女性専用車両

[ご近所さん]

今朝、女性専用車両であった出来事です。
白い杖をついた目の不自由な男性が乗ってきたところ
年の頃５０歳くらいの女性が歩み寄って
「ここは女性専用車両ですから隣の車両へご案内します」といって
手を差し伸べました。
驚いた男性は詫びながら振り返って電車を降りてしまい、そのままドアが閉まりました。
一瞬の出来事に唖然としましたが、隣の車両は混んでもいたし、
どう考えても目の不自由な方まで締め出す必要は無いと思いました。
　
私自身は以前に小学６年生の息子と女性専用車に乗ったときに
年配の女性に注意されたことがあります。
女性専用車両はありがたい時もあるし、必要だとも思いますが、
何だか勘違いしている利用者もいると思います。
もう少し女性専用車両のあり方を見直しても良いのではと
思いますが、皆さんはどうお考えでしょうか？

[70: 入居済み住民さん]

67っておバカだね！！

今時こんな事言う奴いないですよ！

むしろ男の方がカスが多い。
男の嫉妬ほど始末に負えないものはないのに…。

世の中で起きる犯罪の8割は男の仕業です。
欲望を理性でコントロール出来ないから
『女性専用車両』ができるんです。

女性専用車両に乗ってる女性の中には痴漢云々よりも
朝から男の体臭を嗅ぐのが嫌だという人もいるのです。

要は不快な臭いを発する男が多い！

[71: 匿名さん]

６７は無理やり批判レスを集めようとしているようだが。
相手にする価値なし。反撃して罵られるのが趣味のご様子。
君の女王様はヨソで探してください。

[72: 匿名さん]

>>70-71

相手にして話題を膨らますなよ・・・。

[73: 匿名さん]

いやー、新入社員のころ、同期入社で仕事が出来ない東大卒の女と机並べてたことあるけど、はっきり言ってプライドだけ高くてうんざりだった。（あまりにも仕事できなくて辞めたけど）

人生の一定時期に、そういう女性を目の当たりにすると、６７さんの言うことも大部分当っていると思ったりする。

差別的思想はイカンと思ってはいてもね。

[74: 匿名さん]

>>73
「女性だから」って話じゃないじゃん。
馬鹿か？

[75: 匿名さん]

>>７４

そういうやつに限って女性の特典を駆使するわけですよ。
だから『女性だから』って話なんです。

74さんは女性なのかも知れないですが、私の同期社員は女性であることを強調してメリットは最大限生かそうとして、そのくせデメリットばかりを訴え続けた最低な輩でしたよ。

男性に伍していこうとする『女性』でそういう輩に辟易していたので、レスしたまでです。
そこを読み取れなかったんですね。あなたこそ馬鹿か？？

[76: 匿名さん]

冷静に考えると
基本的に男も女も同じ価値で出来てる。
制作費が一緒だと考えると
子供を生産する機能を体内に設置した分、
他の機能がすべて男性より劣ってもしょうがない。

ん？すると子供生めない女は・・・・。

でもこれは言ってはいけないことだよね。

世の中、弱者をいたわるのが大切です。
でも最近の女どもは・・・
この間も、満員電車から降りるのに、
やたらぐいぐい押してくるねえーちゃんがいたよ。
みんな順番に降りているのに・・・周り見えてないんだね。
こういうねえちゃん、女性専用車両でも同じ様なこと
やっているんだろうか・・・。

[77: 匿名さん]

>ん？すると子供生めない女は・・・・。

>でもこれは言ってはいけないことだよね。


そうです、絶対に言わないでください。
私の妻は病気のため子どもが産めない体です。
が、素晴らしい人物です。（のろけてすいません）
まわりから「子どもが出来ないのか？かみさんのせいか？」等と言われて
頭に来ることが本当に多いです。
子どもを産めて一人前という考え方はどうにかならないでしょうかね。

[78: 匿名さん]

>>76
>子供を生産する機能を体内に設置した分、
>他の機能がすべて男性より劣ってもしょうがない。

こんな理屈を捏ねてるうちは、男性として「優位」を主張する以前に
人間として半人前だよ。
「弱者をいたわれ」なんて台詞を吐くのは10年早い。
んで、いたわりを語る例が満員電車でのエピソードですか。
それじゃあ結婚への道のりは遠いねぇ。

[79: 匿名さん]

>それじゃあ結婚への道のりは遠いねぇ。

一夫多妻制ですか？

[80: 74]

>>75
>私の同期社員は女性であることを強調してメリットは最大限生かそうとして、
>そのくせデメリットばかりを訴え続けた最低な輩でしたよ。

具体的にどういう事なのかがイマイチ解らんのだが、「女性としてのメリット」ってのは
基本的に周囲の男性がその女性をどう扱うか、って事によって初めて「活かされて」いるんじゃないの？
仕事のパートナーとして付き合ってれば、そもそも「女の武器」的なものなんて関係ないし
仮に本人がそれを主張したところで、周囲が取り合わなければ成立しない事だ。
「東大卒」「女性」って事で周りの男どもが構えていただけなんじゃないのかと思った次第。
あんたの言葉足らずな文章では、せいぜいその程度の解釈しか出来んかったよ。
俺はエスパーじゃないんでね。

[81: 匿名さん]

>>79
なんだよ、まさか妻帯者か？
だったら先の台詞、カミさんに話して意見を訊いてごらん。
笑って聞いてくれたらあんたツイてるぞ。

[82: 匿名さん]

冷房を強くすることで温風が外に排気されることがわかってるんだろうか？で、ますます強い冷房が必要となってくる。
この悪循環を断ち切るには弱冷房車くらいの冷房温度に慣れることが必要だ。温暖化を食い止めるため、そのくらいのことはやろうじゃないか。

まずは痩せろ。

[83: 匿名さん]

すごい汗かいてる奴と満員電車で近くになると、熱気がすごいんだよ。
臭いし、大体男女とも太っているのが多い。

[84: 匿名さん]

>>８３
オマエもかなーりクサイぞ。デブであろうがなかろうが。

[85: 匿名さん]

ばれたか。

[86: 匿名さん]

図星かい！(笑)

[87: ご近所さん]

やはり、女性専用車両と同数の、男性専用車両がないと解決しない問題とおもうんよ。
男キライ、女キライ、両方の意見があるからさー。

[88: 匿名さん]

おネエキャラみたいな人はどっちに乗ればいいのかな。

[89: 匿名さん]

男性専用車両に乗りたがる男性なんているのかいｗ

[90: 匿名さん]

それにしても電車の冷房を弱めるだけで、地球の温暖化が食い止められると思ってる人がいるとは驚きだ

[91: 匿名さん]

冷房を弱めるだけで温暖化が食い止められるわけでもなかろうが、
冷房を弱めたほうがより環境にやさしいのはたしかである。

[92: 匿名さん]

環境に優しくても
人に厳しいのであれば本末転倒

[93: 匿名さん]

>>92
痩せれば体温を下げるのに必要なカロリーは少なくてすむ
まず痩せろ
デブは資源を消費しすぎ

[94: 匿名さん]

女性蔑視とか肥満蔑視とか、そんな話にしかもっていけんのかい。
女性にも、ハンデを持つ人にも、それ以外にも便利で納得性のある女性専用車のあり方はないのかなってスレだよ。

[95: 匿名さん]

今年の夏の暑さでも弱冷房車にいられる人の方が、
むしろ代謝が悪すぎで不健康な人間にしか思えないんだが。
干からびてるんじゃないのか？

[96: 匿名さん]

>>94
同感ですわ。

[97: 匿名さん]

> 女性にも、ハンデを持つ人にも、

なにげに厳しいことを言う(笑)

[98: 匿名さん]

>>なにげに厳しいことを言う(笑)
　
全く、強引に煽りにもっていくなよ・・・

[99: 匿名さん]

>>97
女性に対してのハンデじゃないから安心して。
君のことじゃないよ。

[100: 匿名さん]

え、ここに掛かってるんでしょ。文脈的に。

> 女性蔑視とか肥満蔑視とか、

[101: 匿名さん]

１００とられた

[102: 匿名さん]

>>95

今年は電気使用量を抑える為どの車両も設定温度高め・・・。
車両の中歩いていくと、弱冷房車のほうが冷房効いているのでは
と感じるときがあります。

[103: 匿名さん]

大阪環状線は明らかに弱冷房車の方が涼しい時が多いぞ。
混み具合も似たようなものだが。
弱〜なんてステッカーだけなのかも。さすがＪＲ西日本。

[104: 匿名さん]

いまの車両は電力半分の省エネ型が多いんだから、冷房くらいケチらないでほしい。

冷房弱くてもいいという人、マイカーでエアコンOFFにして窓全開で走ってますか？

省エネったって、程度の問題だよ。気温３５度以上で弱冷房もなにもあるか？

[105: 匿名さん]

私は痩せてるせいか弱冷房車くらいで十分。
家から駅までそんなに遠くないからかもしれない。
太っている人は汗ダラダラで気の毒ではある。
でもさ、健康のためにも痩せたらいいのに。
あんなに分厚い肉をまとっていたら、そりゃあ暑いよ。

[106: 匿名さん]

なんだか一人だけ
暑がり＝デブ
のしょーもない屁理屈言ってる人いるね

それと実は小太りの人の方が平均寿命が長かったりする

私はやせ型ですが暑がりです・・・

[107: 匿名さん]

以前、週刊誌に載っていたけど、女性専用車両ってすごいらしいですね。
（私はまだ乗ったことないけど）
足は広げる、車内で化粧も当たり前、等々・・・
本当ですか？

[108: 匿名さん]

>>106
逆に俺、デブだけど寒がりだよ。（笑）
電車の冷房って基本的に苦手だす〜。

[109: 匿名さん]

>>107
女性専用車両でなくとも最近の女性はマナーがなっとらん。
化粧のプロセスが丸わかりで幻滅じゃ。

[110: サラリーマンさん]

電車内で化粧している女性たち、

もう笑いそうになります。すごいブス顔ばかりだから。

それが、目ん玉ひんむいて、一心不乱に顔を作ってる。
元がブサイクだから、やっても無駄なのに、というよりさらにオモロイ代物が出来上がって行く。
その、見せ物みたいな工程があまりに面白いので、ニヤニヤ笑いながら眺めていたら、パンダが驚いたような顔をして睨んで来てました。
それが、すごく可笑しかったので、ほんとに笑いそうになりました。
今日の事です。
もう、笑いをこらえてたので、すんません、ここで笑わせてもらいます。

クックッ、ウッ、ウッワッハッハー！

中には、たまに美人さんもいるけどなあ。
そんな場合は笑いながら眺めていません。
ヒヒみたいな動物じゃないから、ドキドキしながらチラ見です（笑）

[111: 匿名さん]

１０７です。

１０９さん、同感です。
大体、お化粧って、家で済ませてくるものでは？！
今は違うの？

時間なかったら、すっぴんで出かけんかいって思いますけど。

以前、○ックで皆が食べてるのに、一人で来ていた女の人が
ヘアースプレーを突然、シューっと・・・
周り皆、目が点・・・

どうなってるの？？？

[112: 匿名さん]

今週号のサンデー毎日に裸で生活する人についての
記事があります。
その中で「外でも全裸で生活するようになると痴漢になる人が減る
のではないか？」という専門家の意見が紹介されています。
ですから女性専用車両など作らず、男も女も全員裸で乗れば
痴漢がいなくなると思います。
暑い夏ですから試してみてはいかがでしょうか？

[113: 匿名さん]

試したら警察へ通報され、間違いなく逮捕されることでしょう。

[114: 匿名さん]

その専門家は　くだらん！

[115: 112]

スペインのイビサ島、フランスのレヴァン島などは素っ裸天国です。
警官は何も言いません。あの太陽、みんな素っ裸な状況では
「脱ぐしかない！」と思いましたが、自信がないのでやめました。
この記事の中に出てくる女性は素っ裸になったそうです。
ちっともイヤラシイ妄想は沸いてこないものです。
隠すから見たくなるのです。

[116: 匿名さん]

全員はだかって・・・。

それで満員電車だったら、理性ある普通の人でも間違いを犯してしまう
と思いますが・・・。

[117: 匿名さん]

>>116
おおおっ！！！っとのけぞるような裸よりも
別の意味でのけぞる裸の持ち主のほうが多いと思うぞｗ

[118: 115]

>>116
大丈夫です。見慣れれば何とも思わなくなるものです。
産婦人科医が興奮していたら仕事になりません。

[119: 匿名さん]

満員電車で裸・・・
カバンを扉に挟まれないようにするだけじゃなく
息子ちゃんも挟まれないようにしなくては・・・。

てか、周りに裸の女性がいたら、
念仏でも唱えていないと下半身が可変してしまいます・・・。

さらに汗だくオヤジがピタリくっつく・・・・

サラリーマンは裸に革靴姿？（ＴＴ）

・・・
やはり現実的ではないのでは？

[120: 115]

>>119
ですので何度も言っているように見慣れれば何とも
なくなります。私も仕事がそういう環境だったので
見慣れてしまいました。

[121: 匿名さん]

ですので見るんじゃなくて、体同士がくっついたらって話だからね。

[122: 匿名さん]

「女性専用車両」より「いい女専用車両」のほうがいいですね。

アナウンスも、
「只今、前から3両目は‘いい女専用’でございます。そうでない方はご乗車できません。自信のある方のみご乗車できます。」
ってやればどうでしょう。

ついでに、「いい女専用車両特別パス」を発行して、パスケースに入れて首からぶら下げる。

どんな社会現象が起きるか、是非見てみたいです。

それとも、全車両のうち、半分は「裸専用」半分は「着衣専用」とすれば？
私は、「裸専用」に乗って、女性と密着したい。
下半身は変型しないと約束いたします。誓います。
だから、乗せてください。

[123: 匿名さん]

↑面白くない。

[124: 匿名はん]

女性専用車両、両方ＯＫ車両、男性専用車両の順でいいのではないでしょうか。

[125: 匿名さん]

女性専用車両のとなりは言われなくても男性専用車両になっているよ。

[126: 匿名さん]

このスレがこんなに盛り上がるとは…。
皆さんの関心の高さを物語っているのでしょうか。
男性は、うっかり女性専用車両に乗っちゃったとき、
どんなこと考えてるんでしょうか？
また、ホントに「うっかり」乗っちゃってるんでしょうか？？

[127: 匿名さん]

>>126
女性専用車両にうっかり乗っちゃっただけで得したなんて
思う男はまずいないでしょうね。居心地悪いだけです。
すぐに隣の車両に移って終わり。痴漢さんだってそんな
つまらないことはしませんよ。
以前、温泉に行った時、男湯の時間なのに女性が堂々と
入浴している場面に遭遇してしまいました。
ばっちりすべて見えてしまいましたが、すぐに退散しました。
これとて、それでおしまい。

[128: 匿名さん]

連休中の高速のサービスエリアの男子トイレには
なぜかおばさんがたむろしている。

[129: 匿名さん]

>また、ホントに「うっかり」乗っちゃってるんでしょうか？？
体が不自由な人なら意図的に乗っているのでは？

この間も、身体の不自由な男性が女性専用車両にのっているって
クレームがありましたが・・・・
女性専用とはうたっていても、子供や身体障害者はＯＫなんですよね。
浸透していないというか、なんというか・・・・。

[130: 匿名さん]

>>129
話がズレとるぞ〜

[131: 匿名さん]

１２９が本来のスレの話題じゃなかった？

[132: 匿名さん]

>>126

なれない駅で地下鉄に飛び乗ったら女性専用車両でした・・・。

いやーーー、パニックりましたよ。
電車に乗ってふと見ると、何となく全体に車両がピンクっぽい・・・。
で、よく見るとそれは、女性専用車両のひょうじのせい！！

まず、「しまったーーーー！！」
ですね。

で、「すぐおりなきゃ」と考え、

良く思い出したら、たしか、一緒に別の男が乗っていたはず・・・。
周りを見れば、ちゃんと男が居る・・・。

時間帯がずれてました・・・。

そんなに長い時間では無いはずですが、体感時間で５分ぐらい
パニクってました。
いやな汗をいっぱいかきました。

[133: 匿名さん]

せめて全社で位置を統一してくれるといいんですけどねえ。
最前部とか最後部とかわかりやすい場所に。
先日、普段乗り慣れない路線に乗った時はあやうく恥をかくところでした。

[134: 匿名さんｂｙ126]

>>129　さん
その話は既に結論が出ていたと思いますが。

>>132　さん
そのように焦っている（ように見える）男性を見かけると、ほんと気の毒になります。「次で車両変わればいいんですよ。」と言ってあげたくなります。
（でも、気づいているのかいないのか知らん顔で乗り続けている人には「ちょっと！！」って言いたくなります。）
確かに、全ての路線で統一してくれればいいんですよね。>>133　さん

[135: 匿名さん]

最前部・最後部以外が専用車両のとこってあるんですか？
前・後は上り下りによるからこれはある意味同じですよね。

[136: 匿名さん]

>>135
相鉄線は違いますよ。だいたい真ん中あたり。
まあ駅のホームにピンクのギトギトしたマークがあるから
さすがにわかりますけど（笑）

[137: 129]

まじめな話

（ＪＲの場合）
女性以外については、運用上、母親同伴の小学生(男児単独は不可)、
及び車椅子利用の障害者とその介助者(両方男性でも可)については、
乗車可となっています。

（東京メトロ、都営、都内大手私鉄、横浜市営などの場合）
女性のほか、小学生男児(単独利用可)、
障害者及び介護者(両方男性も可)も利用できます。

（東京臨海高速鉄道の場合）
女性以外については、運用上、母親同伴の小学生(男児単独は不可)、
及び車椅子利用の障害者とその介助者(両方男性でも可)については、
乗車可となっています。

なので一部の成人男性も可能です。
以前、障害者の男性を罵倒し、女性専用だから他の車両に移れと
いっているおばさんに対する投稿が新聞にあった。
鉄道各社はもっと利用者に対し誤解のないようアピールすべきと。
掲題者は民鉄協で、障害者協会のコメントが添えられていたように
記憶している。
車椅子の女性に付き添いの旦那とかも、一部の勘違い女性の視線が痛く
一般車両を利用するようにしているとかもあった。
痴漢も含めてだが本来、必要とされているのは弱者救済のはず。
ただ闇雲に女性達が専用の権利を主張するならば、
鉄道各社もグリーン車のように専用料金を徴収せざるを得なくなる
だろう。
実際、鉄道各社が女性にしか利用を認めないとすると、
運賃が同一であることから、裁判になった場合、
鉄道各社が負けるという可能性（これはどれだけ世論にも影響されるが）
もあるという弁護士のコメントもだいぶ前だがどこかで見た記憶がある。

[138: １３２]

>>134 さん

地下鉄の駅は複雑で、ホームにおりたとき電車がすでに来ており、
飛び乗ったわけですが、まさかそこが最後尾とは思いもしませんでした。
一応専用車両が最後尾に付いていることは知っていました。

しかし、時間帯外でその車両に乗っていても良いと分かってからも、
居心地悪かったですね、まるで、女子便所にでも迷い込んでしまった
気分でした。

[139: 匿名さん]

私は先頭車両や最後尾が女性専用車両って見たこと無い。
先頭とかは携帯電源オフ車両になってる線もあるし、
ホームの階段が端にある駅は多いので、先頭や最後尾の専用車了は避けてほしいと思う。駆け込み乗車、イケナイとは思いつつもあるでしょ。
間違い防止にはポスターや色付けで十分はないかな。

[140: 匿名さん]

総武線各駅停車は先頭車。

[141: いぬころ]

東急田園都市線、半蔵門線、東武伊勢崎線は進行方向最後尾。
東急東横線は当初、横浜側先頭車両だったが、
運用実績をみて現在は中間車両になった。

[142: 匿名さん]

ホームの端に階段がある駅ってほとんど各駅停車駅じゃない？
鈍行はそもそも空いてるから女性専用車両の必要性が薄い
特に私鉄は鈍行と急行・快速で車両数が異なるから
「何両目」と言われてもよくわからん
だからやっぱり一番端にしてもらいたい＞女性専用車両

[143: 匿名さん]

>>ホームの端に階段がある駅ってほとんど各駅停車駅じゃない？
　
小田急線や井の頭線の急行停車駅で考えてもいくつか思いつくよ。
複数階段があるとは思うけど。

[144: 匿名さん]

>>137 さんの話しは良いとこ突いてると思うな〜
今の女性専用車両のあり方は不公平なんだね

[145: 匿名さん]

「女性専用」「女性＆男児連れ専用」「障害者専用」とかどんどん作らざるを得なくなるね。

＞車椅子の女性に付き添いの旦那とかも、一部の勘違い女性の視線が痛く
＞一般車両を利用するようにしているとかもあった。

「女性専用車両」となれば成人男子が乗車する事に納得できない人もいるでしょう。女性客というよりもネーミングが悪い＆例外作りすぎの体制が悪いんだと思う。

そもそも車椅子の女性と付き添いのご主人が女性専用に乗らなければならない必要もないわけで・・・。

混雑している時間帯に痴漢隔離の目的だけで十分だと思われる。

[146: 匿名さん]

そもそも、規則に書いてあろうがなかろうが
障害者やその付き添いだったらまあ大目に見てもいいか、ってのが
良識ある大人の態度でしょ。
それを容認したら混雑がひどくなる、って程の混み方なんて元からしてないんだから。
「女性専用車両」という名前が付いていることで、
ドレッシングルームか何かと勘違いしてる人が多いんじゃないですかね。

[147: 匿名さん]

女性専用車両の目的って？
痴漢や絡みから逃れるのが主たる目的かと思ってたよ。

障害者とその付き添いなら多めに見る、というのは大義的には同意するけど、障害者であろうがなかろうが夫の付き添いがあってあえて女性専用車両を利用する必要性はまったく無いと思う。
それを容認するしないで混雑が変わることは無いけど、通勤時間帯は女性専用もものすごく混んでますが？

弱冷房車と一緒で自分でそこを選んで乗る人と、意識して無いけどたまたま乗っちゃった、という人が混在してもいいならいいけど、「女性専用」と銘うっているならちゃんとそれを貫けば良いのに。
ま、所詮任意なわけだけどね。

[148: 匿名さん]

>>147
>障害者であろうがなかろうが夫の付き添いがあってあえて
>女性専用車両を利用する必要性はまったく無いと思う。

>>137さんの話は、単純に女性専用車両の方が空いているようなケースなのでは？
私が利用している路線では先頭車両が女性専用なんですが
やっぱり、ピーク時を除けば一般車両に比べてかなり空いてますよ。
ホームで待っていると、ゆったりした雰囲気の１両目が通り過ぎた後に
スシ詰めとまではいかないまでも、吊革まで全て埋まった「２両目以降」が来て
うへぇ〜、って思う事がしょっちゅうです。
そういう状況なら、車椅子の婦人と付添の男性が先頭車両に乗ってきても
何ら問題はないと思いますが・・・。

そういう意味で、私も「ネーミングに難あり」という御意見に１票投じたいですね。
導入当初も「女性専用」という響きには少なからぬ違和感がありましたし。

[149: 匿名さん]

でも、シルバーシートとは趣旨がちがうでしょ？
弱者の為の車両ではありません。目的は頻発する痴漢対策であり、女性という性の為の車両です。
もし、弱者用なら、シルバー車両を作って、身障者、病人、老人、およびその介護者及び幼児、となりますが。

[150: 匿名さん]

女性を「弱者」と呼んでいいかどうかは別にして、
「弱者を保護しようとした結果、もっと弱い人に負担のしわ寄せが行っている」
のが>>1ですわな。
女性専用車両にした本来の目的が、障害者の搭乗によって阻害されるというわけでもないし。

その話とは別に、週末の夜などは今の自分が酒臭いと自覚している人のための
「鼻つまみ車両」があるとありがたいですが‥‥酔ってたらそんな判断力もないか。

[151: 匿名さん]

女性専用車両に限って言えば痴漢に対する弱者＝女性がターゲット。
それを目的に作った車両であり「女性専用」とする以上、痴漢の危機に脅かされる心配の無い人は乗らなくて良いと思う。
じゃないとあれもこれもになってきちゃうよ。

弱者にしわ寄せ…というけれど結局は弱者って弱者の立場を利用して強くなっちゃってる事も多々あるんだよね。それで一般の人が小さくなったり権利を主張し辛くなっちゃったりさ。
弱者至上主義は違うと思うよ。

結局は↑でもいってるけど所詮任意なんだけどね。

[152: 137]

>でも、シルバーシートとは趣旨がちがうでしょ？
>弱者の為の車両ではありません。目的は頻発する痴漢対策であり、
>女性という性の為の車両です。

あなたは女性の方でしょうか？
このような考えをもたれているとは、非常に残念です。

＞目的は頻発する痴漢対策
これは確かに事実です。
警視庁だか国土交通省だか忘れましたが、関東の鉄道各社に対して、
異例の痴漢対策を抜本的に行え！
という指令があったためと記憶しております。
またちょうど、ＣＳというものが
社会的に注目を集め始めている頃であり、
顧客サービスの一環で同業他社の対応を見つつ
各社順次導入していった経緯があると記憶しております。

ですが、本当に望まれるものは何でしょうか？
誰もが安全で快適な通勤空間ではないでしょうか？

＞もし、弱者用なら、シルバー車両を作って、身障者、病人、老人、
＞およびその介護者及び幼児、となりますが。

今、シルバーシートが必ずしも本来の目的に添って使われております
でしょうか？
利用者のモラルの低下を感じることはありませんか？

女性専用車両を利用されている女性の方々は、痴漢にあうという
怖い思いをしたくない・・・
そう感じたから利用されているのではないでしょうか？
痴漢をするような男性ってどんな人間でしょう？

たとえば目が不自由、松葉杖、車椅子、幼い子供達
こういった人々にしてみれば混んでいる電車や
痴漢をするような人間（犯罪者）が乗っているかもしれない電車に、
乗車するというのは、女性専用車を現に利用している女性達同様、
怖いと感じないだろうか？
と、考えたりしませんか？
社会でくらすほとんどの男性は痴漢しようなんて考えないものです。
女性専用車に乗ってくる障害者、子供達の中は、女性達同様
恐怖にかられすがる思いで乗車されている方もいるでしょう。

せっかく与えられた特典なのです。
同じような立場にいる方々に、その安心を分け与えてあげようと
考えてはもらえないでしょうか？
鉄道会社から、実は障害者も利用できるんですよとアナウンスされるより
障害者を含めた弱者救済に使用すべきだという声が女性から
聞こえてきてもいいのではないかと思います。

[153: 匿名さん]

人間の多すぎる都会じゃ誰かがリーダーシップをとって号令をかけないと収拾がつきません。利用者の善意に期待するのはもはや無理です。女性専用車に限らず、鉄道会社の車内アナウンスはすでにもう要らぬことまでいたせりつくせりです。やれ降りる人に道を開けろだの、優先席付近では携帯電話の電源を止めろだの、傘の忘れ物をするなだの、優先席は誰々のためにあるのだから譲れなどなど。それだけ利用者が、完全に鉄道会社を介してしか互いに接することのできない、ただのお客様でしかなくなってしまったのです。誰も他人に直接働きかけることができない。働きかければどんな作用があるかわからぬ怖さがある。このような中では弱者は強制力をもって守るしかないでしょう。世知辛い世の中になったものです。まあ人間が多すぎるのですね。だから痴漢も起こるのでしょう。

[154: 匿名さん]

１５２、

今、シルバーシートが必ずしも本来の目的に添って使われております
でしょうか？
利用者のモラルの低下を感じることはありませんか？

↑

モラル屋思いやりの問題ではありません。痴漢対策は刑法上の犯罪に対する対策であり、「弱者への思いやり」とはレベルが異なります。だからこそ、女性シーとではなく、女性車両なのです

[155: 匿名さん]

モラル屋　→モラルや、シーと→シート

でした。

[156: 物件比較中さん]

シルバーシートはあくまで優先席。
女性専用車両は「専用」だからね。

思いやりとか分け与える…というとキリがありません。
男は痴漢に遭わないとでも？

[157: 匿名さん]

ただし鉄道事業者の多くは、男児および身体障害者の男性も利用して良い
としているし、「女性専用」には法的拘束力はないというのが役所の見解。

[158: 匿名さん]

昔、西武山口線で女性に後ろからピッタリくっつかれたことがありまし
た。女性が降りた後確認したら、特に込んでいたのではなかったみたい
でした。まあ、減るものでもないし、まあいいっかと思いました。
数は少なくても女性でも痴女っているんですね。

[159: 匿名さん]

阪神の赤星はアマチュア時代に痴女に遭遇したらしい

[160: 匿名さん]

>>159
痴女から身を守るために男性専用車両も作らないと不公平ですね。

[161: 匿名さん]

>158
そりゃお前のことが好きだったんだよ。きっといつも見ていたんだぜ。気付いてやれよ。

[162: 158]

>>161
残念ながらいつも利用している路線ではありません。
西武球場にナイターを見に行った帰りでした。
私のお尻がキュートだったのでしょう。

[163: 匿名さん]

>>161＆162
そうやって男は笑い話にできちゃうからダメなんだって！

でも男を痴漢するのは女とは限らないんだよ。
男なら毅然とすりゃいいって思うかもしれないけど、坂田みたいな色黒ゴッツマンにロックオンされてみ。
男性専用なんて逆に怖いよ。

[164: 匿名さん]

ああ、俺、中学のとき電車通学していたが、男に痴漢されたことある。すごい混んでいたけど、誰がやっているか結構わかるもんだったな。

[165: 匿名さん]

>>163
>男性専用なんて逆に怖いよ。

それは言える（笑）
俺も昔、スポーツクラブでナンパされた事がある。
かちっと引き締まった猿顔の兄貴が「こんどウチへ来なよ」と・・・
こっちも相手も水着だったから余計怖かった。

[166: 匿名さん]

>156
女性優先車両じゃ、現在のシルバーシート同様に
一般男性も入ってきちゃうでしょ。痴漢にとっては
この上ないシチュエーションになっちゃうし。
女性専用車両とネーミングすることで、一般男性を
排除する効果を狙ってるだけ。

女性専用車両って名前だからといって、絶対的に
女性以外禁止って訳ではないので。勘違いしないように。

[167: 匿名さん]

痴漢禁止車両ってのはどうでしょう。
他の車両は・・・・

[168: 匿名さん]

> 他の車両は・・・・
そもそも法で禁止されてるからなあ。
いっそ痴漢専用車両(料金上乗せ)はどうでしょう。

[169: 近所をよく知る人]

女性専用（占領）車両はどうかと・・・。
混雑はしょうがなし、痴漢は問題なんだけど。

一度、女装して女性専用車両に乗ってみたいです。