神戸・西宮・芦屋 学区 生活 マンション 車 なんでも

[マンコミュファンさん]

マンション選びに迷います。
学区なのか。利便なのか。価格優先なのか。
新築で入居した時に入居者の方と生活スタイルが合うのかどうか。
入居者の生活レベルやマナー違反など快適に生活できるのかどうか。

連続投稿　ＯＫ　です。

今、知りたいこと　など　★つぶやき★　なんでも　ＯＫ　です。

読まれた方がマンション選びに参考になることも　ＯＫ　です。

[329: 匿名]

日本橋高島屋の方がいいんと違うか

[330: 匿名さん]

＞315

ちゃんと文章読もうぜ。割り切って、本屋とスーパーって書いてあるがな。

＞323

スレタイが神戸・西宮・芦屋って書いてあるの読める？　僕ちゃん頭悪いから文字読めないかな。
誰も銀座の話なんかしてないんだよ。　

[332: 匿名さん]

「ユンケル１０本　ビールも５本」逮捕の教授　酒気帯び認める

　酒気帯び状態で乗用車を運転したとして、道交法違反（酒気帯び運転）容疑で逮捕された武庫川女子大教授・相沢徹容疑者（４６）（兵庫県西宮市）が、その後の県警西宮署の調べに対し、「栄養ドリンク『ユンケル』は１０本飲んだが、缶ビールも５本飲んだ」と容疑を認めていることがわかった。

　発表によると、相沢容疑者は１３日午後１１時１０分頃、西宮市内の国道４３号で、酒気を帯びた状態で車を運転した疑い。相沢容疑者は１３日夜の逮捕当初、「ユンケルを４０本飲んだ。酒は飲んでいない」と容疑を否認していたが、１４日午後になって「１３日午後８時から同９時までの間、大学で缶ビール（３５０ミリ・リットル）を５本飲んだ。ユンケルは朝から夕方にかけ１０本飲んだ」と供述したという。
（2010年7月15日 読売新聞）

[335: 匿名]

金持ちなんやねぇ。
すごいすごい。

ってか銀座とか関係ないし。
金持ちでもダボやねんなぁ。

[337: 匿名さん]

ガーデンズやエビスタはそれなりに賑わっているが、夙川のグリーンタウンは絶好のロケーションにありながら、
何故リニューアルしようとはせんのかな？　あれは、ちょっとヒドイで。　時代が完全にとまっとる。
それこそ、阪神沿線並みの寂れっぷりや。　ここほどでないなが、芦屋のラポルテもそろそろヤバいな。
駅前立地いうことで胡坐かいて消費者舐めてられる時代は終わりつつあるな。

[338: 匿名]

330 335
『ダボ』って…まだ使っとう「だぼ」おんねんな―！われはネットで『イキる』…！？タイプかいな(^_^)／~~

[339: 匿名]

わざわざ本屋のためにクラッセかいな―疲れんな。。。そのへんでええがな！

[341: 匿名さん]

阪神エリアの大型書店といえば、クラッセ、ガーデンズ　、アクタ西宮、住吉ジュンク堂、　ラポルテ芦屋　位かな。　たかが、本屋だから駐車場からのアクセスは重要。　ま、クラッセが一番便利かな。他の店は結構歩かされるからな。

[347: 匿名さん]

http://www.inter-edu.com/forum/read.php?104,1279513,page=3

BfKrL5tEi5o

あのな高級住宅街かどうか？ピンポイントの地価がなんぼなんか？
不動産屋に行って聞いてみたらどう？
六甲の所在地は値段安いよ。高級住宅街と本当に言えるのは篠原本町と
篠原北町だけです。伯母野山の松蔭大南側の高級そうなマンションなんて
今は2000万円もしないです。

こいつ薄気味悪い。

[350: ビギナーさん]

もうすぐ、プラグインハイブリッド車の時代が来るらしい。
マンションの場合、充電はどうするのかな？？
充電場所と充電料金．．．。

[351: 匿名]

一戸建てでも同じでしょ？

[352: 匿名はん]

アイフルホームとか、セシボって充電スペース標準装備で売ってるね。
アイフルホームで建てるかは別にして。

[353: 匿名]

そういう時代が来たら、マンションは管理組合で話あって設置するでしょうね。

[354: 匿名]

ハイブリッドはペイするのだろうか？　現時点では、初期コスト回収には10年かかるとの説も聞く。実際、今後の石油価格や電気料金がどうなるかなど、誰にもわからないので焦ってハイブリッドにする必要はないと思われる。

賢明な消費者ならば、クルマメーカーやそれと結託した政府の宣伝文句をまともに信じるのでなく、慎重に判断をした方がよいだろう。

[355: 匿名さん]

マンションの立体駐車場で充電コンセント設置して各部屋に課金する造作、作れるのかな。出来たらすごいね。

[356: 匿名さん]

まだまだ、プラグイン車高すぎて売れないよ。
マンション住民には、まったく売れないだろう。

[357: サラリーマン]

>355さん

個を識別する技術はICチップが流行です。
エントランスのキーも非接触の時代ですから。
課金単価さえ決めてしまえば、既存技術で実現可能です。

[358: 匿名さん]

なるほど、給電車体側にICチップ後付けで付けるか、ユーザーが非接触カードでIDさせれば給電設備側はチップ認識ができれば入庫パレットが変わっても各充電ごとに課金すれば出来ますね。　早くできるといいな　　　と言いながら今まだハイオク浪費外車に乗ってる俺

[359: 匿名]

メーカーもクルマが売れないから、あの手この手で売り込もうとするよな。　ま、いつの時代にも踊らされる消費者というのはいるものだが、こういう人たちがいてこそ普及価格にまでコストダウンされるのも事実。
せいぜい、頑張って飛びついてもらいましょう。

[361: 匿名さん]

バカな金持ちが飛びついて買ってくれるから、貧乏な層にも買える価格までコストが下がるのは子供でもわかる理屈だ。そういう意味では、バカな金持ちの存在も経済発展には必要不可欠なんだな。

ただし、民主主義である以上、最終的には圧倒的多数を誇る貧乏人が得をするように世の中は回っているのだよ。

[362: 匿名さん]

経済発展で害になるのはむしろ賢明な金持ちだ。　セコセコと金を貯め、消費をまったくしようとしない。
こういう層が多いのが、今の日本の経済停滞の根本の原因だ。そういう意味ではハイブリッドだろうと
ブランド品だろうと、別宅のマンションだろうと本源的価値など顧みることなくガンガン金を使う
オメデタイ金持ちを増やす発言を擁護する。

[364: 匿名さん]

やっかみと捉えるのは文章の理解力が足りないだけ。　その様な君は金使いの粗いおバカさん認定だな。
せいぜい、無意味なモノにでもガンガン金使って日本経済に貢献してくれたまえ。　
君が金を使うということは好む好まざる関係なく、この世の貧乏人の生活向上に貢献するのだよ。

「金は楽しく自由に使うもの」まさにその言葉の通り消費しまくってくれよ。

[365: マンコミュファンさん]

ハイブリッド買うやつが金持ちってどこの国の理屈やねん。　ガソリン代ケチる奴が金持ちなハズないやろ。
金持ちいうからにはマイバッハとか経済メリット度外視したような車買うやろ。

[367: 匿名さん]

オメデタイ金持ちは、ネット上でいつも叩かれてますよね。
バカとか。

しかし私もお金持ちになりたーい。
軽自動車しか買えない。一番安い部屋しか買えない。そんな堅実な人生から脱却したい。

[369: 匿名さん]

非接触で充電プラグ通電させたとして、もし夜間充電したら次に乗るまで多分繋ぎっぱなしだから接続時間で課金できないからタイマー使えないよな。　で、電気料KWで課金するならメーター読みで自動課金するフローがいるけれど確か電気メーターってワイヤレスで読むこと法令できせいされてなかったっけ。　だから電気メーター読む検針員がいるんじゃなかった？　どうすれば自動課金できるんだろ。

[370: サラリーマン]

>358さん
遅くなりましたが、サラリーマンもハイオク外車でハイブリッドにチャレンジしています。

>369さん
法律制約の解説、たいへん勉強になります。
単価を一律として、充電時間を代用特性にすることが解のひとつだと思います。
管理組合での取り決めなんて、前提条件はもっと大雑把ですからね。
タイマーも、時間上限を決めれば済むこと。あくまでも解のひとつですが。

[371: 匿名さん]

>368

残念ながら、身分制が廃止された現代社会では金持ちも三代続けば身ぐるみはがされるのだよ。
それは、民主主義の世にあっては最大多数を占める貧乏人が勝者になるように世の仕組みが形成されるからである。

「親が金持ちなら子も金持ち」などと甘えた小学生的発想では、この先ヤバいよ。　皆、それがわかっているから
必死こいて子供を塾に通わせて資産を失わないよう必死に努力するのだ。

儲けたら、つべこべ言わず金を使え。そして、ポジションを失わないように必死に働け。　これが現代社会の「金持ち」のルールなのだ。そう考えると昔の殿様や皇族関係者などは、なーんも考えないでも莫大な収入あったから
良かったんだろうな。

ちなみに今後は税収上げるために金持ちの眠れる資産が狙われるのは間違いない。　貧乏人をターゲットとする消費税より一部の金持ちから相続税なり所得税なりで取り上げる方がはるかに楽だからね。

[373: 匿名さん]

なるほど、単価を一律として、充電時間を代用特性にすれば計時パラメーターで管理できるね。　あとはデフォルトで全パレットに設置するか、ハードウェアに使用料金取るかだね。　そのうち、駐車中に常時接続しても深夜料金時間に選択的充電するようにシステム組んだりして。

[374: 匿名さん]

金持ちの資産が政府のターゲットになるといっても、どこにも動けないのが日本人の国民性だ。
教育レベルが高い国民だが、語学力の乏しさは最低レベル。正直、中国人の方が英語力はある。
さらに島国根性なので、他民族とうまく付き合えない。よほどの適応力ある人間でないと海外移住など
出来ない。

というわけで、これからガンガン日本人の富裕層は貧乏人たちから毟られる事を覚悟せねばならない。
しかし、その分快適で治安もいい国に住めるのだから文句はないだろう。
小学生レベルのオツムの372もいい勉強になっただろう。これが、ホントの世の中なんだよ。
ネットばかりしてると頭悪くなるぞ。

[377: 匿名さん]

>>376
日本語に不自由ですね。漢字の書き取り等のセンター試験の勉強中ですか？

[378: 匿名さん]

休日になると、三宮に高級外車をちらほら見るね。
乗ってる人って若い人が多そう。
ハーバーの側のスイートホテルもフェラーリのオンパレードみたい。
高級外車に乗って、高級マンションに住んでみたいな。高級時計もほしいな。
すごい月１００万円稼ぎたいな。
これだけあれば、元町などで見かける高級外車に乗ってる人になれるかな？

[379: 匿名]

高級外車に乗っても、たいていはすぐに手離す羽目になる。　若い人が多そうというが、まさに子供のオモチャだからね。　フェラリーに乗れば、女にモテルと勘違いしてる劣等感のカタマリみたいな人種が多いのが実情。
乗ってる奴もキモいのが多いんだよね。「私バカです」って宣伝してるみたいなもんだろ。
完全に時代に乗り遅れてるな。

[380: 匿名さん]

フェラリーかぁ。
きっと子どものおもちゃだから、そういうんだな。

[381: ちゃれすと]

下取りがイイのと、距離走るとすぐ価値なくなるから、結局普段使いは別車
五月蝿いし、段差気になるし、バック見えないし
でも見た目と音がいいってか

[382: 匿名]

クルマごときに金をかける時代は終わったということか。　
この暑いのに、ブンブンとやかましいだけのクルマははた迷惑やな。
そりゃ、売れんはずや。　モーターショーからも撤退してるしな。

[383: 匿名さん]

不動産も車もアカン言うたら、何に金かけんの？教育世代以外は。旅行？

[384: 匿名]

別にクルマ・不動産あかんとは言ってないで。　フェラーリのごとき完全に終わった車買うのはアホやというてるだけ。　日本経済貢献の為、金持ちには消費していただきたいが、クルマならアメリカンなキャンピングカーはどうや？　日本の道路事情には持て余すかもやが、なかなかエエもんやで。　ホンマ休日にしか使えんから、金持ちならではやな。

不動産なら王道としては軽井沢や箱根あたりに別荘や。　これも一年で数回しか使わん贅沢な金の使い方やで。

ちなみにホンマの金持ちは周囲の人を潤わせるんや。　ちっぽけなミエでなく、皆に喜んでもらえるよう別荘に
招待するんや。自分ひとりで喜んでるようなセコイ心持ちではまだまだ貧乏やで。

[385: 匿名]

軽井沢箱根遠い

[386: 匿名]

そういえば、昔、知り合いが無理して中古のフェラーリを買ってたが、どこに行くにも周りからのプレッシャー凄くてクルマの中覗き込まれて「なんや、キモイ男やん」みたいな感じで鼻で笑われたり、デートしたら女からプレゼントねだられるし、駐車したら傷つけられるしで　さっさと手離しよったな。本人も若気の至りやったと苦笑いしとるわ。

[387: 匿名さん]

フェラーリはコレクターズカー。ＦＣＪで中古回すのは極めて普通。だから高値で下取られる。
限定車は高値で売ればプレミアも付く。買うときに転売しないようにコーンズに念書取られる。
かじるものではない。どっぷりつかるか、見向きもしないか。それが正しい。

[388: 匿名]

深い話

[389: 匿名]

意外とフェラーリは金をロスしない。最初に2本かいくらか積んだ後は乗換えに追証？払えばよい。
景気が良くなると上がったりする。ベンツＢＭポルシェやベントレーアストンではこうはいかない。

[390: 匿名]

フェラーリに乗る人がマンションだけに住んでるわけないな

[391: 匿名]

昔話やな、値上がりとかいうのは。

[392: 匿名]

割と直近でも限定車は値上がりした。ただこの手のは景気の波にモロに影響受けるからタイミング難しい。
リピーター客の中の選ばれし客にしかその手のクルマは売らない。しかも先にカネ入れて抽選結果待ち。
転売して利益上げようならすぐに車両番号から足が付くから二度と買えない。後は並行だが旨味が無い。

[393: 匿名]

そんなメンドイのやめてＦＸやれば？

[394: 匿名]

どっちもどっちやな
まあ、まだフェラーリ趣味とはいえるが、ＦＸ趣味って人として難ありやろ
良くも悪くもフェラーリはコレクターズカー
周りがどうこう言うものでもない
経費で落とすのもいるし

[395: 匿名]

純粋に趣味としてフェラーリ好きな奴は限られるんちがうか？　どうみても、見栄はりたくて仕方ないアホどもというのが世間の目やで。　趣味ならこっそりやれや。　ホテルの玄関これみよがしに停めて悦に入るなんて
ホンマ子供やで。

[396: 匿名]

玄関ぐらいええやん。宴会場まで入れてたよ。笑
総出で手押し。あんまり書くと特定されるな。

[397: 匿名さん]

純粋に好きなやつも少なからずいる。
ひっそり乗ってる。セキュリティー上も。
色違いで何台ももいる。芸能人もいる。
昼間オープンで街中流すやつもいてる。
でもみんなすきなんやろ。
子供のおもちゃでもええんとちゃうか。
所詮F1カーとはちゃうんやし。

[398: 匿名さん]

ベントレーやフェラーリの営業と話した事がありますが、芦屋や西宮や東灘の山手に多いラブホやサラ金やパチンコや風俗やキャバクラや産廃やデリヘルやマルチ商法等の関係者のバカ息子に売り込んでいると仰っていました。

[400: 匿名さん]

人の趣味に文句つけるつもりはないが、はた目で見てもフェラーリ乗るのは時代錯誤で少々恥ずかしい。
ベルサーチのスーツとか、ハンティングワールドのセカンドバッグとかを持つ人が乗ってるイメージ。　
正直、「まだ、こんな化石みたいな人種がおったんか」と苦笑してしまうんやがな。
ま、ホンマに好きならコスプレイヤーみたいに他人からの嘲笑なんて気にならんやろがな。

[401: 匿名さん]

クルマのセールスに敬語使う尼厨
フェラーリ乗りに妙に拘る住吉厨

[402: 匿名さん]

変にイキったガキどもがフェラーリとかこれ見よがしに乗るから、尼が芦屋西宮を目の敵にするんやないか。
大人しくしとけば、尼もだまっとるやろ。　もしくは、どっか他所に住んでくれ。　穏健な地元民が迷惑するで。
そうや、三ノ宮あたりのタワマンならお似合いやで。

[403: 匿名]

おたくさんは年甲斐もなくいきがったおっさんけ？

[405: 匿名さん]

そないに心配せんでもコーンズは閑古鳥
イタリアも売れるかワカランし

[406: 匿名]

コーンズはもともと客がどっと押し寄せる店ではないが、実際売り上げはどうなんやろ？
セールスは若い奴ばかりやから、年配者はリストラされたか転職したかのどちらかやな。
梅田のショールームも年内閉鎖とかもありえるんかな？

[407: 匿名さん]

ここ最近は猛烈に暇してる
そらしゃーないでしょ
ブランドもんでもどこでもそう

[408: サラリーマン]

ブランド・セールスは基本的に2種類かと思います。

・ブランドに乗って売るか、ブランドを創りながら売るか。

前者の好不況の波が激しいのは必定かと。
後者は恐ろしく地味な仕事かと。

[409: 匿名さん]

ブランド総崩れというわけではない。　日本の老舗旅館などはいまだ予約がとれない。　要は、実態のない
ガキが好むブランドはすたれ、しぶい高齢者が好むブランドは残るということ。

[410: 匿名]

404完全に釣れ取るやんけ(^_^)／~~今からプロファイリングします。30代半ば、大学か社会人で遅れてデビューした一番調子に乗りやすい者！弱い者・部下には強く、上の者にはへコヘコ。どう図星やろ？

[411: 匿名さん]

404?　403か？　けーけー五月蝿いな。　ガキでもジジイでもどうでもええがな。


金余りの中国人が買って帰る訳にもいかんしな。

[412: 匿名さん]

日本経済に貢献するなら、くだらん海外ブランドはやめて国内のブランドに目を向けるべきだ。食事・　宿泊・
衣服・　工芸品など。　国宝級の職人が作る品々やサービスはちょっとやそっとの不況などでは、その地位は揺るがない。

言わば、真のブランドとは時代環境を乗り越えて後世へと受け継がれていくものなのだ。

[414: 匿名さん]

>>412
それでは産業振興としてたかが知れてないか？

1. 消費税30％、酒税倍額、タバコは1箱二万円、宗教法人に重課税

2．高校大学授業料に課税し、貧困層の進学率を下げる。

3．年金制度全廃し自衛隊以外の公務員数を10%程度にする

4．防衛費を倍増し、核兵器を保持し、小型原子炉を輸出のコアとする。

3. 年商五億以上の企業を免税。中小企業は個別精査して技術ランク付けして免税

このくらいで少し経済が戻る

[415: 414]

>>413
近い!!
でも相続税上限緩和はあまり効かないと思う。　それより年金全廃、酒税倍額しタバコに重課税すると低所得層が出て行くからその方が効率的。

ただし小さな政府で昔の中曽根が狙った以上の不沈戦艦列島構想組まないと中華資本が来る。

[416: 匿名さん]

日本の問題は内需が無いことが問題なんだよ。　だから国内産のモノを買うことは、国内の生産者の所得を増やすことにつながり、それが金のフローを生むというわけだ。

消費税30％・・・　10％でも民主党が負けるのにアホかいな　　

つーか、素人まるだしの理屈こねてるな。　経済というのは金をいかに回すかなんだよ。　貧乏人作って経済が回るか？　金を一杯使う層をどう作り出すかが経済政策なんだよ。

となると、年寄りや金持ちから資産取り上げて、若い中間層にバラまけばいいんだよ。　そうすれば、経済回るって。　貧乏人ほど金使いたがるからな。　どうせ、ジジババは海外脱出できないんだし、たいていの金持ちも
語学できないからな。　ま、これが一番あり得るシナリオだ。　民主主義なんだから、一部の金持ちなんて数の論理の前にはモロイもんだ。

[417: 匿名さん]

「じゃ、日本で金儲けても意味ないじゃん」という声が聞こえてきそうだが、それに意味がないとおもうなら海外に行けばいい。　ただ、勘違いするなよ。　日本という閉鎖された社会で金を儲けるのとアメリカなり中国なり
文化も言葉も全く違う国で儲けるのは、その苦労は何倍も違うということを。

アメリカは莫大な報酬を示して、世界中から才能をかき集めた。　だから、その競争たるや日本の比ではない。
cut throat competition という言葉があるが、まさに「喉を掻き切られる競争」社会なのだ。

生ぬるい日本社会で儲けた実績など世界に出れば屁の役にもたたん。　無論、数パーセントは勝ち残るだろうが
大半の金持ちはどんなに重税があっても日本から抜けられんさ。なんせ、日本語が通じるのは日本だけだからな。

[418: 414]

根本的に発想を変えないとダメだよ。　君は現状に凝り固まってる。　使う層と企業を海外から連れてこないとダメなの。　国内で低所得層に金を使わせようとする政策はもう駄目。　うまく搾取して、海外から富裕層と富裕企業を呼び込む前にきれいに地ならししておかないとダメ。

そのために国内貧民層約6割を確実に分離して明確な下層階級化しておかないとダメだけどね。

そういう下層民はシンガポールで働くマレーシア人やフィリピン人のような生活をさせればいい。

富裕層が外国語できないなんて、そんなことないよ

[420: 匿名さん]

現在アメリカに住んでいますが、日本は完全に終わったと思われていますね。
タイム誌の昨日の記事、英語が気にならないならご覧ください。
http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,2005689,00.html
最近アメリカで日本という言葉をみるのは、このように悪い例としてばかりです。

坂本龍馬じゃないですけど、国内でにわとりのけんかみたいなことしてる場合じゃないですよ。
ましてや、これ以上の格差社会になったり、海外の富裕層ばっかりが大きな顔する社会になったら
今よりずっと住みにくくなるのは明白。

多民族が「愛国心」というキーワードで一つの国として機能しているアメリカから見てみると
日本の根本的な問題は「愛国心」の欠如じゃないかと思うんです。右翼的な意味じゃなくて。
ずっと問題はあるのに、解決されないのは人のせいにして自分の問題としてとらえない。
政治家さえもがすぐ逃げる。そういう政治家を選ぶのは一般庶民。
素晴らしい国なんだから大切にしていかなくっちゃ、周りから鵜の目鷹の目、めちゃくちゃにされちゃいますよ、、。

[421: 匿名さん]

女性がほとんど働かない世の中に戻せば結構解決する問題多いんですけどねぇ。
少子化、雇用、介護の問題など。

…まあこの内容は叩かれるでしょ。

[422: 匿名]

女性が働かなければならないのは、要は若年層の所得が低すぎるから。　よって、所得の再分配を政策で実行すべし。　高額所得者や資産家への課税を強化し、また法人税もアップすればよい。いくつかの企業の海外移転はあるだろうが、内需を喚起してカバーすればよい。

[423: 匿名]

＞418

小学生レベルの発想だな。外資連れてきて、何で問題解決するのか。　逆なんだよ。　外資が来たがる位、
国内需要を喚起する必要があるということ。馬鹿相手に講義するのも疲れるが、中間層がガンガン金を使うから
ＺＡＲＡだろうが、アップルだろうが　世界展開できるんだよ。　しかし、そんなものは消費という観点からすれば
額はしれている。　絶対額ならクルマだが、時代は車を必要としない。

やはり、王道は不動産だよ。　若年層に金を与えて、マンションでも戸建でも買わせれば一番の景気浮揚になる。
金が外国に流れることもなく、国内を還流するからな。

[424: 匿名さん]

法人税上げて、土建屋儲けさしてなら

この国は何にも変わらんよ。何十年とそれでやってきてるじゃないか。

不動産だって少子化の影響をモロに受けるのに。

ここ最近ミニバブルでマーケットが潤ってたのだって外資があったから。

地ならしが足りないというのに同意するな。

[425: 匿名]

土建屋が儲かったから、この国の繁栄があったのさ。　つまり、バブル以来土建屋が儲からないと日本経済が沈滞するのがわからんか？

戦後、ソニーや松下、トヨタなどが外貨をガッポリ稼ぎ、それを復興という形で住宅開発に回し国内の需要を喚起したおかげで、ベビーブームとあいまって高度経済成長が達成できたのだ。
その時代には外資なんてなかったからな。　外資とか関係ねーんだよ。国内の金がグルグル回る仕組み作ればいいんだよ。

下手に外資呼び込むと短期的な収益上げるため、配当上げてせっかく稼いだ外貨が又外国に流れるだろ。
それ位わからんか？

[426: 匿名さん]

あのね、まだ右肩上がりの夢見てるの？
不動産にしても右肩には上がらないの。
その前提に立たないと矛盾をきたしてるでしょ。

配当政策だって、別に外資の言うなりに上げる必要なし。
事実それで特定企業から撤退した外資ファンドもいる。
言いなりに弱いのは企業ガバナンスが効いてないだけ。
低PBRで狙われたのも、IRが出来てなかっただけ。

鎖国でもする気かい？ますますガラパゴスになるぞ。

[427: 匿名]

ホント、少しは経済勉強しろよ。　外資を呼び込む必要あるのはあくまで金がない国なんだよ。
日本は国債発行がヤバイとか言ってるが、買ってるのは日本人なんだよ。日本や中国に国債買わせてるアメリカとは話が違うだろ。

つまり、問題は日本人が自分たちの資産を有効に活用できていない事なわけ。金は余ってるんだよ。だからデフレなんだろ。

右肩とかどうでもいい。　国内の需要を喚起するのに一番いいのが住宅なんだよ。　それが、わかってるから外資も
ミニバブル起こしたんだろ。お前が外資の連中より頭良いというのなら、不動産以外で日本の内需を何で喚起できるか言ってみろ。　

[428: 匿名さん]

これから減る一方の日本人だけで何とかしようとしてる昔アタマの世代の発想はもういいよ。

いったい住宅がどこに必要なんだよ？数足りてるのに。余ってるのに。既存を潰すのか？

それでなくともマトモに街づくりも再生利用もできないし、エコの時代だって言うのに。

税収が低いのは法人税率が高いからなの。日本の大手企業がどこで納税してるか知ってる？

儲けてる企業ほど日本で納税しない。

土建屋を潰して、農家を潰せばいいんだよ。要らない連中を残して周りが食わせる必要ない。