流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

[匿名さん [男性]]

前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/

[33184: ☆周辺住民3]

TX沿線の一体化法による開発は、昔の大規模ニュータウン開発と違って
新規鉄道線路からの開発範囲を、800mの範囲に抑えているので
スプロール現象が発生しない街づくりが出来る

国道沿いの郊外型巨大モールや商業集積地と違って、おおたかの森SCは
駅乗り換え客からの集客を望める「駅前近郊型モール」で
人口増に合わせての増床と、顧客のニーズに対応し変化し続けている

郊外モールやロードサイド店に客を奪われて、シャッター通り化する駅前商店街や
競合モール・道路整備条件・マイカー減少で客数が減る、商業施設とは条件が違うので
街の利便度が安定していて、サスティナブルな街を形成出来る

東神と大和の競合にしても、エリア内の戦いだから
住民にとっては、更なる利便度アップになります
おおたかの森地区は、流山市立地適正化計画（コンパクトシティ化構想）の
成功例になるでしょう


35k㎡の大き過ぎない流山市に、山手線直結30分の鉄道新駅整備と
おおたかの森の275ha、運動公園地区の232haのコンパクトな開発
（お隣は柏の葉キャンパス273ha・柏たなか128ha）

加えてコロナ禍によるR16号エリアの郊外人気、共働き世帯の流入成功
大型物流施設の竣工による、雇用拡大（更なる商業発展とその雇用）と
昼間人口増への期待で、10～20代の人口流出阻止が可能になるかも知れません


駅前と周辺には2.7haほど、開発前の区画があるので
需要に合わせて全てに建物が出来るのは、10年先ぐらいだと思います
まだまだ開発は終わりませんよ




地区内で最近気になっているモノ・・・場所はナイショ

貸し土地になっていた区画が、駐車場?に整備されて
アメリカでデニッシュや、シナモンロールなどを製造販売してる
会社のロゴが書かれた大型バンが、カリフォルニアナンバーを付けて置いてあります

改造して店舗になるのでしょうか?