プライム横浜岸谷ってどうですか？

[マンション検討中さん]

プライム横浜岸谷についての情報を希望しています。

公式URL：https://prime-yk.jp/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154252


所在地：神奈川県横浜市鶴見区岸谷4丁目1611番1他（地番）
交通：京急本線「花月総持寺」駅徒歩8分、「生麦」駅徒歩11分、「京急鶴見」駅徒歩18分
　　　JR京浜東北線「鶴見」駅徒歩17分

間取：2LDK～4LDK
専有面積：62.58㎡～87.80㎡
バルコニー面積：9.50㎡～9.80㎡

ルーフバルコニー面積：17.61㎡～25.05㎡、使用料／未定
サービスバルコニー面積：1.60㎡～2.25㎡
室外機置場面積：1.15㎡
専用庭面積：21.14㎡～22.05㎡、使用料／未定

売主：京浜急行電鉄株式会社
　　　伊藤忠都市開発株式会社
　　　日鉄興和不動産株式会社
販売：京急不動産株式会社
　　　伊藤忠ハウジング株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社京急リブコ（予定）

総戸数：115戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造、地上5階建
エレベーター：9人乗り3基
用途地域・地区：第二種中高層住居専用地域、準防火地域

駐車場：73台（平置き：1台（車いす使用者用）・機械式：72台）、使用料／未定
自転車置場：230台（前輪ラック式：10台・スライドラック式：78台・2段ラック式：142台）、使用料／未定
バイク置場：5台、使用料／未定

建物竣工予定時期：2025年1月下旬
入居開始予定時期：2025年2月下旬

販売予定時期：2023年9月下旬

Peaceful Days
この丘で、家族を想う、緑に憩う。

3LDK 70㎡超中心 南東向き中心 全115邸

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[210: 検討板ユーザーさん]

>>209 通りがかりさん

まあ電動自転車あればどこでも行けるっちゃ行けるしね。。
今の住まいが徒歩すぐにコンビニ、スーパーあって便利だから電動自転車ありきはきついなあ

[211: 検討板ユーザーさん]

>>209 通りがかりさん
情報ありがとうございます。
ちなみに、自転車で島忠の向かいにあるノジマに行こうとすると、横断歩道が近くにないので意外と時間かかりますかね？

[212: マンション掲示板さん]

>>211 検討板ユーザーさん
209です。
1号線に出る際に、ぐるめ亭という回転寿司の脇を通るのですが、そこには横断歩道ありますよ。
そこで渡れるので不便だと思ったことはないです。

[213: 匿名さん]

坂道がきついということであるなら電動自転車は必須でしょうね。
普通の自転車移動だとちょっとの坂でも自転車をこぐのはきついです。
電動自転車は普通の自転車よりもちょっと高いというのが難点ですし、壊れやすいので修理代も高かったりするんですよね。
でも一回買ってしまえば、いろんな所へ行けるというのは便利でしょう

[214: マンション検討中さん]

>>213 匿名さん
実際の坂見ました？電動ならいいとかそういうレベルじゃない傾斜ですよ。むしろ重たい電動は危険だと思います。

[215: 口コミ知りたいさん]

>>214 マンション検討中さん

横からすみません。何度か走りましたが電動であれば楽ちん、とは言わないけどまぁ行けるかな、って感じですね。でもそもそもその坂使うかも行先次第で、国道側から登るのは楽でした。

[216: 通りがかりさん]

なんだかんだパークホームズは順調に売り切ったね。プライムもそろそろ盛り上げていきたいところ。

[217: 評判気になるさん]

>>214 マンション検討中さん
そこまでではないかな？
電動自転車でない男子学生さんは坂登りきれてなかったけど、電動自転車の人は登れてましたよ。
うちは車がメインで電動自転車持ってないから、危険度は分からないけれど。

>>215 口コミ知りたいさん
一瞬、国道駅かと思いました。笑
花月総持寺駅に行くのであれば自転車じゃなくて徒歩でしょうね。駐輪場がないので…（何台も路駐されてます）
鶴見駅行くなら徒歩20分よりは電動自転車の方が便利そう。

[218: 匿名さん]

大規模ではありますが、５階建てでエレベーターが３基。
便利ではあると思うですが、ちょっと多いかなという印象。
維持費がかかってしまうので、2基くらいでもよかったかな。
設備充実を考えているマンションですね。

[219: マンション検討中さん]

115だと2機が普通でしょうね。個人的には維持費等勘案しても9人乗り3機より9人乗りと13人乗り（もしくはそれ以上）1機ずつのほうが良いと思いました。9人乗りだとベビーカー1個+親御さんが乗ったら結構いっぱい。

[220: 匿名さん]

>>219
だから3基で分散しているんでしょ？
なんでも批判すれば良いってのもどうなのよ？
東南西に1基ずつで理にかなってるでしょ？

[221: 匿名さん]

くだらない地域ですよ

[222: 評判気になるさん]

>>221 匿名さん

のぼりざかしかないだけに？

[223: 匿名さん]

ちょっとわらい。横浜は坂の街とも言われてますから、そういう場所は普通に多いんだろうけど。スレを遡ってみたらたしかに坂っぽいですね。線路のあたりは平坦だと思ってたので、地図見てて線路に近いこのあたりが高台？と意外な感じがしたけど。眺望はどうなんだろう。湾が見える感じだったら高台の価値はあるかも。

[224: 管理担当]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[225: 口コミ知りたいさん]

まぁ、坂然りスーパー然り、現時点でもっと便利な所に住んでる方が多いんだなぁと思いました。
だめな理由じゃなくて住みたい理由を探せば良いのに。
そりゃー優劣はあれどだめな所が一個もないなんて中々ないと思うけどなぁ。

[226: 匿名さん]

現地見てきたよ。

周囲では西隣のマンションと合わせてほぼ一番高い立地だった。坂をそこそこ登るだけある。
駅方向の新道は幅広で歩道も広くて使いやすい。駅と反対方向は、横浜って感じの細い坂道ばかり。

南側は開けているので、上階はかなり展望良さそう。
西側は隣のマンションが同じくらいの高さなので展望は望めない。
北側は隣のマンションが1-2階下がったところに立ってるので、上階は展望ありそう。
東側は意外と高いところに住宅やアパートが建ってるので、3階くらいだとあまり展望ないかも。再開発エリアの方角なので、今後どうなるか未知数の方角。

最終的には花月園公園前の再開発エリア建つ建物が近辺で一番高い建物になると思うけど、方角的にこのマンションの展望には影響なさそうだった。

[227: 匿名さん]

226様、詳しくありがとうございます。
ここ自体が高台の上にあるから、駅の方に高い建物ができても大きな影響がない…というよりは、そもそも方角的にもんだいないということですか。
遠くまで見渡せるのは純粋にいいですよね。
ただやっぱり坂を上るのをどう思うのか…
昔は高台だといい立地みたいなかんじでしたが、
今はフラットスペースの方が全体的に好まれているように思います。

[228: 匿名さん]

駅からの坂はそれなりに急なのでかなり人を選ぶと思う。
ユーコープやまいばすけっとまでの道のりも坂道の連続なので、平坦な土地に慣れてると面食らうかも。

[229: 通りがかりさん]

花月總持寺駅の方が近いんですかね。
地図で見ると生麦の方が近い気がしますが