ロジュマンタワー梅田ってどうですか？その２

[マンコミュファンさん]

公式URL：ロジュマンタワー梅田　http://www.logements1971.com/j/umeda254/index.html
売主：MID都市開発株式会社　http://www.mid.co.jp/
住友商事株式会社　http://www.sumitomocorp.co.jp/
施工会社：竹中工務店　http://www.takenaka.co.jp/
管理会社：MIDファシリティマネジメント株式会社　https://www.mid.co.jp/mfm/
前スレ：ロジュマンタワー梅田・梅田タワーマンションプロジェクト（北区万歳町）ってどうですか？
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/339622/

■ロジュマンタワー梅田
所在地 大阪府大阪市北区万歳町４１番１（地番）
交通 阪急「梅田」駅徒歩８分、大阪市営地下鉄御堂筋線「梅田」駅徒歩９分、ＪＲ「大阪」駅徒歩１０分、大阪市営谷町線中崎町駅 徒歩１分
地目 宅地
用途地域 商業地域
建ぺい率 ８０％
容積率 ６００％（北側）
４００％（南側）
敷地面積 3,504.09m2
建築面積 1,463.22m2
建築延床面積 21,846.18m2
構造・規模 鉄筋コンクリート造、地上２１階建
建築確認番号 第H25確認建築GBRC00012号（平成25年5月31日）、第H25確更建築GBRC00025号（平成25年8月5日）
総戸数 254戸
竣工予定 平成27年2月下旬
入居予定 平成27年3月下旬
駐車場 127台（平面駐車場27台、立体駐車場100台）
月額使用料：25,000円〜38,000円
バイク置場 32台（内ミニバイク置場26台）
月額使用料：1,000円〜3,000円
自転車置場 355台
月額使用料：100円〜600円
分譲後の権利形態 敷地：専有面積割合による所有権の共有、建物：区分所有権
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託
事業主（売主）・販売提携（代理） MID都市開発株式会社
[国土交通大臣（2）第6967号（一社）不動産協会会員 （公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟]
〒530-0004大阪市北区堂島浜１−４−４　アクア堂島東館tel06(6346)9530
事業主（売主） 住友商事株式会社
［国土交通大臣免許（14）第189号　（一社）不動産協会会員（一社）不動産流通経営協会会員　（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟］　
〒541-0041大阪市中央区北浜4丁目5番33号 tel[phone]
設計・監理 株式会社竹中工務店大阪一級建築士事務所
施工 株式会社竹中工務店　大阪本店
管理会社 MIDファシリティマネジメント株式会社

■第１期 先着順住戸　販売概要
販売戸数 33戸
販売価格（税込） 2,602.1万円〜6,469.8万円
最多販売価格帯（税込） 3,000万円台（3戸）
間取り 1LDK〜3LDK+N
住居専有面積 40.70m2〜89.09m2
バルコニー面積 9.36m2〜25.39m2（室外機設置面積を含む）
アルコーブ面積 1.99m2〜9.03m2
管理費（月額） 5,300円〜11,600円
修繕積立金（月額） 3,300円〜7,200円
修繕積立一時金（一括） 264,000〜576,000円
管理準備金（一括） 10,000円
広告有効期限 2013年11月10日
情報更新日 2013年10月26日
次回更新予定日 2013年11月10日

[351: 匿名さん]

どうしても今必要である以外は、ここ数年は購入を見送るという手もありますよ。
バブル崩壊以降の価格変動を見ると、数年単位で上下してますから。
今後、高度成長期のように価格が上がり続けることは、まずありません。

[352: 匿名さん]

バブル崩壊以降、価格変動の上下があっても結局価格は上昇してますよね。消費税も上がるし。もしくは思いきって住友さんのお初タワー待ちましょうか？

[353: 物件比較中さん]

売れ残り１００以上有るのはどうして？？　ここの最安値って幾らだったのでしょうか？？

[354: 購入検討中さん]

あと100戸しか残っていないことに
驚きです

[355: 匿名さん]

ここならエステムプラザ梅田の方が何倍もまし。

[356: 購入検討中さん]

売れ残り100戸とのことですが確かな情報なのでしょうか？HPには明記されておりませんが。

[357: 購入検討中さん]

売れ残り100戸は、がせに決まってますよ。

[358: マンション住民さん]

残１５０戸ってこと？

[359: 購入検討中さん]

ここ
あまっている北側の敷地に自走式の駐車場とかつくって
駐車場代3000円とかならバカ売れしたんじゃない？
って素人考えかな

[360: 購入検討中さん]

100戸も余ってるわけないでしょ。梅田都心マンションは、だいたい完売してますよ。

[361: 匿名さん]

360
想像だけで、適当なこというなよ。お前は間違いなく、営業マン。文章に全くの根拠がない。

[362: 物件比較中さん]

実際、どのくらい残ってるいるのでしょうか？
入居開始が来年の春なので、現段階で50戸くらい残っていてもさばけそうな気もしますけどね。

[363: 購入検討中さん]

現在120成約ってとこじゃないでしょうか？
聞いたとこによると

[364: 購入検討中さん]

130戸も残っているって、不思議です。
このマンションだと、低層階も投資用に売れるでしょうし。

[365: 匿名さん]

投資用？
今の価格では収益率が悪すぎるから、相続税対策とかでないと売れないよ。

[366: 購入検討中さん]

回りの建物との見合いがきつすぎる部屋が
全体の何割を占めるんだろうかと考えれば
あの単価で売れ行きが低迷しているのは
自明でしょうね

今までのあのあたりの相場なりの価格ならば
それでも立地の利で売れたでしょうが、
価格は500万単位で従来より乗ってますからね

時間かかるでしょう　完売までは

[367: 購入検討中さん]

なるほど。あながち未契約住戸が100というのはデマじゃなかったんですね。来年の3月から入居開始となっていますが、今のペースでは完売は難しそうですね。

[368: 匿名さん]

確かにパークハウスやパークタワーの頃と比べると、割高ですが、大阪梅田徒歩圏至近物件では、ギリギリ ファミリーでもOK物件だと思います。
子どもが幼児〜小学生なら、空気の良い田舎で育てるのに賛成です。でも あっと言う間のその時期は、郊外の賃貸でいいかも。中高生なら地下鉄中崎町駅から通学便利ですし、またまた あっと言う間に、大学や就職で家を出て行くかもしれませんし、出て行かなくても、家族全員の通勤に便利なのが一番だと思います。

[369: 匿名さん]

未契約住戸１００戸以上と言った事は、デマなどでは無いでしょう。

先日モデルルームに伺った折りに、全戸の販売状況の印刷した書類を頂きました。
大体それぐらいは、残戸有りそうです。

何故？不思議ですが、３６６様が言われて居る事が当たって居る様に思います。

それに此処の、周りの建物や雰囲気が、薄汚い様に思います。
もう少しでも、小奇麗で有れば、何かと便利な所ですので、
少々高くても、早くに売り切っているのでは？

[373: 購入検討中さん]

しかし、梅田駅近物件で、254戸のうち、100戸はさすがにないと思いますが。
　
【テキストを一部削除しました。管理担当】

[374: 匿名さん]

ここの大阪は梅田駅も大阪駅も同じですよね。
大阪駅はJRでの呼名ですが、JR以外はなぜ、梅田駅と言うのでしょう。
駅名は全部、梅田駅にするのか大阪駅にするのか、ハッキリ決めてくれないかなぁ。
それに梅田駅は迷子になってしまうんですか。

[375: 購入検討中さん]

確かに今、100戸以上売れ残っているけど、最終的に竣工時どれ位売れているんでろう!?もう少し、売れてくれないと、踏ん切れないな。

[391: 匿名]

だから、まだ半分近くが売れ残っているのかもしれないね。平米単価があと、７、８万安ければもう少し売れるかも。

[392: 購入検討中さん]

全戸売却できないと、管理費が安いという話は、変わってしまうのでしょうか。

[395: 匿名さん]

HPを見ると第1期もまだ残っているんですね。
大丈夫ですか？
大手の物件とは言え、ちょっと
のんびりしたペースですよね。

[396: 匿名]

ロジュマンは大手なんですか？

[397: 匿名さん]

>392さん
空き住戸の管理費・修繕積立金は売主が負担する形になるので
契約者（住人）には影響がありませんよ。
ただ、駐車場に空きが多い場合は将来管理費が不足してしまう
事になるかもしれません。
また、管理組合の運営にも影響が出そうですね。

[398: 匿名さん]

ここ投資用みたいな説明会やってるね。
堂島レジデンスが同じような感じでしつこく送ってきて、ああ売れないんだなと思ってた。
無理やり投資用にと売り切ったみたいやけど今あの惨状やからね。投資用うんぬんのマンションは例外なく居住用に売れない証拠。

[399: 匿名さん]

堂島レジデンス買値よりだいぶ高くで売れてますやん。
ここはそんなこと期待できまへんが

[400: 匿名さん]

ここは維持管理費が安い事が1つのセールスポイントとなっているようですね。
公式HPでの解説に近隣タワーマンションの同程度の住戸に比べて維持管理費が約4,500円安く、年間で約54,000円もの差が出ると書かれていますが、タワマンの大規模修繕を考えると将来的に不足しないでしょうか？