グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCEってどうですか？

[マンション検討中さん]

グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCEについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.sekisuihouse.co.jp/gm/osa/umeda871/index.html

所在地：大阪府大阪市北区大淀南2丁目2番1（地番）
交通：JR京都線・神戸線・宝塚線・大阪環状線「大阪」駅（桜橋口）徒歩14分
JR大阪環状線「福島」駅徒歩8分
JR東西線「新福島」駅（1号出入口）徒歩10分
間取：1LDK～4LDK
面積：45.84平米～199.87平米
売主：積水ハウス株式会社
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：積和管理関西株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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【大阪】グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCE　一斉入居開始　再内覧「関西マンションすごろく」
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[公式サイトURLを変更しました 2018/9/10 管理担当]

[20062: 検討板ユーザーさん]

>>20061 検討板ユーザーさん

ベジータでさえ18,000がやっとだったのにな

[20118: 匿名さん]

東京のマンションでは、庭石をエントランスまでの道程に配置して、
みなさん和モダンを楽しまれてます。
ここは関西地方の購入者が多いためか、損得勘定剥き出しで、
石の景をイケズ石と呼んで邪魔者扱いしているのが悲しいところです。

[20169: 評判気になるさん]

>>20166 匿名さん
それな。適当な妄想が多すぎて、それを信じて買ってる人が多くて不憫やわ。
期待の新駅は2031年までは、特急発着のみ。
実用的な御堂筋線や東海道線までは長距離を歩かなければならない。
ホームまで15分～19分。そして阪急百貨店までは20分、
北新地のレストラン街は30分はかかる。
10年後に、なにわ筋線が開通しても、ここの購入者が何割残っているか。
新線加算運賃が設けられ、四つ橋線よりも不便な西側を走るので、
関西空港や和歌山方面へのバイパス的な価値しかない。

[20244: 匿名さん]

梅田中心部（阪急百貨店付近）まで歩いて20分かかるんやったら、
シャトルバスを管理組合で考えるべきやと思います。
玄関からバスに乗って、5分で梅田のど真ん中で降りるって最高です。
1戸　月1000円負担すれば実現可能。ミニグラメ経由にすれば、もっと下がる。
写真は東急百貨店のバス。綺麗なバスがあれば資産価値の向上にもつながる。

[20268: 匿名さん]

アンチの人たちは残り7戸の物件でも立地の批判を仕掛けるんですね。苦笑
掲示板の封鎖ももうすぐでしょうから、束の間の評論家ごっこを楽しんでください。

画像はマンションすごろくさんより
https://www.sumu-lab.com/archives/11003/#2-2

[20269: 匿名さん]

>>20171 口コミ知りたいさん

「西側に延長されるのは環状線のみ。」？？

ガセネタですね。

東海道線ほか全線エスカレーターで繋がります。

嘘をついてディスるのは困りますね。

それとも図面が読めない程、理解力がないのでしょうか？

JRのホームページのニュースリリースからです。

[20291: 匿名さん]

>>20287 匿名さん
一般的に賃貸専用物件と同居してる場合は、そちらに賃料の相場観が作られてしまうので、避けたほうがいいですね。同じマンションで、多少の仕様が違うだけでどれだけ借り手が追加払うかって話です。高層分しか変わらないでしょう。

とりわけMJRの場合は、きっと素敵なマンションでしょうけど、賃貸の状況が壊滅的なので…　他物件のマンションに遊びに来たい気持ちもわかる気がします。批判したいわけではなくて、単純に置かれている状況が違うということです。

賃貸はこちらの「賃料表」から確認できます。まさに、需要がないというのはこういう状況ですね。
http://www.jrkyushu.co.jp/rjr/sakaisuji_hommachi_tower/

[20301: 検討板ユーザーさん]

自転車で草の上を通れば、降りずに足を通過できますね。

[20306: 検討板ユーザーさん]

>>20303 匿名さん

私はせっかちなので、草の上を通るかもしれません。
私のクロスバイクでは草の上も十分走行可能です。

[20311: 検討板ユーザーさん]

>>20308 匿名さん

ジョークです。
こちらの隙間を通らせてもらいます。

[20325: 匿名さん]

>>20314 匿名さん

添付のJRの発表資料のとおり、エスカレーターで1Fへ降りて、改札内連絡通路で地下駅に繋がります。

[20394: 匿名さん]

先日食事に行ったレストランのEVホールから見た景色です。こちらのマンションも写っていました。改めてスケールの大きさがわかりますね。

[20465: 匿名さん]

険しい道のりです。ご査収ください。

[20674: 匿名さん]

>>20673 匿名さん

安心してください。通路だけの公園にスケボーなんてしに来ないですよ。広い面積かつ整形されたアスファルトじゃないとスケボーは楽しくないです。

[20677: 検討板ユーザーさん]

梅田の範囲ということで言えば、これ結構わかりやすい。地下街の範囲が一般的なおおよその梅田のイメージに一致する気がします。
それにしても、うめきた開発と新駅ビル、郵便局跡含めると、今の阪急とJR含めた面積くらいの新しい街が西側にできるんですね。やっぱりすごいな…

[20705: 匿名さん]

>>20704 匿名さん

[20744: マンション検討中さん]

>>20743 マンション検討中さん

[20771: 匿名さん]

>>20768 匿名さん

[20833: 検討板ユーザーさん]

>>20829 匿名さん

都合の悪いことは忘れちゃうタイプ？

[20895: 評判気になるさん]

>>20894 匿名さん
大阪は三大水門作るまでは10～15年に1回ペースで高潮で浸水してたのに、
今ある水門を撤去して建て替えるのに20年かかるらしい。
工期の間に、台風21号クラスが来たら辛い。