シャトルバス付のマンションてどうですか？【2】

[匿名さん]

引き続き楽しみましょう。

[833: 匿名さん]

825はなにがなんでも埋立地はすばらしいってことにしたいだけ。
こいつに何を言っても無駄だよ。

[834: 匿名さん]

>>830

あの程度で何が悲惨か？
生命を奪ったのかよ？
それを言うなら長周期地震動の意識があるか？
遠く離れた大阪花咲庁舎（元WTCビル）の内装が損傷したのは何故？

巨大地震？ 相変わらず何も理解していないな。直下型地震なのかよ？
連動型超巨大地震だと言うことを頭からはねつけている輩とは話にならん。

やっぱり東北地方の被災地を視察していないから、不同沈下程度で悲惨と言うのだろ。
すぐに災害列島を脱出しろよ。

[836: 匿名さん]

シャトルバスどころか宅配ロッカーもない駅前賃貸は大変だね。ここを荒らしただけで、湾岸人気が衰えるわけないってわからない?オリンピックで、湾岸人気が急上昇中なのにね。

[838: 匿名さん]

どんな住宅の本を読んでも価値の下がりにくいマンションとして大規模が良いとされてないかな?シャトルバスがあるマンションって、一般的に大規模が多いようよ。

[839: 匿名さん]

晴海タワーズと液状化は関係ないでしょう。

[840: 匿名さん]

>>837は傾斜地の地滑り原因に水の存在がわからない様な頭の悪さ。

そこまで煽るなら湾岸へは侵入禁止！
TDRにも絶対に来るな！
何のおかげで再開できたと思ってんだ？
OLC単独では絶対にできなかったし再開はある意味復興の一つである。

永遠に来るなよ！

[841: 匿名さん]

>>837

>>資産価値がガタ減りすれば十分悲惨でしょう。

相変わらずバカだな。
東北地方太平洋沖地震の震源が東京湾にあったというような言い草。

1500galを超えるとどんな世界？
札束しか頭にないようだ。

[845: 匿名さん]

何でシャトルバスの掲示板なのに湾岸ネガが出てきて、液状化ネガを貼っているんだろ？

ここのネガは虚しいだけだ。

[851: 匿名さん]

シャトルバス嫌いさん、あちらこちらの湾岸スレで、浦安の話をだすから、ややこしいことになります。話をシャトルバスに戻しましょう。どこにあっても便利なサービスですが、しょぼいマンションでは無理ってことでいいですよね。

[852: 匿名さん]

>>851

シャトルバス嫌いではない。
シャトルバスネガだろに。

湾岸ネガは、妬まれる江東区湾岸ネガから拡大したもの。

そこへ液状化を出してくると浦安を出してくる。
気の毒なんて言っていたが、それは心外。
元々、市は直下型巨大地震で液状化することはわかりきっていた。
だから、災害用トイレを含めて防災倉庫が多数準備されていた。しかし、350gal程度で液状化したのは、その継続時間の長さによるもので、1000年近くのスパンによる予測外の連動型超巨大地震であったこともある。
液状化に関しては、不同沈下の言葉を出してこないから変な解釈が付きまとっている
江東区ゼロメートル地帯でも、以前住んだことがあるので経年変化による沈下をこの目で目撃しているが、東京湾岸の港湾地帯は、それが一日で一気に発生したと解釈している。

>>851の言う、シャトルバスのない物件がしょぼい物件なんて差別していると煽りの原因になりますよ。

[853: 管理担当]

管理担当です。

いつもご利用ありがとうございます。

拝見いたしましたところ、本スレッドの趣旨と著しく異なる湾岸エリアに関する話題が散見されるようです。

当サイトは、住宅の購入検討を目的とした自由な情報交換の場としてご提供させていただいておりますので、
そこで扱う話題も自由であるべきと考えておりますが、著しく、スレッドの趣旨と異なる話題が続いてしまいますと、
本来あるべき情報交換が阻害される恐れもございますので、どうぞご配慮をお願いできれば幸いです。

以降、同様の話題が継続する場合につきましては、一斉削除を行わせていただくケースもございますので、
予め、ご了承くださいますようお願いいたします。

今後とも、宜しくお願いいたします。

[854: 匿名さん]

小規模マンションに、シャトルバスの運用が難しいことは、誰が考えても当然のことでしょう。やはり、それなりの規模は必要です。

規模があれば、独立採算あるいは公共交通機関より、安いコストでの運用が可能な場合も多いでしょうね。

ですので、一律に否定せずにケースバイケースで検討するよりないでしょう。

[857: 匿名さん]

予算があれば、駅近でシャトルバスなしが理想だけど、価格が高くなる。
だから、駅遠で大規模にすれば、価格も安くなるし、
シャトルも出せるので、その欠点を補える、じゃないの？

でも、ちょっとの無理で駅近物件買えるなら、
その方が、資産価値も落ちにくそうだし、
結局、得するような気もする。

[858: 匿名さん]

駅近って環境悪いから、家族望には不向きです。学校とか駅近にはないので、その点よろしく。

[861: 匿名さん]

>>860
シャトルバス付きって、豪華大規模マンションのようですが。

[862: 匿名さん]

駅から徒歩圏のマンションでシャトルバスを運行するところはまずありません。
シャトルバスのあるマンションとは埋立地や郊外など、公共交通の貧弱なエリアのマンションにしかないですよ。

[863: 匿名さん]

>>７７０だっけ駅徒歩4分とか5分じゃあなかったっけ。色々ありますよ。

[864: 匿名さん]

天王洲アイルって交通至極便利なようですよ。モノレールとかバスの時刻表を調べてみるとよいでしょう。

晴海タワーもいいでしょうね。

[865: 匿名さん]

りんかい線もあるらしい

[866: 匿名さん]

便利なものをあえて否定するのにはそれなりの理由があるのでしょう。同情してあげてください。

[867: 匿名さん]

>>864
モノレールとバスで交通の便がいいとは
貧乏臭いですね。

[868: 匿名さん]

通勤や通学、買い物にシャトルバスを使わないと行けない。そんな不便なマンションはいらない。

シャトルバスが便利なんて錯覚。ただ、公共の交通機関が使えないだけ。

無くなったら、困るだろうな。転売なんて無理。

[869: 匿名さん]

>>867
wikipediaによると品川徒歩13分らしいよ。おそらく君んちよりも品川に近いのでは?

[870: 匿名さん]

>>868
学校はすぐ近くらしいよ。駅前には学校はないからね。大規模だとマンション内に２４時間スーパーとかコンビニがあるらしい。やっぱり、大規模が良いようね。

[871: 匿名さん]

>>770
はクリーニングも、宅配も、クリックや歯科も、保育所もマンション内にあるらしい。

[872: 匿名さん]

大規模は良いけど、駅遠は、絶対、嫌。

[873: 匿名さん]

お父さんが、駅から遠いのが嫌っていうのは理解できます。でもシャトルバスがあれば、別ですね。

子供のことを考えると仕方がないです。お父さん我慢してね。

[874: 匿名さん]

>>869
モノレール廃止w

[875: 匿名さん]

もしそうなれば、ますますシャトルバス付きが有利になるでしょうね。

[876: 匿名さん]

>>874
モノレールが廃止になるといいですね。

そうでもしないと、悔しくて仕方がないですね。

[877: 匿名さん]

モノレール圧迫感あるので、ないほうが、良いと思う。

[878: 匿名さん]

貨物線に港南駅ができると良いかもね。

[879: 匿名さん]

バスが必要＝陸の孤島

[880: 匿名さん]

気の毒ですね。りんかい線もありますが。モノレールは廃止にはならないしね。当然の話しですが

[881: 匿名さん]

りんかい線w
不便ですね。

[882: 匿名さん]

まあ、それよりも品川至近ですからね。リニアにも歩いて乗れますよ。

[883: 匿名さん]

自分で言っていて虚しくならないの？
もう諦めなよ。

[884: 匿名さん]

気の毒ですね。シャトルバス板で、シャトルバスと関係のない話題でネガする人は。KYなのがわからないのでしょうね。

[885: 匿名さん]

シャトルバスさんが、湾岸なんかじゃない素晴らしいシャトルバス物件の名前を出せれば済む話なんだけどね。

[886: 匿名さん]

湾岸とシャトルバスは関係ないでしょう。

関係のない話を書くと削除されますよ。

[887: 匿名さん]

バスって、電車と違って渋滞で時間が読めない。
雨なんか降ると10分の距離が20分30分もある。
少しの雪でも陸の孤島。とても賛成出来ない。

[888: 匿名さん]

>>887
知らないと誤解しがちですが、そこがシャトルバスの良い所。マンションと駅を結ぶだけですから、長距離を運行する公営と違って、比較的時間に正確です。

[889: 匿名さん]

シャトルバスがないと陸の孤島、あれば駅近マンションですね。

[890: 匿名さん]

駅近の方が良いに決まっているが、予算を抑えるには、駅遠のシャトルバスって選択肢もあるんでしょうね。

[891: 匿名さん]

大崎とか品川とか駅直結マンションがありますが、住みたいですか？駅に近けりゃ良いってものでもないでしょう。

[892: 匿名さん]

駅に行く道だから混む。過疎地ならどうかは知らないが。
駅から遠ければ、雨で考える事は同じ。車で行きたいって。
いつもは、バスで10分でも、20分30分かかる。
まさか、公営バスと違ってシャトルバスが、交通法規を無視する訳でもない。
道が混んで、遅れるのは同じ。

[893: 匿名さん]

場所によるだろうね。

[894: 匿名さん]

シャトルバスで駅まで５分です。遅れても１分です。

[895: 匿名さん]

普通は余裕をもったタイムテーブルを作りますから遅れることはありません。「シャトル」なんだから遅れようがありません。

[896: 匿名さん]

返り夜遅い場合は？

[897: 匿名さん]

公共交通機関のバスが22時頃に終わっても終電までシャトルバスを運行しているマンションもあるようよ。

[898: 匿名さん]

訳のわからん事を言い訳にしてる。
駅近なら、歩いた方が早いし、計算出来る。
わざわざ、時間の計算できないバスに乗る理由が無い。
シャトルバス命の駅から遠い物件は、時間の計算出来ないから大変だ。
相当早めに出るしかない。みんな、大変だ。

[899: 匿名さん]

駅から近ければ、終バス関係ない。
バスじゃ時間の計算できない遠い物件は、自家用車がやっぱり必要だね。
奥さんに送り迎えしてもらいなさい。
あれ、やっぱり、シャトルバス必要無いね。

[900: 匿名さん]

駅近物件＞駅遠物件＋シャトルバス＞駅遠物件
は明らか。

駅遠物件の欠点を補うために
シャトルバスは、悪くはないと思います。

[901: 匿名さん]

売るためにシャトルバスが必要な物件は買う意味がない。

[902: 匿名さん]

駅近をすべての人が好むと言う仮説はおかしくない?

わかんないんだろうな。

[903: 匿名さん]

ちょっと社会経験があれば、人は色んな価値観があるって分かりそうなものだが。

[904: 匿名さん]

価格見ればわかるじゃん。

駅近の方が、断然、良い。

駅遠のシャトルバスなしよりは、
マシだと思うけど、
管理費かかると思うと微妙。

[905: 匿名さん]

>>904
高くて狭いのが良いか、安くて広いのが良いか、人それぞれでしょう。　

【テキストを一部削除しました。管理担当】

[906: 匿名さん]

＞９０４
駅近の低層よりタワマンの方が高くねえ？駅の規模にもよるし、価格もそれぞれだよな。

[907: 匿名さん]

>>904
管理費負担なしで公共交通機関より安いのもあれば、一律管理費負担だけれど無料とか、色々でしょう。市場原理的に最初から住民が不利になるようなものがあるならば晒して下さいな。

[908: 匿名さん]

＞９０７
駅近なら、シャトルバスの費用いらない。

[909: 匿名さん]

>908
その分高くて狭い。おまけに環境悪い。

[910: 匿名さん]

駅近っても10分くらいでしょう。シャトルバス付きって、大体１２〜１３分じゃあないの？

[911: 匿名さん]

シャトルバス命なんて、環境良くないよ。

[912: 匿名さん]

駅近命とどんぐりの背比べだろうが。

別に駅近でシャトルバスがあっても良いのだが。排他的事象ではないからね。

[913: 匿名さん]

最悪が駅近低層狭小サービスなしの高額物件じゃあないの？駅に近いことだけを売りにされても、毎日駅にゆくのは一家で一人だけだったりして。

[914: 匿名さん]

知り合いに三鷹の駅前に住んでいるのがいるが、人通りが夜遅くまで絶えず、話し声や救急車両のサイレンでうるさいそうだ。

[915: 匿名さん]

明け方に投稿するって、そういうことなのね。要はおちおち寝てられない。

[916: 匿名さん]

＞909
駅近の方が高いのは何で？

駅近＞駅遠＋シャトルバス
は明らか。議論の余地ないと思う。

[917: 匿名さん]

駅に近いと商業地としての価値があるから高いだけでしょう。住宅地ではないのだから、そもそも住宅としては不向き。

住宅は駅から離れた治安の良い所にあるべきでしょう。眠れない住宅では意味がありません。

[918: 匿名さん]

>>916
高いと言うことは、同じ価格で狭いってことでしょう。わたしゃ同じ価格ならば広いほうが良い。車で送迎があるから、駅近の密集地はかえって不都合。

[919: 匿名さん]

＞917
住宅として住んでるんだから、
住宅としての価値が高いってことですよ。

[920: 匿名さん]

＞918
私ならプラスαして、
同じ部屋の大きさの駅近にするよ。
資産価値も駅近なら、安心だし。

[921: 匿名さん]

駅近でも駅遠でも1億のマンションは1億の価値。坪単価高くて環境劣悪のところに住みたいのは、単身のサラリーマンじゃあないの？駅に近いって電車通勤自慢されてもね。

歩いて１０分の駅近なら、シャトルバス５分とどっこいどっこい。駅から近くても小規模だとそれこそ貧乏臭いってものだね。

[922: 匿名さん]

＞＞９２０
わたしならプラスアルファして倍の広さの駅から離れたマンションにするね。要はひとそれぞれってこと。自分の価値観が皆に共通って、子供の発想でしょう。

[923: 匿名さん]

俺は最寄り駅４分シャトルバス付きだが、平日は車の送迎付き。週末飲みにゆく時は電車だが、シャトルバスを使うこともあればタクシーのこともある。選択肢が多くて文句はない。なくてもどうってことないが、大した金額ではないので、あった方が、普通の主婦や子供には便利だと思うよ。嫌がる理由って、金銭的な問題だろう。ケチは駅近風呂なしアパートに住めば良い。

[924: 匿名さん]

駅近、高級マンションの方が良い。
予算ないなら、駅遠シャトルバス付で妥協。

駅遠シャトルバスの方が良いなんて、
言い張っても仕方ないと思うけど。

駅遠でも、シャトルバスあるなら良い方だと
思いますよ。

[925: 匿名さん]

シャトルバスマンションは売るときに買いたたかれます。
信じるかどうかは自由ですが、痛い目を見るのは買ったあなたです。

[926: 匿名さん]

シャトルバスしか魅力の無い物件って買う気にもなれないな。
無くなったら、どうするつもりだろう。陸の孤島になっても、自衛隊のヘリは呼べないよね。
それに、せっかく郊外に住むのなら、わざわざマンションにする事も無いだろう。

[927: 匿名さん]

何故シャトルバス付きが買い叩かれるの？管理費負担なしで、大人気マンションもあるらしいが。根拠のないこと書くって、何か特別の理由があるのでしょう。シャトルバス付きのすぐ横のマンション関係者ですか?

[928: 匿名さん]

シャトルバス付きって、大概大規模だから、シャトルバス以外に色々魅力ありますよ。

晴海タワーズ研究してくださいな。

[929: 匿名さん]

駅近大規模って、品川か大崎しか思い当たらないが?それ以外で良い所あれば教えて下さいな。

[930: 匿名さん]

シャトルバス＝駅遠物件。
新築プレミアムなくなって、
中古になったら、やっぱりつらいと思いますよ。
マンションなんて立地８割でしょ。

[931: 匿名さん]

晴海タワーズ売れ残ってるけど、
月島駅直結のキャピタルゲートは、あっという間に、完売だったような。

[932: 匿名さん]

品川駅近シャトルバス付き物件が人気らしいが例外ですか