豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 116

[匿名]

豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう116です。


主に豊洲・東雲・有明の都心湾岸東部の事を話し合うスレです。
もちろん都心湾岸東部であれば他の地域の話題でも！！
引き続き有意義な情報交換しましょう。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/565324/

[701: 匿名さん]

693氏の分析は参考になるね

[702: 匿名さん]

豊洲・東雲・有明から品川に出るのもそんなに苦じゃないし毎日でなければなおさら。港南が世間、客観的に優位だけど選ばない人も居る、でいいのでは。他地域スレにわざわざ遠征せず下記のスレで湧く港南アンチを撃退するほうが健全ですよ。

リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その12
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/571825/
東京サウスゲート計画＜14＞
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/570236/

[703: 匿名さん]

失礼、こっちだった。

東京サウスゲート計画＜15＞
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/579644/

[704: 匿名さん]

>>693
新川湊が八重洲からちょっと遠すぎる、という判断なのに、
芝浦港南は、品川からは遠くないっていう判断なの？

頭ん中地図入ってる？

[705: 匿名さん]

港南地区を品川のマンションとしていいなら、
勝どきマンションは銀座のマンションとしていいね！

[706: 匿名さん]

>>それよりも戸数も売り出し数もはるかに少ないマンションが上位に来ているのはなぜ？
それが本当に注目されているマンションだからだろ。広尾は永遠のセンターだが、駅遠コンテナ置き場は
ＷＣＴの３棟合計2,000戸で１つのマンションとカウントしてる物量攻め感は否めない。

>>常に売り物件はある
>>けど、中身は入れかわっている。ということは中古物件が売れているということ。
そんなに出入りが激しいって、何か問題があるんじゃないの？
住んでみたら、マルエツしかなかった、駅まで歩くの嫌になった、共用施設は結局いらなかった・・・
気に入ったなら転居なんかしないはずだろ。少しは考えろ。

[707: 匿名さん]

ＷＣＴは駅から遠いし、火力発電所がある天王洲だし、
検索すると中古物件が50件以上も出てダブついてるような不人気マンションって、珍しいよ。

[708: 匿名さん]

2位のマンションが本当に注目されていて、その上の1位のマンションの人気は嘘。その根拠は単なる投稿者の主観というのは、社会的にはまったく説得力がないな。港南4丁目にはコンテナ置き場は無いのに、あるように嘘を書くとさらに説得力が落ちる。

[709: 匿名さん]

>勝どきマンションは銀座のマンションとしていいね！

ヒント:品川駅東口の住所=港区港南2丁目

[710: 匿名さん]

>>709
ヒント
品川駅徒歩14分
銀座駅徒歩13分

[711: 匿名さん]

>そんなに出入りが激しいって、何か問題があるんじゃないの？

そんなこと言ったら、豊洲の各マンションも同じ。港南の場合、キャピタルゲインが、たっぷりのっているから売ることも考えられるが、豊洲は分譲から資産価値がそんなに上がって無いのに売り物が多いということは、むしろ何か問題があるのは豊洲？

[712: 匿名さん]

>>710
銀座名乗ればいいね。

[713: 匿名さん]

>>698
最後の2段落がポイントですね。

------
ＪＲ品川駅周辺は新幹線駅が近く空港に行くにも便利だが、大規模マンションの新築物件は少ない。このため中古を探す消費者が多く、販売事業者は「転売する住戸が出ればすぐに業者の奪い合いになり、価格が強含む要因になっている」という。

一方、新築物件と競合するエリアの中古では販売に苦戦する物件もあるようだ。江東区の豊洲や有明といった超高層マンションの建設が続くエリアでは「築３～５年で、中古の在庫が10～20戸あってなかなかはけない」（不動産大手）との声もある。

[714: 匿名さん]

>>713
中古よりそりゃ新築があるなら新築の方がいいもんねー。新築が次々と建てられるエリアでの中古相場は一時的にそうなるよ。
ただ新築価格は上昇してるし、そろそろ豊洲有明エリアでも中古有利に動いていくんじゃない？

[715: 匿名さん]

WCTどんなに中傷しても、中古沢山出てるって叫んでも言っても、
成約価格があがっていて、しかも豊洲トップのPC豊洲より高いんだからさ。

数字は正直だし、市場の客観的評価だから、ほんとに不人気なら、そんな結果にならんよ。
頼むから、コレについて逃げずに論理的な反論頼むわ・・・。なんかさすがに哀れになってきたよ。

[716: 匿名さん]

力説されてもなぜか港南に住む気が起こらない。ま、実際人気があるんならこのスレのマイノリティなんてほっておきゃいいんじゃない。別に無理に宗旨替えさせなくても。

[717: 匿名さん]

品川駅の近くで新築があるなら出来れば新築が欲しいが、もう土地が無く新築の計画は無い。中古しか無ければ中古を選ぶしか無い。ということですね。

[718: 匿名さん]

>>717
そういう事ですね。
港南エリア豊洲有明エリアを比べるうえで、中古の販売数だけで比べるには無理がある。
豊洲有明エリアの新築の販売件数も見ないといけません。

[719: 匿名さん]

しかし、豊洲も港南も地盤という意味では同じ穴のムジナだけど、東日本大震災でも被害は無く、実際に傾いたのは内陸部の埋め立て地では無いマンションというのは皮肉ですね。

[720: 匿名さん]

>>718

品川駅の駅前にも今後も大量の中古マンションがあればWCTは不利でしょうけど、駅前はオフィス街なので徒歩10分以上のマンションを選ぶしか無いというのもありますね。
そういう意味で単純に駅から遠いのはダメというのは、新幹線のぞみも止まるターミナル駅の場合は当てはまらないと感じますね。
ライバルは大崎や目黒の駅直結マンションでしょうけど、さすがに高すぎ。買える人は限られるでしょう。

[721: 匿名さん]

すごいですね

豊洲･東雲･有明　VS WCT

１物件じゃなくて地域とわたり合えるマンション
それだけ注目度が高い物件ということですね。

[722: 匿名さん]

>>714
豊洲中心部の新規マンション供給は、もう無いのでコアなエリアではオリンピックに向けて中古価格は強含むかもしれませんね。

[723: 匿名さん]

>>708
港南４丁目の眼下に広がる５丁目がコンテナ置き場かと。
それと３棟まとめてカウントしてる珍しい物件がカウント数が３倍になるという指摘も、
至極当然かと。
ＪＲ改札まで20弱も歩くなら、小杉のような駅前開発のほうが便利じゃね？
月島駅直結なら新しいし品川ナンバーだし、豊洲なら同じ値段で高層階いけるし。

完売に７年かかったWCTは、掲示板で宣伝しないとならないほど
中古物件が有り余ってカウント数が上がってることだけは、十分わかった。笑

[724: 匿名さん]

>>721
大変な勘違いしてるようだ。
品川Vタワーさんは次に引っ越してもいいほど良い物件だが、
駅から離れた倉庫街の３棟団地は、逆に豊洲に憧れてその団地から豊洲スレを荒らしに来ているんでしょ。

[725: 匿名さん]

相変わらず自分だけの偏見が世の中の見方だと言い張るだけ。説得力ゼロ。やり直し！

[726: 匿名さん]

>>723
豊洲タワーはザトヨスタワー、シンボル、ツイン3棟あわせてもWCTより下なわけだが…あっ4棟か。

[727: 匿名さん]

>>724
中古取引価格が豊洲よりはるかに高いマンションに喧嘩売って虚しくない？

[728: 匿名さん]

虚しくは無いのでは？
豊洲は豊洲の良さがあるだろうし。
他の所にも、豊洲より良い場所があるから高いんでしょう。

好きな場所に住めば良いのでは？
好みなんだから。

[729: 匿名さん]

WCT単体との論争でも劣勢な豊洲エリア住民…。

もしVタワーが参戦したら、ボコボコだな。

[730: 匿名さん]

品川Vタワーさんは次に引っ越してもいいほど良い物件だが。
ワールドシティタワーやキャピタルマークタワーは、そもそも坪230万の住民層だから次の目標になり得ないんだよ。

>>729
サウスゲートスレで、ＷＣＴがＶタワーさんにボコボコにやられているのは知ってるよ。苦笑

[731: 匿名さん]

>>豊洲タワーはザトヨスタワー、シンボル、ツイン3棟あわせてもWCTより下なわけだが…あっ4棟か。

あのぉ、その各物件は、ちゃんと個々の不動産物件として正々堂々と戦っておりますので。
港南４のおじさん、少しおかしい。笑

[732: 匿名さん]

議論は尽きませんね・・・。
ちなみに港区在住者から判断すると

港南＞小杉＞豊洲　でしょうか。

あくまで一般論として。

[733: 匿名さん]

港南１丁目＞豊洲＞小杉＞港南４丁目

[734: 匿名さん]

説明不足でしたので補足を。

732の評価の理由はメジャーセブン調査の「住みたい街ランキング2015」に拠ります。

品川＝14位
武蔵小杉＝13位
豊洲＝不明（上位20位のランク外）

武蔵小杉のほうがランクは1つ高いですが、都心までの距離・利便性を考えると
やはり品川に軍配が上がるかと。（あくまでも港区在住者としての主観です）

また、武蔵小杉も豊洲も同じ再開発地域なのに評価が分かれたのは、沿線力、イメージ
複数路線の利便性の違いでしょうか。

[735: 匿名さん]

＞それと３棟まとめてカウントしてる珍しい物件がカウント数が３倍になるという指摘も、至極当然かと。


無理やりな理屈の行間に悔しさがにじみ出ているが、自分の大好きな豊洲のマンションが僻地だと
思っていたマンションに、中古坪単価でも人気でも負けてたらそりゃ悔しいわな。
でも大丈夫、その港南のマンションも眺望と便利さだけで購入希望者が殺到しているだけで
港区では最下層だから。

[736: 匿名さん]

>>729
Vタワーと同じ立ち位置にいれると思ってるの？
幸せな人だなー。
絶対一緒にするな、って言われると思うよ。笑

[737: 匿名さん]

WCTが品川だ！って胸を張れる神経がわからない…
同じ港区民として申し上げます。

[738: 匿名さん]

>734

そのランキングでの推移見ると面白いことが。豊洲は2005年まで圏外、2006年にいきなり3位に登場。
しかし、年を追うごろに順位を下げて2015年は再び圏外へ。

マンションの分譲があり広告やCMが大量投下されたときは人気が上がるけど、年を追うごとに徐々に
忘れられていることが良く分かる。流行に左右される街なんだね。もう、キャナリーゼなんて言葉も
死語。もう一回、20位以内に入ることはあるかな？

[739: 匿名さん]

たぶん、WCTが人気があるのは品川駅利用に加えて至れり尽くせりの共用設備と窓からの
景色じゃない？

もしも、プールもジムもスーパーもないマンションで窓からの眺めも平凡なら、あんなに
人気にならないでしょ。少なくとも、コスモポリスとかより安いはず。

[740: 匿名さん]

＞727

確かに、豊洲のタワーの中古坪単価は280万から320万のレンジ。WCTは320万から380万のレンジ。
成約はもうちょっと下だとすると、豊洲のマンションは分譲価格割っちゃうね。っていうか、
周辺の新築との戦いになるから高い値段つけても売れないんだろうね。
そのへんが新規供給がない品川との違い。品川周辺は新築がほとんどないから、中古も強気の値付け
できるからね。

[741: 匿名さん]

港南口は在来線のホームまで遠いのが惜しい。横須賀、東海道あたりは罰ゲームに近い。新幹線口から入れてくれれば楽だけどJR東海だから無理かな。新幹線とリニアに乗るには便利。

[742: 匿名さん]

独身なら港南、家族持ちなら豊洲でいいかな。

[743: 匿名さん]

>>品川＝14位
>>武蔵小杉＝13位
>>豊洲＝不明（上位20位のランク外）

ははは。港南４丁目だけで勝負できないのかね？
Ｖタワーさんまで入れる品川くくりないと無理か。天王洲じゃ仕方ない

[744: 匿名さん]

＞港南口は在来線のホームまで遠いのが惜しい。


そのとおり。たぶん、港南口の人の流れのほうが高輪口より圧倒的に多くなったので
混雑緩和のために改造されると予想。

[745: 匿名さん]

>>740
そうだね。新築建設ラッシュが続く人気エリアの宿命だね…

[746: 匿名さん]

港区の湾岸って港南、芝浦、汐留だよね？

[747: 匿名さん]

739みたいな眺めの部屋に住んだら、確かにわざわざなんの特徴も無いVタワーに移る気しないだろうね。あくまで739みたいな景色ならだけど。

[748: 匿名さん]

現在は汐留＞港南＞芝浦だけど、
芝浦開発が出来たら汐留＝芝浦＞＞＞港南になって取り残されちゃうからね～

江東湾岸で言えば港南は塩浜か辰巳、良くて東雲と言ったところかな？

[749: 匿名さん]

>>748
田町開発なら終りそうだけど、芝浦開発なんてあったっけ？(笑)
どこ開発するのー？

[750: 匿名さん]

>>748
塩浜は新しいマンションも建ってきているし、辰巳は団地の建て替え含め街並みが、具体的にかわるのがわかっているしオリンピックもあるから現時点では同列でも将来的には差がつくと思う。まだまだ現状価格で買えるからこそ楽しみだと思うけど。
港南は生活利便性が悪すぎて無理だわ。
アドレス重視の田舎者は港南でしょうが。