東急沿線は品が無い

[東京人]

思いませんか？
家内の実家近くに無理矢理住まわされたのですが、
品格疑うばかりの乗客です。

流石に京急よりマシですが、閉口してしまうばかりです。
特に田園都市線なども・・・。
小田急、西武新宿、京王井の頭と比べると落ちすぎます。

駅は綺麗なんですが、肝心の乗客のマナーが悪い。
学生は慶応以外馬鹿そうですし。

[1: 匿名さん]

以前田都沿線に住んでいましたが同感です。
優先席に突進する若者などをよく見ます。
でも他の私鉄でも東急より落ちる沿線もあります。

[2: 匿名さん]

小田急や井の頭はいいけど、西武新宿はちょっと。。

[3: 東京人]

西武新宿線は早稲田と一橋の学生なんで比較的良いですよ。
イメージは西武なんで、よそ者は知らないでしょうが、池袋線とは雲泥の差です。
東急さんも嫌いじゃないんですが、イメージ先行でよそ者が荒らし放題です。
東横線も今では？？？です。
残念でなりません。

[4: 匿名さん]

やっばり西武新宿線住人なのね。

小田急と井の頭線に混ぜるなんて図々しい。

[5: 東京人]

やっぱり？剥きにならなくても？
素直な感想です。
以前、独身時代西武新宿線沿線に住んでました。
実家は、山手ですが。
上北沢なども友人の実家があり、良く行きました。
ただ、小田急も馬鹿大学が多いんで学生はマナー悪いし、ヤンキーが多いです。

[6: 匿名]

便利でイメージが先行すると乗客の品性は落ちる。
東海道線など下の下です。
朝から、オッさんが堂々と援交サイト見てます。
湘南！横浜！イメージとは程遠い。

[7: 匿名さん]

田園都市線住民は日々の殺人的ラッシュでかわいそう…
よくもまあ用賀や二子玉川から通えるよ。

[8: 匿名さん]

昔の沿線ランキングが結構ただしかったりする。
都内限定。
小田急東急、京王井の頭、西武新宿、、京王、、、田都
、西武池袋線東武東上線東急目蒲線東急世田谷線
上四つなら、まあまあかって感じ。

最近、京王がだいぶ良くなった。
渋谷区の良くない住宅街を走っていたのが原因だが、良くない地域が地価高騰でマシになったため。
正直、昔の京王はブルーカラーの臭いさえした。

[9: 匿名]

奥さんのご家族も品のない沿線住民なんですね。何で結婚したの？
目糞鼻糞じゃん。

[10: 匿名さん]

東急世田谷線が最下位なのはあり得ない。
乗車時間が短いから、あまり品格うんぬん言うまでもなく下車する。

[11: 匿名さん]

イメージは以下の通り



東急 ＝ 阪急
京急 ＝ 阪神
京王 ＝ 京阪
京成 ＝ 南海
東武 ＝ 近鉄

[12: 匿名さん]

東急の様な山の手を走っている路線は

選民意識を持っている成金が多い

[13: 匿名さん]

小田急と東急のれつに西武が並ぶかなー
てことで実は西武新宿沿線に住んでるに1票

[14: 匿名]

>>12
田園都市線も山の手か？歴史を知っているのか？

[15: 匿名さん]

副都心線直通で東武東上線と東横線が互いに乗り入れてるけど客層が違いすぎて面白い。同じ南関東でもあんなにも違うものかと。

[16: 匿名さん]

小田急のＶＳＥはかっこ良い！

[17: 匿名さん]

>>12
東急というか山の手は山手線の内側であって私鉄が走ってる時点で山の手じゃないよ。

[18: 匿名さん]

また蒲田で逢おう〜！

[19: 匿名さん]

あの〜地下鉄の話も混ぜてもらえませんかね？

[20: 匿名さん]

小田急と井の頭線、東横線が品があると思います
京王線はおとなしい人が多いイメージ
西武系は、ちょっとごめんなさい

[21: 匿名さん]

東急池上線の客層、蒲田に近くなった途端、ガラ悪くなったのには笑ったｗ　あれは露骨だったよ。　
多摩線は、まあまあ。
大井町線は自由が丘を境に違いあり。
目黒線は普通。

[22: 匿名さん]

>>21
池上線は五反田〜蒲田と最強感がある。
多摩川線はかつて目蒲線だったが地下鉄乗り入れで切り捨てられた可哀想な子。
ちなみに池上線と目蒲線の本当のお父さんは東武東上線でお母さんは今は亡き赤羽線。貧乏で育てられず二人は蒲田に捨てられた。

[23: 匿名さん]

千代田線の客層の変化も凄いわよwww

[24: 匿名さん]

でも東急蒲田駅と大井町駅の終着駅（ターミナル駅）感は結構好き。東横線渋谷ターミナル亡き今は貴重。

[25: 匿名さん]

あの駅を過ぎた辺りからは、うっかり居眠りも出来ないよ。(・ω・)

[26: 匿名さん]

>>23
山手線も一周すると客層全く違って笑えるぞ

[27: 匿名さん]

>>23
千代田もだけど、日比谷線の変化も強烈ｗ　あと銀座線もｗ

>>26
山手線、外回りだと上野～品川はサラリーマン＆旅行者比率高し、品川～新宿は若者率上昇、新宿～池袋で東京西側住民率が上昇
池袋でドカっと乗客が減って、池袋～上野は渋～い雰囲気って感じかなｗ

[28: 匿名さん]

２時と８時で乗客の質がガラリと変わる。

[29: 匿名さん]

銀座線は、渋谷～三越前は「ごきげんよう、ざます風」　神田～浅草は「てやんでぇい風」って感じ・・ｗ

千代田線は、西日暮里から先、北千住方面は不安でソワソワし始めるｗ

[30: 匿名]

都営新宿線も、新宿側から浜町を過ぎて隅田川を渡るといっぺんに客層が変わる。

[31: 匿名さん]

つまり路線で民度は語れません

[32: 匿名さん]

まあ世田谷線とか井の頭線くらいの短いやつだと客層は均質化してるかもね。

[33: 匿名さん]

世田谷線は確かに均質化してるかも。

井の頭線、吉祥寺～明大前は住民の足感が強いけど、明大前～下北～渋谷にかけては学生と若者と住民で、ギュ～詰めｗ

[34: 匿名さん]

民度がどうのこうのって言ってる連中は郊外居住都心勤務のサラリーマン核家族が大半みたいな同質化した地域のことしか知らないやつなんだろう。

[35: 匿名さん]

それは数十年も前、昭和のニュータウンの話。
今、総中流なんて時代は終わり、新しい時代に生きている。

[36: 匿名さん]

下手をすれば

京成､東武､相鉄より

マナー悪い東急は

[37: 匿名さん]

正直な話、京成にだけ乗ったことが無い。

そして。出来る事なら乗りたくない。

何となくわかるんだ。

[38: 匿名さん]

正直な話､東急にだけ乗った事が無いです

そして出来る事なら乗りたくないです

何となく分かるのです

[39: 匿名さん]

ひえ〜

[40: 匿名さん]

東横線の客層は清潔でファッショナブルで上品だとよ！
チッ！

[41: 匿名さん]

京成本線の客層は清潔で当世風で上品ですよ!

ハッ!

[42: 匿名さん]

なにこのスレ？

[43: 匿名さん]

東急沿線に住みたいけど住めない人が憂さを晴らすスレ（笑）

[44: ﾏﾝｺﾐｭﾌｧﾝさん]

埼玉とか茨城につながってる路線が上品なわけないので、やはり妬みと憂さ晴らしの板ですね。

東急にも川崎エリアあるからマナー悪い輩がいるし、そもそもたまプラとかあざみ野にマンション買うのって勘違いリーマン家庭だから、東急もたいしたこたないよ。

ただ、井の頭や京王はいかにも頭悪そうに騒ぐ学生がたくさん乗ってて、東京のイメージが変わるほどひどいのは事実。東急はかなりましな路線。

[45: 匿名さん]

埼玉茨城千葉方面は貨物線以下
ハイ解散。

[46: 匿名さん]

ここポジはゼロ。（ちなみにオレは小田急）
さすが東急住民はネガ相手にするほどヒマじゃないんだね（笑）

[47: 匿名さん]

東急は、貧乏サラリーマンの墓場ですよ。
乗ってて、嫌になる。
早く他へ移りたい。

[48: 匿名さん]

東急沿線が品がなかったらどこだったら品があるの？

[49: 匿名さん]

どうやら此処は京成沿線に住みたいけど住めない人が憂さを晴らすスレッドの様ですね

東京とか神奈川に繋がってる路線が上品な訳ないので､やはり妬みと憂さ晴らしの板ですね

東急は川崎エリア有るからマナー悪い輩が居るし抑､たまプラーザとか､あざみ野にマンション買うのって勘違いサラリーマン家庭だから東急は大した事ないよ

唯､京王は如何にも頭悪そうに騒ぐ学生が沢山､乗ってて

東京のイメージが変わる程､酷いのは事実

京成はかなりましな路線

[50: 匿名さん]

京成は落ち着きがあります。煩いガキは居ないし。日中から壮年の男性が焼酎を飲みながら昨日の夕刊紙を楽しむ余裕さえ有ります。他の路線にはこんな余裕は有りません。