オープンレジデンシア広尾Ⅰ棟【旧称：（仮称）オープンレジデンシア広尾三丁目計画I棟】ってどうですか？

[匿名さん]

オープンレジデンシア広尾　I棟についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都渋谷区広尾3丁目16（地番）
交通：東京メトロ日比谷線 「広尾」駅 徒歩14分 （2番出口）
山手線 「恵比寿」駅 徒歩16分
間取：3LDK～4LDK
面積：80.15平米～148.83平米
売主：オープンハウス・ディベロップメント
事業主：オープンハウス

物件URL：http://www.ohd.co.jp/mansion/hiroo/
施工会社：(株)ナカノフドー建設
管理会社：日本ハウズイング(株)

【URLを追加しました　2013.4.5　管理担当】
【タイトルを正式物件名称へ変更しました　2013.4.27　管理担当】

[1: 匿名さん]

こんどは広尾に出たーーーーー

[2: 匿名さん]

suumoより
http://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_shibuya/nc_67707530/

東京女学館の近く。良い場所っぽい。

[3: 匿名さん]

めちゃいい立地だね。

[4: 匿名さん]

またまた出てきたけど大手検討者には
まだまだ見下されたり、蔑まされてる
シリーズで買う方は勇気いりますよね。
これがそのまま淘汰される方向か安かろう
悪かろうが良しとされる時代に突入するか
非常に興味深いです。
中途半端に大手もどきのデベより全か無
かでとても潔いデベでコアなファンも意外
に増えてる思う。

[5: 匿名さん]

駅遠。

[6: 匿名さん]

Ｃタイプの間取り、驚愕！

[7: 匿名さん]

ゼネコン聞いたことないな。

[8: 匿名さん]

静かな暮らしやすい場所ですね。
この辺りに住む方は駅から遠くても自動車移動が多いのであまり関係ないでしょうね
マンション価格が気になります

[9: 匿名さん]

31戸で駐車場台数15台。
少ないな。

[10: 匿名さん]

詳細不明だけど、Ⅱ棟の駐車場がほとんど無いから、この15台はⅡ棟も含めてかも

[11: 匿名さん]

間取りがスケッチ描きなので、細かい部分がよくわかりませんね。
とりあえず80平米台～148平米台までと、広々した面積だという事だけは解りました。
Jタイプ（3LDK＋4WIC＋SIC）もすごいですね。
ウォークインクローゼットつけすぎ(笑)という気も。SICとは何の略でしたっけ？

[12: 匿名さん]

シューズインクロゼットでしょ。

広めの部屋がこのエリアではありえないほどのお手頃価格で買えるであろう点は魅力なんだが、駐車場台数が少なすぎる。
これでは確保できない可能性が高いよね。

[13: 買い換え検討中]

ここの系列マンションは、今時のマンションにしては珍しくディスポーザーが付いてない。
日々の暮らしに影響するし、それは付けておいて欲しいという設備の上位に入ると思うんですが・・・
やはり安いだけの事はあるという事ですかね。

[15: 匿名さん]

350は間違いなくいけるでしょ。
高輪で260くらいからだからね。

[16: 匿名さん]

300くらい？このシリーズなら。

[17: 匿名さん]

駅から少し距離がありますからね。
全世帯分は無理でも、もう少し駐車場台数があるといいですよね。
駐輪場の台数は54台。1世帯に2台ない計算ですものね。
間取りはよい感じなので、価格が安ければ、
希望者は多いのかもしれませんね。

[18: 匿名さん]

チラシ入ったね

[19: 物件比較中さん]

＠３００ちょいぐらいと聞いています。ここ駅から遠いし。。。車族は駐車場が少なすぎるのでやすくてもちょいきついですな。。

[20: 匿名さん]

DM送付されてきたので開けて見たらビックリ。
これまでのオープンレンジとは、専有面積が広々でコンセプトも違う印象受けました。

どう考えても億近い（or 億超え）の住戸が中心になりそうだし、これまでの対象顧客層ともかなり違うでしょう。
吉と出るか凶とでるか分かりませんが、一皮向けて上を目指すための心意気は買います。

にしても、駐車場少ないのが富裕層をターゲットとしたコンセプトとのギャップを感じる。
致命傷にならないといいけど。。。

[21: 匿名さん]

静かな良い場所だと思います。
目の前の道を学バスが通りますが、本数は多くないですし。
女学館の登下校の時間だけは人通りが多いと思いますが、かわいい制服の女の子が
大勢いるのは嫌、という人は少ないのでは？（笑）

駅は遠いですね。広尾駅からは日赤の敷地を抜ける近道が利用できそうですが、
それでも駅から来る時は結構な上り坂を通るので、距離以上に疲れそうです。
恵比寿からの学バスは本数が少ないですし、六本木通りを通るバスのバス停も
近くはないので、タクシー・自家用車の利用が基本になりそうです。
その意味でも、駐車場が少ないのは難点ですね。