エコライフタウン和光ってどう？

[買い換え検討中]

エコライフタウン和光について、情報交換しませんか。
スマートクオリティについてや周辺環境についてなど。


名　称：エコライフタウン和光
所在地：埼玉県和光市新倉1丁目4270-他（地番）
交　通：東武東上線・東京メトロ副都心線・有楽町線「和光市」駅下車徒歩10分
東武東上線「朝霞」駅徒歩10分
区画数：51区画
売　主：パナホーム株式会社・埼玉西パナホーム株式会社

公式HP：http://www.panahome.jp/bunjyo_sp/wakou/

[82: 名無しさん]

既に動き出している北口駅前の土地区画整理事業では平均21.7%です。
土地区画整理事業なんで当然保障もありません。
すぐ近くの県道沿いのジョナサン付近の歩道が拡幅されている場所は和光市が土地を買って歩道を整備しました。
冨岡歯科に隣接する歩道も市が土地を買って歩道を整備しました。
北口駅前の減歩される人からしたら複雑ですよね。
Pana Homeの開発に合わせて県道沿いのパナ以外の家主を取り込んだ土地区画整理事業をやればよかったのにと思ってしまいます。
和光市は土地区画整理事業に頼り過ぎてると思います。
現在動いている駅前の土地区画整理事業以外の新倉一丁目なんて道はひどいし、公園もないしで取り残された地域です。
和光市としては、都市計画道路の宮本清水線だけは意地でも整備するのだと思います。
既に途中まで整備しちゃってるので、これを止めることはさすがにないと思ってます。
土地区画整理事業の網を外す地域は地域計画を策定し、建て替え時などのセットバックにより整備していくのが現実的だと思ってます。
そういえば都市計画税上がりますね。
コンサルになげた結果には期待しています。

[83: 名無しさん]

都計道もいなげやさんの北まで来ますから、
その先を南下させる県道への合流では、北口の区画整理の地主さんは納得できないでしょう。
計画通り斜め進んでからの県道に合流、
パナ前を通って整備の終わっている朝霞に繋がるかと。
パナの県道に面している部分で更に2mですか。
間口が5mでも10平米のセットバックに。
市はどういうプラントを出してくるか。
楽しみです。

[84: 名無しさん]

パナを通って朝霞につながる際には越江戸川にかかる橋の拡幅も必要ですよね。

バーディーゴルフクラブから朝霞市にかけては傾斜地です。
市長は「傾斜地の土地区画整理事業が高額になることは過去の事業からわかっている」と議会答弁しています。
現在北口駅前の土地区画整理事業の経費の見通しが出てますが、この手の事業は予定で収まらずどんどん予算が膨らんでいきます。
そもそも現在土地区画整理事業の網をかけている駅前以外の部分の土地区画整理事業をやる財政余力が和光市にあるのか疑問です。
今回の都市計画税の増税によっ税率が3%になると一年の増収額は約4億ですが、それでも無理があるのではないかと考えています。
私の予想ではパナエリアのセットバックは現実的でないと思っています。
県道沿いの家の2mのセットバックは、パナ分譲地全体に影響を与えるからです。

[85: 名無しさん]

宅地化していた所、宅地化が進んだ所は
道路の拡幅などの整備になるでしょうね。

パナの県道に面した所がどうなるのか
分からないが、減歩でなく買い取りになるし
区画整理よりは地主さんはに優しい対応になるでしょう。

生産緑地の特例終了と重なれば、マンション、戸建ての開発が進むでしょう。

[86: 名無しさん]

>85さん
こんな掲示板でここまで詳しい和光市北口の都市計画の話ができるなんて思ってもいなかったです。
楽しいひと時をありがとうございます。
生産緑地の期限がきれるとジョナサンに隣接する地主のもつ生産緑地もどうなるかですよね。
まずは北口は駅前の区画整理が無事に終わり、現在市街地再開発事業として駅前の高度化を検討しているみたいなので、北口のシンボルタワーが建ってくれたらいいなぁと期待してます。
本当ならその中に図書館が入れば和光市民の利用頻度は上がるんじゃないかなぁと思ってます。

[87: 通りがかりさん]

バーディゴルフクラブ前の歩道拡幅工事が始まりましたね。
また、バーディゴルフクラブの第二駐車場もセットバックして歩道が拡幅されます。
少しずつですが歩道の拡幅が動いてきましたね。
生産緑地の期限切れでジョナサン横の畑もセットバックしてくれれはよいのにと思ってます。

[88: 通りがかりさん]

市の駐輪場から朝霞までの県道の規格は数年前に
市に問い合わせても決まって無いの一点張りでしたが、コンサルも入って一体の将来計画案がもうすぐ出るのですから、県道の規格が決まったと言うことでしょうか？

数年前に近くの邸宅が同じように買取でセットバックした時は市の広報で自慢してましたね。将来の区画整理では市の土地として扱うので全体の減歩率を下げれるとも。どうなりますやら。

[89: 通りがかりさん]

県道の歩道拡張は県の発注みたいですね。
区画整理と一体！と、撥ね付けていた方針をやめたんですね。
この建て売りを売る時も県道の規格を決めて十分な幅を取れば将来不安もなくて良かったはず。
セットバックは不用となるかどうか。

[90: パナ住人]

本当にしっかりセットバックしてパナの分譲してくれれば将来の不安がなかったのにと思ってしまいます。
長期未着手土地区画整理事業地内ということで、長期優良住宅の要件を満たしているのに認定が受けられなかったので、住宅ローン控除の1.2%の恩恵は受けられませんでした。

[91: 通りがかりさん]

ここの開発時期には県の方針で網掛け地域解消のため、区画整理も小規模に行えるようになっていたんですよね。
開発道路を減歩分に当てていれば網が外れていたのに。
行政である市は地主、開発業者にきちんと説明したのでしょうか？可能性は探られなかったのでしょうか？

[92: パナ住人]

パナ以外の四軒を含めてパナ一帯だけの土地区画整理事業にしてほしかったです。
行政は頭が悪すぎです。

[93: 通りがかりさん]

埼玉県が方針転換したのが24年3月でした。
ここの開発はそれ以前に始まってるので
間に合わなかったみたいですね。
悔やまれます。

[94: 通りがかりさん]

ここのコメントは読んで勉強になりました。
こないだ和光市選出の井上わたる県議が駅前でチラシを配ってたのでもらいました。
電車内に流し読みしていたら、なんとそこには北原小学校前の歩道の拡幅予定があることが書かれていました。
実施時期や実施の範囲は具体的には書かれていませんでしたが今後の動きに期待が持てますね。
小学校の校庭付近が一番危険なエリアなんで気になってました。
どうせやるなら中途半端なセットバックではなく、最低でも2メートルはセットバックしてほしいです。
ゴルフ練習場の付近といい、県が動き出したのが嬉しいです。
ただ、この北原小学校のセットバックが完了したら、残る部分は畑と何ヶ所かの駐車場を除いてびっちり建物が建ってるので、この先の進展は期待できないと思ってます。

[95: 通りがかりさん]

>>94 通りがかりさん

北原小前はもっと早く市でいいからやるべきでしたね。
数年前に駅の駐輪場の近くの邸宅の塀の工事に
合わせて市道化による歩道拡幅したのを
できる所からやって点を線で繋げるんだと
市の広報で豪語してましたから。

市の土地である小学校の土地も差し出せないなんて、他の地権者は納得しないでしょう。

ようやく、県が整備するようで良かったです。
あの辺りは公園がなく、朝霞の公園に行かざるを得ないご家庭も多いと思いますが、
あのデコボコ歩道を使わざるを得ませんからね。
区間整理の反対に会って公園は作れません。
少し距離のある公園までは狭くて
デコボコ歩道通ってね。では行政としてお粗末でしたから。

[96: 通りがかりさん]

[ご本人様からのご依頼により削除しました。管理担当]

[97: 通りがかりさん]

>>95 通りがかりさん


実は、四年ほど前に松本市長と会合でお話しする機会があり、その場で「県が区画整理時にしか歩道の拡幅をしないというなら市の負担で北原小学校をセットバックすべきだ。市民の安全安心のために市が姿勢を示すべきだ」と言ったら、市長は小声で「なんで市の負担でそんなことやらなきゃいけないんだ。児童だって通らないし」と言いました。 
確かに通学時の児童は通らないけど、下校後や休日など子供が通りし、日中を通して高齢者がフラフラよろけながら自転車で通っているのを見て危ないのを知っていたので、「児童の登校時のことしか考えていないなんて、なんて浅はかな人なんだ」と言い返そうと思いましたが、私自身揉めるのが嫌だったので言い返しませんでした。
それと、この程度の見識の方とお話ししても建設的な議論にならないと思ったからです。

95番さんのコメントを拝見し、私と同じように「市の土地を差し出さないと地権者が納得しない」と考えている方がいることが嬉しかったです。
また、数年前の広報誌に邸宅のセットバックにより、点と点をつなげるという記事を覚えている方がいることが嬉しかったです。

約45年間、土地区画整理事業が止まっている中で、あそこは真っ先にセットバックすべきだったと思います。 
なんて言ってもあの県道の和光市内で最も危険な場所ですから。 
今の状況は市が「県道の歩道をなんとかしたい」と真剣に考えてこなかった証拠です。 
工事費はかかりますが、歩道にしてから県に土地は買わせれば良い訳ですから。
工事費の負担が嫌なら「土地を差し出すから歩道を整備してください」と県に持ちかければ良かっただけの話です。
安全安心のために遅すぎたと思ってます。 
私は市長の政治姿勢は好きですが、私の指摘に対し、私に聞こえるように小言を言うあたり、市長はガキですよ。 
長期未着手土地区画整理事業のコンサルへ委託した報告書の内容が気になりますね。
市は宮本清水線だけは意地でもやりそうな気がします。
個人的には、宮本清水線と県道の接合部を月見ヶ丘住宅からバーディゴルフくらぶのところにして、土地区画整理事業の範囲を絞るべきだと思ってます。
バーディより朝霞よりは急傾斜地なんで工事費がかさみます。
これを借金で賄うのは、超少子高齢化者会が到来することがわかっている中で後世に対しやってはいけないことだと思います。
それに月見ヶ丘住宅まで区画整理する財政的な余力は今の和光市にはないです。
プールが壊れて立て直すようにイレギュラーな投資的経費が必ず出てきますしね。
私は人口80,000人の街に金食い虫の温水プールが必要なのか疑問です。
市側は健康長寿とか取ってつけたような理由をつけるのでしょうね。
ここの投稿は質が高く勉強になります。
感謝、感謝です。
私はセブンイレブン付近に住んでいるので、公園は朝霞の公園を使ってます。

[98: 通りがかりさん]

>>97 通りがかりさん

点を線にの話は市の広報誌の
市長のコラムでしたね。
恥ずかしいですね。

広報誌の市長のドヤ顔コラムを読んで
市の道路課に北原小の前のセットバックは
いつやりますか？と、問い合わせたら、
小学校の施設の更新も無いのになんでやらなきゃいけないんだ、
あんたの話は無茶苦茶だと言われました。
市長がやれるところからやりますって、
広報誌に書いてましたよ。
って言うと、市長が余計な発言をしやがって
こんな変な問い合わせが来たよ。
という感じで担当者は笑ってましたよ。

[99: 通りがかりさん]

新倉一丁目、戸建て新築ラッシュですね。
ここで市のプランが出ても手遅れで、
どうしようもないんじゃないか。

[100: 戸建て検討中さん]

新倉一丁目で物件を探しています。
通学路は歩きにくいんでしょうか？
土地勘がないので、情報収集中です。

[101: 通りがかりさん]

>>100 戸建て検討中さん

線路と県道の間は大丈夫じゃないかな。

[102: 通りがかりさん]

>>100 戸建て検討中さん

北原小学校への通学のことでしたら県道と線路の間の道が通学路なんで心配はいりませんよ。
家を買うことを検討中なら実際に歩いてみると良いと思います。

[103: 通りがかりさん]

>>99 通りがかりさん

私も既に手遅れだと思ってます。
ただ、北口駅前の区画整理でも都市計画道路宮本清水線の一部部分を整備していることからわかるように、残りの宮本清水線だけは意地でも計画変更しないと思います。
私は宮本清水線なんて不要だと思ってます。
北口駐輪場の前の交差点に右折レーンを設ければ渋滞も起こらない単純な話だと思ってます。

[104: 通りがかりさん]

都市計画道路の見直しするかなあ。
西に接続するように北口の区画整理設計されてるし。

[105: 通りがかりさん]

>>104 通りがかりさん

都市計画道路の見直しはしないでしょうね。
その場合、パナ前の扱いをどうするかですね。

[106: 戸建て検討中さん]

今、出ている物件って、段々畑だったり、崖のような擁壁があったり、
立地的にどうなのってのしかないんですよね。

こちらは平坦な分譲地で羨ましいです。

[107: 通りがかりさん]

>>106 戸建て検討中さん

もともと新倉は急勾配が多いですからね。
駅から近くて平坦なところは地主の畑ですしね。
最近ちょこちょこ物件を目にしますが急傾斜地だったりで、もうほとんど新倉に平坦なまとまった空き地ってないですよね。
そういった意味でここは今思えば貴重だったかもしれませんね。

[108: 通りがかりさん]

>>105 通りがかりさん

パナ前だけ例外にはできないでしょう。
打ちっ放しのあたり、県が拡幅工事やってましたけど、そこの道路規格はパナ前と比べてどうなんでしょうか？

[109: 通りがかりさん]

>>106 戸建て検討中さん

駅前から西に入ってすぐの分譲地は？

[110: 通りがかりさん]

>>108 通りがかりさん

現行の都市計画では県が拡幅工事やっていた場所とパナ前の道路企画は違います。
都市計画道路宮本清水線が月見ヶ丘住宅の手前で県道に合流し、それ以降の県道は都市計画道路になっていたと思います。
パナ前まで道路の拡幅をやるんだったら新倉一丁目にかかる長期未着手土地区画整理事業のほとんどをやることになります。
急傾斜地の土地区画整理事業は事業費が膨らむし、既に畑を除けばびっしり建物が建っている状態で現実性があるのかは疑問です。
前年度末にコンサルから提出された報告書にはどのように書いてあるか気になりますね。

[111: 通りがかりさん]

>>110 通りがかりさん

そうですね。
パナ前は都計道にもなりますね。
北原小側がどのようになるかに注目ですね。

区画整理の未着手対応の
外部コンサルの結果は出ませんね。
市がたたき台にして、改めて計画を出すようですが、合わせてコンサルのオリジナル案も出すべきだと思います。

[112: 通りがかりさん]

>>111 通りがかりさん

私も市の案と同時にコンサルのオリジナル案も出すべきだと思います。
いつになったら公表されるんですかね。
楽しみです。

[113: 通りがかりさん]

市は北インター東側の区画整理計画を
数年前に急に言い出して、
反対する人もいますが、数千万かけて
外部コンサルに仮設計を発注しています。
254バイパスの東京延伸の可能性が出た今がチャンスと息巻いてます。

言い出したら最後。止められないと言うのが印象です。

[114: 通りがかりさん]

>>113 通りがかりさん

市は「今がチャンス、今がチャンス」と言いますが、日本は人口減少社会かつ超高齢化社会に突入しています。
今までの開発手法が将来にも通用するとは私は思いません。
将来に多額の借金を残すような開発はやめてもらいたいです。

[115: 通りがかりさん]

>>114 通りがかりさん

この地域は完全に時期を逸脱してますね。

[116: 通りがかりさん]

>>115 通りがかりさん

私も同意見です。
市の見直し案が未発表ですが、期待通りの内容ではないと予想しています。

[117: 通りがかりさん]

北原小学校付近のセットバックですが、北原小学校の敷地しかセットバックしないため、ガソリンスタンドはセットバックしないそうです。

[118: 通りがかりさん]

>>117 通りがかりさん

区画整理になるかどうかはっきりしないから、
それから判断してもいいと思われたのでは？
区画整理やらずに、セットバックなら買い取り。
区画整理なら、減歩の対象にしてもらえばいいわけです。

北原小前の歩行者通路はひどいから。
アスファルトとコンクリに段差はあるわ、
無駄にガードレールがあって、すれ違いは
しにくいわ。という、最悪の状態でしたからね。

[119: 通りがかりさん]

北原小はどれくらいセットバックするんでしょうか？
それによって、ここもセットバックしないといけないか分かるような気がします。

[120: 通りがかりさん]

北原小前のセットバックはガソリンスタンドから
朝霞の市境までの県道の規格が実質決まるようなもんだから、
説明会してもいいと思うけどね。

[121: 通りがかりさん]

>>120 通りがかりさん

確かに県道の規格が決まるようなものなので説明会するに値しますね。
でも、ここまでの姿勢をみても絶対やらないですよね。
ガソリンスタンドがセットバックしないということは、やはり区画整理規格なんですかね。
区画整理規格なら将来の減歩を恐れて今回はセットバックしないことを選択したと思います。
深読みしすぎですかね⁈

[122: 通りがかりさん]

>>121 通りがかりさん

今買い取りなら、一度清算済みとなって
区画整理になれば新たな減歩を
求められるかもしれないとなるかもしれませんからね。
この点は当事者にならないと分からないかな。

[123: 通りがかりさん]

県道の規格は整備済みの朝霞市に合わすべきだと思う。
朝霞側から帰ってくると、狭い橋の幅、消える歩道。えっ？となる。

[124: 通りがかりさん]

>>123 通りがかりさん

朝霞市に合わせるべきですよね。
整備済みの朝霞市側からくると和光市側は危険すぎてみっともないですよね。
おそらく来年の夏休みに工事すると思うので、気長に待ちましょう。
説明会やってほしいなぁ。

[125: 通りがかりさん]

>>124 通りがかりさん

来年の夏と言う事は市が年度内と言っているアンケートの後ですね。

[126: 通りがかりさん]

>>125 通りがかりさん

本当に年度内にアンケートできるんですかね⁈

[127: 通りすがり]

>>126 通りがかりさん

どんどん大規模な開発、宅地化が進んでますね。
何度もプラン書き直してそう。

[128: 通りがかりさん]

>>127 通りすがりさん

そうですよね。
宅地化もそうですし、古い家屋の建て替えもあります。
私は新倉一丁目の区画整理は無理だと思ってます。

[129: 通りすがり]

北原小まえの工事に伴う小学校側の工事費用が
市の補正予算で組まれてますね。
予算が通れば年度内にやるそうです。

長期未着手の区画整理地域の
住民説明会は従来の年度内から
まだ調査が必要というやると明言しなくなった。
ややトーンダウン。
そうやってるうちにどんどん開発が進んで
更に手がつけられ無くなりそう。

[130: 通りすがり]

市長ブログで北原小前セットバック図面出ましたね。
削られる部分を現道中心で北側にも適応すると、県道に面してる住宅はやはりセットバックになるでしょうか。

北側がどのようにする見込みか。市や県から説明されてますか？

[131: 通りがかりさん]

市や県から何も説明はありません。
北原小のセットバックすら市から説明がありませんよ。
パナ分譲地内くらいには説明してほしいです。
今後のことが不安です。

[132: 通りすがり]

年度内に市がなんらかのアクションを
おこすと言う触れ込みだったようだけど、
どうなってるの？

[133: 通りがかりさん]

何もやらないに一票！！

[134: 評判気になるさん]

セキュレア和光…エコライフタウン和光ぶりの久々の良物件になりそうな予感。

[135: 通りすがり]

>>134 評判気になるさん

駅までの道が整備されてなくて残念なのが。。。

[136: 評判気になるさん]

網掛部分は噂通り見直されるのか、そのままなのか、気になるとこだ。。駅までの道が整備されるのなら買いだが。。

[137: 通りすがり]

>>136 評判気になるさん

区画整理か他の手法かなんらかの形ではやるんでしょう。
細い道路を太くするだけなら、土地を削られる一部の人が負担になるので、それはそれで大変。

役所の中で何をされているのかは分からないけど、幹線、支線を含めて道路の骨格を決めて、埼玉県が8年程前打ち出した未着手の区画整理予定地の見直し方針を住民に説明すればいいのにね。小さなブロックで区画整理もできるから、ダイワハウスの土地だけか周りと合わせて先にできたかも知れない。現状は地権者の数が増えて何もできないという解に進んでるようにしか見えない。

[138: 通りすがり]

埼玉公示地価　住宅・商業地とも上昇、東京近郊けん引
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO42656120Z10C19A3L72000?s=0

和光市は県内トップの地価上昇率。
こんな時期に開発をする行政は大変そう。
地価が上がる前に手を打てなかったのが悔やまれる。

[139: 通りがかりさん]

平成31年度 和光市施策方針
和光市駅北側にある長期未着手の土地区画整理事業予定区域について、地域毎の整備構想を検討していくなど、長期未着手土地区画整理事業の見直しを進めます。

[140: 通りすがり]

>>139 通りがかりさん

来年度も進まなさそう。
民間が開発して、分譲ラッシュは進みそう。

[141: 通りがかりさん]

エコライフタウン和光は、土地区画整理事業予定地のさから外れてほしい

[142: 通りすがり]

>>141 通りがかりさん

県道に面してる区画は何かあるでしょう。
重説でも網かけ地域と説明あったんじゃないの？

[143: 通りがかりさん]

結局、アンケート調査はやらなかったですね。

[144: 通りすがり]

>>143 通りがかりさん

市が新たな検討案件が生じたので、昨年度中にはできないと言ってるよ。
この手のものは少々遅れることはある。だって。
どんどん開発、建て替えラッシュ。
指をくわえて見てるだけ。
後になればなるほど、金がかかるようになるんだけどね。
税金いくらくらい使うことになるのか。

[145: 通りがかりさん]

北原小学校は4.5mセットバックして、都市計画道路の規格通りになるそうです。

[146: 通りすがり]

>>145 通りがかりさん

ということは、北側もいずれは区画整理なり、買取でセットバックかな。

[147: 通りすがり]

大事な話なのに、市のホームページでなく、
市長の個人ホームページで自慢されているのは何故？

[148: 通りがかりさん]

>>147 通りすがりさん

和光市役所の情報発信方法は組織として機能しているのか疑問です。
普通、市のホームページで発信すべき情報ですよね。

[149: 通りすがり]

>>148 通りがかりさん

和光市のホームページは情報発信という意味では貧弱ですね。
わざわざ問い合わせをしないといけないことが多いね。

[150: 通りがかりさん]

冨岡歯科の建物を解体してますね。
歩道が拡幅されると嬉しいです。

[151: 通りがかりさん]

北原小のセットバックは小学校の夏休みだけでは終わらず9月にも工事をするそうで、近隣住民には工事の概要をポステイングするそうです。

[152: 通りすがり]

>>150 通りがかりさん

区画整理網掛け地域は早くなんとかなってほしい。今の市のペースだとかなり時間かかるんだらろうな。民間開発が進んでるのがいいのか悪いのか分からんとこやけど。

[153: 通りがかりさん]

>>148 通りがかりさん

和光市は県道の拡幅だから情報発信するのは県の仕事と思っているんでしょうね。

[154: 通りすがり]

>>153 通りがかりさん

市有地の売却か移管なんだし、市側もしっかり情報出してほしいとこだね。

[155: 通りがかりさん]

ダイワのセキュレア和光の土地の売出し価格が出ましたね。
パナの売出し価格よりかなり高いように感じます。
駅まで8分とはいえ、そこまでの道がかなり悪いですからね。
エコライフタウンのように坂を下らなくてもよいですが

[156: 通りすがり]

>>155 通りがかりさん

上物は標準的なものでいくらくらいなんでしょうか。大手だと高い？

[157: 評判気になるさん]

大和だと2千万から2千5百万くらいかな。土地建物全部で6千万～7千万くらいでしょ。

[158: 通りすがり]

>>157 評判気になるさん

高いね。
住み始めたら、市の区画整理網掛け見直しの話しに巻き込まれるんだろうし。

[159: 通りがかりさん]

>>158 通りすがりさん

あそこの場所は、例え土地区画整理事業やらなくても、地区計画等で道路の拡幅だけは普通に考えれば行われますよね。

[160: 通りがかりさん]

通勤途中に北原小学校のところに道路拡幅工事の看板を発見しました。
工期は9/28までになっていました。

[161: 通りすがり]

>>159 通りがかりさん

ダイワさんそこまで見越した設計してくれるかな。
で、ここは県道拡幅を見越してたんでしょうか。

[162: 通りがかりさん]

>>161 通りすがりさん

パナは県道拡幅を見越していませんよ。
というか見越していないのは和光市です。
パナ側は都市計画道路規格の現状よりも2mセットバック分まで売却を求められれば売却をしたのに、市側がそこまで土地をパナから買うお金を用意できなかったというのが事実です。
このことが示すように長期未着手の土地区画整理事業の見直しでパナのところは区画整理の対象から外し、パナを含めた県道沿いの戸建てを含めて地区計画を策定し、パナ以外の家が建築確認申請が必要な工事をする際にセットバックさせるのではと考えてます。

[163: 通りがかりさん]

>>162 通りがかりさん


駅で市議会議員の方とお話ししたら、その方が都市計画道路の規格と同じになるように残りの2m分もパナから買うべきと30分近く電話で市長を説得したらしいのですが、最終的に市長の判断で2m分は買わなかったそうですよ。
市長の判断からすると計画通りに都市計画道路を整備する熱意は感じられませんよね。

[164: 通りすがり]

>>163 通りがかりさん
事業化してないからそこまでできてなかったと市が言い訳をしてたような。

2mセットバックならどうしようもないね。

[165: 通りがかりさん]

都市計画道路宮本清水線を北原小学校前や朝霞に向けて整備する必要があるとは思えません。
それは、和光市から朝霞市に入ると和光市内と同じように住宅がびっしり建っていて朝霞市は絶対に都市計画道路を整備できないと考えているからです。

[166: 通りすがり]

>>165 通りがかりさん
駅北側にも東西の幹線はいるでしょ。

[167: 通りがかりさん]

>>166 通りすがりさん

幹線は必要だが今から整備するのは不可能だと思ってます。

[168: 通りすがり]

>>167 通りがかりさん

県道沿いの方ですか？
少なくとも区画整理予定地というのは承知で買われたのでは。

[169: 通りがかりさん]

>>168 通りすがりさん

ここの購入者じゃないです。
土地区画整理事業をやってパナ分譲地も2mセットバックしたら51戸全てに影響がでますからね。
こんなの非現実的だと思ってます。

[170: 通りがかりさん]

>>160 通りがかりさん

9/30の間違いでした

[171: 通りすがり]

>>169 通りがかりさん

地権者の数が増えてからやるのが和光市のスタンスなんでしょう。根性で乗り切ろうとしてるんでしょう。

[172: 通りがかりさん]

>>171 通りすがりさん

和光市の都市整備課はマゾっすね。
僕には、迷宮に突入しているとしか思えません。

[173: 通りがかりさん]

セキュレア和光は、土地区画整理事業が実施された場合に減歩される可能性を全く考慮していない強気の価格ですね。
ただ、30坪以下の土地は減歩されず徴収金を支払うことになるだけだと思います。

[174: 通りすがり]

>>173 通りがかりさん

問題となるのは南北の通りでしょうね。
東側は宮本清水線にも繋がる準幹線くらいの
道路幅は欲しいかな。
売り出し中の西側はどうなんでしょう。
田んぼ一枚だけど、先行で区画整理に
してあげればいいのにね。
なんだかんだ理由を上げてできない。
と、言うんだろうけど。
地権者が何十人に増えるのを指をくわえて見守り、
開発許可、建築許可を出すだけなんでしょうね。

[175: 通りすがり]

>>173 通りがかりさん

道路拡幅ならセットバック分は持ってかれるんでは？
区画整理なら減歩、そうでなけれは買い取りに。
市が方向性を示さないと購入後すぐに、街開発に巻き込まれそう。

[176: 通りがかりさん]

>>175 通りすがりさん

近年の和光市の土地区画整理事業を見ると100mへーべー未満の土地所有者は減歩されず、減歩に見合う徴収金を支払うことになってます。
セキュレアは、ほとんど100ヘーベーくらいなんで土地区画整理事業が実施された場合、減歩されず徴収金を支払うパターンだと思います。

[177: 通りすがり]

>>176 通りがかりさん

そんなことしたら道路拡幅できないよ。

[178: 通りがかりさん]

>>177 通りすがりさん

土地区画整理事業の際、換地へ住居を建て直すことにより道路を拡幅します。
減歩されない分、徴収金を支払うことになりますを

[179: 通りすがり]

>>178 通りがかりさん

区画整理ならそうなんだけど、
買い取りの場合は、そうはならないのでは？

市が方向性を示さないとなんとも言えないですね。昨年度末の目標を過ぎたら、次はいつ頃を目標にアンケートするつもりなんだろう。土地を買って上物建て始めたタイミングで来たら重説で網掛け地域だと聞いていても泣きそう。

[180: 通りがかりさん]

>>179 通りすがりさん

セキュレアのところは多分買取による道路拡幅になると思います。
しかも書いとるのは建築確認申請がいる増改築や建て替えの時なので、買取時期はおそらく50.年後くらいになると思ってます。
あそこまで土地区画整理事業をやる財政余力は今の和光市にはないですよ。

[181: 通りすがり]

>>180 通りがかりさん

街づくりは100年かかるといいますからね。
網掛けから50年くらいですから、
後50年くらいで整備できれば素晴らしいですね。