分譲一戸建て・建売住宅掲示板「阪急が分譲する宝塚市山手台って、どんなとこ?【Part4】」についてご紹介しています。
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  3. 阪急が分譲する宝塚市山手台って、どんなとこ?【Part4】
 

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匿名さん [更新日時] 2011-09-26 16:08:34
 

前スレが1000を超えたのでPart4を作りました。

引き続き情報交換致しましょう。

前スレ
http://www.e-kodate.com/bbs/thread/149586/

[スレ作成日時]2011-07-09 14:00:39

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1000: 匿名 
[2011-09-12 17:05:40]
山手台って郵便ポストしかないの?それともポストもないの?
1001: 匿名 
[2011-09-12 17:28:08]
新しいバス停ご存知の方、情報提供お願いしますねm(_ _)m
1002: 匿名 
[2011-09-12 17:31:02]
>999
だって中山台のアクセス向上と長尾山トンネル取付道路として
『山手台通過道路』が出来たんですから、当然でしょ何か?
1003: 匿名さん 
[2011-09-12 17:56:34]
いつの間にか残り10区画。
順調に売れてますね。
新工区の販売はいつでしょうね?
1004: 匿名 
[2011-09-12 18:04:45]
山手台の人口増加に比例してバス増便で中山台の座れるエリアが
拡大する感じだな山本はコエダメあるから気に食わんけど
座れるんなら乗ってやってもイイな〜
1分くらい鼻つまんどけばいいだけだからな〜あんっ
1005: 匿名 
[2011-09-12 18:12:46]
山本駅前にポストあるやん

何もないから目立つやろ

ポスト 1コ

電話BOX 1コ

肥溜め 2コ 爆笑
1006: 匿名 
[2011-09-12 19:11:09]
売れてるね。完売したら次の工区なんだろうけど、
まだ造成してるから新工区は来年の春頃に販売だろうね。
1007: 匿名 
[2011-09-12 19:18:01]
いよいよ、ちっこい建て売り街区が販売開始だな(笑)
1008: 匿名 
[2011-09-12 22:18:40]
今後JR中山寺への流出がますます予想されていますが、その対策として阪急が中山でも
座れるダイヤを検討するって事は無いんですかね。

速達性でJR中山寺、座れる阪急中山と選べるようになれば理想的ですが無理ですかね。
1009: 匿名 
[2011-09-12 22:41:21]
中山、売布、清荒神は8両分しかホーム長がありませんが山本のみ10両分あります。引込線や待避線さえあれば雲雀での2両増結を山本で行うことにより2両分だけ山本始発は可能となります。中山ではありませんが…
あと以前設定されていた宝塚発の、清荒神・売布・中山に停車しない10両編成の通勤特急が再設定されれば近年阪急の乗客は減少傾向にありますので山本では少し空席が期待できるかも知れませんね。

1010: 匿名 
[2011-09-12 23:22:27]
JRのシェアが高まる事により、阪急は自然に座れるようになるって流れはありえないのでしょうか。
今は中山でもまず1人も座れないのでしょうか?座れるのは清荒神、売布までですか?
1011: 匿名 
[2011-09-12 23:42:04]
準急なら運が良ければたまに座れます、
普通であればポツリポツリと空いているようですよ
1012: 匿名 
[2011-09-13 00:55:06]
阪急宝塚線はJRとちがってラッシュ時は猛烈に遅いですから、座れると座れないでは雲泥の差(天国と地獄)ですよね。
1013: 匿名 
[2011-09-13 15:57:07]
宝塚市教育委員:元新日鉄社員の小野さんに内定 /兵庫
 公募していた宝塚市の教育委員に、元新日鉄社員の小野武さん(68)=同市すみれガ丘=が内定した。9日から開かれる市議会定例会で同意を得た後、任命される。任期は11月15日から4年。

 小野さんは東大工学部卒。マサチューセッツ工科大を修了し同社に入社。名古屋支店副支店長や関連会社社長などを歴任した。80人の応募の中から、小論文や市幹部による面接などを経て選ばれた。

1014: 近所をよく知る人 
[2011-09-13 20:24:58]
建売(や建築条件付土地分譲)って一般的にはある程度希少性の高い土地(駅徒歩圏)を販売する為のもので、山手台みたいな土地がまだまだ大量に余っているぜんぜん希少性の無いバス便エリアでやられても微妙ですね。
1015: 匿名さん 
[2011-09-13 21:39:33]
山手台のバス便は将来住民が増えたら東3~5丁目に乗り入れてルートが
ぐるっと回る路線に変わると聞いたのだけど。

五月台方面と山手台東北部の両方に乗り入れるというのはありえないですから
(西4丁目住民が乗れなくなる)その時はまた揉めそうですね。
1016: 匿名 
[2011-09-13 21:49:36]
バス道路を従前どおり直上し五月台、桜台を循環する路線と、

バス道路から枝道にウネウネと乗り入れる路線、

の2系統になるみたいですよ。
1017: 匿名 
[2011-09-13 23:06:37]
ではうねうねに新しいバス停ですね。道路幅で考えると北公園の北側から次の新街区に入る感じでしょうね。
1018: 匿名さん 
[2011-09-13 23:22:01]
ウネウネは北公園の北側から入って3丁目の南からでるのでしょうか?
もしくは反対まわり?
幹線道路をのぼるのかおりるのかは西4丁目の住人にとっては重要ファクター。
既存のバス便にプラスされるのならいいけど今の路線が減便されるのは嫌だな。
1019: 匿名 
[2011-09-14 00:25:06]
三丁目には行かないんじゃない。いきなり家の前にバスが通ると家が丸見えになる家もあるだろうし三丁目住民がかなり嫌がるでしょうから。販売時点でここにバスが通ると話して売るだろから新街区を回るんじゃない。

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