プラウドシーズン戸塚はどうですか？

[kawa]

http://www.nomura-re.co.jp/sumai/house/totsuka100/
駅近ではないですが、大規模、バス便豊富でよさそうですが。

[202: 匿名さん]

[203: 匿名さん]

>便利なバスをご利用ください。

この表現が戸塚の方の文化の違いを強く感じます。

バスって無料なの？１分おきにくるの？座れる？
駅行くのにいちいち乗らなきゃいかんのに便利？？？

[204: 匿名さん]

[205: 匿名さん]

[206: 匿名さん]

[207: 匿名さん]

[208: 匿名さん]

平坦で実質利用できる敷地面積は、都内の物件より多少広い程度。
建坪も都内のプラウド物件程度。プラウドシーズンの中でも
かなりの割高物件でしょう。都内の駅徒歩圏でもこことさほど価格が
変わらないプラウド物件もあるし。
仮に売却する場合、バス便というだけで、買い手はかなり減るから思うような値段で
売るのは大変でしょう。２０５さんのように実際住んでいる方も住めば都という言葉が
でてくるぐらいなので不便さは否めないのでしょう。
多少の不便さには目をつぶり、環境はよく値段が安いならまだ納得がいく人が
そこそこ増えると思いますが。それから子育ての環境って子供がいつまでも
大きくならなければバス便ぐらいの方がいいでしょうが、少し大きくなって
塾帰りなどを考えれば交通面で便利な方が環境がいい場合もありえます。

[209: 匿名さん]

[210: 匿名さん]

[211: 匿名さん]

[212: 匿名さん]

プラウド検討中の者です。
確かに駅徒歩圏住宅の訴求力はバス便とは比較にならないでしょうね。

とはいえ、ここはバスの本数が非常に多いし、駅までの所要時間も10分弱なので、バス便の住宅の中では利便性は良いと考えています。たとえば、最寄バス停の南谷は６〜２１時は最低でも１１本/時間なので、バス停で寒い中長時間待ち惚けという事にはならなさそうです。
ただ、雨天の日などは所要時間が長くなるのではないかとちょっと心配。
あと、バス通りの経路上に狭い箇所がいくつかあるので、自転車や原チャリが走っている姿をみると、なんとなく危なっかしくて心配な感じはあります。

> 都内の駅徒歩圏でもこことさほど価格が変わらないプラウド物件もあるし。

素敵だ！ ・・ぜ、ぜひ、教えて下さい。

[213: 匿名さん]

>212
野村のホームページとここの他の掲示板をみて探すぐらいの努力はしてみてください。

[214: 匿名さん]

[215: by 匿名さん]

競合倍率　抽選は気になるところ。

[216: 匿名さん]

[217: 匿名さん]

[218: 匿名さん]

[219: 匿名さん]

気になったのですが、やっぱりバスのところって売れないんですかね。
永住覚悟じゃないと、厳しいんですかね〜。

まぁ、大規模分譲を買っちゃう時点で永住覚悟じゃないと厳しいんでしょうけど。

一般的に見て、いっぱいバスが来るところでも、バス圏のところは厳しいですか？

[220: 匿名さん]

[221: 匿名さん]