山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[174051: 匿名さん]

>>174048
2019年～2020年にかけては商業ビルが出来る訳でもなく、ただの駅だけポツンだから大変貌ランキングでは20位が妥当だろうね。むしろ20位に入るのも変なくらい、あの辺は今年は何も変わらない。一気に変わるのは2024年。
　

[174052: 匿名さん]

>>174051 匿名さん
とは言え原宿駅の駅舎にも負けてる訳で…

[174053: 匿名さん]

2024年には東京で最も注目される場所に成るだろう。そこからはイベント続き。TGW第二期5-6区域着手、環状4号線延伸、品川駅西口広場、リニア開業、、、、それ以降は当分、品川が一番アツイ街になるのは間違いない。
　

[174054: 匿名さん]

品川駅北口完成予想３ＤＣＧ。完成は2027年。

[174055: 匿名さん]

>>174051

当面はこれだけ。
　

[174056: 匿名さん]

羽田空港跡地ではこんな開発施設も建設中。
デンソー､羽田空港跡地に自動運転技術の試作開発、実証を行う新拠点を開設
～東京エリアで、自動運転技術の研究開発から実証までを完結～

https://www.denso.com/jp/ja/news/news-releases/2018/20181031-05/

[174057: 匿名さん]

>>174053
環状４号線は今後、ＪＲとの協議が成立しているＪＲ上部の架橋部分から工事に着手する一方で、西武、京急の所有地の収容はこれからだそうです。両社とは基本的に合意しているが、適正な買収価格算定などはこれからだそうです。また、架橋は京急線路の地平化が前提なので、本格的な工事着手は京急の地平化が完了してからになるとのことです。それまで、品川駅北口は暫定の仮設道路などで対応していくようです。なお、環状4号線の高輪港南区間の完成は令和9年だそうです。

[174058: 匿名さん]

昨日のNHKの7時のニュースにも高輪ゲートウェイが特集されていたし、アド街にも高輪ゲートウェイが最初に出てきましたね。

高輪ゲートウェイ駅の開業に向けて、テレビなどマスコミへの露出がどんどん増えていくでしょう。エリアへの注目がますます高まってきそうです。

[174059: 匿名さん]

>>174053 匿名さん

その間に東京駅も渋谷も新宿も色々あるでしょうよ。
品川ラブが強すぎるぞ。

[174060: 匿名さん]

アド街ック天国　２０２０年変貌する街スペシャル (テレ東）

　１位　渋谷（渋谷区）　　色々
　２位　千駄ヶ谷（渋谷区）国立競技場
　３位　虎ノ門（港区）　　虎の門ヒルズ駅　麻布台　３３０ｍ　
　４位　日本橋（中央区）　COREDO室町テラス　首都高速地下化
　５位　池袋（豊島区）　　HAREZA池袋　ときわ荘
　６位　下北沢（世田谷区）線路の跡地　下北線路街
　７位　晴海（中央区）　　選手村　世界一おいしいオリンピック
　８位　みなとみらい（横浜市）　豪華客船がやってくる商業施設　
　９位　原宿（渋谷区）　　新駅舎　WITH HARAJUKU
１０位　大手町（千代田）　OOTEMATI ONE　常盤橋３９０ｍ
１１位　所沢（所沢市）　　サクラタウン
１２位　竹芝（港区）　　　国家戦略特区　スマートシティ　顔認証決済
１３位　南町田（町田市）　グランベリーパーク　
１４位　新宿（新宿区）　　東西をつなぐ線路上空デッキ 　
１５位　立川（立川市）　　GREEN SPRINGS　サブカルチャー 　
１６位　羽田（大田区）　　イノベーションシティ
１７位　稲毛（千葉市）　　稲毛海浜公園　白い砂浜
１８位　武蔵小山（品川区）名物商店街のモール化　
１９位　有明（江東区） 　　湾岸エリア最大商業施設　有明ガーデン
２０位　高輪（港区）　　　高輪GW

羽田線向こうの僻地さんがドヤ顔するつもりが、こんな順位でしたね。(´・ω・｀)

[174061: 匿名さん]

ターミナル駅は住むところじゃないね。

[174062: 匿名さん]

>>174056 匿名さん

羽田空港から東京駅までのエリアは中心の品川を含めこれから東京、いや日本のコアとなり大きく変貌を遂げていく地域ですからね。
羽新航路に伴い大きく資本投下がなされます。
これはビジネスコアから外れた東京西側地域との大きな差です。開発はあるものの、文化芸術生活の拠点として商業施設や映画館といったものが中心となります。

[174063: 匿名さん]

>174060
これが現実的な世間の期待度なんでしょうね。

[174064: 匿名さん]

商業施設が出来ても圏外の街もあるというのに、高輪は高輪ゲートウェイ駅ネタだけで20位ランクインはなかなかのものではないか？
虎ノ門は駅＋The Okura TOKYO＋麻布台、原宿も駅＋WITH HARAJUKU＋αだったのに

[174065: 匿名さん]

>>174059 匿名さん

渋谷、新宿もいろいろあるだろうけど、新駅二つは大きいと思うな。

[174066: 匿名さん]

新宿の東西をつなぐ線路上空デッキ に負けてますけど？

[174067: 匿名さん]

>>174064 匿名さん

普通は駅だけでは20位にも入らないのが当たり前だろうね。しかし、高輪ゲートウェイ駅を入れないわけにはいかないので入れたと言う感じかな?

[174068: 匿名さん]

駅前広場も紹介されてましたけど？

[174069: 匿名さん]

>>174067 匿名さん


昨日のアド街は番組のテーマが2020年大変貌でしょ？高輪ゲートウェイ駅が3月に開業するだけで周りは空き地のまま何も変貌しないのに、よく番組は取り上げたなと思う。
高輪ゲートウェイの街が大々的に取り上げられるとしたら3-4年後でしょ。逆にその頃には品川エリアだけを取り上げる特番ができる可能性は十分にあると思う。

[174070: 匿名さん]

高輪GW、駅でラインクインなら1区～6区まで出来た日にはどうなってしまうんだ！？

[174071: 匿名さん]

他所の再開発もそんな感じだよ。常盤橋なんて７年後だけど紹介されてたよ。

[174072: 匿名さん]

>>174069 匿名さん

20位だったのは、駅の周りが空き地だからだな。本来ならランクインさせるような段階じゃないんだが、高輪ゲートウェイは非常に話題性が高いので取り上げないわけにはいかず、番組のオープニングのツカミとしても良いので20位に入れたと言うことだろう。

[174073: 匿名さん]

航路下物件は無理。

[174074: 匿名さん]

それでは、未だ未だ先の情報を何度も貼るのはお止め下さい。迷惑です。

[174075: 匿名さん]

>>174071
それ折り込み済での上位だったら尚更じゃん
高輪GWは1区～6区の再開発は一切含まれなくてランクイン

[174076: 匿名さん]

>>174065 匿名さん

渋谷新宿はビジネスコアエリアから遠すぎるからな
所詮は離れていった沿線郊外住民を呼び戻すための背水の陣の開発。
商業ビルや公園駐車場が作られて喜んでるレベル
国家戦略レベルの超大規模開発が目白押しの東側のビジネスコアラインと明確に差別化されている。
このような背景も知らずに一番組を見て糠喜びしてるとか、お目出たいやつだ。

[174077: 匿名さん]

最下位はお情けだろな

所詮

世間からの期待は

そんな感じです

掲示板だけの番長さん

笑

[174078: 匿名さん]

>>174076 匿名さん

しかも、この人は何を喜んでるのか謎だね。高輪ゲートウェイと同じ位に注目されるどっかの街に住んでいるのかな？それだったら、どこに住んでいてその街は何位だったのか言わないとね。

[174079: 匿名さん]

>>174076 匿名さん
知らんけど、オフィス賃料は渋谷駅がＮｏ．１だよ。品川？どこそれ。

[174080: 匿名さん]

>>174070
その頃には東京で最も注目されるスポットになるでしょう。何せ、山手線駅直結の巨大商業施設＋山手線新駅の話題性の相乗効果が大きい。

[174081: 匿名さん]

>>174079

渋谷のオフィス賃料が高いのは供給量が少なかったからでしょう。
今後、新しいオフィスが供給されると従来に値段では埋まらないと思われる。
ビジネスの中心エリアはあくまで東京から品川までの間。

[174082: 匿名さん]

支那側ハズシが始まりましたね

[174083: 匿名さん]

品川駅の次世代型交通ターミナルに配備される車両ってこれかもしれませんね。
https://www.phileweb.com/news/hobby/201908/21/2544.html

[174084: 匿名さん]

品川駅では京急地平化に向けた工事準備が着々と進んでいる。
京急地平化に関する品川区都市計画審議会の資料

https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/contentshozon/164shingikai_shiryou...
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/pdf/20181023175752_18.pdf

品川駅西口駅前再開発は京急の地平化が前提。
まずは2020年度のオリンピック後に着工だろう。
　

[174085: 匿名さん]

高輪２丁目交差点に工事のお知らせが出ていました。第一京浜の品川駅から来る車線が１車線増えてゲートウェイへの右折レーンを作るようです。しかし、これだけでは高輪ゲートウェイと高輪エリアの接続は全然ですね。港南側と同じように空中デッキで第一京浜の上部を歩けるくらいにしないと、高輪からは利用しづらい駅になるでしょう。
　

[174086: 匿名さん]

品川駅のそばに第一京浜の道路拡幅に関するお知らせ看板が立てられた。
説明図を見ると、品川駅前の第一京浜は現在の1.5倍程度の道幅に拡幅される。
この道幅だと高輪ゲートウェイ駅前の高輪側への横断歩道は厳しいだろう。
あそこに横断歩道を作ると渋滞を引き起こすことも容易に想像できる。

デッキでも作らないと高輪住民にとっては極めて利用しにくい駅になるが、
港南側の連絡デッキは既に決定しているのに、高輪側はいまのところ
そのような話は皆無。国道上部なので国の協力が不可欠と考えられるが、
どうやら、高輪と高輪ゲートウェイ駅は徒歩ではなくバスで連絡させる方向
のようだ。
　

[174087: 匿名さん]

>>174085 匿名さん
港南側に向かうレベルのしょぼいデッキはできるでしょ

[174088: 評判気になるさん]

時代は渋谷・五反田だな
東京・品川はもはや時代遅れかな
重工や電通でさえ10年後は存亡の危機

[174089: 匿名さん]

>>174085 匿名さん

地元であればこそこういう新しい情報も出てくるんですよね。
渋谷も毎日色んな情報があるとか言ってた人は結局貼れずに逃亡ですか。

[174090: 匿名さん]

五反田に新しいヌキ場ができるんですか

[174091: 匿名さん]

>>174087 匿名さん
これは東急不動産のHPの一部だけど、まだ再開発が決定していないとこにもアーバンコアのマークがあるよね。つまり......

[174092: 匿名さん]

>>174086
それは収用（立ち退き）についてのお知らせだね。
下記あたり参照。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/19573-19576/

[174093: 匿名さん]

五反田に新規風俗は厳しいぞ
ピンサロのレベルかなり高いからな

[174094: 匿名さん]

>>174088 評判気になるさん

随分な珍説だな
風俗の街ならアリエールｗ

[174095: 匿名さん]

羽田空港アクセス線
品川が外れて悔しかったでしょう。
リニアで頑張りましょうね。

[174096: 匿名さん]

相変わらず港南住人がカスで笑える

[174097: 匿名さん]

本当に申し訳ございません

再開発中の工事画像やイメージ図の連投はお控え下さい

ここは建設掲示板ではございません

完成した建物、入居店舗や進出施設内容等で語り合いましょう

それまでは投稿お控えいただけると幸いです

[174098: 匿名さん]

いよいよですね

[174099: 評判気になるさん]

渋谷はgoogle等IT大手の集積地になってきている
五反田はfreee等ITベンチャーの集積地になってきている
この流れが今後加速していくんじゃないの？

[174100: 匿名さん]

>>174089 匿名さん
高輪に住んでると詳しくなるんだね。高輪は新駅できて便利になって羨ましいね。