武蔵小杉地区の今後について・・・【54】

[ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

パート54です。
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[261: 匿名さん]

多摩川越えるハードルの高さといい、都心との距離の遠さを感じる一日だったわ

[262: 匿名さん]

多摩川のおかげで思わぬ休日が取れて嬉しい1日だった。
真面目に働いていた人には申し訳ないが。

[263: 検討中の奥さま]

武蔵小杉と川崎って、どっちが高いの？

[265: 匿名さん]

日吉から乗ったという人は、何時頃乗りましたか？
詳しく教えて下さい。

[266: 匿名さん]

横須賀線利用者は運転再開までどうしましたか?

[268: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

朝、早くは空いてたし、
普通に電車走ってたよ。

[269: 匿名さん]

そうだね。6時台とか。時差通勤が有効ですね。

[270: 匿名さん]

結局日吉乗車の人は返答なしですか。
わかりやすい嘘ですもんね。
無賃乗車分払うとか意味もわかりませんし。

コスギフェスタのスタンプラリーシートですが、
また立派なもの作りましたね。
協力企業のロゴも出ていて、協力企業担当者もお金や物品を
提供しやすい感じで。
今回はエクラスまで入ったので、地域の輪が広がる感じがいいですね。

[271: 匿名さん]

アリオの鉄骨建て始めましたね。
間近で見ると、この敷地にこの高さ、と現実感。

[274: 匿名さん]

特区ってどこになるんだろう?

[276: 匿名さん]

で、東急とその利用者に迷惑を掛けまくり、無賃乗車を誘発させたJR東の反省と改善対策はまだ？
なんで他の私鉄がガンガン走り始めているのに、毎度毎度JRだけダメなのかね？ナゾだ。
間引きを決めるのは最初、復帰は最後、ようはやる気の問題なのか？

[277: 匿名さん]

そんなことどうでもいいけど
武蔵小杉ブログで1日2件の更新がさっきありました。
これは例の件の予兆になります。

[278: 匿名さん]

>>276
すべての住人が電車にのるわけでもなし
この後、人口が劇的に減るよ
毎年100万人ずつ20年
先嫁

[279: 周辺住民さん]

＞例の件って何ですか？

[280: 匿名さん]

小杉の次はの口だぁ

[281: 匿名]

まぁ武蔵小杉は、とにかく庶民的なところが売りであり良さ…

だから、庶民的から抜け出せないのではなく、その庶民的な、

イトーヨーカードウがバッチリと町に愛され馴染まれてる素朴さ

それば都会とかには無い、下町や庶民的なアドバンテージです。

[283: 匿名]

武蔵小杉か、戸塚で検討を迷ってますが、
どちらも同格で大変に甲乙つけ難いです。

良い点は、小杉も戸塚は、いつまでも庶民的でノンビリ暮らしやすい

悪い点は、戸塚も小杉もどちらもヤンキーや組事務所や、違法出張風俗や左翼団体がとても多い。

とても甲乙が難しいですよね、武蔵小杉と戸塚は。

[284: 匿名さん]

ヤンキーが多いのは鶴見やたまプラあたりだよ。

[285: 匿名]

>>284
鶴見もタマプラもヤンキーかなり多いけど、小杉のヤンキーの多さはシャレにならんよ、正直言って迷惑過ぎるもん

[287: 周辺住民さん]

夜中の珍走団の音がかなりうるさいです。ドンキなんてできたらなおさら増えますね．