ジオ阪急洛西口 ノースレジデンス

[物件比較中さん]

ジオ阪急洛西口ノースレジデンスについての情報を希望しています。
近くにイオンモールもできるし、便利になるとうれしいですね。
物件を検討中の方やご近所の方など、意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：京都府向日市寺戸町七ノ坪100番（地番）
交通：阪急京都本線 「洛西口」駅 徒歩5分 、東海道本線（JR西日本） 「桂川」駅 徒歩10分
間取：2LDK～4LDK＋N　※Nは納戸です。
面積：60.95平米～100.87平米
売主・事業主：阪急不動産

物件URL：http://www.geo392.com/
施工会社：株式会社竹中工務店　京都支店
管理会社：株式会社阪急ハウジングサポート

[609: 607]

>>608さん
確かにそうですね。大変失礼いたしました。
ご指摘ありがとうございます

[613: 働く女子さん]

関東の方なら阪急沿線しか無理ですよ。
この地域もＪＲと阪急が接近していますが、全く客層、雰囲気が異なります。
リクルートの調査でも京都市内の路線で唯一セレブ路線として阪急が挙げられています。
それほど京都とは東京の方からすると庶民的というかガラが悪くてとても住みにくい土地なのです

[614: 匿名さん]

>>613そんな事全く無いですよ。

[615: 匿名さん]

阪急でもJRでも地下鉄でも客層.雰囲気は変わらない。阪急に何の価値も見出さないのが普通（阪急信者を除く）

[616: 匿名さん]

生粋の阪急信者なら元が京阪であった京都線の存在は否定しそうですけどね。

ただ、客層の違いは一応あるかなと感じます。
阪急はやはり地方私鉄の一路線であり、沿線住人の利用がメインである一方で、
ここのJRは東海道線ということもあり、ビジネス、旅行など多目的で利用されていて、
様々な人が利用している気がしますね。


ところで、いつのまにかノースは残り１戸になってるんですね。
イオンの開業までに完売できるかな？

[617: 購入検討中さん]

京都線が京阪のものだったことは、阪急自体が否定しているよ。阪急の解釈では、京阪本線も阪急が作ったことになってるし。
マンションとは関係ないけど。

[618: 匿名さん]

阪急京都線は京阪が新京阪として建設・開業したのは、調べれば誰でもすぐわかるぐらいの事実ですよ。
阪急も否定なんてしてないし。

[619: 匿名さん]

スーパーが着工するそうです。
↓
http://constnews.com/?p=6365

イオンとコスモ、買い物の選択肢ができて嬉しい。

[620: 匿名さん]

先着順０戸になってる。
完売ってこと？

[621: ご近所さん]

完売したっぽいですね

[622: 物件比較中さん]

コンビニも２つぐらい欲しいですね。

[623: 匿名さん]

東京ではＪＲのステータスが高く私鉄はローカルですが、京阪神においては、完全にＪＲと阪急の立場は逆転しています。
東海道線と言いつつも、京阪神間の移動のメインは阪急です。ＪＲを使うのは東京に行く時ですが、それも東海。西日本を使うことは稀。阪急がなくなれば関西は全滅。だから住むのも阪急側が資産価値が高いです。

[624: ご近所さん]

コンビニほしいですね。
ノースの一階は管理規約上無理みたいですね。
残念。

[625: 匿名さん]

613
623

どこのスレでも書きまくっている暇な阪急・北摂信者は、消えてくれ！
阪急電車は時間がかかりすぎ。

[626: 周辺住民さん]

つむぎはまだ売れ残りあるのかな
ジオ阪急が先に完売するとは

[627: 購入検討中さん]

何を比べているの？
つむぎも同じ戸数はうれてるでしょ。
サウスがとうなるのか。。気になる。

[628: 匿名さん]

>>626
JR沿線が阪急沿線に完敗であることが証明されましたね。
まさに京阪カーストです。

[629: 匿名さん]

>628
阪急信者には、もうウンザリ。
あほかと思うわ。

[630: 購入検討中さん]

そもそも戸数が200も違うんですから当たり前では？
サウスは苦戦しそうですね。

[631: 匿名さん]

ノースはもう完売してるようですね。