【埼京線】 沿線ってどうなの？

[匿名はん]

1４－１５年前から埼京線の通勤ラッシュは寿司詰め状態
カバンは押されてつぶれ、靴は踏まれてボロボロです。
うまく座れても、立ちきれない人が座った自分に寄り掛かったり
座った自分の顔に立っている人のカバンが当たったまんま、なんてことも少ないくありません。
会社に着く前に既にグッタリの時もしばしばです。
その後～現在も戸田公園や戸田・武蔵浦和など沿線にマンモス物件が建設予定＆建設されており
さらには今後、板橋駅前にプラウドのマンモスマンションもできます。
また、埼京線は湘南新宿ラインの遅れなどの影響がでやすく遅延も多く、時間に余裕が必要です。
埼京線の混雑状況、今後も改善されないまま、悪化していく一方なのでしょうか？

どなたか鉄道に詳しい方で埼京線の増発などご存じの方いませんか？
その他、通勤時の現状や今後の改善の模索など有意義な情報があれば。

[137: 匿名さん]

終電早いしな

[138: 匿名さん]

>137
埼京線は悲しくなるくらい終電が早いです。

京浜東北も使える大宮は便利ですね。

[139: 匿名さん]

終電早いわ
殺人的混雑だわ
JRに舐められてんかな

[141: 匿名さん]

埼玉県の奴隷って？

[142: 匿名さん]

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 次でボケて!!! 　 |
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　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

[143: 匿名さん]

ぶっちゃけオススメしないわ

[144: 匿名さん]

ありがとうございました!　

[145: 匿名さん]

今日も通勤大変だったわ
何かもう家畜列車みてーだな

[146: 匿名さん]

野村不動産のオハナが北戸田に出来るので期待しています┌(ﾉ^_^)┘

[148: 匿名さん]

クレヴィア戸田公園が人気化してるみたいですねw(^Δ^ )( ^Δ^)w

[149: 匿名]

教習所跡地か

[150: 匿名さん]

教習所跡地のオハナの情報をお待ちしています！
　　
販売時期はいつ頃なのでしょうか？

[151: 匿名さん]

OHANA嬉しいですね！
75m2の3LDKで3000万円以下を希望しま～すο(^¥^)ο

[152: 匿名さん]

なんだかんだ言っても副都心に直通だから便利です。

[153: 匿名]

都心に近く便利なのに安いのもいいですよね

[154: 匿名希望]

>150
そんなに安いんですか？

[155: 匿名さん]

オハナの過去物件を見たら75㎡3LDK300万円以下もありえそうです。

仕様設備はそれなりだけど・・・

[156: 匿名さん]

そんな事ないよ。

[157: 匿名]

オハナ草加谷塚ってところが埼玉初登場って出てますが・

[158: 匿名さん]

北戸田なら三千万以下あるかもしれませんね。

[159: 匿名さん]

戸田公園にパークハウスできるって本当ですか？

[160: 匿名さん]

>>152
もっと便利な所あるから勉強したほうがいいですよ。

[161: 匿名さん]

>>160
イミフ
もっと勉強するのはあなたの方では？

[162: 匿名さん]

>>161
イミフ？w
もっと便利な所があるってレスだろ？
これが意味分からんとなると、そうとうの地沼じゃね？

[163: 匿名さん]

埼京線と言う路線だけ言えば、最悪かな。
競合路線もないからJRに舐められてる。

[164: 匿名さん]

クレヴィア戸田公園を前向きに検討中ですので夢が膨らみます。

[165: 匿名さん]

戸田公園は快速が停まりますので便利ですよねー♪

[167: 匿名さん]

下品な奴が居るもんだ

[168: 匿名さん]

通勤快速の風圧は冬の寒い日には悲しすぎ･････････

[169: 匿名さん]

シティテラスとクレヴィアで迷いますねV(^.^)v

[170: 匿名さん]

他スレで戸田公園スカイマンションの建て替えがあると知りました。

[171: 匿名さん]

戸田公園は夏がいいですよね。

清々しい場所ですし、立地もいいと思います。

個人的にもこのあたりは気にいっています。

[172: 匿名さん]

埼京線って未来的な路線だからこれから赤羽～大宮の間が再開発まみれになって何十年かしたら劇的に変わると思います。マンションばかりだけど
今のところ規模がでかい再開発が計画されてる武蔵浦和と北戸田くらいですかね

[173: 匿名さん]

クレヴィア戸田公園を検討中です(o^а^o)

[174: 匿名さん]

埼京線沿線が盛り上がってますね！

北戸田、戸田公園にマンションラッシュで、よりどりみどりです♪

ドコモ良さそうなのでマヨイマクリです(^。^)％

[175: 匿名さん]

個人的には、子どもがいるなら、あまりお勧めしません。
京浜東北線に乗ると、乗客のマナーというか、質が明らかに違います。

また、私が住んでいる武蔵浦和では相変わらずマンションの建設ラッシュですが、接続する武蔵野線でも同様の建設ラッシュです。いずれホームへの入場規制が再開されると思われますから、通勤・通学の時間帯の状況を確認しておいたほうがいいと思います。

[176: 匿名さん]

三田戦が志村坂駅から北上して中山道下を走り武蔵浦和まで走りますよ。

そうすれば今の混雑も解消されます。

[177: 匿名さん]

三田線が本当に武蔵浦和まで繋がるんですか？

[178: 匿名]

資金もないし、採算取れないし、都営だから埼玉に延伸は可能性が低いでしょう

[179: 匿名さん]

昔、それに近い話もありましたね。
大江戸線の延伸なんて話もありますし。
可能性は別ですが。

[180: 匿名]

武蔵浦和駅に新たな改札口が出来る予定って本当ですか？噂では、トイレのある付近だとか。

[181: 匿名さん]

175です。
既に言い尽くされてきたことですが、埼京線は運行本数・車両数とも増やすことが不可能とのことですから、沿線・乗り換えの乗客が増える分だけ混雑するのが現実です。
実際のところ、マンション建設ラッシュで通勤・通学者はこれからが爆発的に増えるのですが、今以上にホーム・車両に詰め込むことができるのでしょうか？

昔はホームへの入場規制はよくありましたが、最近はダイヤが乱れたときにあるくらいです。震災で本数が減った時は、武蔵野線を運休にした上で、武蔵浦和駅の改札でロープを張って入場規制をしていました。

混雑が進むとして、何か解決する方法はあるのでしょうか？

[182: 匿名]

北は、各停列車の大宮止まりを無くして各停列車も川越まで延長。南は、各停列車の新宿止を廃止して各停列車もりんかい線新木場まで延長。やっぱり無理か。

[183: 匿名]

↑せめて川越方面だけでも解消してくれると助かる。

[184: 物件比較中さん]

埼京線沿線は安い物件が多く、これからも建設されるので期待大地域。
駅近タワーで探すなら、戸田から武蔵浦和あたりの間でじっくり安い物件を探す。
年収からはこのあたりが限度だからね。

[185: 住民でない人さん]

今年は、埼京線に京浜東北線と同じ新車両が導入され、定員が１割増。

来年、東北縦貫線が完成すれば、東海道線と宇都宮線が直通運転されるので、
埼京線の混雑が若干解消されるのではないかと期待。

[186: 匿名さん]

東北貫通ができると何故埼京線の混雑緩和になるのですか？