東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2024-05-03 00:24:09
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

 
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

16826: 匿名さん 
[2021-06-20 22:12:08]
まあ、27万人で単年黒字だったんだけど、営業外損失で20億円出してるので、その影響だね。
何かはわからないけど。
それをやめれば黒字化はできる。
16827: 匿名さん 
[2021-06-20 22:23:39]
>>16822 匿名さん

JRはりんかい線の借金が減るのを待ってんだよ。
ここにきて赤字を出しているようだと
買えるようになるのはまだまだ先の話になりそうだな。
16828: 匿名さん 
[2021-06-20 22:42:10]
臨海地下鉄は、地下鉄路線図での色は何色になるのかな?
16829: 匿名さん 
[2021-06-20 22:42:42]
もはや、楽しみでしかない。
16830: 匿名さん 
[2021-06-20 22:47:47]
>>16828 匿名さん
3セクなので、りんかい線とかと同じ色の細い線です。

16831: 匿名さん 
[2021-06-20 22:47:54]
>>16827
ちなみにりんかい線の負債は1千2百億。
赤字でも減価償却で経費に計上されていて、毎年70億だからあと18年程度。

ちなみに資本金は同じ位で自己資本比率は50%くらいで、優良企業。
ただ、まだ利益剰余金は出てないので、あともう一歩だけど、こんなのJRにしたらはしたがね。
それより、りんかい線を買わないと羽田アクセス線の臨海部ルートが通せないので困る。

工事費用もりんかい線の車両基地から少し繋げるだけなので、あまりかからない。

費用対効果は絶大。
16832: 匿名さん 
[2021-06-20 23:02:32]
>>16831 匿名さん

新木場で乗り換えればいいのでは?
16833: 匿名さん 
[2021-06-20 23:07:27]
>>16832
東京駅と京葉線の乗り換えに耐えられるなら。
臨海地下鉄と都心直結線でまくられるかも。
16834: 匿名さん 
[2021-06-20 23:12:12]
>>16822 匿名さん
買えないだろう。
通行料払うだけになるよ。
16835: 匿名さん 
[2021-06-20 23:12:37]
>>16823 匿名さん
正解。現実はそれ。
16836: 匿名さん 
[2021-06-20 23:16:18]
>>16832 匿名さん
スレ違いかもしれませんが、りんかい線が通る前からJRは工事しなくてもりんかい線に乗り入れできますよ。
16837: 匿名さん 
[2021-06-20 23:17:24]
>>16834
買えない理由は?
16838: 匿名さん 
[2021-06-20 23:18:44]
>>16836
羽田アクセス線ね。
その乗り入れは別。
16839: 匿名さん 
[2021-06-20 23:20:48]
>>16837 匿名さん
買う決断をできる人がいないから。
16840: 匿名さん 
[2021-06-20 23:22:20]
>>16838 匿名さん
羽田アクセス線のために新木場で乗り換えなくてもJR京葉線がりんかい線に現時点で乗り入れできるって話ですよ。
16841: 匿名さん 
[2021-06-20 23:24:41]
>>16839
まあ、理由がよくわからないな。
りんかい線を買わないなら羽田アクセス線の臨海ルートは出さないかと。
その時点で決断してるのでは。

そもそも、民間になったJRの決断なんて得か損しかないよ。
16842: 匿名さん 
[2021-06-20 23:27:51]
>>16840
それが出来ないんだよ。
なぜなら、料金を徴収する兼ね合いでね。
どちらの路線で来たかわからないので、乗り入れしないんだよ。
そのためにも買収すると言われてるよ。
16843: 匿名さん 
[2021-06-20 23:30:27]
16844: 匿名さん 
[2021-06-20 23:34:35]
りんかい線がJRになるのは大賛成だけど、
臨海地下鉄との直接接続は消えるんだろうな。
まあ乗り換え出来ればいいか。
そもそも作るかどうか微妙だけど。
16845: 匿名さん 
[2021-06-20 23:36:04]
りんかい線の買収が出来なければ、羽田アクセス線の臨海ルートを諦めるしかないと言われてるよ。

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