ザ・パークハウス 追浜ってどうですか？ part3

[匿名さん]

part3となりました。
引き続きザ・パークハウス 追浜について情報交換しましょう。

所在地：神奈川県横須賀市追浜東町2丁目3番1他7筆（地番）
交通：京急本線 「追浜」駅 徒歩10分 （駅舎よりエレベーター棟まで）
間取：2LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：74.60平米～75.97平米
売主：三菱地所レジデンス
物件URL：http://www.mecsumai.com/tph-oppama/index.html
施工会社：三井住友建設
管理会社：三菱地所コミュニティー
物件URL：http://www.mecsumai.com/tph-oppama/index.html
施工会社：三井住友建設
管理会社：三菱地所コミュニティー

[851: 匿名]

購入者でないですが、見てると追浜ﾏﾝｼｮﾝ戦争はパークハウスの一人勝ちですね。パークハウス＞＞アクア＞ルネ＞ルナですね。

[852: 匿名さん]

別によそはどうでもいいわ。
争うべきは営業さんだけだし。

[853: 匿名さん]

ルナタウン、話題にすらなっていなかった…

[854: 匿名]

その程度の音が気になるなんて集中力無さ過ぎ。過保護。社会に出て苦労する。ちなみに残りの棟の工事がうるさくなるので最終棟以外は騒音あたりまえ。

[855: 匿名]

その程度の音っていうのも、たまになら許容できても、毎日になると結構つらいですよ。

みんな許容できたらトラブルになんてならないし。


工事の音って響くのでしょうか？
でも、さすがに夜はしないだろうからいいかな。

[858: 匿名さん]

パークとルネが比較されるのはわかるけど、
知らない会社で規模違いのアクアが比較対象になってるのが不思議。
パークとルネのおかげで名が知れたね。
ルナタウンも一応ファミリー向けあるのに話題にもならないし。

[859: 匿名さん]

パークのホームページに「品川駅まで３８分の快適アクセス」とあります
品川へ３８分で着くならたしかに快適だと思いました
これは、家（パークホーム）から品川ではなく
電車に乗っている時間の最短であることは承知しています

京急のホームページで、平日と休日の両方で
追浜⇒品川で始発から終電まで見ましたが

最短で４１分が数本あるだけで　３８分は見つけられませんでした
05：22　追浜発特急で　06:03 品川着　でした
乗り換えなし直通です

ホームページにウソは書かないと思うのですが
この追浜⇒品川駅３８分のルートをご存じの方はいらっしゃいますか？

[860: 匿名さん]

追記

追浜⇒横浜１９分は京急のホームページでもあったんですよ

[861: 匿名さん]

859さん
ご調査有難うございます。
追浜(各停)→八景or文庫(快特)の筋で乗り換え時間を差し引いて38分いけませんか？
業界では乗り換え時間含まないで算出してる様ですよ。

[862: 匿名]

了解です。
ありがとうございました。

[863: 匿名さん]

追浜住民です。
特急だと品川まで通常最短で41分ぐらいですね。
朝とかのラッシュ時はもっとかかりますが。
横浜までは20分、ラッシュ時は30分以上かかります。

38分というのは特急ではなく、快速特急の時間ではないでしょうか？
品川→金沢八景で乗り換えて追浜になりますが、
特急よりも若干快速のほうが早いはずです。
なので快速特急の最短の時間が38分ということではないでしょうか？

それか徒歩と同じで不動産表記というものがあるのかもしれません。
追浜→品川だと、どこのマンションも38分て掲載しますしね。

でも38分も41分も変わらないからいいんじゃないですかー？
1分2分が貴重なら追浜は検討しないほうがいいですね。

[864: 匿名さん]

あ、861さんと時間差で同じような書き込みしてしまいましたね。失礼しました…

[865: 匿名さん]

みなさんありがとうございました
実は先日、実際に追浜⇒品川に乗ってみた感覚からして３８分はどうすれば実現するのかを確認したくなったのでした
平日朝の通勤時間
追浜発0715
品川到着時には０８１０を過ぎていました
ざっと、小一時間ですね
それにしてもこの混雑ブリはすごいですね
途中駅で乗れない人がいました
赤羽線と良い勝負です（例えが古くてすいません）
あっちは４駅（5.5Km）だけ我慢すれば良いのだけどこっちはねえw
電車に乗るのは毎日なだけにちょっと考えてしまいました
吊革につかまらなくても片足でOKって分かります？
パークハウス入居して７０９人のお父さんが増えるんですよねw
アクア（８５戸）もこれからだし、近いところで富岡（２４３戸）も
京急はパンクしないでしょうか？
１２両編成でこれ以上長くはできないとなれば
線路に乗っている電車本数を増やすしか無いのでは？
そうすると品川に近くなるほど接近するからますます「実際の」到着時間は長くなりそうです

さて問題の？３８分ですが、不動産表記ですかねぇw
みなさんの意見を読んでもう一度京急のホームページで時刻表とにらめっこした結果
追浜⇒品川駅３８分の経路を見つけました
結果から
追浜発普通　　　　： 5:45
金沢文庫に　　　　： 5:48
ここまで３分
このあとずーっとホームで電車を待ちます
金沢文庫発快速特急： 9:14
品川駅着　　　　　　： 9:49
これが３５分
こうすることで乗り換え時間を除く、乗車時間３８分で品川に到着します
乗り換え時間は、自分で計算してくださいw
暇だったので検証してみました

不動産関係で電車の時間計算の方法がこれであっているのでしたら
もっと短い時間がありましたよ＞パークハウスさん（ルネさんも）
ご自分で探してくださいw

[866: 匿名さん]

862の
＞了解です。
＞ありがとうございました。

はどれについて了解したのでしょうか？
859の３８分説に対する
861の業界からの説明
に対するものでしょうか？

そうすると、862＝859 となるように思えますが
それはあり得ません
なぜなら、わたしが859（860）であり
862は書き込んでいないからです

そうすると*2 861＝862 で自己完結ですかw
営業さんごくろうさんw

[867: 匿名]

横浜で東海道線へ乗り換える人は多いですよ

[868: 匿名]

JRより京急の方が好き。
人身事故少ないし、台風でも走る(笑)

あるいみ抜群の安定感。（運転は荒いけど）


ただし、崖崩れ注意。

[869: 匿名さん]

なんすかね、この３８分の快適アクセスネタｗ

この時間じゃ行かないの誰でも知ってるでしょー。

[870: 匿名さん]

物件の交通時間は、おおよその目安なのでしょうから、
数分の違いは許容範囲と思うのが良いかと思います。
徒歩の時間だって、信号の赤or青によっても違うでしょうし。
大体、このくらいって参考にする程度ですよね。

[871: 匿名さん]

すいません
861は私で営業ではありませんw
所要時間の件では他に書き込んでないす。

[873: 匿名さん]

自分の場合、現行で小田急~東海道~山手線の通勤なので、
直接本線に乗れる追浜は大分改善になります。

下手に都内で乗り換え多いより速い場合もあるかもね。
多分帰りはほぼWing使うと思うわ。

[876: 契約済みさん]

　追浜～品川３８分は、金沢文庫で快速特急に連結する普通電車に乗った時の数字です。

　普通電車金沢文庫行きが、金沢八景で快速特急に抜かれ、その後金沢文庫でその後ろにくっつき、そのまま品川まで快速特急として運行というパターンです。京急蒲田の完全高架化完成に伴う、来週のダイヤ改正によりまた変わるかも知れません。

[877: 匿名さん]

朝は品川まで1時間見とけば大丈夫ということですね？

[878: 契約済みさん]

>877　さん、
　ラッシュ時の追浜～品川は、純粋に電車に乗っている時間ならば５５分ですね。

　混雑がひどいので、私は６時台前半の特急で座って行こうかと考えています。６時に家を出れば会社には８時前に着くし、６時代前半だと所要時間も特急で４８分なので、通勤時間短縮効果が期待できます。

[879: 匿名]

そんなことしたら、せっかく新築マンション買ったのに、寝に帰るだけになってしまいますよ?

[880: 匿名さん]

6時台前半追浜だと座れないんじゃないですか?

[881: 匿名さん]

文庫で増結を一本遅らせれば座れます
今月のダイヤ改正で羽田空港行きが朝に増発します
新逗子始発の特急ですが、それも狙い目です

[882: 匿名さん]

文庫で連結を１本待つだけでは乗れませんよ
前連結と後ろ連結と２本、つまり最大？２０分間、寒い（暑い）ホームで待つ覚悟が必要です
でもそういった方はとても多いですw
殆どの方は品川までそのまま行きます
横浜で降りる人は２０分待っているあいだに着いてしまいますからねw


怖いのは、１２両編成が文庫より先に延びてしまうのがね
京急の久里浜工場があるから待機の増結車両は置けそうだし
北久里浜で連結だけさせて、堀之内あたりから開放となると
文庫から座って行くことはもうできませんね
そうなると、東京まで通勤だと辛いですね

[883: 匿名さん]

須賀線使うしかないねw

[885: 匿名さん]

882さん
京急マニアの入居予定のモノです
現状、増結は文庫以降に伸びる事は不可能かと思われます
久里浜の車両基地は朝の通勤用の8両固定編成がギッシリ置いてあり
増結用の4両を置く余裕がありません
また、文庫から先12両運転になった場合、車両を増やさなければ行けません
またホームも12両が止まれる分の確保もしなければ行けなく不可能かと思われます
特に堀ノ内はホーム延長をする余裕がないかと思われます
なので苦肉の策として快特三崎口、新逗子や浦賀行きとなっており文庫で切り離します
将来的に横須賀中央付近から堀ノ内間の地下化や高架化、車両＆新たな車両基地の確保が
出来るのであれば話は別になって来ますが現状は厳しい状況です
崖崩れの心配があるので追浜から堀ノ内まで地下化なんてあるかもしれませんが？
現在、京急は羽田空港のアクセスに力を入れており、あり得ないかと思われます

[886: 匿名]

通勤時間とか電車の混雑とか安いだの高いだの語る前に追浜でいいの？
新築を買って追浜。
引っ越して追浜。
これからずっと追浜。

検討してる方は、なんだかんだ言い合う前に追浜でいいのかを考えないといけないです。
追浜だから安いんですよ。

[887: 匿名]

886さん、ちなみにどこだったらいいの？教えて。

[888: 匿名]

886さん、どこの場所だったらいいの？早く教えてよ～。どんどん期待が膨らんじゃうよ～早く早く～。

[889: 匿名]

え 教えてあげれないよ。予算は？何人ですむの？このみは？
他人にすぐ頼るから駄目なんだ。
自分で調べればわかりますよ。
とりあえずヒントあげるよ。
追浜以外かな。

[890: 匿名]

コメントかわいい～。予算など条件分からないから答えられないなら、否定も出来ないはずだよ～。ブ～期待外れだ。役立たずのヒントなんかいらないや。ごめん。

[892: 物件比較中さん]

道路が開通したので、頂上付近まで行ってきました。
すべて歩いたので、坂はきつかったですが、エレベーターが使えれば、
問題ないって感じかな。
さらに電動自転車があれば全く問題なしって感じ。

工事中なので、もちろん敷地内には入れませんでしたが、
街路樹が並ぶ町並みの雰囲気は、とても良さそうでした。
ＭＲへ行って、現地の見学もしてみたいと思います。
海が見える部屋は魅力的ですね！

[893: 匿名さん]

電動自転車ってとっても便利ですよね
初めて乗った時のひと漕ぎ、感動しました

・でも登れるからって、
　今まで登れなかった坂を
　フラフラ登っているのと

・今まで通り？
　押して歩いているのと

どちらが安全かを考えてみましょう
クルマから見るととても怖いですよ～

安全と便利のてんびん
あなたならどちらに振れますか？

[894: 匿名]

892さん893の発言なんてきにしないで。
解決策をみつけて妥協するのが正解なんですから。
本当にルネの営業は他を悪く思わせる為に必死で醜いですから。
電動自転車は本当に便利。上手く使うのも自分次第なんですから気にしないで。追浜で検討する事じたいが妥協なんですから電動自転車位へっちゃらですよ！

[896: 匿名]

ルネ営業マンいつも醜いな。逆に敵を作りみんなからルネ批判されて売れなくなってるのに気付いて欲しい。しかしﾊﾟｰｸﾊｳｽ追浜よく売れてるね。引き渡し前に完売とは、確かにﾊﾟｰｸﾊｳｽ人気だ。

[898: 匿名さん]

893って、本当にルネ営業なの？
なんだかそうは思えないんだけど

追浜で（追浜でなくても）電動自転車フラフラが危険なのは
ルネもパークも（どこでも）一緒じゃないの？

[899: 匿名さん]

こんなに住民増えて追浜駅溢れない？大丈夫？
京急は追浜に力を入れる気はなさそうだが。

[900: 匿名さん]

追浜で多少住民が増えても、京急に影響はないのではないでしょうか？
京急は上大岡駅からの大混雑の方がキツイですよ・・・。