カワサキ ミッドマークタワー Part4

[物件比較中さん]

カワサキミッドマークタワーの前スレが1000レス超えていたのでPart4をつくりました。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/385075/

公式URL：http://www.morimoto-real.co.jp/shinchiku/kawasaki-mid/index.html
売主：株式会社モリモト、大和ハウス工業株式会社
施工会社：東亜建設工業株式会社
管理会社：株式会社モリモトクオリティ
所在地：神奈川県川崎市川崎区砂子2丁目10番2（地名地番）
交通：東海道本線・京浜東北線・南武線「川崎」駅徒歩4分、京急本線・京急大師線「京急川崎」駅徒歩5分
間取：2LDK～3LDK
面積：55.01m2～96.81m2

【物件情報の一部を追加しました 2014.6.17 管理担当】

[92: 匿名さん]

なにせ日本一のコスパ物件？だったんですよね。w

[93: 匿名さん]

>>87
そう、どうでもいい論議だと思います。
すべては賃貸に出すときに5分以内物件で出せるというのがメリットなわけですから。
実際に歩けようが歩けまいが関係のない話です。

[94: 匿名さん]

>>92
数値的には優等生ですから、一定の需要に対してはお値打ちだと思いますよ。

[95: 匿名さん]

走ってもいいですか？

歩いて５分
早歩きで４分
走って３分？

[96: 匿名さん]

>>93
ですよね、ここはあくまで店舗兼事務所か賃貸物件として見ると優良。
ホストやキャバに高額で貸せそうです。

[97: 匿名さん]

実際のところ5分では無理じゃないかな。
でも時間をサバ読むのはこの業界では珍しくないこと。
5分、6分、7分は結構印象かわるからね。
これも戦略でしょ。

[98: 匿名さん]

この物件考えてた頃、夜にメインエントランスになるトコまで歩いてみたけど、JRの改札まで1回信号待ちして6分半だったな。

80の言ってるのは、さして外れてないと思うけどな。

》82、84
自分で歩けよ。

[99: 匿名さん]

>>91
バスロータリーをつっきる横断歩道ができているんだよ
航空写真じゃまだ反映されてないけど

[100: 匿名さん]

http://www.miyahara-haruo.jp/archives/50

http://www.city.kawasaki.jp/kurashi/category/28-6-3-3-1-0-0-0-0-0.html
中央がつっきれる

>>80がいっていた
＞たちばな通り（スタバ、日高屋通り）のルートですが。
たちばな通りでの横断歩道新設↓
http://www.e-town.ne.jp/kawasaki/topics/49.html

ここのサイトが駅から出て、ロータリーをつっきる写真がコマ送りでみれる
http://www.k-hotelpark.com/access.html
３枚目〜９枚目あたり

[101: 匿名さん]

>>82がいう女性だったらタイムロスとか
http://ja.wikipedia.org/wiki/徒歩所要時間
wikiの徒歩所有時間をみてみなよ
どこかの表記にはキャッチやセールスにあう方は時間をロスしますとあるの？

横断歩道の信号や踏切を横断するときの「待ちの時間」は考慮しなくてよいし、
これに文句つけるなら、全国の表記を変更しなくてはいけない
私は女だけど一度も声をかけられたことはないよ
5分以内にはつきました。

こういう表記って基本、表記よりも少し時間がかかるかな程度だよね？
会社案内でも賃貸でもお店でもホテルでも。
それは徒歩所有時間を基準にしているからでインチキでもないし
文句をつけるならば
「不動産の表示に関する公正競争規約施行規則」第５章　表示基準　第10条「物件の内容・取引条件等に係る表示基準」
に対して文句をつけなさい。

[102: 匿名さん]

８０です。

ノンストップ？横断歩道２回？どこのこといってんですか？
川崎駅東口の現状を知らないから

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[103: 匿名さん]

デカデカと宣伝していた「徒歩４分」だが、どのようなルートで320m以下となるのだろうか。
320mを少しでも超えてしまったら「徒歩５分」でしたと修正しなければならなかったのだから、デベにとっては赤っ恥である。

[104: 匿名さん]

アトレ入口じゃなくて階段の上に付いているガラス屋根の下まででしょう。
それでも320m以下にならない気がしますが。

[106: 匿名さん]

ホームページの徒歩表示は結構書き換えられてますね。
問題になったのでしょう。
約315mのコースが不明ですが、普通は出入口までの370mを採用し「徒歩５分」と書くものです。


JR「川崎」駅東口徒歩４分※

※JR川崎駅(約315m/徒歩4分) 敷地西側出入口よりＪＲ「川崎」駅東口ゲートまでの距離になります。（敷地東側出入口までは約370m）

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[107: 匿名さん]

間違えました。
370mは敷地東側出入口なので、普通はその中間の建物出入口を採用です。

[110: ご近所の奥さま]

みなさま納得して、気に入って買ってる物件でしょう？

ちゃんと現地もみてるだろうし今さらの話題じゃないですか。

ここはアゼリアも新しくなるし便利なマンションですよ。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[111: 住まいに詳しい人]

101さん

その通りですね。

[112: 匿名さん]

>>109
ホームページの書き換えがある時に担当から説明の電話、封書での通達がありました
売る前にも確認があるでしょう
買った側は納得してるでしょうから、外野が気にする事ではないのでは？

[113: 匿名さん]

今日みたいな雨の日は客引きも少ないだろうし外国人たちがたむろさないからアゼリア入口までまっすぐ歩けます。

こっちのルートが浄化されれば奥様方も安心なんですけど。

[114: 匿名さん]

112さん

近隣環境どうこういう輩がいるけど、それも引っくるめて安いって事はやはりお得物件なんだと思いますね。
高い安いの土俵に上げる前にNGの人はいるんだろうけど。

ここの価格設定以降に『アゼリア大改装』『さいか屋閉店』『東口近隣物件の販売価格値上げ（売れ行きダメダメなのにホント？？）』がありましたね。

さいか屋の後に入るのがオフィスじゃない新たな商業施設なら、三本柱でお得感を一層後押しすることになります。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[115: 匿名さん]

１１４さん

その他にJR北口の開設や、京急川崎駅ホテルなどでますますここは発展が見込めますね。

同様の物件が今後あの価格で販売されることは、２度と無いでしょう。

[116: 匿名さん]

>>115古くはアゼリア、ルフロンができたときもそうだったしこれまでずっとそうだったけどそうやって川崎市の後押しでなんかできちゃなんか廃れてを繰り返してるのね。普遍的なのはなんか道端とかあちこち汚いでしょ？
これからもたぶんこの薄汚い感じは変わらないと思いますよ。

[117: 匿名さん]

この書き込み数、半端ない・・

やはりみんな注目してる（気になって見に来る）物件ってことか？

興味ない物件だとここまで増えなだろう。
しかも完売後もここまでレス伸びた物件って記憶に無いな。

[118: ご近所さん]

確かにこの物件の注目度はすごいですよね！
今後は確実にこの価格では購入できないし、資産価値のある物件ですよね。
それだけにこれからの川崎駅も注目度が高いということなのでは？
本当に期待できる街ですよね。楽しみです。

[121: 匿名さん]

115さん
114です。駅の発展や、川崎競馬場の一部商業施設化をお得の後押しっていうと、それは既に周知だったでしょっていう奴が言うからさ。

116へ。
そりゃ繁華街で人があれだけ人が来るトコだから、西口のようにはならないだろ。別に横浜、渋谷、池袋どことったって同様。
別に川崎に限ったことじゃ無い。

[122: 匿名さん]

何にしても首都圏ナンバー1の地価上昇率が先行きの明るさを暗示してるよね。
そうでければ、銀座や新宿のような都心の超一等地を上回る地価の上昇率は
説明がつかない。

[123: 匿名さん]

>>122
西口とあまりに格差がついたところに川崎市まちづくり課の再開発事業がまた懲りもせずに始まったからだと思いますよ。当たり前に上がるタイミングですが一過性ですよ。

[124: 匿名さん]

とにかくネガティブな方に進んでるわけじゃないんだからイイじゃない。

[125: 匿名さん]

>>123
それじゃ首都圏ナンバー1の地価上昇率になった説明がつかない。
調査地点は何千箇所とあるのに何故その中で1位。
それぐらい特別に凄いこと。

[126: 匿名さん]

>>123
西口と差がつくも何も昔から地価は圧倒的に東口の方が高いんだけど。
というか、市内で川崎東口に敵う場所が他にない。
特に路線価の場合、商業地と住宅地の区別もないしね。

[127: 匿名さん]

東口の地価上昇に浮かれてないで現実を見なさいよ。
東口の地価は定期的な公共投資で維持されている。次々にやってきた阪急百貨店やら西武百貨店やらはすぐに撤退。京浜工業地帯の税収も激減。
モアーズはとっくの昔だがさいかやだって百貨店部門は外商だけのテナントビルになっていたし。
銀竜街をはじめとした地場の連中は柄があまりに悪すぎるし、風俗と公営ギャンブルだけは健在だし。
マンションコミュニティーで語り合うべき地価上昇だとは思えない。

[128: 匿名さん]

東口最大の店子が他ならぬ川崎市というのも大きい。
市役所の別室が10箇所以上も賃貸で点在していて武蔵小杉に移転させる案が出ていたが議会で否決された。

[129: 匿名さん]

>>121
116だよ、東口はこきたないから慣れてるオバチャン連中と柄の悪い人しか歩いてないよ。昔も今もそうだけど新しく何かができると見に行ってはみるんだけど雰囲気がよろしくないから行かなくなる。客足が減ると企業が去る、企業が去ると公共投資。この悪循環を断ち切ったのがラゾーナ。

[130: 匿名さん]

東口のハブとなるアゼリアが全面改装され、京急川崎駅方面も駅ビルとJR北口で変わっていくから、アゼリア周辺までは綺麗になるよ。

[131: 匿名さん]

>東口はこきたないから慣れてるオバチャン連中と柄の悪い人しか歩いてないよ

確かにオバチャン連中もガラの悪い人も歩いているけど、それしか歩いていないというのはいくら何でも暴言。

[132: 匿名さん]

>>127
阪急百貨店が川崎にあったなんて聞いたこと無い。それいつの話？それともデマ？
公示地価に続いて路線価も全国有数の上昇率になった事実を認識した方が良いよ。
従来の川崎だったら公共投資したところでそんなことはありえなかった。

>>128
要は武蔵小杉が川崎の都心になるなんてことは今後もありえないってことだよね。
市庁舎は現市庁舎の場所に立派なビルになって生まれ変わる。
今まで分散していた市庁舎跡地もさらに再開発対象地域になるよ。
武蔵小杉の再開発がグランツリーでほぼ打ち止めになって今後は尻つぼみになっても
川崎駅周辺の再開発だけは今後も進むよね。

[133: 匿名さん]

>>132
すみません、阪急百貨店ではなく最初から丸井でしたね、失礼しました。

[134: 匿名さん]

>>132
街は掘り起こされ続けると思いますよ、減少傾向とはいえいまだに京浜工業地帯からの税収比率は高いですからね。

[135: 匿名さん]

すみません、歩かずにチャリを漕いでますよね。
必要以上にまたを開いて漕いでるおっちゃんがなぎ倒した路駐チャリを歩行者の私が直したとたんにくわえタバコの茶髪のお姉さんがチャリ置きました。
ここの下見に初めて行った日の出来事でした。
その後、呼び込み攻勢をかいくぐりロンドンの並びから敷地を眺めているあいだずっととなりで国籍不明の外国人数人が口論してました。

裏に回ると当時はまだナイトイン宝塚も東田公園が健在でドラマドン・キホーテで幼稚園児の列を挟んで銃撃戦をやったロケ現場のままでしたがなぜかロープが貼られてました。

帰りに食べた坂内さんの喜多方ラーメンがおいしかった。ですが嫁を説得する自信はありませんでした。みなさんよく説得できたなと思いますよ。

[136: 匿名さん]

ナイトイン宝塚と、東田公園は共に無くなっちゃったんかい？

[137: 匿名さん]

>>136
ナイトイン宝塚は仲見世通りって呼ぶんですか？ガールズキャバクラの隣あたりに引っ越してますよ。
公園は閉鎖して工事かなんかしてたんじゃないかな？

[138: 匿名さん]

前スレは、完売したからネガティブな書き込みをみたくない人が
「なるほど」とかの相づちや、意味の無い言葉で1000コメントに到着。
もう安心と思いきや、思うところがある人が新スレを立てたのは笑えたな～
さんざん他のスレで他の物件のネガを書き川崎最高ってやったから、
反動が大きいこと大きいこと。
そういう意味では、掲示板に使い方に一石を投じる良いスレだよ、ここは。
沈まないように上げときますね。

[139: 匿名さん]

ここが閉鎖されないのは不自然だし、物件サイトが閉鎖されないのも不自然だ。

何かありそう。
キャンセル住戸が出たとか言うんじゃ。

[140: 匿名さん]

何もないですよ、たぶんものすごく安かったからデベさんキャンセルをまとめて高値でどっかのタイミングで出したいんじゃないですか？