ブリリア武蔵小杉

[匿名さん]

ブリリア武蔵小杉プロジェクトについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県川崎市中原区新丸子東三丁目地区土地区画整理事業2街区1画地他（仮換地）、新丸子東三丁目928番1他（従前地）
交通：東急東横線・目黒線・JR南武線「武蔵小杉」駅徒歩2分
売主：東京建物

[730: 匿名さん]

最低が坪＠２６０万から？
売れないだろうな～
ご愁傷様

[731: 匿名さん]

坪500万なら広尾のマンション買うよ。おつりくるし。
何で武蔵小杉でそんなバカな価格を。。

[732: 匿名さん]

最近販売して武蔵小杉で完売したマンションは無いからなあ。
パークもリエトもシティハウスも大規模マンションみんなまだ販売してんじゃない。。

[733: 匿名]

少し高めだけど買おうかな。

[734: 匿名さん]

東急の駅直結タワーが事実上発表されたのも
追い風になるだろうね。

[735: 匿名さん]

>>730
あるていど狭くはなるが、総額で6000万未満の住戸は売れるだろうな。
そろそろみんな気づいてると思うけど、
マンションは坪単価で売れるのではなく、顧客の購買力で売れる時代になったってことだ。

[736: 匿名さん]

きのう夕方、MRの前通りかかったが、何組か家族連れが入って行った。ディンクス＋幼児連れって感じ。
セントスクエアが坪280だったか。小杉駅5分圏のレアリスやセレマークスの中古なら坪200〜220くらいかな。こっちも上がってる？

[737: 匿名さん]

ブリリア75平米とレアリス・セレマークス90平米弱なら同価格帯かな？

出物が有れば確かに悩むね。

[738: 匿名さん]

>>734
東急の駅直結タワーは追い風でもあり向かい風でもあるかな。全体としてはプラスだと思いますが。

[739: 匿名さん]

東急駅直結タワーがここより安くなる可能性はまずないだろうし、
むしろ価格はじわじわと高騰していく可能性の方が高いわけだから、
ここを買うか、タワーを待つか、検討者にとってジレンマになるかもね。

[740: 匿名さん]

セレマークスの1階が中古で出てるよ
81.9m2の2SLDKで5,280万円

売れるかな？

[741: 匿名さん]

>>735
同意です。
小杉のMSも今後は面積は程々でグロスを購買層の懐具合にあわせたものになって来るでしょう。

交通利便性重視する人は多くいるでしょうが、
ある程度広さをガマンして利便性をとる人がどれだけ居るか。
そして、その層の購買力がどれだけあるかにかかっていますね。

小杉で残っているのは8000万、90平米クラス以上の高額物件。
この不景気の時代、7000万以上を払える人は少ない。
一流企業のリーマンでもリスクを取って多額のローンを組む人は少ないでしょう。

それにライフスタイルの変化もあって、広めの高額物件はやはり苦しいでしょうね。
お金持ちはいるのでしょうが、利便性や環境重視の人はお金があったら
それに応じて面積を増やすのではなく、より良い場所を選ぶものと思います。

[742: 匿名さん]

MR行ってきました。
設備はたしかに良かったのですが、気になったのが、
バルコニー側の外壁は鉄筋コンクリートではなくてALCボード。
戸境壁はコンクリートにクロスの地下張りと軽量鉄骨にビニールクロス張の二重表記
になっていて微妙。排水竪管の材質は不明。
スラブはボイドスラブ。洗面台のコーキングは天板左右のみで下部左右はコーキング無。
等々、細かいところがコストダウンされている様な・・・。
高層マンションなので軽量化が必要なのでしょうが、タワーでないメリットがスポイル
されている様な気がしました。
立地の利便性を考えると悩みどころですが。変なところを気にしすぎでしょうか？

[743: 匿名さん]

気になるのはわかりますが、気にしすぎではないでしょうか？？
コストダウンも今どきなら仕方ないのでは？

[744: 匿名さん]

タワマンは１に立地２に立地３、４が無くて５に立地と言うから間違いなく三井と東急の武蔵小杉駅隣接タワマンは見逃せないね、おまけに武蔵小杉の駅前開発も進み、利便性考えるとその頃は二子あたりと地位が逆転してるだろう。
とてもこの２物件は坪３００では変えなくなると思います。
従い今のうちに２９０ぐらいならブリリア買っておいたほうが好いかも。

[745: 匿名さん]

>>744
マジ営業でしょ？
ブリリアの立地と駅隣接タワマンの立地を比べちゃダメだよ。
どう考えてもブリリア高過ぎです。

[746: 匿名さん]

>>742
どっか営業マン？
これから家を買おうとしてる『素人』とは思えない着眼点の数々…。

[747: デベにお勤めさん]

ここは営業ばかりだな。
俺の知り合いも名前変えて何度も書いてたよ。

[748: 匿名さん]

なんだかんだ不景気なんだし、マーケティングは精査してるんじゃない？幸区のブリリアは安めに設定されているし、ここは希望小売価格を付けただけとは思えない。。

[749: 匿名さん]

私もMRに行ってきました。確かに従来のブリリアよりコストダウンしている印象がありました。
それに、リビング側も寝室側もどちらも二重サッシというのは気になるところではあります。
南側には複数のタワマンがあるので眺望は期待できないでしょうね。
予定価格は低層階で坪２６０万ぐらいからでしたが、我が家には少し高めに感じました。

[750: 匿名さん]

どっちも２重サッシは必須です。
新幹線がマジうるさいです。
距離あると思って馬鹿にしないほうがいいですよ。
高層階は特に。

[751: 匿名さん]

新幹線って１日にどれぐらい走ってるのかな～と思って時刻表を見てみたら、すんごい数ですね。最寄り駅の時刻表より過密かも。ピーク帯なんて上り下り合わせたら数分に１本ペースでほぼひっきりなしに走ってます。たまになら我慢できても、これだけの数になると２重サッシじゃないと無理ですよね。２重サッシならあまり音は気にならないらしいですが、実際のところどんな感じなのかなぁと気になります。

[752: 匿名さん]

新幹線など全く関係無いですが。最高速で走ってる訳でも無いし。もしそうなら、レジデンスやシテイハウス、コスギタワーなどとても住めないでしょう。現地で確かめれば簡単に分かる事。
教訓。ブドウを取ろうとしたお金の無いキツネには、結局ブドウは取れませんでした。するとキツネは悔しそうに言いました。「あのブドウは酸っぱい」(イソップ童話より)

[753: 匿名さん]

>>752
でたあああああ。
「すっぱいブドウ」の話。
何年マンコミュに張り付いているんだ？
同じトークを他の板でも何回も書いてるの見てるんだよ。
そのネタ飽きたから辞めてくれ。

しかし俺も含んでマンコミュとは何年も張り付いている輩が多いのー。
だけど俺は同じネタを何度も書くほど馬鹿じゃない。

書いてる本人は同じネタを書いている事に気が付かないんだろうな。
可愛そう。

[754: 匿名さん]

予想通り、あるいは、予想より少し安めの価格になりそうですね。これからこの板も盛り上がりそうですな。

[755: 匿名さん]

うーんここはスミフくらいの盛り上がりになるのでは。。
パークやコスタの時のような景気じゃないしね。
あの頃は熱かった。抽選間際なんて倍率下げようとネガティブな書き込みが急に増えたりしてね。
どんどんすれが消費されていったなあ。

>>752
私もその書き込みよくみたけど、751はその時のコピペではないね。
私も小杉に住むようになってもうすぐ一年だけど、買えずに張付いている人がまだまだいるとは。

この町はどんどん変わっていくからこの掲示板はおもしろいなやっぱり。

[756: 匿名]

長く住む気が無ければ今小杉周辺のマンション購入はかなりリスキーでは？
まだ下降線開始直後だからそこそこ強気な単価価格を発表してきているけど、
3月過ぎれば状況がやや変わるはずであと2年は下降線と予測しています。
まあその前に発表してくるのは当然と言えば当然のような･･･
そして１０年もすれば小杉周辺が供給飽和状態であったことに気が付き、
昨今分譲された物件が一斉に中古として魅力的な価格で放出されてくるはず。
家族が増え、買換えあるいは賃貸を考えても思うように行かなくなるのは用意に想像が付く。
もちろん電車通には便利な立地なので長く住む分には良いのだが、
開発予定の商業施設が期待を裏切る様だとかなりの崩落を見るかと。
周知の通り百貨店業界は苦しい状況であるためあまり期待は出来ない。
現にフーディアム２階はあれ程の好立地にもかかわらず、
寂しい出展店舗でありとても魅了的とは言えない。他も似たような状況になるかと。
とにかくこの街は不動産業者が強過ぎる。いい加減買主に優しくなって欲しいものだ。
小杉在住の住宅オタクより。
強いて買うなら駅直結が正解。もしくは東京機械跡地を待つ方がよろしいかと。

[757: 匿名さん]

>>756
わかったわかった。
貴方はゆっくり検討して下さい。

[758: 匿名さん]

>>756

最後の一文を書きたかっただでしょ？
そんなに長文にしたらほとんどの人は最後まで読まないよ・・・。

[759: 匿名さん]

ぷぷぷ
新幹線が関係ないとか言ってるよ。
まぁいいや。
君があとで後悔しても知ったこっちゃないし。

[760: 近隣住民]

新幹線より一般路線(東横・南武線)や道路のほうがよほどうるさいって、何度もかかれてるじゃない。新幹線なんて、生活音にかき消されて、通ったかどうかもわかんないよ。

[761: 匿名さん]

新幹線を心配するのはここの検討者じゃないでしょ。かなり遠いよ。どこかと勘違いしているでしょう。

[762: 近隣住民]

駅前に住みたいって言ってて、騒音がどうとか言ってどうすんだよ。まわりから見れば、アホみたいに見えるってことよ。

[763: 匿名さん]

うるさいかどうかは新幹線がどうとかでなく車両の状態による。
同時に複数通過する時、特にうるさい。
新幹線も十分うるさい。
現地に行けばわかる。
高層階は遮蔽物なくダイレクトなので１～３階ぐらいよりうるさい。

１～３階は目の前通過する車がうるさい。

[764: 匿名さん]

この辺り通過する車って綱島街道？これは大きめの道路ならフツーでしょ、他はほとんど通らんけど。。
目の前というのがヘン、現地知らないのがバレバレw

[765: 匿名さん]

駅近の利便性をとりたいので、音については捨ててます。

検討者ならあたりまえのこと。

[766: 匿名さん]

>>763

どこの物件の話ですか？？
妄想もほどほどにお願いします。
他のスレでやってください。

[767: 匿名さん]

道路計画を知らないんですね。
綱島街道の各幅後の車の流れを知っていますか？

[768: 匿名さん]

各幅 → 拡幅

失礼。

[769: 匿名さん]

音のチェックしたいなら、近所のマンションの住人に相談して
廊下で電車の通過音を聞かせてもらうといい。
外廊下なら近くに賃貸あるね。
あと新駅直結の分譲マンションも外廊下だね。

[770: 匿名さん]

新幹線より、横須賀線のがうるさい。
新幹線は音まで引き締まっています。

綱街は、暴走族が出るとすごいことに…。

どっちにしても、窓閉めてればいいんじゃないかと。

[771: 匿名さん]

ここは敷地は丁度シティーハウス武蔵小杉とほぼ同じ敷地規模です。
私の歩幅で幅３５歩です。
ブリリアは南向き、シティーハウスは西向きで前がもろに同じようなオフィスビルにさえぎられている事、またブリリアは東横線に近いこと考え合わせるとかなりブリリアの方が条件良いでしょう。
従い同じ仕様ならブリリアは若干高めでも充分売れると思います。
坪２９０万なら充分売れると思います。

[772: 匿名さん]

仕様だけは良いシティハウスは残り10を切った。
参考にするならお早めに。

[773: 匿名さん]

現地にいくとわかりますが、PCMは真っ正面ではありません。
ブリリアからみて斜め前だから、完全にふさがれるわけではない。

[774: 匿名さん]

そして消防署よりも北側なので通過中の新幹線もバッチリ見えます。

[775: 匿名さん]

坪290なら武蔵小杉の相場を考えると割安ですね。
この後のタワーを考えて、あえて安めの値付けになったんだろうか。

[776: 匿名さん]

確かに大きい買い物だから電車の音を確認した方がいいですね。

南側の窓も閉めっぱなしはキツイ。
。
色々なスレで｢音は上に上がる｣っと書いてありますがぴんとこないです。
。
例えば１５階ぐらいなら電車の騒音もかなり小さくなりそうな気がします。
でも近隣マンションの板では｢窓は空けられない｣って書いてある・・・。

南側の窓は開けていられるぐらいの電車の音であることを確認したいです。

事情を話してお礼の品を渡せば、廊下で音を聞かせてもらうぐらい
断る人はあまりいない気がします。

[777: 購入検討中さん]

総戸数に対しての優先販売住戸数が多すぎじゃね？

[778: 匿名さん]

だから高いんです。

[779: 匿名さん]

電車の音の話ではありませんが。
我が家は10階に住んでおり(周りは比較的静か)、夏場窓を開けていると、一階で植え込みに水をまいているシャワーの音まで聞こえました。
隣家のバルコニーで水をまいているのかと思うほどハッキリした音のため、覗いて見ると、なんと一階だったもので、驚いたことがあります。
音は上に上がると良く言うのは、こういうことなんでしょうかね？