山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[174001: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ・・・未来の駅って・・・

お掃除ロボット・案内ロボット・無人店舗

もう他でも実証済

未来でもなんでもないような気がしますが

[174002: 匿名さん]

春開業の羽田エアポートガーデン
こちらも楽しみです

[174003: 匿名さん]

やはり施設の開業は注目度がある。
高輪は駅だけ、それも仮開業なのでインパクト的には弱かったかな。
2024年の街開きに期待。

「田町の成長曲線は、東京で一番だと思う」というキャッチコピーのmsb田町は山手線スレとしては残念ながら圏外。

[174004: 匿名さん]

虎の門ヒルズも駅だけだと思うけど？　オオクラは赤坂だけど？　都合よい表を作成するのやめたら？

[174005: 匿名さん]

結局、高輪ＧＷは大して期待できないってことでしょ。

[174006: 匿名さん]

大手町も数年後

[174007: 匿名さん]

もう直ぐですね
乗ってみたい気もしますが

[174008: 匿名さん]

>>174004
虎の門は駅2019年秋開業のThe Okura TOKYOについても述べられてたけど？
虎の門は駅だけではなくそれを含めて3位という事だよ。

>虎の門ヒルズも駅だけだと思うけど？　オオクラは赤坂だけど？　都合よい表を作成するのやめたら？

駅だけではないですね。あなたの勘違い。

[174009: 匿名さん]

虎の門ヒルズステーションタワーとか、麻布台周辺も出来るのは今年じゃないけど？

[174010: 匿名さん]

結局、高輪ＧＷって他所の開発に比べるとショボかったんでしょ。

[174011: 匿名さん]

>>174010

2019年～2020年にかけては商業ビルが出来る訳でもなく、ただの駅だからそうだろうな

[174012: 名無しさん]

>>174011 匿名さん
高輪ゲートウェイ、イベント盛りだくさんだから期待できますよ

[174013: 匿名さん]

＞遠い将来の同じ画像ばかり貼る駅って、

4年後が遠い将来か？？
　

[174014: 匿名さん]

JRも港南や汐留が失敗作だと散々叩かれて、今度こそ本気出してくれると思う。

[174015: 匿名さん]

＞リニア東京駅延伸は莫大な費用がかかる。東北上越新幹線の品川乗り入れは線路付け替えだけで可能。


リニアが開通すると東海道新幹線の運転本数が減る隙間で、一部の東北新幹線、上越新幹線を品川始発にするのは十分にありえる話だね。

[174016: 匿名さん]

>>174007 匿名さん

インターシティーやＶタワーの真上付近を飛行するんですね。
スレ違いですけど天王洲アイルの第一ホテルあたりからは随分距離がありますね。

[174017: 匿名さん]

>>174012

まずは高輪GWのTakanawa Gateway Festが暫定利用として楽しみだね。
　
JR東日本（東日本旅客鉄道）は、高輪ゲートウェイ駅の2020年春開業に合わせて駅前に展開するイベント「Takanawa Gateway Fest（高輪ゲートウェイフェスト）」の概要を発表し、特設サイトをオープンした。

　春の駅開業から9月上旬まで約半年間の期間限定イベントで、新しい街の賑わいや未来を感じられるパビリオン、最新映像技術を用いたデジタルアートミュージアム、日本初上陸の屋外インスタレーション、日本の魅力を発信するフードショップ、トヨタ自動車のパーソナルモビリティの試乗などを展開する。

　また、2020年の東京オリンピック・パラリンピック期間中は、会場の一部を東京都と東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会が主催する「東京2020ライブサイト」会場（パブリックビューイング）にする。

[174018: 匿名さん]

東京駅と並んでこれからの東京の中心になる品川駅周辺エリアは主役級
これから何年も話題の中心になることは決まっていますから、新駅開業の２０２０年は
このぐらいのスタートでよいでしょう。
あまり派手にやると妬みんネガのﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ大合唱が煩いだけです。

[174019: 匿名さん]

>>174010

TGWの開発規模はダントツだよ。4街区のビルだけでもものすごい大きさ。
それに3街区、2街区、1街区。第二期として5街区、6街区。
　
　

[174020: 匿名さん]

>>174019

後ろの高輪エリアのビルが豆粒のようだ。

[174021: 匿名さん]

ネガは生かさずころさずが鉄則
真綿で絞めるようにジワジワいきましょう。

[174022: 匿名さん]

>>174020 匿名さん

妬みんが小躍りして喜んでるその他大勢の開発計画。高輪ゲートウェイのビル１本分も無いようなのがほとんどだな。

[174023: 匿名さん]

しかもアホネガちゃんとは１ミリも関係ない他人様という悲劇(笑)

[174024: マンション検討中さん]

>>174023 匿名さん
失礼ですね。港南4とは1ミリくらいは関係あると思うけどね。

[174025: 匿名さん]

>>174014

汐留はJRの開発じゃないしね。あれはJRは土地売っただけ。
そこに好き勝手にビル建てたからあんなまとまりの無い失敗作になった。
港南のほうは横の連携がある程度取れているからまだマシ。

[174026: 匿名さん]

でもさぁ、高輪台なんてまだまだ先の話なのに情報として出てきたり、常盤橋の３９０ｍビルもかなり先なのに出てたよね。高輪ＧＷ周辺も何度も貼ってるビルが建つんでしょ？どうしてその情報出さないのかね？他所に比べるとやっぱりショボいんじゃないの。

[174027: 匿名さん]

ショボショボ・・・・(´・ω・｀)

[174028: 匿名さん]

結局、他所の再開発の方が多くの人が流入してくる開発なんじゃないの？

[174029: 匿名さん]

渋谷の再開発であれだけ変わって来てるけど、港南の人と同じ様にペタペタ貼ってたら毎日色んな新しい情報が得られることになると思う。

[174030: 匿名さん]

じゃあ貼ってみれば
渋谷と１mmも関係なくてもｗ

[174031: 匿名さん]

またでた
「貼れ貼れ」攻撃

[174032: 匿名さん]

ここは駅力スレッドであって

近所自慢でもマンション自慢スレッドでもありません

様々な情報を共有しあってよいではないですか

[174033: 匿名さん]

また出たって　笑
結局１０年間一度も貼れてないんでしょ　笑笑

[174034: 匿名さん]

まだまだイメージ図段階なのでは？

建設を許可された物件概要等は先の話

[174035: 匿名さん]

>>174034 匿名さん
JRの社長は年始の挨拶で高輪ゲートウェイを住宅、ホテル、商業、オフィスの新しい街にすると宣言してたよ。その上で高輪ゲートウェイ駅の駅ビル化はやめたらしいね。

[174036: 匿名さん]

オリンピック後の日本経済状況によって
色々な再開発も計画変更や延期なども考えられるでしょう。

九州新幹線長崎ルートの佐賀県の反対のようにリニアも計画遅延も考えられます。
その遅延計画によっては名古屋や沿線の計画も見直しなども考えられます。

商業施設も人手不足による出店開発衰退なども今後起こりうるかも

近い将来といえども先行きは不透明ですね

[174037: 匿名さん]

アド街で、品川新駅が上位に食い込むだろうとスレで番宣してた港南民へ質問。
番組開始２分で、最下位で紹介された気分は？
ぷっ

[174038: 匿名さん]

結局

最下位という

事実です

[174039: 匿名さん]

>>174019
TGW周辺の第一京浜沿いのビルも、昨年10月の京急グループ各社の移転により、京急本社・第3ビルが解体着手になる等、これからTGW関連の動きが活発になってきますね。

[174040: 匿名さん]

今日放送の「噂の東京マガジン」では、
超低空飛行の新航路が、角度が深く再設定されたことで、
パイロットが世界で最も危険な進入路と認識されるだろうと
コメントしていたね。

ヤバす。ウメタテ品輪


最下位も含めて。

[174041: 匿名さん]

>>174036
JR東日本主体の新駅再開発とJR東海主体のリニア新幹線は基本的に別プロジェクトだからリニアが遅れてもそんなに影響ないと思われる

[174042: 匿名さん]

最下位さんが暴れるスレ

チクショー

[174043: 匿名さん]

>>174015
東海道新幹線の本数が減ればダイヤ的には品川乗り入れはできるんだけど、JR東海品川駅は引込み線が東京側にしか無いので逆方向の折り返し運転ができない。つまり駅ホームをどこかに設置しないといけない。可能性が高いのは今工事中のJR東海品川駅地下。大深度地下のリニアと地上の間、ここにかつての新宿駅のような将来鉄道ホームを作れるスペースを確保しているかどうかがポイントになると思う。

[174044: 匿名さん]

>>174039
東京サウスゲート計画にかねてから否定的だった方たちも、ここにきての具体的な工事の進展ぶりを実際に目の当たりにし、認識を改めつつある向きも増えてきた感じですね。

[174045: 匿名さん]

品川駅の構内に出来る商業施設は何になるんだろ？アトレ？エキュート？
TGWの商業施設、品川駅西口の商業施設と競合になりますね。あの狭いエリアにそれだけ商業施設が出来て需要はあるのかなあ。

[174046: 匿名さん]

これですね
　

[174047: 匿名さん]

環状4号線の高輪から港南の完成はいつになるのでしょうか？
品川駅北口改札と同時期？

[174048: 匿名さん]

最下位さんが連投でスレ流し。何事も無かったことにしようと必死に頑張っていますね!

[174049: 匿名さん]

>>174045
ふつうに「エキュート品川ノース」になるのでは。ただ、今のエキュート、エキュートサウスより規模はだいぶ大きいものになりそうだね。少なくとも4層構造。

[174050: 匿名さん]

>>174048

最下位って何？？

[174051: 匿名さん]

>>174048
2019年～2020年にかけては商業ビルが出来る訳でもなく、ただの駅だけポツンだから大変貌ランキングでは20位が妥当だろうね。むしろ20位に入るのも変なくらい、あの辺は今年は何も変わらない。一気に変わるのは2024年。
　

[174052: 匿名さん]

>>174051 匿名さん
とは言え原宿駅の駅舎にも負けてる訳で…

[174053: 匿名さん]

2024年には東京で最も注目される場所に成るだろう。そこからはイベント続き。TGW第二期5-6区域着手、環状4号線延伸、品川駅西口広場、リニア開業、、、、それ以降は当分、品川が一番アツイ街になるのは間違いない。
　

[174054: 匿名さん]

品川駅北口完成予想３ＤＣＧ。完成は2027年。

[174055: 匿名さん]

>>174051

当面はこれだけ。
　

[174056: 匿名さん]

羽田空港跡地ではこんな開発施設も建設中。
デンソー､羽田空港跡地に自動運転技術の試作開発、実証を行う新拠点を開設
～東京エリアで、自動運転技術の研究開発から実証までを完結～

https://www.denso.com/jp/ja/news/news-releases/2018/20181031-05/

[174057: 匿名さん]

>>174053
環状４号線は今後、ＪＲとの協議が成立しているＪＲ上部の架橋部分から工事に着手する一方で、西武、京急の所有地の収容はこれからだそうです。両社とは基本的に合意しているが、適正な買収価格算定などはこれからだそうです。また、架橋は京急線路の地平化が前提なので、本格的な工事着手は京急の地平化が完了してからになるとのことです。それまで、品川駅北口は暫定の仮設道路などで対応していくようです。なお、環状4号線の高輪港南区間の完成は令和9年だそうです。

[174058: 匿名さん]

昨日のNHKの7時のニュースにも高輪ゲートウェイが特集されていたし、アド街にも高輪ゲートウェイが最初に出てきましたね。

高輪ゲートウェイ駅の開業に向けて、テレビなどマスコミへの露出がどんどん増えていくでしょう。エリアへの注目がますます高まってきそうです。

[174059: 匿名さん]

>>174053 匿名さん

その間に東京駅も渋谷も新宿も色々あるでしょうよ。
品川ラブが強すぎるぞ。

[174060: 匿名さん]

アド街ック天国　２０２０年変貌する街スペシャル (テレ東）

　１位　渋谷（渋谷区）　　色々
　２位　千駄ヶ谷（渋谷区）国立競技場
　３位　虎ノ門（港区）　　虎の門ヒルズ駅　麻布台　３３０ｍ　
　４位　日本橋（中央区）　COREDO室町テラス　首都高速地下化
　５位　池袋（豊島区）　　HAREZA池袋　ときわ荘
　６位　下北沢（世田谷区）線路の跡地　下北線路街
　７位　晴海（中央区）　　選手村　世界一おいしいオリンピック
　８位　みなとみらい（横浜市）　豪華客船がやってくる商業施設　
　９位　原宿（渋谷区）　　新駅舎　WITH HARAJUKU
１０位　大手町（千代田）　OOTEMATI ONE　常盤橋３９０ｍ
１１位　所沢（所沢市）　　サクラタウン
１２位　竹芝（港区）　　　国家戦略特区　スマートシティ　顔認証決済
１３位　南町田（町田市）　グランベリーパーク　
１４位　新宿（新宿区）　　東西をつなぐ線路上空デッキ 　
１５位　立川（立川市）　　GREEN SPRINGS　サブカルチャー 　
１６位　羽田（大田区）　　イノベーションシティ
１７位　稲毛（千葉市）　　稲毛海浜公園　白い砂浜
１８位　武蔵小山（品川区）名物商店街のモール化　
１９位　有明（江東区） 　　湾岸エリア最大商業施設　有明ガーデン
２０位　高輪（港区）　　　高輪GW

羽田線向こうの僻地さんがドヤ顔するつもりが、こんな順位でしたね。(´・ω・｀)

[174061: 匿名さん]

ターミナル駅は住むところじゃないね。

[174062: 匿名さん]

>>174056 匿名さん

羽田空港から東京駅までのエリアは中心の品川を含めこれから東京、いや日本のコアとなり大きく変貌を遂げていく地域ですからね。
羽新航路に伴い大きく資本投下がなされます。
これはビジネスコアから外れた東京西側地域との大きな差です。開発はあるものの、文化芸術生活の拠点として商業施設や映画館といったものが中心となります。

[174063: 匿名さん]

>174060
これが現実的な世間の期待度なんでしょうね。

[174064: 匿名さん]

商業施設が出来ても圏外の街もあるというのに、高輪は高輪ゲートウェイ駅ネタだけで20位ランクインはなかなかのものではないか？
虎ノ門は駅＋The Okura TOKYO＋麻布台、原宿も駅＋WITH HARAJUKU＋αだったのに

[174065: 匿名さん]

>>174059 匿名さん

渋谷、新宿もいろいろあるだろうけど、新駅二つは大きいと思うな。

[174066: 匿名さん]

新宿の東西をつなぐ線路上空デッキ に負けてますけど？

[174067: 匿名さん]

>>174064 匿名さん

普通は駅だけでは20位にも入らないのが当たり前だろうね。しかし、高輪ゲートウェイ駅を入れないわけにはいかないので入れたと言う感じかな?

[174068: 匿名さん]

駅前広場も紹介されてましたけど？

[174069: 匿名さん]

>>174067 匿名さん


昨日のアド街は番組のテーマが2020年大変貌でしょ？高輪ゲートウェイ駅が3月に開業するだけで周りは空き地のまま何も変貌しないのに、よく番組は取り上げたなと思う。
高輪ゲートウェイの街が大々的に取り上げられるとしたら3-4年後でしょ。逆にその頃には品川エリアだけを取り上げる特番ができる可能性は十分にあると思う。

[174070: 匿名さん]

高輪GW、駅でラインクインなら1区～6区まで出来た日にはどうなってしまうんだ！？

[174071: 匿名さん]

他所の再開発もそんな感じだよ。常盤橋なんて７年後だけど紹介されてたよ。

[174072: 匿名さん]

>>174069 匿名さん

20位だったのは、駅の周りが空き地だからだな。本来ならランクインさせるような段階じゃないんだが、高輪ゲートウェイは非常に話題性が高いので取り上げないわけにはいかず、番組のオープニングのツカミとしても良いので20位に入れたと言うことだろう。

[174073: 匿名さん]

航路下物件は無理。

[174074: 匿名さん]

それでは、未だ未だ先の情報を何度も貼るのはお止め下さい。迷惑です。

[174075: 匿名さん]

>>174071
それ折り込み済での上位だったら尚更じゃん
高輪GWは1区～6区の再開発は一切含まれなくてランクイン

[174076: 匿名さん]

>>174065 匿名さん

渋谷新宿はビジネスコアエリアから遠すぎるからな
所詮は離れていった沿線郊外住民を呼び戻すための背水の陣の開発。
商業ビルや公園駐車場が作られて喜んでるレベル
国家戦略レベルの超大規模開発が目白押しの東側のビジネスコアラインと明確に差別化されている。
このような背景も知らずに一番組を見て糠喜びしてるとか、お目出たいやつだ。

[174077: 匿名さん]

最下位はお情けだろな

所詮

世間からの期待は

そんな感じです

掲示板だけの番長さん

笑

[174078: 匿名さん]

>>174076 匿名さん

しかも、この人は何を喜んでるのか謎だね。高輪ゲートウェイと同じ位に注目されるどっかの街に住んでいるのかな？それだったら、どこに住んでいてその街は何位だったのか言わないとね。

[174079: 匿名さん]

>>174076 匿名さん
知らんけど、オフィス賃料は渋谷駅がＮｏ．１だよ。品川？どこそれ。

[174080: 匿名さん]

>>174070
その頃には東京で最も注目されるスポットになるでしょう。何せ、山手線駅直結の巨大商業施設＋山手線新駅の話題性の相乗効果が大きい。

[174081: 匿名さん]

>>174079

渋谷のオフィス賃料が高いのは供給量が少なかったからでしょう。
今後、新しいオフィスが供給されると従来に値段では埋まらないと思われる。
ビジネスの中心エリアはあくまで東京から品川までの間。

[174082: 匿名さん]

支那側ハズシが始まりましたね

[174083: 匿名さん]

品川駅の次世代型交通ターミナルに配備される車両ってこれかもしれませんね。
https://www.phileweb.com/news/hobby/201908/21/2544.html

[174084: 匿名さん]

品川駅では京急地平化に向けた工事準備が着々と進んでいる。
京急地平化に関する品川区都市計画審議会の資料

https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/contentshozon/164shingikai_shiryou...
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/pdf/20181023175752_18.pdf

品川駅西口駅前再開発は京急の地平化が前提。
まずは2020年度のオリンピック後に着工だろう。
　

[174085: 匿名さん]

高輪２丁目交差点に工事のお知らせが出ていました。第一京浜の品川駅から来る車線が１車線増えてゲートウェイへの右折レーンを作るようです。しかし、これだけでは高輪ゲートウェイと高輪エリアの接続は全然ですね。港南側と同じように空中デッキで第一京浜の上部を歩けるくらいにしないと、高輪からは利用しづらい駅になるでしょう。
　

[174086: 匿名さん]

品川駅のそばに第一京浜の道路拡幅に関するお知らせ看板が立てられた。
説明図を見ると、品川駅前の第一京浜は現在の1.5倍程度の道幅に拡幅される。
この道幅だと高輪ゲートウェイ駅前の高輪側への横断歩道は厳しいだろう。
あそこに横断歩道を作ると渋滞を引き起こすことも容易に想像できる。

デッキでも作らないと高輪住民にとっては極めて利用しにくい駅になるが、
港南側の連絡デッキは既に決定しているのに、高輪側はいまのところ
そのような話は皆無。国道上部なので国の協力が不可欠と考えられるが、
どうやら、高輪と高輪ゲートウェイ駅は徒歩ではなくバスで連絡させる方向
のようだ。
　

[174087: 匿名さん]

>>174085 匿名さん
港南側に向かうレベルのしょぼいデッキはできるでしょ

[174088: 評判気になるさん]

時代は渋谷・五反田だな
東京・品川はもはや時代遅れかな
重工や電通でさえ10年後は存亡の危機

[174089: 匿名さん]

>>174085 匿名さん

地元であればこそこういう新しい情報も出てくるんですよね。
渋谷も毎日色んな情報があるとか言ってた人は結局貼れずに逃亡ですか。

[174090: 匿名さん]

五反田に新しいヌキ場ができるんですか

[174091: 匿名さん]

>>174087 匿名さん
これは東急不動産のHPの一部だけど、まだ再開発が決定していないとこにもアーバンコアのマークがあるよね。つまり......

[174092: 匿名さん]

>>174086
それは収用（立ち退き）についてのお知らせだね。
下記あたり参照。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/19573-19576/

[174093: 匿名さん]

五反田に新規風俗は厳しいぞ
ピンサロのレベルかなり高いからな

[174094: 匿名さん]

>>174088 評判気になるさん

随分な珍説だな
風俗の街ならアリエールｗ

[174095: 匿名さん]

羽田空港アクセス線
品川が外れて悔しかったでしょう。
リニアで頑張りましょうね。

[174096: 匿名さん]

相変わらず港南住人がカスで笑える

[174097: 匿名さん]

本当に申し訳ございません

再開発中の工事画像やイメージ図の連投はお控え下さい

ここは建設掲示板ではございません

完成した建物、入居店舗や進出施設内容等で語り合いましょう

それまでは投稿お控えいただけると幸いです

[174098: 匿名さん]

いよいよですね

[174099: 評判気になるさん]

渋谷はgoogle等IT大手の集積地になってきている
五反田はfreee等ITベンチャーの集積地になってきている
この流れが今後加速していくんじゃないの？

[174100: 匿名さん]

>>174089 匿名さん
高輪に住んでると詳しくなるんだね。高輪は新駅できて便利になって羨ましいね。

[174101: 匿名さん]

>>174058 匿名さん
泉岳寺駅も2024年には倍の広さになり高輪ゲートウェイ駅との乗り換えが便利になるそうですね。羽田空港からも多くの利用者が見込まれるそう。京急と山手線の乗り換えは従来の品川駅に加え高輪ゲートウェイという選択肢も増えそう。山手線と都営の乗り換えも田町駅ではなく高輪ゲートウェイも増えそう。高輪ゲートウェイの商業施設やホテル、住宅については公式発表は何もない。

[174102: 匿名さん]

TGWと高輪住宅街との連絡導線、ほんとうに横断歩道だけなら
高輪側は使えないわ。

[174103: 匿名さん]

>>174102 匿名さん
そうかな？2024年には泉岳寺駅が拡張されるなら地下でつながるのでは？

[174104: 匿名さん]

>>174095 匿名さん

羽田アクセス線の環境アセスメントを今更ながら読み込みましたが、地下化されている東京モノレールより浅いところを通すのですね。

B1がJR、B2が東京モノレール、B3が京急という構造になると、利便性でJRが一番有利そうです。

[174105: 匿名さん]

>>174103 匿名さん

泉岳寺は高輪二丁目からは遠いよ。

[174106: 匿名さん]

>>174101 匿名さん

田町駅北での羽田アクセス線工事はかなり長期間に及びそうだね。
距離は短いが複雑な工事である上に、基本は電車が止まる深夜の数時間しか施工できない制約もある。恐らく5年はかかるのではないか。

[174107: マンション検討中さん]

>>174105 匿名さん
高輪ゲートウェイに新しい街ができるから羨ましいんでしょうね。

[174108: 匿名さん]

変貌する街ランキングでドヤ顔するつもりが20位で言い訳ばっかり。結局大した再開発でなかったんでしょうね。

[174109: 匿名さん]

>>174105 匿名さん

あそこは横断歩道があるけど、高輪の坂を上ったあたりは遠すぎて品川駅の方が近いね

[174110: 匿名さん]

高輪で高輪ゲートウェイ駅が最寄り駅になる住民は極めて少ない。今まで通り泉岳寺は泉岳寺、品川は品川を利用することになりそう。

[174111: 匿名さん]

>>174108 匿名さん

今年、高輪は何も変貌しないから当たり前では？

[174112: 匿名さん]

高輪住民の利用駅は、地下鉄白金台、地下鉄白金高輪、浅草線泉岳寺、都バスでJR品川の4パターン。高輪ゲートウェイに切り替える人は極めて少数派だろう。

[174113: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅はニュースにはなるけど

ただそれだけだったね

[174114: 匿名さん]

1位の渋谷はまだまだ変わるね。

[174115: 匿名さん]

渋谷にこれも今年出来るね。
YouTubeは勢いもあるし。

[174116: 匿名さん]

>>174112 匿名さん

地図で見てみましたが、こんな感じ。確認したらオレンジ色のエリアのマンションはかなり値上がりしていますね。

[174117: 匿名さん]

【山手線内側の家賃相場まとめ】最も高額なのは、青山一丁目駅！

[174118: 匿名さん]

山手線内側の穴場駅ランキング

1位：田端駅

2位：西日暮里駅

3位：大塚駅

[174119: マンション掲示板さん]

>>174116 匿名さん
東京駅方面に行くときは高輪ゲ駅使う人もそれなりにいそうですねって

[174120: 口コミ知りたいさん]

>>174110 匿名さん
えっ？これだけたくさん高輪ゲートウェイ前にはマンションありますよ。オフィス街ではなく住宅地だよ。

[174121: 匿名さん]

>>174120 口コミ知りたいさん
内側は詳しくないんじゃないですかね。

[174122: 匿名さん]

>>174116 匿名さん

結局、高輪ゲートウェイ駅を地域で利用するのは高輪、港南のごく一部だけでしょう。
高輪ゲートウェイという新しい街のためだけにできた駅というのがわかりやすい。
駅の交通利便性よりも再開発によってできる商業施設の生活利便性の恩恵が広範囲にわたるでしょうね。

[174123: 匿名さん]

>>174119 マンション掲示板さん

泉岳寺から新橋乗り換えじゃないかな？

[174124: 匿名さん]

そういえば、前に高輪警察署付近の住民インタビューがテレビに出てた。 レポーターが、高輪ゲートウェイ駅が出来たら便利になりますねー！ って振ったら住民が、ここらの人はバスで品川駅に行くから関係ないですよ。高輪は坂道だし新しい駅まで歩くのは無理ですよ、って答えてて笑った。リアルな高輪住民はそんなもんだろ。

[174125: 匿名さん]

山手線29駅、家賃相場が安い駅ランキング！ 2020年版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200106-00169528-suumoj-life

順位／駅名／家賃相場／（駅所在地）
1位　田端　8.30万円（北区）
2位　西日暮里　8.40万円（荒川区）
3位　大塚　8.60万円（豊島区）
3位　巣鴨　8.60万円（豊島区）
3位　目白　8.60万円（豊島区）
6位　日暮里　8.70万円（荒川区）
7位　駒込　8.80万円（豊島区）
7位　高田馬場　8.80万円（新宿区）
9位　池袋　8.90万円（豊島区）
10位　鶯谷　9.40万円（台東区）
11位　新大久保　9.50万円（新宿区）
12位　大崎　9.90万円（品川区）
13位　五反田　10.68万円（品川区）
14位　上野　10.80万円（台東区）
15位　御徒町　11.00万円（台東区）
15位　神田　11.00万円（千代田区）
17位　秋葉原　11.05万円（千代田区）
18位　品川　11.20万円（港区）
18位　目黒　11.20万円（品川区）
20位　代々木　11.50万円（渋谷区）
20位　東京　11.50万円（千代田区）
22位　新宿　11.60万円（新宿区）
23位　田町　11.75万円（港区）
24位　有楽町　11.80万円（千代田区）
25位　浜松町　11.95万円（港区）
26位　渋谷　12.00万円（渋谷区）
27位　恵比寿　12.10万円（渋谷区）
28位　原宿　12.85万円（渋谷区）
29位　新橋　13.00万円（港区）

[174126: 匿名さん]

>>174124 匿名さん

山手線内側の人間にとって山手線側は裏って感覚なんです。

[174127: 匿名さん]

山手線賃料ベスト5

5位　浜松町　11.95万円（港区）
4位　渋谷　12.00万円（渋谷区）
3位　恵比寿　12.10万円（渋谷区）
2位　原宿　12.85万円（渋谷区）
1位　新橋　13.00万円（港区）

毎年 順位は変わりませんね。
賃料自体は上がっているのでしょうか。

[174128: 名無しさん]

>>174120 口コミ知りたいさん
高輪ゲートウェイの恩恵受ける人多そうですね。新しい駅に新しい街。羨ましいです。

[174129: 名無しさん]

>>174124 匿名さん
高輪警察署付近はそうでしょうね。高輪ゲートウェイが便利なのはそこじゃないよね。

[174130: 匿名さん]

高輪と高輪ゲートウェイは地続きなんだからいいじゃん。
港南と高輪ゲートウェイは下水処理場と車両基地で物理的に切り離されているんだからさ。

[174131: 匿名さん]

2020年に「気象庁虎ノ門庁舎」が虎ノ門移転、「港区立教育センター」と合築で整備
https://itot.jp/tokyo2020/1795

記事は昨年のものですが、そろそろ、千代田区大手町にある「気象庁庁舎」が、港区虎ノ門に移転してきますね。

[174132: 評判気になるさん]

山手線29駅、家賃相場といっても上と下でもたった5万円の差
どんぐりの背比べだなこりゃ

[174133: 匿名さん]

>>174132 評判気になるさん
40%近く差があるのに、どんぐりの背比べな訳ないだろ。

[174134: 匿名さん]

昨年の記事ですが、新橋・虎ノ門エリアは絶好の立地です。

【新橋虎ノ門まちづくり】海外も注目！　日比谷線新駅の魅力と役割とは？

https://www.kensetsunews.com/web-kan/282515

2016年以降、三井不動産などが日本橋で展開するライフサイエンス構想は、医療分野のビル建設やハブ機能を整備し、多数集まる製薬メーカーや商社による新薬開発力の強化を目指している。外資にとって“儲かるまち”となるビジネス拠点をつくったのだ。その際、投資家やベンチャー企業からは、大使館機能を望む声があったという。

一方、新橋・虎ノ門エリアは霞が関に隣接し、米国大使館と州開発公社が多数存在することから、ある投資家が、「ここには米国と日本がある。グローバルゲートとして絶好の立地」と高く評価する。都市再生機構（UR）の中條由規東日本都市再生本部都心業務部虎ノ門エリア計画第1課長は、「どんなに頑張っても誘致できない中央官庁や大使館といった圧倒的なアドバンテージを強みに変えていくことが、まちづくりのポイントになる」という。

[174135: 匿名さん]

>>174132 評判気になるさん
高輪ゲートウェイ駅は新築の賃貸マンションができたら上位に来るかもね。

[174136: 匿名さん]

都心の一等地、新外来棟をオープン - 慈恵大学病院◆Vol.1
https://www.m3.com/open/iryoIshin/article/719133/

東京慈恵会医科大学附属病院は1月4日、新外来棟と、小児・産科の外来・病棟を有するN棟（母子医療センター）をリニューアルオープンした。新外来棟は、地上6階地下2階。延べ床面積は約4万㎡。1961年築の古い建物などから一新、淡いブラウンを基調とした明るいイメージで、旧外来棟の1.7倍でゆとりのある設計になっている。アメニティーに配慮しただけでなく、PET-CT、トモセラピー（TomoTherapy）をはじめ、最新の医療機器を取りそろえ、遺伝診療部も備えるなど、大学病院に求められる高度な医療機能を整えた。

[174137: 匿名さん]

新橋・虎ノ門・赤坂・六本木・浜松町エリア、少しずつ開発進んでますね。

[174138: 匿名さん]

>>174137 匿名さん

虎麻と第2六本木ヒルズが楽しみですね。

[174139: マンション検討中さん]

なんで高輪ゲート駅に狙ってすまないといけない

[174140: 匿名さん]

>>174127 匿名さん

ワンルーム？

[174141: 匿名さん]

>>174134 匿名さん

虎ノ門レジデンシャルでも買うの？

[174142: 匿名さん]

ワンルームマンションの賃貸なんか関係ないは

[174143: 匿名さん]

>>174125 匿名さん

そういうデータって募集中物件の平均だから意味ないって知ってた？

[174144: 匿名さん]

>>174143 匿名さん
まあアクセスランキングよりも意味あるよ。

[174145: 匿名さん]

新橋､虎ノ門エリアがやはり良い立地でしたね。

[174146: 匿名さん]

>意味ないって知ってた？

それでは、意味のある内容を貼って下さい。リンクでお願いします。同じ資料を何度も貼る様なことは止めて下さいね。

[174147: 匿名さん]

鉄板エリアが値上がりしたというだけの話なので
威張るようなことではないでしょう

[174148: 匿名さん]

データもいろいろだね。駅徒歩分数、築年、占有面積を揃えて、募集ではなくて成約した賃料比較じゃないと意味ないでしょう。

[174149: 匿名さん]

>>174148 匿名さん
これは駅徒歩10分以内限定だからある程度信用できますね。資料によってはツインパークスやパークコート浜離宮など浜松町と新橋の両方にあったりしますからね。

[174150: 匿名さん]

色んなデータの見方があるようですが
トップ5は、新橋 浜松町 原宿 恵比寿 渋谷 で固定なんすかね

[174151: 匿名さん]

>174148
そのデータが本当なら、恵比寿の家賃が他所より高すぎですけど大丈夫ですか？もっと高い家賃が他所にもありますが、マンションのグレードが異なると家賃にも影響しますよね。

[174152: マンション掲示板さん]

>>174149 匿名さん
そうですね。マンションはやはり遠くても駅徒歩10分ですよね。

[174153: 匿名さん]

>>174146 匿名さん
この人知ってる！

[174154: 匿名さん]

>>174148 匿名さん

恵比寿、品川、人気の街が上位に来る順当パターンだな。

[174155: マンション掲示板さん]

>>174123 匿名さん
これは珍説(笑)
現地知らないヤツだな。
そんなに高輪ゲ駅が利用されたら困るの？

[174156: 匿名さん]

>>174151 匿名さん

だから言ってるように、募集中物件の平均だから参考程度だよ。さっきのワンルームマンションのも同じ。

[174157: 匿名さん]

>>174155 マンション掲示板さん

現地知ってたら高輪の伊皿子付近から高輪ゲートウェイがいかに遠いかわかる。高輪ゲートウェイよりはるか手前に浅草線泉岳寺駅があるんだから、それに乗った方が早い。

[174158: 名無しさん]

>>174152 マンション掲示板さん
毎日駅から10分も歩くとなると結構な距離ですよ。毎日往復2キロ近くは歩く計算になります。

[174159: 匿名さん]

>>174157 匿名さん
WCTから品川駅より近い。

[174160: 匿名さん]

山手線外側は港区じゃないから

[174161: 口コミ知りたいさん]

>>174159 匿名さん
浜松町？

[174162: 匿名さん]

>>174148 匿名さん
浜松町駅は1LDKと3LDKの両方で上位に入っていて底堅いエリアだね。

[174163: 匿名さん]

>>174157 匿名さん

たぶん、高輪台からはバスアプローチになるだろうね。泉岳寺最寄りの人も多いし、あの坂道を毎日登り下りして高輪ゲートウェイ駅まで歩く人はほとんどいないだろう。

[174164: 匿名さん]

>>174163 匿名さん
高輪住民は高輪ゲートウェイができると便利になって羨ましいです。報道によると13万平米の再開発のようですね。

[174165: 匿名さん]

>>174159 匿名さん

坂道とフラットの差はデカい。

[174166: 匿名さん]

>>174163 匿名さん
泉岳寺と高輪ゲートウェイは乗換駅。

[174167: 匿名さん]

>>174165 匿名さん
高齢者はそうだろうね

[174168: 匿名さん]

>>174163 匿名さん
タクシーでは？バスなんてシルバーパスの人の乗り物だよ。

[174169: 匿名さん]

>>174159 匿名さん

坂道な分、伊皿子の方が厳しいな。

[174170: 匿名さん]

>>174168 匿名さん

高輪住民はJRの場合、品川駅にバスで行く人がほとんど。二本榎は朝、タクシー少ないしね。

[174171: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅を喜んでる高輪住民はほとんどいないという事実。

[174172: 匿名さん]

>>174171 匿名さん
高輪ゲートウェイを喜んでいるのが港南4丁目の僻地民という矛盾

[174173: 匿名さん]

>>174159

WCT良いですよね。どうせ住むならWCTみたいな豪華物件に住んでみたい。

[174174: 匿名さん]

>>174173 匿名さん
安いですし常時売り物が出ているのでいつでも買えますよ。

[174175: 匿名さん]

WCTは見栄っ張りの貧乏人にはよいマンションですね。

[174176: 匿名さん]

調べてみたら高輪ゲートウェイ駅が最寄駅になるのは、高輪のなかでも
桂坂沿いのごく一部のエリアの住民だけと言う事実が判明。
　

[174177: 匿名さん]

>>174175

貧乏人にはWCTは買えません。。。泣

[174178: 匿名さん]

>>174173 匿名さん

アレッ
移り身はやっ

[174179: 匿名さん]

>>174170 匿名さん

自転車あるっしょ

[174180: 匿名さん]

>>174176 匿名さん
そりゃあ都内は地下鉄網が充実してますんで。
港南4丁目僻地民の感覚で話をされてもね。

[174181: 匿名さん]

特に高輪1丁目、中でも魚藍坂あたりの住民は白金はもちろん南麻布にも近い。
そのあたりだと普段使いの病院が南麻布の古川橋病院とかの人も多いし、第一京浜沿いまで行く人は少ないと思うよ。

[174182: 匿名さん]

高輪住民はほとんど関係ないし、港南3丁目、4丁目も高輪ゲートウェイが
出来ても品川駅のほうが近いし、結局、高輪ゲートウェイってのは誰得？

[174183: 匿名さん]

>>174179

高輪住民が自転車で品川駅行って自転車どこに置くのさ？
港南口はでっかい自転車置き場が整備されてるけど、高輪口は
自転車置き場無いよ。

[174184: 匿名さん]

駅遠築古中折マンションはただでもお断り。

[174185: 匿名さん]

>>174176
坂道を下って、第一京浜渡って、さらに再開発街区通って駅まで行くなら、
いままでどおり近い駅を使うだろう。道はフラットだしシーズンテラスとデッキで
つながる港南側からのほうがまだアプローチしやすそうな感じ。

[174186: 匿名さん]

>>174177

低層、眺望なしでよければ㎡100万でなんとかなるかもよ。
高層の東京湾眺望だと貧乏人には無理だね。

[174187: 匿名さん]

高輪住民は白金高輪、高輪台、白金台、泉岳寺、品川があれば不自由はしないと思う

[174188: 匿名さん]

>>174187 匿名さん

高輪ゲートウェイ駅は高輪ゲートウェイで働く人やその人のための駅でそれ以外のエリアには何も関係ないでしょうね。
ただ、再開発ビル低層の商業施設は高輪の人も港南の人も必要に応じて便利に使うものになるでしょう。

[174189: 匿名さん]

>>174185 匿名さん
港南もシーズンテラスに行く時点でフラットじゃないだろ。
芝浦中央公園は地上2階の高さにあるのだから。

[174190: 匿名さん]

高輪住民は別に高ゲや品川駅に執着してないよ
選択肢はいろいろあるから

[174191: 匿名さん]

>>174185 匿名さん
この人、第一京浜渡るのと、下水処理場超えるのとどちらが距離があるのか分かってるのかな。

[174192: 匿名さん]

ツイッターって面白い。

[174193: 匿名さん]

>>174191 匿名さん

シティータワー品川あたりの住民は高輪の住民よりもはるかに使いやすくなるだろうね

[174194: 匿名さん]

>>174193 匿名さん
品川駅と好きな方を使えばよろし。

[174195: 匿名さん]

>>174189 匿名さん

シーズンテラスはエスカレーターで二階に上がるだけだからね。

[174196: 匿名さん]

>>174186 匿名さん
貧乏人じゃ無理だよー。庶民で十分買えるけどね。

[174197: 匿名さん]

港南からだと高輪ゲートウェイは自転車ではいけないね。

[174198: 匿名さん]

WCTは見栄っ張りの庶民には良いマンション

[174199: 評判気になるさん]

>>174187 匿名さん
それに高輪ゲートウェイも使えるようになると無敵ですね。坪単価上昇も期待できます。

[174200: 匿名さん]

地名が付けられないマンションってどうかと思う。
立地が悪いって言っているようなものでしょ。

[174201: 匿名さん]

アド街で公開処刑されてから、港南人がおとなしくなりましたね。
昨日の賃料ランキングでも、鳴かず飛ばずでした。

[174202: 匿名さん]

たしかに東京ツインパークスとかパークコート浜離宮とか地名が付けられないマンションってどうかと思うな。

[174203: 匿名さん]

パークコート浜離宮とか、パークハウス新宿御苑とかブリリア代々木公園とか、いわゆるブランドグリーンをマンション名に使うのは東京では割と普通だよ。

[174204: 匿名さん]

恵比寿は中古マンションも人気なんだな。
アクセスランキングなので買えるかは別として。

[174205: マンション検討中さん]

>>174203 匿名さん
マンションの立地自体は雑居ビル街だから、隣接もしない公園ブランドにすがるしかないのが実態だけどね。

[174206: 匿名さん]

>174201
そうですね。ペタペタ同じ資料を異常なくらい何度も貼る人も消えましたね。

[174207: 匿名さん]

港区内陸パークコートが外側中央区の庭園名を使うくらいだから、浜離宮ってそれくらい価値のある庭園なんだろうね。

[174208: 匿名さん]

>>174201 匿名さん

港南のタワーマンションは品川成長の恩恵をモロに受けるから人気がますます高まってるね。

[174209: 匿名さん]

>>174208 匿名さん
新築マンションないエリアは寂れるよ。高齢化するしね。

[174210: 匿名さん]

>>174206 匿名さん
さすがにおかしいと気づいたのでは？身バレしてるから同じマンションの住民から苦情多かったのかもね。

[174211: 匿名さん]

・浜離宮は、特別名勝、特別史跡です。両方当てはまるのは日本に３庭園。
https://garden-guide.jp/cert.php?s=ss


・景観形成特別地区でもあります。

景観形成の方針（景観法第８条第３項）
１）庭園内からの眺望を阻害しない周辺景観の誘導
庭園周辺に立地し、庭園の内部から見える建築物等を対象として、その配置や色
彩などを適切に誘導し、庭園の持つ歴史的・文化的景観を保全・継承する。
２）屋外広告物の規制による景観保全
庭園周辺において、庭園の内部から見える箇所に屋外広告物を表示することを規
制し、庭園の持つ歴史的・文化的景観を保全・継承する。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kenchiku/keikan/keikaku17.pdf

[174212: 匿名さん]

>174210
だからおとなしくなったのかな？　いくつかのＰＣで書き込み禁止になった感もあるね。

[174213: 匿名さん]

年末に何度も貼り付けてた投稿のIPアドレスから、警察が来たんちゃうか？

[174214: 匿名さん]

これからはWCTとかGFTとかの駅無しマンションは一纏めに別スレでも作ってそっちであーだこーだやって欲しいよね。

[174215: 匿名さん]

ロンドン・パリ１００％、ソウル４９％、東京５％...なぜ日本では"無電柱化"が進まないのか？【「電柱のない町」をつくったスーパー公務員の戦略・前編】
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200107-01104680-playboyz-soc...

地上の電柱と架線の設置にかかる費用は、「１㎞約１５００万円」。一方、無電柱化は地中深くに電線と通信線を通す巨大な管路などを埋設する「電線共同溝」方式が主流だが、「１㎞当たり約５億３０００万円もかかる」という。

より安価な埋設方法はすでに開発されている。「電線共同溝をコンパクトにした『小型ボックス』、管路をより浅い位置に埋める『浅層埋設』はすでに実用化され、欧州で主流の、ケーブルを地中に直接埋める『直接埋設』は現在、国交省が実証実験中。１㎞当たりのコストは『浅層埋設』で１.９億円、『直接埋設』なら８０００万円まで下がります」

再開発エリアは無電柱化が進むんだろうけど、古い建物が建つエリアも早めに進めて欲しいですね。

[174216: 匿名さん]

>>174214 匿名さん

ずいぶんと品川妬みんが騒がしいですねー！笑

[174217: 匿名さん]

>同じマンションの住民から苦情多かったのかもね。


何言ってるんだか。

[174218: 匿名さん]

>>174214 匿名さん

一応、駅徒歩800mのルールを守っているつもりですが、あなたの方からマンション名を出してルールを破るなら意味がないですなぁ。

[174219: 匿名さん]

>>174215 匿名さん

無理だよ。東京都の資料見ると古い建物が密集するエリアは計画さえされていない。エリア全域の無電柱化が完了した港南もあるけれどね。

[174220: 匿名さん]

あのー情報量のない関係ない写真貼るの止めて貰えませんか。スレが流れちゃうんです。

[174221: 匿名さん]

>>174211 匿名さん

綺麗なのは庭園のなかだけでしょ？

[174222: 匿名さん]

高輪ゲートウェイって最下位だったらしいけど
一歩間違えればランク外だったんだよね

[174223: 匿名さん]

写真を貼りたくて　貼りたくて気が狂いそうなんだろうな

これからも何度も何度も

適当な言い訳　都合の良い言い訳を繰り返すｗ

羽田線越えたらこうなるよ

[174224: 匿名さん]

渋谷の銀座線ホーム　Ｍ字フレームで未来感表現　１月３日から新駅舎の供用開始
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00110/00144/

[174225: 匿名さん]

新駅舎は五輪開催前に供用を開始したものの、まだ仮設部分が複数残る。五輪開催後には、渋谷ヒカリエに接続する改札口やスカイデッキの工事などが本格化する。ただ、渋谷スクランブルスクエア第2期（中央・西棟）とスカイデッキがどう接続するのか、JR渋谷駅への動線はどう変わるのかなど、未定な部分も多い。渋谷駅街区の開発が完了する約7年後まで、工事は続く。

[174226: 匿名さん]

>写真を貼りたくて　貼りたくて気が狂いそうなんだろうな

何言ってるんだか。呆

[174227: 評判気になるさん]

>>174216 匿名さん
高輪住民は楽しみだろうね。まずはイベント会場だけどね。

[174228: 匿名さん]

>>174223 匿名さん

羽田線？隅田川だろ。

[174229: 匿名さん]

>>174227 評判気になるさん

高輪と言っても広いからね。

[174230: 匿名さん]

高輪一丁目、中でも魚藍坂あたりの住民は白金はもちろん南麻布にも近い。 高輪ゲートウェイは関係ない。高輪二丁目、三丁目、四丁目は品川駅最寄り。高輪ゲートウェイに関係あるのは高輪一丁目、二丁目の東側だけ。

[174231: 匿名さん]

品川駅周辺まちづくり計画は、明らかに東側偏重だね。

[174232: 匿名さん]

高輪側は住宅密集地で開発しようがない場所が多いから仕方ない。

[174233: 匿名さん]

>>174231 匿名さん
港南4丁目には何もない。

[174234: 匿名さん]

>>174233 匿名さん
住宅地だから何もできないでほしい。

[174235: 匿名さん]

>>174234 匿名さん
随分と環境の悪い住宅地ですね。

[174236: 匿名さん]

首都高が真横を通っている住宅地wwww

[174237: 匿名さん]

>>174235 匿名さん

環境が良いマンションの写真よろしく。

[174238: 匿名さん]

>>174237 匿名さん
毎回思うのだけど、その写真は猫の額のような狭い緑地を自慢したいのかい?

[174239: マンション検討中さん]

印刷工場が隣りにある高級マンション

[174240: 匿名さん]

天王洲アイルは、将来性のあるアド街で、ランク外でしたね。

[174241: 匿名さん]

>>174237 匿名さん
日の当たらない寒そうなベンチですね。

[174242: 匿名さん]

プラネタリウムいいね。

https://skyskysky.net/construction/202028.html

[174243: 匿名さん]

>>174239 マンション検討中さん

何が問題？

[174244: 匿名さん]

>>174240 匿名さん

天王洲アイルは品川の一部でしょう

[174245: 匿名さん]

>>174238 匿名さん

20000平米の公園がマンション公開空地に直結してる例はほかに無いね

[174246: 匿名さん]

記事の内容はしょーもないが、良い写真使ってるなおい。ワールドシティ、ブランファーレ、シティタワー、コスモポリス、パークタワーが写ってる。

[174247: 匿名さん]

日当たり

[174248: 匿名さん]

写真を貼りたくて　貼りたくて気が狂いそうなんだろうな

これからも何度も何度も

適当な言い訳　都合の良い言い訳を繰り返すよ



羽田線越えたらこうなるよ

[174249: 匿名さん]

>羽田線越えたらこうなるよ

それだけは避けないとな

[174250: 匿名さん]

やはり高輪ゲートウェイシティは2024年オープンですね。

[174251: 匿名さん]

>高輪ゲートウェイシティ

今以上に山手線内側と外側を分断する罪なもの

[174252: 匿名さん]

芝浦とか港南に渡る手段て、ほんと少ない。

まあ別に用事ないんだけど。

[174253: マンション検討中さん]

羽田線を越えるか越えないかで天と地の差が出てくるんだから不動産は面白い。

[174254: 匿名さん]

人が住んでいいのは羽田線の内側までだよな。

[174255: 匿名さん]

羽田線がどうのとかまったく根拠も無い

[174256: 匿名さん]

>人が住んでいいのは羽田線の内側までだよな。

間違いねえ

[174257: 匿名さん]

そのとおり、間違いだねぇ　笑

内側ガーとか線路際の不人気物件のやつが悔し紛れに言ってるだけ

[174258: 匿名さん]

>>174251 匿名さん

高輪ゲートウェイは東西の分断を解消するのが狙い

[174259: 匿名さん]

山手線内側と外側には大きな違いがある

[174260: 匿名さん]

今まで以上に山手線内側と外側には違いが生まれる

[174261: 匿名さん]

>>174253 マンション検討中さん

そうだねー。港南エリアでVタワーの次に高いのは羽田線外側だね。

[174262: 匿名さん]

そもそも一般の小規模マンションとは違ってタワーマンションでは眺望が非常に重要

自称内陸(笑)の隣の雑居ビルしか見えないとか近所に並んだ大規模タワーの隙間から陰鬱な公園しか見えないようなゴミ眺望よりも、港区ウォーターフロントならではの１８０度以上に広がる素晴らしい眺望のタワーマンションの方が格段に良い。

[174263: 匿名さん]

今まで以上に山手線線路際とそれ以外には大きな違いが生まれる

[174264: 匿名さん]

山手線内側とかいうのに乗せられて線路際僻地なんか買わなきゃ、こんなに小バカにされずに済んだのにね。

[174265: 匿名さん]

>>174260 匿名さん

だんだんと縮まっているようです。

[174266: 匿名さん]

品川駅前の商業地では、すでに高輪より港南の方が高いという事実。

[174267: 匿名さん]

>>174242 匿名さん

いいね。うちから徒歩圏内だ。
子供と散歩がてら行ってみよう。

[174268: 匿名さん]

>>174266 匿名さん
そんなん気にしなくて良いところに住みたいね。

[174269: 匿名さん]

僻地埋立が新築の時代
内陸（高輪あたり）との比較で
坪320:坪220
ぐらい、今は
坪650：坪380ぐらい？
比率でも絶対値でもどうしようもなく格差は開いてます。

[174270: 匿名さん]

>>174265 匿名さん
港南3と4の差は開いてきましたけどね。

[174271: 匿名さん]

芝浦へ渡る手段って、札の辻と芝ガード下以外に
どっかあったっけ

[174272: 匿名さん]

WCT分譲初期は坪100台の部屋もあった

[174273: 匿名さん]

内陸タワーでも坪250とかあったよ
もちろん買ったさ

[174274: 匿名さん]

>>174268 匿名さん

気にしてるのはあなた。笑

[174275: 匿名さん]

>>174269 匿名さん

それはすでに差がないと分析済み。
実は値上がり率は変わらない、内側と外側。

[174276: 匿名さん]

>>174269 匿名さん

15年前の中古が650もしないわ。

[174277: 匿名さん]

>>174275
内陸だけワンルーム入れて値段さげたりセコイことしてるな
それから建物ごとの単純平均か？統計として意味ねーな　算数やり直せ

[174278: 匿名さん]

>>174275 匿名さん
あれ、WCTの騰落率は平均以下なんだ。

[174279: 匿名さん]

>>174276
新築の話だろ

[174280: 匿名さん]

>>174275
また自作の捏造データですねw

[174281: 匿名さん]

>>174275 匿名さん
羽田線の外側はダメですねぇ。

[174282: 匿名さん]

>>174279

港南には土地が無くて、もう新築は建たないから分からないが
仮に新築できたら坪380ってことは無いだろうな。坪400～450くらいか。

[174283: 匿名さん]

>>174280

捏造ではない。ちなみに分譲時安ければ安いほど騰落率が高いことも判明済み。
　
　

[174284: 匿名さん]

>>174283 匿名さん
やはり内側と外側では格差がありますね。

[174285: 匿名さん]

羽田線超えたら

終わりだよ

[174286: 匿名さん]

隅田川越えたら

終わりだよ

[174287: 匿名さん]

内側物件には小泉政権時代のプチバブルの頂点2007年から2008年を入れている。完全に捏造データ。出鱈目にも程がある。

[174288: 匿名さん]

妬みんネガ　「プギャｧｧｧ～　こんなはずじゃあなかった。。。おれのボロマンよりWCTの方がはるかに値上がりしているなんて。。
全てが捏造だぁあああ。プギャプギャｧｧｧ～」

[174289: 匿名さん]

>>174288 匿名さん
誰？

[174290: 匿名さん]

>>174288 匿名さん
貿易センタービルがどうした？

[174291: 匿名さん]

>プギャプギャｧｧｧ～
とうとう羽田線向こうの僻地民がイッチャッタ様です。

[174292: 匿名さん]

北斗の拳のザコキャラみたいですね。

[174293: 評判気になるさん]

>>174282
ちょうどいいベンチマークがある。パークタワー芝浦とパークタワー品川
時期もほぼ同じで坪234と坪199
三井も芝浦と品川の格差をこの程度と解釈してると思われる。
ブランズ芝浦が坪430ぐらいらしいから港南だったら370以下か

[174294: 匿名さん]

港南なんか糞立地にも程がある。
地雷原そのものだからな。何が悲しゅうてそこを選ぶ？

[174295: 匿名さん]

>>174293
芝浦と港南ね、訂正

[174296: 匿名さん]

＞「プギャｧｧｧ～　こんなはずじゃあなかった。。。

山手線の外側を買っちゃうと、こういう発狂ばかりの日々なんですかね。
明日の沿岸地方は、暴風だそうです。

あ、駅から８００圏外の話は無用でしたね。

[174297: 匿名さん]

だから　

羽田線越えたら　終わりだ　笑

[174298: 匿名さん]

高輪GW関連で三田札の辻の用地の建物解体が終了した。
非常に見晴らしが良くなったのであのまま公園にでもしたら
周辺のマンションの価値は上がるだろうが、あっという間に建物で埋まる。

[174299: 匿名さん]

来年2月にリニア品川駅が完成するが、JR東海品川駅港南ビルの地上との接続が
どうなるのかが未発表のまま。誰か情報持ってますか？

[174300: 匿名さん]

>>174299

品川駅周辺まちづくり計画改定バージョンに、新しく品川駅東口北地区が重点エリアとして新しく入ることになったね。間違いなくリニア品川駅を意識してのことだけど、地上部がどうなるのかJR東海の発表が無いね。

[174301: 匿名さん]

>>174300
品川駅北口広場に橋ターミナルが出来るとすると、首都高とのアクセスで港南の海岸通りと環状4号線の交差点に品川ランプが新設されそうだね。車での移動もますます快適になる。

[174302: 匿名さん]

泉岳寺駅前の再開発、札の辻のスミフ、高輪ゲートウェイのまちびらき、すべて2024年だから、これから目まぐるしく変わる事になりそうだ。
そのあと、高輪ゲートウェイ５－６街区、品川駅西口広場、リニア開業、環状4号線高輪港南線、品川駅街区地区が2027年。どんどん変貌していく。
　

[174303: 匿名さん]

第一田町ビルの竣工も2023年。

[174304: 匿名さん]

芝浦港南のマンション群が分譲されてからの15年間で色々な変化があったが、やはりインバウンドの急増が大きいだろう。訪日外国人は6倍に、観光収支は大幅赤字から大幅黒字に＋5兆円以上の改善となり、今や自動車産業を抜いて日本最大の産業となる勢い。これを受けての国としては交通機能の充実が必須となってきた。リニアやTGW駅もあり、品川エリアがこの波に乗れたことはやはり大きかったと思う。

[174305: 匿名さん]

皆さまの仰る通りです。高輪住民は羨ましいですね。

[174306: 匿名さん]

港南4丁目だけ取り残されている。。

[174307: 匿名さん]

ところで、上皇陛下が引っ越して来られる高輪皇族邸の改装工事は終わっているはずだが、いつ入られるのだろう？あそこに来られるのは誇らしいが、隣りの松島屋の大福買うのにちょっと路上停車ってわけにはいかなくなりそう。

[174308: 匿名さん]

そういえば、10年ほど前に品川の東京海洋大学で平成天皇陛下のハゼ研究展をやっていました。今後そうした機会が増えるかも知れませんね。もしかすると訪問もあるかな？

[174309: 匿名さん]

>>174304
品川駅ホテル街は西武・京急ホテル群合わせて6千室以上もある巨大ホテル施設なので、インバウンド4千万人時代到来を考えると、建替えの計画も結構綱渡りになりそうだね。

[174310: 匿名さん]

>>173968
リニアの東京延伸はない。計画段階で東京、品川、汐留を始発駅候補として検討し、最終的に品川に決定した経緯がある。品川で大規模な再開発を行なうＪＲ東日本がＪＲ東海にいまさら東京延伸を要請することも無いだろう。むしろ、東北上越新幹線を品川に乗り入れさせたほうが線路付け替えだけで済んで安上がり。

[174311: 匿名さん]

このスレで品川妬んで必死に品川に無意味な書き込みしてるのは大体、
山手線徒歩圏でもなく、電車で◯分でしか辿り着けない東京駅を最寄りの様に
語る隅田川のあっち系の痛い人達w　
または弱小浜松町の新築買って有頂天になってる田舎者。スルーが最適。

[174312: 匿名さん]

Tokyo Yardの動画、カッコいいね

https://www.youtube.com/watch?time_continue=88&v=b-GV9XSII9s&f...

[174313: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ通過から品川駅到着まで1分かからない動画。
ほんと、高輪ゲートウェイって品川駅と近すぎ。
https://www.youtube.com/watch?v=cjld5QGAFJg

[174314: 匿名さん]

このスレで品川にすがり必死に品川 天王洲 高輪Gの無意味な大量の写真を
貼り続けてるのは大体、
徒歩圏でもなく、バスでしか辿り着けない品川駅をさも最寄りの様に
語る羽田線向こう側の僻地民w　
スルーが最適。

[174315: 匿名さん]

>>174310 匿名さん
正しくは我々が生きている間は東京延伸は無いでは？

[174316: 匿名さん]

>>174313 匿名さん
その高輪ゲートウェイに新しい街が計画されています。品川駅からわずか一駅ですので楽しみですね。

[174317: 匿名さん]

>>174312 匿名さん
品川色が全くないところが良いですね。

[174318: 匿名さん]

>>174316 匿名さん
品川駅のひとはいいですよね。４年先みたいですけど。

[174319: 匿名さん]

4年先なんて過ぎてみればあっという間。

[174320: 匿名さん]

来年3月26日に、JR五反田駅直結「JR東日本ホテルメッツ 五反田」がオープン。合わせて1階から3階に「アトレ五反田2」が出店する。アトレは恵比寿、目黒、五反田、品川と人気の住宅地を擁して駅徒歩圏の居住人口が多く所得レベルが高い山手線駅への集中出店を行っているのが良くわかる。

[174321: 口コミ知りたいさん]

>>174319 匿名さん
歳をとりたくないね

[174322: 匿名さん]

>>174302 匿名さん

イメージパースの視点方向がまさにワールドシティタワーズの方向から見た絵ですね。

やはり品川の中心となる代表物件です。

[174323: 匿名さん]

いい加減ゴミ立地の話はやめよう

[174324: 匿名さん]

分断？
高輪側ばかり

[174325: 評判気になるさん]

>>174322 匿名さん
その物件調べたら天王洲アイルにありますね。モノレールから見える大きなマンションですね。あの辺は品川なんですね。

[174326: 匿名さん]

>>174325 評判気になるさん
品川だとしても、端の端の方ですから、ほぼ関係ない場所ですね。

[174327: 匿名さん]

>>174326 匿名さん
港南で品川から一番遠くにある
高輪ゲートウェイは更に遠いので完全に徒歩圏外
掲示板では一番デカイ顔してますけどね

[174328: 匿名さん]

毎日同じ内容の投稿を繰り返す。徒歩圏内？の商業施設４年待つのなら引っ越せばいいのに。と書くと眺望がーっていつも言うけど倉庫街ビューで大した所じゃないのにね。結局お金が無くて引っ越せないのね。

[174329: 匿名さん]

それから眺望の写真貼らないで下さいね。迷惑ですから。

[174330: 匿名さん]

そうだね。無理して港区に住まなければいいのにね。

[174331: 匿名さん]

>>174324 匿名さん

まちづくりの重点は東側だね

[174332: 匿名さん]

>>174329 匿名さん

貼って欲しそうだから貼ってあげる。

[174333: 匿名さん]

>>174327 匿名さん

そうかな？

[174334: 匿名さん]

>>174325 評判気になるさん

そうだね。人気エリア。

[174335: 匿名さん]

>毎日同じ内容の投稿を繰り返す。

あんたが同じこと書くから、同じレスするしかないのでは？

[174336: 匿名さん]

臭そうだから運河の写真貼るの止めて下さい。

[174337: 匿名さん]

>>174329 匿名さん

貼って欲しそうだね。

[174338: 匿名さん]

港南は、東京湾うんこまみれ報道されたのにね。

[174339: 匿名さん]

>>174336 匿名さん

臭かったら営業できないね

[174340: 匿名さん]

気持ち悪いね。この人。

[174341: 匿名さん]

>>174336 匿名さん

臭かったらファッションイベントはできないだろうね。

[174342: 匿名さん]

何にもないから天王洲の写真ですか？同じ写真貼っても情報量なくスレの迷惑になるだけですけど？あまりやると削除依頼しますよ。

[174343: 匿名さん]

どうして港南の人は、他の人の嫌がることを平気でやるんだろうね？

[174344: 匿名さん]

写真を貼りたくて　もう気が狂いそうなんだろうなｗ


羽田線超えるとこうなるよ

[174345: マンション掲示板さん]

>>174335 匿名さん
目糞鼻糞

[174346: 匿名さん]

>>174342 匿名さん

あんたもな。

[174347: 匿名さん]

>>174338 匿名さん

港南についてそんな報道はない。
高輪ゲートウェイ絡み報道ならあるが。

[174348: 匿名さん]

「東京湾うんこまみれ問題」はどれだけ根深く深刻なのか、13年前から指摘も【東京オリンピック】
https://buzzap.jp/news/20190820-tokyo-olympic-poop/

[174349: 匿名さん]

>>174347 匿名さん

先日のNHKの7時のニュースにも高輪ゲートウェイが特集されていたし、アド街にも高輪ゲートウェイが最初に出てきましたね。

高輪ゲートウェイ駅の開業に向けて、テレビなどマスコミへの露出がどんどん増えていくでしょう。エリアへの注目がますます高まってきそうです。

[174350: マンション検討中さん]

>>174348 匿名さん
港南の下水場が悪臭の発生源ですから

[174351: 匿名さん]

>>174349 匿名さん
高輪住民が羨ましいですね。

[174352: 口コミ知りたいさん]

品川駅も高輪ＧＷ駅も再開発は全て「高輪側」
「港南側」には改札のみ。連絡橋は出来るけど
「エキュートの住所は港南。リニアも港南。」っていっても駅構内の話だからね
そもそも港南広すぎ。港南1・2丁目と3・4丁目は別エリアといっても良い？
高輪ＧＷ駅も品川駅から１キロ弱。駅遠の方は近いと感じられるでしょうが別駅。

[174353: 匿名さん]

港南1・2丁目と3・4丁目は別エリアです

特に4丁目は羽田線内側か外側で区別しましょう

[174354: 匿名さん]

海岸通り・羽田線・モノレールで
地域が分断されているのは
高い壁、有刺鉄線、高圧電流の
組み合わせで隔離されているようなもの

[174355: 匿名さん]

>>174352 口コミ知りたいさん

そうかあ？

[174356: 匿名さん]

>高輪ＧＷ駅も品川駅から１キロ弱。駅遠の方は近いと感じられるでしょうが別駅。

そうかあ？

[174357: 匿名さん]

>>174353 匿名さん

そこは境目じゃないだろ

[174358: 匿名さん]

都合のデータや写真だけを必死に探して大量にPCに保存してるｗ

そのデータや写真の古さや信ぴょう性や関連性は一切無視し

とにかく何度も　何度も同じモノを貼り続ける

終始 独りよがりｗ

羽田線超えたらこうなるのか

[174359: 匿名さん]

元々町名も違いますからね

芝高浜町・・・・・港南１丁目２丁目

芝海岸通五丁目・・港南3丁目

芝海岸通六丁目・・港南4丁目

※５丁目は海です

[174360: 匿名さん]

５丁目も

[174361: 匿名さん]

>>174360 匿名さん

ありがとう

[174362: 匿名さん]

>>174360 匿名さん

港南1-4は同じで、やはり港南五丁目が別エリアですね。

[174363: 匿名さん]

>>174361 匿名さん

埋め立ては昭和初期ということは、80年は経過してるね。

[174364: 匿名さん]

>都合のデータや写真だけを必死に探して大量にPCに保存してるｗ

都合のデータ？バカですか？

[174365: 匿名さん]

>>174358 匿名さん

必死に探さなくても、デタラメ書くアホネガに都合の悪いデータや資料はいくらでもある。デタラメだから簡単だね。

[174366: 匿名さん]

結局、現在港南エリアは東西の移動が悲惨だということを何度も貼ってアピールしてるんでしょうか？　電車は無いし、道路もない。最悪ですね。

[174367: 匿名さん]

電車も道路も南北方向しかないからね。

[174368: 匿名さん]

>>174366 匿名さん

高輪ゲートウェイで、東西分断が解消されるから素晴らしいね！

[174369: 匿名さん]

品川駅も、南側、北側に東西通路が新設され、東西通路が三本になるほか、港南側にも改札口ができるから、東西の往来がますます便利になるでしょう。

[174370: 匿名さん]

東西に道路出来たら、大型トラック等が海岸通りに流れてきますね。今でも品川埠頭に大型トレーラーが多いのに気の毒です。

[174371: 匿名さん]

>>174369 匿名さん

高輪ゲートウェイ楽しみだねー。品川にまったく関係ない人はひたすらプギャプギャするしかない。

[174372: 匿名さん]

道路の資料何度もペタペタ貼ってるけど、そんなに東西の道路が悲願なの？　余程生活しにくいエリアなんだね。港南って。

[174373: 匿名さん]

>>174370 匿名さん

それはないわ。大型トラックは通らない。

[174374: 匿名さん]

アド街では期待されてませんでしたけど・・・・

[174375: 匿名さん]

>>174370 匿名さん

外苑西通りの高輪台から港南に何の目的で走るのかな？そのトラックは今はどういうルート通ってるの？アホのデタラメは便所の落書きより意味がないな。笑

[174376: 匿名さん]

最下位だった　笑

[174377: 匿名さん]

>>174374 匿名さん

先日のアド街は番組のテーマが2020年大変貌でしょ？高輪ゲートウェイ駅が3月に開業するだけで周りは空き地のまま何も変貌しないのに、よく番組は取り上げたなと思う。
高輪ゲートウェイの街が大々的に取り上げられるとしたら3-4年後でしょ。逆にその頃には品川エリアだけを取り上げる特番ができる可能性は十分にあると思う。

[174378: 匿名さん]

>>174377 匿名さん

アド街どころか、正月にはNHK7時のニュースに特集されてますね。ほかの再開発で7時のニュースに出たのは皆無。

[174379: 匿名さん]

なんかさぁ、何度も駅の写真貼ってるけど、その駅利用するの？　もう飽きたんだけど。

[174380: 匿名さん]

品川や高輪ゲートウェイはアド街どころか、すでにいろいろ出過ぎるくらいにマスコミは取材、放送してる。

[174381: 匿名さん]

>>174379 匿名さん

利用するよ。駅じゃなくて商業施設の方ね。

[174382: 匿名さん]

３月１４日って公開されてるし、駅だけでしょ。　お近くにＪＲ駅がない住民の方ですか？

[174383: 匿名さん]

でも、その駅に徒歩で行ったら３０分以上かかりそうですね。何を期待されてるんでしょう。

[174384: 匿名さん]

>>174379 匿名さん

それ言うなら浜松町は虎ノ門の何を利用するのだろう？

[174385: 匿名さん]

通勤してる方多いですよ。

[174386: 匿名さん]

>>174383 匿名さん

徒歩で30分？どこだと思ってるの？白金高輪や高輪台あたりからならそれくらいかかるね。

[174387: 匿名さん]

えー山手線ホームまで徒歩２１分でしょ？　品川駅と高輪ＧＷ駅は９００ｍだから、普通に考えても最低２１＋１１＝３２分以上かかりそうですよ。

[174388: 匿名さん]

往復１時間もかけて行っても駅だけしかないね。悲しいです。

[174389: 匿名さん]

結局、周辺に何にもないから往復徒歩１時間の施設に期待しちゃうんですね。

[174390: 匿名さん]

>>174388 匿名さん

駅しかないうちは行かないわ。商業施設がないとね。

[174391: 匿名さん]

>>174387 匿名さん

そんな場所に住んでないよん。

[174392: 匿名さん]

>>174389 匿名さん

往復徒歩1時間は浜松町から銀座四丁目だな。

[174393: 匿名さん]

羽田線向こうに住んでることを後悔しそうですね。

[174394: 匿名さん]

羽田線を越えて

往復1時間だって　笑

[174395: 匿名さん]

>>174389 匿名さん

徒歩圏に必要なものはだいたいある

[174396: 匿名さん]

>>174394 匿名さん

そんな場所に住んでないよん

[174397: 匿名さん]

>>174393 匿名さん

何で？

[174398: 匿名さん]

往復徒歩１時間以上、しかも自転車で行けない・・・・担いでコンコース渡るのかな？

[174399: 匿名さん]

環４できたら自転車でいけるでしょ。それまではシーズンテラスまで自転車で行けば良い。4分くらいで着いてしまうな。

[174400: 匿名さん]

浜松町１丁目から銀座４丁目交差点まで　徒歩２０分みたいね

[174401: 匿名さん]

自転車で行けばって言ってる羽田線向こうの僻地の方、自転車は何処に置かれるんですか？

[174402: 匿名さん]

徒歩の４倍が自転車の速度だとすると、浜松町１丁目から銀座４丁目交差点は５分で着いちゃうね。

[174403: マンション掲示板さん]

>>174400 匿名さん
思ったより近いね

[174404: 匿名さん]

>>174402 匿名さん
パークコート浜離宮の銀座まで自転車利用はルール違反。あくまで徒歩時間で議論しましょう。

[174405: 匿名さん]

浜離宮は、みんな浜松町、浜松町言っているけど、アドレスは、ほぼ新橋だからね。
道を三井ガーデンホテルに渡れば、もう新橋だもん。

[174406: 匿名さん]

＞自転車で行けばって言ってる羽田線向こうの僻地の方、自転車は何処に置かれるんですか？

[174407: 匿名さん]

＞浜松町１丁目から銀座４丁目交差点は５分で着いちゃうね


銀座4丁目の何処に自転車置くんですか？

[174408: 匿名さん]

銀座は空白地帯
　

[174409: 匿名さん]

＞羽田線向こうの僻地の方


山手線、リニアターミナルがすぐそこに見える僻地は無いわな
　

[174410: 匿名さん]

僻地とは人気が暴落する場所のこと
　

[174411: 匿名さん]

環境が最悪な線路際が公園直結人気物件になんか言ってるぞ！！ｗｗｗ
　

[174412: マンション検討中さん]

>>174405 匿名さん
浜松町も新橋も人の住むような街ではなく低地の雑居ビル街で有名です。

[174413: 匿名さん]

＞浜松町言っているけど、アドレスは、ほぼ新橋だからね


住みたい街ランキング105位と住みたい街ランキング圏外に挟まれた場所か。それは最悪だな。

　
　

[174414: 匿名さん]

>>174412 マンション検討中さん

でも、家賃は山手線で一番取れるみたいだね
どうしても貶したいんだな
私はどうでもいいけど

銀座が意外に近いって言っていたから、何を今更と思って新橋アドレスだって教えてあげだけだよ
隣町だからね

しかし、WCT民相変わらずクズすぎるぞ
ライバル視するのもいいけど、程々にしとけよ

やはり、書き込むべきでなかったな
WCT民に関わると何も良いこと無い
他所は、全部否定だからな

[174415: 匿名さん]

PC浜離宮の商業施設内に高級ベルギーチョコのショコラカフェがオープンするらしいですね。

[174416: 匿名さん]

＞銀座4丁目の何処に自転車置くんですか？

6丁目のドンキに続き、また、銀座素人さん発言ですね。
三越に自転車置き場あるのご存知ない？

[174417: 匿名さん]

駅から８００ｍ超えた話題は、一切やめましょう。

荒れるだけで不毛です。

[174418: 匿名さん]

銀座はネットで行った気になってるんでしょうね。

[174419: 匿名さん]

天王洲は永遠に圏外。

[174420: 匿名さん]

>>174416 匿名さん
存じない

[174421: 匿名さん]

>>174417 匿名さん
850mではだめなのですか？

[174422: 匿名さん]

WCTのカスがいなければ
このスレはまともになる

[174423: 匿名さん]

>>174418 匿名さん
戸越銀座というところがあるけど、、

[174424: 匿名さん]

>>174419 匿名さん
圏外って山手線じゃないからなの

[174425: 匿名さん]

羽田線超えたら終わり

[174426: 匿名さん]

>>174419

天王洲アイルは品川駅の駅力の範囲ですね！！
　

[174427: 匿名さん]

>>174425

羽田線越えたら公園直結、東京湾眺望、桟橋付きのアーバンリゾート！！
　

[174428: 匿名さん]

>>174426 匿名さん

当然ですよね！
メガステーションとお洒落な水辺エリアの環境、いいね^_^

[174429: 匿名さん]

羽田線越えたら都内中古マンション人気ナンバーワン！！
　

[174430: 匿名さん]

羽田線超えたら

こうなるよ　笑

[174431: 匿名さん]

＞PC浜離宮の商業施設内に高級ベルギーチョコのショコラカフェがオープンするらしいですね。


それよりもまともにお魚さえ買えないので魚屋が欲しい
品川駅まで買いに行くのは大変です。
　

by浜松町住民

[174432: 匿名さん]

羽田線超えたら
こうなるよ　笑

　

[174433: マンション住民さん]

>>174431 匿名さん

WCTはなんでそんなにクズなの？
パークコート浜離宮と関係ないじゃん
海岸一丁目住民でしょ
それに、2014年だって

都合いいとこだけ切り取って、印象操作ですか
なにがそこまでさすのかな

[174434: 匿名さん]

海岸？？

[174435: 匿名さん]

>>174433

オマエは港南よりはるか格下のクズの底辺インポ野郎のくせに
偉そーに泣き叫んでんじゃねーよボケ！

[174436: 匿名さん]

大門駅利用の海岸１丁目って、まさにパークコート浜離宮から
ガードくぐった目と鼻の先。

[174437: 匿名さん]

むしろ、浜松町駅にはパークコート浜離宮より近いはずだね。

[174438: 匿名さん]

>>174433 マンション住民さん

ま、ライフスタイルにもよるけど、あの辺は居住人口自体が少ないから食料品の買い物が不便である事は確かだね。
まぁ取り立てて言うほどのことじゃないけど、あなたがちょっかいかけたり、クズとか言うからボコボコに反撃されるんだよ。

[174439: マンション住民さん]

>>174438 匿名さん

2014年なんてパークコート浜離宮が出来る前だからね
海岸でしょ
そら、ローレルタワールネに帰る道になにもないよ
そんな事わかっていて、情報カットして書き込んでいるからね

[174440: 匿名さん]

芝浦・港南から内陸に渡る道って、3ヶ所しかないんだね。
笑

[174441: 匿名さん]

駅力スレッドですよ
個別マンションの話題は避けませんか？
せめて駅1キロ圏くらいでどうですか？

[174442: 匿名さん]

>>174441 匿名さん

いくら言っても無駄。港南ポジが書き込みやめてもネガが書き込みやめない。

[174443: 匿名さん]

>>174439 マンション住民さん

海岸一丁目は浜松町駅前だわ。

[174444: 匿名さん]

>>174439 マンション住民さん

浜松町なんてなんもない生活不便な街だから大人しくしてろ。

[174445: マンション住民さん]

鮮魚の達人協会
レビューなし ・ 鮮魚店
東新橋ビル
230.0 m ・ 東新橋２丁目１０?１０

魚貞
レビューなし ・ 鮮魚店
550.0 m ・ 新橋４丁目１９?１
03-3431-3582

[174446: マンション住民さん]

なんか言えよ

[174447: マンション住民さん]

普通に考えて新橋以上に飲食充実しているところ、なかなかなかろうに

[174448: マンコミュファンさん]

>>174444 匿名さん
浜松町が何が不便なのか具体的に？

[174449: マンション住民さん]

WCTに聞いても無駄だよ

[174450: マンコミュファンさん]

>>174431 匿名さん
港南四もマルエツで欲しい食材が揃わないからバスで品川駅に行くのも同じでしょう。

[174451: マンション住民さん]

どうせ私が落ちて、忙しくしている間にしれーと現れて同じことの繰り返しだよ
腹に据えかねたから動くよ

[174452: 匿名さん]

＞動くよ

↑動けよカス！！爆笑

[174453: 匿名さん]

へー。
マンションに高級ショコラカフェが入るところなんて、ほとんどないでしょうに。
マンションの格に華が添えられますね。

[174454: eマンションさん]

>>174407 匿名さん
ちなみに銀座三越に駐輪場あり。

[174455: 匿名さん]

ヤフー混雑レーダーで、駅からの光が届かない場所は、
駅力の影響が及んでいません。
でも大サービスで、徒歩１０分・800ｍ圏内としますか。

１ｋｍとか、バス乗車とか、論外です

[174456: 匿名さん]

浜松町のクソマンのやつ、リアルカスだな。

[174457: 匿名さん]

チョコレートより臭いのをなんとかして欲しい。

[174458: 匿名さん]

>>174448 マンコミュファンさん

実際に住んだ人のコメント



浜松町に住んでいた期間2017年

スーパーは駅付近のマルエツくらいしかありません。日用雑貨となると新橋方面に行かないと購入が難しいです。浮浪者が多いです。また、旅客船の発着場所もあり、酔っ払いがたまにいます。夏には納涼船が発着するので若い酔っ払いが多いです。


浜松町に住んでいた期間2017年

スーパーマーケットが全然なかったです。そのためとても不便でした。コンビニを使って買い物することがほとんどでした。芝公園が近くにありますが、ビルがやはりとても多いです。子供が遊べるような公園はほぼないです。自然はあまり感じられませんでした。


浜松町に住んでいた期間2016-2017年

大型のスーパーや、ショッピングビルが無いので、買い物は不便です。 特に、大型のスーパーが近所にないので、食費は割高になりがちです。居酒屋があまりなく、あったとしても閉店時間が早い、もしくはサラリーマンで満席になっているケースが多いので、 お酒が飲みたい時は、新橋や六本木に出ていく必要があります。


浜松町に住んでいた期間2013-2015年

小学校が多少遠く、子供にとっては多少不便かもしれません。中学校や高校は近いですから、成長するにつれて利便性が高まります。道路は非常に混雑しており、車での移動にはあまり向きません。場合によっては右折したくともできないケースもありますから、あまり利便性が高いとは言えないでしょう。


浜松町に住んでいた期間2014年-2015年

スーパーの数が、とても少ないです。欲しい食材がなかなかそろわないので品川駅など電車で買い物に行く事もあります。平日は、サラリーマンやOL、外国人を含む観光客が非常に多いです。いろんな人がいるので子どもが出来たら不安です。


浜松町に住んでいた期間住んでいた期間2011年-2015年

オフィスビル内に飲食店は充実していますが、平日は夜10時ころに閉まり、また日宿は空いていないので、意外と外食は充実していません。大型スーパーなどがなく、コンビニやまいばすけっとなどのミニスーパーでの買い物が中心になり、少々生活費が割高になります。

[174459: 匿名さん]

>>174458 匿名さん
それ古い情報ばかりだけど2019年以降はパークコート浜離宮ができて浜松町が激変したのはご存知の通りです。

[174460: 匿名さん]

>環４できたら自転車でいけるでしょ

昨晩の羽田線向こうの僻地民の発言
自転車で行こうとしてるみたいだけど、環４って高低差あるんでしょ。爺さんには無理だと思う。

[174461: 匿名さん]

山手線が外側からの関所みたいになってるしね？

[174462: 匿名さん]

情報交換スレなんだから、古いデータ貼ってマウント取ろうとするの止めて貰えませんか？　　

例えば、お前の所は明治時代にスーパーどころか海で何にもなかっただろ！と時間軸がズレていているような内容を羽田線向こうの僻地の方が書かれてます。

[174463: 匿名さん]

何のために再開発エリアが設定されているのかをご確認下さい。

[174464: 販売関係者さん]

ほんとに古いデータを何度も・・・

しかも意味不明な？？
小学校が遠くて中学校が近い？
御成門小学校と御成門中学校は対面ですよね
いつの話？

[174465: 匿名さん]

浜離宮に干潟が出来るんですね

[174466: 匿名さん]

>山手線が外側からの関所みたいになってるしね

それな

[174467: 匿名さん]

死刃裏とかこーなんから内陸にくるのは大変だよね
なんせ渡れるポイントが3ヶ所しかないんだから

[174468: 匿名さん]

苦しくなるとすぐ浜離宮攻撃
いいかげんやめたら？

[174469: 匿名さん]

外側の人は内側に憧れますよね。

[174470: 匿名さん]

羽田線超えたら　なおさら

[174471: 匿名さん]

で
マンション近隣で何が無いから不便なの？
円は500ｍ

[174472: 匿名さん]

もう２カ月ですね

[174473: 匿名さん]

T.Y.HARBORの上空辺りでしょうか？

[174474: マンション住民さん]

＞174456 匿名さん 3時間前
＞浜松町のクソマンのやつ、リアルカスだな。

餓鬼かよ
会話になってないぞ

というか、おどれ誰に口聞いとんな

[174475: 匿名さん]

>>174440 匿名さん
内陸って言っても芝浦、港南に隣接してる内陸は殆どが埋立地。そもそも偉そうに内陸と語れるような場所でもない。
それに内陸に行くのに3箇所？もっとあるけど3箇所ろはどこの事ですか?

[174476: 匿名さん]

芝４丁目交差点、札ノ辻、新八ッ山橋のところを言ってるんじゃないの？芝浦１丁目の方はいいけど、南下していくと不便になるよね。

[174477: 匿名さん]

橋を渡る前に　羽田線をくぐる

哀しむ　嘆く　笑った

[174478: 匿名さん]

>>174471 匿名さん

無い物探してみれば？

[174479: 匿名さん]

渡れるのはどこ？

[174480: 匿名さん]

>>174440

高輪ゲートウェイで、東西分断が解消されるから素晴らしいね！

[174481: 匿名さん]

品川駅も、南側、北側に東西通路が新設され、東西通路が三本になるほか、港南側にも改札口ができるから、東西の往来がますます便利になるでしょう。

[174482: 匿名さん]

>>174477 匿名さん

羽田線越えたら公園直結、東京湾眺望、桟橋付きのアーバンリゾート！！
　

[174483: 匿名さん]

羽田線越えたら都内中古マンション人気ナンバーワン！！
　

[174484: 匿名さん]

>>174473 匿名さん

そのあたりは飛行高度は東京タワーよりはるかに高いからほとんど関係ないでしょう。

[174485: 匿名さん]

>>174478 匿名さん

あって当たり前のものばかり。
その上で商業施設、飲食店の充実がないと
ダメだね。

[174486: 匿名さん]

>>174484 匿名さん

450mって低いじゃん。

[174487: 匿名さん]

>>174484 匿名さん
この辺で東京タワーより低いくらいになりますね

[174488: 匿名さん]

>>174483 匿名さん
2014年？今は2020年だよ笑笑笑

[174489: 匿名さん]

>>174473 匿名さん

そんなことより、



>品川駅前のVタワーは450メートル
>天王洲アイル徒歩4分のWCTは300メートル
>TYハーバーは天王洲アイルだから高度300メートルですね。




ちょっと良く理解できないので、この図を使って

Ａ：国が発表した「品川駅港南口南側」高度450メートルのVタワー地点

と、あなたが言うそれより最大150メートル下がるという

Ｂ：「TYハーバー」高度300メートルくらいの地点

をＡ／Ｂ分かるように説明してくれよ
説明できたらオマエの頭なでてやるわ。笑笑笑

[174490: 匿名さん]

>>174481 匿名さん
そんなことより駅遠の人はバス便が増える方が便利になるんじゃない？

[174491: 匿名さん]

>>174487 匿名さん

その地点は174489のどこ？
答えられなかったら南北がわからない
幼稚園児認定するわ。

[174492: 匿名さん]

>>174490 匿名さん

駅遠ってどこのこと？

[174493: 匿名さん]

品川くらいでかいターミナル駅だと駅前が商業地域だから駅遠は関係ないでしょう。

[174494: 匿名さん]

>>174489 匿名さん
そもそも天王洲アイルは高度300メートルと国が発表してますね。

[174495: 匿名さん]

>>174492 匿名さん
なぜ突然駅遠に反応したの？駅遠のコンプレックスでもあるの？

[174496: 匿名さん]

浜離宮の地図にあるのは

スーパー・・マルエツプチ３店
小規模店・・まいばすけっと３店、ピアゴ1店、コンビニ20～30店、八百屋２店他
病院・・・・慈恵大等
郵便局・・・芝郵便局・世界貿易・港浜松町・芝大門
銀行・・・・三井住友・みずほ・りそな・芝信用・東日本他
小中学校・・御成門小学校・御成門中学校
公園等・・・芝公園・浜離宮・芝離宮等
診療所・・・世界貿易センター・クレア・ハマサイト等メディカルフロアに多数
保育園・・・神明保育園・他２か所建設予定
図書館等・・みなと図書館・神明いきいきプラザ等

充実はしてないが不便かな？

[174497: 匿名さん]

羽田線越えたら公園直結、東京湾眺望、桟橋付きのアーバンリゾート！！
羽田線越えたら都内中古マンション人気ナンバーワン！！



言葉だけ抜き出してみました。笑笑

[174498: 匿名さん]

>>174489 匿名さん
品川駅からもTYハーバーからも遠いってことですか?

[174499: 匿名さん]

将来のＥ滑走路運用かもね

[174500: 匿名さん]

でも凄いな。東京タワーの高さより低いところを飛行機が通過するのか。ホントに大丈夫なのかな？