港区港南四丁目計画（旧報知新聞本社跡地）

[匿名さん]

港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。

東京都港区港南4丁目6－49

[4859: 匿名さん]

この物件はワールドシティタワーズに隣接しているので
マルエツや公開空地を使えるというのはこの物件の生活環境にも
大きく貢献しますね。

[4863: 匿名さん]

またお隣の中古物件押しの人が古い写真貼ってます。

[4865: 匿名さん]

>>4864 匿名さん

えっ誰と勘違いしてるんですか?

[4867: 匿名さん]

こことはあんまり関係ないけど、品川駅どうなんだろね。

リニア中央新幹線、2027年の開業断念へ　早くても34年以降か
https://news.yahoo.co.jp/articles/58edfa0027606cb11e9cd60ea2efd567455b...

[4868: 口コミ知りたいさん]

たぶん湾岸地下鉄の方が早くできる。

[4869: 匿名さん]

>>4867 匿名さん

リニアなんて棚ぼたみたいなもんで、リニアそのものよりもリニアの始発駅に決まったことで政府が品川を国家戦略特区にして各企業が莫大な投資を始めたことが良いわけで、その関連開発は止まらないので、マイナス影響はありません。

[4870: 匿名さん]

その証拠に令和6年の公示地価上昇率は品川周辺エリアが上位を独占しています。

[4871: マンション検討中さん]

港南四丁目はランク外ですね

[4872: 周辺住民さん]

>>4871 マンション検討中さん

港南の地下が公示される地点は港南3丁目しかないってわかってて
わざと書いてるでしょ。無意味な煽り止めなよ。

[4873: マンション検討中さん]

>>4869 匿名さん
その開発はリニア目当ての開発だから現状完成時期未定だし、投資失敗ですね

[4874: 通りがかりさん]

>>4869 匿名さん

だから、リニア延期により、一部計画も据え置きになるんじゃないですか？

[4875: マンコミュファンさん]

>>4869 匿名さん
意味不明すぎる
棚ぼたどころかほとんどがリニアの開業に合わせて完成予定だったのに、一番のメインが完成未定だよ

[4876: 匿名さん]

＞リニアなんて棚ぼたみたいなもんで、

リニアが無いなら、企業も辺鄙な高ゲーに移るのやめるよ

[4877: 匿名さん]

コロナで高速鉄道のインフラは不要って認識が広がった。移動だけなら東海道新幹線でいいし、バックアップなら北陸新幹線がある。

[4878: 周辺住民さん]

>>4873 マンション検討中さん

品川駅がリニアの始発駅に決まったことも投資を後押しはしたでしょうけど、品川開発はリニア目当ての開発ではありませんよ。リニアはＪＲ東海、高輪ゲートウェイシティはＪＲ東日本、品川駅街区地区は京浜急行、品川駅前Ｃ地区はトヨタ＋京急、品川駅前Ａ地区は西武ＨＤＧＳ．それぞれ事業主体が異なります。

[4879: 周辺住民さん]

>>4874 通りがかりさん

リニアが延期されても事業主体が異なるのでその他の計画は止まることは絶対にありません。

[4880: 周辺住民さん]

>>4876 匿名さん

すでにＫＤＤＩが飯田橋から品川に本社移転を決め、トヨタも東京本社を品川に移すと正式に公表しています。ご心配なく。

[4881: マンコミュファンさん]

>>4879 周辺住民さん
止まらないというか止められないんでしょ
リニアの集客期待しての開発なのに残念だね

[4882: 匿名さん]

トヨタは名古屋企業だから新幹線駅に近い安い土地という事で品川を選んだのだと思うよ。トヨタがコストに厳しいのはよく知られてる通り。逆に言えば付加価値の高い東京の企業がわざわざ都心から離れた品川に本社構えるインセンティブが無いんだよな。それよりも都心に近い豊洲とかの方が一流企業のオフィスが集まりつつある。

[4883: 周辺住民さん]

>>4881 マンコミュファンさん

リニアの集客期待しての開発ではありませんよ。

[4884: 周辺住民さん]

>>4882 匿名さん

トヨタが品川に本社を構える理由は、

①　将来は本社がある名古屋までリニアで40分で行き来できる立地
②　新品川駅前交通広場を新モビリティのSHOWCASEとして活用できる

[4885: 周辺住民さん]

＞都心に近い豊洲とかの方が一流企業のオフィスが集まりつつある

品川にはSONY、トヨタ、KDDI、大林組、大塚ホールディングス、
電通国際情報サービス、キヤノンマーケティングジャパン、、

などがあり、時価総額は10兆円を超えますが、豊洲の一流企業は
何があり、時価総額がどれくらいですか？話にならんでしょ。

[4886: 匿名さん]

>>4885 周辺住民さん

品川駅に大手企業が来てもここにはあんまり関係ない。
それより徒歩圏内にスーパーがマルエツしかないのが寂し過ぎる。

[4887: 匿名さん]

>>4882 匿名さん

WCTより豊洲PCTの方が坪100以上高く売られてるからね。
3/31現在

WCT　坪552
https://www.stepon.co.jp/premier/worldcity-tower/?utm_source=googleAds...

PCT　坪683
https://www.rehouse.co.jp/mansionlibrary/ABM0000665/

[4888: 検討板ユーザーさん]

>>4886 匿名さん

確かに、周辺に何もないのがネックですね。

[4889: 匿名さん]

トヨタとKDDIはJR東とコラボで入居だろうけど、
羽田アクセス線は通らない上にリニア不透明で、入る企業あるかな？

森ビルエリア、財閥八重洲エリア、新宿渋谷の人多すぎエリアと違い、
サウスゲートは誘致に苦戦しそうだな。

[4890: 匿名さん]

リニアの開通がはやくて10年後と報道されたのはショックでした。

[4904: 匿名さん]

>>4895 匿名さん
謎のバス便自慢は笑いが起こります。止めましょう。

[4912: そらまめ]

ここって発表/サイトいつになりそう？豊海もリビオも発表済みなのに遅すぎるだろ

[4913: 匿名さん]

小型物件はタワマンと違って販売期間が短いです

[4914: 通りがかりさん]

>>4912 そらまめさん

今年の秋らしいです。意外と人気になりそう。

[4915: 匿名さん]

近隣中古の劣化もあるし、震災対策考えたら新築の方が間違いなく安心だよね。

[4916: マンション掲示板さん]

ここは免震？そうじゃないなら隣のタワーのほうが良さそう。

[4917: 匿名さん]

ここのところ巨大地震が続いているが、別の心配も。

免震建物の地震被害が「悪目立ち」、軽微な被害でも評判を落としかねない
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01567/00016/

[4918: 匿名さん]

なるほど隣のタワマンは東日本大震災のダメージもうけてたんですね。論外というか心配ですね。

[4919: 匿名さん]

>>4914 通りがかりさん
価格によると思う。港区最安エリアなので投資にはピッタリかもね。

[4920: 匿名さん]

この辺は江東区より賃料安いから微妙ですね。キャピタルゲインも臨海地下鉄沿線の方が期待できる。

[4921: 検討板ユーザーさん]

>>4887 匿名さん

港区でもピンキリで品川駅まで遠いなら、
江東区より安くても納得です。

[4922: 匿名さん]

天王洲アイル駅って完全にオワコンだよね。もう老人ホームとかシニアレジデンスぐらいしか需要ないだろ。

[4923: 匿名さん]

この辺液状化してたの知らんかった
前向きに考えてたけど検討外にします

[4924: 匿名さん]

https://joshi-spa.jp/869154

ウチらの間で一番コケにしてるのが、品川駅の海側＝港区港南のタワーマンションに住んでドヤ顔してる人。

これってWCTのことを揶揄してる記事みたいです

[4937: 匿名さん]

お隣さんがパークタワー勝どきみたいにスタバやオシャレレストランがあればよかったのに。マルエツじゃね。。。。

[4938: 匿名さん]

スタバやレストランはすぐ近くの天王洲アイルエリアにあります。

[4939: 検討板ユーザーさん]

>>4938 匿名さん

先日通りがかったら、お向かいも着工したようです。同時に二棟の建設が進むことになりますね。

[4940: 匿名さん]

スタバも飲食店も隣の品川区にあります。そこに行くまでの橋が108mもあるんです。
しかも高低差があり、橋の向こう側が見えにくいため、余計に遠く感じます。
大きな橋の近くは店が流行りにくいです。

[4941: 匿名さん]

天王洲アイル駅までは信号なしのフラットアクセスです。隣のワールドタワーの住民さんは通勤通学は大半がモノレールを利用されています。

[4942: 評判気になるさん]

ワールドシティタワーズに親戚が住んでいて話を聞きましたが、圧倒的に品川駅利用が多いようです。

[4943: 管理担当]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[4944: 匿名さん]

>>4942 評判気になるさん
その親戚は品川駅を利用するのか知りませんが毎日の通勤通学の人はモノレール天王洲アイル駅利用が圧倒的です。当たり前ですけど。

[4945: 匿名さん]

ワールドシティタワーズで都心に出るのに、品川駅を使う人が圧倒的に多いのはやっぱりシャトルバスがあるからでしょうね。モノレールの駅まで歩いて、3階まで上がるので結構時間かかりますから、それだったら目の前のシャトルバスに飛び乗って品川駅行っちゃったほうがいいっていう判断になるのは理解できます。

この物件も、すぐ目の前の天王洲運河バス停から、朝の通勤時間帯は5分おき位で、品川駅行きの都バスが出るんですけど、ワールドシティタワーズの120円のバスと違って210円なので結構コスパ悪いですよね。

なので、この物件は、都心方向に行くには、一旦逆方向に歩くことになって、ちょっと抵抗はありますけど、モノレールを利用したほうがコスパが良いと思いますね。

[4946: 匿名さん]

>>4945 匿名さん
まあそうでしょう。場所的にモノレールが便利ですよね。

[4947: 匿名さん]

品川駅港南口は朝ラッシュ時に渋滞していて使いにくい。港南口から10分ぐらいは見た方が良いですよ。WCTのシャトルバス使ってる人は少数派で、モノレールで浜松町に出る人がほとんど。住民負担で赤字も大きいから資産価値を考えてもマイナスの面が大きい。

[4948: 匿名さん]

モノレールの通学定期は浜松町まで月2000円くらいです。大丈夫かというくらい安いです。確かにコスパは最強でしょう。

[4949: 匿名さん]

>>4945 匿名さん
バスで品川駅に行って電車に乗り換える通勤通学ほど苦痛なもんはないですよ。港南口から改札までは逆流で端っこをゆっくり歩いていかなければならず地獄です。

[4950: 匿名さん]

WCTのシャトルバスも田町駅まで行ってくれれば良いんだけどね。品川駅の港南口が不便なんだよ。

[4951: 匿名さん]

モノレールが構造的に使いにくいのはその通りなんだけど、品川駅の港南口はそれ以上に酷い。

[4952: 検討板ユーザーさん]

>>4947 匿名さん

めちゃくちゃ嘘つき。港南口から10分歩いたら、新高輪プリンスホテルの飛天まで行ってしまう。

[4953: eマンションさん]

>>4949 匿名さん

下の駅は端っこの通路を開けてあるので、歩きやすいです。何回おんなじやりとりを繰り返すんですか？品川駅を普段遣いすることなんか一切無くて、朝に東西自由通路を歩いたこともないあなたが、あっちこっちのスレに何百回も品川駅が歩きにくいと書いてるのは知っています。くだらない嘘つきはやめましょう。

[4954: 評判気になるさん]

>>4950 匿名さん

田町駅までなんか行ったら時間がかかりすぎて誰も乗らないだろ。何言ってんだお前？

[4955: 匿名さん]

>>4951 匿名さん

モノレール天王洲アイル駅より品川駅のが使いやすいよ。

[4956: 口コミ知りたいさん]

>>4940 匿名さん

108メートルもあるんですって何？
108メートルしかないって普通は考えるけどね。

[4957: 検討板ユーザーさん]

>>4937 匿名さん

スターバックスは天王洲アイルにあるから、何も別にここにある必要ないよ。

[4958: 匿名さん]

>>4952 検討板ユーザーさん
新高輪プリンスとはいつの時代か分かりませんがグランドプリンス新高輪の飛天なら港南口から徒歩15分です。