大阪市内の一等地・立地・駅力の定義の変化について語ろう！

[匿名さん]

大阪市内の一等地と言えば、少し前までは、地下鉄御堂筋線の梅田～淀屋橋～心斎橋～なんばでした。

しかし、大阪駅周辺の一極集中で、北浜を始め今までの一等地の価値が落ちています。

これからの大阪市で駅力が高い地域はどこになるのか？

[390: 匿名さん]

大阪のキラーコンテンツは中之島周辺。

その点で、福島は「あり」でも、中津はあり得ない。


「あり」なのは、淀屋橋か福島だろう。

ただし、福島は、ターミナル機能を考えた場合、次点となる。

[391: 匿名さん]

>>390
阪急中津は論外として地下鉄中津はどうなんだろ？
あと開発でタワー2棟建つみたいだけど梅田徒歩圏だしどうだろう？

[392: 匿名]

どこも生活施設ないんだよねー
だから南森町が人気

[393: 匿名さん]

>>386
会社の人がそのエリアで板状買ったけど、土地の登記がが分かれてて
道路に面してる2m分の土地は将来市が歩道を整備する時に
提供することになるって言ってた。

三休橋筋とまではいかなくてもそれなりに整備されるんじゃないかな？

でも今やってる日生周辺の電地化と歩道の整備は日生自らがやってるから
市にどこまでやる気があるのかどうか分からないけど・・・

[394: 匿名さん]

>>393
守って美化も良いけど、そこらは現役のビジネス街であり続けて欲しい場所。
大大阪時代の遺産として懐古的な価値を持つだけでは寂しい。

[395: 匿名]

淀屋橋本町は無機質なマンション街になり価値は下がるでしょう。注目されてるのはあと10年かな

[396: 匿名さん]

北区はビジネス街（商業地域）だから無機質なのも仕方ない。
大阪は都市計画がダメダメ。

[397: 匿名]

さんきゅうばし付近にデカめの親水公園とかあればよい環境が期待てきたのにね。靱公園は離れすぎだし、あの辺も暗いイメージだしなぁ

[398: 匿名さん]

大阪市民は、改革を否決したのだから、ダメダメの都市計画の継続が確定しました。

[399: 匿名さん]

>>397
公園って、建設費の割に周辺の価値向上に効果的ですよね。中之島公園再整備で、誰も知らなかった北浜や西天満を注目エリアに押し上げたんだから。

[400: 匿名さん]

桃山台が公営団地の民間建て替えで千里中央見たいになるのか興味あるなー

[401: 匿名さん]

ダメダメルー大柴だらけッ。キモ過ぎッ。

[402: 匿名さん]

>>395
10年もまてません。
早く下がらないかな？

[403: 匿名]

下がるころにはほしくない。
それがお家です。

[404: 匿名さん]

↑ケチだから買えません。

[405: 匿名さん]

>>397
>>393
>>386
>>385
工事はほぼ終わったみたいです
電柱地中化は街並みが綺麗だよな
ドイツ、フランスなんてほぼ100％達成してるのにな


今橋通りの御堂筋から三休橋筋に至る区間数百メートル
歩道拡張、電柱地中化工事

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[406: 匿名さん]

しばらく時間が経ちましたが、エリアの勢いなど、どうなったでしょうか？

[407: マンコミュファンさん]

>>5 匿名さん
同心と紅梅町も良い気がします。

[408: 匿名さん]

御幣島

[409: 匿名さん]

数年前なら梅田一択でしょう。
いまなら、なんば周辺(堀江周辺)じゃないでしょうか。