前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
143201:
ご近所さん
[2019-08-05 00:00:45]
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143202:
ご近所さん
[2019-08-05 00:06:54]
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143203:
匿名さん
[2019-08-05 00:13:54]
>窓開けたら掃除機音なんてありえないよ。
今でも窓は開けないで生活してるから関係ないは |
143204:
匿名さん
[2019-08-05 00:20:39]
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143205:
匿名さん
[2019-08-05 00:23:20]
芝浦4丁目に野村のマンションが出来ますね!なんと33階建!キャピタルマークタワーや芝浦アイランドとお見合い物件になりそうですが…
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143206:
匿名さん
[2019-08-05 00:25:35]
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143207:
ご近所さん
[2019-08-05 00:34:00]
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143208:
匿名さん
[2019-08-05 00:43:46]
新航路下のマンションはアウト。
ご愁傷さまですw |
143209:
匿名さん
[2019-08-05 00:49:38]
アウト?
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143210:
匿名さん
[2019-08-05 01:16:41]
土曜日にオープンした日の出桟橋のメシ屋から船乗ってる客って、大半がWCTの奴らなのか。笑
ゾロゾロと収容船に集められているような絵が、最高に笑えたはー。w笑w 店側にとっちゃあ最高の集金システムだろこれ。 毎週欠かさず行ってやれお?w笑w笑w |
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143211:
匿名さん
[2019-08-05 05:56:14]
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143212:
匿名さん
[2019-08-05 07:46:56]
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143213:
匿名さん
[2019-08-05 07:53:12]
>>143212
水上タクシーが発着するマンション まさに駅の数だけある駅近とここにしか無い希少ですね。 モノレール、りんかい線の天王洲アイルもあるから決して駅遠じゃないし。 どんどん魅力が増していきますね。 |
143214:
匿名さん
[2019-08-05 07:58:59]
航路下物件は問題外。
80dbなんてあり得ません。 |
143215:
匿名さん
[2019-08-05 08:01:04]
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143216:
匿名さん
[2019-08-05 08:43:40]
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143217:
匿名さん
[2019-08-05 08:48:56]
航路下に住むのは極めて危険ですよ。
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143218:
匿名さん
[2019-08-05 09:24:48]
WCT住民の完全に個人ブログだな 問題ないのこれ
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143219:
匿名さん
[2019-08-05 11:11:45]
品川、高輪ゲート以外、駅力についてのレスは皆無で、臭いだの汚いだの線路際だの下水ポンプだのくだらないレスしかないからこの方がよっぽどマシ。
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143220:
匿名さん
[2019-08-05 11:27:45]
マシとかいってんじゃねーよ
駅力スレで個人ブロブを延々書いてるから スレ違いだと言ってんだよ 自分の趣味の写真しか貼ってないじゃん w |
143221:
匿名さん
[2019-08-05 11:42:27]
>>143219 匿名さん
来年の2月には山手線高輪ゲートウェイ駅暫定開業ですね。その時には、周辺の開発の詳細も含めてマスコミが大々的に取り上げるでしょう。 品川駅の改造に向けた北口人口地盤広場の支柱もどんどん増えてきています。羽田空港の機能強化で日本の玄関口としての品川への投資がますます加速します。 品川エリアがマスコミに取り上げられる機会の増加とともに、品川への注目度はますます高まっていくでしょうね。 |
143222:
匿名さん
[2019-08-05 11:45:26]
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143223:
匿名さん
[2019-08-05 11:53:00]
品川の駅力は上がるかもしれんが、住まいとしての評価は新航路で若干ダウンか。
今なら池袋、上野あたりが無難かね。 |
143224:
匿名さん
[2019-08-05 11:55:50]
品川駅と高輪ゲートウェイの再開発を一緒にしたい人がいるみたいですが、半分以上は品川駅とは関係薄いだろ。まぁ、一緒にしたところで、山手線ターミナルとしては交通も商業も弱いんだがな。高輪ゲートウェイ、商業13万㎡だけじゃしょぼすぎます。
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143225:
匿名さん
[2019-08-05 11:58:55]
事実、東京の中心は新宿駅。東京駅は労働者と旅行者の聖地でしかない。品川エリアも東京駅の3分の1ぐらいまで迫れる可能性はあるが、それ以上は高輪住宅地と東側の運河が発展を邪魔するよね。
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143226:
匿名さん
[2019-08-05 12:09:37]
てか遊びに出かけても写真撮って常にここで報告とかどんだけ寂しい生活だよ笑
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143227:
マンション掲示板さん
[2019-08-05 12:24:47]
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143228:
匿名さん
[2019-08-05 12:51:12]
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143229:
匿名さん
[2019-08-05 12:53:27]
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143230:
匿名さん
[2019-08-05 12:55:57]
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143231:
匿名さん
[2019-08-05 13:03:12]
高輪ゲートウェイは発展すると思うけど港南の下水臭が酷くて航路下なのは一向に改善しない
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143232:
匿名さん
[2019-08-05 13:03:29]
>>143229 匿名さん
確かにその通り。例えば商業地区は高輪ゲートウェイウェイの開発であり品川駅の開発とは重ならないように配慮されてます。ただつながるのなだいぶ先になりそうだからとりあえずは別々の開発です。 |
143233:
匿名さん
[2019-08-05 13:04:27]
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143234:
匿名さん
[2019-08-05 13:07:18]
土曜にオープンした日の出桟橋のメシ屋から船乗ってる客って、大半が「駅遠対面式バス便団地」の奴らか。笑
ゾロゾロと収容船に集められているような絵が、最高に笑えたはー。w笑w 店側にとっちゃあ最高の集金システムだろこれ。 便臭運河に耐えて、毎週通ってやるんだぞ? |
143235:
匿名さん
[2019-08-05 13:13:13]
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143236:
匿名さん
[2019-08-05 13:21:01]
駅遠桟橋なんて山手線とスレ違いです。やまめしょう。
しかも、桟橋に直結したところで坪1万くらい価値があがるのでしょうか。価値の無い話もやめましょう。 |
143237:
匿名さん
[2019-08-05 13:24:13]
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143238:
匿名さん
[2019-08-05 13:27:43]
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143239:
匿名さん
[2019-08-05 13:33:07]
高輪ゲートウェイも渋谷スクランブルスクエアみたいだったら良かったのにね。
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143240:
周辺住民さん
[2019-08-05 13:55:56]
143239
両方とも来年から、上空を飛行機が通過する共通点 |
143241:
匿名さん
[2019-08-05 14:41:17]
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143242:
匿名さん
[2019-08-05 15:08:21]
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143243:
匿名さん
[2019-08-05 15:21:45]
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143244:
匿名さん
[2019-08-05 15:27:54]
>桟橋に直結したところで坪1万くらい価値があがるのでしょうか。
あがるかもね。最近のマンションは立地も建物自体もどこも同じ金太郎飴状態。 殆どの人にとっては一生に一回の大きな買い物なんだからプールがある、 水上タクシーが定期就航する桟橋がある、公園直結、眺望抜群なんていう 「このマンションにしかない」魅力というものがあるマンションに住みたい人は 多いでしょう。人気が高まれば、当然価格にもプラスに反映してきますね。 |
143245:
匿名さん
[2019-08-05 15:33:15]
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143246:
匿名さん
[2019-08-05 15:48:09]
駅から遠いマンションは 些細な事でもアピールしないとスラム化一直線 駅近のアドバンテージにはどう張り合っても勝てっこない 遠いと言う事はコンプレックスだよな 必死になる理由はそこにあるw 無知の知 ならぬ 遠地の知 |
143247:
匿名さん
[2019-08-05 15:55:29]
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143248:
匿名さん
[2019-08-05 16:15:09]
>>143246 匿名さん
それなら、竣工以来10年以上、数多のマンションが作られたにも関わらず、ずっと人気ランキング1位になっている事実との整合性が取れない。結果から見ると、世論は駅近至上ではないということでしょう。 |
143249:
匿名さん
[2019-08-05 16:29:32]
複数IP駆使したかどうか知らんけど
必死になってランキング1位にしそうだよなw |
143250:
匿名さん
[2019-08-05 16:47:42]
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いや、違うようですよ。WCTから乗ってWCTで降りたのは私たちだけでした。
晴海から乗って田町で降りる人、日の出から乗って天王洲で降りる人、様々でしたね。
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一周全部のっても2時間1500円なので、東京の水上レジャーの新しい目玉になりそうな予感がします。