【箕面森町・大阪】について Part4

[匿名]

新しくPart4をたてました。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/163537/

北摂の中でも特に暮らしやすいと評判の高い箕面市の北部丘陵地にあり、
まわりには自然が色濃く残ってる「箕面森町（みのおしんまち）」。

「箕面グリーンロード（有料道路）」で新御堂筋まで直結されており、
都心の生活を楽しみながら、スローライフを満喫することができる。
そんな夢のような毎日を叶えられる町です。

計画戸数／約2900戸
計画人口／約9600人


引き続き情報交換をしましょう！

[855: 匿名]

>売れ行きが悪い

これだけで現地にすら行ってないのがバレるのだが。
で、ネガさん達がわざわざこの週末の貴重な時間をカキコに使う理由は？

な？
売れちゃうのが嫌なんだろ？
良い噂がたつのが我慢出来ないんだろ？
どうせ匿名だから正直になればいいのに。
楽になるよ～。

[856: 匿名]

>854

彩都は街、森町は田舎で
森町はツッコミどころ満載だからみんなチャチャ入れやすいんじゃないかな。
人気、不人気関わらず。

[857: 匿名]

ここ安くないよ、トンネル通行料等に約１０００万円は余分にかかるから。

往復８００円がいつ１２００円に戻るか気が気じゃないし、結局高くつく。

[858: 匿名さん]

>850
ついにはじまりましたか。
今までは掛け声だけとか言われてたけどこれで動きが分かりますね。
物流とか集客の勢力図も今後変わるでしょうね。

[859: 匿名]

＞852
ネガ心理の図星やられちゃったからな。
相当気分悪いんだろ。

どうせ遊びで書いてるんだろうが、血がのぼって一線を超えるなよと。
その後、知らんぞ。

[860: 匿名さん]

＞８５８
＞物流とか集客の勢力図も今後変わるでしょうね。

萱野までトンネル代往復１２００円（今だけ８００円）必要な森町は何にも変わらないでしょう？

バス乗車時間が少し短くなるだけ。

[861: 匿名さん]

>860
今後の目標の数値は集会で話されてました。もちろん、確定したものではないが、議論の基盤としての情報。

・トンネル片道200円（往復400円、更にETC時間帯割引も検討）
・バスで萱野駅（仮称）まで15分

また、今の社会実験割引は新名神開通までは継続の方向。

参考まで。

[862: 匿名さん]

トンネル代がかかるのは悪いことばかりではないですよ。新名神開通後は大阪へ向かう車が吹田へ集まるので止々呂美出口の交通量が減って、また萱野の渋滞も抑制てきます。採算がとれるのがはっきりしているので、大阪府としては楽な商売でしょうね。

[863: 匿名さん]

>854
森町は、このスレ１つしかないですが、彩都は、マンションスレ３つ、戸建てスレ３つで分散しており盛り上がりに欠けます。
少し前まで、彩都の某マンションが異常に盛り上がってましたが、そこは、スレの人気と裏腹に、マンションの販売は不調で、今も大量に売れ残りがあります。
森町のスレと同じで、結構人気の無いところが盛り上がる場合が多いのは、自分より下のモノを不満のはけ口とするイジメと同じ構図でしょうね。
それで、彩都と森町とどちらが人気があるかは、現地を見れば明らかです。住人の増え方も全然違いますよ。

[864: 匿名さん]

＞８６１
集会レベルの希望的観測でいい加減なこと書き込んではいけません。
箕面グリ－ンロード通行料金の社会実験（期間限定割引）は２４年度の継続が決まっているだけで２５年度からどうなるかは何も決まっていないです（府来年度予算案参照）。

[865: 匿名さん]

>864
まあ、検索しなさい。
話はそれからだ。

[866: 匿名さん]

そんなのないない。

[867: 匿名]

ここのネガどもは批判を逆手に取られすぎや。
森町ごときを論破するのに何日かかっとる。
それとトンネルの料金1200円に粘着しとる奴は間違いなく住民か営業やろ。
こんだけ高かったのが、更に安くなる話を出したかったんやろうが、魂胆がミエミエじゃ。
滝とか鷹とかネタはあるやろ。
関係者にええ顔させるな。

[868: ご近所さん]

８６５さん

自治体か正式に作成した議事録でなくメモレベルですね。
信憑性に乏しいですしいまの時点では検討のテーブルに乗せることは出来ませんよ。
自治体のプレスリリースが出て初めて信頼できます。

[869: 匿名さん]

確かに

[870: 匿名さん]

皆さんの大人げないやり取りを冷静に見てます。（１７歳の息子談）

[871: 匿名さん]

どちらにしても、延伸が動き出すかどうかは、可能性乏しい循環器病センターの誘致次第ですから。
誘致できなければ、また、いつものことです。
測量は、予算を確保してる箕面市の独断でも行えるから、進展とは関係ない。
箕面市のＨＰでは、既に駅も完成し、電車も走ってます（笑）

[872: 匿名さん]

>827
飛び地のニュータウンを常識ハズレの高値で販売できるのは、周囲と比較しにくいからです。
例えば、彩都で言えば、最初分譲した茨木側は、何も無い街開き当初でも４０万ぐらいで販売し、
一時は、坪７０万になったこともあった。
それが、箕面側が坪５０万でスタートし、今は安いところは駅徒歩圏でも２５万を切ってる。
これは、箕面側は南の方が従来の箕面市の住宅地と接しているから、本来の価格に落ち着いているだけ。
森町は、坪３０万で、一キロ離れた東ときわ台は坪１５万。それで、利便性ではときわ台が上。
もし、森町の開発が拡張して、東ときわ台とつながれば、彩都の値下がりのように、
森町も坪１５万に落ち着くんじゃないか。その時にやっと、正気に戻って適正価格が分かるってこと。

[873: 匿名さん]

なるほど、現在の森町は実力以上の割高価格ということですね。

[874: 匿名さん]

ときわ台の15万は古家付きでしょ。更地にする費用を入れたら森町とあんまり変わらん。