パークシティ大崎 ザ レジデンス Part2

[物件比較中さん]

パークシティ大崎ザレジデンスについてのPart２です。
引き続き物件を検討中の方やご近所の方など、いろいろ情報交換しましょう。
よろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/441131/

＜全体概要＞
所在＝東京都品川区北品川5－565－2
交通＝山手線・埼京線・湘南新宿ライン・りんかい線大崎駅徒歩3分
総戸数＝116戸（事業協力者住戸24戸含む）
間取り＝1LDK～3LDK、42.18～95.66m2（トランクルーム含む）
入居＝2015年10月下旬予定
売主＝三井不動産レジデンシャル、日本土地建物販売、大成建設、大和ハウス工業、新日鉄興和不動産
施工会社：大成建設
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス

[551: 匿名さん]

実際、まだ買える新築物件で、価格(リセールバリュー含む)、治安、教育、交通・生活利便性等を踏まえて、ここと競合できる物件ってどこがあるんでしょうか？
私も結局、消去法でここにすることになりそうです。

[552: 匿名さん]

>>551
消去法で買うなら止めておいた方が・・・
安い買い物でもないですし。賃貸もしくは中古をオススメします。

[553: 匿名さん]

>>551
そうなんですよね、調べに調べた結果、総合的に考えるとこのマンションがやっぱり良いという結論に至りました。他の物件も色々と検討したのですが、周りに大きな道路に囲まれてるとか、職場や子供の小学校が遠いとか、同時期に大量に供給され過ぎてるとか中々自分の中で譲れない部分がそれぞれありました。

[554: 匿名さん]

大規模開発
財閥系デベロッパー
今後も開発が継続
緊急開発特区指定
JRの羽田へのアクセス向上予定
首都高品川線の開通
リニア品川駅
中国人金持ちの投資対象

どこからどう見ても将来ポテンシャル大で買い
以上

[555: 匿名さん]

大崎が品川、田町の大規模再開発を語るのは無理があるw

[556: 匿名さん]

>>555
ここは品川まで歩ける距離ですよ。
大崎駅まで歩いて山手線で一駅、品川で乗り換えるのと、直接品川まで歩いて電車に乗るのでは所要時間は大差ない。

[557: 匿名さん]

>>555
むしろ品川で働く人の居住先として大崎は有力な候補になる。品川で働く共働き夫婦(どちらか片方でも)には一駅で帰れる大崎はこの上なく魅力的です。

[558: 匿名さん]

結局、ここは競合できる良物件が他にないことと、将来の発展性が強みなんでしょうね。
高い高いと言ってる人もいますが、売れ行きを見れば市場の判断は明らか。
登録前になると倍率下げのネガの人が倍増するのも頷けますね。

[559: 匿名さん]

>>557
確かに、人にもよるけど、品川で働くなら品川には住まないですよね。
一駅隣というのは実用的かつ、精神衛生上一番良い距離だと思います。

[560: 匿名さん]

ってか、大崎の再開発だって、十分大規模だろ？

[561: 匿名さん]

もはや武蔵小杉が坪400の時代にここが300万円代で買えること自体奇跡に近いと思うよ

[562: 匿名さん]

>>561
シティタワー武蔵小杉の値付けが異常なだけ。

[563: 匿名さん]

今後オリンピックまで下がる要因がほとんど見つからないないこととパークシティが終了した後はすみふがソニー跡をタワマンで分譲すると仮定かすると来年度にはここらあたりは坪450万はほほ確定なんじゃないの
営業マンに聞いてみな

[564: 匿名さん]

グラスやプラウドタワーよりも安く販売されたザタワーの値付けは、完全なる三井不動産のミス設定だった感じですね。タワーの値付けからレジデンスも安くなると思ってたのでかなりショックです。

[565: 匿名さん]

何か必死だけど、
品川で働いてる人で一駅離れたいなら芝浦に住むでしょ。
直接の再開発エリアな上に、より都心に近く、
何より港区だからね。同じ位の値段で品川区はちょっと…
て人は多い。

[567: 匿名さん]

目黒川も雨降ったら同レベルだよ。
そして、それが良く溢れそうになる。

[568: 匿名さん]

>>565
何で芝浦？すごい不便じゃん。地盤緩いし。

[569: 匿名さん]

芝浦の方が大崎より坪単価安いんだから、芝浦が好い人はそっち行けばいいんじゃない？
高くても売れるってのは、それだけの価値を多数の人が認めていることの裏返し。
個人感覚でどっちがいいとか言うのは勝手だけど、マーケットプライスが所謂一般評価だと思う。

[570: 匿名さん]

大崎ってのがな・・・。

[571: 匿名さん]

>>570
まあ、今まであればそういう反応でしょうね。
ただ、今の大崎と昔の大崎は全く違いますよね、実際

[572: 匿名さん]

>>571
別に大崎は昔と一緒ですよ。
これと言ってパッとしない駅。

[573: 匿名さん]

>>572
では、そう思ってれば良いんでない。
この板にいる意味がわからん

[574: 匿名さん]

>>573
事実を言ってはいけないの？

[575: 匿名さん]

>>574
事実？
ただ単にあなたの主観なだけでは・・・

[576: 匿名さん]

>>575
大崎に相当な思い入れがあるんですね。
あなたみたいな人がいる三井不動産も大喜びだね。

[577: 匿名さん]

>>576
ニューシティのできる前の大崎知らないんだね。
個人的に言い争いをするつもりはないのでこの辺で。

[578: 匿名さん]

>>577
知ってるよ。
今も昔も山手線の利用者の扱いは通過駅。

[579: 匿名さん]

まあまあ、主観的な感想や過去の話はそれくらいにして、、、
みんなが気になっているのはこれからの価格推移や街の将来性なんですから
そういった前向きかつ現実的な話をしましょうや

六本木や南青山の値付けの動きを見る限り、来春にはもう一段の価格上昇が
見込まれるようなんだけど、どうなの？

[580: 購入検討中さん]

通過駅って例えば埼京線でいうところの目黒や五反田の事を言うんですよ。
山手線に通過駅なんてないよ（笑）
ただ単に578がスル―するだけじゃない。

>>579
景気がどうなりますかね。国会もSMショーに１８０００円払ったとかみたいな事やってないで、本気で経済対策やってもらいたいですよね。ただこれ以上新築分譲価格が上昇すると一部の富裕層しかついてこれない。

[581: 匿名さん]

>>580
あまりにも図星過ぎて頭おかしくなったみたいだね。

[584: 買いたいけど買えない人]

隣の都営で十分だわ。

[586: 匿名さん]

大崎を名乗ったのはOWCTが最初ですよ

[587: 素人]

大崎は人気居酒屋将軍と大人気つけめんろくりんしゃがありますからね。
それにより街がここまで大きく発展したのではないでしょうか。

[588: 匿名さん]

>583
違うけど。

[589: 匿名さん]

大崎なんも変わってないよ
ブランドにもなってないし、ダサいまま

[590: 匿名さん]

>589
同感。
住んでる人以外はまず大崎には降りない。

[591: 匿名さん]

で、山手線のどの駅だとダサくないの？

渋谷、有楽町なんかは、買えたとしても住みたくないけど。
品川の山側なら良いけど…

[592: 匿名さん]

>>590
オフィスあるしそんなことはないけど、別にそれでもいいじゃん。
観光地、歓楽街とかには住みたくないわ。

[593: 匿名さん]

30代より下の世代はダサいイメージなんか持ってないよ。

[594: 匿名さん]

>593
ソースは？

[595: 申込予定さん]

いよいよ明日から最終期の申込開始ですね。
このスレッドもあと一週間だ。

[596: 匿名さん]

>>590
繁華街になんかなったら住みにくくなるし、子供の安全性も損なわれる可能性があります。
生活に必要なお店が揃っているのに加えて、大崎からならすぐに五反田でも恵比寿でも渋谷でも品川にでも新橋にでも買い物に行けるからこそ大崎が良いんじゃないですか！

[597: 匿名さん]

結局、再開発で綺麗になれば価値はあがるということですな

[598: 匿名さん]

目黒川低地で、地盤埋めたて同等の大崎が…w

[599: 匿名さん]

最終期の申し込み開始を前に、倍率下げ狙いのネガさんが内容が薄くて請求力のない書き込みで頑張ってますね。

[600: 匿名さん]

事実でも、不利なことを書かれると、
ネガ、と馬鹿の一つ覚えの内容の薄くて、
訴求力の無い書き込みで頑張ってますね。

599
請求力って…ww