【船橋法典】ザ・ガーデン・プレミアム ２

[くるみと馬の物語]

やっとこのスレも２になりました。
これからもヨロシクね。

公式ＨＰ：http://www.gp514.com/
売主　　：http://www.chuocorp.co.jp/

＜過去スレ＞
１.http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46905/

[601: 匿名さん]

距離は地図から実測、タクシー料金は通常料金で法典駅までだと、
西船橋駅→行田公園外周廻り→ガーデン＝3.4km　約1,200円
船橋駅→海神から行田抜け→ガーデン＝4.5km　約1,500円

終電後の西船タクシー乗り場は長蛇の列になると聞いたことがありますが、実際に見たことはありません。
あしからず。

[602: 匿名さん]

法典駅徒歩一分に住んでるものですが、過去スレしたもの再度貼り付けます。

武蔵野線最終は西船橋発0002です。
上野辺りで遅くなったときは、常磐線経由で北からのルートなら11:50位まで都心（上野）にいれます。
日本橋でも、都営浅草→京成→北総ルートで東松戸から降りてこれば東西線よりは遅くまでいれた気がする。
何で東葉勝田台とか千葉とかの方がおそくまで終電あんの？？って感じです。
タクシーだと法典駅まで西船橋から1300円くらいですよ。
ただ、西船橋でタクシー待ちの長蛇の列に並ばなければなりません。
待ちきれず徒歩で帰ったこともありますが、早足で40分くらいかかり死にそうになりました(笑)！

[603: 匿名さん]

健康ネタ
法典駅→船橋駅＝自転車18分、徒歩45分
法典駅→西船橋駅＝自転車14分、徒歩は未体験

法典に向かう時は上りになるので自転車所要時間はプラス2分。
春や秋は気持ち良いですよ。

[604: 匿名さん]

終電直後の西船のタクシー待ちは並びますよ。
だけどバブルの頃と比べれば遥かにマシ。当時は１時間以上の待ちもアリでしたので・・・。

[605: 習志野]

５９７
偽物、習志野

[606: 習志野]

５９７、偽物、習志野

[607: 習志野]

６０６
偽者、習志野

[608: 匿名さん]

西船と船橋からですと、料金は西船の方が安いですが、車輌数は断然船橋の方が多い。
しかも船橋の場合は、南口だと流しで載る事も可能。

[609: 匿名さん]

先月船橋駅からタクシー使いましたが、２４００円くらいでしたよ。運転手さんの使う道によっていくらか変わるとは思いますが。
西船からは歩いてしまいますのでわかりません。

[610: 匿名さん]

深夜船橋〜行田公園付近まで、大体1200〜1500円なので、
609さんは相当遠回りされてますね。
船橋〜鎌ヶ谷駅位までも2400円かからなかった気がします。

[611: 習志野]

ヒント：深夜料金

[612: 匿名さん]

通常料金に深夜の3割増ししても計算合わないですね。
船橋駅から夏見廻りの遠回りコースで走られちゃったのでしょうか。
その他にも…都内でしたけど、時々いましたよ。
メーターに細工してある以外考えられないような料金のタクシー。

[613: 匿名さん]

そんなこと承知の上で皆さん買ったんでしょ。
それならば0：00までに西船に着くように夜遊びしなさいよ。
それが出来ないなら、金払いなさいよ。
よれもいやなら、歩きなさいよ。

[614: 習志野]

金を払いたくもないし、歩きたくないのですよ。
マンション全体として西船→船橋→ガーデンの回遊バスを運行してくれないかな。
早朝と深夜だけでいいから。

[615: 習志野]

６１４
偽者、習志野
退去！

[616: 匿名さん]

えっと、すいません「偽者、習志野」って何ですか？

[617: 匿名さん]

>>616さん
習志野については>>582に少し説明があります。

[618: 匿名さん]

タクシー情報、色々と為になりました。
ありがとうございます。
タクシーで待ち時間を取られるのなら、場合によっては歩いた方が早そうですね。

ところで、ホームページで、１月２０日モデルルームオープンと有りましたが、どう言う事なんですかね？新たに、モデルルームを作ったのですかね？ありえない？とも思ったんですが、最近MRへ、訪問した方いらっしゃいますか？

[619: 匿名さん]

初めて書き込みます。

とは言うのも、先日、長谷工さんより葉書が来て、貴マンションのキャンセル物件オプション付き
のご案内をいただき、価格が安いと思いましてこのスレを見ましたが、どうなんでしょうか？
ちなみに、長谷工のメンバーになっている者です。

[620: 匿名さん]

>>618さん
HP内のモデルルームオープンは、ほぼ毎週、水曜（モデルルーム定休日）に表示されています。
正確な意味は良くわかりませんが、週末のイベントを更新したりしているみたいです。
オープン＝新規開店って意味ではないでしょうし、況や新たにモデルルームを作ったということはないですよ。
オープン＝「週末イベント付きで開いてます」って程度のニュアンスなのでは？

>>619さん
キャンセル物件の案内が来るまでになったのですね。
オプション付きというのは、そのキャンセルした方が付けていたセレクトプランのことでしょう。
「どうなんでしょうか？」の意味が良くわかりませんが（価格のことなのか、マンション自体のことなのか）、単純に考えられるメリット、デメリットを書きますと、

メリットは、（恐らく）通常通りに部屋を購入、据付オプションを選択するより安く買えるということ
デメリットは、色や間取り、据付オプションを選択できないこと

という事になるかと思います。
物件そのものが安いかどうかは、駅からの距離、路線、構造、設備などをトータルで判断しなければならないと思います。
で、購入した方は安い（ないし適当）と思ったわけです、きっと。
最終的な判断は、619さんがなさるしかないので、何とも言えません。
ただ、少なくとも、興味があるのでしたら一回現地（モデルルーム、建設予定地）に行ってみる事をオススメします。
良くも悪くもローカルな感じの場所ですので。

[621: 匿名さん]

６１９です
有難う御座います。

[622: 検討してます]

物件的にはネックはいくつかあるものの、予算の関係で検討しているのですが、
どなたかサービスとか値引きしていただいた方はいらっしゃいますか？
購入者の方でなくても、営業からサービスの提案をされた方でも結構ですので、
情報を下さい。

[623: 匿名さん]

売り出し開始からわずか半年でほぼ完売しようとしている物件で値引きがあるはず無いです。
値引きして売らなくても、売れちゃいますから。
オプション後のキャンセル物件とか、特殊要因があるなら別ですが。

[624: 匿名さん]

値引きを交渉してみましたが、まだ渋いみたいですね。
３０数戸の売れ残りもありますし、キャンセル住戸もポロポロでていますから
今の時点で値引きすると際限がなくなってしまうとのことです。

この時期にキャンセルが出るのは転勤などの影響で仕方が無いですが、
数十戸が売れ残っている状況は、厳しい事態ですね。

[625: 習志野]

６２３
偽者、習志野
絶対退去！

[626: 匿名さん]

そりゃ、まだ値引きは無いでしょう。まだ第三期の10戸を売り出してませんし。
全部売出しが終わって、全てが先着順住戸になってからの話ですよね。
入居までに売れ残るようなら、値引きの可能性もありますが、そういった
部屋は元々値付けが悪かったってことですから、値引きしてでもさっさと
売って欲しいですね。

[627: 匿名さん]

まだ第３期などがあるんですね。
先週の段階で、50戸強が残っていると言っていたので、
４期とかもあるんでしょうね。
春にはキャンセルも出るでしょうから、
まだまだ値引きが出てくる終盤戦まで時間がかかりそうです。

[628: 匿名さん]

広告には「最終期」とありましたが

[629: 匿名さん]

では、最終期で１次２次などあるのでしょうね。
そうでないと売れ残りのレッテルを貼られてしまいます。

[630: 匿名さん]

そうなんですねー

[631: 匿名さん]

工事の進捗レポートまったく更新されていません。信頼性にかけてしまいます。買う側のことを考えて丁寧な対応をしてくれる会社ならばきちんと更新されていくのでは？

[632: 匿名さん]

釣った魚に餌は不要ということですよ。
だいだい契約をしても売主とは会うどころか見たこともありません。

[633: 匿名さん]

>>632さん
売主を見たこともない、とおっしゃってますが、何のための「販売提携（代理）」でしょうか？
私は、販売という事業のアウトソーシング、と判断しておりますが。
もし、「販売提携（代理）」という言葉もなく、売主の姿が見えないなら大問題ですが。

他に販売提携（代理）が間に入ったマンション契約をしたことがない（それどころか、マンション契約さえ今回がはじめて）ので、実際のところ、このようなケースでどれだけ事前に売主が姿を見せるものだかわかりません。
632さんの意見を汲み取れば、売主は契約などで常に姿を見せるもの、ということですが、そうなのですか？
どなたか、そのような経験のある方の意見を伺いたいです。
（ここが異常なのか、こんなものなのか）

それ以前に、「顔出さないと信頼できない」というのであれば、その旨販売提携会社に訴えるか、売主に直接訴えてはどうでしょうか？
こんな匿名掲示板で何度書いたところで、何の意味もないことですよ。

[634: 匿名さん]

いつもの長谷工逆恨みさんでしょう。
HPの“500戸超の御成約”のキャッチコピーを見て難癖付けたくなったのでしょう。
売主の顔が見えないのが不満であれば、売主が直接販売している物件を探せば良いだけです。
進捗レポートも販売側の付加サービスの域だから過剰な期待は禁物。
気になる方は現地に行ってご自分の目で確認されるのが、検討者や購入者の自己責任の一部だと思いますよ。
現在ガーデンとビューは10F、フロントは8Fまで建ち上がっています。
遠距離からでも堂々としたシルエットで存在感が伝わってきますよ。

[635: 匿名さん]

>>633
既にその販売代理店の方にも売主の件は話していますよ。
それでも一回も会えていません。

下記は有名なマンション購入のブログです。
http://kensanno-mansion-advice.at.webry.info/
おもに内覧会を中心とした無いようですが、
ここでも、売主、販売代理店、施工主の対応について常に言及されています。

[636: 匿名さん]

長谷工が土地を購入し開発する大規模物件では、売主は基本的に「投資者」であり、
顧客対応は長谷工と管理会社・販売会社が全て請け負うのが普通です。
だからといって、売主に法的責任が無いわけではありませんが、顧客対応部分の
アウトソーシングは全く問題ないと思います。
もちろん、対応した者が、「その部分は分かりませんから売主に聞いてください」といった
逃げをするのなら、それは大問題ですが、そんなことされたことありませんよ。

635さんの指摘されたような内覧業者も、長谷工のそういう仕組みは良く分かっているの
ですが、そこを突くとポイントが稼げるので、執拗にその部分を攻める傾向があります。
どうせなら、もっと本質部分、構造の問題とか、基本的欠陥とかを突いて欲しいですね。
まあ、昨今、そういう問題は少ないでしょうが。

[637: 匿名さん]

現在まだ売り出していないのは、あと10戸だけなので、売り出しはこれが最終期です。
（今回8戸にして、もう一期（最後は２戸？）の計画もあるようですね）
既に売り出して、売れていない住戸は「先着販売物件」という扱いになります。
ＨＰの物件概要では、先着販売物件15戸となっていますが、まあ、こういう数字は
サバを読むので、トータルで30程度残っていると思えばよいと思います。
ＭＲの様子ともほぼ一致します。

ＨＰの500超は、「声」ですから、契約者ではないですよね。どこかに500超の契約者
というキャッチフレーズがありましたっけ？

いずれにせよ、もうほぼ終わりですね。８割売れれば売主は投資を回収できますので、
もうあとは余裕です。

[638: 匿名さん]

↑HPにアクセスすると別ウィンドウで表示されますよ。

[639: 匿名さん]

あら、本当ですね。ポップアップをブロックしてたので、気づきませんでした。
でも、物件概要には、第三期以降１０戸、先着15戸って書いてありますよね。
全部で515戸だから、計算が合いませんね。
ま、第三期分は、既に売り済みってことかな。そうすると、先着が1戸でも
売れれば、500戸超ですね。

もう一つの可能性は、延べ契約数で、キャンセル分を含んでるとかね(笑）
まあ、いずれにせよ、残りわずかですね。

[640: 匿名さん]

635さんご紹介のリンクページ読みました。建築中の検査もしてくれるみたいです。
内装前にみておかないと重大な欠陥はわからないですね。

[641: 匿名さん]

購入者の皆様に質問があります。

みなさんは通勤（通学）の時には船橋法典駅を利用されるのですか・・・？

西船橋までの頑張って「ちゃりんこ」で行かれる方はいないですか・・・？

[642: 匿名さん]

たまに気分転換で西船まで自転車漕ぐのは気持ち良いのですが。
西船橋駅北側の坂道を毎日自転車で往復となると、行きはよいよい帰りは…つらいです。

[643: 匿名さん]

うちはちゃりんこかもしれません

[644: 匿名さん]

>643さん

早速のレスをありがとうございます。
「ちゃりんこ」でのルートはどの道を考えていますか・・・？
やはり、行田団地の真ん中を抜けて、京成の高架下を抜け、国道14号線で西船方面ですかね。


>642さん

どの道を使おうと坂は避けて通れませんよね。
やはり辛いのかなぁ・・・。

[645: 匿名さん]

西船駅ロータリーの西側から北上して途中から武蔵野線沿を通るコースもありますが、道は狭いし夜はほとんど真っ暗な部分もあり、色んな意味で危険です。
西船駅の駐輪場の位置からも644さんのコースがベストかも。

[646: 匿名さん]

私は、完全自転車通勤です。
そういう人もいるのでは？と思っていますが、どうなんでしょう？

西船橋以外にも、ＪＲで言えば船橋や下総中山へは楽に抜けられそうですよね。
船橋だったら総武快速線も停まる事ですし、そういう方はいそうですね。
いずれにせよ、坂はありますけど、こればっかりは高台の宿命でしょう。
最初は辛いと思いますが、そのうち慣れるのではないでしょうか？
お値段は多少張りますが、ママチャリではなく、ロードバイクやＡＴＢにスリックタイヤなど、走りに適したアレンジを施せば、たいした負担ではなくなると思います。
（え？財布の負担になるって？それはごもっとも・・・）
普段運動不足になりがちなサラリーマンにはちょうどいい負担なのではないでしょうか？

[647: 匿名さん]

原付を考えてまーす。

[648: 習志野]

自転車は非現実的なのでは？
646さんが高台の宿命と書かれていますが、まさにその通りで
自転車を使うような地域ではないと思いますよ。
総武線の駅に行くのならバスしかないでしょう。

[649: 匿名さん]

この周辺のバスは、以前は行田団地経由若しくは中山競馬場経由の西船橋駅行
しかなかったのですが、ここ数年で船橋法典駅行ができたため、西船橋駅行の本数が
大幅に減りました。
また、行田団地方面に行くバスは桐畑か中沢始発のバスですが、その利用者の多くは
この物件に近い上山町で下車して船橋法典駅まで歩くみたいです。
それは西船橋駅や京成西船駅、国道14号線でかなり渋滞するため、時間に正確な
武蔵野線を利用した方が無難だからだと思われます（乗車賃も安い）。
そのような利用者が多くいるにも関わらず、わざわざバスを使って西船橋まで行くのは
あまりお勧めできません。

[650: 匿名さん]

西船橋駅前は、駐輪場、申し込まないと停めるとこありませんよ、きっと。
（船橋法典でもそうですが）

かなりの倍率かと。