湾岸マンションの環境について

[匿名さん]

住宅にはある程度の環境の良さが求められます。
特に小さな子供を持つ親にはその責任があります。
通勤時間や内外装だけで住居を選んで良いのでしょうか？
今人気の湾岸マンションについて環境の視点から論じてみたいと思います。

[351: 匿名さん]

山の手のお金持ちはこんなとこで自分より下の人間を馬鹿にして生きてないから、349も山の手には縁のないお仲間さんかな。
仲良くやりましょうね。同類さん。
もし、本当に山の手の人ならこんなとこにいないで自分のお仲間と楽しく暮らしてくださいね。上には上がいますから、上を目指して頑張ってください。下の人間を見て、見下して生きているうちは、どんな高級住宅街にすんでも駄目人間ですよ。真の高級な人間になってください。

[352: 匿名さん]

下町大好き！！！

[353: 匿名さん]

それをいうなら平成の多摩ニュータウンでしょう。

[354: 匿名さん]

それはないな〜郊外物件は郊外物件とくらべないと。
多摩ＮＴの平成版なら、犬蔵や美しの森あたりでしょう。
いくら湾岸を貶めたいとしても無理がある。

[355: 匿名さん]

購買層からいっても、ブームで抽選なんかに煽られて殺到するのも、
新価値提案みたいなのも、大衆動員イメージ戦略みたいなのも、
湾岸とかつてのニュータウンの類似性はかなり高いと思うけど？
祭りが終わった後、老朽化と乱立の影響が見え始めれば、
同じ運命になるのでは。

[356: 匿名さん]

一人必死な方が張り付いてるようで・・・（笑
そんなに湾岸物件が抽選で外れた事が忘れられないのかな？

[357: マンコミュファンさん]

多摩ニュータウンも港北ニュータウンも千葉ニュータウンも同じ道を歩むでしょう。これらは街自体が新しく作ったもので、同じような世代が一斉に入居、そして数十年後は街もろとも老朽化。
湾岸はそれとは違った行く末となるのではないでしょうか。スクラップアンドビルドされ続ける街はいいバランスで新陳代謝を遂げるものです。

しかし、東雲あたりはプチ多摩ニュータウン化しそうですよね。

[358: 匿名さん]

ニュータウンとの違いは都心との距離ですよ。
湾岸は埋め立てと言っても都心。
港南や豊洲などはどこに行くにも通勤圏内。
そこが大きな違いだしそれがある限りニュータウン化はしないと思うよ。

[359: 匿名さん]

湾岸は都心じゃないよ。何を勘違いしてるんだか。
倉庫や工場街を再開発したいデベのねらいはそうだろうが、ここは庶民の住宅地区にしかならない。
多摩や港北、高島平みたいに３０年後は老人ばかりの寂れたゴーストタウンになるのは確実。

[360: 匿名さん]

都心の湾岸地区は品川区・港区・中央区のみ。

湾岸だけに工場や倉庫はまだあるが工場関係は千葉に移動しているのは事

実。

[361: 有楽町線住民]

>>359
湾岸がゴーストタウンになったら庶民は、どこに住めば良いのでしょうか？
麻布・六本木・青山あたりですか。それとも銀座・日比谷か
まさか丸の内とか大手町だったりして。

[362: 匿名さん]

湾岸は値上がりしたけどまだ安いですよ。長期的にはいずれ高値の華になりますね。
なぜって？
けっこう湾岸って狭いんですよ。反対側は海だし、再開発が一段落すると土地の供給も限られてきますからね。現に港南や芝浦なんかもうタワマン作る場所ないですよ。豊洲もそろそろお終いだし。

住んでみたらけっこう良かったって意見が定着化しつつありますね。いろいろ悪く言われるけど、新興の住宅地は過去の例を見ても最初はいろいろ揶揄されてますから、そういうことなんでしょう。

[363: 匿名さん]

低質化激しく開発余地も無い渋谷新宿池袋などに比較して、東京駅から品川までのラインは成熟した大人の街。さらに各所で大規模な資本投下がされ開発整備されようとしている。一流企業、大人向けのレストラン、ショップはここ周辺に集まり、やがてマンハッタンのように日本で最も活性化された魅力的なエリアとなっていくでしょう。その中心部である丸の内に、都心湾岸からは７〜８分でアクセスできる。この利便性に気づいた人だけが住めばいい。

[364: 匿名さん]

＞その中心部である丸の内に、都心湾岸からは７〜８分でアクセスできる。
どうやって？電車じゃその時間じゃ行けないだろ。
クルマなら行けるなんてバカは話はするなよ。通勤にはクルマは使えないんだからな。

[367: 匿名さん]

■ 【東京】港南４丁目地区計画など承認　港区都計審（07/20）

■ 　港区の都市計画審議会は７月18日、港南４丁目地区の地区計画と幹線街路補助線街路第１２３号線の都市計画案を承認した。区が進める港南４丁目地区街区再編整備に伴うもので、１２３号線について東京都の都市計画審議会（７月27日予定）での承認が得られれば、街区再編事業が本格的に始動することになる。
　港南４丁目の街区再編事業では、同地区に小・中学校や児童福祉施設、コミュニティー施設などを効果的に配置できるよう、現在地区内をカーブを描きながら海岸通り（都道）に接続している１２３号線に線形改良を施して直角に接続し、区画整理事業により３万８２７４平方㍍の用地を確保する。
　用地内には、改築後の港南小学校・幼稚園、港南子ども中高生プラザ、地域コミュニティー施設、港南中学校（既存）を配置する（図参照）。
　関連する個別事業の進捗状況は次のようになっている。
　１２３号線の道路・交差点については、設計業務委託のため公募型プロポーザルの手続きを進めている。２００７年度中に設計をまとめる。
　業務では、新設する補助１２３号線とその付け替えに伴う海岸通り（都道）との交差点について、関係機関との計画協議・線形協議をまとめ、道路設計（補助１２３号線・新交差点・電線共同溝等を含む）、道路工事調整、埋設企業者調整、移転補償施設の設計などを行う。
　港南小学校・幼稚園改築の基本設計業務についても、公募型プロポーザルの手続中。９月上旬に最終合格者を決定する。
　納期は12月28日で追加業務として実施設計業務、設計意図伝達業務が予定されている。
　施設概要は、小学校は１学年４クラスと多目的教室（余裕教室１クラス分）とし、並列型のオープンスペースを備える。図書室、各種特別教室、たけのこ教室（肢体不自由児学級）２クラス、体育館、屋内プールを設ける。幼稚園は、保育室５室、遊戯室、多目的活動室などを設ける。基本計画では小学校・幼稚園を合わせた延べ床面積は約１万３５００平方㍍。
　港南子ども中高生プラザについては、07年度に新しい施設についての基本構想を策定することにしている。

（2007/07/20）

[368: 匿名さん]

湾岸・品川・田町から東京まで近いじゃない。

また車通勤できないって小さな会社でお勤めの方は大変ですね。

[369: 匿名はん]

東京の湾岸は、まだまだこれから広がります。
10年後には、東雲も「内地」になってる予感。
その頃には中央防波堤あたりの物件を「湾岸」と呼んでるかも。

[371: 匿名さん]

住所さえ気にしなければ湾岸も悪くない。でも○○ナンバーは嫌だな・・

[373: 物件比較中さん]

利便性って高ければいいもんじゃないんだよね。
これに気付いてない人大杉。

[374: 匿名さん]

じゃあ↑さんは何を重視ですか？？

[375: 匿名さん]

湾岸にタワマンがたくさんできてきて、東京もやっと都会的に見えるようになりましたね。

[376: 匿名さん]

江戸時代は下町の長屋に庶民は住んでいた。
平成の世では同じ下町（湾岸は誰がどう見ても下町）のタワーマンションに庶民が住んでる。

[379: 匿名さん]

湾岸のイメージとは。

港南は、下水処理場・食肉処理場・清掃工場・火力発電所・首都高・入国管理局等があった（又は今でもある）地域で、埋立以降の歴史上は港湾労働者や屠さつ場等で働く人たちの街。

豊洲は土壌汚染が懸念される造船所跡などが近く、お隣の枝川といえば40年代にごみ焼却場の悪臭と雨が降れば浸水被害に悩まされるような住宅不適格地に不法滞在外国人を大量強制移住させたことで彼らのコミュニティが出来上がったのは有名。

要するに、どれか一つでも当てはまるものがあれば周辺環境重視派なら購入を躊躇するような状況が、これでもかと束になっているのが湾岸。イメージだけで敬遠する人が多数いるのは当然。

でも実際にインフラの整備で交通は便利だし、都心に近いし、東京湾の水辺に潤いを感じるかどうかはともかく海の見える生活ができるし、上述の悪いイメージを気にしない未来志向の人にとってはこの上ない立地。ある程度人気が出て高値になるのは頷ける。

[380: 匿名さん]

不都合な真実ですな。

[381: 匿名さん]

東京湾の汚泥工場というのもありますよ、豊洲。

東京湾のヘドロ処理場ということでしょうか。

[382: 匿名さん]

＞豊洲は土壌汚染が懸念される造船所跡などが近く、お隣の枝川といえば40年代にごみ焼却場の悪臭と雨が降れば浸水被害に悩まされるような住宅不適格地に不法滞在外国人を大量強制移住させたことで彼らのコミュニティが出来上がったのは有名。

そう、不法滞在コリアンが朝鮮学校までつくって立ち退かず、居座り続けている枝川地区がすぐ隣りで、細い運河を挟んで橋でつながっていることが最大のネック。この汚点地区を清掃・除去しない限り、豊洲の住環境は未来永劫良くならない。

[383: 匿名さん]

そんな場所でも、最高の立地と感じちゃう熱狂的な信者もいるんですよ。
いろんな芸能人使ったマスメディア戦略にやられちゃってるんですよね。

[384: 匿名さん]

今回の台風で更に分かりましたね。
湾岸は埋め立てで海に近くても水害の心配は全くないということが。
多摩川沿いなど川沿いの方がよっぽど危険と言うことが。

[385: 匿名さん]

>>379
> でも実際にインフラの整備で交通は便利だし、

他のスレからの引用です。

> 豊洲・・・乗り替え超不便な有楽町線　（豊洲駅のみで将来の人口増加に対応できるのか？）
>
> 品川・・・メトロが使えない　（将来も計画無し　港南側は京急・都営も更に遠い）

[386: 周辺住民さん]

交通の便が良い悪いは、その家庭のライフスタイルや勤務先等で便利にも不便にもなる要因なんで人それぞれかと。。。

[387: 匿名さん]

マスメディアを使って湾岸に庶民を誘導したデベの戦略がまんまと成功してますね。
将来、ただのベッドタウンになっても売ってしまえばデベは関係ない。
泣きを見るのはいつの時代も何も知らない庶民ですな。
マスメディアに踊らされるのは日本人のアホな習性だから仕方ないですが。

[388: 周辺住民さん]

旧Ｄｏスポーツ跡地はマンションですか？

[389: 匿名さん]

>今回の台風で更に分かりましたね。
>湾岸は埋め立てで海に近くても水害の心配は全くないということが。
>多摩川沿いなど川沿いの方がよっぽど危険と言うことが。

まったくおっしゃるとおりですね。
水害水害と騒ぎ立てるアンチ湾岸の輩は本当にどうかしてると思います。
彼らは湾岸の最大のリスクが地震による液状化・橋梁等のインフラ破壊だということがまるで分かってないみたいですね。

[390: 匿名さん]

湾岸は、まずは港区、中央区というブランドをかざして売り出した。
これらの地域は湾岸より「港区生活」「中央区に住む」と区名を全面に打ち出した。
湾岸だけど、、港区ならいいか、中央区ならいいかという層を狙い、
申し訳程度に街の体裁を整え、ホテルライクを連呼し釣り上げた。

結果として湾岸が売れたわけだが、デベは人気を集めたことに調子に乗り、
今度は江東区をも高値で仕入れて「湾岸仲間」として売り出した。
「今の賃貸支払いと比較してください！」でしか売れなかった地区だった。
住宅情報誌のページ構成もめくるめく変わりぶりをみせた。都心ってどこだよ。
そして、勘違いした大衆がモデルルームに押し寄せ高倍率抽選に舞い上がった。

[391: 匿名さん]

>>388
豊洲タワーが終息すると動きだしそうです。
それまでは仮眠継続。

[392: 周辺住民さん]

↑
楽しみに待ってますｗ

[393: 匿名さん]

>今回の台風で更に分かりましたね。
>湾岸は埋め立てで海に近くても水害の心配は全くないということが。

今回の台風で湾岸地域の一部の橋の上やビル風が発生する場所では
風雨が激しすぎて安全に歩行することさえ困難だと判りましたね。
それに海水をたっぷり含んだ雨粒がバルコニーや窓に叩きつけられ
乾いた後の塩分で汚くなることも。
室外機などに対する塩害も心配です。
それに風であれほどタワーが揺れるとは。
トイレの水が波打っていました。

[394: 匿名さん]

人の価値観それぞれだけど
古い東京の人は購入なんて考えもしない土地だろうな〜

[395: 入居済み住民さん]

まぁ同じ港区でも山の方は価格２倍以上ですからね。
安いんだからこれぐらいは仕方ないですよ。

[396: 匿名さん]

来年あたり山のほうから湾岸へおりてみるか。
湾岸はこれから暴落するらしいから。

[397: 匿名さん]

＞今回の台風で湾岸地域の一部の橋の上やビル風が発生する場所では
＞風雨が激しすぎて安全に歩行することさえ困難だと判りましたね。

いや湾岸じゃなくてもそういう場所はたくさんあった訳だが・・・。

[399: 匿名さん]

>393
397に同意。
当日夜に会社（六本木）出た時と、家（湾岸）付近に着いたときと、
その風雨の酷さは大して変わらなかったがねぇ。
あと揺れなぞ全くなかったが。。。

住人を装った荒らしだろうけど。

[400: 物件比較中さん]

ＤＯスポーツの位置ですが、西側東京湾方に低層マンションがあるからね〜。
そのマンションの位置ならいいんだけど。。。幹線道路が目の前だから出来てもパスかな？そういえば、トヨタワ北側の住友シングルタワーの工事がいよいよ始まった。７５㎡５０００万台で買えれば申し込みするかな？住友なので甘いかな？（笑）この並びでは一番いい立地条件のマンションに完成すると思う。北は芝浦工大で低層だし、普通一般に安い方角の北東の部屋は、眺望が抜けて狙い目かも？