊＊＊も合法かもしれないが。

[23631: 匿名さん]

???業は全国民に対する不法行為と言っても差支えないだろう。

[23632: マンコミュファンさん]

なんかどっちの主張側も極端な人多いね

[23633: 匿名さん]

地理院の昔航空写真見ると1970年代の草深は、畑、養鶏、栗林だけだった。少年院もある。懐かしいね。今度は児童相談所が来るけど、不幸な境遇に産まれた子供達を救う施設が出来るのは実に喜ばしい事だ。

[23634: 通りがかりさん]

>>23623 匿名さん
千葉ニュータウンに住みながら周辺の里山の保全活動をしている紳士淑女がたくさんいるけど、
まさにご指摘のエゴイズムの塊なんだよなあ。
奇跡の原っぱのドタバタしかり。

清潔なようで不潔
善良なようで極悪
愛だと思いきや自己愛

こーゆー人めんどくさいですよね。

[23635: マンション比較中さん]

464号・北千葉道路のゴミ捨て、何とかして！　マナー最悪！

[23636: 匿名さん]

朝の南環状線の戸神と
多々羅田インター周辺の合流地点のトラック路駐すごいな。
今日は直角に曲がらないと合流車線に行けなかった。

両方で合計30台以上は停まってる。

464は国管轄、船橋印西線と南環状線は千葉県。
千葉県と千葉県警はなにやってんだ。仕事しろよ。


物流施設開発のツケがこれだよ。
それでも開発万歳の奴がいるけどね。

[23637: 匿名さん]

>>23635 マンション比較中さん

この辺のマナーは印西住民じゃないだろうね。
家が近くてわざわざ捨てない。
トラックの運転手が原因。

印西市がどんなに対応をお願いしても
千葉県から見たら奥地のどうでも良い地域だから対応してくれないし、
国道464なんて短いローカル道路は日本政府もどうでも良いだろう。
そんな感じに見える。

[23638: 匿名さん]

実際印西市内は
市道はきれい
県道は草ボーボーでゴミと路駐だらけ
国道はゴミだらけ

柏とか流山なんかもっと千葉県から虐げられてる印象

[23639: 通りがかりさん]

>>23636 匿名さん
ポイ捨ても含め千葉ニュータウン開発のツケとも言えますね。
過去の大規模造成中に地元地域に与えたインパクトは衝撃的だったらしい。
今となっては、綺麗な街ができて良か良かみたいな。

[23640: 匿名さん]

確かに県道は悲惨な状況。それでも松戸柏よりはマシ。流山はつくばエクスプレスに並行して走る道路の整備が進んでる。国道のゴミが異常に気になる人はボランティア募って拾いに行きやいいのに。あと、里山ボランティアもいいけど、国道ゴミ拾いボランティアの方が社会貢献度合が高そう。

[23641: 匿名さん]

>>23640 匿名さん
多々羅田インター歩いて拾えないっ
北千葉道路も

東葛は千葉県扱いされてないね
観光紹介でも吹っ飛ばされてるし

木更津キサラピア紹介されるのに、同じ運営関わってる野田のもりの遊園地はスルー

印西も白井もひどい扱い

仕方ないね
千葉県の主力は垢抜けない総武線沿線と埋め立て地だもん

[23642: マンション検討中さん]

そもそも印西が開発される予定も価値もないなら、南環状線が戸神まで通ってない。
開発が嫌で田舎が良いなら、道路なんて使わないで山に引きこもってろ。

いかに住みやすく発展させるかの課題は常に考えは必要があるけどね。

[23643: 匿名さん]

>>23642 マンション検討中さん
発展を望むなら都会に引っ越せばいいのに。

というブーメラン。
自分が正義だと思っているだろうけどほんとうに極端だね。
どっちもエゴ。

[23644: マンション検討中さん]

>>23643 匿名さん

期待どおりに発展していってるし、印西市は今後も物流を誘引して道路含めて開発していく姿勢があるから、私は引き続きこの街にいますよ。

[23645: 匿名さん]

>>23643 匿名
都会に住むには金が居る。ここに住んでりゃ金かからん。金かからんで、いつの間にか周りが発展、便利になったらこんないい事ないでしょ。これはどう考えてもエゴとは言わんでしょ。

[23646: 匿名さん]

>>23636 匿名さん

４６４と船橋印西線の合流路駐も南環状線は本当にトラック休憩所

運転手がいてエンジン掛けていれば合法なのでOKですか？

[23647: 通りがかりさん]

シャアかグレタか
https://quiz-maker.site/quiz/play/LJpeoL20211103203844

[23648: マンコミュファンさん]

想定より人口流入が遅れて計画がグダグダになっただけで、千葉ニュータウンは基本的に大規模開発と人口爆増を施策としてる街だと認識していたが

[23649: 匿名さん]

計画人口30万が15万に縮小となった。だけど未だに計画人口に届いてない。あと5万人は入る勘定。

[23650: 匿名さん]

>>23649 匿名さん

そのあと５万は白井、小室も勘定して？

人口が３０万になっていたらこんなに人の往来は無かったと思う。
ジョイフル本田もビッグヒップもグッドマンも物流もみんなマンションだから。
外から人も来ないし、いまほど快適な暮らしはできなかっただろう。
財政も圧迫していたろう。
ただの多摩ニュータウンの二番煎じ。

[23651: 匿名さん]

要はそうなりたいか(人口３０万のの圧迫都市)、
いまの快適な暮らしでとどめたいか、
の問題じゃないかな

人が増えれば買い物もしづらく渋滞も増え、緑は伐採、動植物が人間という悪魔に追いやられ。
って考えもあるね。

まあ人それぞれを認め合えるきょうようと心の広い人はここにはいなそう。

一番平和なのは昔から根付いて住んでいる生粋の印西民かも。

[23652: 匿名さん]

たった8両しかない北総線で、30万人の街になったら、まさに高度経済期のラッシュだね。
年齢にいってはそれを望む層もいるかもね。

↑多摩ニュータウンの二番煎じじゃなくて
比較するなら田園都市線だよ。
あれはキチガイになちそうな街になった。
昔は森が多くて、それを気に入って住む人が増えたのに、いつの間にか延々家が続く。
通勤時は肋折れそうなラッシュ。

いま印西にそれを求めるならあまりに関東に無知ということ。

[23653: 匿名さん]

>>23648 マンコミュファンさん

いつの話だよ。時代を知れよ。
いまそれ引きずるのはただ頭のなかが更新されていないだけ。

まだ夢のニュータウンの構想(笑)

[23654: マンコミュファンさん]

>>23649 匿名さん
それは白井市とかも混ぜた計画人口かな。

いずれにせよ「日本最大規模の人口30万ニュータウンの開発」みたいな開発が計画されて、高花とかの開発時期の人達はそれを前提に移住してきてると思ってた。計画の夢は破れたりだけど、開発への意欲は高い地域だと。

計画が縮小されて計画人口が減ったのが2000年過ぎたあたりかな。「自然が好きで移住してきたのであって、発展を求めるのは田舎者」って考えは、この計画変更後に移住してきた人達なのかな。

[23655: マンション検討中さん]

移住する時、その市が何を目指してるかどうかぐらい普通確認するよね。
さすがに大規模開発が謳われてる街に移住して「印西市民は自然を求めて移住してきた人たちで発展は田舎者の考え」とするのは頭おかしいし、やはり計画が縮小した後にきた人達なのでしょう。

[23656: 匿名さん]

まあ時期によって市に求めてるものに特色はあるかもね。
生まれが印西の人
大規模開発の時にきた人
開発縮小後にきた人

個人差も大きいでしょうけど。

私は生まれが印西の田舎育ちですが、昔より格段に便利になって嬉しいですけどね。
特に最近きた人達は自然を求めて印西に来てる人も多いでしょうね。

[23657: 評判気になるさん]

テータセンターは別として、物流倉庫をつくる、市街化調整地区に住むーーーそれが発展だと思っているのは田舎者。

[23658: 匿名さん]

この掲示板でもたびたび話題になりますが、
「開発」が問題なのではなく「無計画な開発」が問題なんすよね~
印西市の464沿いの市街化区域・調整区域の設定とか、どうみてもオカシイでしょ。
と思うのですが・・・
全体を上手く仕切れるデベロッパー（三井さんとか）出てきてくれないですかね~

[23659: マンコミュファンさん]

無駄な開発を求めてる人なんてほぼほぼいないでしょう。
求めるとしたら開発ではなく発展、便利になること。

発展を求める人に対して「都会出身の人は便利なんか求めてない、発展した街が良いなら都会に移り住め」なんて意見も多いようですが。

[23660: 匿名さん]

道路網が整備され、成田や都心へのアクセスが改善されれば発展するのは資本主義の必然。発展が嫌と嘆いても、これは必然だからしょうがない。多摩が廃れていると言うが、それは古い団地に限った話。低所得層が高齢化して活気がなくなってる。しかし高齢者もいずれ死ぬ。そしたら新陳代謝が確実に進む。

[23661: 匿名さん]

>>23658 匿名さん

すべてはこれ。
双方言いたいことはここ。
全面的に同意。

[23662: 匿名さん]

本来、市街化区域にすべき場所がニュータウン事業の躓きというか、土地売らなかった地主様のお陰で市街化調整区域になってしまった。三井不動産は昔タダ同然で手に入れた自分の土地で何かするのは得意だけど、千葉ニュータウンみたいな難易度高いのは絶対にムリ。URだからこそ出来た事業である事は不動産業界に身を置く者としては至極当たり前の事実。

[23663: 匿名さん]

>>23662 匿名さん
確かに、三井のみならず営利法人が利益も見込めないのに、わざわざ火中の栗を拾うようなことしませんよね~
千葉県企業局も取得していた草深の土地を粛々と入札しているし、なんだかな~という感じですね。

[23664: 匿名さん]

草深が開発されるのは、土地の使用価値が高まって、たまたま土地持ってた地主共は何の苦労もなく利益を享受してる。こんな不平等というか理不尽というか、、、草深の野菜はエグさ満点で買うの止めた。

[23665: 通りがかりさん]

>>23662 匿名さん
ＵＲだからこそ？
千葉県企業庁と住宅都市整備公団が千葉ニュータウン開発でやらかした数々の致命的な失敗をしらないのですか？
地元に禍根まで残して、解決のために千葉ニュータウンセンタービルまで造るはめになるというマヌケ。
色々と付き合いのあった組織だけど、アイツラは基本的に無能だよ。寄せ集め集団。

[23666: 匿名さん]

草深が開発されるのは、土地の使用価値が高まって、たまたま土地持ってた地主共は何の苦労もなく利益を享受してる。こんな不平等というか理不尽というか、、、草深の野菜はエグさ満点で買うの止めた。

[23667: 匿名さん]

>>23665 通りがかりさん

無能とかマヌケとか、駅前で演説してた市民団体がよく使ったフレーズ。あの演説してた団体さんは元気にしてるか気になるところです。

[23668: 匿名さん]

>>23665 通りがかりさん

無能とかマヌケとか、駅前で演説してた市民団体がよく使ったフレーズ。あの演説してた爺様の方々は元気にされてるか、非常に気になるところです。

[23669: 通りがかりさん]

>>23668 匿名さん
そんなことが非常に気になるの？

[23670: 匿名さん]

>>23666 匿名さん

そんなこと心のなかで思っていればいいことで、ここに書く意味は？

都内でも神奈川でもそういう地主さんはごまんといる。

ただの妬み嫉みにしか聞こえず、あなたの教育や人格がかわいそうと示しているだけになりますよ。


価値が高まっても売らなければ市川の外環道、鎌ヶ谷の北千葉道路のような状態で批判をするのでしょうね。

そんなことを思う品格とお金のなさに落ち込めた親を恨みましょう。お互いにね。

[23671: 通りがかりさん]

>>23666 匿名さん
営農意欲の高い草深住民も多くいるんだけど、そうした方々の本音は、当然のことながら開発してほしくないんだよ。
特に原は、北海道から新天地を求めて移住し農地開拓した方々の子孫が多いのね。
そのご苦労を直接聞いている子孫は、土地と農業に愛着のある方々が少なからずいるわけ。
でもね、開発に対する反対や懸念の声は上げられないのよ。
なぜかわかる？
開発を望む隣近所の意向に忖度せざるを得ないんだよ。田舎のコミュニティは難しいのね。

都市に隣接した市街化調整区域の土地を売らずに農業をしている生産者からは、積極的に農産物を買ってあげてください。
そんな些細なことが、印西らしい都市生活の基盤を創ってくれますよ。

[23672: 匿名さん]

>>23671 通りがかりさん

土地に愛着があっても農業の後継者がいなければ、じゃあ売ろうか、という事になる。圧力で土地売る程バカじゃありませんよ。別にお情けで買ってもらわなくても、品質に自信あるから飛ぶように売れてるから心配御無用。

[23673: 匿名さん]

親のエゴで千葉ニュータウンに住まなくてはならない子供は不幸。（笑）

[23674: 通りがかりさん]

>>23672 匿名さん
圧力で土地を売る人はいませんね。
私が言いたいのは、営農希望でも開発に舵を切った地域づくりに反対できないということです。理由は前述のとおりです。
営農者にとって隣接地での宅地開発は、匂い、砂埃の飛散、やむを得ない野焼、農薬散布、害虫発生などを背景にしたトラブルが危惧されるわけです。
合わせて固定資産税の上昇リスクも、農業経営上で無視できません。

また、お情け云々ですが、そういうことではなく、ニュータウン住民が嗜好し期待する里地里山の機能や景観は、農業が土台になっているということです。
そうした農業を支えることで里地里山が維持されるということを伝えたかっただけで他意はありません。

[23675: 匿名さん]

市街化調整区域の農地の固定資産税は周囲がどんだけ開発されても上がりません。もっとも、元々タダ同然だから多少上がっても影響は微々たるもの。
確かに周りが開発されてきたら、相当神経図太く無いと農業やってられないかもしれませんね。自分なら気不味し、いい値段で売れるなら農業なんかやってるよりサッサと売ってベンツの3台も買いますね。。

[23676: 匿名さん]

>>23673 匿名さん
エゴで千葉ニュータウンに住む奴はいない。エゴで道路用地を売らない輩は沢山いるけど。そんな輩は原住民だけ。

[23677: 匿名さん]

>>23676 匿名さん

親や祖父母以前の代から守ってきた土地をやすやすと売れないって気持ちはわかる気がする。

なんにせよ、郊外の失敗ニュータウンごときにってなっちゃうかも、自分なら。

あー何となく理解。
でも国策になら土地を譲りたいけどね。

[23678: 匿名さん]

>>23676 匿名さん

結局売ったらひがまれ、売らなければ嫌み言われるんじゃん。

性格悪い。

[23679: 匿名さん]

>>23678 匿名さん
持てる者の辛さですな。持たざる者は嫉妬と悪口の塊。自分の家も労働者階級の中では持ってる方だったから小中の頃は妬まれた。高校大学は周りは裕福だったから妬みはしないが羨む側だった。妬むのはしょうがないけど、忌み嫌うのは醜い姿ですね。権利だけ主張、受任義務拒絶主義。

[23680: 通りがかりさん]

>>23675 匿名さん
宅地化が進んだ市街化調整区域は、市街化区域に編入され、農地が宅地並みに課税されるリスクがあります。
この場合、農業経営に与える影響は計り知れませんね。

[23681: 匿名さん]

>>23680 通りがかりさん
実際には市街化区域に編入されるのは区画整理事業の場合ではないでしょうか。自分の無知のせいかもしれませんが、そういう事例を聞いた事がありません。

[23682: 通りがかりさん]

>>23681 匿名さん
千葉県は、市街化区域の拡大路線を取っていないと思いますが、区画整理によらずとも編入手続きは可能と聞きました。
因みに埼玉県は、実態が市街地化し、住民の合意も得られた場合などは、市街化調整区域を市街化区域に編入する趣旨の要領が公表されています。

市街化区域になると土地の価値が跳ね上がるので、希望する地主は多そうですね。ただ、営農希望者は涙目。
具体的な事例を示せず中途半端なコメントですみません。

[23683: 匿名さん]

>>23682 通りがかりさん

住民の合意というのは過半数？４分の３？全員合意？どれ位なんでしょうね。営農地が編入されたら生産緑地に指定、三十年後に売るしかないのかな？それとも再指定出来る？この掲示板には関係なさそうなので、自分で調べます。

[23684: 通りがかりさん]

相変わらず
醜い流れのスレだな～
いい加減止めればいいのにね

[23685: 匿名さん]

もう三日間止まってたから、新しい話題出せばそっちに移ってたのに、

[23686: 通りがかりさん]

トライアル跡地は何になるんですか？マンションはガセのようです。

[23687: 通りがかりさん]

>>23684 通りがかりさん
で、何に期待してるの？
興味津々（笑）

[23688: 口コミ知りたいさん]

トライアル跡地は戸建とのこと

[23689: 匿名さん]

BIG HOPの駐車場も戸建。業務用地だけどベルクの場所とオナシ理屈で住宅も可になる。

[23690: 通りがかりさん]

大体、外でボランティアとか市民活動とかしてる人って
家の中ゴチャゴチャですよね、家庭内不和とか登校拒否とか。

[23691: 匿名さん]

箱根駅伝スタート。
順天堂大学頑張りや。

[23692: 匿名さん]

ユニホームの印西市ロゴがちと見えづらくて残念。

[23693: 通りがかりさん]

>>23688 口コミ知りたいさん
ソースってわかりますか？

[23694: 匿名さん]

順天堂のスポンサーなのか
いいね??

[23695: 匿名さん]

あった
https://mainichi.jp/articles/20210702/ddl/k12/010/096000c
https://www.city.inzai.lg.jp/0000012793.html

[23696: 匿名さん]

印西市のシティプロモーション係には
流山市のマーケティング課に負けないよう頑張ってほしい

[23697: 評判気になるさん]

>>23693 通りがかりさん
建設業界新聞

[23698: 匿名さん]

都内マンション高騰、郊外マンションは駅前以外売れない、結果千葉ニュータウン戸建は作れば売れる。バブルの頃と違い高いのから安いのまで選択肢は豊富。根岸線の駅からバス便バス停から丘を登ってみたいなトコより、賢明なファミリーはココを選ぶ。

[23699: 通りがかりさん]

>>23697 評判気になるさん

探してみたのですが、わかりませんでした。

[23700: 匿名さん]

タスキでインザイくんが隠れている

[23701: 買い替え検討中さん]

中央学院大学の我孫子市の方がシンプルで認識しやすかったかと。

[23702: 通りがかりさん]

>>23699 通りがかりさん
どうも戸建て情報もあやしいみたいですよ。

[23703: 匿名さん]

トライアル跡地464号線上に戸建て？
こんな狭い区画に戸建て？
近くに地下電気ケーブル溝あるのに戸建て？

ビッグホップは特別に地盤固めてまで戸建て？
こんな狭い範囲に戸建て？
千葉側から見たらビッグホップの玄関口なのに戸建て？

普通に考えるとありえないし信じる方もどうかと思います

[23704: 匿名さん]

せやな

[23705: 通りがかりさん]

>>23703 匿名さん

トライアル跡地の近くに地下電気ケーブルなんてありましたっけ？

[23706: 匿名さん]

>>23704 匿名さん

せやね

[23707: 匿名さん]

>>23705 通りがかりさん
え？知らないですか？
新京葉変電所から鹿黒や牧の台までいまシールド工法で工事しています。
トライアル直下ではないと思いますが、近くですよね？
印西では市もいんザイくんもつぶやいているほど有名ですよ。

ま、地下施設なので見えたらすごいですが。

[23708: 通りがかりさん]

>>23707 匿名さん

近くはないでしょ、鹿黒は。駅こえますよ。
重説にも載らないよ。

[23709: 通りがかりさん]

>>23708 通りがかりさん

せやね

[23710: 匿名さん]

[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]

[23711: 匿名さん]

考えれば途中でデータセンターも建てられて電気利用できるってことだ。

その軌道上は利用価値が高いから新規の戸建てはもったいない。

[23712: 匿名さん]

松虫寺の鐘は小さく小さく打ってくださいだって。
花火屋の件と言い、日医大住民ごときで数百年の歴史がこんな数年でねじ曲げられるんだと思うと、日本終わったって思ってしまう。

[23713: 匿名さん]

寺の鐘にクレームつける輩がいるとは、すぐ近くにポツンと建ってる割と新しめの戸建の住民が怪しそうだな。静かとはいえ、日医大駅周辺までは流石に騒音レベルまでは行かないでしょ。

[23714: 匿名さん]

>>23710 匿名さん

なんか、嫌な事あった？お金の事なら相談に乗るよ。

[23715: 通りがかりさん]

>>23714 匿名さん

www

[23716: 通りがかりさん]

>>23710 匿名さん

ローが簿ボケ

[23717: 匿名さん]

薄ボケって、薄らバカの中2語か？

[23718: 匿名さん]

BIG HOP元駐車場でボーリング調査始まってた。イケアの噂もあるけど、やっぱりデータセンターですかね。

[23719: 匿名さん]

イケアなんか出来たら駐車場パンクしますがな
定借終了したらDC村になる？

[23720: 匿名さん]

BIGHOPデータセンター10年やったら後は次の用途。たぶんパソコンと同じく、そんなに広い場所いらんだろから、データセンターの賞味期限は5年？

[23721: 通りがかりさん]

IKEAは嬉しいけど、反面、混むなぁ絶対。
コストコとかと比べると実際はあまり行かないかな、地元民は。

ていうか、その土地、IKEAが作れるくらいでかかったでしたっけ？

[23722: 匿名さん]

土地は1万坪以上あるからイケアもオッケーだけど、駐車場の出入口と視認性に難ありですね。

[23723: eマンションさん]

>>23718 匿名さん
愛知県の長久手市みたいに、IKEAができるって何度もネタになりつつ長い年月を経て最終的に開業した例もあるけど、

IKEAはTokyobay、港北、新三郷、立川で関東の需要は拾えてる感があるのであまり期待出来ないと思う

[23724: 通りがかりさん]

IKEAってまだいってんのかい～
最近は郊外の衰退を見越して
都心型店舗にシフトしてんのに。
もう郊外に大きな箱もの作る時代じゃ
ないんだよね～

[23725: 匿名さん]

郊外の衰退といえば
津田沼パルコの撤退ももうすぐだね。
ここ数年で千葉からの商業施設の撤退が絶えないね。

[23726: 匿名さん]

正確に言うと築古駅前型商業施設の撤退。津田沼パルコはイオンモールに持ってかれたし、柏そごうはオオタカの森や柏の葉、アリオとの競合に負けた。

[23727: 通りがかりさん]

千葉は大規模な商業施設増えすぎ。

[23728: 匿名さん]

自分も仕事上かってはパルコの存在を地方都市の評価要素としていた
松本とかそれなりの都市だし
しかし岐阜、大分の撤退見て、なんでここにあったの？

[23729: 通りがかりさん]

日本語w

[23730: 匿名さん]

なんでここにあったの？「と思った」
つまりパルコの戦略に問題があったんだとその時（岐阜、大分の撤退見た時だよ）理解したんだよ
日本語OK？

[23731: 匿名さん]

>>23729 通りがかりさん
暗号か藁

[23732: 匿名さん]

暗愚。

[23733: 匿名さん]

日本の将来は暗い

[23734: 匿名さん]

一等地のデパートも、もはや成り立たず
UNIQLOだのヨドバシだのにお願いする状態だからね

[23735: 匿名さん]

もともと東京生まれで
印西の草深い田舎に越してきた時は
船橋の西武デパートと津田沼のパルコが
唯一都会の雰囲気を感じられるオアシスだった。
若い頃はよく車を走らせて息抜きに行った。
旧セゾングループ傘下の頃は
店の作りや並べてる商品にこだわりとセンスが感じられ日常を忘れる事ができたと思う。セゾン離れてからはそういう雰囲気はどんどんなくなって
同じビルにテナントでシマムラが入った時は一つの時代の終わりを感じた。
今は郊外はなんでも大衆向けになってしまってって
なんでも安かろう、悪かろうが良しとされてしまい
都会的な雰囲気を味わえる所がなくなってしまった。
だから都内まで遠征する事も多い。
最近は郊外は明らかに没落してると思う。新京成線とか乗ると老人ばかり。
新京成の接続駅の津田沼の没落は仕方ないと思う。

[23736: 匿名さん]

確かに新京成から北総に乗換えると一気に客層が若返る。松戸、津田沼、常盤平、北習志野、衰退してる街だらけの路線だね。極め付けは五香。

[23737: 匿名さん]

１０ー１５年後北総線も同じ道を辿ると思うが。
早いか遅いかの違いだな。

[23738: 匿名さん]

池袋のパルコは若造の自分には敷居が高かったが
セゾンから森ビル、そしてJ.フロント リテイリングへと変遷して・・・
しかし、しまむらが入っていたとは知りませんでしたよ、本当？

[23739: 匿名さん]

船橋西武の閉店は悲しかったね
東武じゃね?

[23740: 匿名さん]

昔、デパートで服買ってた頃は無駄に高い買物してたんだなと、つくづく思う。ポルシェに乗って近所のスーパーに買物行くような暗愚だった。

[23741: 通りがかりさん]

船橋西武って、HERMESあったよな。凄い時代だ。

[23742: 匿名さん]

新宿西口のデパートもだんだん減ってきた
あと、錦糸町の丸井が悲惨な状況

[23743: 匿名さん]

昔昔、高校生の頃錦糸町マルイのスパークリングセールにお年玉握りしめて行列したっけ。今なら同じような服がしまむらで４分の1の値段。

[23744: 匿名さん]

昔は津田沼にも丸井あったんやぞ。新京成最強だったころな。

[23745: マンション検討中さん]

>>23744 匿名さん

昔は津田沼にも高島屋あったんやぞ。

[23746: 匿名さん]

津田沼は高島屋あった時代からの今の状態となると、
かなりの衰退だけど、
宅地としてポテンシャル確立したから良いのでは。
あとは船橋側の狭く汚い町並みがどうにかなれば。

パルコは千葉県から消滅。
丸井は柏で生き残ってるけど丸井である必要はないわけで、そごう跡地に三井アウトレットでも来たら危ない。柏も4本くらい建てるみたいだから、宅地化進みそう。

[23747: 匿名さん]

↑4本くらいタワーマンション建てるみたいだから

[23748: 匿名さん]

柏駅前タワマンなら買ってもいい！

[23749: eマンションさん]

>>23746 匿名さん
柏駅の新規の大規模商業施設はなかなか厳しいと思います。一旦アリオ柏やららぽ柏の葉に慣れてしまうと柏駅周辺の渋滞に突っ込むのが億劫になってしまって

[23750: 匿名さん]

マルイウェッブで昨年クーポン色々もらえたので試しにトートバッグ注文したら
なんとシステム障害で到着までに１月近くかかった
時代に全くついていけてないのでオワコンかと

[23751: 匿名さん]

マンコミに相応しい話題。
ＵＲ賃貸、内野原山が空家ゼロになってる。白井辺りは空家が２桁なのと対照的。東日本住宅のチラシも東部は売物件が極めて少ない。今が売り時ですかね。

[23752: 匿名さん]

「ＵＲ賃貸、内野原山が空家ゼロ」はすごいですね
勤務先も増えて移住者が増えたんだね

[23753: 匿名さん]

＞「ＵＲ賃貸、内野原山が空家ゼロ」

だからといって、全戸入居済ではない。

[23754: 匿名さん]

空いてるのに募集してないんだ？リノベーションするのかな？

[23755: マンション検討中さん]

ビッグホップの一画にデータセンター建設発表されましたね

[23756: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]

[23757: 匿名さん]

2022年第2四半期に着工し、第1フェーズの容量は2023年第4四半期に提供される予定です。2.3ヘクタールのキャンパスには、18メガワットの建物が2棟建設される予定で、将来的にはキャンパスの拡張も可能です。

[23758: 匿名さん]

こりゃBIGHOPがすべてデータセンターになる序章かね
牧の原住民どうするよ
スーパーも娯楽もなくなってでっけえ建物バンバン建ったら

[23759: 口コミ知りたいさん]

>>23758 匿名さん
中央の二の舞か？中央はイオンなけりゃ、ただの無人データセンター街。店の充実度で言ったらBIGHOPなしの牧の原にも到底及ばない。

[23760: 通りがかりさん]

>>23759 口コミ知りたいさん

店の充実度？
牧の原に、中央にはない魅力的な店ってありましたっけ？

[23761: 匿名さん]

どっちもチェーン店街で全国ありふれてるけど
差別化できるとしたら
ジョイフル本田vsコストコかな

[23762: マンション検討中さん]

ビッグホップ無くなってもモアとジョイフルがあるから別にいいや。

[23763: 口コミ知りたいさん]

>>23761 匿名さん
駅周辺1キロといえば、コストコもカインズも入らないから中央民には何も残らないよ。笑

[23764: 通りがかりさん]

距離感がよくわからないけど、どっちも車がなければ生活しにくい＆チェーン店街ってことでOK？

[23765: 匿名さん]

>>23760 通りがかりさん
中央が魅力的？そりゃあ牧の原に比べたらアクセス停まるしビジネスモールはあるし、印西市の中では際立って魅力的だわな。

[23766: 匿名さん]

>>23758 匿名さん

BIG HOPのあそこは4ヘクタールある。最初に2ヘクタールに2棟建てて、その後残りの2ヘクタールに2棟建てるという事。開発用地の事をキャンバスと表現するのは初めて聞いた。

[23767: 匿名さん]

車で行くような場所は生活圏とは言わない。
よって牧の原も残念。
ジョイフル本田なら日医大も松崎も小林も木下も5分か渋滞しても10分程度でしょ。車なら一緒。

中央は飲食店がたくさんあるし、Belcもヤオコーもタイヨーもある。徒歩圏内だとどれか1ヶ所だけど牧の原よりは選択肢ある。

[23768: 口コミ知りたいさん]

>>23767 匿名さん
牧の原駅前に住めば、徒歩圏内スーパー何箇所もあるけど笑
中央民必死笑

[23769: 買い替え検討中さん]

オトナ気ない。小学生並み･･･。

[23770: 通りがかりさん]

印西という一括で、どこも一緒ということでOK？
因みに個人的評価は、中央はアクセス特急が停まり、なんだかんだ順調に発展。
牧の原は、アクセス特急は停まらないけど、あれよあれよと劇的に発展。異論は認めないw

[23771: 匿名さん]

中央すごいだろ、と言ってる人はアホかと思う。10年後の印西は3駅とも凄い事になってるのは間違いない。データセンターと物流で殺風景な感もあるけど地の利を活かした戦略。

[23772: マンション検討中さん]

>>23771 匿名さん
3駅？千葉ニュータウン中央と印西牧の原と木下かな？

[23773: 匿名さん]

>>23772 マンション検討中さん

日医大

[23774: 匿名さん]

中央の飲食店、何でもあるけど欲しいものは何も無い。ビジネスモールのサラリーマンが他にないから行く。ご近所飲みにしても同じ。むしろ木下とか小林とか本埜のお店のほうがキラリと光るものがある。

[23775: 匿名さん]

木下の居酒屋はまじで良いね
同意

新参移住者にはメチャクチャハードル高いけどね
入ってみると交流がものすごい有意義
あそこら辺全部観光地にしちゃえば良いのに

[23776: 匿名さん]

BIG HOPが店畳んだ後で、全部データセンターになったらなかなか壮観な風景ですな。でも駅前のふれ愛モールだけは残して欲しい。

[23777: 匿名さん]

印西トピックさんのブログにデータセンターの配置図が出てる。あそこの西側にあるマンションは朝日が全く入らなくなってしまう。まあ文句を言える筋合いのものではないが。

[23778: 匿名さん]

BIG HOPのファンドさんは本体もデータセンターに土地売る仮契約したらしい。

[23779: 匿名さん]

そのうちモアもデータセンターになりそう
いずれ牧の原はデータセンター街になるね

[23780: 匿名さん]

確実な出口戦略のあるショッピングセンターは希少。

[23781: 通りがかりさん]

今はなきビッグルーフとヤギが懐かしい。

[23782: 通りがかりさん]

>>23735 匿名さん
柏駅を忘れていて、涙目の俺w

[23783: マンション検討中さん]

>>23779 匿名さん
モアはアルカサールと同じ運営なので可能性は低いかと。

[23784: 匿名さん]

オレがモアの運営社長なら土地半分データセンターに売ってタワマン10部屋買う。

[23785: 匿名さん]

牧の原笑

[23786: 匿名さん]

中央は駅前にDCができることは100％なくなったけど、
牧の原は北口も南口も東の原も全てDCになるポテンシャルがあるんだね。
駅前に公園かデータセンターなんてまるでアメリカの地方だよ。

地権者がいない原っぱだから開発しやすかったのに、住んでる側からは裏目に出る可能性もあるんだね。
むしろなぜ日本はゴミついた密集地が住みやすいのかわかる気がする。
歩けば八百屋や魚屋、電気屋とかが身近にある方がいい。
子どもにとってもそういう方が思い出に残る。

今さら実感。

[23787: 匿名さん]

ニュータウンの人間はみんな冷徹だからね
人情なんて微塵も無いよね。
感じたことないわ～
田舎なのにさ。
田舎のなかに凄く小さい東京がある感じ

[23788: 匿名さん]

イオンモールの土地もデータセンター最適地であることを忘れちゃいかん。

[23789: 匿名さん]

>>23786 匿名さん

データセンターって住んでる者にとってマイナスになる存在なんだ？固定資産税増えて言う事なしだと思うが。あとオレ達の世代は八百屋や魚屋なんて知らないけどイトーヨーカドーやジャスコのゲーセンやタコ焼の方が思い出詰まってる。

[23790: 匿名さん]

国は印西にDCが集積し過ぎだと危機感を抱き始め、
今、補助金まで用意して全国に分散化を図ろうとしている。
だから、牧の原、中央に現計画以上にはDCは進出しないと思う。
印旛中央地区については分からない。

[23791: 匿名さん]

>>23789 匿名さん
世代というのはあなたの主観ですね。
東京や横浜や大阪などは今でも小さな商店が多いです。
千葉県でも船橋や市川、松戸などはそうでしょうね。

[23792: 匿名さん]

>>23789 匿名さん

マイナスとは書いてないでしょうよ。
ショッピングモールが全部DCになる可能性だってあるってことでしょうよ。
駅から降りたら人の気配のないフェンスに囲まれた箱ばかりってことね。
家についても家の周りはマンションか戸建てが延々と続いているってことね。

確かに非日本的だわ。

あと、思い出はショッピングモールにもあるのは個人によりけりだけど、それが数年後に無くなってもOK？
あ、ニュータウンのような新興育ちは日本全国にチェーンがあるから、日本全国に思い出があるってことかな？

[23793: 通りがかりさん]

全員もれなく主観ね。

[23794: 通りがかりさん]

>>23789 匿名さん
言うことなしって意味がわかりません。
DC銀座になったらなったで、街の訴求ポイントが固定資産税？
温かみのない殺風景な街並みでよい暮らしができますか？

[23795: 通りがかりさん]

温かみのない殺風景な街並みって、正に現状の千葉ニュータウンのイメージ？
白色の街のみたいな。

[23796: ご近所さん]

データセンターと倉庫、いずれ印西牧の原も中央も、印旛日本医大駅前のような悲惨な状況になってしまいます。

[23797: 匿名さん]

東海道線、横浜線、武蔵野線西側、南武線、いずれも工場地帯でも殺風景だとは思わない。自分は工場地帯育ちなので当たり前の原風景。感じ方は人其々で好いと思う人も嫌だと思う人もいるだろう。

[23798: 通りがかりさん]

つか、工業地帯のほうが新興住宅地よりも温かみがあるかもね。

[23799: 匿名さん]

たしかに、夜勤労働者相手の朝からやってる飲み屋とか、工場の周りは雑多でいいですね。牧の原北側は駅前以外は家とデータセンターだけでミニチアのアメリカですね。南側は草深の乱開発のお陰で雑多な感じが出てき始めた。

[23800: 匿名さん]

駅前にDCは土地利用計画から外れるからおいそれとはできないんじゃ。

[23801: 通りがかりさん]

牧の原駅前の温浴施設って、営業再開したんだね。またすぐ撤退だろうけど。
土地利用計画といえば、なんで駅前に温浴施設があるのか不思議。

[23802: 匿名さん]

>>23801 通りがかりさん
モアの温泉はビッグホップより前にできた
当時は北口ロータリーも無かったし
牧の原は原野だった
温泉くらい良いじゃない
ほかに何もできないんだから

[23803: 匿名さん]

「なんで青山に児童施設作るの？」
といって反対運動した人たちと同じ匂いがしますね…

身の丈を知りましょうよ。千葉ニュータウン。

[23804: 名無しさん]

モアの温泉、再開してからよく利用してます。
施設内は広々していてゆったり過ごせます。
平日は空いてるけど土日は家族連れも多く結構、人来てます。

[23805: 通りがかりさん]

ちょw
駅前の超一等地に大規模な風呂施設があるのが不思議というだけで反対もなにも。
千葉ニュータウンは相変わらず早とちり密度が高杉ねぇ。

[23806: 匿名さん]

>>23805 通りがかりさん

データセンターのことじゃないの？
早とちりと一括決めつけ

[23807: 匿名さん]

駅前温泉、北側が荒野だった頃は、まあこんなもんかと思ったけど家が増えて来ると違和感あるね。あと駅前の公園もいいんだけど、勿体無い土地利用だと感じる。モアとBIG HOPの土地もそうだけど464沿いは業務用地だからデータセンターはオッケー。商業施設が定期借地ならあと5年?10年で軒並み期間満了のはず。そしたらデータセンターのファンドさんがURから土地を買う。そしてちょっとだけ商業施設にしてあとはデータセンターに建て替える。住民としては残念だけどこれが一番現実的なシナリオ。

[23808: 匿名さん]

いつまでもあると思うなURとDC需要
不動産関係者は、印西の次のDC適地を「埼玉」として
売り込みを強めています。白井、柏、流山などでも
新設の動きがあります。一部は地域と揉めている所もありますが。
リスク分散のため国は地方に候補地を探しています。
大和は当初の10年計画を5年計画に変更しました。
あと10年もDC需要は続かないと思われますが、さてどうなるか?

[23809: 匿名さん]

分散しないとリスクヘッジにならんからねー
もう印西のdc需要は終わりだよ。
最後のたのみのdcすらスルーされるようになったら
あとは廃れていくだけだね。
もう長くないから良いけど。
一番美味しいところ味わえた世代かも。

[23810: 匿名さん]

もう100社分くらいの企業のデータセンターあるから、スルーってのはないでしょ。
つぶれることのない不動の潤いだよ。

埼玉とは広いけど埼玉のどこ？
埼玉で地盤が強いのは西部だけでは？
あそこは山がちで何十万平米も土地を確保できないでしょ。
白井はわかるけど、柏も流山もそんな土地を確保できないし、流山も柏も地盤弱いよね。

[23811: 匿名さん]

柏ならアリオ周辺や流経大柏高校周辺、流山は理科大の運河挟んで南側は地盤良さそうで林が広がってる。今から開発したら5年10年かかりそうだけど。

[23812: 通りがかりさん]

データセンターの近くだと停電からの復旧が早いですよ
その分後回しになる地域もある訳なんで大々的には言わないですが

[23813: 匿名さん]

確かに停電少ないし、すぐ復旧する
計画停電もなかったし

しかし、DC増加による消費電力の増大が世界的な問題になっている

[23814: 通りがかりさん]

成田の公設市場が移転強化したんだね。印西市への大きな波及効果が期待できる。空港が近いって何かと便利。
https://www.city.narita.chiba.jp/business/page0139_00039.html

[23815: 匿名さん]

↑公津の森近くにあるやつだね

先日初ピーチで大阪行ったが、第1ターミナルだからいいね
もっといろいろ行きたいがこのご時世では

[23816: 匿名さん]

>>23811 匿名さん

なるほど
沼南も柏だった

柏すげーな。
放射能や常磐線のネガティブイメージからよくここまできたもんだよ。

[23817: 匿名さん]

コンピュータが高性能小型化したのと同様にデータセンターの機器も1万分の1位に小型化して空きセンターが大量に発生したりして。その点物流はリアルの物を扱うから小型化する可能性はないね。

[23818: 匿名さん]

>>23817 匿名さん
ネットワーク環境は5G6Gとレベルアップする傾向にあり、
取り扱いデーター量が数百倍増になる。
またサーバーやデータ保管所はある程度の質量がないと安定しない。

例えば素人はmicroSDに1000TB入る時代が来るなんて想像するかもしれないが、だからといってサーバーやSSDが何万㎡もあるDCの中身で縮小されることはここにいる人間が生きている間は無いでしょうね。
空調調整も必要ですし。
これが理解できないと。


物流は一部が拡大しているが、Amazonなどを除いてリアルな物流は縮小しているから箱だけ作りまくった工業団地は大変ですね。
いまはトラック渋滞と大気汚染で大変ですが。

北千葉道路が開通する見込みがたっているので、印西市はいかに物流施設の乱開発を止めるかがカギでしょう。

ネガしたい気持ちはわかりましたが、市民は物流よりDCの方がありがたいと思っているのでは？空き地があれば家建てれば売れるので。

地方は物流でしか生き残れない。

[23819: 匿名さん]

>>23817 匿名さん

あと、物流もアメリカや中国などでは、発送から梱包、積み込みまでほぼAIで自動です。AIも数百万人の経験値を記憶しているので生身の人間より使えます。

そういったAI機能の充実により、もっとDCが必要になりますね。

[23820: eマンションさん]

>>23812 通りがかりさん
小室に大きい変電所あるけど、電力事情良好ってのもデータセンター立地にはプラスなのかもね

[23821: 匿名さん]

>>23818 匿名さん

なるほど。素人の私がこの世から居なくなるまでの三十年位はそこまでの技術革新が起きないって事ですな。流石はIT玄人の慧眼、畏敬の念を抱かずにいられない。

[23822: 匿名さん]

>>23821 匿名さん
起きたとしても日本にその技術が導入され、既存のDCに反映され、巨大施設が不要になるまで何年かかるでしょうか。

上に書かれた自動AIロボットは海外から7年以上遅れてようやく大手で導入されました。

[23823: 匿名さん]

千葉もTX沿線の新しくできた街は栄えてるけど
古い街はどんどん廃れていってるね。
その点印西は栄えてるし
永遠に不滅って感じだよね。
印西最強！

[23824: 通りがかりさん]

>>23813 匿名さん
DCによる高度かつ効率的な情報処理で、社会全体の消費電力量は減少するのでは？よくわからんが。

[23825: 通りがかりさん]

印西は折角良い地盤と広い平坦な土地があるんでインフラで日本一を目指して欲しい
電柱地中化は勿論、電力ネットワークの整備、上下水道管、ガス管の耐震化もやって欲しいです

[23826: 名無しさん]

ヴェレーナまた竣工前完売ですか
今回もだいぶ強気な値付けと思ったけど凄いね

[23827: 匿名さん]

北総線
2/26 ダイヤ改正　増発

[23828: 匿名さん]

>>23826 名無しさん
西側に比べたら同じ距離でも4割安いから割安に感じる。二十数年前、牧の原のマンションが相対的に高くなりすぎて売れなかった時代もあった。

[23829: 匿名さん]

しばらくはマンション出ないですかね。
中古が高騰しそう。

[23830: 匿名さん]

今のマンション価格が適正水準でリーマンショック後の価格が安すぎた、という事か？それともリーマンショックみたいなのが再発してマンションも3割下がる事が起こるのか？後者の方が確率は高いのは間違いない。

[23831: 通りがかりさん]

買いたい時に買えば良いんじゃないですかね

下がると言われて4年ぐらい経ちましたし
オリンピックが終わったら、コロナが落ち着いたら、万博が終わったら、とか
もう正直エンドレスでしょう

ちなみにリーマンの時も下落率は前年比1割とかですし
リーマンぐらいのことが起こるか分からんですけど
起きたとしてもそんなもんですから
今賃貸で買い控えしてる人も自分が家賃どんぐらい払ってるか考えて
損切りも考えないとダメですよ

[23832: 匿名さん]

阪神震災前購入組の自分は、まだまだ上がる早いうちの買おうと思って手を出して、暴落を味わった。なので上がる物は下がる、下がる物は上がるという感覚が離れない。

[23833: 匿名さん]

データセンターって一棟で何人位の雇用を生むもんじゃろか？アイテーに疎いワシはネットで調べてもよう分からんので誰か教えてくださらぬか。

[23834: 通りがかりさん]

15年位前の話だけど、某保険会社のDCで働いていた知人によると、夜間は2人（1人の場合も）で保守対応していたとのこと。
昼間はしらね。

[23835: 匿名さん]

>>23833 匿名さん
セキュリティー、清掃、データサーバー管理プロ、管理責任者、受付、それから建物を維持する物理的なメンテナンスなど
少なくとも10～20人以上は在籍が必要かと。
100社あれば1000人ですね。

それが何社も入るDCならもっと必要。

DCはテクニカルの人員だけではないですよ。
侵入されたらおしまいなので、どちらかと言えば対人間に対抗するポジションが必要です。

ちなみに保守管理の立場なら年収はかなりのものでは？


15年前じゃ電話のダイアルアップ接続の時代ですか(笑)

[23836: 匿名さん]

受付が100人？

[23837: マンション検討中さん]

そんないないですよ。。

サーバー管理者とか駆けつけが基本で、常駐なんてないと言い切って良いレベルのレアケース。現地対応が必要なハード故障なんて年にあるかないかぐらいですし。

セキュリティと受付で人が分かれてるリッチなビルに出会ったことはないです。清掃とビルフロアメンテの人はいますけど数人レベル。そして、それがゲストユーザー単位なんてあり得ない。ビルや棟単位でこれらは共通人員です。間違っても社の単位になんてない。

あの大きな箱の中で20人も常駐人員がいれば、凄いなと言える程度でしょ。

[23838: 匿名さん]

なぜ（いろんな職種合計で）10～20人と書いてあるのに
受付で100人と読解できるのか・・・

[23839: 匿名さん]

DCなんて、ほとんどのオペレーションは遠隔でできますからね

[23840: 匿名さん]

データを保管しとく箱だけがあるって事なんですね。人員はほぼビルメン関係だけ。人が居なけれゃそんなに汚れないし警備員さんが稀に来るシステム関係者の受付をするだけ、それも顔認証システム使えば不要。雇用は全く産まない事がよく分かりました。

[23841: 匿名さん]

牧の原から船尾に向かう道路で事故
通行止めになるくらい

最近の印西激しい事故が多いな
運転も無理な追い越しや圧迫みたいな詰めかた(煽り未満)かなりいるし(だいたい千葉ナンバーとかだけど)

[23842: 匿名さん]

運転が横柄な車、昔クラウン今アルファード。オツムの足らんヤツはデカい車や値段の高い車に乗ると横柄になる。逆にそういう車に乗っても紳士的な運転する人は人柄や知性が滲み出る。

[23843: 匿名さん]

千葉県内で見る品川ナンバーの横柄で荒いこと荒いこと。
茨城県内で煽ってる車はたいてい千葉県ナンバーだったりする。
いわゆる印西で見かける千葉ナンバー。

車の車種と同じでそういうのもあるかも。

[23844: 匿名さん]

そもそもジョイ本とモアの間から南へ向かうー（松崎ー千葉龍ヶ崎線八千代勝田台方面）道路怖すぎ。飛ばし方も車線変更も異常。
あとビッグホップの搬入者出入口使う人多すぎ。

[23845: 匿名さん]

>>23840 匿名さん
データセンターで働く人の参考人数
https://www.publickey1.jp/blog/09/post_52.html

[23846: 匿名さん]

>>23841 匿名さん

言ってるそばから、園バスに乗用車が突っ込んだらしい。
ニュースになってる。
対向車線をはみ出した乗用車。

[23847: eマンションさん]

昨日は小室近くの16号線でもドクターヘリが出動する程の大事故がありました。
右折レーンの無いところでの右折待ち車に後ろから突っ込んだそうです
皆様どうか安全運転で！

[23848: 匿名さん]

GoogleのDCに４色ストライプが入ったが、稼働開始したのかね

[23849: 匿名さん]

>>23847 eマンションさん

今朝は黒い軽ワゴン(赤斜線の仮ナンバー)にめちゃきちゃ詰められたよ。
幸い脇に寄れたから減速して追い抜かしたけど。

まぁそれはいいとして信号無視は3台までならOKになったの？
後ろに迷惑かけないように日本的気遣いで信号無視してるって言ってた人いたけど。

[23850: 匿名さん]

印西は交通マナー悪すぎて怖いよ、正直。
東京２３区の方が全然マシだし安心して運転できる。
こういうところに民度って出ちゃう。

[23851: 匿名さん]

>>23850 匿名さん

先日飲酒で事故った車は板橋在住だったけどね
松崎は市民だけど

たぶん近隣市がスピード出せないから印西に入るとオラオラになるんだと思う

上で書かれた千葉ナンバー習志野ナンバー八千代方面が多い印象はそこからかも

[23852: 通りがかりさん]

交通マナーって、地域差による傾向はないような気が。
どこであっても一定割合のオラオラが存在し、交通量の多い地域はオラオラが多く感じるのでは？
以前、牧歌的な東北の田舎で爆走軽トラサンバーに煽られたのは、ちょっとしたトラウマw

[23853: 匿名さん]

都内の車は営業車とか業者さんの車で会社の看板背負っての運転が多い。印西は個人の通勤で運転してる人が多い。この人達は殺気立ってるし慣れた道でガンガン飛ばす。特に薩摩興業のとこの県道飛ばしてる連中は皆目が釣り上がってまさにアメコミの日本人の顔付。

[23854: 匿名さん]

チバラギはマイルドヤンキーの＊＊だからなぁ
運転荒いのはしょうがねぇんだよなぁ

[23855: 匿名さん]

>>23854 匿名さん

八王子や木更津とかもっとすごいけどね。
茨城は煽る人ほとんど見たことない。
あっても大抵県外ナンバー。
あと、ヤンキーより真面目そうなやつとかおばさんの方が荒いよ。
イメージだけで言わないことだ。

[23856: 匿名さん]

体感では品川ナンバーが一番オラオラ

[23857: 匿名さん]

八千代きたことある?
もっとすげーぞ
我先に行かないと合流できない

[23858: ご近所さん]

464のごみは凄い、印西ではなくインドか

[23859: 匿名さん]

インドに失礼だろ

[23860: 買い替え検討中さん]

>23858
千葉北道路・464バイパスのことですか？
本当にひどいです。地元民として恥ずかしい。
多分、地元の人ではなく遠方の利用者の所業だと思いますが･･･。
管理事務所に電話したら「定期的に清掃していますが」とのこと。
でも、とてもそうとは思えない。
地元ボランティアで一斉清掃ボランティアしたいぐらい。
まぁ、安全確保の点で許可されないでしょうが･･･。

[23861: 匿名さん]

>>23860 買い替え検討中さん

掃除しても1日でああなる
トラックや通過車両がポイするからね

市民はあの道路使わないでしょ

[23862: 匿名さん]

人目を気にしる日本人
見てなければポイポイだよ
花見のあとなんかすごいじゃない
あれ、ボランティアが掃除したあとだけメディアで取り上げて称賛してる

赤信号みんなで渡れば怖くない
速度超過みんなに合わせていこう

[23863: 通りがかりさん]

印西市内はポイ捨てが目立つけど、中でも千葉県が管理している道路は最悪ですよ。
とにかくゴミだらけ。小水入りのペットボトルも多数。夏は臭いし虫はわくし。
致命的なのが、千葉県が清掃を全くと言ってよいほどしないこと。年に2回程度の草刈のついでに清掃するくらい。
長年、有志グループで清掃活動をしていたけど、管理者自身が清掃しないので、アホらしくて解散しました。
付き合いのあった別グループは、やはりアホらしくて、活動場所を変えました。
とにかく千葉県管理の道路は、一年中ゴミだらけ。印西の最大の恥部ですね。

[23864: 匿名さん]

>>23863 通りがかりさん
千葉県は湾岸と総武線と内房にしか興味ない
印西の存在がごみみたいな扱い
ニュータウンで金使わせたからね。

その点は印西市は頑張ってると思う。

[23865: 匿名さん]

幕張、新浦安辺りは凄い綺麗だけど
コンベンションセンターがあったり
対外的に多くの人が訪れるようなところは
威信をかけて綺麗にしてるわな。
外ヅラだけは体裁整えてる。
印西みたいな僻地はどうでもいいんちゃうかな
どーせ金にならんし。

[23866: 通りがかりさん]

木下駅前のデキシー跡地開発
中央駅前のクリーンセンター跡地開発＆移転先の吉田の開発
東京電機大学キャンパスの跡地開発
ビッグホップの跡地開発
グーグルを代表とするDC進出
グッドマンを代表とする物流の進出
ニュータウン隣接地の民間住宅開発
千葉県から無償譲与された武西の広大な里山の活用
広域児童福祉施設の整備決定
中央駅前複合施設の整備決定
極めつけは、印旛中央の100ha開発（東京ドーム20個くらい）
こんなもんか？

印西は暫くの間楽しめますね。

[23867: 匿名さん]

>>23863 通りがかりさん

そんなに汚いのは気が付かなったけど、それは千葉県が悪いんじゃなくて、ゴミ捨てる運ちゃんのせいじゃない？特定財源を掃除代に回してくれればいいのにね。あとゴミ捨ては飲酒運転並みの罰金にするとか。その罰金を掃除代に回す。

[23868: 通りがかりさん]

>>23867 匿名さん
ゴミを捨てる人が一番悪いのは間違いないですが、捨てられた土地の管理者も悪いですね。
関係法や市条例で清潔の保持などを求めていながら、行政組織がそれを誠実に遵守していないのは、嘆かわしい大問題だと思います。
また、想像出来ると思いますが、ゴミがゴミを呼ぶんですよね。
厳罰は大賛成です。
ポイ捨てなどという軽々しい言葉ではなく、廃棄物の処理及び清掃に関する法律に明確に違反する重大な犯罪行為という認識を国民全体が持つべきです。
ついでに嘆くとすれば政治家ですね。
知事、県議、市長、市議は、いったいぜんたい何をしているのやら。

[23869: 匿名さん]

日本は加害者より被害者に厳しい社会ですからね。
ゴミ、捨てたもの勝ちです。

[23870: 通りがかりさん]

>>23869 匿名さん
なら、警察の問題ですね。

[23871: 匿名さん]

怒りの矛先を、絶対に攻撃してこない市や県に向けないで、道路で張って、ゴミ捨ててるトラックの運ちゃんに直接言ったら？
どうせ言えないんだろうけど。
向こうがなにもしてこない人には強気の日本人。

[23872: 通りがかりさん]

>>23871 匿名さん
最早怒りはないですね。アホらしくて清掃活動をやめただけです。
因みに、運送会社のシフト表が混入していたコンビニ袋を見付けたときなんかは、怒鳴り込んだし、
目の前で捨てられたときは、たまたま追走できる状況だったから、相手の目的地で追い込みました。
名前入りの某表彰品が混入してたときは、即個人特定できて、近所なうえに行為を認めたから、一日ゴミ拾いさせたこともありました。
そうそう、大量の年賀状が混入していて、嫌がらせであえて差出人に連絡したときは面白かったです。
長いこと清掃活動してると、君では想像のつかない色々なことがあります。
因みに、行為者や証拠を市役所、印旛地域センター、印西警察に引き渡しても基本的に意味はありません。
知らぬ存ぜぬだとお手上げ、認めてもポイ捨て扱いで厳重注意で終わり。
建設廃材や産廃などは、立件してくれますけど。

[23873: 匿名さん]

>>23872 通りがかりさん

いいね！

[23874: 通りがかりさん]

>>23871 匿名さん
ところで、行為者についてトラックの運転手だけを前提にしているみたいだけど、何故？
サクッと結論を書きますが、それは明確に間違いです。
トラック系は一度に捨てるゴミが多いですが、行為者の数なら確実に乗用車のほうが多いです。
トラック系はゴミ袋と小水入りペットボトルなどの大物。
乗用車は、空き飲料容器や吸殻などの単品。
更にいうと、地元の印西市民も善良な人ばかりではありません。まあ、当たり前のことですが。
印西市民の行為者も沢山特定し、追い込んでいます。
因みに上で書いた行為者は、全て印西在住又は印西在勤ですよ。

[23875: 匿名さん]

ニューヨークの地下鉄の落書はキレイにしたらなくなったらしいけど、464のゴミはキレイにしても捨てる人がいるんですね。トラックの運転手さんや営業者ドライバーも労働強化給料据置で心が荒み道路の美化なんてオイラにはカンケーねぇの世界になるんだろか。

[23876: 通りがかりさん]

>>23875 匿名さん
464は、ゴミを片付けただけでは解決しませんね。
経験上、道路用地に繁茂している雑草を何とかする必要があると考えています。
ゴミを捨てられることは、必ず物理的な原因もあります。

[23877: 匿名さん]

例えばそこが綺麗な花壇であったりしたら
誰もゴミを捨てる気にならないんですよね～

[23878: 通りがかりさん]

トライアル跡地は何になるんですか？情報ある方、教えてください。前に戸建てとありましたが、どうも違うようです。

[23879: 匿名さん]

千葉ニュータウン住民の噂なんかほぼ当たったことないから当てにしない方がいいですよ。
本当のところは世間話でオフレコ。
知っている人のなかで我慢できない人がここでたまにぽろっと漏らすけど。

[23880: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[23881: 匿名さん]

ぽろっと漏らしてよ
ドバドバでも良いけど

[23882: 匿名さん]

尿なら不意に漏らせるが。

[23883: 匿名さん]

中央終わってんな～

[23884: 匿名さん]

話題なくても、淋しそうだね。

[23885: 匿名さん]

そだね?」

[23886: 匿名さん]

シーズン2度のお大雪は珍しい

[23887: 検討板ユーザーさん]

>>23886 匿名さん
3度目があるよ

[23888: 名無しさん]

印西応援クーポン第2弾！
印西全市民に一人あたり市内で使用出来る5000円分のクーポン配布決定しました！

[23889: 匿名さん]

財政報告見ればわかるけど
印西市はめちゃくちゃお金持ってる
しかも毎年利益増
だからこんなに贅沢な思いができる

都心に近いだ交通費だしか見えない他市の人にはわからない住みやすさはここ

同じクオリティーの図書館が6個もあるなんて贅沢すぎ
高校生まで医療費補助、入院補助、薬補助は、いまは当たり前だけど数年前まではすごいことだった

[23890: 匿名さん]

ついでに印西市は粗大ごみも無料
しかも家まで取りに来てもらえる


まぁ粗大ごみ有料の自治体なんて今時あるのか知らないけど

[23891: 通りがかりさん]

>>23890 匿名さん
お隣の白井市は有料だったよね。

印西はロジやらDSで固定資産税が物凄いことになってるね。
人口あたりの固定資産税額は、地方ではトップクラスじゃないかな。

[23892: 匿名さん]

>>23889 匿名さん

印西市がビンボーだった頃から毎年50万以上住民税払ってきたワシらは幼稚園自己負担、子供の医療費補助皆無。これからは生活保護受けて元を取るしかない。

[23893: 通りがかりさん]

匿名性の高い場所にいる高齢者の発想って、ホント貧弱。
親の顔を見てみたいです。

[23894: 匿名さん]

>>23893 通りがかりさん

ホントです
幼稚園と医療費なら
いまの日本全国のことを言ってるのだから
23892さんは印西市関係ないのに。

国に文句言うか外国に引っ越しては？
アメリカは年金すごいもらえます
特に収入がない人ほど。

こういう年寄りになりたくないですね。

[23895: 匿名さん]

それにいま年金もらえるのは羨ましいですね
誰のお陰でもらえるのでしょう？
実質的に我々は絶対もらえない。

[23896: 匿名さん]

千葉ニュータウンに長年住む高齢者の標準報酬月額は平均80万は下らない。なのでワシらの年金はワシらが積立てた金と運用されたお金でほぼほぼ賄われている。若いもんの世話にはなってない。あとは介護を受けて金食い虫にならんよう体力維持には気を払うわい。

[23897: 匿名さん]

バブルを生きた苦労を知らない世代…

[23898: 匿名さん]

今の高齢者世代は印西の苦しい時代を共に耐えて支えたわけだからね。
後から来た若い奴はタダ乗りしてるだけだよね。
貢献度が全然違うわけだ。
生活保護はどうかと思うけどさ。
死ぬまで行政に手厚く面倒みてもらうのは当たり前だと思う。

[23899: 匿名さん]

>>23898 匿名さん
それは同意だけど
嫌みや妬みを言う年寄りは尊敬できない

[23900: 匿名さん]

なんで「印西市は他に比べて恵まれている」
というポジティブな流れから、
「我々は稼いで納めても料金払ったのに、最近引っ越して来た連中は」って、ネガになるのか、どういう育ちですか？
この年代ほとんどがこういう感じだよね。

なんだかんだ政治に愚痴っぽいし。

[23901: 匿名さん]

バブル入居世代は新築マンションや戸建がここしか買えなかった。民間ファミリー向け賃貸マンションは物件少なく、公団賃貸も高倍率。家買うのも大変な時代。ここに買ったら最後、またたく間に暴落して売るに売れない。愚痴の一つも言いたくなるわい。

[23902: 通りがかりさん]

ジジイイライラしすぎだろ
余生のんびり過ごせよ

[23903: 匿名さん]

クソガキこそイライラすんな。金は無くても人生は長い。

[23904: 通りがかりさん]

戦中世代は国の苦しい時代を共に耐えて支えたわけだからね。
後から出しゃばって来た団塊の奴はタダ乗りしてるだけだよね。
貢献度が全然違うわけだ。
生活保護はどうかと思うし、死ぬまで行政に手厚く面倒みてもらう前提の生活設計は屑だと思う。

[23905: 通りがかりさん]

>>23903 匿名さん
いい年してクソとか見苦しい。君の親もそんな感じなのかな？

[23906: 匿名さん]

最近の新住民は貧乏臭いな
明らかに住民のレベル落ちた

[23907: 匿名さん]

>>23906 匿名さん
それは言えるよね
でもしょうがない

[23908: 匿名さん]

年金と貯えで完全リタイヤできるワシは運が良かったと思う。ボランティアの無報酬活動は最高の贅沢だと感じている。

[23909: 通りがかりさん]

じじいとか年金とかいいので、とりあえず、誰か、トライアル跡地に何ができる教えてください。

[23910: 買い替え検討中さん]

>23909
残念ながらマンション。

[23911: 匿名さん]

今マンション青田売すればすぐ完売間違いない。なぜなら不動産の鉄則、他所より安ければ買う人は必ずいる、だから。

[23912: 匿名さん]

>>23897 匿名さん

それなりに苦労してきたけど、今とは苦労の質が違うと思う。パワハラや長時間労働にも適応さえできればアホでも潰れずワシみたく優雅な老後をおくれるもんじゃ。

[23913: 通りがかりさん]

自分語りにも程がある。
老人達が何のＰＲ？
落選した印西市議候補の支援者達とそっくりで気持ち悪い。

[23915: 匿名さん]

>>23913 通りがかりさん

そっくりじゃなくて、ワシは支援者本人じゃ。

[23916: 匿名さん]

印西市内を走る成田ナンバーの白いプリウス

はじに避けたけどすごい接近したり離れたり繰り返された
軽く法廷速度25km以上オーバーして走ってる

成田空港付近もひどい運転が多いし
みなさん気をつけて

[23917: 通りがかりさん]

>>23915 匿名さん
お薬多めに出しときますね。

[23918: 匿名さん]

>>23917 通りがかりさん

助かります。お代は年金支給日まで待って。

[23919: 匿名さん]

草深の水道管工事始まってますね。これで益々宅地開発増えてくんでしょうが、工事費は既存の固定資産税増額と流入増による増収で回収できるのかな？中には固定資産税上がるのは絶対反対なんて人もいただろう。

[23920: 匿名さん]

またひがみですか

[23921: 通りがかりさん]

千葉ニュータウンに隣接した里地里山は、いつか幻になるかもね。

[23922: 匿名さん]

>>23919 匿名さん
当然都市計画税課税するんだよね。

[23923: 通りがかりさん]

そもそも、市街化調整区域に水道を整備するとかマヌケ。行政自ら調整区域で市街化を促進してどうする？w
その割には草深小は廃校にするという頓珍漢。
更には、都計税を課税しないだろうから、マヌケの極み。
なので、知人には草深の戸建てを強力に勧めています。マジお買い得！

[23924: 匿名さん]

ほんと草深の歴史ある小学校廃校は黒歴史
むしろ20年後は新興住宅で世代交代ないから牧の原小が廃校になりそう。

[23925: 匿名さん]

10年、20年以内にほぼほぼ大きな地震が関東に来ると思うので今以上に北総エリアは注目されて活性化すると予想。
たまたま100年来てないだけですからね。

[23926: 匿名さん]

久々にジョイフル本田の屋上に駐車したら奇跡の原っぱの風景が一変してた。

[23927: 匿名さん]

激安マンション住民の
ひがみ根性とリサーチ力は
印西のゲシュタポやな。
適当な情報や
悪意の有る偏見があるけどなぁ
あること無いこと何でもここに書き立てるの
やめれ
こんだけ長閑な田舎なのに
どうしてこういう悪意の塊みたいな人間ばかりが
生まれてくるのか
劣等感は恐ろしい。
金持ちは持ってるだけでその存在が恨まれて
足を引っ張られる。

[23928: 通りがかりさん]

また得意の決め打ちかあ。感情のコントロールも苦手なタイプ？
やれやれ。

[23929: 匿名さん]

>>23927 匿名さん

1番悪意あんのは市街化調整区域のエゴイストどもとちゃうんかい？

[23930: 匿名さん]

>>23924 匿名さん

著名人を排出している木刈、木下、西の原などは残って欲しいですね。
牧の原小学校はその奥に1個も住宅が建たないので本当にポップアップ小学校みたいになりそう。

[23931: 匿名さん]

著名人を出してるとか関係ない。
需要と供給のバランスでやるべき

[23932: 匿名さん]

バブルの頃木刈辺りの戸建が飛ぶように売れたけど、牧の原戸建、草深戸建の好調ぶりはあの当時と似てる。

[23933: 匿名さん]

木刈の方は最近建て替えられて綺麗な家になっているのをちらほら見ますね。地元不動産系の知り合いが言うには土地目的で木刈の中古を探してる人は結構いるみたいで、良い物件出ると基本瞬殺らしいです。
ただ変に気を利かせてリフォームしてしまって、高値で売ろうとしている家はなかなか売れないみたいですね。

[23934: 匿名さん]

木刈とか
あと１５年もすればゴーストタウンだろ

[23935: 名無しさん]

木刈は駅から遠いからねぇ

[23936: 名無しさん]

駅遠が問題なら草深や鹿黒は売れないのでは？
印西市を検討に入れる時点でテレワーク主体の人かと。

個人的には予算あれば草深や鹿黒より木刈は良いと思う。
学校関係や道路とかやっぱURが分譲した地域はそこら辺ちゃんと整備されてるから。

まぁ牧の原の北側の大手が理想だけど、もう枯渇してきていて基本抽選って聞くし。
そこであぶれたら次の選択肢は自分なら草深とかより木刈かな。

[23937: 名無しさん]

印西牧の原駅から徒歩30分の市街化調整区域でも4,000万円台中心なんですね。びっくりしました
https://o-uccino.com/front/estates/hn6169/

[23938: 匿名さん]

木刈の方が安い
いまはね
戸建ては価値がゼロになるから

[23939: 通りがかりさん]

木刈や高花は現代の感覚では駅から遠過ぎるかなぁ。　
つか、アリスゴルフガーデン跡地の住宅開発は進んでるのかな？

[23940: 匿名さん]

草深駅から３０分４千万は、1990?1993年の千葉ニューバブルと同じですな。売主の地元不動産屋のおっさん達は、ベンツとか乗ってホント柄悪いから、コイツらからだけは絶対買いたくない。

[23941: 名無しさん]

>>23933 匿名さん
木刈は緑道を使った駅近辺へのアプローチを始め
図書館、商業施設、公園、学校など生活に必要なものがバランス良く配置されている点など
地区全体で贅沢で考えられた作りをしていることが分かる人には分かるはず
最近人気ということならば通勤機会が少なくなって
駅への距離以外の点も含めて皆さん土地を評価するようになったということか

まぁ遠いと言われるが実感としては緑道を使えばイオンあたりまでは、信号も車通りも関係ないから、ストレスを感じずに行けるんですがね
自転車使う人なら駅まであっという間ですよ

[23942: 通りがかりさん]

アリスガーデン跡地はAHCでしたっけ？
草深は地場のローコストメーカーの独壇場ですねぇ。

てかマンションの話題はしばらくなさそうですね。

[23943: 通りがかりさん]

船穂中学校の隣も着々と戸建開発の計画が進んでる。
地場ローコスやる気満々だね。
内野とかの団地も意外と売買が成立してるみたいだよ。

[23944: 匿名さん]

草深の農家はとてつもない幸運に恵まれた人達ですな。原山のパチンコ屋のとこも戸建。普通ならパチンコ屋の破綻で地主は解体費用が工面できずに放置の運命。

[23945: 匿名さん]

千葉龍ヶ崎線、完全にキャパオーバー。
船橋印西線、法定60kmなのにトラックだらけで40kmノロノロ。
松崎の道路、トラックだらけ。

[23946: 匿名さん]

トラック増えてるね
合流車線に駐車しているの多くて危ないよ

[23947: 匿名さん]

龍ケ崎線は早くバイパス整備してほしいけど墓場の共有地で頓挫してるそうだけど森の中に墓作る人は百年先もおんなじ世の中が続いてるっつー発想なんだろな。そのお陰でどんだけ社会的損失が発生してるか。中国みたいに国家権力強くしないと日本の将来ヤバいかもしれん。共産党頑張れ！

[23948: 匿名さん]

トラックだらけのお陰で印西クーポン大盤振舞。感謝しましょう。４０キロノロノロ運転はスピードオーバー危険運転よりも安全。世の中プラスに考えると楽しくなる。

[23949: 匿名さん]

>>23948 匿名さん
どっちかというとトラック不要のデータセンターのおかげ。
物流が全部データセンターだったら良かったのにと思うけど、時既に遅し。
データセンターなら無くなることも無いしね。

[23950: 通りがかりさん]

>>23947 匿名さん
収用法などの現行法令で強制収用できるけど、歴史的な問題で印西市や千葉県はいまだにおよび腰。
因みに一般論として買収協力が得られない最大の理由は、事業主体の能力の問題だよ。（計画が杜撰だとか、交渉の過程で嘘をつくとか）
そもそも、親玉事業たる千葉ニュータウンの用地買収は、千葉県企業庁とURにとっては赤面する過去の恥部。

[23951: 匿名さん]

成田スカイアクセスは驚異的なスピードで買収が進んだから事業主体の能力の賜物。

[23952: 通りがかりさん]

あくまで一般論として説明するけど、買収地の地下に大量の産業廃棄物が埋積されているのを承知で売買契約し、工事費に含めてこっそり処理し、無理やり予定スケジュールに間に合わせようとする事業主体がある。
何も知らない人は、遅延なく完成させた事業主体を称賛するが、そうした裏をしっている人は心から軽蔑してるよ。
繰り返しになりますが、あくまで一般論ね。

[23953: 通りがかりさん]

トライアル跡地は何ができますか？

[23954: 匿名さん]

トライアルの跡地もデータセンターでいいでしょ。もしくは倉庫。どっちも保管スペース。まあマンションも人間の保管スペースだけど。

[23955: 匿名さん]

トライアルの跡地に何ができるかは想定内
トライアルの次に何が潰れるかの方が気になる

[23956: 買い替え検討中さん]

>23953
住宅

[23957: 通りがかりさん]

>>23956 買い替え検討中さん

それガセと聞きましたが、本当なんですか？

[23958: 匿名さん]

>>23957 通りがかりさん

住宅じゃなくてトライアル建替え、なら満足？

[23959: 通りがかりさん]

>>23958 匿名さん

住宅、マンションじゃなきゃ満足です。

[23960: マンション検討中さん]

マンションだよ。もう少しで開発計画が出る。

[23961: 匿名さん]

464沿いマンションは不可。

[23962: マンション検討中さん]

牧の原のレーベンプラッツってところみてみな。
464に緩衝地帯設ければ沿いでも住宅建てられるんだなー。これが。

[23963: 匿名さん]

レーベンの所は土地利用計画上、業務用地ではない。変な細長い空き地は緩衝帯？そういえば東の原のAHCの池に面した所にも変な細長い空き地がある。

[23964: マンション検討中さん]

>>23963 匿名さん
土地利用計画は開発者に応じて市が柔軟に変更してきた歴史もあるし、用途変更申請すれば通る計画性のない市だから問題ない。

[23965: 匿名さん]

計画性のない市w

[23966: 匿名さん]

成田千葉ニュータウン業務核都市（正式名称は失念）として464沿いの業務用地は業務施設だけが立地できるとされている。市街化調整区域の住宅は市のマターだけど、464沿いは県マター。市が勝手にいじれるものではない。

[23967: 通りがかりさん]

>>23965 匿名さん
いやいや、計画性を持たない計画ということでw

[23968: 匿名さん]

計画性を持たない計画w

[23969: 匿名さん]

ツッコミどころ満載というかツッコミどころ横溢。

[23970: 通りがかりさん]

ていうか、住宅でもマンションでも仕方ないけど、確実なソースを出してください。これまで、それ全くなくて振り回されてるので。そうなら諦めます。

[23971: 通りがかりさん]

>>23970 通りがかりさん
振り回してください。
https://www.bulldog.co.jp/products/home/item0104.html

[23972: 匿名さん]

それは時が解決する。焦らず待て。

[23973: 匿名さん]

>>23970 通りがかりさん

なぜそんなに振り回されることが困るのか
まぜ跡地がそんなに重要か
そちらの方が知りたい

印西市民のニュータウン住民にトライアル跡地の今後によって人生困る人がいるのか

そもそもここに跡地を聞くなんて程度が知れる

まともな人はせめてそれなりの期機関に問い合わせたり、
知っていそうな人に直接聞いたりするでしょう

[23974: 通りがかりさん]

>>23973 匿名さん

振り回されるほどじゃないけど、生活的には気になる。そうなると、情報収集しようと思ったら、今時、とりあえずネットになるというだけです。

[23975: 匿名さん]

>>23974 通りがかりさん

返信ありがとうございます。
ネットだからこそ振り回されることが多いかもしれませんね。

以外と個人間の話の方が軽く聞き流せますし、そのときの感想や感情はその場で吐き捨てられますよね。

例ー
「トライアルの跡地にマンションだって」
「えー、お店だったら良かったのにー」


結局事実は変えられないし、不満なら引っ越すしか解決法方がありません。

でもニュータウン区画の場合は多くの人は計画のもとに住んでいるから、そこまで血気盛んに反対することはいまはない気がします。

これが、仮にニュータウンではない「木下デキシー跡にIKEAだって」
となれば、周辺からの反応は千差万別、振り回されていやだというのも頷けます。

[23976: 検討板ユーザーさん]

そんなにみんなムキになることないでしょ。
こう言う会話も楽しまないと。

ちなみにパチンコ屋かもね。

[23977: 匿名さん]

パチンコ程、男の孤独とか哀愁を感じさせる娯楽は無い。酒飲めないオヤジや車通勤の兄ちゃんはパチンコ屋に居場所を求めるしかないんだろうなぁ、と哀れんでしまう。

[23978: 通りがかりさん]

自分は昔から、なぜかスポーツジムで運動している人を哀れんでしまう。
機械で運動している姿を奴隷のように感じてしまうんだよなあ。
なんなんだろうね、この感覚って。看板すら見るのが苦手。

[23979: 通りがかりさん]

誰もむきになってはなく、ただ情報収集しようと思ってるだけなんだけど。がっついてると思われてるのかな？めんどくさいな。

[23980: 通りがかりさん]

とりあえず、何か情報がうるひとは教えてください

[23981: 検討板ユーザーさん]

だから角がコンビニ、あとはマンションだってば。
ソースなんかあるわけないじゃん、まだ開発看板も立ててないんだから。

[23982: 匿名さん]

>>23981 検討板ユーザーさん

めんどくさいからスルーしましょうよ。

[23983: 匿名さん]

コンビニ区画の所有者はデベ？規約共有？

[23984: 通りがかりさん]

>>23981 検討板ユーザーさん

ソースを出せないとすると、どこからの情報なんでしょうか？

[23985: 匿名さん]

スポーツティーな車に乗る人もメカの奴隷。自動車メーカーの思うツボ、移動手段ではなく車の運転が目的化してるメカの奴隷。乗ってる本人は得意満面だが傍から見ればアホ丸出し。

[23986: 匿名さん]

アホ丸出し

[23987: 検討板ユーザーさん]

>>23985 匿名さん
そんなの趣味全般そうじゃん

[23988: 通りがかりさん]

移動手段として車を買ったことが一度もないや。自分の場合はおもちゃかな（笑）

[23989: 通りがかりさん]

グルメの輩も飲食店の奴隷。飲食業界の思うツボ、栄養摂取ではなく美食が目的化してる飲食店の奴隷。食べてる本人は得意満面だが傍から見ればアホ丸出し。

言わんとすること分かる？（笑）

[23990: 匿名さん]

パチンコにせよ、グルメにせよ、ドライブにせよ、筋トレにせよ、他人の趣味にとやかく言うのは野暮。蓼食う虫も好き好き。言っる事わかる（笑）とかやってる人の事は放っておいて、大和さんがデータセンターの排熱でウナギ養殖するそうだ。

[23991: 名無しさん]

排熱でウナギ養殖とはいいね！
ぜひ成功して欲しい

[23992: 匿名さん]

人の趣味をあーだこーだ言う人は、
他人を自分の思いどおりにしたいの。
他人のやっていることにケチをつけたいの。
そういう風に育ったからこれは仕方ないの。
おそらく何に対しても文句言ってるタイプ。

[23993: 匿名さん]

環境への悪影響はドライブが断トツだけど、スポーツジムも真夏は人の排熱を冷房で冷やすし、真冬のプールを温めるのも相当二酸化炭素排出する。パチンコやグルメも運動不足や栄養過多で健康寿命が短くなり介護施設のお世話になる。どれも次の世代にツケを回す事ばかりですな。トホホ。

[23994: 購入経験者さん]

[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]

[23995: 匿名さん]

>>23993 匿名さん

人として生きているだけで地球環境では害悪なのに。
よくまあえらそうに。。
人生楽しいのかな？

[23996: 匿名さん]

>>23995 匿名さん

環境のためには、せめて江戸時代の生活と人口に戻さないとね。何年かに1回飢饉が来て娘を売り飛ばしたり、疫病が蔓延して人口の3分の1が死んだりとか甘んじなければならない。因みに自分は環境にいい事何もしてない。風呂のお湯は毎回替えるし、服も毎シーズン買い替えるし、車はランクルでCO2撒き散らしてる。

[23997: 匿名さん]

>>23994 購入経験者さん

掲示版の暇潰しの戯言をいちいち真面目に読んでたら長生きしませんよ、と老婆心ながら申し上げる。

[23998: 通りがかりさん]

パチンコ以降の流れが実に面白い。
千葉ニュータウンの住民らしさ全開の読解力や協調性に欠けたやり取り。
冷静を装いながら直ぐに顔真っ赤になるのは風土病つかこの板は高齢者が多いのかな？

[23999: 匿名さん]

高齢者以外こんなとこ来ないでしょ。

[24000: 匿名さん]

高齢者は適度に環境を壊しながらに腹をたてずに生きるのが楽しい。