TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart3

[匿名さん]

前スレッドが1000を越えたのでpart3を作りました

流山おおたかの森は東口開発が本格的に始まり
柏の葉でも西口開発が大きく動き出しました
これからも目が離せないTX沿線
今回も有意義なマンション開発情報の書き込みをお願いします

首都圏新都市鉄道株式会社（資本金1850億1630万円）
http://www.mir.co.jp/

三井不動産「つくばエクスプレスプロジェクト」
http://www.mitsuifudosan.co.jp/project/special/tsukuba/index.html

UR都市機構「つくばエクスプレスタウン」
http://takuchi.ur-net.go.jp/tx/index.asp

[942: 匿名]

じゃ君は、どこから高速道路にのるの？

[943: 匿名さん]

>>940
はい。明白ですね。
住宅地しかできない所は閑静な住宅街になります。
道路が太くてインターが近い所は住宅地の傍をダンプが通行したり、工業団地になったり、ラブホが建ったりと賑やかに発展します。

[944: 匿名さん]

>>943
墓場もあって凄く閑静ですよね。墓場には、観光の目玉の巨大な大仏もあるしね。
千葉の巣鴨みたくなるんじゃない。

[945: 匿名さん]

>>943
墓場もあって凄く閑静ですよね。墓場には、観光の目玉の巨大な大仏もあるしね。
千葉の巣鴨みたくなるんじゃない。

[946: 匿名さん]

まさにゴーストタウン

[947: 匿名さん]

柏の葉にしろ、プラティークにしろ、中古が出ても全然値崩れしていなんですが。
中古価格が買値よりかなり低ければ住民の心中は穏やかではないですが、少なくとも今のところ
損をしたとは誰も思わないでしょう。両者は投資目的で買った人も多いですし。
別に中古が出ても、需要があって流通すれば全く問題なし。
柏の葉の売れ残り物件は、階数や価格の面で売りにくい物件。
中古の部屋は人気のあった部屋も多いので、売り出し価格より安くなっていなくても買いたい人は
いるんじゃないかな。

[948: 匿名さん]

↑
よくも平気で嘘つけるな。恥ずかしくないのか？

[949: 匿名さん]

嘘というなら具体例を挙げて教えて欲しい。
数ﾊﾟｰｾﾝﾄの値落ちで、まさか値崩れなんて表現しませんよね。

[950: 匿名さん]

中古は一声500万でした。

[951: 匿名]

↑
よっ！
釣り師。

[952: 周辺住民さん]

>>949
逆じゃないかな？
中古の成約価格が元の販売価格と比べて低くない具体的な例を挙げないと。

それができないなら、やはり947の書き込みは業者のウソ付き書き込みでしかないですよ。

[953: 匿名さん]

いちゃもんつけた方に説明責任があるんじゃないの？

[954: 匿名さん]

大人の社会ではそうじゃないですよ。

勉強がんばって！

[955: 匿名]

どうでもいいけど他でやってくれ。

[956: 匿名さん]

日本解体チーム発足

菅首相は改造内閣を発足させ「有言実行内閣と呼んで」と大見得を切った。
しかし、その顔ぶれを見れば、これは間違いなく「反日実行内閣」である。

その筆頭は岡崎トミ子国家公安・消費者相。
韓国に出掛けて、いわゆる「従軍慰安婦」たちの反日抗議デモに参加し、韓国のもと売春婦たちと日本大使館に対して抗議するなど、いったいどこの国の議員なのか。

総務大臣の片山善博前鳥取県知事は、知事時代に人権侵害救済法を可決させた男である。

松本龍環境大臣は＊＊解放同盟副委員長で、人権擁護法案推進派。日韓議員連盟常任幹事でもある。

その他、仙谷由人官房長官はかつてはゲバ棒を振りまくっていたと言われる反日左翼活動家。菅首相をそそのかして菅談話を作り韓国に謝罪させた。

いよいよ反日民主党の反日内閣の日本解体作業が始まった。
それが一年前に愚民が政権交代させた結果である。
野党・自民党にとっては、またとない攻撃材料が揃った。
国会で大いに論戦を挑み、国民に民主党が如何に反日政党であるかを示すことができる絶好のチャンスである。

産経ニュース(2010/09/17 22:50)

[957: 匿名さん]

しらける

[958: 匿名さん]

おおたかは戸建分譲地　柏の葉は、わからん。

少なくとも家を建てるなら、おおたかがいい。

[959: 周辺住民さん]

ＴＸ流山おおたかの森駅は、朝の通勤時間は非常混んで来ているのに
今後、クリアビスタやシティーテラスなどの大型マンションが完成して住民が増加したら
駅のプラットホームはどうなってしまうのか？考えるだけでぞっとしてしまう。
ＴＸ関係者の方、混雑緩和に向けた対策は何かありますか？

[960: 匿名さん]

常磐線はもっと怖かったですよ。なにしろ柵なんてありませんでしたからねえ。
ま、ホームに入りきらなければ改札制限が実施されるだけだと思いますが。

[961: 匿名さん]

常磐線はホームの階段まで並んでたからね。